Построить дешевый гараж: Дом, дизайн, ремонт, декор. Двор и сад. Своими руками

Содержание

выбор стройматериалов и технология строительства

Если вы собираетесь купить автомобиль, то для него понадобится гараж. Такое приобретение для многих является весомым, поэтому новоиспеченные владельцы собственного средство передвижения стараются построить дешевый гараж своими руками. Современные технологии строительства позволяют возвести его в самые короткие сроки, затрачивая минимум средств.

Выбор материала

Наиболее дешевыми решениями для стен будут шлакоблоки и пеноблоки. Последние поддаются кладке легче, именно поэтому потребители выбирают ячеистые бетоны чаще всего. Если вы задумались над вопросом о том, как построить гараж дешево, то следует обратить внимание на пеноблок, который имеет незначительный вес, поэтому с процессом работы будет способен справиться даже один человек. Для такого гаража подойдет ленточный фундамент из бетона, ширина конструкции при этом может составить примерно 200 мм.

Думая над вопросом о том, как построить гараж дешево, вы должны помнить, что фундамент лучше сделать низким, что позволит удешевить строительство. Три куба бетона понадобятся для возведения стандартного гаража с размерами 3 x 6 м. При этом заглубить основание нужно будет на 0,9 м. Следует помнить о том, что этот параметр не бывает стандартным, ведь расположить фундамент необходимо ниже отметки линии промерзания грунта.

Желая выстроить дешевый гараж своими руками, необходимо позаботиться еще и недорогой крыше. Традиционно она бывает односкатной с деревянной каркасной системой и шиферным покрытием. Для максимального удешевления достаточно будет установить лишь обрешетку под шифер. От использования ондулина лучше отказаться, ведь он повысит стоимость кровельного покрытия почти в два раза.

Строительство гаража из газобетона

Если вы задумались над вопросом о том, из чего построить гараж, то можете выбрать газобетон. Фундамент может быть не только облегченным ленточным, но и монолитным. Специалисты рекомендуют использовать железобетонную плиту. С ее помощью удастся распределить нагрузку максимально равномерно, что сократит осадочную деформацию до минимума.

Если вы преследуете цель максимально удешевить строительство, то лучше воспользоваться ленточным или комбинированным фундаментом, который изготавливается из железобетона и столбчатого монолитного пояса. После завершения обустройства фундамента и застывания бетона можно начинать возводить стены.

Первый ряд должен выполняться по предварительно уложенному слою, а если вы решили использовать монолитную железобетонную плиту, то газобетонные блоки укладываются непосредственно на поверхность основания. Это позволит осуществить качественную гидроизоляцию, применяя рулонный материал. Специалисты рекомендуют приобретать гидростеклоизол, который укладывается поверх битумной мастики.

Возведение стен

Если, решая вопрос о том, из чего построить гараж, вы выбрали газобетонные блоки, то их укладка должна осуществляться с перевязкой швов. Использовать в качестве кладочной смеси можно цементный раствор или клей. Последний вариант обойдется немного дороже, но работать с данной смесью намного удобнее и проще. Толщина шва может составить предел от 3 до 5 мм, тогда как при использовании раствора этот параметр будет увеличен до 1 см.

Через каждые два ряда кладки следует располагать арматурную сетку из металла, ее края на несколько сантиметров должны выступать за пределы стен, что позволит контролировать прокладку арматуры. Когда используется газобетон, над проемом для ворот укладываются балки-перемычки. Для одной машины ширина проема составит примерно 3 м, тогда как для двух машин можно выполнить общий проем с шириной до 6 м.

Перемычку следует изготовить из двух профильных уголков, полка каждого из которых составит 100 мм. Уголки следует располагать по краям блоков и фиксировать между собой металлическими полосами или арматурой в нескольких местах. Затем элементы нужно покрыть грунтовкой. Перемычку следует уложить на тот же раствор, который используется при кладке газобетонных блоков. Край балки с обеих сторон должен располагаться на стенках на длину в 200 мм. Если вы планируете обустроить более широкий проем, то нужно будет осуществить расчет балки, учитывая нагрузку на изгиб.

Выстраивая гараж из газобетона, вы должны будете завершить строительство стен, только после можно переходить к их обвязке поясами. Их конструкция будет зависеть от типа кровли, перекрытий и особенностей стен. При этом необходимо учитывать нагрузки. Если предполагается возводить второй этаж, то нужно будет уложить железобетонный монолитный пояс. Для обустройства крыши из деревянных стропильных ферм необходимо уложить мауэрлат, который представляет собой бревно или деревянный брус. Его следует закрепить, а перед укладкой обвязочного бруса на стены нужно уложить гидроизоляцию из битумной мастики и рулонного материала.

Дополнение в виде смотровой ямы

Гараж из газобетона может потребовать обустройство смотровой ямы. Для этого выкапывается котлован, размеры которого будут следующими 1,5 x 0,8 x 1,8 мм. Внутренние стенки ямы необходимо обложить кирпичом, а после покрыть штукатуркой. Для проведения таких работ необходимо использовать шлаковый кирпич, который обладает высокими показателями водостойкости.

Для оштукатуривания необходимо использовать часть цемента и 4 части песка, разведенные водой. На заключительном этапе стены окрашиваются. По периметру можно установить рамку, сваренную из профильных уголков. Для бетонирования пола можно применить такой же раствор, как и для обустройства фундамента. Толщина слоя составит примерно 70 мм.

Строительство гаража из шлакоблоков: возведение фундамента

Гараж из шлакоблока может быть возведен на бутобетонном фундаменте. Он будет не только дешевым, но и самым простым в исполнении. Для начала выкапывается траншея, на дно которой слоями укладывается бутовый камень. Слои следует залить цементом. Нужно использовать раствор марки М-150 или выше.

Для самостоятельного приготовления портландцемент 400 необходимо смешать с песком и водой. Жидкости понадобится такое количество, чтобы добиться подвижности смеси. Для устройства цоколя по периметру траншеи необходимо установить деревянную опалубку. Вдоль цоколя укладывается гидроизоляция из двух слоев рубероида.

Возведение стен и крыши

Купив стройматериалы дешево, вы можете начинать возведение стен. До этого момента устанавливаются ворота, которые будут укрепляться в кладку по мере ее возведения. При монтаже шлакоблоков необходимо соблюдать перевязку швов. Начинать монтаж изделий необходимо от углов, натягивая между ними шнур.

Для перекрытия следует использовать двутавровые 120-мм балки. Их длина должна быть на 25 см больше ширины помещения. Располагаются элементы поперёк гаража с шагом в 80 см, чтобы элементы повторяли уклон длинной стены. После завершения этих работ можно приступать к зашивке перекрытия. Снизу располагаются 40-мм брусья, поверх которых укладывается рубероид.

На следующем этапе настилается шлак, полужесткая минеральная плита или керамзит. Выстраивая дешевый гараж своими руками, вы должны побеспокоиться о том, чтобы в процессе эксплуатации он не потребовал ремонта и дополнительных затрат. Для этого при укладке крыши необходимо вывести ее сзади и спереди на 20 см. Такие козырьки исключают намокание стен во время дождя. Поверх рубероида и шлака выполняется стяжка, толщина которой должна составить 20 мм. На заключительном этапе крыша защищается от влаги рубемастом или акваизолом.

Особенности строительства гаража из металлопрофиля

Гараж из профильной трубы обходится всего лишь в 30000 р. Для сборки каркаса можно воспользоваться сварочным аппаратом или болтовыми соединениями. После завершения сборки каркаса его поверхность необходимо защитить грунтовкой и нанести слой краски на заключительном этапе.

Готовый каркас обшивается листами профилированного металла. Для защиты каркаса можно использовать специальные красители, которые подходят даже для ржавых поверхностей. Такой выбор позволит сэкономить не только средства, но и время. При нанесении лакокрасочного материала создается защитный слой, который исключает коррозию.

Строительство гаража из дерева

Гараж из досок будет способен выдержать монолитный фундамент, который выступит еще и крепким полом. После застывания раствора следует выполнить нижнюю обвязку из досок, размер которых составляет 100 x 500 мм.

Для возведения ворот и угловых стоек необходимо воспользоваться брусьями квадратного сечения со стороной в 100 мм. Для увеличения прочности каркаса в углах необходимо установить подкосы. Для возведения такого гаража вам обойдутся стройматериалы дешево. После завершения работ над каркасом можно начинать возведение крыши. Для этого используются доски 100 x 25 мм, которые обшиваются профилированными листами.

Заключение

Дешевый гараж своими руками удастся выстроить, установив деревянные ворота. Их стоимость по сравнению с металлическими окажется ниже, как и надежность. Без внутренней отделки цену гаража можно снизить еще больше. А вот если вы займетесь работами самостоятельно, то сможете сэкономить на услугах специалистов. Решить, какой именно материал предпочесть, можно, ознакомившись с информацией в статье. Ниже будут представлены технологии возведения недорогого гаража.

Как построить гараж своими руками: все тонкости процесса строительства

Большинство автовладельцев предпочитают купить готовое помещение для стоянки машины. Но некоторые хотят построить гараж своими руками в целях экономии. В этом случае возникает множество вопросов, связанных с этапами строительства и другими деталями. Перед тем, как браться за самостоятельное строительство гаража, необходимо понимать все тонкости этого процесса. Как построить гараж своими руками недорого? Какую конструкцию выбрать? Какие материалы лучше использовать при строительстве? Как грамотно провести этот процесс? В данной статье вы узнаете ответы на эти и многие другие вопросы.

План строительства гаража

Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи

Специалисты рекомендуют начинать возведение любого строения с разработки проекта. У многих этот процесс ассоциируется с кучей технических документов, но это не совсем так. Вы можете взять обычный лист и схематически нарисовать свое «видение» гаража. При этом, постарайтесь в этом проекте отобразить:

  • Тип возводимого строения: отдельное помещение или пристройка к уже существующему зданию.
  • Габариты: необходимо учесть под какую марку автомобиля строится гараж и предусмотреть место для ремонта в случае необходимости.
  • Ленточный, столбчатый или монолитный фундамент: определитесь с типом фундамента, на котором будет построен гараж.
  • Параметры крыши: предусмотрите в проекте кровельные материалы и параметры уклона если нужно.
  • Материал стен: кирпич, пеноблоки или металлический каркас.
На заметку!У многих автовладельцев возникает вопрос – нужно ли оформлять разрешение на строительство гаража? Согласно Градостроительному кодексу РФ возведение такого помещения допускается без выдачи разрешения в случае строительства на земельном участке, предоставленном физическому лицу для ведения садоводства, дачного хозяйства либо для целей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Таким образом, составленный проект должен отвечать на следующие вопросы:

  1. Предусматривает ли строительство гаража место для проведения ремонтных работ?
  2. На сколько автомобилей рассчитан гараж?
  3. Планируется ли обустройство смотровой ямы или погреба?
Кирпичный гараж

Читайте также: Исполнительная документация: правильный подход финансы бережёт

Тип и конструкция гаража

При планировке помещения для стоянки своего автомобиля, у каждого автолюбителя возникает вопрос – из чего дешевле построить гараж? Выбирая тип строения, необходимо обратить особое внимание на несколько нюансов:

  • Возведение металлической или каркасной конструкции позволит немного сэкономить, но потребуется дополнительное утепление.
  • Используйте дерево, кирпич или пеноблоки, чтобы создать более комфортные условия для обслуживания авто.

Если вас интересует вопрос – сколько стоит построить гараж, обратите внимание, что размер финансовых вложений напрямую зависит от основного материала, который используется при его возведении.

Давайте рассмотрим наиболее популярные конструкции гаражей на сегодняшний день.

Деревянная конструкция

За счет небольшого веса древесины, строение можно возвести своими руками за короткий срок. К тому же, это экологически безопасный и недорогой материал. С его помощью довольно просто обеспечить «комфортные» условия для стоянки и обслуживания автомобиля даже в холодный период года.

Но требуется тщательная обработка всех деревянных составляющих конструкции антисептическими и противопожарными растворами. Кроме надежной защиты, это позволит исключить появление плесени и грибка. К тому же, необходимо сделать качественную гидро- и пароизоляцию.

Металлическая конструкция

Металлическая конструкция считается наиболее экономически выгодным вариантом строительства. Несмотря на то, что данный материал отличается хорошей прочностью, которая обеспечивает длительную эксплуатацию строения, при отрицательном воздействии природы он начнет ржаветь.

К тому же, металлические стены не сохраняют тепло. Поэтому потребуется дополнительное утепление с прокладкой изолирующего слоя, чтобы исключить образование конденсата внутри гаража. Металлический гараж

Кирпичная конструкция

Кирпичная конструкция обеспечивает капитальность помещения не на одно столетие. Но помните, что ее возведение потребует вложения значительных финансовых ресурсов и времени.

Каркасная конструкция

Надежный каркасный гараж своими руками можно построить без особых проблем за довольно короткое время. Для этого достаточно собрать каркас из дерева или фасованного металлопроката и обшить его сэндвич-панелями или стеновым профнастилом.

В таком случае, вы сможете сэкономить значительную сумму, поскольку данную работу можно осуществить самостоятельно и без привлечения «дорогостоящих» специалистов и специализированной грузоподъемной техники. К тому же, гараж по каркасной технологии не уступает по внешнему виду аналогам из кирпича или дерева.

Что касается эксплуатационных параметров, он даст фору даже металлической конструкции. Если вас интересуют детали того, как построить каркасный гараж, далее в этой статье мы постараемся подробно описать некоторые нюансы технологии его возведения.

Гараж из пеноблоков

Главные преимущества гаража этого типа – экономичность и легкость монтажа. Поэтому автовладельцы довольно часто выбирают именно этот вариант в процессе обустройства помещения для стоянки своих машин.

К тому же, пеноблоки сегодня можно приобрести по достаточно низкой цене. А благодаря легкости конструкции, возведение стен из этого материала не требует особых усилий и монтажа усиленного фундамента.

С помощью этого материала можно создать не только надежные условия для стоянки автомобиля, но и нормальный микроклимат внутри самого гаража, поскольку пеноблоки обладают низкой теплопроводностью и хорошими звукоизоляционными параметрами. Гаражный кооператив

Читайте также: Строительство домов из газобетона: комфорт по выгодной цене

Выбираем место под гараж для авто

Возвести гараж возле дома – заветная мечта каждого автовладельца. Но для жителей больших городов наиболее оптимальным вариантом будет строительство гаража в ближайшем гаражном кооперативе. В таком случае вам не нужно будет оформлять разрешение, поскольку муниципальные власти уже дали его на строительство в этом месте. К тому же, эта территория, как правило, является охраняемой.

Если же вы владеете частной недвижимостью в загородной зоне, вы можете легко осуществить свою заветную мечту. В этом случае автомобиль всегда будет под присмотром и под рукой. Но помните, что возведение помещения для стоянки машины на территории участка может привести к неудобствам.

После выбора места строительства необходимо изучить грунт на этой локации. Если это не сделать заранее, то со временем гаражная конструкция может начать проседать из-за неправильно выбранного типа фундамента. Главной целью изучения грунта на участке строительства является определение уровня грунтовых вод.

Оптимальные размеры гаража

После того, как вы определились с типом конструкции и местом строительства гаража, необходимо решить каких размеров он будет. Схематическая планировка гаража может помочь при проведении подсчетов.

На ней необходимо учесть габариты всех автомобилей, для одновременной стоянки которых планируется использовать данное строение. Также нужно учесть места установки слесарного верстака и стеллажей, на которых будут храниться инструменты и запчасти (шины, канистры с маслом и другое).

Рекомендуется предусмотреть небольшую площадку для проведения профилактики или срочного ремонта автомобиля во время неблагоприятных для этих целей погодных условий.

Также желательно при нанесении на планировку габаритов машины учесть, что в не далеком будущем вы захотите поменять марку авто на более престижную, а соответственно больших размеров.

Практика показывает, что оптимально гараж должен иметь длину около 6 метров, ширину – 4 метра, и высоту внутри его 2,6 метра.

Желательно предусмотреть и обустройство смотровой ямы. А в идеальном варианте и небольшой погребок для хранения продуктов. Строительство гаража из пеноблоков

Строим гараж своими руками: этапы процесса

Для ознакомления со всеми тонкостями строительного процесса предлагаем построить гараж своими руками из пеноблоков. Это, как говорилось выше, наиболее популярный вариант.

Привязка строения к местности

Берем в руки составленный проект и выходим на участок. На листке уже нанесены габариты гаража. Теперь их необходимо привязать к реальной местности. Для этой процедуры понадобится с десяток кусков обычной стальной арматуры диаметром до 12 мм либо деревянные колышки длиной около 40 сантиметров.

Также не забудьте взять кувалду или тяжелый молоток, 5-ти метровую рулетку, метров 40 капронового шнура.

Для привязки нашего «автомобильного домика» к местности желательно представлять, где будет находиться хотя бы один его угол. И как нужно расположить строение на участке.

Предлагаем воспользоваться оптимальным вариантом. Лицевую сторону гаража расположить на уровне ограждения вашей территории. При этом один угол его совместить со столбиком ограждающей конструкции. Забиваем в этом месте колышек. Воспользовавшись рулеткой, отмеряет ширину строения вдоль ограждения.

В этой точке «обозначаем» с помощью колышка второй угол.

Теперь поворачиваемся в «глубину» приусадебного участка и помечаем длину гаража таким же способом.

Закладываем фундамент

Строительство гаража можно произвести на столбчатом, монолитном либо ленточном фундаменте.

Основание на бетонных столбиках закладывают при наличии пучинистых грунтов, т. е содержащие глину, суглинки и супеси. В этом случае по периметру строения «загоняется» в землю определенное количество железобетонных изделий, имеющих прямоугольную вытянутую форму.

Расстояние между ними подбирается с учетом возводимой конструкции. Столбчатые фундаменты чаще всего закладывают под легкими гаражами. К тому же, их обустройство обходится в полтора раза дешевле ленточных.

Монолитное основание традиционно заливают на пучинистых и просадочных грунтах. Так как на него требуется большое количество бетона и арматуры, то это достаточно дорогостоящий вариант обустройства фундамента.

Ленточное основание в основном закладывают под тяжелыми строениями. Под будущими стенами по всему периметру возводимой конструкции вырывают траншею.

И в нее по специальной технологии заливают бетонный раствор.

Под гаражом из пеноблоков закладываем ленточный фундамент. Для этого делаем следующее:

  1. Натягиваем между вбитыми колышками капроновый шнур.
  2. Роем траншею на глубину около 80 см по всему периметру. Ширина ее должна быть на 10-15 см больше пеноблока. То есть – ориентировочно 30-35 см.
  3. Закладка фундамента

    На заметку!Глубина траншеи выбирается с учетом уровня промерзания грунта. Этот показатель может колебаться в диапазоне 60-120 см. При этом копать нужно до уровня естественной плотности. То есть до слоя, который никогда не трогался. С помощью лопаты нужно обработать стенки траншеи, сделав их более ровными и вертикальными.

  4. Уплотняем внутри нее грунт.
  5. Засыпаем песок и тщательно его утрамбовываем. Т. е делаем своеобразную «подушку» толщиной 10-15 см.
  6. Засыпаем щебень. Ее слой должен быть не менее 10 см. Утрамбовываем.
  7. Делаем гидроизоляционную прокладку, используя рубероид либо любую плотную полиэтиленовую пленку.
  8. Используя обрезную доску либо щиты ДСП, устанавливаем опалубку. Ее высота должна быть немного выше поверхности земли. Для проверки ее горизонтальности желательно использовать уровень. Если площадка имеет небольшой уклон, то за основу берется самая высокая точка. К ней добавляет ориентировочно 10 см. И уже по этой высоте задается горизонт фундамента.
  9. Из арматуры свариваем каркасный пояс по всему периметру траншеи. Он позволит обеспечить достаточно хорошую прочность фундамента. Укладываем его в траншею таким образом, чтобы верхний край армирующего каркаса был на 5-6 см ниже уровня обустраиваемого основания.
  10. Готовим бетонный раствор и заливаем фундамент. Желательно заливку осуществить в один прием без перерыва.
  11. На заметку!Даже применение бытовой бетономешалки не даст полной гарантии подготовки бетонной смеси с достаточно хорошими эксплуатационными параметрами. Поэтому лучше заказать ее на специализированном предприятии. Это позволит исключить появление на фундаменте трещин под отрицательным воздействием природных факторов.

  12. Через неделю опалубку можно снимать.
  13. Производим гидроизоляцию фундамента рубероидом. Укладывая его в два слоя, обеспечиваем исключение попадания в структуру стен капиллярной влаги из земли.
Установка ворот гаража

Устанавливаем ворота

Перед возведением стен специалисты рекомендуют установить ворота. Ведь во время укладки пеноблоков необходимо осуществить их частичную замуровку.

Для этого к раме ворот нужно приварить несколько кусков арматуры диаметром не менее 10 мм и длиной 200 мм. При этом необходимо рассчитать места приварки, чтобы они максимально совпадали со стыками двух пеноблоков. Желательно предусмотреть закладку не менее 4 прутков по каждой стороне ворот.

При установке конструкции ворот стараемся обеспечить строго вертикальное ее положение. Проконтролировать это можно, используя строительный уровень либо обычный отвес. Так как конструкцию ворот сваривают из крупных швеллеров, для их выставления желательно пользоваться ломом и металлическими пластинами.

Выставив раму, осуществляем ее фиксацию с двух сторон с помощью деревянных раскосов.

Теперь металлическую конструкцию необходимо тщательно прогрунтовать. Лучше два раза.

Возводим стены

Закладку стен любого сооружения принято начинать с двух противоположных углов. Оптимальная их толщина должна быть около 200 мм – как ширина пеноблока. Соединение блоков осуществляется с помощью цементно-песчаного раствора либо специального клея. Такие смеси расходуются более экономно и позволяют обеспечить значительно лучшую теплоизоляцию.

Для возведения стен рекомендуется применять обычную цепную кладку. То есть при укладке очередного ряда должно осуществляться смещение вертикальных швов.

На заметку!Для удобного выполнения кладочного процесса необходимо позаботиться о подмостках. Ведь при кладке стен выше 1 метра без них не обойтись. Для их обустройства можно использовать доски, старые дверные полотна, листы ДСП большой толщины. Так как подмостки должны гарантировано выдерживать нагрузку около 200 кг: пару ведер раствора, несколько пеноблоков и вас.

Заложив углы, натягиваем между ними капроновый шнур. Он даст возможность соблюдать горизонтальность укладываемого ряда. Кроме проверки вертикальности углов нужно периодически проверять этот параметр на возводимых стенах. Для этого лучше использовать длинный строительный уровень.

На заметку!Специалисты рекомендуют перед укладкой каждого 3-4 ряда прокладывать специальную армирующую сетку из полиэтилена либо алюминия.

Для не специалиста довольно сложно осуществить установку перемычки над конструкцией ворот. Ведь от ее грамотного монтажа зависит дальнейшая укладка передней стенки.

Поэтому рекомендуем сделать следующее:

  • используя стальной уголок с полками в 50 мм, свариваем каркас, в точности копируя верхнюю часть рамы ворот;
  • монтируем его над воротами, впритык прижав ко внутренней поверхности стены, и фиксируем с помощью цементно-песчаного либо клеевого раствора;
  • берем кусок стального двутавра и устанавливаем его над воротами и каркасом таким образом, чтобы его края заходили на пеноблоки в стене не менее чем на 20 см;
  • продолжаем возведение стенки.
Односкатная кровля гаража с уклоном

Обустройство крыши

На стоимость гаража большое влияние оказывает тип крыши, которую можно возвести. Односкатная конструкция – наиболее дешевый вариант.

На заметку!Если планируется обустройство односкатной кровли, то верхнюю поверхность двух противоположных стен необходимо сделать с небольшим уклоном к «тыльной» стороне сооружения. Чтобы обеспечить естественное удаление с крыши атмосферных осадков, нужно на каждом метре уменьшать высоту на 5 см. Это можно легко осуществить, так как от пеноблоков без проблем отрезается кусок даже обычной пилкой.

Строим гараж с односкатной крышей. При этом произведем простой и недорогой вариант – подшивку из досок.

Для обустройства перекрытия будем использовать двутавровые стальные балки высотой около 100 мм. Они позволят обеспечить достаточно надежную кровельную конструкцию при длине гаража до 6 метров. Заказывая их длину, необходимо учесть, что балки должны заходить в стены на 10-15 см. К тому же, в местах их опирания укладываем бетонные блоки вместо пеноблоков.

Балки располагаем параллельно длинным стенам, то есть в длину строения. Расстояние между ними делаем около 80 см. При этом они должны повторять заданный уклон крыши.

После завершения возведения стен и укладки балок начинаем зашивку перекрытия. На нижние полки двутавровых балок раскладываем доски. При этом стараемся уложить с минимальным зазором. Доски берем с толщиной не менее 40 мм, так как они должны гарантированно выдерживать значительный вес утеплителя.

В качестве утеплительного материала можно использовать плиты базальтовой или минеральной ваты, керамзит, шлак.

На заметку!Перед обустройством перекрытия стальные балки нужно покрыть грунтом и покрасить. А деревянные элементы обработать антисептическим составом.

Перед обустройством утеплительной прокладки на доски необходимо расстелить рубероид. Он будет выполнять роль гидроизолятора. Его нужно уложить так, чтобы края заходили на балки не менее чем на 10 см. А уже на рубероид на всю высоту балок насыпаем либо укладываем один из видов утеплителя.

На заметку!Перед заполнением утеплительной прокладки необходимо с тыльной стороны конструкции перекрытия закрепить вертикально доски. Это даст возможность исключить «выпадание» сыпучих утеплителей и проникновение влаги из окружающей атмосферы в их структуру.

Обустраивая крышу гаража, не забудьте спереди и сзади строения сделать выступы за стены. Эти своеобразные козырьки должны исключить возможность стекания атмосферных осадков по «бокам» гаража. Для изготовления козырьков используем 40 мм доски.

Данные пиломатериалы нужно прикрепить к верхней полке двутавровых балок. Они должны «выступать» за стены не менее чем на 20 см. А к наружному торцу свисающих пиломатериалов желательно прибить дополнительные доски.

Над утеплителем необходимо непременно сделать цементно-песчаную стяжку. Для этого можно использовать раствор, приготовляемый для кладки. Выравнивающий слой специалисты рекомендуют заливать толщиной не меньше 20 мм, а в лучшем варианте больше 30 мм.

В процессе обустройства стяжки желательно обеспечить достаточно ровную поверхность. По максимуму исключить возможность образования крупных бугров и впадин. Их наличие проверить довольно просто. Нужно положить в нескольких местах на залитую и выровненную плоскость двухметровую деревянную рейку. Получаемые зазоры не должны превышать 5-7 мм.

Обустройство основания крыши завершено. Но оставлять ее в данном виде нельзя. Так как при выпадении даже небольших атмосферных осадков в нее будет попадать влага и проникать внутрь гаража. Чтобы исключить такую возможность, рекомендуется покрыть стяжку водостойким материалом.

Из большого разнообразия кровельных покрытий остановим наш выбор на рубероиде. Данный рулонный стройматериал при довольно небольшой стоимости способен обеспечить достаточно хорошую гидроизоляцию. Наиболее популярный способ его наклеивания – использование битумной мастики. Но можно применить и метод напыления.

Перед раскатыванием рубероида необходимо обязательно на поверхность цементной стяжки нанести несколько слоев битумной мастики. Это позволит обеспечить достаточно хорошую адгезию между настилаемым кровельным материалом и базовым основанием.

Рубероидный ковер желательно наклеивать вдвоем. Один человек подогретую битумную мастику аккуратно размазывает по стяжке, а второй раскатывает рулонный кровельный материал, выравнивает и обеспечивает хорошее прижимание его к основанию.

Обустройство кровельного ковра нужно начинать с нижней части крыши. Укладывание рулонного материала нужно производить с нахлестом на предыдущий ряд не менее 10 см. Так же необходимо сделать нахлест на козырек. Для создания более надежных изолирующих параметров кровельного ковра нужно тщательно промазать все стыки мастикой на битумной основе. Заливка пола в гараже

Читайте также: Утепление фундамента изнутри и снаружи: материалы, методы и технологии

Заливаем пол

Наиболее популярный способ обустройства пола в гараже – заливка бетонной стяжки толщиной не менее 10 см. Для этого земляное основание нужно тщательно выровнять, удалив лишнее, и хорошо утрамбовать полученную поверхность. Затем ее желательно засыпать песком вперемешку со щебенкой мелкой фракции. И так же тщательно уплотнить трамбовкой.

Чтобы обеспечить достаточную горизонтальность пола, желательно установить маяки, используя деревянные рейки или профильные трубы.

На заметку!Бетонный раствор можно сделать самому. Но лучше заказать на специализированном предприятии. Это даст возможность заливать бетонную смесь более высокого качества с использованием автоматической бетономешалки, обеспечивая достаточную надежность пола на протяжении длительного времени.

Раствор выкладывают постепенно и равномерно между маяками. И тщательно выравнивают поверхность. После «схватывания» бетонной смеси ее необходимо тщательно затереть, создавая максимально ровную плоскость. В завершение обустройства стяжки ей желательно произвести железнение.

Также вокруг гаража нужно сделать отмостку шириной не менее 50 см. Она выполняется по технологии аналогичной обустройству пола. Единственное отличие – ее толщина может быть не более 5 см.

Осталось навесить створки на ворота и гараж готов. Отделка гаража

Отделка гаража

Так как пеноблоки плохо переносят отрицательное воздействие окружающей среды, то строение из них требует дополнительной отделки. Конкретных способов в этом случае не существует. Для нанесения защитно-декоративного слоя прекрасно подойдет штукатурка на гипсовой основе, любая фасадная краска.

Также для декоративной облицовки таких строений можно использовать стеновые панели, сайдинг, профнастил.

К тому же, необходимо по максимуму ограничить возможность проникновения влаги в структуру пеноблоков. Поэтому нужно непременно под любой обшивкой проложить гидроизоляционную прокладку из плотной полиэтиленовой пленки либо гидромембраны.

Внутренние поверхности гаража также желательно покрыть штукатуркой и слоем краски. Это позволит значительно уменьшить влагопоглощаемость стен. Автомобильный гараж

Заключение

Надеемся, что после ознакомления с данной статьей, вам стало понятно как построить гараж. Узнав информацию обо всех тонкостях возведения “домика” для авто, вам стало понятно, какую конструкцию наиболее выгодно выбрать, какой фундамент залить, как возвести стены, сделать полы и крышу.

Теперь вы сможете успешно построить гараж своими руками недорого и получить полное удовлетворение от этого процесса.

Постройка гаража является вполне доступной для любого среднестатистического автовладельца. Конечно, потребуется максимально мобилизовать собственные силы и постараться придерживаться определенных технологических этапов процесса.

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

Каждый владелец автомобиля мечтает о небольшом уютном гараже. Эту мечту легко превратить в реальность собственными руками, построив гараж самостоятельно.

Особенности строительства

Перед тем, как начать делать гараж, нужно тщательно продумать и разобрать план постройки. В первую очередь, необходимо получить разрешение на строительство.

Нужно уделить особое внимание следующим документам:

  • СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
  • СНиП 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

Если пожарные нормы не соблюдены, то постройку могу признать незаконной и снести.

Нужно также решить, какой будет постройка. Она делится на несколько типов:

  • временная – имеет короткий срок службы;
  • мобильная – требует каркасной конструкции;
  • комбинированная – подойдет для проседающих грунтов;
  • капитальная – имеет долгий срок службы, но обойдется недешево.

Необходимо продумать защиту от злоумышленников. Лучше потратить деньги на сигнализацию, чем потом подсчитывать убытки из-за украденного имущества и угнанного автомобиля.

Размеры

Для того чтобы рассчитать нужные габариты, следует определиться с количеством и размером машин, которые будут «жить» в постройке. Также следует понять, будут ли храниться в гараже какие-то другие вещи. Необходимо учесть, будет ли в ближайшее время покупаться габаритный автомобиль. К примеру, если в скором будущем владелец собирается приобрести большой грузовик, то постройка под легковую машину бессмысленна, лучше сразу рассмотреть вариант строительства большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из её габаритов. К этому значению нужно прибавить полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из автомобиля и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах для покрышек и различных приспособлений не останется места. Поэтому стоит увеличить длину на 3 метра и ещё несколько метров прибавить к ширине. Высота постройки должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все замеры лучше делать с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет труднее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой дверцы, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Между стеной и дверью дистанция должна быть больше полуметра. Передняя и задняя часть автомобиля должна быть расположена так, чтобы человек свободно мог пройти. Расстояние нужно оставить примерно в один метр.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить с двух сторон по 60 см. Если машин будет две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и 20 см про запас с каждой стороны. Высота постройки рассчитываться также, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших маленьких боксов. Если владелец хочет использовать пространство гаража не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем прибавить полученные данные к уже имеющимся размерам гаража, которые были рассчитаны по выше.

Определиться с размерами поможет чертеж, он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше выполнить ту или иную задумку. Можно взять готовую схему. Главное – его наличие. Чертеж очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж располагается на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой конструкции к дому. Здесь не нужно получать разрешение, особых условий строительство не требует, потому что такая постройка считается частью дома. Здесь есть возможность сделать выезд как можно ближе к воротам или же сразу на улицу.

С отдельно стоящим типом гаража придется повозиться. В СНиП говорится, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние как минимум в один метр, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, то расстояние должно бытькак минимум 6 метров. При возведении постройки следует убедиться, что вблизи нет труб канализаций, отопления, водопровода и линии электропередач. Следует избегать возведения в низинах – это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшая возвышенность.

Если на участке мало места, то выходом из ситуации будет постройка гаража под землей. Выезд нужно сделать на улицу. Нельзя располагать гараж прямо под самим домом, рациональнее будет сделать пристройку к ленточному фундаменту. Территория, под которой находится постройка, не должна использоваться под монтаж конструкций с глубиной залегания фундамента более 55 см. Но если на месте будущей постройки находятся подземные ключи или заболоченная местность, то лучше отказаться от строительства, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.

Помещение необходимо расположить как можно ближе к выезду и автомагистрали, но без резких поворотов.

Если дачи нет, а гараж необходим, можно купить приватизированный участок земли в городе. После чего, получив разрешение, начать строительство. Эта процедура очень длительная, поэтому стоит набраться терпения. Выбирать место следует как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может не оказаться свободной земли под застройку, а только на окраине или за городом. Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты конструкций

Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.

Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж. Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.

Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.

Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто. Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.

Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:

  • При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
  • Каркас крыши гаража необходимо выполнить с помощью бетонных плит с обязательным устройством опорной системы.
  • В помещении должен быть запасной выход в случае обрушения дома или пожара.
  • После выбора конструкции гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для стройки.

Материалы

Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого свои плюсы и минусы, следует помнить об этом и подбирать вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат – это легкий и дешёвый материал, но использовать его следует только для небольшого гаража. Например, для ракушки.

Если владельцу предпочтительнее металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сендвич-панели в разрезе напоминают бутерброд: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство осуществляется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Цена их очень мала, а монтаж может осуществляться в любое время года. Но такой материал недолговечный, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянная основа должна быть обработана антисептическими веществами.

Профнастил – это дешевый, качественный и красивый материал. Гаражи из профнастила строятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбрать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не нужно брать марки -8, данные листы не прослужат долго из-за плохой сопротивляемости ветру и низкой морозоустойчивости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее, чем из металла. Такой материал обладает высокой морозоустойчивостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.

Пеноблок дешевый и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществить один человек. Единственная загвоздка в том, что на вид серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.

Газосиликатные блоки набирают большую популярность. Несмотря на свой незначительный вес, у них высокая прочность, они легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной обработки антисептиками. С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам газосиликатные блоки находятся в одном ряду с натуральными материалами.

Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стенки проникающими грунтовками. Так как блоки – слабая основа для крепежа, закрепить массивные предметы будет проблематично. Они не обладают высокой морозоустойчивостью. У материала высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и других.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал – шлакоблок. Его можно купить или сделать самостоятельно. Для второго потребуется виброформовочная машина. При покупке следует обращать внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, ракушечник, керамзит. Гаражу из шлакоблоков не страшны стихийные бедствия, он обладает высокой пожаробезопасностью, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. К тому же он не поддаётся биологическому разрушению, цена его довольно небольшая, а срок службы около 100 лет. Снижает достоинство шлакоблока непрезентабельный вид, сложная прокладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен ещё со времен СССР. Обладает небольшим весом и низкой теплопроводностью. Это трудновоспламеняемый материал, устойчив к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации во время подвижек фундамента. Он неуязвим для гнили и плесени. Отличает материал высокая морозостойкость. Еще на нем легко закреплять различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения – от 40 до 85%, и довольно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей будет керамзитблок. Для него подходят практически все виды отделок, как внутренних, так и внешних. Материал имеет низкую теплопроводность, он крепкий и долговечный, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает внутри помещения благоприятный микроклимат. Процесс постройки гаража будет быстро продвигаться из-за больших размеров блока. А простое производство способствует доступной цене.

Минусом керамзитблоков является образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить. Материал обладает низкой водостойкостью, довольно тяжелый и требует крепкого фундамента, но использовать данный стройматериал в качестве фундамента нельзя.

Более природный материал – дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнить смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – недолгий срок эксплуатации и высокая теплопроводность.

Железнодорожные шпалы представляют собой брусья из деревьев. Специальная смесь, которая работает как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов. Купить шпалы можно в ближайшем железнодорожном отделении, где выполняется ремонт путей. Гараж из такого материала получится сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, способен вызвать химические ожоги и отравление. Срок их использзования на воздухе должен быть 12-30 лет, за этот срок смесь смывается и теряет неприятный запах.

Методы изготовления и обработки шпал разные, некоторые изделия пропитываются насквозь, а другие на 2,75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая постройка требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие стройматериалы не обладают высокой морозоустойчивостью, поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Он очень легко устанавливается. Но нужно помнить о том, что это непрочный материал, который быстро изнашивается.

Еще один дешевый утеплитель – минеральная вата. Она безопасна для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрывать дополнительным слоем пароизоляции.

Более серьёзный утеплитель – отражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, небольшой вес, невосприимчивость к влаге. Такой материал прост в установке. Недостаток в том, что материал используют не так давно и не изучены все его свойства. Известно только, что данный утеплитель поддается коррозии.

Базальтовый картон – долговечный материал, который отличается высокой степенью стойкости к перепадам температур, деформации и воздействию влаги. Материал обладает малой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не из дешевых, зато очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж помогут теплоизоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка снаружи постройки должна сочетать в себе стойкость к внешнему воздействию окружающей среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих данным условиям. Самые простые и дешевые способы – расшивка швов, оштукатуривание, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой ЖБИ. Желательно это сделать пустотной плитой, потому что она легче в установке и невысока в цене.

Материалы для покрытия крыши можно разделить на две группы: мягкие и жесткие. Первые подойдут для плоской крыши, а вторые – для двускатной.

К мягким относятся:

  • Гибкая черепица. Материал служит до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению и может быть любого цвета. Материал лучше не использовать в северных районах – под воздействием мороза он становится хрупким.
  • Рубероид. Срок службы – около 15 лет. Материал дешёвый, устойчив к морозам и воздействию солнца.
  • Наливная кровля служит 22 года, легко и быстро устанавливается, поддается ремонту. Поверхность нанесения должна быть идеально гладкая.
  • Наплавляемая рулонная кровля (гидроизол, стеклоизол) эксплуатируется около 50 лет. Материал прочный, не горит, у него хорошая звукоизоляция, невосприимчив к перепадам температур. Единственный минус – высокая цена.

К жестким относятся:

  • Железобетонная плита – имеет долгий срок службы, подходит и для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно даже разбить сад.
  • Плоский шифер – легко устанавливается, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях. Его очень просто починить.
  • Поликарбонат – служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакции с растворителями, невысок в цене. Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может слегка менять форму.
  • Фальцевая кровля – не требует мощного каркаса, долговечна, устойчива к механическому повреждению и перепадам температур. Минусы материала – высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

Для гаража необходимо электричество. Здесь можно использовать самонесущий изолированный провод (СИП).

Существует несколько марок СИПа и все они имеют разные свойства:

  • СИП-1, СИП-1А устойчивы к ультрафиолетовым лучам;
  • СИП-2 применяется в монтаже линий электропередач напряжением до 1000 В;
  • СИП-3 используется для воздушных линий электропередач;
  • СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
  • СИП-5 пригоден для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения стройматериала необходимо наличие деревянных поддонов. Хорошим выбором будет поддон из белой акации, березы или самшита.

Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное – хорошего качества.

Процесс постройки: основные этапы

После создания чертежа, выбора стройматериалов и составления пошаговой инструкции можно начинать строительство.

«Пенал» и «ракушка» не требуют основательного фундамента. Для начала нужно сделать несколько отдельных секций и затем провести их сборку.

Этапы сборки:

  • нужно просверлить технологические отверстия в конструкции;
  • готовые элементы покрыть антикоррозийным средством и покрасить их;
  • сегменты собрать в общую конструкцию и зафиксировать;
  • все дефекты сварки защитить и красить.

В гараж можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофр. Для работы берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с установки крепкого фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкозаглублённый или заглубленный фундамент. Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – заглубленная лента. Гараж с качественным фундаментом прослужит долго и не принесет проблем, поэтому данному этапу следует уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть строительство ямы. Размер зависит от самого автомобиля. Для легковушки подойдет ширина около 70 см, для грузовика нужно к стандартному размеру добавить 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, лучше сделать гараж немного глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2-х метров. Существует два вида цоколя: выступающий и западающий. Первый вариант более изящный, но для него потребуется сооружение дополнительного отлива по выступающей верхней кромке – это препятствует попаданию влаги. Второй вариант более практичный и постройка получает максимальную защиту от влажности.

При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала. Первый способ – это строительство блоками. При нем гараж не нужно будет сильно утеплять, но понадобится дополнительная отделка снаружи. Второй способ – каркасный. Каркас делают из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода – в быстром строительстве помещения.

Следующий этап – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Нужно измерить проем, уделив внимание расстоянию от правого края к левому. Также необходимо измерить высоту притолоки.

Существуют различные виды ворот для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев предпочитают секционные. Такие изделия очень удобные, занимают меньше пространства, герметичные и крепкие. Но они высоки в цене и имеют сложное устройство.

Прежде чем оборудовать ворота, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и правильно подготовить проем. Если материал легкий, проём укрепляют специальным металлическим каркасом. Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет гораздо быстрее и легче справиться со сборкой и монтажом ворот.

Следующий этап зависит от количества этажей: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом плитой ЖБИ и вновь возвести стены.

При строительстве крыши нужно быть аккуратным и соблюдать технику безопасности. Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, около 15 см. Так лучше будут сходить и стекать осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.

Двускатная крыша будет сложнее в реализации и кровли для неё уйдет больше. Но на такой крыше можно будет сделать мансарду с комнатой отдыха. Еще такая крыша нуждается в отопительной системе. Дополнительно следует сделать навес, под ним можно парковать транспорт негабаритного размера и защитить машину от солнца и осадков без загона внутрь.

Не стоит пренебрегать вентиляцией. Она нужна для удаления влажности, выведения вредных испарений. Это защита от ржавчины металлических изделий и поверхностей, создание микроклимата. Самый дешёвый способ – естественная вентиляция: потоки воздуха выходят через приточные и вытяжные отверстия. Но в жаркую погоду такая вентиляция не работает. Дорогие способы монтажа – принудительная и комбинированная вентиляция. Они обеспечивают правильную циркуляцию воздуха в любое время года, а зимой способны даже подогревать его. Кроме того, их легко установить своими руками.

Далее можно переходить к внутренней и внешней отделке. Необходимо позаботиться о гидроизоляции, обработать специальными смесями пол и стены гаража. Для стен отличным средством будет «Пенетрон», а пол можно покрыть полимерным лаком или битумом.

Перед началом покрытия поверхности её необходимо тщательно почистить и зашкурить.

Для пола используют такие материалы, как краска, наливные составы, керамическая плитка, деревянное или резиновое покрытие. Стены можно облицовывать такими же материалами, что и пол, или использовать пластиковые панели. Материал должен выдерживать перепады температур и прямые удары. А потолок должен быть стойким к испарениям.

Внешняя отделка не должна бояться плохой погоды. Следует тщательно следить за качеством материала и надежно выполнять облицовку. А украсить внешний вид можно с помощью декоративных элементов.

Ход работы с подземным гаражом во многом отличается. На этапе планирования нужно решить, полностью или частично будет находиться в грунте постройка. Далее необходимо вырыть котлован нужного размера и поместить плиты на дно или произвести заливку с армированием. Важно брать бетон высокого качества. С помощью железобетонных плит формируется фундамент стен, затем устанавливается перекрытие на боковые плиты.

Потолки и стены покрываются гидроизоляцией, на них устанавливается арматурная сетка и кладется штукатурка. Дополнительно поверхности обрабатываются противогрибковыми средствами и грунтуются.

После этого можно переходить к установке гаражных ворот и формированию подъездного пути.

При этом важно учитывать несколько условий:

  • уклон въезда должен быть 140-150 градусов;
  • по бокам должны находиться подпорные стены, они предотвращают обвал грунта;
  • длина въезда зависит от длины гаража – чем она длиннее, тем длиннее подъездной путь;
  • для безопасного выхода и спуска в гараж следует сделать тропинку с поручнем;
  • нельзя использовать скользящие материалы для дорожки, но дополнительно нужно сделать тормозящие засечки, они пригодятся во время дождя и гололёда;
  • около ворот нужно сделать ливневую канализацию с подогревом для предотвращения застывания воды;
  • после завершения строительства проводится отопление, электричество, оборудуется вентиляция и дополнительная гидроизоляция.

Гидроизоляция выполняется в несколько этапов:

  • устанавливается дренажная система по внешней части гаража, а поверхность ещё раз покрывается гидроизоляционным материалом;
  • по бокам и под полом формируется фильтрующая подушка;
  • завершающий этап – внутренняя отделка. Материал лучше использовать водостойкий и теплый.

Полезные рекомендации

Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:

  • дом и гараж будут смотреться гармоничнее и красивее, если они выдержаны в одинаковых стилях и цветах;
  • если в гараже есть смотровая яма, то там можно организовать небольшой сервис, предварительно получив на него официальное разрешение;
  • из гаража можно сделать маленькую мастерскую и заниматься любимым делом или хобби;
  • снаружи можно оборудовать баскетбольное кольцо;
  • гараж можно сдавать в аренду и ежемесячно получать неплохой доход;
  • организовать пространство можно с помощью различных полочек, держателей и подставок;
  • занавески на полках придадут внутренний обстановке дополнительный уют;
  • раскладной стул и стулья позволят собираться здесь с друзьями, также они будут полезны для перекуса при длительном пребывании в гараже;
  • полки и стеллажи нужно делать на расстоянии 20 см, так будет легче мыть пол;
  • односкатная стяжка под углом и стоки для выхода воды из помещения дадут возможность мыть машину без выгона её на улицу;
  • подписанные коробки во многом облегчают поиск нужной детали;
  • для дополнительного утепления зимой можно использовать электрообогреватель или печку-буржуйку.

Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.

О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.

основные этапы и советы Чертежи постройки гаража

Гараж на участке дает владельцу массу преимуществ. Не нужно думать, где припарковать автомобиль. Машина в целости в любое время года. Гараж строится из следующих материалов. Подойдет брус, пеноблоки, шлакоблоки, камень, кирпич или готовая металлическая конструкция. Если работы по возведению гаража провести самостоятельно, удастся избежать больших расходов, сэкономив на оплате труда профессиональных строителей.

Что нужно, чтобы построить гараж

  1. Выбрать стройматериалы.
  2. Подобрать подходящее место.
  3. Разработать проект.
  4. Сделать на участке разбивку будущего объекта.
  5. Провести земляные работы.
  6. Залить фундамент.
  7. Обустроить цоколь.
  8. Установить ворота.
  9. Построить стены.
  10. Соорудить перекрытия.
  11. Накрыть крышу.
  12. Сделать пол и отмостку.
  13. Завершить внутреннюю отделку.

Выбор места

  • Возьмите генеральный план участка.
  • Посмотрите, как расположены жилые и хозяйственные постройки.
  • Выберите место, которое отводится под строительство гаража, соблюдая противопожарные нормы.
  • Обратите внимание, как будущая постройка расположена по отношению к дому.
  • Отметьте удобство въезда и выезда.

Три варианта расположения гаража на участке:

  1. В глубине участка.
  2. На линии внешней ограды участка.
  3. На линии границы между двумя участками.

В первом варианте – свобода действий. Следует только учесть, что расстояние от жилого дома до гаража — не меньше 9 метров. Если на участке расположены постройки с отделкой из пластика, расстояние до них – не менее 15 метров.

Во втором варианте необходимо обратить внимание на то, чтобы открывающиеся двери гаража не мешали движению машин или людей. Поэтому расстояние до ограждения участка – не меньше метра.

Третий вариант накладывает следующие ограничения расстояния: не менее метра до границы соседнего участка. Не менее 10 метров – до окон соседнего дома.

Размер строения зависит от размеров автомобиля и количества машин. Если вы строите гараж на одну стандартную машину, его размеры следующие:

  • длина – 6 метров;
  • ширина – 3,3 метра;
  • высота – 2,4 метра.

Для машины длиннее стандартной понадобится гараж до 7,8 метров в длину.

Размер гаража на две машины:

  • длина – 6 (7,8) метров;
  • ширина – 6 метров;
  • высота – 2,4 метра.

Разработка проекта гаража

При разработке проекта можно использовать два варианта:

  1. Заказать у специалистов техническую документацию.
  2. Сделать план самостоятельно.

При первом варианте экономии не получится, времени на ожидание будет потрачено много, зато результат гарантированный.

Второй вариант, если он вам по плечу, не требует затрат и долгого времени. Мысленно представьте будущее сооружение и нарисуйте его схему.

При этом отметьте следующие моменты:

  • расположение строения;
  • размеры;
  • наличие смотровой ямы;
  • используемый строительный материал;
  • капитальное строительство, или монтаж готовой конструкции.

Привязка к местности

Когда план будет готов, нужно осуществить разбивку строения на участке. План переносится на реальную почву. Для этого на местности отмечают разметочными кольями или арматурой углы будущего строения.

  1. Сначала вбейте один колышек.
  2. Затем от него, с помощью угольника и рулетки, отмерьте остальные три.
  3. Между кольями натяните веревку.
  4. Приступайте к земляным работам.

Фундамент под гараж своими руками

В ходе земляных работ выкапывается траншея для заливки ленточного фундамента. Ширина траншеи – 40 см, глубина – от 60 см до 1 м, в зависимости от степени промерзания почвы в вашей местности в зимнее время. Дно готовой траншеи утаптывают, стенки обрабатывают вертикально лопатой, чтобы земля не осыпалась.

Фундамент лучше делать бутобетонный, можно сэкономить на цементе за счет использования бутового щебня.

Крупные фракции бутового щебня или камень уложите рядами на дно траншеи. Каждый ряд пролейте цементно-песчаным раствором, пока траншея не будет заполнена. Чтобы фундамент не дал усадку, используйте цемент хорошего качества, а песка добавляйте не более 2 частей на 1 часть цемента. Воды обычно уходит по количеству цемента.

Если планируется установка готовой металлической конструкции, необходимо залить бетоном всю площадку под гараж.


Цоколь и стены

В капитальном строительстве после заливки ленточного фундамента по периметру траншеи установите дощатую опалубку. Пользуйтесь уровнем. Залейте цоколь бетоном. Когда бетон просохнет, уложите гидроизоляцию из рубероида в два слоя. Перед возведением стен установите ворота. Ворота должны быть специальные гаражные, изготовленные из металла. Их необходимо закрепить в кладке (каменной, кирпичной, блочной).

После установки ворот начинайте выкладывание стен. Кладку начните с углов. Между углами натяните шнур, по которому осуществляйте кладку рядами. Используйте строительный уровень и проверяйте себя с помощью отвеса.

Перекрытия и крыша

Перекрытия капитального гаража являются одновременно и его крышей. Разница в высоте перекрытий обеспечит необходимый наклон крыши для стока воды. Уклон крыши – 5 см на каждый метр.

Перекрытия делаются из стальных балок с шагом укладки 80 см. Зашейте их досками, уложите рубероид, насыпьте шлак, песок или керамзит, сделайте цементную стяжку. После высыхания цемента накройте крышу водонепроницаемым материалом.

Пол и отмостка

Пол гаража должен быть из бетона. Основание пола выровняйте, утрамбуйте, засыпьте песком или щебнем, слоем 15-20 см. Залейте бетонной стяжкой. Снаружи по периметру устройте отмостку шириной не менее 50 см. Отмостка делается под уклоном, для оттока дождевой воды.

Внутреннее обустройство гаража, отделка стен, пола, наличие освещения, отопления зависит от желания владельца. В гараж может поместиться не только машина, но и различные инструменты и оборудование. Можно использовать гараж в качестве мастерской. Многие делают в гараже подвал или погреб.

Как построить гараж своими руками (видео)

Смотрите, как построить каркасный гараж своими руками

Итог

Построить гараж самому очень даже возможно. Не забудьте только внимательно подготовить проект и выбирайте качественные материалы. В этом случае плоды вашего труда заставят вас гордиться своей работой.

Строительство гаража можно заказать сторонним специалистам. Также можно изучить доступные инструкции и построить отличный гараж своими руками. В этом случае вам не придется тратить деньги ни на что, кроме строительных и отделочных материалов. Вы будете лично контролировать каждый этап работы и сможете быть уверены в качестве и надежности готовой конструкции.

Выберите подходящий материал для строительства гаража. Конструкцию можно делать из «каменных» стройматериалов и металла. В качестве каменных материалов обычно используются кирпич, пеноблоки, шлакоблоки и пр.

Каменное строение характеризуется более высокой надежностью, если сравнивать с металлическими конструкциями. Металлический же гараж выигрывает в плане сложности и скорости возведения. В остальном же решение о подходящем строительном материале вам придется принять самостоятельно.

Сначала будет рассмотрен порядок возведения гаража из каменных материалов, а в конце вы получите рекомендации по строительству металлического гаража.

Подготовка проекта

Грамотный проект – залог успешной работы. Проектная документация может быть самой скромной. Главное, чтобы в проекте была отражена следующая информация:

  • задачи, возлагаемые на будущее строение. Гараж, предназначенный исключительно для хранения машины, будет отличаться от строения, в котором планируется проводить еще и какие-либо ремонтные работы. Обязательно учтите этот момент и отразите свои пожелания в проекте;
  • габариты конструкции. Зависят от требований к будущему гаражу и площади доступной строительной площадки. Для хранения легковой машины вполне достаточно помещения размером 3х6 м. В остальном же ориентируйтесь на свои потребности и возможности.

Учтите вышеописанные моменты и нарисуйте эскиз будущего гаража на бумаге или в компьютерной программе.

Разметка и земляные работы

Перенесите готовый эскиз на реальную местность. В этом вам поможет некоторое количество арматурных колышков. Обычно используются прутки диаметром 12 мм. Вы наметите углы и стороны гаража при помощи вбитых в землю колышков и натянутой между ними веревки.

После завершения разметки приступайте к основным земляным работам. Землю можно рыть при помощи спецтехники или вручную. Если вы планируете обустроить в гараже смотровую яму или даже полноценный погреб, рекомендуется воспользоваться помощью компаний, специализирующих ся на выполнении земляных работ. Вырыть такую большую яму вручную очень сложно.

В процессе рытья учитывайте особенности будущего фундамента. Для ленточного основания достаточно траншеи глубиной в 60-100 см. Конкретная глубина зависит от климатических условий и типа грунта в месте строительства. Метровой глубины в большинстве случаев достаточно.

Выровняйте дно и стенки ямы. В этом вам поможет обыкновенная лопата.

Устройство фундамента

На сегодняшний день существует очень много разновидностей фундаментов. Частные гаражи, как правило, строят на бутобетонных основаниях. Это сравнительно бюджетная и предельно простая в обустройстве система, которую можно сделать своими руками.

Первый шаг. Уложите в траншею бутовый камень. Размещать этот камень нужно слоями, проливая каждый слой бетонным раствором. Раствор готовьте на основе цемента М400 и выше. Укладывайте камень до верхней границы ямы.

Второй шаг. Установите по всему периметру котлована деревянную опалубку для цоколя. Опалубочную конструкцию соберите из досок. Подойдут доски шириной порядка 10 см. В целом конструкция выставляется строго по уровню.

Третий шаг. Уложите влагоизоляционны й материал по цоколю. Двух слоев рубероида будет более чем достаточно. Материал укладывается насухо.

Четвертый шаг. Залейте цоколь будущего гаража бетонным раствором до уровня, установленного опалубкой.

Установка ворот, устройство стен и возведение крыши

Первый шаг. Установите ворота. Этот элемент устанавливается строго до начала возведения стен. Приварите к воротной раме прутки арматуры диаметром порядка 12 мм. Благодаря пруткам будет обеспечиваться более прочное соединение ворот гаража с его стенами. В процессе возведения стен арматура будет заделана в швы. Ворота устанавливайте строго вертикально. После выравнивания ворот зафиксируйте их с помощью деревянных раскосов.

Второй шаг. Начинайте выкладывать стены из выбранного материала. Следующий ряд кладки, вне зависимости от используемого материала, должен перекрывать швы уложенного ряда. Непосредственно кладку следует начинать с углов. Обязательно контролируйте вертикальность стен, правильность углов и горизонтальность рядов кладки на каждом этапе.

Третий шаг. Крышу гаража монтируйте под уклоном, необходимым для отведения атмосферных вод. Для получения уклона сделайте торцевые стены разной высоты. Традиционно выполняется уклон, составляющий 5 см на 1 м2. К примеру, если гараж имеет длину порядка 6 м, суммарный перепад высот будет составлять около 30 см.

Перекрытие частного гаража будет иметь вид металлических балок с дополнительной подшивкой из деревянных досок. Подготовьте двутавровые стальные балки. Их высота должна составлять порядка 12 см. Балки используйте такие, чтобы их длина приблизительно на 250 мм превышала ширину будущего гаража. В конструкцию эти балки заводите не менее чем на 100 мм. В точках опирания балок шлакоблок, кирпич либо другой используемый стройматериал следует заменить монолитными бетонными блоками.

Уложите балки поперек строения на расстоянии порядка 800 мм друг от друга. Балки укладываются с заделкой в длинную стену строения и таким же уклоном, как у данной стены.

Шаг четвертый. Закрепите по низу балок деревянные доски толщиной 4-5 см. Укладывайте доски как можно плотнее друг к другу. Укройте доски рубероидом. Края этого гидроизоляционно го материала должны примерно на 100 мм заходить на стену.

Засыпьте рубероид шлаком или же покройте гидроизоляцию другим утеплителем, к примеру, плитами минераловатного утеплителя. По заднему и переднему краям крыши нужно установить козырьки, выступающие примерно на 40 мм. Для изготовления козырьков используйте доски. Поверх утеплителя залейте цементную стяжку толщиной около 3-3,5 см. Постарайтесь максимально тщательно выровнять стяжку. Застывшую стяжку обязательно обработайте битумной грунтовкой.

Шаг пятый. В завершении кровлю нужно гидроизолировать. Для защиты от влаги можете использовать уже знакомый вам рубероид. Данный гидроизоляционны й материал укладывается по методу наплавления. Также рубероид можно крепить с использованием битумной мастики. Листы рубероида укладывайте с нахлестом порядка 100-150 мм. По краям крыши делайте нахлест на козырек.

Руководство по устройству полов и отмостки

Пол делайте на уровне верхней границы цоколя либо чуть выше. Конструкция пола должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать вес автомобиля и прочие нагрузки. Для заливки используйте бетон, приготовленный на основе цемента марки 500. Либо же купите готовый бетон марки М200. Толщина слоя заливки должна составлять порядка 10 см.

Первый шаг. Тщательно выровняйте основание для заливки пола.

Второй шаг. Выставьте по необходимому уровню маяки и натяните между ними шнурок. Маяки можно сделать, к примеру, из профильной трубы либо другого подходящего материала.

Третий шаг. Уложите на основание подушку из щебня толщиной порядка 5 см.

Четвертый шаг. Залейте бетон полосами между маяками. После укладки всего бетона поверхность следует тщательно выровнять.

Пятый шаг. Пока пол будет набирать прочность, займитесь выполнением наружных работ, в частности – устройством отмостки. В случае с гаражом достаточно отмостки шириной 50-60 см.

Отмостка создается в том же порядке, что и пол, т.е. сначала вы устанавливаете маяки, затем подготавливаете основание из щебенки и заливаете бетонный раствор. Только предварительно нужно установить доски, которые будут обозначать границы отмостки, т. е. сделать опалубку. Саму же отмостку рекомендуется делать с некоторым уклоном от стен гаража. Рекомендуемая толщина конструкции – 40-60 мм.

Особого внимания отделке гаража, как правило, не уделяют. В большинстве случаев владельцы попросту затирают стены раствором цемента и покрывают их слоем штукатурки.

Более значимым моментом является теплоизоляция конструкции. Для утепления подойдут плиты минеральной ваты и пенопласта.

Потолок, стены и ворота гаража утепляются в аналогичном порядке. К отделываемой поверхности крепится обрешетка с шагом равным ширине плиты утеплителя, далее на обрешетку настилается полиэтиленовая пленка, поверх гидроизоляции укладывается утеплитель, уложенные плиты покрываются влагоизоляцией и в завершении выполняется финишная обшивка, к примеру, вагонкой, сайдингом либо другим материалом на выбор.

Порядок возведения металлического гаража

На обустройство металлического гаража требуется меньше денег и времени.

Первый шаг. Сделайте фундамент. Предварительно подготовьте траншею глубиной порядка 400 мм по периметру будущей металлической конструкции. По внешним границам ямы зафиксируйте доски опалубки. Сделайте опалубку такой высоты, чтобы после заливки слой раствора выступал над землей хотя бы на 10 см. Раствор заливайте сразу на всю площадь.

Второй шаг. Сделайте каркас из профильной трубы. Вам понадобится сварочный аппарат. Прикрепите элементы каркаса к высохшему бетонному основанию. Для фиксации используйте анкера длиной порядка 20 см и диаметром около 14 мм. Анкера можно сделать из арматуры. Для большего удобства предварительно подготовьте в бетоне отверстия диаметром равным диаметру анкеров.

Третий шаг. Приварите к забитым стержням нижний пояс каркаса гаража. Для надежной фиксации конструкции размером 4х6 м будет достаточно 15 анкеров. Продолжайте приваривать поперечные пояса конструкции, пока не получите каркас требуемой высоты.

Четвертый шаг. Обшейте каркас листовым металлом. Будет достаточно листов толщиной 3-4 мм.

Пятый шаг. Утеплите стены гаража изнутри. Для этого предварительно прикрепите к стенам каркас из деревянных брусков. Брусья размещайте с шагом, равным ширине плиты утеплителя. Для теплоизоляции удобнее всего использовать минеральную вату или пенопласт. Предварительно деревянный каркас следует укрыть полиэтиленовой пленкой, а уже на нее укладывать утеплитель. Поверх теплоизоляции уложите пароизоляционную пленку. В завершении обшейте стены вагонкой, ОСП, сайдингом, ДСП или каким-либо другим материалом на выбор.

Таким образом, если вам нужен простой и недорогой гараж, отдайте свой выбор в пользу металлической конструкции.При условии правильного возведения и аккуратного обращения металлический гараж прослужит очень долго.

Если же вам хочется иметь капитальное и максимально долговечное строение, делайте гараж из бетонных блоков, кирпича и прочих подобных материалов. Обе задачи безо всяких проблем решаются своими силами, достаточно лишь внимательно следовать инструкции и безоговорочно выполнять основные рекомендации.

Удачной работы!

Видео – Постройка гаража своими руками

Гараж является не только «домом» для автомобиля. Это место, где можно весело проводить время и даже ночевать при необходимости. Сделать его своими руками несложно. Поэтапный процесс рассмотрим подробно прямо сейчас.

С чего начинается строительство гаража?

Любое строительство начинается с проекта. В нем должны быть отображены следующие данные:

  • Тип гаража (является ли пристройкой или отдельно стоящий)
  • Назначение гаража (сколько машин будет внутри, бытовок)
  • Габариты постройки
  • Данные по крыше: площадь, угол наклона, технология возведения, материал кровли и т.д.
  • Тип фундамента: ленточный, столбчатый или монолитный
  • Тип облицовочного материала: сайдинг, вагонка и т.д.
  • Схема гаража
  • Материал стен: пеноблоки, кирпич, дерево, железная конструкция, обшиваемая профлистом или иным материалом
Видео о том, как построить гараж своими руками

Фундамент для гаража

Устройство и монтаж гаража

Как построить каркасный гараж своими руками

Кирпич дорог, но в последнее время он и не пользуется спросом, и не только из-за дороговизны. Да, кирпич выглядит красиво, обладает отличными характеристиками, но строительство занимает слишком много времени. Другое дело – альтернативные материалы :

Вот три основных строительных материала, которыми пользуются экономные строители . Давайте изучим подробные технологии строительства гаража дешево и надежно.

Из древесины

Пожалуй, древесина – это самый оптимальный вариант, потому что здесь, как ни в одном другом варианте, удачным образом сочетаются внешняя эстетика, экологичность, экономичность и легкость строительства. Но работа с деревом имеет и свои нюансы.

Учтите, что существует два способа строительства: из оцилиндрованного бревна и каркасная технология . Первая более надежна, вторая – дешевле. Выбирайте наиболее приемлемый для вас вариант.

Технология

Как построить гараж дешево своими руками из дерева? Подготовительный этап заключается в выборе места будущего строения и его модели. Гаражи бывают отдельно стоящие, либо пристроенные к зданию. Также многовариантны и типы открывания ворот. Со всеми этими пунктами следует определиться заранее .

После составления плана и макета, участок под строительство выравнивается, очищается, трамбуется. Площадка должна быть идеально ровной , чтобы после не получилось перегибов и перекосов.

Участок готов, пора приступать к самой важной части нашего строительства – заливке фундамента . По периметру будущей застройки, копается траншея, на которой устанавливается опалубка. Обязательно нужно сделать подушку из нескольких слоев песка и гравия, которая тщательно утрамбовывается.

Основание армируется металлическими прутьями и заливается бетоном. Теперь нужно дать фундаменту выстоять не менее трех недель . Когда фундамент будет готов, приступаем к нижней обвязке, которая проводится из доски 50х100 мм .

ВНИМАНИЕ: Не забывайте о склонности древесины впитывать влагу и гнить. Поэтому, заранее обработайте строительные доски антисептиком .

Для угловых стоек и створок ворот лучше всего брать брус , тогда как другие элементы каркаса изготавливаются из доски 50х100 мм . Выполняя нижнюю обвязку, выдерживайте интервал не более 120 см.

Также, если вы хотите, чтобы ваш гараж был максимально прочным, крепким, добротным и прослужил долго, установите подкосы по углам . Это придаст конструкции большую устойчивость.

Самая тяжелая часть работы – это заливка фундамента и возведение каркаса . Для каркаса нужны более крепкие, толстые доски, тогда как для обустройства можно использовать уже доску 25х100 мм, здесь подойдет даже простая вагонка. Доска затем обшивается любым отделочным материалом, после чего необходимо провести гидро- и пароизоляции, уложив несколько слоев полиэтиленовой или полипропиленовой пленки.

Как видите, гараж самому дешево из древесины не так и сложно построить.

Фото гаража из дерева :

Шлакоблок

Вторым по популярности строительным материалом для гаража является шлакоблок . На сегодняшний день шлакоблоки бывают нескольких типов:

  • из доменного шлака, который славится отличными характеристиками и долговечностью;
  • ракушечник;
  • кирпичный бой.

Для улучшения характеристик, некоторые производители добавляют еще перлит , полистирол и другие материалы.

Всем хорош шлакоблок, но один есть в нем недостаток : как и дерево, он впитывает влагу , отчего быстро разрушается. При сухом грунте это качество материала не будет проблематичным, и при грамотном строительстве прослужит до пятидесяти лет, но в местах, где встречаются грунтовые воды , лучше подобрать другой материал, потому как, если дерево еще можно обработать лаком, со шлакоблоком таких манипуляций провести нельзя .

ВНИМАНИЕ : Нужно знать, что шлакоблоки подразделяются на виды не только по составу, но и по конфигурации на пустотелые, которые используются для стен, и полнотелые, предназначенные для фундамента. Игнорирование этой особенности может привести к быстрому разрушению всей конструкции.

Технология

В строительстве гаража из шлакоблока , мы также проводим подготовительные работы, очищая и выравнивая участок, разрабатывая план будущего строения.

Для дерева идеален заливной фундамент, но шлакоблоки не нуждаются в такой мощной опоре, здесь подойдет . Ленточный фундамент делается следующим образом: снимается верхний слой грунта и копается траншея глубиной около 45-50 см, шириной – 40-45 см. Затем делается подушка из песка и битого кирпича, которая затем заливается цементом.

Можно поступить и иначе: траншея засыпается песком, а потом заливается водой. Сочетание воды и песка придает конструкции крепость и делает ее устойчивой к времени и перепадам температуры и влажности. После этого, на дно укладывается арматура и вся конструкция бетонируется.

Через месяц можно начинать строительство стен. Третий способ строительства ленточного фундамента еще проще: в траншею вместо песка засыпается бутовый камень и вся конструкция заливается цементным растровом, не ниже 150 марки.

После возведения фундамента цоколь обустраивается тепло- и пароизоляционными материалами. Самым универсальным вариантом гидро-, тепло- и пароизоляции является простой рубероид .

  • возведение стен;
  • стяжка пола;
  • кровельные работы;
  • навешивание ворот.

Кладка шлакоблока идентична с кладкой кирпича, только здесь эта работа проводится в несколько раз быстрее. Кладку можно проводить в пол камня (ложковый метод) или в один камень (тычковый метод).

Также практикуются кладки в 2 и 1.5 камня. Вы выбираете подходящий для вас вариант, помня, что толщина стен напрямую влияет на долговечность гаража и на его способности выдерживать резкие перепады температуры. Гараж в один камень зимой промерзнет, даже, если в нем установить несколько обогревателей, тогда как в полтора и два камня будет теплым, уютным.

При возведении стен, следует первоначально выкладывать углы , и только потом, протянув между ними строительные шнуры, начать кладку блоков кирпичным методом, то есть, перекрывая шов предыдущего ряда.

Сооружая пол, помните, что стяжка должна быть не менее 10 см . Для стяжки хорошо подходит бетон М200 , который заливается в несколько слоев, а затем, после высушивания, затирается.
Завершающий этап – электрификация и внутренняя отделка .

Фото гаража из шлакоблоков :

Профнастил

Как проще построить гараж? Для этого подойдет универсальный материал профнастил . Он прекрасно подходит для заборов, для сараев, из него получаются и неплохие гаражи . Но здесь важнейшим условием является грамотный выбор профнастила: для строительства гаража подешевле подходит только марка ПС или С .

Профнастил маркируется буквой и цифрой. Буква «С» обозначает «предназначение для стен» , цифра – жесткость листа. Чем выше цифра, тем прочнее лист. С-20 – наиболее оптимальный вариант для строительства.

Иногда продавцы по неграмотности своей или когда на складе нет двадцатки советуют для строительства десятку или восьмерку, но! Никогда не введитесь на эту уловку продавцов! Гараж из такого листа, хоть и обойдется значительно дешевле, но не прослужит долго, к тому же зимой он будет ледяным, и прогреть его уже будет невозможно. А от ветра стены будут ходить ходуном. Вам это нужно? Думаем, что нет, поэтому, останавливаемся на стандартной двадцатке .

Идеальная толщина настила – полмиллиметра .

Технология

Как построить дешевый гараж своими руками из профнастила? Нам понадобится:

  • арматура и бетон для устройства фундамента;
  • элементы для каркаса: уголок, бруски, металлические стержни;
  • металлические элементы для ворот;
  • саморезы.

Вооружитесь следующим инструментом:

  1. шуруповерт;
  2. сварочный аппарат;
  3. болгарка;
  4. ножницы по металлу;
  5. электролобзик.

Фото гаража из профнастила:

Приступаем к работе. Первым делом заливаем . Срезав на полметра грунт, засыпают образовавшуюся траншею песком и заливают водой. Под каркасные стойки изготавливаются скважины, которые одновременно станут и фундаментными стойками.

Эта работа поможет сделать фундамент крепче и устойчивее к движению грунта. Скважины загоняют на глубину не менее полуметра.

Далее все по стандарту: возводится деревянная опалубка, на которую устанавливаются прутья арматурной конструкции. Для крепости, прутья крепятся проволокой. Теперь главное не забыть установить в скважины стойки каркасной конструкции.

ВАЖНО: Перед установкой стоек, необходимо обработать битумом подземную часть сооружения.

Чтобы стойки не перекосились, они тщательным образом выравниваются при помощи уровня . Последний этап работы – заливка бетоном арматуры. Используйте марку 300 , для данного случая, это – идеальный вариант.

Некоторые строители утверждают, что строить можно уже через два-три дня после заливки бетона, но профессионалы советуют все же выждать положенные три недели , иначе фундамент может треснуть, и тогда уже нельзя будет исправить ошибку. Терпение и еще раз терпение – залог успеха.

Когда будет готов фундамент, возводят металлический каркас . Здесь пригодится и сварка, и болгарка с электролобзиком для нарезки металлических труб нужного размера, и еще некоторые навыки сварки. При базовых навыках сварщика, каркас варится за день-два. Новичок провозится неделю. Для того, чтобы сделать каркас, нужно несколько раз внимательно изучить чертеж и нарезать, согласно его данных, материал.

Воспользовавшись сваркой, варим горизонтальные металлические прутья к стойкам. Сварка ведется в трех точках . Если каркас делается из бруса, то вдобавок ко всему, к стойкам привариваются специальные крепления для деревянных перекладин. Бруски крепятся при помощи саморезов.

Теперь профнастил крепится саморезами . Подогнать листы по размеру можно при помощи электролобзика. Эту работу лучше выполнять командой из трех-четырех человек, справиться с ней в одиночку практически невозможно.

Когда закончен каркас, начинается этап установки ворот. Здесь также нужно проявить терпение и максимальное внимание, чтобы не допустить ошибки. Каркас ворот варится из металлических уголков и обшивается профлистом. Эту работу можно выполнить за сутки-двое.

Как правило, выполняется в односкатном варианте. Каркас кровли выполняется из перекладин (деревянных или металлических), на которые крепится обрешетка из вагонки. Тут важно учитывать климатические особенности вашего региона.

В южных районах можно использовать облегченную конструкцию обрешетки. В северных, где зимний период с метелями, снежными заносами достаточно длителен, лучше сделать более крепкую, добротную конструкцию, способную выдержать груз снега.

Основные этапы технологии строительства мы рассказали. Теперь ваша очередь выбирать, из чего дешевле построить гараж своими руками для своей ласточки. А нам только остается пожелать вам удачи и мирного неба над головой!

Полезное видео

Как правильно класть шлакоблок при строительстве бюджетного гаража , смотрите видео:

Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца он является надежным другом, любимой игрушкой и даже второй половинкой.

О них с любовью заботятся, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивают им регулярные мойки, техосмотры, и, конечно, как же обойтись без домика для него, т.е. гаража.

Если вы не стеснены в финансах, можете себе позволить купить готовый гараж или нанять профессионалов для строительства, но самый лучший и надежный вариант это собственноручное строительство.

Разрешительные документы

Гараж, сделанный собственными силами, без оформления документов считается незаконным сооружением (самостроем). На землю под строительство тоже должны быть соответствующий документы.

Но, в некоторых случаях, разрешительная документация на сооружение не требуется:

  • если это не капитальная постройка, а строительство каркасного гаража;
  • если это не коммерческий проект;
  • если это вспомогательная постройка.

Все остальные варианты построек и земельный участок необходимо узаконивать, путем оформления документации.

Разновидности гаражей

Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать его вместо первого этажа, или непосредственно под домом.

Гаражное сооружение, построенное вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж, не очень удобен. В наше время можно приобрести конструкции, которые собираются и разбираются, наподобие конструктора. Или устроить навесное сооружение во дворе.

Ценовая политика такого варианта гаражного строительства вполне приемлема. А само строение простое и ненадежное.

Наиболее распространенными видами гаражей считаются отдельные сооружения, расположенные около въезда на участок, в целях экономии драгоценных квадратных метров.

При этом ворота гаража должны выходить на уличную часть. Эти сооружения могут быть капитального характера, построенные из кирпича с крышей, вспомогательного – в виде хозпостройки, или сборной конструкции из металла.

Возведение гаража на участке

Наконец-то наступила жаркая пора начала строительства, которая доставит вам достаточно и хлопотных, и приятных моментов, а также хорошую экономию финансовых средств.

На фото возведения гаража своими силами вы увидите все прелести такого строительства. Но результат будет, несомненно, приятным!

Проектная документация

Для начала любого строительства требуется проект, и сооружение гаража не стало исключением. Для этого вовсе не нужна куча чертежей гаража, но для надежного и капитального строительства требуются некоторые наброски и описание.

В начале проектирования стоит определиться с некоторыми деталями:

Обратите внимание!

  • В каких целях он будет использоваться: для укрытия машины, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля. Запишите ваши предпочтения на бумаге.
  • Размерами гаража, которые зависят от его целевого использования, характерных особенностей участка и размеров площади под застройку.

Для гаража подойдет размер 3х6, конечно, если вы не хозяин крупногабаритного внедорожника типа хаммера. Обычный автомобиль легко расположится на такой площади, а по бокам останется пространство для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.

Оптимальной высотой гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальной – 200-250 см. Если всё же у вас внедорожник, размеры гаража стоит сделать больше.

При желании организовать погребок или верстатный станок, площадь гаража также придется увеличить. И никто не поспорит, ведь в нем должно быть место для ремонта и техобслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.

Сооружая постройку для двух машин, хорошенько продумайте детали и учтите все размеры при расчете общей площади гаража.

Место расположения

При выборе места необходимо учесть расположение всех существующих построек, нормы противопожарной безопасности и санитарные требования. Подъезд тоже предусмотрите заранее.

Обратите внимание!

Удобно устроить гараж вдоль всех построек или внутри участка, чтобы открытые двери машины не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не заливала их землю.

При определении расположения входа в гараж не забудьте, что расстояние до соседских окон должно быть не менее 10 м.

Согласно противопожарным требованиям гараж должен находиться в 9 м и не менее от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.

Вначале определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.

Необходимые материалы

Обычно для постройки гаража своими силами используют:

Обратите внимание!

  • кирпич – самый популярный и надежный материал;
  • железобетон, используется для разборных вариантов гаражей;
  • шлакобетон, уступает в цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
  • металл, для быстрого сооружения конструкции и по цене доступный вариант;
  • дерево, не подходит для постройки гаража.

Подготовка земли и закладка фундамента

Работы по подготовке участка к застройке выполняются при помощи лопаты. Роется траншея шириной 40 см под фундамент. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.

Дно траншеи нужно слегка утрамбовать, стенки стоит выровнять лопатой. Разновидностей фундамента достаточно много, но в нашем случае это будет бутобетонный вариант, простой и недорогой.

Сделать его легко: бутовый камень укладывается в траншею слоями, а между ними заливается раствор цемента, и так до верха траншеи.

Раствор можно сделать самим: цемент 400 в количестве 1 ведра смешать с 2,5 ведрами песка, воды около 1 ведра.

Сооружение цоколя

По всей длине траншеи по уровню устанавливается опалубка с использованием досок шириной 10 см. На неровном участке, горизонт отмечается от самого высокой точки плюс 10 см на цокольный уровень.

Не забудьте о многослойной гидроизоляции из рубероида, чтобы стены постройки не насыщались влагой. Перед началом кладки стен нужно установить ворота, чтобы закреплять их по мере строительства стен.

Ворота

Самое главное в выборе ворот — их надежность и удобство в применении. Они могут быть распашные, секционные, в виде роллетов и подъёмно-поворотные, открывающиеся автоматически или механически.

В современном мире всё больше предпочитается автоматический вариант ворот. На время отсутствия электропитания, стоит предусмотреть механический вариант открытия.

Возведение стен

Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлакоблок кладут цепным способом от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.

При помощи отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровнем – их горизонтальность. Не стоит забывать про уклон для стока воды. Торцы гаража для этого сделайте разные по высоте с обрезом верха боковой стены под уклоном.

Раствор делается из расчета: 1 ведро цемента (марки 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.

Сооружение крыши

Перекрытия делают из металлических балок высотой 10-12 см с подшивкой из деревянных досок. Они прекрасно подойдут для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина балок будет на 20-25 см больше.

Пошаговую инструкцию укладки перекрытий и крыши можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получив консультацию у специалистов.

Сооружение пола и отмостки

Стандартно в гараже делается бетонный пол в 8-10 см толщиной на одном уровне с обрезом цоколя. Землю перед этим хорошенько выравнивают. Заливают бетон при использовании натянутых шнуров, чтобы получить ровную поверхность.

С наружной стороны гаража сооружают отмостку в ширину 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.

Прочие доработки

В декоре гараж не нуждается, достаточно затирки стен раствором цемента, нанести штукатурку и побелить.

Утеплить стены можно пенопластом, в случае сильной стужи потребуется применение отопительных приборов. Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.

Наличие вентиляции в гараже обязательно, чтобы удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.

Для этого устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.

Смотровая яма необходимая составляющая гаража. Она способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.

Подъезд к гаражу, как правило, входит в проект, учитывая всевозможные нюансы: тип покрытия, стилистику укрытия, особенности грунта, наличие подземных источников, местную геологию. Но главное, это удобство, твердость и ровность поверхности.

Для более детального изучения процесса строительства всех составляющих частей гаража, рекомендуется просмотр видео материала, и можно смело приступать к постройке!

Строительство гаражей в Ярославле| Построить гараж под ключ

Строительство гаражей

Наша компания Комплект предоставляет качественные услуги по проектированию и строительству гаражей в городе Ярославле и Ярославской области (при необходимости осуществляется доставка комплектов сооружений по всей территории России). Мы предлагаем своим клиентам строительство гаражей в Ярославле разных типов и формы из быстромонтируемых стройматериалов — металлических конструкций, сэндвич-панелей и ЛСТК. Стоимость строительства гаража фиксированная. Она зависит только от конкретных размеров постройки и необходимости предоставления дополнительных услуг.

Как построить гараж быстро и недорого?

Если вы хотите построить гараж недорого и как можно быстрее, обратитесь к помощи наших специалистов. Наша организация предоставляет возможность строительства гаража (а также гаражных комплексов) всего лишь за две недели. Поскольку мы используем при изготовлении объектов быстровозводимые конструкции небольшого веса не требующие установки фундамента, то объект будет готов к эксплуатации в самые минимальные сроки. А построить гараж по цене, которую предлагает наша компания — значит выгодно вложить свои деньги.

Гараж «под ключ» по низкой цене

Наша строительная компания Комплект предлагает целый перечень услуг относительно проектирования (бесплатно), изготовления и возведения гаражей под ключ. Наше индивидуальное отношение к каждому клиенту и цены на гаражи под ключ приятно вас обрадуют. Мы производим изготовление подобных конструкций, используя современные технологии применения ЛСТК, металлических конструкций или сэндвич-панелей, что делает возможным установку гаража в любое время года за минимально короткие сроки.

Гаражи под ключ в Ярославле можно выбрать различных типов. Это одноместные или многоместные постройки, сооружения с одним, двумя или даже тремя этажами. Кроме того, гаражи могут утепляться, возводится на монолитном ленточном фундаменте или просто на монолитной плите. Крыша строения может быть односкатной или многоскатной. При этом мы предлагаем доставку готовых комплектов гаражей в любую точку Российской Федерации.  

Модульные гаражи из панелей

Также в нашей компании можно заказать услуги по изготовлению, доставке и установке металлических модульных гаражей. Подобные конструкции транспортируются на место монтажа в виде готовых панелей, из которых монтируются стены и крыша. Как результат, клиент в самые короткие сроки получает готовый гараж «под ключ».

Для изготовления панелей применяются оцинкованные профили, которые собираются с помощью самонарезных шурупов и обшиваются фасадными материалами. При желании заказчика укладывается утеплитель. Гараж из панелей — это самый дешевый, быстрый и простой способ строительства подобных конструкций, заказать изготовление которого можно в нашей компании по фиксированной доступной цене.

Строительство каркасных гаражей в Ярославле

Если вы интересуетесь строительством каркасного гаража, обратитесь в нашу компанию. Мы предоставляем бесплатные консультации и проектирование любых объектов из быстровозводимых конструкций. Учитывая все пожелания и требования клиента, специалисты нашего проектного отдела быстро сделают все необходимые расчеты будущей постройки. Стоит отметить, что возведение каркаса гаража осуществляется в сроки до 10-ти дней, а готовый объект «под ключ» можно получить уже через неделю.

Все гаражи каркасного типа характеризуются устойчивостью к атмосферным воздействиям, они очень прочны, надежны и долговечны. При требовании клиента гаражи оснащаются системами теплоизоляции.

Купить каркасный гараж по цене, которую предлагает наша компания — значит получить полноценный «дом» для вашей машины на долгие годы. 

 

 

 

Расчитайте стоимость с монтажом!

 

 

Гараж своими руками — 82 фото постройки и подведения всех необходимых систем и коммуникаций

Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца он является надежным другом, любимой игрушкой и даже второй половинкой.

О них с любовью заботятся, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивают им регулярные мойки, техосмотры, и, конечно, как же обойтись без домика для него, т.е. гаража.

Если вы не стеснены в финансах, можете себе позволить купить готовый гараж или нанять профессионалов для строительства, но самый лучший и надежный вариант это собственноручное строительство.

Как сделать гараж своими руками далее в нашей статье.

Содержимое обзора:

Разрешительные документы

Гараж, сделанный собственными силами, без оформления документов считается незаконным сооружением (самостроем). На землю под строительство тоже должны быть соответствующий документы.

Но, в некоторых случаях, разрешительная документация на сооружение не требуется:

  • если это не капитальная постройка, а строительство каркасного гаража;
  • если это не коммерческий проект;
  • если это вспомогательная постройка.

Все остальные варианты построек и земельный участок необходимо узаконивать, путем оформления документации.

Разновидности гаражей

Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать его вместо первого этажа, или непосредственно под домом.

Гаражное сооружение, построенное вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж, не очень удобен. В наше время можно приобрести конструкции, которые собираются и разбираются, наподобие конструктора. Или устроить навесное сооружение во дворе.

Ценовая политика такого варианта гаражного строительства вполне приемлема. А само строение простое и ненадежное.

Наиболее распространенными видами гаражей считаются отдельные сооружения, расположенные около въезда на участок, в целях экономии драгоценных квадратных метров.

При этом ворота гаража должны выходить на уличную часть. Эти сооружения могут быть капитального характера, построенные из кирпича с крышей, вспомогательного – в виде хозпостройки, или сборной конструкции из металла.

Возведение гаража на участке

Наконец-то наступила жаркая пора начала строительства, которая доставит вам достаточно и хлопотных, и приятных моментов, а также хорошую экономию финансовых средств.

На фото возведения гаража своими силами вы увидите все прелести такого строительства. Но результат будет, несомненно, приятным!

Проектная документация

Для начала любого строительства требуется проект, и сооружение гаража не стало исключением. Для этого вовсе не нужна куча чертежей гаража, но для надежного и капитального строительства требуются некоторые наброски и описание.

В начале проектирования стоит определиться с некоторыми деталями:

Обратите внимание!
  • В каких целях он будет использоваться: для укрытия машины, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля. Запишите ваши предпочтения на бумаге.
  • Размерами гаража, которые зависят от его целевого использования, характерных особенностей участка и размеров площади под застройку.

Для гаража подойдет размер 3х6, конечно, если вы не хозяин крупногабаритного внедорожника типа хаммера. Обычный автомобиль легко расположится на такой площади, а по бокам останется пространство для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.

Оптимальной высотой гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальной – 200-250 см. Если всё же у вас внедорожник, размеры гаража стоит сделать больше.

При желании организовать погребок или верстатный станок, площадь гаража также придется увеличить. И никто не поспорит, ведь в нем должно быть место для ремонта и техобслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.

Сооружая постройку для двух машин, хорошенько продумайте детали и учтите все размеры при расчете общей площади гаража.

Место расположения

При выборе места необходимо учесть расположение всех существующих построек, нормы противопожарной безопасности и санитарные требования. Подъезд тоже предусмотрите заранее.

Обратите внимание!

Удобно устроить гараж вдоль всех построек или внутри участка, чтобы открытые двери машины не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не заливала их землю.

При определении расположения входа в гараж не забудьте, что расстояние до соседских окон должно быть не менее 10 м.

Согласно противопожарным требованиям гараж должен находиться в 9 м и не менее от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.

Далее эскиз с бумаги следует перенести на местность. Для чего вам понадобятся колышки в количестве 10 шт. длиной 40 см, увесистый молот, рулетка на более 5 м, и леска.

Вначале определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.

Необходимые материалы

Обычно для постройки гаража своими силами используют:

Обратите внимание!

  • кирпич – самый популярный и надежный материал;
  • железобетон, используется для разборных вариантов гаражей;
  • шлакобетон, уступает в цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
  • металл, для быстрого сооружения конструкции и по цене доступный вариант;
  • дерево, не подходит для постройки гаража.

Подготовка земли и закладка фундамента

Работы по подготовке участка к застройке выполняются при помощи лопаты. Роется траншея шириной 40 см под фундамент. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.

Дно траншеи нужно слегка утрамбовать, стенки стоит выровнять лопатой. Разновидностей фундамента достаточно много, но в нашем случае это будет бутобетонный вариант, простой и недорогой.

Сделать его легко: бутовый камень укладывается в траншею слоями, а между ними заливается раствор цемента, и так до верха траншеи.

Раствор можно сделать самим: цемент 400 в количестве 1 ведра смешать с 2,5 ведрами песка, воды около 1 ведра.

Сооружение цоколя

По всей длине траншеи по уровню устанавливается опалубка с использованием досок шириной 10 см. На неровном участке, горизонт отмечается от самого высокой точки плюс 10 см на цокольный уровень.

Не забудьте о многослойной гидроизоляции из рубероида, чтобы стены постройки не насыщались влагой. Перед началом кладки стен нужно установить ворота, чтобы закреплять их по мере строительства стен.

Ворота

Самое главное в выборе ворот — их надежность и удобство в применении. Они могут быть распашные, секционные, в виде роллетов и подъёмно-поворотные, открывающиеся автоматически или механически.

В современном мире всё больше предпочитается автоматический вариант ворот. На время отсутствия электропитания, стоит предусмотреть механический вариант открытия.

Возведение стен

Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлакоблок кладут цепным способом от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.

При помощи отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровнем – их горизонтальность. Не стоит забывать про уклон для стока воды. Торцы гаража для этого сделайте разные по высоте с обрезом верха боковой стены под уклоном.

Раствор делается из расчета: 1 ведро цемента (марки 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.

Сооружение крыши

Перекрытия делают из металлических балок высотой 10-12 см с подшивкой из деревянных досок. Они прекрасно подойдут для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина балок будет на 20-25 см больше.

Пошаговую инструкцию укладки перекрытий и крыши можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получив консультацию у специалистов.

Сооружение пола и отмостки

Стандартно в гараже делается бетонный пол в 8-10 см толщиной на одном уровне с обрезом цоколя. Землю перед этим хорошенько выравнивают. Заливают бетон при использовании натянутых шнуров, чтобы получить ровную поверхность.

С наружной стороны гаража сооружают отмостку в ширину 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.

Прочие доработки

В декоре гараж не нуждается, достаточно затирки стен раствором цемента, нанести штукатурку и побелить.

Утеплить стены можно пенопластом, в случае сильной стужи потребуется применение отопительных приборов. Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.

Наличие вентиляции в гараже обязательно, чтобы удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.

Для этого устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.

Смотровая яма необходимая составляющая гаража. Она способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.

Подъезд к гаражу, как правило, входит в проект, учитывая всевозможные нюансы: тип покрытия, стилистику укрытия, особенности грунта, наличие подземных источников, местную геологию. Но главное, это удобство, твердость и ровность поверхности.

Для более детального изучения процесса строительства всех составляющих частей гаража, рекомендуется просмотр видео материала, и можно смело приступать к постройке!

Фото гаража своими руками

Недорогой гараж из пеноблоков своими руками

  Пеноблоки – это экономичные и высококачественные стройматериалы. Благодаря этому они и получили широкую популярность. Также благодаря этому построить гараж из пеноблоков своими руками – вполне реализуемая задача.

  На рынке стройматериалов представлен огромный выбор пеноблоков, отличающихся как ценой так и качеством. Но существенных отличий все-же между ними нет. Для строительства гаража можно использовать более дешёвый вариант — некондит. Его обычно используют для строительства разнообразных хозяйственных строений. Такие пеноблоки подходят как нельзя лучше, так как они удовлетворяют главному требованию – построить гараж из пеноблоков надо дешево! Это позволит значительно сэкономить финансы, но, правда, при этом прибавит и дополнительных проблем — надо будет постоянно делать поправки и следить за уровнем стен.

  Любое строительство начинается с фундамента. Фундамент – это важная, если даже не самая основная часть любого строительства. Для здания из пеноблоков фундамент не требует большой основательности. Пенобетон – легкий материал, который сможет выдержать самый простой фундамент, но он обязательно должен быть армированным. Глубина траншеи для фундамента может составлять всего 70 сантиметров – такого значения будет достаточно под гараж из пеноблоков для легкового автомобиля. Армировать фундамент можно как арматурой, так и проволокой, металлическими уголками, трубами.
Пеноблоки укладываются от углов, как и любая другая кладка. Необходимо по уровню положить углы, а затем по натянутой между ними веревке выложить промежутки между ними. Каждый ряд пеноблоков необходимо армировать, чтобы избежать трещин в стенах при усадке здания. На каждой из сторон гаража при укладке блоков один из них будет входить не полностью, его нужно будет обрезать по размеру и, смазав с двух сторон клеем, установить в образовавшийся проем.
В проеме для ворот и окон необходимо установить железные уголки, на которые в дальнейшем будут ложиться блоки. Ширина уголка должна быть не менее пяти сантиметров.   Заканчивается строительство установкой стропильной системы и наведением крыши. Это как раз тот способ построить гараж из пеноблоков дешево! Во-первых, экономия финансов на оплате труда, так как работы выполняется своими руками. А, во-вторых, стоимость некондита также позволяет значительно снизить затраты.

8,223 просмотров всего, 3 просмотров сегодня

Дешевый гараж для самостоятельного ремонта

Навесы для автомобилей

Elephant Structures отлично подходят для ремонта автомобилей любых форм и размеров. Если вам нужно место, чтобы продолжить свое хобби, не тратя кучу денег на модный жилой гараж, дешевый гараж или навес по индивидуальному заказу предоставит вам доступную цену и прочный, высококачественный стальной продукт.

Доступный по цене гараж, который сэкономит вам деньги на долгие годы!

Наши навесы доступны по цене, но долговечны и универсальны. Даже самые дешевые модели гарантированно обеспечат качества, необходимые для защиты вашего автомобиля, вашего ремонтного оборудования и предоставления вам удобного рабочего места. Вы можете спроектировать свой гараж онлайн, используя наш калькулятор бюджета с мгновенным обновлением , чтобы выбрать и выбрать функции, которые будут соответствовать вашим потребностям. Обязательно ознакомьтесь с нашим приложением для определения размеров автомобилей перед использованием.

Чтобы сохранить низкие цены, мы оптимизировали производственный процесс, отправляя индивидуальные проекты, которые вы создаете онлайн, непосредственно нашим заводским техническим специалистам.В течение нескольких недель стальная пленка будет разрезана и отформована в точном соответствии с вашими требованиями. Мы включаем бесплатную доставку и установку в общую стоимость вашей конструкции, поэтому вам не нужно беспокоиться о дополнительных расходах или затратах. Ваш навес для машины или гараж будет доставлен, собран и закреплен прямо в почве вашей собственности в выбранном вами месте, и он будет стоять там и служить вам долгие десятилетия!

Несколько простых шагов, чтобы превратить дешевый гараж в магазин Ultimate Mechanic Shop

Также неплохо было бы создать набор инструментов. Как и в случае с новым стальным гаражом , вы можете рассматривать эти инструменты как вложение, которое поможет вам сэкономить деньги в будущем. Используйте только основы, замену масла, генераторы, стартеры и тормоза, или сделайте все возможное, чтобы подготовиться к более сложному ремонту. Наличие места для модернизации, строительства и ремонта спасет вас на долгие годы. Возможно, вам больше никогда не придется привозить свою машину в Jiffy Lube, что позволит сэкономить сотни долларов в год и предоставить вам удобство работы в собственном доме!

Elephant Structures — американская компания, стремящаяся улучшить жизнь наших клиентов, предлагая доступные навесы для автомобилей, изготовленные на заказ в точном соответствии с их предпочтениями.Чтобы быть в курсе других наших идей DIY для вашего дешевого гаража, ставьте нам лайки на Facebook и подписывайтесь на нас в Twitter!

Стоимость постройки гаража

ПРИМЕЧАНИЕ: бетонный гараж

, цена здесь

Итак, вы хотите знать, сколько стоит построить гараж? Что ж, вы пришли в нужное место.

Во-первых, это зависит от методов строительства. Давайте посмотрим на варианты…

Гаражи, построенные из кирпича

Построенные из кирпича, как правило, являются наиболее дорогостоящим путем, если стоимость не является вариантом, и вы не возражаете против небольшого беспорядка и довольно много времени, кирпичные гаражи — это первый выбор большинства людей, но с ценами, начинающимися от 15000 фунтов стерлингов за небольшой гараж, это часто выходит за рамки бюджета для большинства людей из-за нежилого пространства в вашей собственности.

Деревянные гаражи

Деревянные гаражи предлагают отличные изоляционные свойства, но обычно требуют немного большего ухода, чем другие типы гаражей или садовых построек. Дубленая древесина — отличный способ сократить техническое обслуживание и увеличить ожидаемый срок службы древесины … Выбирайте прочное каркасное здание, а не легкую конструкцию в стиле корабельного лабиринта, поскольку они не прослужат долгое время. С деревянными гаражами дело действительно в том, «вы получаете то, за что платите».

Бетонные гаражи

Бетонные гаражи по своей природе являются секционными и изготавливаются преимущественно из бетона, имеют длительный срок службы.

Их компоненты производятся в заводских условиях, поэтому производство является эффективным, а установка на месте быстро, что помогает снизить затраты. Как правило, бетонное секционное здание меньшего размера может быть установлено за полдня, а гараж на две машины — за день.

Секционные здания не требуют особого ухода и долговечны, особенно если UPVC выбран в качестве облицовочного материала, стандартного оборудования в наших элитных гаражах.

Панели, будучи бетонными, выдерживают испытание временем со сроком службы 40-50 лет.

Стальные гаражи

Стальные гаражи часто являются самым дешевым вариантом и обычно продаются в виде комплектов для самостоятельной сборки.

Вы их либо любите, либо ненавидите, хотя в металлическом гараже нет ничего плохого, это просто ваше личное предпочтение. Имейте в виду, что они обеспечивают очень слабую защиту от непогоды, если вы собираетесь проводить в здании какое-то время.

В части монтажа. им нужно немного терпения, чтобы соединиться вместе, но выходные с парой компетентных мастеров-мастеров обычно показывают, что работа сделана.

Это дешевый вариант для создания большого количества места, и их легко снять или переместить если необходимо.

Размер

После того, как вы определились с типом, вам нужно принять во внимание размер. Размер действительно имеет значение для гаражей, так как он повлияет на стоимость и удобство использования здания в долгосрочной перспективе.

Всегда добавляйте непредвиденные обстоятельства к размеру здания, если это возможно, так как в большинстве случаев добавление метра к длине гаражного здания не требует больших затрат, а «надбавка» за складское или рабочее пространство всегда будет перевешивают первоначальную стоимость его размещения.

На этом мы остановимся на рассмотрении вопроса о стоимости строительства гаража. Хорошо подумайте, подумайте, какой стиль лучше всего соответствует вашим потребностям. Обозначьте размер вашей собственности, отойдите и посмотрите на ее след.Подумайте, как он будет соответствовать вашим требованиям и как повлияет на окружающую среду, и все будет в порядке.

Если вы хотите поговорить о предлагаемом вами здании, позвоните нам в любое время. Мы никогда не пытаемся переоценить или убедить наших клиентов в чем-либо — мы просто предлагаем советы экспертов за годы поставок садовых построек.

Итак, сколько стоит построить гараж?

Надеюсь, после прочтения статьи вы увидите, что это действительно зависит от стиля, материалов, используемых для постройки гаража, и, конечно же, размера.

В нашей отрасли строительства бетонных гаражей, если бы меня действительно подтолкнули предложить среднюю цену за все годы, которые я занимаюсь этим бизнесом, я бы сказал, что около 5000 фунтов стерлингов, включая бетонные фундаментные работы, — это средняя стоимость строительства. гараж с нуля.

Свяжитесь с нами в любое время, чтобы узнать реальную стоимость строительства гаража!

Сколько стоит построить металлический гараж? [Руководство на 2022 год]

Итак, вы хотите построить гараж? Я понимаю, у вас есть ценные игрушки, которые лежат на улице, ржавеют, их съедают элементы.Может быть, у вас есть мотоцикл, который вы хотите защитить? Лодка, квадроцикл, внедорожные мотоциклы, фургон или транспортное средство? Вы хотите защитить свои активы и поставить им крышу над головой.

Вы собираетесь построить гараж, и ваш следующий логичный вопрос: «Сколько стоит построить гараж?» Что ж, есть много факторов, которые следует учитывать при строительстве гаража. Ниже вы найдете общий вид процесса строительства гаража, чтобы дать вам представление о том, что необходимо учитывать, задавая вопрос: «Сколько стоит построить гараж?»

Думаете о строительстве стального гаража? В этой статье речь пойдет о:

Стоимость вашего здания

Строительство гаража:

  • Сначала вы должны собрать некоторую базовую информацию в своем строительном отделе, чтобы определить ограничения для города, округа и штата на использование материалов, высоту зданий, отступления от собственности, нормы проектирования и т. Д.Сделав этот очень важный первый шаг, вы сэкономите кучу головной боли и сэкономите деньги.
  • Определите свой бюджет. Сколько денег вы можете выделить на этот проект? Ваш бюджет поможет определиться с размерами, фурнитурой и материалами отделки для вашего проекта.
  • Измерьте имеющуюся у вас земельную площадь и составьте план. Набросок небольшой схемы размера и размещения вашего гаража даст вам лучшее представление о том, что может или не может поместиться на вашем участке. Не забывайте принимать во внимание неудачи.
  • Оцените варианты строительных материалов. Из чего вы собираетесь его строить? Позволит ли город использовать дерево, бетон или металл? Что даст вам максимальную отдачу от вложенных средств?
  • Определите ваши потребности в пространстве, для чего вы собираетесь его строить? Что вы будете хранить в гараже сейчас и позже? Заранее спланируйте будущий рост, если позволяет бюджет.
  • Получите местные разрешения. Если вы приобретете строительный комплект, вы сможете отправить чертежи комплекта на рассмотрение в разрешении.
  • Закажите строительные материалы.
  • Постройте фундамент. Обычно это не работа своими руками. Вы можете нанять подрядчика для этой части, так как прочный фундамент — это основа для прочного строительного проекта.
  • Постройте свое здание. Если у вас есть под рукой, вы можете собрать большинство строительных комплектов, но если вы не хотите заниматься своими руками, вы можете нанять подрядчика для возведения вашего здания. Не забудьте учесть это в своем бюджете.

Как говорится, дважды отмерь, один раз отрежь.Важно заранее собрать всю информацию и знать, что вас ждет, чтобы избежать неожиданных сюрпризов. Давайте рассмотрим некоторые из этих факторов более подробно.

В большинстве районов для строительства гаража требуется разрешение на строительство. Хотя это может показаться обузой и дополнительными расходами, на самом деле это идет вам на пользу и идет вам на пользу. По мере продвижения вашего строительства могут потребоваться регулярные проверки, которые предназначены для того, чтобы убедиться, что ваше здание было правильно спроектировано и может соответствовать строительным нормам или превышать их.Я уверен, что вы не хотите, чтобы здание, которое вы только что купили на свои кровно заработанные деньги, обрушилось на вас, верно? Получение разрешения на строительство поможет вам прикрыть свой тыл.

После того, как вы определились, нужно ли вам разрешение, прежде чем тратить время впустую, делая шаги в неправильном направлении, соберите некоторую информацию в своем муниципалитете. Если в вашем местном муниципалитете нет необходимой информации, спросите у строительного чиновника любую информацию, которую вам может понадобиться знать , прежде чем приступить к работе .Это некоторые важные вопросы, на которые нужно собрать ответы, прежде чем вы слишком далеко забегаете вперед.

Насколько большим может быть ваш гараж? Могут существовать некоторые местные правила, постановления или соглашения относительно площади в квадратных футах и ​​высоты новых построек. Может быть только определенный процент участка, который может быть покрыт конструкциями, также может быть ограничение на общее количество построек, разрешенных на участке, и гараж может быть короче, чем дом.Существует множество случайных ограничений, которые вам, возможно, придется соблюдать, и вы хотите убедиться, что у вас есть все эти данные заранее.

Где можно построить свой гараж? Город или округ захочет узнать, где вы планируете построить гараж. Вам следует взять копию своего обзора собственности в городе или округе, затем нарисовать контур предлагаемого здания в опросе и обсудить его с вашим городом, чтобы узнать, что они могут или не могут разрешить. Они предупредят вас об ограничениях по высоте, прилегающих друг к другу зданиях и требованиях по отступлениям, которые следует учитывать при проектировании гаража.

Из чего может быть построен ваш гараж? Могут быть ограничения на тип материала, из которого вы можете построить свой гараж. Если вы обнаружите, что существуют ограничения, например, на использование металлических панелей, убедитесь, что вы оценили все варианты металлических панелей. Многие компании производят металлические панели, которые выглядят в точности как лепнина, текстура древесины и другие традиционные строительные материалы. Я рекомендую разобраться со всем этим, прежде чем покупать строительные материалы.

Вы можете сэкономить много времени и сэкономить много времени, если они помогут вам определить основные ограничения, такие как размер, высота, расположение и отделочные материалы для передней части, прежде чем вы зайдете слишком далеко по неправильному пути.

Стоимость вашего здания

Сколько стоит построить гараж?

Это сложный вопрос, потому что в этот анализ необходимо учесть множество факторов, включая размер, трудозатраты, материалы, использованные для строительства гаража, аксессуары, местоположение, груз и т. Д.Для целей данного исследования давайте посмотрим на диапазоны затрат, а затем мы сможем глубже погрузиться в различные факторы, которые могут повлиять на общую стоимость вашего проекта.

Сколько стоит построить гараж 24 × 24?

Типичный гараж на одну машину, обычно размером 12 на 22 дюйма, может стоить от 6 до 10 тысяч долларов. Гараж на две машины, обычно размером 24х24 дюйма, может стоить от 15 до 27 тысяч долларов. Это средняя стоимость базовой конструкции и фундамента, не включая затраты подрядчика на установку или разрешение на строительство.Помните, что стоимость вашего конкретного проекта будет сильно варьироваться в зависимости от ваших местных затрат на рабочую силу, требований к фундаменту, выбранных отделочных материалов, материалов для каркаса, размера, аксессуаров, прикрепленных и отсоединенных и т. Д., Поэтому важно получить несколько оценок для всей работы, которую вы выполняете. заключать контракты и не делать себя.

Я не могу сказать вам, сколько раз я слышал, как кто-то говорил, что они построили гараж определенного размера и быстро понимали, что им следовало построить его больше или шире, чтобы разместить дополнительное хранилище.Профессионалы посоветуют вам построить его как можно больше в первый раз, чтобы приспособиться к будущим потребностям.

Соображения по проектированию с учетом местоположения, которые влияют на дизайн и стоимость вашего стального здания:

Ветровая нагрузка

В разных местах разная степень ветра. Как и следовало ожидать, Флорида — штат, подверженный сильным ветрам и ураганам — имеет более высокий рейтинг ветра, чем более спокойный Теннесси.

Снежная нагрузка

Снежная нагрузка на заснеженной Аляске будет выше, чем в мягком Хьюстоне.Более прочная конструкция, а это означает, что на Аляске требуется дополнительная сталь для надежного удержания снега, делает здание более дорогим, чем аналогичное здание, построенное, скажем, для Хьюстона.

Открытые площадки

Оставление стороны конструкции открытой для элементов означает, что крыша не имеет такой же защиты от сквозняков, как если бы конструкция была закрытой. Требуемая повышенная ветровая нагрузка приводит к более дорогостоящему строительству.

Сейсмические условия

Сейсмический рейтинг варьируется, как и следовало ожидать, в зависимости от уровня сейсмической активности в вашем районе.В районах, где существует сейсмическая активность, рейтинги высоки, как и связанные с этим затраты на строительные материалы.

Размер

Размер вашего гаража — очевидный фактор, влияющий на стоимость. Чем длиннее, шире или выше становится конструкция, тем больше увеличиваются затраты. Наиболее распространенные размеры жилых гаражей — 12х24, 14х28, 20х20 и 24х24. При определении размера, который может вам подойти, подумайте о том, сколько у вас автомобилей и сколько стеллажей, хранилищ или рабочего места вам понадобится.Чем больше машин вам нужно хранить, тем больше должен быть гараж. Чтобы помочь вам рассчитать требуемый размер гаража, мы указали средние размеры автомобиля ниже:

  • Средняя длина вагона — 14 футов.
    • Средняя ширина гаража на одну машину: 10, 12 или 14 футов
    • Средняя ширина гаража на две машины: 20, 24 или 28 футов
  • Средняя длина грузовика 18 футов
  • Средняя длина внедорожника / фургона составляет 20–22 футов

Затраты на рабочую силу по вашему проекту будут зависеть от ваших местных профсоюзов и от того, нанимаете ли вы подрядчика, разнорабочего или сделаете сами. В зависимости от вашего уровня подготовки, существует множество гаражных комплектов для самостоятельной сборки, которые могут стать вашим союзником. Они определенно сэкономят вам кучу денег на затратах на рабочую силу.

Затем у вас есть требования к фундаменту, ваше географическое положение и конкретные типы почвы будут определять глубину и размер ваших требований к основанию, что повлияет на общую стоимость вашего проекта. Важно правильно спроектировать фундамент в соответствии с конкретными требованиями здания, чтобы оно могло быть правильно закреплено на земле и выдерживало ветер, снег и сейсмические силы в вашем районе.

Отделочные материалы гаража

При планировании строительства гаража важно учитывать не только основную конструкцию, но также эстетический вид и отделочные материалы. Как упоминалось ранее, убедитесь, что ваш город одобряет рассматриваемые вами материалы внешней отделки. Вы оштукатурите фасад? Гипсокартон в интерьере? Оставить структурные компоненты незащищенными? У этого списка нет конца.

Вот краткий список вариантов отделки внутренних и наружных стен:

  • Гипсокартон : Если вы завершаете внутреннюю часть гаража, вам может потребоваться гипсокартон внутренних стен, чтобы соответствовать требованиям правил пожарной безопасности.
  • Обшивка из дерева : Это простой и экономичный вариант. Можно просто прикрепить деревянную обшивку к обрамлению саморезами.
  • Пластик или стекловолокно : Стеклопластиковые панели — это самый простой в обслуживании вариант стен для гаражей. Они хорошо защищают от плесени, грибка, влаги и вредителей, однако, в зависимости от типа панели, вам может потребоваться установить под ней гипсокартон или деревянную обшивку для правильной установки.
  • Металлические панели : Металлические стеновые панели придадут вашему гаражу роскошный вид.Вы можете прикрутить их прямо к раме для быстрой и легкой установки. Металлические панели доступны с различными текстурами, что делает ваши дизайнерские возможности безграничными.
  • Цементная плита : Как и гипсокартон, цементная плита является хорошей базовой панелью для установки. Можно отделать плиткой или облицовкой из камня.

Какой бы отделочный материал вы ни выбрали, убедитесь, что ваша конструкция правильно спроектирована, чтобы выдерживать нагрузки / вес, которые эти отделочные материалы добавляют к структуре вашей стены.

Принадлежности для гаража

Есть ряд аксессуаров, которые вы можете добавить в свой гараж.Подъемные гаражные ворота, мужские двери, окна, жалюзи, световые люки, вентиляционные системы и т. Д. Эти аксессуары также имеют ряд вариаций. Подъемные двери с мотором и стеклом или без него. Изолированные или неизолированные двери и окна, жалюзи, стенные вентиляционные отверстия или подвесные вентиляторы. Опять же, этот список можно продолжать и продолжать.

Не забывайте про изоляцию! Будет ли ваш гараж утеплен или нет? Важно согласовать требования энергетического кодекса с вашим городом, чтобы ваше здание им соответствовало. Варианты изоляции включают изоляцию Batt, изоляцию вдувом и изоляцию из вспененного распылителя. Вашему городу может потребоваться утеплить здание в зависимости от выбранных вами строительных материалов и использования здания.

Как видите, важно сузить границы вашего местоположения, наличия рабочей силы и затрат, выбора материалов и строительных принадлежностей, чтобы действительно сравнивать яблоки с яблоками, когда речь идет о вариантах строительства гаража.

Стоимость вашего здания

Из каких материалов построить гараж?

Существует множество строительных материалов, каждый со своими достоинствами и недостатками.Для этого анализа мы рассмотрим дерево, бетонный блок и сталь.

Использование дерева для постройки гаража

При строительстве из дерева материалы обычно легко доступны, просты в обращении и относительно просты в обращении. Если у вас есть руки и вы чувствуете себя комфортно, используя различные инструменты, которые вам понадобятся, вы можете отрезать кусочки до нужной длины и раскрасить их в любой цвет. Вы можете выбрать стандартный каркас с гвоздями или даже подумать о деревянном гаражном комплекте. Деревянный гаражный комплект на 2 машины 24х24 фута может стоить 14 тысяч долларов, доставленный к вашей двери.Помните, что сюда не входит бетонная плита, которая может потребоваться, а может и не потребоваться, в зависимости от вашего использования.

Эти комплекты могут показаться интересным вариантом, но важно понимать, что у дерева есть несколько недостатков. Древесина горит, древесина сохраняет влагу, древесина гниет, а древесина привлекает термитов и других роющих древесину насекомых. Дерево, безусловно, справится со своей задачей, но оно не всегда выдерживает самые сильные штормы или самые жаркие пожары.

Это набор инструментов, которые вам понадобятся для постройки деревянного гаража:

  • Воздушный компрессор
  • Воздушный шланг
  • Пистолет для ногтей Brad
  • Кошачья лапа
  • Мел
  • Циркулярная пила
  • Пистолет для обрамления гвоздя
  • Квадрат обрамляющий
  • Молот
  • Средства защиты органов слуха
  • уровень
  • Торцовочная пила
  • Защитные очки
  • Рулетка

Если какой-либо из этих инструментов вас пугает, подумайте о том, чтобы нанять профессионала и пропустить проект деревянного каркаса своими руками.

Размер деревянных элементов:

Если вы решите использовать вуф для каркаса гаража, вы должны учитывать размер деревянных элементов в диапазоне от 4 до 6 дюймов (номинальный). Вы должны принять это во внимание при планировании своего пространства. Ему нужно будет учитывать ширину стен и гибкость ваших ферм при учете свободного пространства, которое вам потребуется для вашего оборудования и хранения.

Использование блока для постройки гаража

Гаражи из бетонных блоков прочнее и долговечнее дерева, а иногда и стали.Стены блочной конструкции довольно толстые, что создает более звукоизоляционное здание, которое может противостоять огню лучше, чем другие строительные материалы. Строительство блочного гаража потребует больше человеческих ресурсов, что означает более высокие затраты на рабочую силу, но если ваш бюджет позволяет это или если вы умеете работать с каменной кладкой, это красивый вид, он выдержит большую часть того, что мать-природа подбросит вам. , и его относительно просто текстурировать. Местоположение вашего здания поможет вам определить, является ли блочное строительство правильным выбором для вашего проекта.

Размер материала блока:

При планировании пространства из блоков рассмотрите среднюю 8-дюймовую стену. В качестве кровельного материала, скорее всего, выступят деревянные фермы. Важно понимать размеры строительных материалов, чтобы правильно спланировать пространство.

Использование стали для постройки гаража

Если сравнивать сталь с другими строительными материалами, вы обнаружите, что добыть сталь проще, чем вы думаете.Важно различать стандартную стальную конструкцию, в которой вам нужно будет разрезать и сварить двутавровые балки вместе, и сборный стальной строительный комплект, где каждая деталь поставляется предварительно вырезанной, просверленной и предварительно окрашенной, готовой к соединению болтами. для легкой сборки.

Сталь

— один из самых недорогих материалов на рынке. Хотя сталь может весить в 6-10 раз меньше, чем бетон, это один из самых прочных и долговечных строительных материалов, у которого соотношение веса к прочности в 25 раз больше, чем у древесины.Кроме того, его малый вес позволяет использовать более легкую конструкцию фундамента (экономию затрат) и транспортную логистику, что делает стальные здания идеальными для удаленных или ограниченных строительных площадок.

Сталь — один из самых экологичных строительных материалов. Во многих случаях его можно на 100% переработать, и при этом образуются минимальные отходы, шумовое загрязнение или потери при строительстве на месте. Большинство стальных зданий могут легко пройти сертификацию LEED при правильной планировке.

Сталь

также является одним из самых прочных строительных материалов, поскольку она может противостоять большинству нюансов матери-природы.Устойчивые к огню, коррозии, плесени, термитам и затоплениям при правильном строительстве, стальные здания способны выдерживать тяжелые снеговые нагрузки, выдерживать ветер до 170 миль в час и противостоять значительной сейсмической активности с минимальным повреждением конструкции или его отсутствием. Сталь также устойчива к усадке, деформации, растрескиванию и гниению, в отличие от более традиционных строительных материалов, таких как дерево или бетон.

В целом, сборные стальные строительные комплекты представляют собой значительно менее дорогостоящее вложение, чем другие традиционные строительные материалы.Процесс заводского изготовления оптимизирует время строительства до 40%, так как несколько разработок могут выполняться одновременно. Например, фундамент можно закладывать еще в процессе строительства здания.

Стоимость строительства также значительно снижается, почти на 50-60% по сравнению с деревянными или бетонными зданиями, так как требования к рабочей силе значительно снижаются благодаря простому соединению болтами.

Наконец, строительство стальных зданий менее ограничено в плохих погодных условиях, что упрощает строительство на удаленных или нежизнеспособных участках.Техническое обслуживание и ремонт стальных зданий минимальны, а расширение легко достижимо при правильном планировании.

В целом, стальные здания — это экономичное и практичное решение для проектов любого типа, особенно для гаражей. Глазурь на торте заключается в том, что стальные здания можно настраивать как внутри, так и снаружи, чтобы они выглядели так же, как традиционные конструкции, такие как дерево, штукатурка и кирпич, поэтому потенциал безграничен.

Размер стального элемента:

Как уже говорилось, при строительстве из стали лучший подход для любого человека — это предварительно спроектированный, предварительно вырезанный, предварительно просверленный стальной строительный комплект.Преимущество этих комплектов по сравнению с деревянными или блочными конструкциями состоит в том, что вы можете определять нагрузки, которые стены и крыша должны выдерживать. В свою очередь, влияет на глубину и размеры стержней.

Прелесть предварительно спроектированной конструкции заключается в том, что вы можете координировать все свои потребности в нагрузке и быть уверены, что ваше здание не прогнется или не деформируется из-за дополнительных нагрузок вашего тяжелого оборудования, свисающего с потолка, тяжелых стеллажей, поддерживаемых стены или изоляция и влажность, которые должны были быть, но могли или не могли быть учтены на ранней стадии проектирования вашего деревянного или блочного здания.

Итак, как построить гараж?

  1. Прежде всего, разберитесь в местных правилах и набросайте свой план
  2. Определите, какие строительные материалы вы будете использовать.
  3. Если вы строите строительный комплект, который мы рекомендуем, сначала убедитесь, что ваш город одобряет размер и стиль, а затем закажите комплект.
  4. В комплект должны быть включены чертежи, которые необходимо отправить в город для согласования разрешений.
  5. Если для вашего комплекта требуется фундамент, сначала отправьте чертежи для получения разрешения на фундамент, пока ваш комплект будет изготовлен.
  6. Постройте подходящий фундамент для вашего строительного комплекта.
  7. Постройте свое здание
  8. Наслаждайтесь!

Помните, даже если вы не построите гараж своей мечты в первом раунде, а в итоге получите меньшую версию, вы всегда сможете расширить ее позже!

Ознакомьтесь с нашими проектами

Мастера глобальной цепочки поставок | Allied Steel Buildings

Стальное здание Расширение склада

Craft Beer Brewery | Сборное стальное здание

КАК СОЗДАТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ И ДОСТУПНЫЕ ГАРАЖНЫЕ ШКАФЫ

Как и у многих домашних мастеров, мое рабочее место — это мой гараж.Мне повезло, что у меня большое пространство, но чем больше места, тем больше мусора. Мы всегда наполняем каждый дюйм нашего гаража вещами… будь то игрушки, садовое оборудование или материалы. Я наконец решил навести порядок в своем помещении. Вот как я построил в своей мастерской функциональные и доступные гаражные шкафы.

Начните с чистого листа

Мне немного стыдно поделиться этим, но это отправная точка для моей гаражной мастерской. Как вы понимаете, ему нужна небольшая помощь..

Недавно я закончил расширение нашей ванной комнаты, и все оставшиеся материалы были сложены по эту сторону гаража. Помимо всех новых материалов, задний угол был заполнен материалами, оставшимися от предыдущих владельцев дома. Прежде чем я смог придумать план, мне нужно было все вычистить!

Планируйте новое пространство

Я хотел сделать это пространство функциональным, не тратя при этом много денег. Моим первым требованием было хранение всех материалов.В планах было сделать в углу большой, но дешевый шкаф. Я не хотел перемещать нашу большую скамейку для инструментов или стойку для материалов на стене, так что это диктовало размер шкафа.

Установить фанеру на шпильки

Гараж, в котором находится моя мастерская, представляет собой отдельно стоящий недостроенный гараж. В то время как в большинстве гаражей есть гипсокартон, у меня нет шпилек. Перед тем, как приступить к сборке шкафов, я установил на стойки фанеру. Я использовал несколько кусков OSB, оставшихся от недавнего проекта.

Построить кабинет

Поскольку моей целью было спрятать много вещей, не тратя много денег, я выбрал 2х4 и фанеру. Я построил раму из 2х4 и использовал фанеру для дверей, боковин и верха.

Я начал с создания основания шкафа. Глубина шкафа определялась размером материалов, которые я хотел хранить в нем, и фанерой, которая была у меня под рукой для столешницы.

После того, как основание было построено, я сделал идентичный каркас для верха.

Затем я добавил вертикальные 2 × 4, которые я обрезал до такой же длины, к нижнему кадру. Я сделал 2 × 4 заподлицо с передней частью нижней рамы. Я планировал сделать накладные двери, и вертикальные 2х4 будут использоваться в качестве рамы для дверей.

Теперь, когда вертикальные части были на своих местах, я установил верхнюю раму на вертикальные элементы и скрепил две рамы вместе.

Рама получилась супер простой и быстрой!

Обрежьте и установите столешницу и концы шкафа

Для столешницы я решил использовать кусок белой фанеры 3/4 ″, который у меня был.Я купил его, чтобы сделать шкаф для нашей ванной комнаты, но на собственном опыте обнаружил, что он не окрашивается. Поскольку меня не особо заботило его внешний вид, я решил использовать его для столешницы шкафа.

Я вырезал его немного больше, чем рама шкафа, чтобы у меня был выступ примерно 1/2 дюйма. При Г-образном корпусе столешница была сделана из двух частей.

Перед тем, как я полностью установил столешницы, я покрасил OSB, выступающую над столешницами, в белый цвет.Я также закончил каркас шкафа с куском фанеры 1/4 дюйма с каждого конца.

Покраска рамы шкафа

Чтобы снизить затраты, я использовал краску, которая у меня уже была под рукой. Я использовал черную полуглянцевую краску для рамы. Я решил покрасить раму, прежде чем добавлять дверцы шкафа, чтобы мне не пришлось их обходить.

Изготовление и установка дверей шкафа

Для дверок шкафа я решил использовать березовую фанеру 1/2 ″. Я решил использовать фанеру 1/2 дюйма вместо фанеры 3/4 дюйма, чтобы двери не были слишком тяжелыми.Я хотел иметь возможность окрашивать двери, чтобы разбить весь черный цвет, а березовая фанера — это доступная фанера, которая отлично смотрится в пятнах. Морилка также лучше скрывает опилки, чем черные… а мой гараж всегда покрыт опилками.

Так как я быстро сделал каркас шкафа с 2 × 4, он определенно не идеален. Чтобы скрыть любые недостатки, решил сделать накладку на двери. Они выступают со всех сторон как минимум на дюйм за пределы дверного проема. Я сделал отверстия довольно большими, чтобы без проблем уместить все мои материалы.Это значит, что двери должны быть довольно большими!

Решил изготовить и установить двери по очереди. Слишком много раз я решал вырезать все сразу, просто чтобы обнаружить, что что-то не подходит, когда я его устанавливаю. На этот раз я не позволил этому случиться!

Окрашивание или окраска столешницы

Хотя я уже знал, что белая фанера плохо окрашивается, я решил попробовать. Окрашивала специальной морилкой под орех.Получилось очень пятнисто и неровно.

Я изо всех сил старался позволить ему расти на себе, но в конце концов решил покрасить его в черный цвет. Я бы предпочел испачканную столешницу, потому что на ней не так много опилок, как на черном, но черный выглядит намного лучше, чем оригинальное пятно.

Двери морилки

Так как дверцы шкафа были сделаны из березовой фанеры, а не из белой древесины, мне удалось запачкать дверцы. Пятно не даст им выглядеть грязными круглосуточно и без выходных.

Уплотнение корпуса и столешницы

Для защиты шкафов и столешниц я решил нанести два слоя поликрила.

Вы получили небольшое представление о гаражной мастерской, которую я создаю…

Гараж уже начинает выглядеть намного лучше! Этот небольшой проект, очевидно, инициировал несколько других проектов в этой сфере. Следите за публикацией, в которой подробно рассказывается, как я полностью преобразил этот уголок нашего гаража!

идей, вдохновения и затрат на строительство гаража

Как и дома, гаражи бывают самых разных материалов и размеров, а стоимость строительства гаража зависит от материалов, которые используются при его строительстве, и размера конструкции.Эта статья поможет вам лучше понять, что задействовано, в том числе:

  1. Планировка гаража

  2. Какой тип гаража?

  3. А как насчет навеса?

  4. Сколько стоит гараж?

  5. Кто может построить ваш гараж?

  6. Наем строителя гаража

  7. Получение предложений от строителя гаража

Вам нужно безопасное место для вашего автомобиля и / или дополнительное место для хранения вещей?

Гараж, вероятно, будет в вашем списке, и первый вопрос, который приходит на ум: «Сколько стоит построить гараж?»

Ожидайте, что новый гараж будет стоить от 1200 до 1680 долларов за квадратный метр, в зависимости от материалов, из которых вы решите строить. Кирпичный шпон будет стоить от 1200 до 1600 долларов за квадратный метр, в то время как полный кирпич будет стоить от 1300 до 1680 долларов за квадратный метр.

Как и дома, гаражи бывают самых разных материалов и размеров, а стоимость строительства гаража зависит от материалов, которые используются при его строительстве, и размера конструкции. Эта статья поможет вам лучше понять, что задействовано, в том числе:

  1. Планирование гаража
  2. Какой тип гаража?
  3. А как насчет навеса?
  4. Сколько стоит гараж?
  5. Кто может построить ваш гараж?
  6. Наем строителя гаража
  7. Получение предложений от строителя гаража

Планировка гаража

Прежде чем вы начнете получать расценки на ваш гараж, подумайте:

  1. Сколько автомобилей вам нужно разместить?
  2. Где будет располагаться ваш гараж?
  3. Сколько места у вас есть, чтобы построить гараж?
  4. Какие правила действуют там, где вы живете?
  5. Будет ли он отдельно стоящим или прикрепленным к вашему дому?

Вам также необходимо будет учесть стоимость найма архитектора, проектировщика и строительного дизайнера для разработки планов вашего гаража. Это будет требованием для подачи вашего предложения в совет.

Какой вид гаража

Прежде чем получить информацию о ценах, подумайте, вам нужно решить, какой тип гаража вам нужен. У вас есть два основных варианта:

  • Отдельностоящий гараж : этот вариант представляет собой конструкцию, которая отделена от вашего дома и может быть кирпичным или готовым к сборке сборным комплектом. Последний, безусловно, бюджетный вариант, хотя он не будет выглядеть так интегрированно с дизайном вашего дома, как нормальное здание.

  • Пристроенный гараж : Этот тип конструкции прикреплен к вашему существующему дому. Этот тип гаража по своей природе дороже, но может повысить стоимость вашего дома. Вы также можете позже превратить это в квартиру для бабушек или домашний офис.

А как насчет навеса?

Иногда бывает сложно выбрать между навесом для машины и гаражом. Самая очевидная разница — это затраты, но в конце концов вам нужно решить, какая структура лучше всего соответствует вашим потребностям.

Прочтите нашу статью Навес или гараж? чтобы помочь вам понять, что работает для вас.


Сколько стоит гараж?

Факторы, которые повлияют на окончательную стоимость вашего гаража, включают материалы, разрешения строителей, страховку и планы.

Как и любой строительный проект, рассчитывайте, что цена будет указана из расчета на квадратный метр. Чтобы понять, сколько может стоить гараж, давайте рассмотрим каждый элемент конструкции.

За бетонирование пола в гараже ожидаемая плата:

Подробнее: Сколько стоит бетонирование?

За кровлю Colorbond ожидайте платить:

За гаражные ворота рассчитывайте заплатить:

Подробнее: Сколько стоят гаражные ворота?

Что касается затрат на строительство, ожидайте платить:

Подробнее: Сколько стоит строитель?

Кто может построить ваш гараж?

Скорее всего, ваш гараж потребует услуг строителя.

Все штаты требуют, чтобы строители имели лицензию и имели страховку для выполнения работ в вашем доме. Наем строителя без лицензии является нарушением закона и может привести к штрафу или худшему. Строители также должны иметь действующую страховку, включая профессиональную компенсацию, страхование гражданской ответственности, гарантийное страхование строителей.

Наем строителя гаража

Когда приходит время нанимать строителя гаража, убедитесь, что он подходит для вашей работы. Вот некоторые вопросы, которые стоит задать им:

  • Имеете ли вы соответствующую квалификацию, зарегистрированы или лицензированы?
  • Имеете ли вы действующую страховку (страхование профессиональной ответственности и страхование гражданской ответственности)?
  • У вас есть опыт работы в жилых проектах?
  • Можете ли вы предоставить письменное ценовое предложение?
  • Сколько времени займет моя работа?
  • У вас есть ссылки, которые я могу дополнить?

#hiptip: Прежде чем нанимать кого-либо, получите как минимум три предложения, чтобы вы могли сравнить цену и уровень обслуживания

Расчет стоимости на строителя гаража

T Лучший способ узнать стоимость вашего проекта — это получить расценки у местных строителей гаража.Это даст вам представление о текущих рыночных курсах. Как отличительная черта дома, вам нужен гараж, который не только соответствует вашему бюджету, но и подчеркивает внешний вид вашей собственности.

Прежде чем получать предложения, почему бы не взглянуть на некоторые идеи дизайна гаража для визуального вдохновения?

Вам также может понравиться: Контрольный список для получения разрешений

Как построить полки для хранения в гараже на дешевом

Гаражные хранилища и стеллажи в изобилии, но цены могут шокировать.Вы можете построить свои собственные гаражные полки из лома 2х4 и фанеры, в которые поместятся все ваши ящики для инструментов, оборудование, батареи и многое другое. Этот проект можно завершить днем, и он мгновенно улучшит ваше рабочее место.

Для изготовления этих полок вам понадобится рулетка, спиртовой уровень, дрель / отвертка или ударник, циркулярная пила и торцовочная пила.

Реклама — продолжить чтение ниже

Очистить беспорядок

Где-то там есть рабочий стол, но добираться до него займет много времени.Эти инструменты и чемоданы необходимо убрать со стола, но хранить в легкодоступном месте. На стене достаточно свободного пространства.

Список вырезок

Размер ширины полки горячо обсуждается, но мы остановились на глубине 16 дюймов. Он достаточно глубокий, чтобы выдержать ящики для инструментов и стандартные ящики, но достаточно неглубокий, чтобы не потерять вещи в спине и не доставать слишком далеко. Наши полки вырезаны из OSB 1/2 дюйма и имеют длину шесть футов.Мы использовали циркулярную пилу, чтобы разрезать наши полки, но если вы принесете свои измерения в Home Depot или Lowe’s, они могут сделать пропилы для вас на своей гусеничной пиле, что сэкономит вам ни шагу.

Мы решили использовать по три опорных кронштейна для каждой полки. Возможно, нам удалось обойтись двумя, но наличие дополнительной поддержки означает, что нам не придется вздрагивать при загрузке полок.

Используя нашу торцовочную пилу, мы отрезали три отрезка по 2 x 4, чтобы построить опорные кронштейны. Шесть частей на 12 дюймов, шесть частей на 10 дюймов и шесть частей на 8 1/2 дюймов.

Отметить 45 градусов

Мы использовали угольник, чтобы отметить углы в 45 градусов на каждом конце 12-дюймовой поперечины кронштейна, а затем разрезали его с помощью торцовочной пилы. Мы могли бы просто взглянуть на пропил с помощью торцовочной пилы, у которой есть световод, но предварительная маркировка обеспечивает лучшую точность.

Соберите кронштейны

Мы собрали все шесть кронштейнов, используя стандартные винты 2 1/2 дюйма и нашу ударную отвертку.В каждый соединенный конец вкладываем по два винта. Более длинная 10-дюймовая деталь — это верхняя часть кронштейна, и по длине она будет касаться полки. Этот способ намного надежнее, чем если бы сторона кронштейна доходила до полки.

Scrap Assist

Простой совет: используйте кусок обрезков древесины диаметром 1 дюйм, чтобы поднять поперечный кронштейн, что упростит скручивание концов вместе, вместо того, чтобы угадывать, где находится середина, и удерживать ее на месте.

Найдите шпильки на стене

Как и в большинстве домов, настенные стойки здесь имеют 16 дюймов OC (по центру), но, чтобы подтвердить это, мы использовали искатель гвоздей и отметили места для стоек, к которым мы планировали прикрепить кронштейны.

Выровняйте кронштейны

Мы разместили наши полки на расстоянии 16 дюймов от потолка, а затем еще 16 дюймов ниже верхней полки. Это должно обеспечить достаточно места для самого высокого из наших шкафов, при этом полки не будут настолько низкими, что они будут мешать нашему рабочему пространству.

Уровень необходим, чтобы выровнять кронштейны, которые мы затем отметили, прежде чем просверлить их и прикрепить к стойкам стены.

Прикрепите опорные кронштейны

Когда у нас был набор для установки кронштейнов, и они были выровнены, мы предварительно просверлили отверстия в кронштейне и стойке и прикрепили их к стене с помощью 2 1/2-дюймовых винтов. Мы разметили стену немного больше, чем нам хотелось, но мы знали, что полки закроют ее, и это также просто гараж, так что в этом нет ничего страшного.

Расстояние между кронштейнами

Мы прикрепили первый кронштейн заподлицо к стене, а затем поместили второй кронштейн на расстоянии 16 дюймов, прикрепив его к стойке. Мы пропустили следующую стойку и поместили последние кронштейны на целых 32 дюйма от второй. Если бы мы планировали разместить на полках несколько очень тяжелых ящиков для хранения, мы, возможно, решили бы прикрепить еще один набор опор, но для наших нужд это было бы излишним.

Прикрутите полки

После того, как кронштейны подняты, вы готовы прикрепить полки.Убедитесь, что полка полностью прижата к стене, а затем просверлите четыре отверстия в полке и в кронштейнах. Затем ввинтите четыре винта через полку в опору 2 x 4. Заворачивайте винты заподлицо или даже слегка заподлицо, чтобы они не зацепились за что-нибудь, что скользит по ним.

Загрузите это

После того, как полки будут надежно закреплены на кронштейнах, можно начинать их загрузку. Создав эти полки, мы добавили удобное место для хранения наших инструментов, что позволило нашему рабочему столу выполнять еще больше проектов.

Тимоти Даль Редактор DIY Тимоти на всю жизнь увлечен своими руками, он зациклен на технологиях для умного дома, красивых инструментах и ​​мучениях на своем FJ62 Land Cruiser.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Постройте офис в мастерской или гараже

Строительство здания внутри здания

Ларри Уолтон

Ситуация возникает чаще, чем вы думаете.Кому-то нужна комната или две внутри более крупного сооружения. Это может быть гараж, магазин, сарай или какое-то коммерческое строение. Это отдельное пространство используется по-разному. Иногда это офис или ванная (или и то, и другое) в углу магазина. Иногда он предназначен для размещения чувствительного компьютерного оборудования или для создания двигателей в контролируемой среде. Его можно использовать для хранения деталей, инструментов для дома, создания уютной комнаты для отдыха или для того, чтобы повесить одного или двух оленей.

Каким бы ни было использование, создание этих маленьких комнат в больших структурах часто больше похоже на строительство здания внутри здания, чем просто создание одной или двух перегородок.Чтобы создать отдельную, более теплую (или более прохладную), более чистую, безопасную или более тихую среду, часто требуется не только стены, но и конструкция крыши.

Для проекта, представленного здесь, потребовался небольшой офис размером 8 × 10 футов внутри более крупной мастерской. Офис обеспечит более чистую среду для компьютерного оборудования, место, где можно укрыться от холода, и способ обезопасить ценные вещи, когда друзья друзей приезжают проверить проекты автомобилей. В качестве дополнительного бонуса конструкция крыши была построена в соответствии со спецификациями палубы, чтобы обеспечить дополнительное место для хранения.

Нам нужно, чтобы эта структура была как можно более отдельно стоящей, потому что это была арендованная площадь, и офис потенциально необходимо было бы убрать (хотя мы обнаруживаем, что владельцы или следующие арендаторы часто рады воспользоваться нашими улучшениями). Если вы можете привязать к существующей стене, вы можете использовать балочную доску и вешалки для балок вместо одной из каркасных стен.

При разработке дизайна потребовалось немного времени, чтобы получить приличный список материалов. Поскольку мы работали в готовом углу магазина, нам удалось обойтись рамкой трех стен.Почему не два? Потому что две противоположные стены были необходимы для поддержки площадки для хранения вещей, которая могла бы служить крышей для офиса.

Материалы состояли из стопки 2 × 4 для стоек и пластин, 2 × 6 для коллекторов и балок, фанеры для настила и гипсокартона. Расположение стоек и балок было 16 дюймов по центру (О.С.). Дверные и оконные проемы были спроектированы с использованием предварительно подвешенной двери из переработанных материалов и уже установленной на месте панели с двойным остеклением.

Если вам нужно небольшое пространство внутри большого помещения, этот проект может быть весьма кстати.Вот как мы это сделали.

ПОШАГОВАЯ

Проект начался с красивого чистого открытого пространства на чистых бетонных и гипсокартонных стенах.

Первую стену обрамили на полу и прислонили к задней стене. Обратите внимание, что угловая шпилька отведена на пару дюймов назад на пластинах кабелепровода.

Далее мы обрамили дверную стену, потому что длина плит и расположение стоек соответствовали первой стене.

После обрамления третьей стены мы снова поставили дверную стенку на пол, расположили первую стену и торцевую стену и скрепили их вместе.

Мы установили последнюю стену на место, чтобы закончить ограждение.

Выровняв стены, скрепили уголки вместе.

Стены были дополнительно связаны друг с другом путем добавления верхней пластины, которая перекрывала стыки в местах соединения нижних пластин.Эта конструкция с двумя пластинами добавляет прочности опоре палубы.

Мы следовали схеме расположения стоек с балками, расположенными на верхних плитах. Балки перекрывали короткое направление через всю комнату. Балки заканчивались на 1-1 / 2 дюйма от края плиты на передней стене, чтобы можно было сделать балку по краю.

Балка по краю перекрывала ниши балок, чтобы связать балки вместе.

Мы разрезаем первый лист фанеры, который сломается в середине балки.Планировка балок позволяла оттуда полные листы.

Платформа для хранения была закончена с помощью 3/4 дюйма. фанера.

Добавили гипсокартон. Обратите внимание, мы прошли прямо через оконные и дверные проемы целыми простынями.

Оконные и дверные проемы вырезаем после приклеивания и откручивания гипсокартона, но перед навешиванием гипсокартона с внутренней стороны.

Подоконники вырваны на чистую толщину оконной стены, включая каркас и гипсокартон.

Перед установкой в ​​оконный проем мы прибили окантовку в коробку.

Затем установили предварительно подвешенную дверь из переработанного материала и косяк.

В оконный проем мы установили первый комплект оконных упоров.

Мы опрокинули окно (переработанная дверная панель с двойным остеклением) на место и заперли его вторым комплектом упоров.

Чтобы закончить офис, мы добавили металлическую угловую планку по краю террасы и на вертикальном соединении между стенами перед тем, как замазать гвозди и заклеить стыки.

Боковое примечание

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ МАСТЕРСКОЙ И ГАРАЖА

B’LASTER LUBRICANTS

Лето — прекрасное время, чтобы поработать в гараже или мастерской. B’laster предлагает множество продуктов, которые помогут вам в достижении целей вашего летнего проекта. Для начала убедитесь, что ваши гаражные ворота работают без сбоев, с помощью силиконового смазочного материала B’laster Premium для гаражных ворот. Он заглушает шум гаражных ворот, обеспечивая длительную смазку.Используйте его на рельсах и механизмах гаражных ворот, он высыхает без липкости и не накапливает пыль и грязь. Также попробуйте универсальную смазку B’laster Pro-Grade для всех прилипающих или скрипящих поверхностей. Он отлично подходит для всех видов работ в гараже и вокруг него, от удаления ржавчины с поверхности ручными инструментами до оборудования для отдыха, инструментов для лужайки и сада, оконных и дверных направляющих. Это отличный вытеснитель воды и обеспечивает превосходную защиту от коррозии. И не забывайте использовать пенетрант №1 по продажам с 1957 года, оригинальный пенетрант PB B’laster Penetrant для всего, что заржавело, застряло или корродировало.Это особенно полезно для автомобильных проектов, таких как тормозные работы, а также для различных морских применений. Продукты B’laster созданы для профессионального применения и созданы для проникновения, смазывания, ослабления, преодоления, исправления и превосходства в каждой работе. Более подробная информация доступна на сайте www.blastercorp.com.

ПОТОКОВЫЕ СТЕНОВЫЕ ПАНЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ

Для многоцелевой настенной системы хранения настенные реечные панели FlowWall с крючками для хранения и полками представляют собой отличное решение для хранения вашего оборудования в пределах досягаемости и от пола.Фактически, сотрудники EHT используют эту систему в нашей мастерской. Панели хранения Flow Wall растут вместе с вами по мере изменения ваших потребностей, создавая модульную систему, которую вы можете настраивать и расширять с годами. Панели изготовлены из экструдированного ПВХ, на 100 процентов пригодного для вторичной переработки, и выдерживают до 100 фунтов. за квадратный фут. Набор включает 48 квадратных футов панели со всем монтажным оборудованием и аксессуарами, (4) 8 дюйма. длинные крючки, (6) 4-дюйм. крючки, сверхпрочный двойной крючок для кронштейнов и 4 металлические полки для кронштейнов.Посетите www.flowwall.com.

ВЕЛОСИПЕДКА GLADIATOR

Bike GearTrack Pack идеально подходит для подвешивания велосипедов и шлемов. Этот универсальный комплект включает в себя все необходимое для начала работы, в том числе винты соответствующего цвета и торцевые крышки для завершенного внешнего вида. Канал GearTrack можно закрепить в любом месте на трех шпильках, что бы вы ни захотели организовать. Кроме того, все крючки легко перемещать.

GearTrack Channel вмещает до 75 фунтов.на погонный фут, крюк для хранения велосипедов Gladiator Claw Advanced вмещает до 50 фунтов, а вертикальный крюк для велосипеда — до 30 фунтов. Посетите www.gladiatorgarageworks.com.

SWISSTRAX

Swisstrax легко, надежно и надежно создает привлекательный пол с 19 цветами, 10 стилями и 5 рисунками под дерево модульных полов. Блокирующая плитка Swisstrax была разработана для вашего гаража с более чем 20-летним опытом инноваций. Уложите пол за часы и наслаждайтесь им десятилетиями.Ribtrax, самый популярный стиль (на фото), обладает общей прочностью и конструкцией для тяжелых предметов, таких как катящиеся гусеницы, подставки для домкратов и ящики для инструментов, позволяющие сидеть или легко маневрировать по полу. Открытый профиль напольной плитки Ribtrax позволяет создать простой в уходе пол, оборудованный дренажем под каждой плиткой. Посетите swisstrax.com.


Рекомендуемые статьи

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.