Оформление необычное: Необычное оформление свадьбы и свадебного зала

выглядит необычно

о да! тем и интереснее

Фламинго просто великолепен!
Фея Кухни, конечно, хороша, но фламинго!..

они все по своему интересны.

Да, художник был в ударе!

еще и в каком!

Как-то лет 13 назад, в октябре, мы были в Египте и клумбы нашего отеля были уставлены снеговиками, ёлочками, оленями из неоновых лент)))

у нас такое в Тайланде было. Правда, и поехали мы на Новый год. Но выглядело в жару по 40 это очень забавно

Да-да! Забавно))

Ох, не знаю, выглядит жутко. В темноте не пугали?)))

днем успели привыкнуть к ним 🙂

Не обычно для мусульманской страны. .Небось своих турчанок так не выставляют…Скульптуры интересные но я бы себе такого не поставила бы…

Турция — довольно светская страна, несмотря на последние «впадание» в ислам с приходом Эрдогана.
Поэтому надо понимать, что и современное турецкое искусство довольно продвинутое и интересное. Поэтому не стоит судить так поверхностно об этой стране

странных и необычных дизайнов продуктов

Приятно видеть, сколько новых гаджетов и причудливых продуктов было выпущено в последнее время, и мы видим, что каждый день появляется все больше и больше креативности в дизайне продуктов. В этом посте мы собрали несколько причудливых и необычных товаров; все они имеют странный и необычный вид. Что вы думаете? Какие из них вам нравятся? Мы ждем ваших отзывов!

Странные и необычные товары

Эта восхитительно выглядящая вещь — последнее дополнение к нескончаемому потоку необычных компьютерных аксессуаров. Это 4-портовый концентратор USB 2.0, напоминающий куриный бургер.

Готовы ли вы снова шагнуть в мир Гарри Поттера? Тогда как насчет магии вокруг неприметного стула? Форма стула-призрака тоже довольно интересна, и она наверняка сыграет с вами злую шутку с вашим разумом, особенно когда задействовано некоторое освещение. Стул-призрак определенно станет отличным дополнением к вашему современному дому.

Есть что-то очень волшебное в том, чтобы печатать на этих старых печатных машинках с ручным управлением.Весовые ощущения от подпружиненных клавиш, стиль автомобиля и красивые отметки, которые они печатают на странице, — все это создает богатый опыт письма, который может заставить писательский блок растаять.

iRetrofone Base — это полнофункциональная стационарная док-станция для iPhone с работающей трубкой и полной совместимостью с USB-кабелем. Каждый индивидуальный iRetrofone вылеплен и отлит вручную из уретановой смолы. База iRetrofone изготовлена ​​из сверхпрочного уретанового полимера толщиной полдюйма, что создает стабильную, функциональную рабочую станцию, которая направляет голосовую связь через прилагаемую трубку.

Нырните, как секретный агент, мимо проплывают разноцветные косяки рыб, вдали мерцают кораллы, а вы наслаждаетесь бесконечным спокойствием и открываете причудливую красоту неизведанного подводного мира. Скользите по воде, которую осторожно тянет за собой Bladefish.

Подушка для ноутбука iSleep

i-sleep, удобная мягкая подушка, которую можно прикрепить к верхней части каждого лептопа и которая действует как спасательный запад в самолете — с той разницей… она действительно нас спасает.Если мы склонны засыпать, мы просто закрываем ноутбук, подушка наполняется теплым воздухом, играет музыка и через 10 минут звонит будильник. Доброй ночи!

Крис из Чикаго — создатель этого забавного и классного произведения искусства под названием «Механическое устройство звуковой связи». Он создал эту опору из скульптуры, резины и различных деталей карманных часов. Стойка полностью регулируемая и гибкая, а внутренняя часть обшита замшей для комфорта.

для iPod бывают самых разных форм, размеров и стилей, но iTree от KMKG Studio действительно поднимает причудливую планку. Однако аудиофилы выйдут из деревянных конструкций (каламбур), поскольку австрийские производители акустических систем Lenz предоставили KMKG свои знания в области звукорежиссуры.

Solar-Breeze — это такой гаджет, но он был разработан для использования на открытом воздухе, а точнее — для вашего бассейна.Solar-Breeze — это на самом деле робот на солнечных батареях, который очищает ваш бассейн в течение всего дня, пока для него достаточно света.

В качестве материала для его изготовления использовался алюминий, а ткань, которую вы видите наверху, полностью пригодна для вторичной переработки. Тот факт, что внешняя часть кровати состоит из подвижных компонентов, делает ее интересным предметом мебели. Это еще и практичная кровать, ведь в необычном дизайне можно хранить определенные предметы, например, будильник или книгу.Сейчас кровать доступна в черно-белом цвете, но цена не указана на сайте компании.

Если вы настоящий фанат / девушка Apple, вот дизайн постельного белья, который должен идеально вам подойти. Эти тематические постельные принадлежности iPod Touch поставляются в комплекте с пуховыми одеялами и наволочками, которые имеют действительно уникальный и стильный дизайн. Постельное белье с тематикой Ipod Touch идеально подходит для тех из вас, кто хочет спать на гигантском iPod Touch!

Ring — особые часы-будильник, предназначенные для пар и глухих.В отличие от обычных продуктов, это кольцо будит людей не только шумом, но и вибрацией. Он состоит из основания и двух устройств кольцевого типа, которые можно носить на подушечке пальца, которая является наиболее чувствительной частью пальца. Базу можно использовать для установки таймера и зарядки кольца. Эти инновационные часы-будильник состоят из микровибрационного устройства и микрочипа.

Крышка Этьена Луи представляет собой шар из полированной нержавеющей стали из литого алюминия — это изношенные ножки и занимающие поверхность алюминиевые наконечники.Все алюминиевые детали отполированы. Верхняя половина мяча съемная, ее тоже нужно снять под баком.

Шестиногое существо с возможностью подключения к USB-устройствам через любые регулируемые конечности.

Знаете ли вы, что люстры встречаются в природе? Благодаря последовательности Фибоначчи вы легко найдете мертвые ветки и перекати-поле с градуированными ярусами, напоминающими люстру.Приложив немного любви и немного доработав, вы можете легко получить сексуальный центральный элемент, который украсит вашу столовую. Сложите несколько струнных светодиодов, и вы также получите источник света с низким энергопотреблением!

10-дюймовые экраны служат одновременно дисплеем для типичного ноутбука, а также съемным планшетом (с помощью поворотного шарнира).

Это правильно, ребята — детская подушка Zaky, в которой утверждается, что «это все равно что оставить часть себя с ребенком.«Гм… да, если кусок, который вы хотите оставить со своим спящим ребенком, — это бестелесное предплечье с пальцами, похожими на колбасу, и войлоком для кожи.

Как это круто? Вы можете спать ПОД сказкой на ночь! Эти одеяла из проекта «сказки на ночь» украшены милой историей и состоят из слоев, которые вы можете снять, чтобы раскрыть больше слоев сказки.

Энергетическое зелье с кофеином в крови имеет тот же цвет и консистенцию, что и настоящая кровь.Он содержит многие из питательных веществ рубиновой жидкости, которую мы любим употреблять (железо, белок, электролиты и кофеин), и обладает восхитительным вкусом фруктового пунша.

Horsey ’- это прикрепляемое украшение / аксессуар для велосипеда, придающее велосипеду вид лошадиный! в «конскую» упаковку входят деревянные украшения (тело в форме лошади), металлические детали и винты. Руководство очень простое, так что каждый может легко оформить его в соответствии со своими потребностями.

Вы бы сошли с ума, купив этот набор обручальных колец? Если бы ты увидел это, ты бы сбежал? Это был бы очень умный способ выразить любовь друг к другу и механическим вещам. Бронза с золотым покрытием и небольшим бриллиантом. Есть ли другие возможные комбинации? Крючок и глаз? Молоток и гвоздь?

Изофон — подводная телефонная система, разработанная Джеймсом Оже и Джимми Луазо.Устройство космической эры означает, что вы можете общаться с другими пловцами, плескаясь в бассейне.

Кольца «Dream House» — это миниатюрные кольца реальных зданий, выполненные из 18-каратного золота и платины. Классные кольца.

Отличный способ сохранить ваши электронные гаджеты и сотовые телефоны царапинами и отметинами. Полноцветное изображение печатается и приклеивается, создавая внешний вид винила, а внутри — мягкий серый фетр без царапин.Ручная резка и машинная вышивка. Можно стирать вручную теплой водой с мягким мылом.

с подсветкой — прочная, бесшумная и долговечная. Изготовлен из высококачественного силиконового материала. Гибкую клавиатуру можно хранить и переносить, так что пользователи могут брать ее с собой куда угодно. Дизайн с подсветкой делает его более кибернетическим и полезным, вы можете использовать его в условиях низкой освещенности.

Благодаря игривому, но величественному сочетанию красного, оранжевого и зеленого, светодиодные часы Influx излучают ауру изысканности и созданы для тех, кто ценит прекрасные вещи в жизни.

Боб Бассет из Украины создал классную сумку в виде дракона из кожи.

Многие люди любят держать аквариум. Есть что-то успокаивающее в наблюдении за плаванием тропических рыб, и аквариум — отличный фокус. Обычно резервуар можно увидеть в жилых и семейных комнатах, но как насчет ванной? Раковина Moody Aquarium Sink от Intalbrass оживит скучные процедуры, такие как мытье рук и чистка зубов.

iHat… инновационный маленький гаджет, который обязательно должен быть у всех, кто в пути, слушает музыку, согревается и одновременно остывает. Просто подключите iHat со встроенным динамиком к своему iPod, iPhone или MP3-плееру с аудиоразъемом 3,5 мм и двигайтесь вместе со своим делом! Идеально подходит для путешествий, пляжа, парка или просто в спальне, позволяя вам услышать свои любимые мелодии!

Наслаждайтесь легкостью маскировки за усами персонажа, попивая свой любимый чай или кофе, исследуйте свое любимое мужское выражение! выбирай между дерзким фу-магнумом, двусмысленным мустафой-чаплином и дерзким морисом-пуаро!

Эксперимент в картонной упаковке и в общении.Он представляет содержание продукта в простейшем виде, как через слово, так и через изображение. Размер упаковки такой же, как у 2-литрового молочного карона.

Показать торт

Вот крутая дизайнерская концепция от Product Design Company 100%: лампа накаливания без лампочки, которая прославляет плавные изгибы величайшего изобретения Эдисона. Если вы открутите его, он на самом деле выглядит как сиамская двойная лампочка с двумя цоколями и одной головкой.

Эти классные наушники от Takara Tomy можно превратить в робота! Вот он, на ухе женщины, посреди своей трансформации. Он называется Transformers Music Label Frenzy & Rumble. Довольно изящно, да? Выходит в июле и будет продаваться по цене около 35 долларов.

Google запустил рекламный холодильник. Этот очень похож на космический корабль.

MIDbot — это сверхнизкий по стоимости телеприсутствие и простой в использовании робот для удаленного мониторинга через Интернет с интерактивной рукой робота, позволяющий управлять роботом удаленно и глобально, с видео в реальном времени через обычное программное обеспечение для видеочата Skype или другое.Пользователи могут просматривать видео, управлять движением и манипулятором робота с другого компьютера в сети / в Интернете.

Как мог быть ценный предмет в эпоху массового производства? Мы искали альтернативные возможности. Бумага имеет большое значение от истории до экологической проблемы. Изделие изготовлено из собранной бумаги. Форма вырезана с деликатностью, когда исходная форма получилась из слепка. Это приносит вам ощущение уюта с мягкими тактильными ощущениями.

Он имеет встроенную аккумуляторную батарею и выглядит круто, легкий, маленький и компактный — он весит всего 90 г. Вам легко взять с собой и все время наслаждаться музыкой.

Французский дизайнер Этьен Мено представил новейший дизайн стеклянного графина. дизайнер заработал репутацию благодаря графинам необычной формы. эта последняя модель меньше, чем предыдущая, потому что это стакан для питья.Стекло «маленькое сердце» имеет размер 7,9 дюйма и состоит из четырех трубок, которые соединены со ртом.

Эта статья изначально опубликована 27 сентября 2010 г. и обновлена ​​23 ноября 2020 г.

Рациональный дизайн необычного 2D-MOF на основе Cu (i) и 4-гидроксипиримидин-5-карбонитрила в качестве линкера с проводящими способностями: теоретический подход, основанный на XRD

* Соответствующие авторы

Кафедра неорганической химии, факультет естественных наук, Университет Гранады, Гранада, Испания
Эл. Почта: antonio5 @ ugr.es

^б Лаборатория перспективных исследований в области повсеместной электроники (PEARL), факультет электроники и компьютерных технологий, Университет Гранады, Гранада, Испания

^с Кафедра прикладной химии, химический факультет, Университет Страны Басков UPV / EHU, Paseo Manuel Lardizabal 3, Donostia-San Sebastián, Испания

^д Лаборатория синхротронного излучения — конденсированные вещества, Институт Пауля Шеррера, Форшунгштрассе 111, 5232 Виллиген, Швейцария

^e Departamento de Física Aplicada I, Escuela Politécnica Superior, Университет Севильи, Севилья, Испания
Эл. Почта: lzotti @ us.es

^f Departamento de Física de la Materia Condensada, Центр физики конденсированных сред (IFIMAC) и Instituto Nicolás Cabrera (INC), Автономный университет Мадрида, Мадрид, Испания

^г Лаборатория кристаллографических исследований ИАКТ (CSIC-UGR), Avda.de las Palmeras 4, Армилла, Гранада, Испания

10 самых необычных двигателей всех времен — Feature — Car and Driver

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Большинство автомобильных двигателей сегодня очень похожи.Даже те, которые мы бы назвали разными, такие как плоские шестерки Porsche или новый двухцилиндровый Fiat, следуют проверенным инженерным принципам, которые доминировали в отрасли на протяжении последних 50 лет. Но не каждый производитель автомобилей играет по правилам при разработке двигателей. Некоторые из движущих сил нонконформистов достаточно странны, чтобы поднять бровь, но некоторые из них совершенно неординарны, едят рубашки и обнимают незнакомцев безумны. Иногда к безумию добавлялся метод, например, попытка повысить эффективность.В других случаях было ясно, что заключенные получили контроль над инженерным отделом. И у нас просто отлично с этим .

Чтобы составить наш список из 10 безумных автомобильных двигателей, мы следовали некоторым правилам: только серийные силовые установки для легковых автомобилей; никаких гоночных мельниц или разовых экспериментов, потому что это странно по определению. Мы также отказались от двигателей, которые выделяются исключительно тем, что являются первыми или самыми крупными в чем-либо. Это потому, что цель здесь — подчеркнуть тот сумасшедший дизайн двигателя, от которого страдает ваш мозг.

Так что давайте стрелять.

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Статистика — это легенда: 8,0-литровый двигатель W-16 мощностью более 1000 л.с. является самым мощным и сложным серийным двигателем в истории. Он имеет 64 клапана, четыре турбокомпрессора и достаточную мощность измельчения дорожного покрытия — 922 фунт-фут при 2200 оборотах в минуту — чтобы помять нижнее белье Бога.Его W-образная 16-цилиндровая компоновка, по сути, оргия узкоугольных автомобилей Volkswagen VR4, никогда не использовалась раньше и, вероятно, никогда не будет использоваться снова. Да, и еще с гарантией.

Это инженерный единорог, который встречается только раз в жизни, что-то вроде того, что случилось бы, если бы космическая программа «Аполлон» и Фердинанд Порше каким-то образом совместно забеременели Титаник . Если это не интересно, мы не знаем, что.

МАРК БРЭМЛИ, АРКИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, УГО.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

В начале прошлого века автомобильный пограничник Чарльз Йель Найт получил прозрение. Он рассудил, что традиционные тарельчатые клапаны слишком сложны, а соответствующие пружины и толкатели слишком неэффективны. Его решение было названо втулочным клапаном — скользящей гильзой вокруг поршня, приводимой в действие валом с зубчатой ​​передачей, который открывал впускные и выпускные отверстия в стенке цилиндра.

Удивительно, но это сработало. Двигатели с клапаном на втулку обеспечивали высокий объемный КПД, низкий уровень шума и отсутствие риска смещения клапана; Недостатков было немного, но среди них был высокий расход масла.Найт запатентовал свою идею в 1908 году, и позже она появилась во всем, от Mercedes-Benz до Panhards и Peugeot. Технология вышла из моды, когда тарельчатые клапаны стали лучше справляться с нагревом и высокими оборотами.

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Представьте, что вы — производитель автомобилей 1950-х годов, которому предлагают экспериментальный двигатель.Этот немецкий чувак по имени Феликс заходит к вам в офис и пытается продать вам идею трехконечного поршня, вращающегося внутри овального ящика, сжигающего топливо на своем пути. Это похоже на огненный шар в клетке для бинго или, может быть, на футбольный мяч в стиральной машине. И он не только работает, но и невероятно сбалансирован.

Сам ротор имеет треугольную форму с выпуклыми гранями, а его три угла называются вершинами. Когда ротор вращается внутри корпуса, он создает три камеры, которые отвечают за четыре фазы цикла мощности: впуск, сжатие, мощность и выпуск.Каждая поверхность ротора всегда работает на одной стадии цикла. Если это звучит эффективно, то это потому, что это… вроде как. Выходная мощность в лошадиных силах высока по сравнению с рабочим объемом двигателя, но они всасывают топливо, как эй, потому что камера сгорания удлиненная.

Странные вещи, не так ли? Знаете, что страннее? Все еще в производстве . Купите Mazda RX-8 и получите двигатель Ванкеля на 9000 об / мин! Чего же ты ждешь? Вставай с дивана!

МАРК БРЭМЛИ, АРКИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, УГО.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Компания Eisenhuth Horseless Vehicle Company в Коннектикуте была основана Джоном Эйзенхутом, жителем Нью-Йорка, который утверждал, что изобрел бензиновый двигатель и имел неприятную привычку получать иски от своих деловых партнеров. Его составные модели 1904–07 годов имели рядный трехцилиндровый двигатель, в котором два внешних цилиндра приводили в действие невоспламененный, «мертвый» средний цилиндр своими выхлопными газами; средний цилиндр обеспечивал мощность двигателя. Наружные цилиндры были огромными, их было 7.5-дюймовые отверстия, но внутреннее, 12 дюймов в диаметре, было еще больше. Айзенхут заявил о 47-процентном увеличении экономии топлива по сравнению со стандартным двигателем аналогичного размера. Он также обанкротился в 1907 году. Подумайте.

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Предоставьте французам разработать интересный двигатель, который на первый взгляд кажется обычным.Знаменитый галльский производитель Panhard, широко известный благодаря одноименной штанге подвески, снабдил свои послевоенные автомобили серией боксеров с воздушным охлаждением и алюминиевых блоков. Они отличались блочной конструкцией — блок и головка блока цилиндров представляли собой одну отливку — пружины торсионных клапанов, кривошип с роликовыми подшипниками, полые алюминиевые толкатели и выхлопные трубы, которые в одном варианте выполняли роль опор двигателя. Рабочий объем варьировался от 610 до 850 куб. мощность составляла от 42 до 60 л.с., в зависимости от модели. Лучшая часть? Twin Panhard остается самым необычным двигателем, когда-либо побеждавшим в своем классе на «24 часах Ле-Мана».

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Странное название, конечно, но двигатель еще более странный. 3,3-литровый Commer TS3 был с наддувом, оппозитно-поршневым (каждый цилиндр имеет два поршня, их головки обращены друг к другу, и головки цилиндров отсутствуют), с одним коленчатым валом (у большинства двигателей с оппозитными поршнями их два), с трехцилиндровым двигателем. , двухтактный дизельный двигатель.Группа Rootes придумала этого зверя для своих грузовиков Commer. TS3 обладал оригинальной компоновкой, шатунными коромыслами размером с маленькую кошку и крутящим моментом в 270 фунт-фут, более мощным, чем у многих более крупных дизелей того времени.

Запутались? Посмотреть анимацию можно здесь.

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Думаете, Коммерсант был умен? Этот кладет его на трейлер.Английская Lanchester Motor Company была основана в 1899 году. Lanchester Ten, представленный годом позже, имел 4,0-литровый плоский двухколенчатый двигатель с воздушным охлаждением, приводящий в движение задние колеса. Один кривошип располагался над другим, и каждый поршень имел по три шатуна — два легких внешних и более тяжелый в центре. Легкие стержни шли к одному кривошипу, тяжелые — к другому, и два вала вращались в противоположных направлениях. Результат — 10,5 л.с. при 1250 об / мин и заметное отсутствие вибрации. Если вы когда-нибудь задумывались, как выглядит инженерная элегантность, то вот она.

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Как и Veyron, суперкар Cizeta (урожденная Cizeta-Moroder) V16T ограниченного производства определяется двигателем. 6,0-литровый V-16 мощностью 560 л.с. в брюхе Ciz — это не настоящий V-16. Если исходить из порядка стрельбы и конструкции, то это всего лишь два плоских двигателя V-8, совместно использующие один блок и соединенные центральным ГРМ.Это делает его не менее безумным. Поскольку двигатель установлен поперечно, центральный вал передает мощность на задний мост. Чизеты встречаются реже, чем честные политики, их всего очень мало. Истинный производственный номер, конечно, является секретом, но один из них время от времени всплывал в Лос-Анджелесе, где его владелец безжалостно проверял его до того, как таможенники конфисковали его в 2009 году.

МАРК БРЭМЛИ, АРКИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, УГО.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Двигатель Commer Knocker был фактически вдохновлен (если это правильное слово) французским семейством двигателей с оппозитными поршнями, которые выпускались в двух-, четырех- и шестицилиндровом исполнении до начала 1920-х годов. Вот как это работает для двухцилиндрового двигателя: два поршня приводят в движение коленчатый вал обычным образом. Против двух поршней находится еще один набор из двух вертикально противоположных поршней, соединенных крейцкопфом. В свою очередь, эта крейцкопфа приводит в движение два длинных шатуна, соединенных с кривошипом на 180 градусов относительно нижних поршней.Противоположные поршни эффективно образуют головки цилиндров. Таким образом, шестицилиндровый двигатель имеет 12 поршней и кривошип с жесткостью спагетти на кручение.

Серийные двигатели варьировались от 2,3-литровых двойных до 11,4-литровых «шестерок». Был также чудовищный 13,5-литровый четырехцилиндровый гоночный автомобиль, который был первым автомобилем, разогнавшимся до 100 миль в час, за рулем которого Луи Риголли в Остенде, Бельгия, в 1904 году. впрыск топлива в их первых двигателях.

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Если идея о том, что ваш двигатель вращается позади вас, кажется хорошей, то Adams-Farwell, родом из Дабьюка, штат Айова, — это ваша машина. Что ж, вращался не весь двигатель: только цилиндры и поршни, потому что коленчатые валы на этих трех- и пятицилиндровых двигателях были неподвижными. Расположенные радиально, цилиндры имели воздушное охлаждение и действовали как маховик, когда двигатель запускался и работал.Привод снимался с цилиндра через короткую одинарную цепь, и агрегаты были легкими для того времени — 190 фунтов для 4,3-литрового трехцилиндрового двигателя и 265 фунтов для 8,0-литрового пятого.

Сами машины были с задним расположением двигателя, а пассажирский салон был установлен далеко вперед, что идеально подходило для того, чтобы полностью разрушиться в результате аварии. Принимая во внимание недостаточную механическую надежность на заре автомобилестроения, мы задаемся вопросом, насколько комфортно вы будете чувствовать себя, крутясь за 265 фунтов со скоростью 1000 об / мин позади своих икр.

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Тридцать цилиндров, пять рядов, пять карбюраторов, пять распределителей, 1255 кубических дюймов. Вот что происходит, когда Детройт идет на войну. Chrysler построил A57, чтобы в спешке выполнить контракт на поставку танковых двигателей времен Второй мировой войны, используя как можно больше готовых компонентов. Он состоял из пяти рядных шестерок легковых автомобилей размером 251 куб, расположенных радиально вокруг центрального выходного вала.Получившаяся 425-сильная куча «волосатой свободы» приводила в движение танки M3A4 Lee и M4A4 Sherman.

МАРК БРЭМЛИ, АРХИВИО ПЕРИНИ, АНДРЕ РИТЦИНГЕР, ДЖОН РОУ, ДЭНИЕЛ ВОН, UGO.COM, AVTOINDEX.COM, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Хотя простое упоминание о гоночном двигателе — это ящик странностей для автомобилей Пандоры, BRM H-16 слишком неприятен, чтобы не упомянуть. 3,0-литровый 32-клапанный H-16 BRM, по сути, две плоские восьмерки, делающие горизонтальный удар, был работой дизайнера Тони Радда.Он выдавал более 400 л.с., но был ограничен весом и надежностью. Джим Кларк дал двигателю единственную победу в Формуле-1 на Гран-при США 1966 года, а Джеки Стюарт однажды сравнил его с лодочным якорем. Это звучало как четыре субаруса в почтовом ящике.

Это был не единственный 16-цилиндровый двигатель, с которым баловались ребята из BRM. Они также разработали 1,5-литровый V-16 с наддувом. Он разгонялся до 12 000 об / мин и выдавал 485 л.с. Это была бы чертовски крутая замена на Corolla AE86.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 необычных мест, где можно почерпнуть дизайнерское вдохновение

Вдохновение — это не то, что приходит в голову дизайнеру. В большинстве случаев мы должны проявлять активный подход, чтобы его обнаружить. Очевидно, что это не новая концепция, и существуют тысячи вдохновляющих веб-сайтов из галерей CSS для демонстрации сообщений в блогах. Тем не менее, ими злоупотребляют; Чтобы создать действительно успешный дизайн, нужно искать вдохновение в другом месте.

Дизайн явно не нов, и до того, как мы привыкли часами сидеть перед экраном компьютера, величайшие художники мира черпали вдохновение в офлайновом мире. Чтобы создать необычный дизайн, ищите в новых местах, помимо галерей и витрин CSS. Вот десять необычных мест, где можно начать поиски поистине уникального вдохновения.

1. Разные эпохи

Каждая эпоха представляет свою культуру, образ жизни и свой стиль искусства.Почему это нужно вовремя похоронить? Подумайте о времени в прошлом — или, если вы чувствуете себя по-настоящему творчески, — о времени в будущем. Подумайте о зданиях, людях, искусстве, культуре, событиях и даже об эмоциях, пронизывающих ту эпоху.

Искусство на протяжении веков

Для относительно недавнего примера: представьте, что случилось после Второй мировой войны. Это хорошо известное время пробуждения, радости и индивидуализма. В то время абстрактное искусство появилось в большом количестве.

Взгляд на прошлое (или будущее) искусство может вдохновить человека думать по-другому и, возможно, помочь не следовать за потоком сегодняшних художников.

Взгляд на все остальное

Но давайте думать не только об искусстве, но и ищем больше вдохновения. Опять же, следуя нашему примеру после Второй мировой войны, посмотрите на некоторых людей, предметы и культуру, которые возникли.

От плаката до дизайна продукта эта эпоха представила нечто большее, чем недавние политические события. Эта эпоха, да и любая другая в этом отношении, намного больше, чем на изображениях, показанных выше. Если сосредоточиться на том, чтобы оживить ту эпоху в Интернете, можно создать отличный дизайн.

Витрина веб-дизайна, вдохновленного эпохой

Чтобы посмотреть, как исследование другой эпохи может иметь отношение к дизайну, вот несколько отличных примеров веб-сайтов, вдохновленных временем.

В веб-дизайне, вдохновленном эпохой, действительно не так много разнообразия; Многие из них выполнены в стиле ретро 50-х и 60-х годов. Однако это еще одна причина, по которой дизайнерам стоит обратить на это внимание.Было бы интересно посмотреть, что могли бы придумать дизайнеры, если бы они начали больше думать о разных временах на протяжении истории.

2. Природа

Это было сказано тысячу раз, но мы собираемся сказать еще раз: природа — отличный источник вдохновения для дизайна. Однако многие дизайнеры не умеют смотреть на природу, чтобы черпать вдохновение.

Ниже приведены два метода, позволяющих по-другому взглянуть на природу. Конечно, их гораздо больше, и многие из них предназначены для отдельных дизайнеров. Учитесь у двух нижеперечисленных и попробуйте создать свою собственную технику поиска вдохновения в природе.

Другой взгляд

Человек может каждый день гулять на улице и любоваться природой. Снаружи красиво, но на самом деле — ничего страшного. Однако если взглянуть на природу с другой точки зрения, это может сделать вещи интересными. Хороший дизайнер знает, как заставить зрителя сосредоточиться на определенной точке или почувствовать определенные чувства. Как видно из нижеприведенного, просто взглянув на природу с новой точки зрения, зритель может взглянуть на природу и оценить ее более осмысленно.

Фотография предоставлена ​​marikp1018-analogue и Fort Photo на Flickr.

Фотография в перспективе справа больше не является «повседневной» фотографией плавающей утки. Это может выходить за рамки перспективной фотографии. Думайте об этом как о мыслительном процессе и попробуйте взглянуть на природу по-новому. Измени свою перспективу, чтобы создать оригинальный и интересный дизайн.

Смотрю внимательно

Ник Ла из Web Designer Wall — известный и невероятно талантливый веб-дизайнер и графический дизайнер.Он один из тех, кто часто говорит, что природа — его самое большое вдохновение. В своем посте «Процесс проектирования феникса» он делится своим мнением о том, как он добивается уникального и красивого дизайна из тех же элементов природы, на которые другие не обращают внимания.

Уловка Ника заключается в том, чтобы смотреть на определенный элемент в природе и рассматривать его крупным планом. Он рассмотрит текстуру, цвет, форму и вариации, а затем представит их в перспективе дизайна. Он делится своими мыслями в своем посте «В поисках вдохновения».

Витрина природы в веб-дизайне

Небольшая витрина ниже показывает, как природа может вдохновлять дизайн. Обратите внимание, что все они представлены в каком-то уникальном ракурсе, что делает их интересными.

3. Город

Городская жизнь — полная противоположность природе. В больших городах так много разнообразия, красок, индивидуальности и активности, что трудно игнорировать это как источник вдохновения.Если кто-то из большого города, может быть трудно рассмотреть его таким образом. Однако приглядитесь и узнайте здания, искусство и культуру.

Город Арт

Прогуляйтесь по центру города. Подобные большие скульптуры используются повсюду в городах для поощрения художественного творчества и даже могут быть эффективной маркетинговой стратегией, когда их размещают перед зданиями компании.

Скульптуры могут варьироваться от абстрактных форм до необычных элементов, а также представляют собой часть истории и культуры города. Конечно, не копировать, но это довольно интересный вид искусства, которым можно любоваться и черпать вдохновение.

Архитектура

Самые крутые постройки всегда кажутся из больших городов. Проходя мимо, мы можем заметить и распознать их красоту, но как часто можно взять эту красоту и превратить ее в дизайн?

Интересно ли здание, потому что оно невероятно высокое, необычно уникальное или красиво историческое, каждое здание в городе может рассказать вдохновляющую историю. Изучите линии, текстуры и формы, используемые в интригующей городской архитектуре, для вашего собственного творческого выхода.

Билборды

Городские рекламные щиты вызывают трепет. Свет, размер и простая креативность рекламы в больших городах могут быть очень вдохновляющими.

Прогуляйтесь по крупному торговому району и изучите рекламные щиты как вид искусства. Просматривайте их днем ​​и ночью с двух разных точек зрения.

4. Торговый центр

Все, что можно продать в торговом центре, так или иначе оформлено.Одежда, украшения, игрушки и даже еда. Зайдите в магазин одежды и найдите формы и узоры. Зайдите в магазин игрушек и обратите внимание на цвета, формы и темы. Даже на продуктовом рынке используется интересный дизайн, чтобы еда выглядела легко удаляемой — как с рекламой, так и с самим продуктом.

Кроме того, взгляните на людей, звук и опыт в целом с точки зрения вдохновения. Что угодно, от киоска до центрального фонтана, может быть достаточно, чтобы вдохновить на создание дизайна.

5.Библиотека

Если вы хотите найти более спокойную отдушину для творчества, посетите местную библиотеку. Место с цветами, интересными формами и узорами — вот о чем большинство людей думает в поисках вдохновения. Однако мы часто недооцениваем собственное воображение. Сходите в библиотеку, найдите статью, книгу или журнал, а все остальное пусть сделает ваш разум.

Иллюстрации к детской книге

В качестве хорошего примера, с чего начать, представьте себе работу иллюстратора детской книги. Они должны прочитать детскую книгу и наполнить визуальный аспект своим собственным творчеством.

Зайдите в детскую секцию и выберите несколько фаворитов. А еще лучше найдите книги, которые вам нравились в детстве; Иногда воспоминания могут вызвать большее вдохновение. Детские книги — от стиля иллюстратора до специальных эффектов, таких как вырезанные в вышеприведенной книге дырочки, — призваны вдохновлять.

В использовании книг как вдохновения действительно здорово то, что они содержат стратегически размещенный текст при использовании с иллюстрациями. Это можно легко сравнить с веб-дизайном, и он может инициировать некоторые идеи о размещении контента и типографике.

Собственное воображение

Другой способ использовать библиотеку для вдохновения — взять книгу, статью или журнал без изображений. Это может быть фантастика или нет; рассказ или исследование. Нарисуйте описательный абзац, эмоции или вашу реакцию на чтение, чтобы создать дизайн

Даже не видя ничего, кроме букв и слов, книги могут заронить в вашу голову идеи, будь то сама история или случайная мысль, вызванная текстом.

6. Журналы

Подобно книгам, в журналах есть изображения и статический контент, которые могут вдохновить. Однако с точки зрения дизайна журналы могут быть более тесно связаны с Интернетом. В то время как книга может пробудить творческий потенциал для наброска, журнал может пробудить вдохновение для типографики, изображений и макета. Не говоря уже о том, что если вы ведете блог, вдохновение для заголовков и идей по содержанию.

Дизайн страницы

Страницы журнала не ограничены CSS, как веб-страницы.Часто веб-дизайнер использует структуру макета, к которой он привык, но свобода макетов журнала напоминает нам, что мы все равно можем изменить структуру макета, сохранив при этом удобочитаемость.

Рекламный или графический дизайн

В дизайне журналов используются те же принципы дизайна, что и в Интернете. Если изображение привлекает ваше внимание, остановитесь и проанализируйте его. Это цвет? Творчество? Расположение? Правильный анализ того, что делает самый привлекательный дизайн таким уникальным, может помочь нам в развитии наших талантов.

Типографика

Дополнительное преимущество журналов, которого нет у других форм вдохновения, — это отличные примеры типографики. Поскольку типографика так важна в веб-дизайне, а также растет популярность типографского дизайна, мы, дизайнеры, можем использовать все примеры и вдохновение, которые мы можем получить в этой форме.

Журналы о дизайне

Не исключаем и самих дизайнерских журналов.

Хотя журналы о дизайне не кажутся «необычным» местом для вдохновения, они тем не менее являются источником вдохновения.Иногда просмотр печатного журнала вдали от экрана компьютера может быть более полезным.

7. Визитки

Визитные карточки в последнее время привлекают много внимания в мире онлайн-дизайна. Какое лучшее время для вдохновения? Даже если вы еще не достигли той стадии, когда вам нужны личные визитные карточки, они начинают становиться уникальной формой вдохновения.

Многие визитные карточки для творчества становятся больше, чем просто лист бумаги.Используйте эти знания, чтобы повысить свой собственный уровень дизайна.

8. Обложки нот и альбомов

Обложки альбомов — это высшее творческое и оригинальное искусство. Они могут представлять разные эпохи, разные стили и изображать эмоции. Взгляните на обложки альбомов любимой музыки. Он вполне может представлять ваш собственный стиль дизайна.

Просто музыка

Если просмотр обложек альбомов не помогает, просто попробуйте послушать музыку и создать композицию вокруг стиля, группы или конкретной песни.Начните с чистого листа и бесплатно пишите / рисуйте все, что приходит вам в голову.

Выявив на бумаге самый глубокий подсознательный уровень своего творчества, вы можете создать продуманный и формальный дизайн. Используйте музыку для вдохновения и используйте абстрактные слова и чувства, о которых вы думаете, чтобы оформить остальное.

9. Скоростная фотография

Высокоскоростная фотография — это форма абстрактной фотографии, которая обязательно вдохновит. Есть тысячи таких высокоскоростных примеров, использующих физику в качестве дизайна. Вот три отличных примера, но ссылка на галерею Flickr для высокоскоростной фотографии находится ниже, чтобы узнать больше.

Чтобы увидеть больше примеров, посетите группу High-Speed ​​Photography Flickr Group.

Можно создать действительно изящные эффекты, и хотя это настоящие кадры, мы получаем нереальные ощущения. Посмотрите на цвет, формы и близость этих удивительных произведений.

10. Вдали от всего

Если все остальное потерпело неудачу и не удалось найти достаточно хорошего вдохновения, остается только одно место, где его можно найти: подальше от всего этого.Наш мозг делает забавные вещи, и иногда, когда мы начинаем думать слишком много, мы не можем видеть общую картину. Сделайте что-нибудь бессмысленное — найдите что-нибудь подальше от творчества.

Прогуляйтесь, посмотрите телевизор или пообщайтесь со старыми друзьями. Выполнение других задач может привести к одному из двух: 1) Это может прояснить вашу голову, поэтому, когда вы действительно вернетесь к поиску вдохновения, вы можете подумать о чем-то, о чем раньше не могли думать, или 2) этой бессмысленной задаче может вызывать эмоции и мысли, создавая момент для вдохновения.

Заключение

Великий дизайн может быть создан только оригинальными мыслителями. Станьте оригинальным мыслителем, следуя приведенным выше советам и находя новые способы взглянуть на повседневные вещи.

У любого дизайнера есть своя уникальная практика поиска вдохновения и дизайн-процесс создания чего-то из ничего.

Как вы находите вдохновение в дизайне?

Как вы вдохновляете себя творчески? Делитесь с нами своим мнением и советами в комментариях.

Связанное содержание

Судья Техаса настаивает на «необычной» конструкции закона об абортах

Федеральный судья, взвешивающий, следует ли временно приостановить действие закона Техаса, ограничивающего аборты, сказал, что он, похоже, был разработан, чтобы избежать судебных исков против штата.

«Я думаю, что весь этот статут был разработан для того, чтобы найти доверенное лицо государства, которое изолировало бы государство от такого рода судебного надзора, который обычно существовал бы», — заявил окружной судья США Роберт Питманин Остин в пятницу во время заседания слушание на Zoom.

Питман не сразу вынес решение по запросу Министерства юстиции США о приостановлении действия закона на время рассмотрения дела. Судья сказал, что «очень необычно» наделить правоприменительных органов гражданами, подавшими иски о взыскании вознаграждения в размере 10 000 долларов за каждую незаконную процедуру.

Техас на слушании утверждал, что иск министерства должен быть отклонен, поскольку штат не обеспечивает соблюдение запрета и, следовательно, не может быть привлечен к суду. США заявляют, что на Техас можно подать в суд, потому что любые частные лица, применяющие запрет, являются просто доверенными лицами штата.

«Что вы делаете с аргументом, что на самом деле вся идея закона заключалась в том, чтобы поставить частного гражданина на место государства?» Питман спросил Уилла Томпсона, юриста республиканского генерального прокурора Техаса Кена Пакстона.

«Мы со всем уважением не согласны с такой характеристикой», — сказал Томпсон судье, назначенному Обамой. «Мы не думаем, что частных истцов ставят на место государства. Подобные законы не так уж необычны, как предлагает адвокат противной стороны ».

Закон, вступивший в силу сент.1 запрещает процедуру примерно после шести недель беременности, прежде чем большинство женщин узнают о своей беременности. Он запрещает аборты в Техасе после обнаружения сердечной деятельности плода и не делает исключений для изнасилования или инцеста. Это также позволяет частным лицам подавать в суд на врачей и других лиц, подозреваемых в нарушении запрета, и получать прибыль от судебного разбирательства.

QuickTake: Как закон Техаса об абортах превращается в общественность в правоохранительных органов

Во время слушания адвокат Министерства юстиции Брайан Неттер сказал, что закон был разработан, чтобы «обойти федеральное правительство», пытаясь предотвратить юридическое оспаривание конституционности запрета.Он назвал действия государства «агрессивными и устрашающими».

Неттер также сказал, что это дело может иметь последствия, выходящие далеко за рамки репродуктивных прав.

«Прецедент, созданный этим делом, будет определять, являются ли права, гарантированные нашим национальным договором, надежными или их можно предать забвению подрывными государственными действиями», — сказал Неттер.

Запрет является «открытой угрозой верховенству закона», — сказал он. Хотя это дело касается абортов, «нетрудно представить себе другие законы», написанные подобным образом и призванные оказать сдерживающее воздействие на другие конституционные права, такие как свобода слова, сказал Неттер.

Томпсон сказал, что запрет касается не единственного правосудия, что закон штата нередко разрешает исполнение закона частными лицами и что запрет на судебный запрет не может быть вынесен в отношении государственного служащего.

Штат также утверждал, что Министерство юстиции не имеет полномочий возбуждать иски, в первую очередь, для защиты конституционного права на аборт. Хотя 14-я поправка к Конституции была истолкована как гарантия доступа к абортам, только Конгресс может уполномочить Министерство юстиции подавать иски для обеспечения соблюдения такого права, создав «основание для иска», — сказал Томпсон.

Конгресс «не предоставил ни одного для этого конкретного типа дел», — сказал Томпсон, добавив, что утверждение Министерства юстиции о том, что оно всегда имело право подавать такие иски, «не может быть правильным».

Дело США против Техаса, 21-cv-00796, Окружной суд США, Западный округ штата Техас (Остин).

Для связи с репортером этой статьи:
Эрик Ларсон в Нью-Йорке [email protected]

Для связи с редакторами, ответственными за эту статью:
Катя Порзечански на kporzecansk1 @ bloomberg.net

Питер Джеффри, Стив Строт

© Bloomberg L.P, 2021. Все права защищены. Используется с разрешения.

Авиалайнеры будущего могут обладать весьма необычным дизайном

В следующий раз, когда вы заметите летающий над головой авиалайнер, подумайте, что он выглядел бы практически так же, как в 1960 году. Но формы сегодняшних самолетов скоро претерпят динамические изменения.

Практически каждый коммерческий реактивный лайнер, от первого Boeing 707 до гигантского 747 и суперджамбо Airbus 380, имеет идентичную конструкцию из труб и крыльев: фюзеляж в форме сигары с двигателями, свисающими с пары крыльев посередине, и трио стабилизаторов в хвосте.Проверенная авиакомпаниями и проверенная пассажирами эта компоновка в значительной степени соответствует тому, как всегда выглядели реактивные самолеты, поэтому неудивительно, что современные дизайнеры по-прежнему считают ее лучшим и самым безопасным способом летать в дружественном небе.

Связано: Поездка по дорогам будущего станет настоящим путешествием

По мере того, как авиационная промышленность готовится к модернизации нового поколения, архетипичный планер демонстрирует удивительную выносливость, несмотря на полвека удивительных инноваций в аэрокосмическая техника.

Продолжающемуся владению этими авиалайнерами способствовал тот факт, что все ворота аэропортов в мире построены с учетом его формы. Также решающее значение имеет простота обслуживания современных самолетов, поскольку двигатели, установленные под крыльями, обеспечивают простой доступ для механиков. Добавьте сюда осторожный подход отрасли к внедрению технологий — поэтапно, только после подтверждения и сертификации FAA — и легко понять, почему отказаться от существующего оборудования не так-то просто.

Изменение в воздухе

Ожидается, что в следующие 20 лет мировой флот вырастет примерно на 36 000 самолетов стоимостью более 5 триллионов долларов для удовлетворения потребностей в путешествиях по всему миру.Перспектива этого беспрецедентного всплеска, а также более строгие ограничения на выбросы и рост цен на топливо могут, наконец, привести к видимым изменениям в уже знакомом авиалайнере, говорит Джеймс Хайдманн, менеджер проекта Advanced Air Transport Technology в NASA Glenn в Кливленде. Это преобразование станет крупнейшим с момента появления реактивного самолета в середине 1950-х годов.

Инициатива НАСА «Новые горизонты авиации», попытка изучить конструкции больших самолетов и более экологичные технологии, в настоящее время не финансируется и приостановлена. Но четыре главных подрядчика по разработке дозвуковых концепций — Aurora Flight Sciences, Dzyne Technologies, Lockheed Martin и Boeing — успешно завершили свои исследовательские контракты, сообщает Хайдманн. Одна из целей инициативы — создание авиалайнеров, которые сжигают половину топлива существующих самолетов и создают на 75 процентов меньше загрязнения, но при этом работают намного тише.

Преодоление формы

Самыми яркими из этих футуристических дизайнов являются гибридные крылья Boeing и Lockheed Martin и комбинированные крылья Dzyne. Эти эффективные летательные аппараты с крыльями и фюзеляжами, соединенными в разной степени, внешне напоминают китов, с чистыми линиями и объемным интерьером, которые особенно подходят для перевозки военных грузов.

Концепция крыла с подкосами Boeing имеет стандартный трубчатый фюзеляж, который немного более знаком, но он устанавливается на длинных, тонких, высокоэффективных крыльях, поддерживаемых диагональными фермами — как Piper Cub на стероидах .Его крылья, похожие на планер, такие длинные, что их кончики, вероятно, придется складывать, чтобы поместиться у ворот аэропорта, что добавляет нежелательный вес и сложность.

Между тем, фюзеляж авиалайнера Aurora D8 Double Bubble двойной ширины — по-видимому, две сигары. объединенные бок о бок — позволяет внедрить новую, экономящую топливо концепцию двигательной установки, которую исследователи НАСА называют Boundary Layer Ingestion, или BLI.По словам Хайдманна, эта технология может изменить правила игры, но требует переноса двигателей с крыльев на верхнюю часть задней части фюзеляжа (компоновка, имитирующая L-1011 Tristar от Lockheed, новаторскую конструкцию недавнего прошлого).

Втянуть, выплюнуть

Один из многообещающих авиалайнеров на базе BLI — это STARC-ABL, аббревиатура от «узкофюзеляжного турбоэлектрического самолета с движителем на кормовом пограничном слое». Представьте себе стандартный Boeing 737, за исключением того, что у него модуль того же диаметра, что и фюзеляж, прикрепленный к хвосту — как у осины.

Этот авиалайнер «сочетает в себе преимущества гибридно-электрической силовой установки с проверенной конструкцией из труб и крыльев», — говорит Хайдманн. Такой демонстрационный образец BLI может появиться через пять-десять лет. Установленная сзади силовая установка представляет собой вентилятор с электрическим приводом, который обеспечивает движение, а также поглощает большую часть медленно движущегося пограничного слоя воздуха, который течет рядом с фюзеляжем. Этот низкоэнергетический воздух попадает в переднее воздухозаборное отверстие и выдувается назад, восстанавливая энергию след от самолета для снижения аэродинамического сопротивления.

STARC-ABL несет на крыльях уменьшенные по размеру, менее требовательные к топливу турбовентиляторные двигатели, которые могут создавать тягу или вырабатывать электроэнергию, что позволяет гибридно-электрической конструкции работать как летающая Toyota Prius. Во время взлета двигатели будут обеспечивать 80 процентов необходимой тяги, а остальную часть обеспечивает установленный в кормовой части рядный электровентилятор. Исследования показывают, что концептуальный авиалайнер предлагает потенциальное снижение расхода топлива на 10-15 процентов, даже с учетом дополнительного веса модуля.

Еще одна концепция на основе BLI

Технология BLI также является «решающим» аспектом концепции двойного пузыря Aurora D8, говорит Джон Лэнгфорд, председатель и главный исполнительный директор компании. D8, который разрабатывается совместно с MIT и Pratt & Whitney, перемещает двигатели от «чистого» воздушного потока ниже крыльев к верхней задней части фюзеляжа двойной ширины.

Задача конструкции D8 состоит в том, чтобы определить, смогут ли меньшие и более легкие турбовентиляторные двигатели, которые обычно проектируются для работы в однородных воздушных потоках, работать в неустойчивых воздушных потоках в задней части самолета.В этом случае каждый раз, когда передние лопасти вентилятора двигателей опускаются к обшивке самолета, где проходит более медленный пограничный слой воздуха, лопасти подвергаются серьезным нагрузкам.

«Это похоже на удар молотком каждый раз, когда лопасть вентилятора вращается», — говорит Хайдманн, который отмечает, что отдельный исследовательский консорциум под руководством НАСА недавно завершил испытания двигателя BLI в аэродинамической трубе. «Теперь у нас есть лучшее представление о том, как спроектировать вентилятор, который может работать в среде с искаженным потоком.

Лэнгфорд уверен, что пропульсивная установка BLI будет отлично работать на D8. А поскольку овальный фюзеляж конструкции двойной ширины создает значительную аэродинамическую подъемную силу, а его двигатели интегрированы в его поверхность, крылья могут быть меньше, что гарантирует, что самолет поместится у существующих ворот аэропорта. «Из всех концепций X-Plane он наименее разрушителен для авиакомпаний и аэропортов», — говорит Лэнгфорд.

Связано: эти гигантские дроны могут серьезно подорвать судоходную отрасль

Генеральный директор Aurora также уверен, что функции защиты от ветра в D8 будут объединены, чтобы сделать его чрезвычайно экономичным в полете.В то же время расположение двигателя сверху и характерная конструкция хвостового оперения защищают от шума двигателя.

«Самое лучшее в дизайне D8 — это то, что он дает два прохода для удобной посадки и высадки», — говорит Лэнгфорд о его более широком и коротком интерьере. «А с двигателями, расположенными в задней части, в салоне было бы очень тихо. Пассажирам понравится этот самолет ».

Электрические авиалайнеры на взлетно-посадочной полосе

Еще одна концепция, вызывающая интерес, — это NASA X-57 Maxwell, электрический самолет, который имеет 14 небольших пропеллеров с электрическим приводом вдоль крыльев.Предназначенный для изучения возможности использования электрического двигателя (потенциально более тихого и экологически чистого способа полета), X-57 является одним из нескольких проектов и концепций силовых установок, которые вызвали интерес среди авиационного сообщества.

Еще два запуска электрических самолетов только что появились в прошлом месяце. В партнерстве с британской бюджетной авиакомпанией EasyJet компания Wright Electric планирует разработать 150-местный электрический самолет, который будет совершать короткие перелеты из Нью-Йорка в Бостон или из Лондона в Париж.Между тем, заявленная цель Zunum Aero — построить прототип электрического гибридного авиалайнера в течение следующих двух лет.

Ссылаясь на продолжающийся прогресс в технологии электрических силовых установок, европейский аэрокосмический гигант Airbus объявил о планах отказаться от своего полностью электрического семейства легких самолетов и вместо этого использовать более крупный самолет с более мощной электрической силовой установкой. Названный E-Fan X, он мог летать в течение трех лет.

В идеале все эти самолеты должны питаться от чистых, экологически чистых электрохимических батарей, но современные технологии не обеспечивают такой большой мощности при таком весе, что серьезно ограничивает дальность полета. Необходимое количество батарей для прототипа НАСА X-57, оцениваемое примерно в 800 фунтов каждая, значительно утяжелит фюзеляж. Другими словами, емкость реактивного топлива Boeing 787 Dreamliner, как сообщается, составляет около 223 000 фунтов. Батарейный блок, который может хранить эквивалентное количество энергии, будет весить около 4.5 миллионов фунтов.

Связанный: Может ли это быть аккумулятор, который произвел революцию в наших автомобилях и телефонах?

Инженеры Airbus подсчитали, что региональному самолету может потребоваться до 20 мегаватт энергии, что означает, что его батареи должны быть в десять раз мощнее, чем любые существующие сегодня. Если не произойдет серьезный прорыв в аккумуляторных технологиях, эти электрические реактивные двигатели должны будут полагаться на гибридные силовые установки, аналогичные той, которая используется в концепции SPARC-ABL.

Supersonic Transports Reborn

После вывода из эксплуатации сверхзвукового транспортного средства Concorde (SST) более десяти лет назад более быстрые пассажирские авиаперевозки снова могут быть в игре теперь, когда аэрокосмические инженеры добились прогресса в направлении сверхзвукового полета без звукового удара.Сверхзвуковой авиалайнер без штанги мог бы летать над сушей, тогда как «Конкорд» был ограничен для полетов над океаном.

НАСА спонсирует предварительный проект более тихого демонстрационного самолета с «низкой стрелой». Тихая сверхзвуковая технология (QueSST) — компания Lockheed Martin.Следуя технико-экономическому обоснованию и усилиям по лучшему пониманию максимально приемлемых уровней шума по всей стране, проект QueSST направлен на создание самолета, который создает относительно мягкий удар, а не большую стрелу.

А ранее в этом году стартап-фирма Boom Supersonic объявила, что собрала необходимый капитал для создания и запуска демонстратора сверхзвукового реактивного самолета в форме стрелы XB-1, который станет прототипом авиалайнера в масштабе одной трети. он надеется когда-нибудь продать.Более крупный самолет Boom рассчитан на то, чтобы добраться из Нью-Йорка в Лондон всего за 3 часа 15 минут, что составляет меньше половины времени, которое требуется сейчас, при стоимости билета 2500 долларов в одну сторону.

При неизменной настойчивости и небольшой удаче, вероятно, это всего лишь вопрос времени, когда вы увидите новые формы, летающие над головой.

Следите за новостями NBC MACH в Twitter, Facebook и Instagram.

13 необычных дизайнов мобильных домов и убежищ

Передвижные хижины в форме яйца на пляже в Южной Корее пользовались популярностью у читателей на этой неделе, поэтому мы собрали вместе 13 странных и красивых примеров мобильных резиденций, убежищ и убежищ. страницы Dezeen — включая крошечный домик, доставленный на вертолете.

Casa Transportable ÁPH80 от Ábaton

Этот микро-дом в сельской местности Испании может выглядеть долговечным, но на самом деле его спроектировали так, чтобы его можно было поднять на кузов грузовика. При сборке элементов в течение шести недель конструкция может быть собрана всего за один день.

Серые цементные панели покрывают дом для двух человек, но некоторые из них имеют петли, позволяющие стене открываться и открывать раздвижные стеклянные двери и окна. Внутри три жилых помещения, включая ванную с одной стороны и спальню с другой, облицованы испанской елью.Подробнее о проекте »

Micro House в Цинхуа от Studio Liu Lubin

Сделанные из армированного волокном пенопласта, три крестообразных модуля, образующие этот крошечный дом в Пекине, достаточно легкие, чтобы их жители поднимали и вращали, изменяя функцию внутреннего пространства.

Китайский архитектор Лю Любин создал модули, которые аккуратно вписывались в транспортные контейнеры, чтобы их можно было транспортировать в разные места, а также были достаточно маленькими, чтобы обойти текущие ограничения, регулирующие частные дома в Китае.Подробнее о проекте »

Bao House by dot Architects

Китайская студия dot Architects спроектировала этот крошечный стеганый кубический домик для трех человек после того, как их попросили спроектировать мобильное жилое пространство с использованием человека для выставки в 2012 году.

Фасад может выглядеть так, как будто он сделан из мягкой ткани, но структура шириной два метра фактически сформирована из аэрозольной полиуретановой пены (SPF), что делает ее достаточно легкой, чтобы ее можно было тянуть на задней части трехколесного велосипеда.Подробнее о проекте »

Хижина на санях от Crosson Clarke Carnachan Architects

Как спроектировать дом для отдыха на береговой линии, которая постоянно меняется из-за эрозии? Решение Crosson Clarke Carnachan Architects для этого дома на северном побережье Новой Зеландии заключалось в том, чтобы поместить всю конструкцию на салазки, которые позволяют буксировать ее в безопасном месте.

Ставни в деревянных реечных стенах хижины, которую использует семья из пяти человек, поднимаются вверх, открывая и затемняя двухэтажный застекленный фасад, а также боковые окна.Дети спят на трехъярусной двухъярусной кровати сзади, а родители занимают спальню в антресоли над основным жилым пространством. Подробнее о проекте »

Famiglia Grande, Кейси Вонг

На основе более раннего проекта, предусматривавшего создание приютов для бездомных, которые выглядели бы как роботы, но раскладывались, чтобы обеспечить кровать и стол, гонконгский художник и дизайнер Кейси Вонг разработала эти мобильные спальные шкафы для богатых людей, потерявших свои дома в результате экономического кризиса.

Каждый ящик можно катать на тележке. «У меня вопрос: как можно жить на улице, сохраняя при этом вид, что хорошо и стильно выглядеть?» сказал дизайнер. Подробнее о проекте »

Micro Compact Home 016 Ричард Хорден

Один из серии крошечных домов, спроектированных британским архитектором Ричардом Хорденом, этот панельный гостевой дом на участке с видом на озеро Маджоре в Швейцарии был доставлен на это место на вертолете.

Устанавливается за четыре минуты и девять секунд, дом сделан с использованием легкого алюминиевого каркаса и вмещает как двуспальную кровать, так и обеденный стол на восемь человек. Подробнее о проекте »

Denizen Sauna by Denizen Works + Friends

После 12 лет попыток получить разрешение на превращение заброшенного лодочного навеса в сауну, владельцу этого небольшого деревянного здания на финском острове наконец-то дали разрешение на строительство — при условии, что конструкция была мобильной.

Лондонские архитекторы Denizen Works + Friends спроектировали деревянную сауну так, чтобы она сидела на полозьях, поэтому, когда вода замерзает зимой, ее можно буксировать, как сани, чтобы найти подходящее место для небольшого бассейна. Подробнее о проекте »

Sleepbox 01 от Arch Group

Российские архитекторы Arch Group разработали концепцию Sleepbox для создания крошечных передвижных гостиничных номеров, которые можно было бы использовать для сна в аэропортах, на вокзалах и торговых центрах.

Обшитый ясеневым шпоном MDF Sleepbox в московском аэропорту Шереметьево был их первым построенным экземпляром, и его можно было арендовать на срок от 30 минут до нескольких часов. В нем была двуспальная кровать, а также светодиодные лампы для чтения и розетки для зарядки ноутбуков и мобильных телефонов. Его успех привел к ряду дальнейших проектов, в том числе целому отелю из единиц. Подробнее о проекте »

Домик Восток от Atelier Van Lieshout

Для покупателей жилья, обеспокоенных тем, что конец цивилизации действительно близок, голландская студия Atelier Van Lieshout создала мобильное, нерушимое жилище с бронированным корпусом из стальных пластин, взятых с лодок.

Внутри кабина оборудована двумя скамейками, печкой и туалетом. «Хижина выглядит как импровизированный аппарат защиты / нападения, сделанный местным кузнецом, чтобы иметь больше шансов на выживание во времена революции и гражданской войны», — заявили конструкторы. Подробнее о проекте »

Fincube от Studio Aisslingera

Этот небольшой полностью застекленный горный жилой дом в Доломитовых Альпах спроектирован не для того, чтобы двигаться целиком, а для того, чтобы его разобрать и перестроить.

Берлинский дизайнер Вернер Айсслингер создал этот мобильный дом для места на склоне горы в Риттене, Италия. Его название связано с деревянными решетками, которые окружают здание, сделанным из местного дерева, а также с его площадью в два квадратных метра. Подробнее о проекте »

Новое убежище Gervasutti от LEAPfactory

В то время как большинство мобильных жилых помещений предназначены для частных жителей, это в Альпах обеспечивает убежище и теплое место для сна для альпинистов, которые замечают, что оно выступает консольно над краем горы.

Блок выживания был спроектирован итальянскими архитекторами LEAPfactory, которые специализируются на модульном жилье для экстремальных условий, и был доставлен на место с помощью вертолетов. Подробнее о проекте »

Гиперкуб по WG3

В этих модульных гостиничных номерах, спроектированных австрийскими архитекторами WG3, с комфортом могут разместиться два гостя, которые поднимаются вперед, чтобы поднять вход над землей.

Прототип предназначен для использования в качестве квартирного типа с предоплатой на всех мероприятиях и площадках под открытым небом, если они обеспечивают некоторую дополнительную инфраструктуру — в каждом модуле есть только туалет и раковина для гостей.Подробнее о проекте »

Опера Акселя Энтховена

Этот передвижной дом для отпуска был спроектирован бельгийским архитектором Акселем Энтовеном, чтобы напоминать культовую крышу Сиднейского оперного театра.

Сделанный полностью вручную в Гелдропе в Нидерландах, холщовый дом для отпуска раскладывается из трейлера и включает в себя две кровати, туалет, горячую и холодную воду, светодиодное освещение и передвижную плиту. «Это не палатка, не караван и не дом на колесах», — сказал дизайнер.Подробнее о проекте »