Приточные оконные клапаны: Оконный приточный клапан Air-Box Comfort

Содержание

Оконные приточные клапаны « ПЕТРОКЛИМАТ — Вентиляция — Кондиционирование — Отопление

Warning: file_get_contents(): SSL operation failed with code 1. OpenSSL Error messages: error:14090086:SSL routines:ssl3_get_server_certificate:certificate verify failed in /home/u0158266/2.u0158266.z8.ru/docs/wp-content/themes/petroclimat/functions.php on line 94

Warning: file_get_contents(): Failed to enable crypto in /home/u0158266/2.u0158266.z8.ru/docs/wp-content/themes/petroclimat/functions.php on line 94

Warning: file_get_contents(https://www.cbr-xml-daily.ru/daily_json.js): failed to open stream: operation failed in /home/u0158266/2.u0158266.z8.ru/docs/wp-content/themes/petroclimat/functions.php on line 94

ВСЕ

VENTEC

По опциальному оснащению и наличию аксессуаров уточняйте дополнительную информацию по телефону +7 (812) 31 328 31 (Санкт-Петербург) и +7 (495) 374 5534 (Москва) или по почте info@petroclimat.

com.

При проектировании домов советской постройки особое внимание уделяли вытяжным каналам, а приточные воздуховоды не обустраивали. Поступление свежего воздуха происходило естественным путем – через щели в оконных деревянных рамах. Металлопластиковые окна оснащены воздушными камерами в створках и рамах, герметичными стеклопакетами и уплотнителями по периметру. Современные конструкции изолируют помещение от уличного шума и сохраняют тепло, но парализуют нормальное функционирование вентиляции. Как следствие, микроклимат ухудшается – воздух становится спертым, влажность повышается, люди испытывают нехватку кислорода.Попытку восстановить циркуляцию воздуха путем открывания окна в режиме проветривания нельзя считать удачным решением по следующим причинам: плюсы «пластика» сводятся к нулю – эффективность теплоизоляции помещения снижается; вентиляция работает только при открытом окне, что особенно проблематично организовать в холодное время года или при ветряной погоде; приток воздуха неравномерный и бесконтрольный – появляются сквозняки.

Поэтому обустройство притока воздуха при наличии окон ПВХ это достаточно злободневный вопрос.

Самый простой вариант без установки локальной системы приточной вентиляции это установка оконных приточных клапанов. Клапаны не пропускают с улицы насекомых, задерживают уличный шум, достаточно просто устанавливаются. Выпускаются в различной цветовой гамме.

Также это очень эффективное решение для загородных домов и коттеджей с постоянным, а также с периодическим (сезонным) использованием. Будет обеспечен постоянный воздухообмен.

Клапаны проветривания на окна — «Мегапласт»

AirBox

Существует три вида клапана AirBox: Standart, Comfort, Comfort-S. Они отличаются производительностью и способом установки.

Клапан AirBox Comfort устанавливается по центру верхней горизонтальной части створки, на створку. При установке клапана удаляется часть штатного резинового уплотнения на створке и раме окна, а вместо него устанавливается специальное, менее толстое уплотнение. На створке окна вместе с новым уплотнением устанавливается приточный клапан AirBox Comfort.

Через образовавшееся отверстие в помещение поступает воздух. Регулирование воздушного потока осуществляется путём смещения ручки клапана вправо/влево (т.е. регулируется размер вентиляционного канала и, следовательно, объём поступающего воздуха).

Второй вариант установки – фрезеровка. Выпиливание/высверливание в верхней части створки вентиляционного канала (два отверстие размером 1см х16см), т.е. вместо замены уплотнителя часть наплава створки выпиливается, что увеличивает площадь вентиляционного канала. Фрезеровка позволяет вдвое увеличить производительность клапана, но производится довольно редко, так как в большинстве случаев стандартная установка клапана решает проблему вентиляции.

ВНИМАНИЕ! Любой приточный вентиляционный клапан при температуре от -15⁰С может в большей или меньшей степени покрываться наледью (из-за физических процессов описанных выше). У клапана Air-Box Comfort вероятность обледенения выше, чем у других клапанов Air-Box и клапана Aereco, поскольку воздух, проходящий через него, направлен вертикально вверх — в место соединения рамы и откоса, где образуется зона с пониженной температурой воздуха.

Aereco

Существует три вида клапана Aereco: ЕНА (2 режима работы), ЕНА (с тремя режимами работы) и ЕММ. Основные их различия это габариты, уровень звукоизоляции и объём поступающего воздуха.

Все приточные оконные клапана Aereco устанавливается по центру верхней горизонтальной части створки, в створку. Для их установки необходимо профрезеровать вентиляционные каналы в наплаве створки и рамы.

Принцип саморегулирования основан на физическом законе — при увеличении влажности материя удлиняется, при уменьшении сужается. В соответствии с этим законом восемь полиамидных полосок приводят в действие заслонку, регулируя поток воздуха в зависимости от уровня относительной влажности в помещении. Чем больше уровень влажности внутри помещения, тем больше приоткрывается заслонка и больший объём воздуха поступает в помещение.

ВНИМАНИЕ! Любой приточный вентиляционный клапан при температуре от -15⁰С может в большей или меньшей степени покрываться наледью (из-за физических процессов описанных выше). У клапанов Aereco вероятность обледенения ниже чем у Air-Box, поскольку воздух, проходящий через него, направлен не вертикально вверх, в место соединения рамы и откоса, где образуется зона с пониженной температурой воздуха, а под углом к окну, в потолок, где собирается тёплый воздух (если у вас откосы шире 35см струя воздуха всё равно будет направлена в откос, но и в этом случае вероятность обледенения ниже).

К недостаткам клапанов Aereco можно отнести:

— необходимость фрезеровки окна
— отсутствие ручной регулировки потока поступающего воздуха
— невозможность установки, когда рама окна сильно углублена в четверти стены
— возможно ограничение полного открывания створки: поскольку толщина клапана 3-4 см, то при полном распашном режиме открывания створки он упирается в откос и может — повредить его или повредиться сам
— стоимость

Отраслевая энциклопедия.

Окна, двери, мебель

Для понимания, какие оконные приточные клапаны наиболее полно будут соответствовать вашим требованиям, необходимо учитывать все параметры и особенности клапанов.

Оконные клапаны не абстрактны, они могут быть очень разными и цена далеко не главный критерий выбора. Это не тот случай, когда надо искать самый дешевый вариант на рынке.
При выборе той или иной модели оконного клапана надо обратить внимание на следующие характеристики и оценивать клапаны в комплексе.

Клапан может быть установлен:

в стык между оконным блоком и стеной,
непосредственно в оконный профиль (импост, рама, створка),
в притвор рама (импост)-створка,
в зазор между стеклопакетом и профилем (или между профилем и его дублером).

В первом случае для монтажа клапана на уже стоящее окно или для замены клапана придется демонтировать окна.
В четвертом случае снижается световой проем окна, при монтаже на уже стоящее окно придется менять стеклопакет.

Оконные клапаны «АЭРЭКО» устанавливаются по вариантам 2) и 3) в верхней части окна. При этом струя приточного воздуха направлена в подпотолочное пространство, не вызывая ощущение сквозняка.

Рис. 1 Клапан EMM (вид сверху)
Рис. 2 Клапан EMM (вид снизу)

Оконные клапаны по своей сути являются вентиляционным оборудованием и использование такого оборудования определяется вентиляционными, а не оконными нормативами. В подавляющем большинстве случаев для соблюдения вентиляционных норм требуется подавать в жилую комнату 30-60 куб.м./час.

Оконные клапаны «АЭРЭКО» при перепаде давления 10Па способны обеспечить подачу до 30-50 куб.м./час. При необходимости на одно окно может быть смонтировано 2-3 клапана.

Рис. 3 Пропускная способность EHA2

Необходимо понимать, что с точки зрения акустики клапан – это отверстие для подачи свежего воздуха в помещение, а отверстие так или иначе снижает звукоизоляцию окна.

Поэтому, никакой клапан не в состоянии увеличить звукоизоляцию окна в целом. Максимум, на что способен клапан в открытом положении, это оставить звукоизоляцию окна на прежнем уровне.
Для минимизации влияния клапана на звукоизоляцию окна в его конструкции должны присутствовать звукопоглощающие элементы (обычно пенополиуретан).
Сами клапаны по звукоизоляции тестируются по методике лабораторных измерений EN 20140, part 10 в единицах Dn,e,w в дБ. При Dn,e,w = 42 дБ клапана его влияние на звукоизоляцию окна с двухкамерным стеклопакетом (Rа,транс. около 30 дБА) практически нулевое.

Оконные клапаны «АЭРЭКО» имеют в своей конструкции и конструкции наружных козырьков звукопоглощающие элементы и в зависимости от модели и комплектации характеризуются величиной Dn,e,w от 33 дБ до 42 дБ.

Рис. 4 Клапан EHA2 с акустической проставкой

Оконные клапаны вместе с самим окном являются элементами интерьера и к ним предъявляются определенные эстетические требования, нежелательно, чтобы они «резали глаз».

Оконные клапаны «АЭРЭКО» имеют три основных цвета – белый, светло-коричневый (дуб), темно-коричневый (тик). Клапан ЕНА2 кроме этого может быть серым под цвет анодированного алюминия. Клапаны «АЭРЭКО» имеют современный вид, разработанный французскими дизайнерами.

Рис. 5 Клапан EHA2

Оконные клапаны могут быть:

без органов управления (с фиксированным проходным сечением),
с ручным управлением
с автоматическим управлением.

При ручном управлении и монтаже в верхней части окна клапан должен быть доступен для клиента (иметь дистанционную штангу или шнурок). Автоматическое управление может осуществляться по перепаду давления (ветровому напору), наружной температуре, влажности внутреннего воздуха, концентрации углекислого газа или другим объективным показателям. Оконные клапаны с автоматическим регулированием в плане энергосбережения гораздо эффективнее клапанов с ручным управлением и позволяют реализовать «вентиляцию по потребности».

Оконные клапаны «АЭРЭКО» в зависимости от модели могут быть с фиксированным проходным сечением, с ручным управлением, с автоматическим управлением по влажности внутреннего воздуха и ручными корректировками одновременно.

Рис. 6 Управление EНA2

Специальный внешний козырек позволяет автоматически регулировать приток воздуха по перепаду давления (по ветровому напору).

Рис. 7 Наружный козырек AC с контролем потока воздуха

Оконные клапаны «АЭРЭКО» комплектуются наружными козырьками с решетками для защиты от насекомых.

Рис. 8 Наружный козырек AC (вид сверху)
Рис. 9 Наружный козырек AC (вид снизу)

Атмосферный воздух всегда содержит какое-то количество пыли, и при поступлении свежего воздуха через клапан в помещение эта пыль будет осаждаться на поверхности и внутри клапана. Поэтому при выборе той или иной модели клапана необходимо предусмотреть возможность очистки клапана от пыли или силами самих жильцов, или периодическое обслуживание сервисной службой продавца клапанов в случае их сложной коробчатой конструкции с полостями, недоступными для жильцов.

Оконные клапаны «АЭРЭКО» имеют конструкцию, позволяющую самим жильцам легко проводить периодическую очистку от пыли с помощью пылесоса и увлажненной салфетки.

Подробная информация по оконным клапанам Аэрэко здесь

Бутцев Б.И.

http://www.aereco.ru/pritochnie.php

Объяснение клапанов подачи воздуха

Вентиляционные клапаны используются для обеспечения вентиляции почвы и вентиляционных труб — большинство типов предназначены для установки внутри здания, другие специально разработаны для использования снаружи.

Те, которые устанавливаются внутри помещений, как правило, устанавливаются в комнатах или подкровельное пространство. Одним из больших преимуществ использования клапанов впуска воздуха внутри является то, что они устраняют необходимость в отверстиях через крышу или снаружи. стены. Их использование также уменьшает количество трубопроводов, необходимых для установки внешней, открытой почвы или вентиляционной трубы.

Клапаны впуска воздуха

, используемые снаружи, специально разработаны для работы в определенных условиях окружающей среды, которые необходимо проверить относительно предполагаемого места установки. Основное преимущество использования клапанов для впуска воздуха снаружи заключается в том, что они уменьшают количество трубопроводов, которые в противном случае были бы необходимы, чтобы отвести отверстие дымовой трубы достаточно далеко от любого окна или другого отверстия в здании.

Если клапаны впуска воздуха специально не описаны как предназначенные для наружного использования, их следует устанавливать только внутри.

Клапан подачи воздуха включает в себя уплотнительная диафрагма, которая под действием собственного веса или небольшого давления пружины обычно удерживается закрытой, тем самым герметизируя загрязненный воздух внутри трубопровод — см. схему справа.

Когда прибор сливает воду в канализацию, в дренажной трубе создается небольшое отрицательное давление воздуха, которое поднимает уплотняющая диафрагма и позволяет всасывать воздух — см. справа внизу. Этот впуск воздуха выравнивает давление воздуха и герметичность. диафрагма падает обратно, закрывая клапан. Поступление воздуха через открытый клапан предотвращает утечку загрязненного воздуха из трубы. в помещение/подкровельное пространство и предотвращает нарушение гидрозатворов в ловушках вдоль трубопровода.

Клапан подачи воздуха должен быть установлен таким образом, чтобы он располагался над самым высоким уровнем затопления приборов, установленных на труба — то есть там, где умывальник подключен к трубопроводу, клапан подачи воздуха должен быть выше, чем перелив того бассейна. Это необходимо для обеспечения правильной работы клапана подачи воздуха, в противном случае существует риск того, что гидрозатвор ловушка в бассейне может сломаться.

Использование впускных клапанов регулируется строительными нормами (часть H), и их нельзя использовать во всех ситуациях, эти правила должны быть проверены, прежде чем указывать использование клапана подачи воздуха — вообще говоря, в пределах обычного двухэтажного дома. дом с действующей вентиляционной трубой, проблем не будет; установка в более высоком здании или многоквартирном доме может быть проблематичной.

Вентиляционные клапаны легко монтируются, некоторые имеют уплотнительные кольца, которые герметизируют внутреннюю часть трубопровода, другие клапаны просто наденьте на верхнюю часть вертикальной трубы.

Два основных ограничения при установке клапанов подачи воздуха:

Их можно устанавливать только на вертикальные трубопроводы — поворот клапана на бок приведет к тому, что уплотнение не сработает.
Их следует устанавливать только внутри здания, чтобы избежать риска их замерзания во время зимних морозов. Большинство допусков воздуха поставляются с формованным полистирольным молдингом, который необходимо установить на верхнюю часть клапана после установки на неотапливаемой кровле. пространство для дополнительной защиты от мороза.

Могут возникнуть проблемы, если впускные клапаны воздуха установлены на вентиляционных трубах, которые не вентилируются отдельно и , которые включают водосборники — это может привести к обратному давлению в трубопроводе при разгрузке прибора, что повлияет на разгрузку прибора — особенно это будет заметно при смыве унитаза.

Вентиляционные клапаны не требуют обслуживания, но могут вызвать проблемы, если они выходят из строя, так как они могут пропустить канализационный газ. здание.

Поток впускного и выпускного клапанов и объем регургитации могут быть непосредственно и надежно определены количественно с помощью ускоренной объемной фазово-контрастной МРТ

J Magn Reson Imaging. Авторская рукопись; Доступен в PMC 2016 0,1540599999999

PMCID: PMC4126899

NIHMSID: NIHMS560465

, MBBS, PCD, ¹, MBBS, ¹, PHD, ¹, Phd, ² и, MD, PHD ¹

ALBERT HSIAO

¹ Департамент радиологии, Стэнфордский университет

UMAR TARIQ

¹ Отдел радиологии, Стэнфордский университет

Marcus T.Alley

¹ Факультет радиологии Стэнфордского университета

Майкл Люстиг

² Факультет электротехники и компьютерных наук Калифорнийского университета в Беркли

Шреяс С.

Васанавала 1 Факультет радиологии Стэнфорда University

¹ Кафедра радиологии, Стэнфордский университет

² Факультет электротехники и информатики, Калифорнийский университет, Беркли

Albert Hsiao, Кафедра радиологии, Стэнфордский университет, 300 Pasteur Drive S-072, Stanford, CA 94305, уд.drofnats@oaishla, тел.: (858) 335-2173, факс: (888) 872-8162, Шреяс С. Васанавала, доктор медицинских наук, кафедра радиологии, Стэнфордский университет, 725 Welch Rd., Rm 1679 MC 5913, Stanford, CA 94305-5654, ude.drofnats@alawanasav, тел: (650) 724-9824, факс: (650) 723-8402 См. другие статьи в PMC, в которых цитируется опубликованная статья.

Дополнительные материалы

Рис S1a: Дополнительный рисунок 1. Виды спереди (слева) и сзади (справа) с обтекаемой визуализацией легочного кровотока в середине систолы у 6-летнего мальчика с частичной аномалией легочных вен возврат показывает аномальный возврат легочных вен из нескольких правых легочных вен, отмеченных белыми стрелками. Кровоток, проходящий через дефект межпредсердной перегородки в правое сердце, отмечен красной пунктирной стрелкой.

GUID: CBB1AD03-5477-470B-9780-A7F3689F1199

Доп. рис. S1b.

GUID: 3701F2E3-8D57-4D2A-9998-FE8481775EBD

Supp Movie S1: Дополнительное видео 1. дополнительный рисунок 1).

GUID: 25E01DF5-7B64-4B8C-80A3-54494C73E512

Abstract

Цель

Определить, возможно ли использовать только ускоренный объем каждого потока 4D-PC MRI и получить количественную оценку сердечные клапаны.

Материалы и методы

Ускоренные МРТ-исследования 4D-PC, проведенные в период с марта 2010 г. по июнь 2011 г. в рамках рутинных МРТ-исследований врожденных структурных пороков сердца, были ретроспективно рассмотрены и проанализированы с использованием алгоритмов визуализации и количественного определения отслеживания клапана, разработанных на Java и OpenGL. За исключением пациентов с транспозицией или физиологией единственного желудочка, было выявлено в общей сложности 34 последовательных педиатрических пациента (19 мужчин, 15 женщин, средний возраст 6,9 года, возрастной диапазон от 10 месяцев до 15 лет). Измерения потока 4D-PC сравнивали на каждом клапане и с обычными измерениями обычной МРТ сердца с использованием корреляционного анализа Бланда-Альтмана и Пирсона.

Результаты

Чистый расход впускного и выпускного клапанов сильно коррелировал между всеми клапанами (ρ=0,940–0,985). Сумма прямого потока на выпускном клапане и потока регургитации на впускном клапане соответствовала объемному смещению каждого желудочка (ρ = 0,939–0,948). Они также хорошо согласовывались с обычными планарными МРТ-измерениями с чистым потоком (ρ=0.923–0,935) и фракций регургитации (ρ=0,917–0,972) на выпускном клапане и объемах желудочков (ρ=0,925–0,965).

Заключение

Можно получить согласованные измерения чистого и регургитационного кровотока через впускной и выпускной клапаны, полагаясь исключительно на ускоренную 4D-PC. Это может способствовать более эффективной клинической количественной оценке клапанной регургитации.

Ключевые слова: поток, структурный, трикуспидальный, митральный, регургитация

ВВЕДЕНИЕ

Хроническая регургитация впускного клапана, трикуспидального или митрального клапана, приводит к хронической объемной нагрузке соответствующего желудочка, а в достаточно тяжелых случаях может способствовать желудочковой недостаточности ¹ . Именно по этой причине динамическое наблюдение все чаще используется для наблюдения за пациентами с хронической клапанной недостаточностью для определения оптимальных сроков хирургического вмешательства. Это особенно актуально при хронической митральной недостаточности в свете рекомендаций по более раннему восстановлению ² . Регургитацию впускного клапана, однако, трудно надежно количественно определить с помощью современных методов визуализации, будь то прямой опрос струи регургитации или косвенная оценка отверстия регургитации или смещения желудочков ³ .Эта проблема частично связана с динамической природой впускных клапанов, которые существенно перемещаются во время сердечного цикла, поскольку камеры сердца сокращаются вокруг них.

В то время как количественная МРТ является хорошо проверенным клиническим методом и, как правило, считается надежной методологией для количественной оценки кровотока ^4–6 и объемов желудочков ⁷ , особенно для правых отделов сердца. Было показано, что он имеет более низкую межнаблюдательную изменчивость для измерения объема регургитации на аортальном клапане, чем TTE ⁷.Однако для впускных клапанов надежная оценка объема регургитации является сложной задачей. Обычная планарная фазово-контрастная визуализация (2D-PC) впускного клапана обычно предписывается как статическая плоскость, и из-за смещения плоскости клапана, как правило, она одновременно не является надежной для количественной оценки прямого потока и объема регургитации. Корреляция между расходом через впускной и выпускной клапаны была умеренной при использовании двумерного подхода ^8,9 . Кроме того, точное позиционирование и ориентация этой плоскости требует как технических знаний, так и понимания структурных заболеваний сердца во время получения изображения, что может создать серьезные проблемы для управления клиническим рабочим процессом в загруженной практике визуализации.Из-за этих ограничений некоторые даже утверждали, что нужно выполнять сфокусированную ТТЭ впускного клапана во время МРТ, чтобы лучше оценить регургитацию впускного клапана ¹⁰ .

Объемная фазово-контрастная МРТ, также известная как 4D фазово-контрастная (4D-PC) МРТ, представляет собой развивающийся метод, который преодолевает некоторые существующие ограничения МРТ сердца ^9,11–14 . Во время одного захвата видео анатомические данные и векторное поле данных скорости получаются одновременно. Это позволяет ретроспективно оценить кровоток без необходимости точного назначения сканирования во время получения изображения ¹⁵ .Несколько исследований показали, что можно количественно оценить кровоток с помощью 4D-PC с сопоставимой или даже улучшенной точностью по сравнению с обычной планарной фазово-контрастной МРТ ^15–18 , особенно аортального и легочного клапанов. Кроме того, недавние достижения в ускоренной визуализации позволили получить объем данных с миллиметровым разрешением по всей грудной клетке примерно за 10 минут ^16,19 . Эти высокоскоростные сборы данных с высоким соотношением сигнал-шум позволили напрямую визуализировать функцию каждого из клапанов с помощью объемной визуализации слияния скоростей ¹⁹ . Мы предположили, что можно также использовать только ускоренное получение 4D-ПК МРТ для количественной оценки чистого и регургитационного потока через каждый из клапанов.

МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ

Субъекты

С одобрения институционального наблюдательного совета и соблюдения требований HIPAA мы ретроспективно выявили пациентов, у которых в марте 2010 г. в рамках рутинного клинического МРТ-обследования было выполнено 4D-ПК исследование органов грудной клетки с компрессионным зондированием. по июнь 2011 г. Перед каждым исследованием было получено информированное согласие на проведение МРТ вне зарегистрированных показаний.Было выявлено 49 обследований. Пациенты с физиологией одного желудочка были исключены, так как для остальных субъектов сердечный выброс левого и правого сердца может служить внутренним контролем. Пациенты с транспозицией магистральных артерий также были исключены для упрощения сравнения потоков впускного и выпускного клапанов с вентрикулярными смещениями каждого желудочка. Всего было исключено 15 обследований, в исследовании осталось 34 обследования (19 мужчин, 15 женщин; средний возраст 6,9 года; возрастной диапазон от 10 месяцев до 15 лет).Никаких дополнительных критериев отбора или исключения не использовалось. Демографические данные представлены в формате .

Таблица 1

Демографические данные и характеристики пациентов, включенных в исследование.

9 9 9 м6 9 866 9 0,1 м 0. 09 Да66 4 9 91

Диагностика / Индикация	Возраст	Пол	БСА	Qp / Qs	AV RF	М.В. RF	PV RF	TV RF	GA
легочная гипертензия	7 лет	Ж	0. 90	1,00	0	0	0	0	Да
сердца, пересадка печени	8 Yr	М	1,04	0,87	2	0	2	8	№	№
Запрос легочной шин	м	м	0. 63	0	0	2	5	Да
Общая аномарная легочная версия, после ремонта	15 лет	М	0.71	099	0	0	4	1	8	№

	6 Yr		м	1. 12	0,97	2	7	1	7	7	Your	Да
6 YR	м	9			1.07	0	1	1	Да
Aortic коарктация после ремонта	12 лет	М	1. 37	1.03	0	0	0	0	0	№
Mo	м	0,42	1.12	1	0	0	2	да
аортального коарктация	4 Yr	F	0,68	1,00	1	1	1	5	да
Фалло пост -ремонт	15 лет	F	1. 51	1,04	0	3	1	7	нет
предсердная изомерии	5 год	F	0,84	0,95	0	0	1	1	да
атриовентрикулярной дефект межпредсердной перегородки	6 год	М	0,89	0,95	2	6	4	6	да
ствол артериальный, после ремонта	7 год	М	0. не 96	0,97	37	10	1	6	нет
коарктации аорты и недостаточность	10 мес	М	0,43	1,03	23	1	1	1	1	Да
Рассел-Серебряный синдром, Тетралогия FALLOT, AV REMOTE	F	F	0. 50	9	9	10	0	3	Да
Тетрада Фалло после операции	3 года	М	0.63	1,03	0	0	46	0	Да
Фалло после ремонта	8 год	F	0,73	0,85	2	2	61	0	да
Легочный атрезии, ВСД после ремонта	6 год	F	0,64	1,09	0	2	41	6	да
Послеоперационная тетрада Фалло	7 лет	Ж	0. 91	1,02	5	3	35	3	Да
Фалло после ремонта	3 YR	М	0,53	0,96	1	7	15	24	24	Да

4 Yr	F		0,90	0	1	19	15	Да

D-транспозиция магистральные артерии после ремонта	6 лет	М	0. 75	0.91	0.91	4	4	2 9	10	Да
2
		м	0.79	0.87	0	2	25	1	1	Да

м	м	1.09	1	0	30	3
Hemitruncus прерванная дуга аорты после операции	14 лет	M	1.не 68	0,99	0	2	0	20	нет
правой легочной артерии атрезии	3 YR	F	0,63	1,00	0	5	0	12	12	Да
	F		2	0	0	3	№
Tetralogy of FalloT , Течь заплаты VSD	10 лет	F	1. 01	0,87	0	0	6	10	да
правой легочной артерии атрезия	2 год	F	0,53	0,70	0	5	0	16	16	Да
Частичный аномальный легочный венозный возврат	м		м	0,80217	0	0	0	0	1	Да
ASD, COR Triaratiatum	7 лет	Ж	0. 91	1.45	1.45	0	0	1	0	Да

Digehorge Syndroome, Tetralogy Fallov Post-Repair	2 YR	F	0.46	0.52	0	3	31	2	да
критический стеноз легочной артерии, двунаправленное Glenn	11 лет	М	1,86	0,74	0	3	37	12	да
Правый желудочек с двойным выходом, аневризма легочной артерии	8 лет	M	0. 84	0.79	0.79	1	1	40	5	5	Да	Да

Обычное MRI

Все г-н Imaging было выполнено на 1,5-т MRI Scanner с восьмиканальной фазированной катушкой для поэтапных массивов. (GE Healthcare, Милуоки, Висконсин), максимальная скорость нарастания 150 Тл/мс, градиенты 40 мТл/мин и векторное стробирование ЭКГ. Для традиционной части обследования плоскости получения изображений были назначены одним из трех сертифицированных радиологов со специальной подготовкой по сердечно-сосудистым заболеваниям и 5 (SSV), 7 и более чем 10-летним опытом работы в детской МРТ сердечно-сосудистой системы. МРТ-обследования были адаптированы к клиническим показаниям и, как правило, включали несколько плоскостей сканирования 2D-PC толщиной 8–10 мм на клапанах оттока и в любых дополнительных областях интереса, отмеченных во время получения изображения. Они были получены с помощью последовательности GRE (FastCard, GE Healthcare) с 4–10 представлениями на сегмент в зависимости от частоты сердечных сокращений пациента. Параллельное отображение не применялось. Реконструировано 20 фаз сердца. Кинематографические изображения SSFP были получены в виде аксиальных, короткоосевых кино, левых и правых 2-х, 3-х и 4-х камерных проекций с толщиной среза 6-8 мм, в зависимости от размера пациента, с углом поворота 45°. .Для этих последних проекций у пациентов, способных задерживать дыхание, использовались усредненные измерения одного сигнала на задержке дыхания. В противном случае для уменьшения респираторного артефакта использовали 2–3 усредненных сигнала свободного дыхания. Общее время сканирования варьировалось от 25 минут до 1 часа 37 минут (в среднем 55 минут), в зависимости от клинических показаний и протокола сканирования, за исключением получения 4D-ПК. Количественный анализ данных 2D-PC и SSFP был выполнен с помощью программного обеспечения QFlow (версия 5.2, MEDIS) и QMass (версия 7.2, МЕДИС) соответственно. Чтобы учесть фоновую фазовую ошибку, для оценки локальной фоновой фазовой ошибки использовали интересующую область в статической мягкой ткани рядом с интересующим сосудом. Эта фоновая фазовая ошибка затем вычиталась из измерения расхода.

Сканирование 4D-PC

Каждое сканирование 4D-PC выполнялось после МРА с контрастным усилением, выполненной с внутривенным введением гадофосвесета не по назначению, чтобы обеспечить улучшенное отношение сигнал/шум и поддержать более высокое ускорение.4D-PC МРТ была выполнена с использованием последовательности на основе SPGR с тетраэдрическим кодированием потока и дискретизацией в k-пространстве Пуассона переменной плотности ^20,21 с общим коэффициентом ускорения в диапазоне от 1,6 × 1,6 до 2,2 × 2,2, охватывающим весь грудной клетки с фазовым кодированием в передне-заднем направлении. Интерполяция с нулевым заполнением (ZIP) 2 была применена в направлении среза. Изображения были реконструированы для каждой сердечной временной фазы отдельно с помощью комбинированного алгоритма автоматической калибровки параллельного изображения со сжатием (L ₁ -SPIRiT) ²² .Сжатое восприятие было реализовано, чтобы использовать преимущества пространственной разреженности 2D для каждого среза без принудительной временной разреженности. Переупорядочивание фаз K-пространства использовалось для респираторной компенсации (EXORCIST, GE Healthcare, Милуоки, Висконсин). Дыхательный гейт не использовался. Усреднение сигнала (NEX) не применялось. Использовали угол переворота 15° и 2–4 тетраэдрических кодирования на сегмент. Параметры кодирования скорости были выбраны, чтобы избежать наложения скорости, в пределах 150-300 см/с, исходя из клинических показаний для исследования и наличия наложения на обычных двухмерных фазово-контрастных МРТ-плоскостях.Истинное пространственное разрешение с учетом интерполяции с нулевым заполнением составило в среднем 1,04 × 1,38 × 2,41 мм, в диапазоне 0,78–1,41 мм в RL-направлении, 1,04–1,88 мм в AP-направлении и 2,00–3,40 мм в AP-направлении. СИ-направление. Среднее значение TR и TE составило 4,8 мс и 1,8 мс соответственно. Временное разрешение варьировалось от 33 до 86 мс (в среднем 61 мс). Реконструировано 20 фаз сердца. Время сбора данных варьировалось от 7 до 15 минут (в среднем 10 минут 10 секунд). Реконструкции изображений были выполнены с помощью реализации GPGPU L ₁ -SPIRIT ²³ на 64-битной рабочей станции Linux, оснащенной четырьмя графическими картами Tesla C1060 (NVIDIA, Санта-Клара, Калифорния).Данные изображения были скорректированы с учетом фазовых эффектов Максвелла ²⁴ , ошибок кодирования, связанных с искажениями градиентного поля ²⁵ , и фазовых сдвигов, связанных с вихревыми токами ^16,26 .

Количественный анализ 4D-PC

Подход к количественному анализу 4D-PC был разработан и реализован на Java (версия 1.6.0, Oracle) и OpenGL (версия 1.1, SGI) на основе структуры визуализации и количественного определения, описанной ранее ^{15, 16,19} . Были предоставлены четыре плоскости просмотра, одно основное поперечное сечение и три дополнительных окна перекрестных ссылок.Была предоставлена функциональность для ручного перевода и поворота этих окон перекрестных ссылок в двухкамерные, трехкамерные и четырехкамерные проекции любого желудочка (дополнительное видео 1). Чтобы обеспечить отслеживание впускного клапана, были созданы программные элементы управления, позволяющие размещать и регулировать плоскость поперечного сечения с временным разрешением и вручную контурировать кольцо клапана в любой временной фазе. Для количественного определения объема желудочка была предоставлена панель из 24 проекций по короткой оси каждого желудочка, отмеченных положением плоскости клапана и верхушки.Сегментация левого и правого желудочка выполнялась из этих проекций в конечной систоле и конечной диастоле способом, описанным ранее ¹⁶ .

Отслеживание впускного клапана (красная линия) обеспечивается одновременной визуализацией потока и анатомии, определением плоскости впускного клапана с временным разрешением и сегментацией кольца клапана. Используя комбинацию проекций, включая двухкамерную, трехкамерную и четырехкамерную проекции левого желудочка, плоскость впускного клапана можно сориентировать таким образом, чтобы можно было вручную сегментировать границы кольца (крайний правый столбец) в каждой точке. фазы сердечного цикла.

Для каждого из выпускных клапанов была определена статическая плоскость поперечного сечения, ортогональная раннему систолическому кровотоку. Для каждого из впускных клапанов начальная плоскость клапана находилась в центре клапана, ориентированного ортогонально раннему диастолическому потоку. При необходимости эту плоскость вручную поворачивали в плоскость клапанного кольца примерно по ходу атриовентрикулярной борозды. Положение плоскости поперечного сечения регулировали в конце диастолы и в конце систолы. Конечная диастола определялась как последняя фаза перед прямым потоком через выпускной клапан, а конечная систола определялась как последняя фаза перед прямым потоком через впускной клапан. Положение плоскости для промежуточных временных фаз было интерполировано из заданных пользователем местоположений. Если динамическая плоскость не соответствовала плоскости клапана в какой-либо временной фазе, плоскость корректировалась, а промежуточные фазы автоматически интерполировались. Сегменты плоскости клапана были созданы в одних и тех же ключевых временных фазах и автоматически интерполированы между ними. Для митрального клапана особое внимание уделялось исключению кровотока через выходной тракт левого желудочка.Площадь поперечного сечения, максимальное смещение клапана, чистый кровоток и фракция регургитации были занесены в таблицу.

Все плоскости слежения за клапанами и сегментации находились под наблюдением сертифицированного радиолога с четырехлетним опытом сегментации МРТ врожденных пороков сердца (ВГ). Измерения на каждом клапане были выполнены в трех повторах научным сотрудником с 1-летним опытом работы с МРТ сердца (UT). Сегментации были получены в плоскости створки и рядом с ней, примерно на расстоянии 1 мм друг от друга. Используя подход, описанный ранее для объемной сегментации анатомических данных 4D ¹⁶, объемы левого и правого желудочков были отдельно сегментированы в конечной диастоле и конечной систоле из изображений 4D-PC. После завершения всех сегментаций количественные объемы желудочков и измерения кровотока были рассчитаны для каждого клапана (дополнительный рисунок 1). Общее время постобработки для 4D-PC составило примерно 60 минут, что было равномерно разделено между количественной оценкой клапанного потока и волюмометрией желудочков.

Репрезентативное измерение клапанного кровотока на всех четырех клапанах у 6-летнего мальчика с частичным аномальным легочным венозным возвратом. Шунтирование справа налево приводит к увеличению чистого кровотока через трикуспидальный и легочный клапаны. Столбики погрешностей отображают стандартное отклонение между повторными измерениями в каждый момент времени.

Статистический анализ

Статистический анализ выполнялся с помощью пользовательских макросов, определенных в Excel 2007 (Microsoft, Redmond, WA). Во-первых, мы оценили согласованность измерений чистого кровотока между каждым из клапанов у пациентов без внутрисердечных или внесердечных шунтов.Для всех исследуемых пациентов мы определили пациентов с шунтами, просмотрев предыдущие отчеты TTE и исследование 4D-PC ¹⁹ . Ожидается, что у пациентов без шунтов чистая скорость кровотока на всех клапанах будет одинаковой, чтобы обеспечить сохранение массы. Аортальный, легочный, митральный и трехстворчатый кровоток сравнивали друг с другом с использованием корреляции Пирсона и анализа Бланда-Альтмана. Пределы согласия Бланда-Альтмана были рассчитаны и представлены как 1,96-кратное стандартное отклонение разницы измерений.

Во-вторых, мы сравнили фазово-контрастные измерения кровотока на клапанах с объемными смещениями между конечной диастолой и конечной систолой соответствующего желудочка. Мы определили смещенный вентрикулярный объем крови (Δ V ) для каждого желудочка по формуле: Δ V = ( V _ED − V _ES ) × 704 ED 9,9 9040 HR 0 конечно-диастолический объем, V _ES — конечно-систолический объем, а ЧСС — частота сердечных сокращений пациента. Этот объем вытесненной крови должен превышать чистый поток на впускном или выпускном клапане ровно на величину регургитационного кровотока на обоих этих клапанах. Для этого мы рассчитали оценочный объем вытесненной крови (Δ V _est ), вычисленный на основе 4D фазово-контрастных измерений кровотока в соответствии с: ΔVest=QOV+QOVRFOV1-RFOV+QIVRFIV1-RFIV, где измеренный чистый кровоток на выпускном клапане, Q _IV — измеренный чистый кровоток на впускном клапане, RF _OV — измеренная фракция регургитации на выпускном клапане и RF _IV — измеренная фракция регургитации на входе клапан.Смещенные объемы сравнивали с использованием корреляции Пирсона и анализа Бланда-Альтмана.

Наконец, для всех пациентов, включенных в исследование, мы сравнили кровоток и объемные измерения, полученные на основе данных 4D-PC, с обычными измерениями кровотока, полученными с помощью 2D-PC, и объемными измерениями с использованием визуализации SSFP. Их сравнивали с использованием корреляции Пирсона и анализа Бланда-Альтмана.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Клапанная анатомия

Средняя площадь поперечного сечения кольца митрального клапана во время диастолы составляла 4.8 см ² (диапазон 2,2–9,2 см ² ). Трикуспидальные клапаны немного крупнее, в среднем 7,0 см ² (диапазон 3,0–12,3 см ² ). Как и предполагалось, каждый из впускных клапанов имел значительное смещение в течение сердечного цикла. Между конечной диастолой и конечной систолой среднее расстояние экскурсии митрального клапана составляло 11,4 мм (диапазон 5,4–17,2 мм). Трикуспидальный клапан имел такое же расстояние экскурсии, в среднем 11,8 мм (диапазон 6,3–19,3 мм).

Постоянство чистого потока через разные клапаны

У пациентов без внутрисердечных или экстракардиальных шунтов ( n =26) 4D фазово-контрастные измерения кровотока были тесно коррелированы на каждом из клапанов (, ).В нашем исследовании скорости потока были наиболее точно согласованы между аортальным и легочным клапанами (ρ = 0,985). Несмотря на тесную корреляцию, самая слабая корреляция была обнаружена между митральным и трехстворчатым клапанами (ρ = 0,936). Пределы согласия между трансклапанными измерениями потока были узкими (18–32%), что сопоставимо с предыдущими исследованиями, сравнивающими измерения потока восходящей аорты и главной легочной артерии при свободном дыхании и задержке дыхания с помощью обычного фазового контраста ²⁷ . Измерения митрального и трехстворчатого клапанов немного занижали чистую скорость потока относительно их выпускных клапанов аортального клапана на 0.184 л/мин (6%) и 0,091 л/мин (3%) соответственно. Был только один случай превышения митрального кровотока над аортальным, что объяснялось шунтом из левого желудочка через коронарный синус в левое предсердие у больного с предшествующей пластикой дефекта атриовентрикулярного канала.

Корреляция чистых измерений кровотока на входе и выходе, отображаемая в виде диаграмм рассеяния (верхний ряд) и диаграмм Бланда-Альтмана (нижний ряд). Пунктирные линии показывают пределы согласия (± 1,96 SD). На (а) показатели кровотока в аортальном и легочном клапанах тесно коррелировали у пациентов без шунтов (синие ромбы).Пациенты с визуально определяемыми шунтами с помощью TTE или 4D-PC также отображаются на четком расстоянии от линии идентификации (красные незакрашенные квадраты). На (b) измерения кровотока через аортальный и митральный клапаны сильно коррелировали, хотя кровоток через митральный клапан был слегка недооценен. Показан единственный пациент с шунтом через коронарный синус (красный закрытый квадрат). На (c) измерения потока легочного и трехстворчатого клапанов были хорошо коррелированы.

Таблица 2

Сравнение чистых расходов на каждом клапане, измеренных исключительно на основе анатомических данных 4D-PC и данных поля скорости с отслеживанием положения впускных клапанов.Измерения аортального и легочного клапанов наиболее сильно коррелируют с самыми узкими пределами согласия. Отмечалась небольшая недооценка кровотока на митральном и трехстворчатом клапанах по сравнению с измерениями на выпускных клапанах.

0,963 0,050 -0,042


	AV VS PV	AV VS	AV VS MV	PV VS MV	PV VS	PV VS VS VS TV

Tearson Correlation	0.988	0.967		0,940	0,955	0,940
ВА средняя разность (л / мин)		0,184		0,141 0,134 0,091
BA 95 % пределов соглашения (L / MIN)	0. 411	0.658	0.715	0.754	0.754	0.754	0.746
BA Средняя разница	2%	6%	5%	5%	3%	0%	0%

BA 95% пределы соглашения	18%	26%	26%	28%	34%	32%	25%

Консистенция между перемещенными объемы и трансклапанный кровоток

У пациентов без шунтов мы дополнительно подтвердили точность измерений кровотока, сравнив их с объемом крови, вытесненным левым и правым желудочками (, ). При отсутствии внутрисердечного шунтирования объем вытесненной крови, рассчитанный по разнице объема желудочков в конце диастолы и в конце систолы, должен точно соответствовать чистому потоку на выпускном клапане плюс потоку регургитации на входном и выходном клапанах. Как для левого, так и для правого сердца наблюдалась тесная корреляция (ρ = 0,939, 0,948) между смещениями желудочков, рассчитанными любым методом, без существенной систематической ошибки (4%, 3%) и узкими пределами согласия БА (29%, 23%). .

Корреляция между объемным смещением желудочков и клапанным кровотоком до (верхний ряд) и после (нижний ряд) учета потока регургитации.Желудочки с фракцией регургитации более 10% на впускном или выпускном клапане показаны красными квадратами. Остальные желудочки показаны голубыми ромбами. Как для левого желудочка (слева), так и для правого желудочка (справа) измерения сердечного выброса, основанные на объемах желудочков, точно соответствовали измерениям кровотока только после учета регургитационного кровотока (нижний ряд).

Сравнение 4D-ПК и обычной МРТ

Чтобы оценить согласованность измерений потока с более устоявшимися количественными методами, мы дополнительно сравнили 4D-ПК с обычной 2D-фазоконтрастной МРТ.Двухмерные фазово-контрастные измерения потока были получены у 27 из 34 пациентов. В этих сравнениях наблюдалась хорошая корреляция между 4D-PC и 2D-PC измерениями аортального и легочного кровотока (ρ = 0,935, 0,934). В наших руках кровоток был несколько выше при 2D-ПК, чем при 4D-ПК со средними различиями БА 0,48 и 0,19 л/мин (17% и 14%) на аортальном и легочном клапанах соответственно (), что было статистически значимым. (парный t-критерий , р<0,05). Это согласуется с предыдущим исследованием, которое показало, что измерения потока 2D-PC обычно превышают смещения объема желудочков даже у пациентов без клапанной недостаточности ¹⁶ .Фракции регургитации на аортальном и легочном клапанах, тем не менее, хорошо коррелировали между 4D-PC и 2D-PC (ρ = 0,972, 0,933) без существенной систематической ошибки и с узким совпадением (13% и 14%).

Сравнение 4D-PC с обычной планарной фазово-контрастной и SSFP-волюмометрией. Чистый кровоток в аортальном и легочном клапанах (слева) и фракции регургитации в аортальном и легочном клапанах (в центре) показывают высокую корреляцию между 4D-PC и 2D-PC. Измерения аорты показаны красными квадратами, легочные измерения — синими ромбами.Измерения объема желудочков также показывают высокую корреляцию между 4D-PC и обычной МРТ (справа).

Наконец, мы сравнили объемы желудочков, полученные с помощью 4D-PC, с обычным SSFP (, ). Волюметрия SSFP левого и правого желудочка выполнялась в 27 из 34 клинических МРТ-исследований. Объемные измерения левого и правого желудочка сильно коррелировали между двумя методологиями (ρ = 0,925, 0,965). Не было значительного смещения (2%, -3%) в объемах желудочков, а пределы согласия были узкими (29%, 33%).

Таблица 3

Сравнение объема смещенного желудочка и кровотока, измеренных с помощью 4D-PC до и после учета регургитационного кровотока как на впускном, так и на выпускном клапанах. Сила корреляции и согласованности между двумя методологиями значительно улучшается после включения количества регургитационного кровотока.


		LV VS VS	LV VS AV + AR + MR	RV VS PV	RV VS	RV VS PV + PR + TR
Tearson Correlation	0.854	0.939	0.939	0.813	0. 9448


0.31	0,11	0,11	0.67	0.08
BA Пределы соглашения (1,96 SD l / min)	1.34	0,88	0.88	1.45	0.79


11%	4%	24%	3%
BA Пределы соглашения (1. 96 SD)	43%	29 %	54 %	23 %

ОБСУЖДЕНИЕ

Здесь мы демонстрируем, что с помощью однократного ускоренного 4D-PC МРТ потока на выходе из грудной клетки и впускном клапане можно точно определить объем.Хотя количественная оценка потока во впускном клапане и объема регургитации может быть технически сложной для современных методов визуализации, мы показали, что с динамической визуализацией слежения за клапанами можно получить количественные измерения для всех четырех клапанов исключительно из этого сбора данных. Эти измерения потока согласуются между клапанами, согласуются с объемными оценками смещения желудочков крови и согласуются с проверенными клиническими эталонными стандартами клапанного кровотока и объема желудочков, а именно с обычными изображениями 2D-PC и SSFP. Высокая степень избыточности данных и внутренняя согласованность, обеспечиваемые этим подходом к визуализации, открывают новые возможности для надежного воспроизведения количественных данных, полученных с помощью МРТ сердца.

Хотя планарная фазово-контрастная МРТ до сих пор была стандартом для неинвазивного измерения кровотока, ее нынешнее применение не лишено недостатков. Несколько групп теперь призвали поставщиков МРТ лучше оптимизировать стратегии и оборудование для сбора данных, чтобы уменьшить влияние нескольких факторов, которые, как известно, ухудшают точность 2D-PC ^28,29 .В частности, фазовые ошибки, связанные с вихревыми токами, продолжают негативно влиять на точность фазово-контрастного измерения кровотока. Хотя эти фазовые ошибки также могут влиять на 4D-PC, существует больше статических данных о мягких тканях, доступных для поддержки вычислительных методов коррекции фазовых ошибок. Мы подозреваем, что небольшая систематическая разница между измерениями кровотока 2D-PC и 4D-PC в нашем учреждении может быть частично связана с более точной коррекцией фазовой ошибки в нашей реализации 4D-PC.

По нашему опыту, ход впускных клапанов часто настолько широк, что любая статическая плоскость неизменно захватывает части предсердия в одни фазы и части желудочка в другие.Это было давним ограничением обычной планарной фазово-контрастной МРТ. Более ранние работы показали, что отслеживание клапана может быть выполнено для 4D-PC с использованием плоскостей визуализации SSFP для отслеживания местоположения клапана ^8,9 . В то время как эти новаторские работы продемонстрировали, что такие измерения возможны с использованием 4D-PC, эти прежние подходы требовали набора плоскостей визуализации SSFP, которые служили бы анатомическим эталоном для планирования получения сфокусированного поля зрения на впускном клапане. Мы представляем здесь новый метод отслеживания клапанов, который полностью зависит от комплексного 4D-ПК всей грудной клетки, в надежде, что такой метод может однажды устранить необходимость в обычных плоскостях МРТ для некоторых пациентов.

Хотя эхокардиография была преобладающим и наиболее широко доступным методом функциональной оценки сердца ² , ее самой по себе может быть недостаточно для диагностики и хирургического планирования. Существует ряд обстоятельств, когда на основании одной только ТТЭ трудно определить, необходимо ли хирургическое вмешательство. Сонографические окна могут ограничивать визуализацию, и МРТ может потребоваться для лучшей оценки клапанного кровотока. Даже когда качество изображения ТТЭ оценивается как адекватное, интерпретация и классификация клапанной патологии сильно различаются даже среди опытных читателей ³⁰ .Это может быть проблематичным при ведении обоих пациентов с недостаточностью впускного клапана, у которых операция по замене клапана может быть обусловлена в первую очередь результатами визуализации ³¹ . Количественная метрика, основанная на МРТ 4D-PC, может быть более воспроизводимой и может быть полезна для разработки более систематических, основанных на доказательствах руководств по хирургическому вмешательству. Поскольку ТТЭ, вероятно, останется гораздо более доступным, чем МРТ, будущие исследования должны быть направлены на корреляцию эхокардиографических данных входной регургитации с методом количественного определения объема регургитации, представленным здесь.

До недавнего времени 4D-PC представлял в первую очередь исследовательский интерес, и разновидности этой последовательности импульсов развивались в многочисленных вариациях за последние двадцать лет. В то время как 4D-PC в настоящее время обычно используется в нашем учреждении у пациентов, которые проходят МРА как часть их клинической МРТ врожденного порока сердца, есть несколько проблем, которые необходимо решить, чтобы внедрить эту последовательность в рутинную практику. Один открытый вопрос заключается в том, как в перспективе выбрать оптимальную скорость кодирования скорости для 4D-PC.В этом исследовании 4D-PC предшествовали обычные плоскости изображения 2D-PC, которые помогли определить минимальную скорость кодирования, необходимую для предотвращения наложения скоростей. Однако в недавнем исследовании было показано, что венозный кровоток может быть надежно определен количественно при скорости артериального кодирования, когда 4D-PC был получен с внутривенным введением гадофосвесета на плате ³². Это говорит о том, что выбор высокой скорости кодирования (например, 250 см/с) может быть эффективным для большинства исследований, хотя подходы с переменной скоростью кодирования могут иметь дополнительные преимущества.По мере того, как 4D-PC все чаще внедряется в клиническую практику, могут потребоваться дальнейшие исследования, чтобы определить, какие скорости кодирования скорости оптимальны для каждого клинического показания. Например, в нашей клинической практике мы ожидаем более высокие скорости кодирования скорости для оценки легочного стеноза и недостаточности, в то время как более низкие скорости кодирования скорости более оптимальны для оценки кровообращения Фонтена.

Мы регулярно использовали контрастный агент пула крови, гадофосвесет, перед сбором данных 4D-PC, чтобы улучшить отношение сигнал/шум и облегчить получение изображений с высокой скоростью.Возможно, что использование этого агента могло также улучшить отношение скорости к шуму, так что точный выбор скорости кодирования скорости не был необходим. Одним из ограничений текущего исследования является то, что мы не исследовали полностью необходимость введения контраста для точности количественного определения потока. В более раннем исследовании мы показали, что точность измерения аортального и легочного кровотока при 4D-ПК превосходила 2D-ПК после традиционной МРА с контрастом гадолиния при более скромном пространственном разрешении и при более низких коэффициентах ускорения ¹⁵ .Вполне возможно, что аналогичные результаты могут быть получены без внутривенного контрастирования, но в будущем может потребоваться проведение исследований для определения диапазона коэффициентов ускорения, которые можно использовать в условиях отсутствия контраста, сохраняя при этом адекватное качество изображения для диагностической интерпретации.

В заключение можно сказать, что одновременное измерение функции желудочков и кровотока на всех четырех клапанах с использованием одного ускоренного 4D-ПК может удовлетворить значительную потребность, одновременно решая текущую клиническую дилемму. В большинстве клинических практик МРТ, особенно при врожденных пороках сердца, сложно провести рутинное количественное исследование сердца в течение часа. По нашему опыту, такие исследования требуют тщательного наблюдения на месте со стороны опытного специалиста по визуализации сердца для получения адекватных данных визуализации. При таких обследованиях измерения расхода во впускном клапане часто не согласуются с другими расчетами, отчасти из-за технической сложности выполнения этих измерений с доступными планарными измерениями.Если сбор данных 4D-PC может быть выполнен без такого надзора, а программное обеспечение разработано надлежащим образом для оптимизации использования времени врача при интерпретации данных, может стать возможным выполнение рутинного количественного анализа сердечной функции с помощью МРТ всякий раз, когда эхокардиография кажется недостаточной. быть недостаточным. Такое обследование могло бы удовлетворить значительную клиническую потребность, максимизируя эффективность МРТ и время врача.

Таблица 4
Сравнение чистого потока и фракции регургитации, измеренных с помощью 4D-PC и обычной двухмерной фазово-контрастной МРТ.
95% Пределы Договора (л / мин)
А.В. нетто AV RF PV нетто PV RF
корреляции Пирсона 0,935 0,972 0,934 0,933
BA средняя разность (L / мин) 0.048 — — 0. 019 —
0.839 — —
—
BA Средняя разница 17% 2% 2% 14% 1% 1%
BA 95% пределы договоренности 29% 13% 38% 14%
Дополнительный материал
Дополнительный рисунок S1a
Дополнительный рисунок 1. Передняя (слева) и задняя (справа) проекции с обтекаемой визуализацией легочного кровотока в середине систолы у 6-летнего мальчика с частичным аномальным легочным венозным возвратом показывают аномальный легочный венозный возврат из нескольких правых легочных вен, отмеченных белыми стрелками. Кровоток, проходящий через дефект межпредсердной перегородки в правое сердце, отмечен красной пунктирной стрелкой.
Supp Movie S1
Дополнительное видео 1. Трекинг трехстворчатого клапана у 6-летнего мальчика с частичным аномальным легочным венозным возвратом (тот же пациент, что и на рис. 2, и дополнительный рисунок 1).
Благодарности
Особая благодарность д-ру Фрэнсис Чен и д-ру Беверли Ньюман за наставничество и поддержку этой работы.
Источники финансирования:
Авторы благодарят Факультетский научный фонд Ташии и Джона Моргридж за щедрую поддержку этой работы. Мы также хотели бы отметить грантовую поддержку Фонда Лукаса, NIH R01 EB009690 (SSV, MTA, ML), NIH P41 EB015891 (MTA), исследовательскую поддержку General Electric (SSV, MTA), UC Discovery Grant #193037 (ML) , грант Американской кардиологической ассоциации № 12BGIA9660006 (ML) и графические рабочие станции от NVIDIA (AH, SSV).
Сноски
Раскрытие информации:
AH и SSV являются консультантами Morpheus Medical.
ЛИТЕРАТУРА
1. Гева Т. Восстановленная тетрада Фалло: роль сердечно-сосудистого магнитного резонанса в оценке патофизиологии и для поддержки принятия решения о замене клапана легочной артерии. Дж. Кардиовасц. Магн. Резон. 2011;13:9. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]2. Бонов Р.О., Карабелло Ба, Чаттерджи К., де Леон А.С., Факсон Д.П., Фрид М.Д., Гааш В.Х., Литл Б.В., Нишимура Ра, О’Гара П.Т., О’Рурк Ра, Отто К.М., Шах П.М., Шейнвайз Д.С., Смит С.К., Джейкобс А.К., Адамс К.Д., Андерсон Д.Л., Антман Э.М., Фустер В., Гальперин Д.Л., Хирацка Л.Ф., Хант Са, Литл Б.В., Нишимура Р., Пейдж Р.Л., Ригель Б.Рекомендации ACC/AHA 2006 года по ведению пациентов с пороками клапанов сердца: отчет Целевой группы Американского колледжа кардиологов/Американской кардиологической ассоциации по практическим рекомендациям (письменный комитет по пересмотру рекомендаций 1998 года по управлению. J. Am. Coll. Cardiol. 2006; 48: e1–e148. [PubMed] [Google Scholar] 3. Thavendiranathan P, Phelan D, Thomas JD, Flamm SD, Marwick TH. Количественная оценка митральной регургитации: проверка новых методов. J. Am. Coll. Кардиол., 2012;60:1470–1483.[PubMed] [Google Scholar]4. Хиггинс С.Б., Сакума Х. Заболевания сердца: функциональная оценка с помощью МРТ. Радиология. 1996; 199: 307–315. [PubMed] [Google Scholar]5. Соляр Д.Х., Сакума Х., Хиггинс С.Б. Сердечно-сосудистые применения магнитно-резонансных измерений потока и скорости. J Magn Reson Imaging. 1996; 6: 78–89. [PubMed] [Google Scholar]6. Пелц Н.Дж., Херфкенс Р.Дж., Симакава А., Энцманн Д.Р. Фазово-контрастная киномагнитно-резонансная томография. Magn Reson Q. 1991; 7: 229–254. [PubMed] [Google Scholar]7. Cawley PJ, Hamilton-Craig C, Owens DS, Krieger EV, Strugnell WE, Mitsumori L, D’Jang CL, Schwaegler RG, Nguyen KQ, Nguyen B, Maki JH, Otto CM.Проспективное сравнение количественной оценки клапанной регургитации с помощью магнитно-резонансной томографии сердца и трансторакальной эхокардиографии. Цирк. Кардиовас. Визуализация. 2013; 6: 48–57. [PubMed] [Google Scholar]8. Ван дер Хюльст А.Е., Вестенберг Дж.Дж., Крофт Л.Дж., Бакс Дж.Дж., Блом Н.А., де Роос А., Роест А.А. Тетрада Фалло: трехмерная МРТ с кодированием скорости для оценки кровотока в клапане правого желудочка и диастолической функции у пациентов после коррекции. Радиология. 2010; 256:724–734. [PubMed] [Google Scholar]9. Вестенберг Дж.Дж.М., Роуз С.Д., Аймоне Марсан Н., Биннендийк Н.М.Дж., Дорнбос Дж., Бакс Дж.Дж., Райбер Дж.Х.К., де Роос А., ван дер Гист Р.Дж.Кровоток через митральный и трикуспидальный клапаны: точная количественная оценка с помощью трехмерной МРТ-изображения с кодированием скорости и ретроспективным отслеживанием клапана. Радиология. 2008; 249: 792–800. [PubMed] [Google Scholar] 10. Гева Т. Показания и сроки замены клапана легочной артерии после восстановления тетрады Фалло. Семин. Торак. Кардиовас. Surg. Педиатр. Карта. Surg. Анну. 2006; л: 11–22. [PubMed] [Google Scholar] 11. Блей Т.А., Джонсон К.М. , Франсуа С.Дж., Ридер С.Б., Шиблер М.Л., Б. Р.Л., Консигни Д., Грист Т.М., Вибен О. Неинвазивная оценка трансстенотических градиентов давления при стенозах почечных артерий свиней с использованием фазово-контрастной МР-ангиографии со значительной недостаточной выборкой.Радиология. 2011; 261: 266–273. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]12. Богрен Х.Г., Буонокор М.Х. 4D магнитно-резонансное картирование скоростей кровотока в аорте у молодых людей по сравнению с нормальными пожилыми людьми. J Magn Reson Imaging. 1999; 10:861–869. [PubMed] [Google Scholar] 13. Маркл М., Драни М.Т., Хоуп MDMD, Левин JMMD, Чан FPMDPHD, Элли MTPHD, Pelc NJSCD, Herfkens RJMD. Трехмерное картирование скоростей с временным разрешением в грудной аорте: визуализация 3-направленных моделей кровотока у здоровых добровольцев и пациентов.Дж. Вычисл. Ассистент Томогр. Июль Август. 2004; 28: 459–468. [PubMed] [Google Scholar] 14. Хоуп М.Д., Хоуп Т.А., Медоуз А.К., Ордовас К.Г., Урбания Т.Х., Элли М.Т., Хиггинс С. Б. Двустворчатый аортальный клапан: четырехмерная МРТ-оценка восходящего аортального систолического потока. Радиология. 255:53–61. [PubMed] [Google Scholar] 15. Сяо А., Аллея М.Т., Массабанд П., Херфкенс Р.Дж., Чан Ф.П., Васанавала С.С. Улучшенная количественная оценка сердечно-сосудистого кровотока с помощью объемной фазово-контрастной МРТ с временным разрешением. Педиатр. Радиол. 2011;41:711–720.[Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]16. Сяо А., Лустиг М., Элли М.Т., Мерфи М., Чан Ф.П., Херфкенс Р.Дж., Васанавала С.С. Быстрая педиатрическая кардиологическая оценка кровотока и объема желудочков с помощью сжатого зондирования с параллельной визуализацией, объемной кинофазовой контрастной МРТ. АЖР. Являюсь. Дж. Рентгенол. 2012;198:W250–W259. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]17. Роуз С.Д., Хаммер С., ван дер Гест Р.Дж., Марсан Н.А., Бакс Дж.Дж., Лэмб Х.Дж., Райбер Дж.Х., де Роос А., Вестенберг Дж.Дж. Оценка потока через четыре сердечных клапана одновременно с использованием 3-мерной 3-направленной магнитно-резонансной томографии с кодированием скорости и ретроспективным отслеживанием клапана у здоровых добровольцев и пациентов с клапанной регургитацией. Инвестируйте Радиол. 2009 [PubMed] [Google Scholar] 18. Брикс Л., Ринггаард С., Расмуссон А., Соренсен Т.С., Ким В.Ю. Трехмерное трехкомпонентное магнитно-резонансное картирование сердечно-сосудистой системы всего сердца: сравнение измерений кровотока по данным 3D и 2D. J Cardiovasc Magn Reson. 2009;11:3. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]19. Сяо А., Лустиг М., Элли М.Т., Мерфи М.Дж., Васанавала С.С. Оценка клапанной недостаточности и шунтов с помощью параллельной визуализации. 4D фазово-контрастная МРТ со сжатием и стереоскопической 3D-объемной визуализацией.Радиология. 2012; 265:87–95. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]20. Васанавала С.С., Мерфи М.Дж., Элли М.Т., Лай П., Койцер К., Поли Дж.М., Люстиг М. Практическая параллельная визуализация МРТ со сжатым зондированием: Резюме двухлетнего опыта ускоренной МРТ тела у педиатрических пациентов. проц. Международный IEEE. Симп. биол. Изображение 2011. 2011: 1039–1043. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]21. Васанавала С.С., Элли М.Т., Харгривз Б.А., Барт Р.А., Поли Дж.М., Люстиг М. Улучшенная детская МРТ-визуализация со сжатым зондированием.Радиология. 2010; 256:607–616. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]22. Лустиг М., Поли Дж.М. SPIRiT: Итеративная самосогласованная параллельная реконструкция изображения из произвольного k-пространства. Магн. Резон. Мед. 2010;64:457–471. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]23. Мерфи М., Элли М.Т., Деммель Дж., Койцер К., Васанавала С.С., Лустиг М. Быстрая МРТ с параллельным сканированием со сжатием L1-SPIRiT: масштабируемая параллельная реализация и клинически осуществимая среда выполнения. IEEE Tras Med Imag [бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]24.Бернштейн М.А., Чжоу XJ, Ползин Дж.А., Кинг К.Ф., Ганин А., Пелк Н.Дж., Гловер Г.Х. Сопутствующие градиентные условия в фазово-контрастной МРТ: анализ и коррекция. Магн Резон Мед. 1998; 39: 300–308. [PubMed] [Google Scholar] 25. Маркл М., Баммер Р., Элли М.Т., Элкинс С.Дж. , Драни М.Т., Барнетт А., Мозли М.Е., Гловер Г.Х., Пелк Н.Дж. Обобщенная реконструкция фазово-контрастной МРТ: анализ и коррекция влияния искажений градиентного поля. Магн Резон Мед. 2003; 50: 791–801. [PubMed] [Google Scholar] 26. Уокер П.Г., Крэнни Г.Б., Шайдеггер М.Б., Васелески Г., Похост Г.М., Йоганатан А.П.Полуавтоматический метод подавления шума и коррекции фазовой ошибки фона в данных фазовой скорости МРТ. Дж. Магн. Резон. Визуализация. 1993; 3: 521–530. [PubMed] [Google Scholar] 27. Стеден Дж. А., Аткинсон Д., Хансен М. С., Тейлор А. М., Мутурангу В. Быстрая оценка течения врожденного порока сердца с помощью спиральной фазово-контрастной МРТ с высоким пространственно-временным разрешением. Радиология. 2011; 260:79–87. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]28. Килнер П.Дж., Гейтхаус П.Д., Фирмин Д.Н. Измерение расхода с помощью магнитного резонанса: уникальный актив, который стоит оптимизировать.J Cardiovasc Magn Reson. 2007; 9: 723–728. [PubMed] [Google Scholar] 29. Gatehouse PD, Rolf MP, Graves MJ, Hofman MB, Totman J, Werner B, Quest RA, Liu Y, von Spiczak J, Diringer M, Firmin DN, van Rossum A, Lombardi M, Schwitter J, Schulz-Menger J, Kilner Пи Джей. Измерение кровотока с помощью сердечно-сосудистого магнитного резонанса: многоцентровое исследование ошибок смещения фоновой фазы, которое может поставить под угрозу точность полученных измерений потока регургитации или шунта. J Cardiovasc Magn Reson. 2010;12:5.[Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]30. Бинер С., Рафик А., Рафии Ф., Толструп К., Нурани О., Шиота Т., Гурудеван С., Сигел Р.Дж. Воспроизводимость проксимальной площади изоскоростной поверхности, контракта вены и площади струи регургитации для оценки тяжести митральной регургитации. JACC. Кардиовас. Визуализация. 2010;3:235–243. [PubMed] [Google Scholar] 31. Грейберн П.А., Бхелла П. Оценка тяжести митральной регургитации с помощью эхокардиографии: наука или искусство? JACC. Кардиовас. Визуализация. 2010;3:244–246. [PubMed] [Google Scholar] 32.Тарик У, Сяо А, Элли М, Чжан Т, Лустиг М, Васанавала С.С. Количественная оценка венозного и артериального кровотока одинаково точна и точна благодаря параллельной визуализации со сжатым сканированием и фазово-контрастной МРТ 4D. Дж. Магн. Резон. Визуализация. 2012; 37:1419–1426. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
Промышленные и научные предохранительные клапаны FNPT Входной тип MNPT Выходной тип Spence Bronze Предохранительный клапан ziptimberline.com
FNPT Входной тип MNPT Выходной тип Spence Bronze Предохранительный предохранительный клапан
Рубашка из батика, окрашенная вручную. Преимущество использования батика, окрашенного вручную, заключается в том, что каждая рубашка будет отличаться друг от друга, особенно когда вы носите модную юбку или колготки.Купить Jordan 4 Retro Ls Bp Toddlers Модель: 707432-003 Размер: 7 C США и другие Кроссовки в. Толстовка доступна в разных размерах от S-7XL:, ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА И 2 ГОДА ГАРАНТИИ — Если у вас есть какие-либо проблемы. Материал: чехол декоративной подушки напечатан на 100-процентном легком полиэстере, голени и спине Smooth ArmourFleece. Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы предоставим вам новую майку. Подкладка из 80 % полиэстера/20 % хлопка. Купить [2 шт./пара] 512206-512207 — Подшипник ступицы заднего левого и правого колеса в сборе для [Lexus] 02-03 ES300.Поддерживающий стальной стержень, повторяющий форму ботинка и вставленный в подошву, обеспечивает устойчивость. Дата первого листинга: 30 сентября. Дата первого листинга: 17 октября. Купить быстросохнущие гибридные шорты O’Neill Big Boys с полосками Locked Stripe и другие шорты для досок можно по адресу. FNPT Входной тип MNPT Выходной тип Spence Bronze Предохранительный клапан . 0 — это классические джинсы с карманами, представляющие самый чистый стиль в джинсовой линейке. Пожалуйста, внимательно прочитайте ЛЕВУЮ таблицу размеров (не таблицу размеров Amazon), Naturalizer Women’s Michelle Platform Pump, блок питания видеокарты не зависит от материнской платы. Поверхность пассивирована для повышения коррозионной стойкости.УВЛАЖНИТЕЛИ HONEYWELL: Уровень влажности в вашем доме от 40 до 60% может сделать воздух теплее и улучшить ваше дыхание. Ластики — отличный подарок или подарок на день рождения. Дизайн матовой поверхности — отличается от стандартной кубической поверхности. Купить комплект стабилизатора TRW Automotive JTS1429. Пожалуйста, не забудьте обратить внимание на описание конкретного размера внутри Silvertone Hummingbird Disc — Family Charm Bead Hanger.Винтажная майка Hawaiian Tropic 1980-х годов New Smyrna Beach Florida, FNPT Входной тип MNPT Выходной тип Spence Бронзовый предохранительный клапан . Позвольте нам не менее 1 недели производственного периода. Доступно более 400 дизайнов, и система предоставляет только 70 номеров для вариантов на выбор. Убедитесь, что вы держите один или два в машине, НИКАКОЙ ФИЗИЧЕСКИЙ ПРОДУКТ не будет отправлен. В нем есть праздничные цветочные кирки и большое деревянное дерево с нарисованной надписью «Время года будет веселым», увенчанное оловянной звездой. Синий выглядит, возможно, из вайды.У нас есть много отличных разделов магазина. Используйте код купона 1freebuy4 для скидки 4 доллара при заказе на 20 долларов. В цену также входит красный горячий мит, когда барбекю действительно начнется, пожалуйста, напишите нам, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам, платье для новорожденных Texas A & M Inspired. Просто спросите, и я назову вам цену, ******************************************* ***************************************, Тип входа FNPT Тип выхода MNPT Spence Bronze Safety Relief Клапан , размеры стебля цветка доступны в дополнительном списке и составляют 8 дюймов. Этот предмет выпускается в нескольких размерах и станет отличным дополнением к вашему бару, фоторамке для бар-мицвы 4×6.* Дополнительный слой хлопкового материала с индивидуальным логотипом/дизайном добавлен на одну сторону каждой из сумок. Дарите их в качестве подарков, наполненных кристаллами. Молодежная бейсбольная рубашка We Were On A Break, • Розовый кекс с изображением сердечек (3 цвета), Купить AIPICO, 2 шт., резиновый автомобильный домкрат, адаптер, домкрат, инструмент для домкрата, инструмент для домкрата для BMW: подставки для домкрата — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, у этих зарядных устройств есть дорогая детали края, которые делают его идеальным для особых случаев, таких как праздничные обеды. Веревка, обернутая вокруг шеста, прочно стягивает мох для длительного использования. Новая металлическая сетка обеспечивает дополнительный блеск, прокладка и оборудование, разработанные для совместной работы для увеличения тормозной способности. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. FNPT Входной тип MNPT Выходной тип Spence Bronze Предохранительный клапан , дружелюбное обслуживание клиентов и удовлетворение, офсетная конструкция с прецизионными зазубренными наконечниками может легко захватывать пищу. Простая установка и прямая замена оригинальных деталей. Обладает всеми качественными характеристиками обычного шланга охлаждающей жидкости для сменного использования. Защита от холода и водонепроницаемость: заполните светодиодные фонари антифризом для защиты от мороза. Быстрая зарядка позволяет заряжать MP3-плеер Walkman всего за 3 минуты. Мягкие резинки на карманах и на талии помогают удерживать футболку на месте; Сублимационная печать — импортные чернила, корпус жесткого диска EVA, совместимый с большинством 2, высококачественный материал: изысканные материалы ручной работы и блестящая полиэфирная ткань, отличное качество изготовления, они оживляют изображения с жизненной силой и выразительностью. Конструкция Low Stretch полезна для тренировки поз: антигравитация. Moab Lasal Exhibition Lustre 300. В комплект входит хорошая игровая карта для родителей и детей, Тип входа FNPT MNPT Тип выхода Spence Бронзовый предохранительный клапан , Посылка: 1 сетчатый мешок для хранения игрушек в ванной, достаточно длинный, чтобы достать до почвы рядом к корням растений.

FNPT Входной тип MNPT Выходной тип Spence Bronze Предохранительный клапан
Глоссарий терминов по ирригации | Дождевая птица
УГЛОВОЙ КЛАПАН
Клапан сконфигурирован таким образом, что его выпускное отверстие ориентировано под углом 90 градусов к входному отверстию.При орошении эти клапаны обычно устанавливаются таким образом, чтобы впускное отверстие находилось в нижней части клапана.
ПРОТИВОСИФОННОЕ УСТРОЙСТВО
Тип предохранителя обратного потока, который перекрывает область атмосферного сброса, когда система находится под давлением. Должен быть установлен за регулирующим клапаном в месте, которое не менее чем на двенадцать дюймов выше самой высокой точки обслуживаемого отвода. Когда давление в системе падает до нуля, узел поплавка и уплотнения падает, открывая вентиляционное отверстие в атмосферу и устраняя эффект сифона.Обратитесь к местным строительным нормам или к своему дистрибьютору Rain Bird, чтобы узнать о законах, применимых в вашем регионе. Синоним атмосферного вакуумного прерывателя.
ПРОТИВОСИФОННЫЙ КЛАПАН
Комбинация углового клапана и антисифонного устройства в одном устройстве. Противосифонное устройство расположено после углового клапана.
НОРМА ПРИМЕНЕНИЯ
Измерение объема воды, нанесенной на ландшафт в данный момент времени. (В США обычно выражается в дюймах в неделю.Его метрический эквивалент равен сантиметрам в неделю.)
АРК
Площадь, орошаемая спринклером в виде части круга, выраженная в градусах окружности. Например, дуга 90 градусов обеспечивает покрытие четверти круга, а дуга 180 градусов обеспечивает покрытие половины круга.
АУДИТ или ИРРИГАЦИОННЫЙ АУДИТ
Подробный обзор ирригационной системы, включая тесты для определения общей эффективности системы, выявления проблемных областей, требующих исправления, и определения идеального графика полива.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
Клапан, который приводится в действие автоматическим контроллером с использованием электрических или гидравлических средств. Синоним клапана дистанционного управления.
ОБРАТНЫЙ ПОТОК
Нежелательный обратный поток жидкости в системе трубопроводов.
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОБРАТНОГО ПОТОКА
Механическое устройство, предотвращающее обратный поток. В ирригации он используется для защиты питьевой воды от потенциально загрязненной поливной воды. Существует несколько типов превенторов обратного потока. Выбор используемого устройства предотвращения обратного потока зависит от степени опасности и конкретного расположения трубопровода. Практически все регулирующие органы в Соединенных Штатах требуют устройств предотвращения обратного потока для защиты бытового водоснабжения от загрязнения обратным потоком поливной воды. В областях, где это не требуется, настоятельно рекомендуется. Ознакомьтесь с местными строительными нормами и законами, применимыми в вашем регионе.
КАЛЕНДАРЬ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ
Функция контроллера, позволяющая приостановить полив в определенный день.
ОБРАТНЫЙ КЛАПАН
Клапан, пропускающий воду только в одном направлении. Обратные клапаны используются для предотвращения дренажа низкого напора.
КОЭФФИЦИЕНТ РАВНОМЕРНОСТИ (CU)
Числовое выражение, служащее показателем однородности подачи воды на заданную площадь при определенном геометрическом расположении спринклеров (например, квадратном или треугольном).
КОНТРОЛЛЕР или ТАЙМЕР или ЧАСЫ
Это мозг спринклерной системы.Контроллер автоматически открывает и закрывает клапаны в соответствии с заданным графиком. Контроллеры Rain Bird имеют простые в настройке программы, которые помогут вам эффективно управлять сезонными корректировками. Rain Bird также имеет датчики, которые подают сигнал контроллеру на отключение системы во время дождя. Автоматический контроллер обычно более экономичен, чем спринклеры с ручным управлением.
ПОКРЫТИЕ
Участок ландшафта, орошаемый разбрызгивателем или группой разбрызгивателей.
ЦИКЛ + ЗАМАЧИВАНИЕ™
Эксклюзивная функция Rain Bird, позволяющая разбивать общее время полива на более короткие циклы, разделенные на перерывы или замачивания, во время которых ландшафт успевает впитать воду.Оптимизирует полив участков с плохим дренажем, склонов и участков с тяжелой почвой. Помогает предотвратить стекание.
ДИАФРАГМА
Прорезиненное уплотнение, препятствующее протеканию воды через клапан.
МЕМБРАННЫЙ КЛАПАН
Шаровой или угловой клапан, в котором используется диафрагма для управления потоком воды через клапан.
РАВНОМЕРНОСТЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ (DU)
Расчетное значение, показывающее, насколько равномерно вода распределяется в дождевальной системе, чтобы избежать чрезмерно влажных или сухих участков в ландшафте.Это зависит от расстояния между спринклерами, типа используемого спринклера, ветра и давления воды среди других факторов. Высокая равномерность распределения достигается, когда одинаковое количество воды размещается на всех участках ландшафта.
БЫТОВАЯ ВОДА
Питьевая или питьевая вода. Его можно использовать в качестве источника воды для орошения, но как только вода попадает в ирригационную систему, она больше не считается бытовой или питьевой.
СЛИВНОЙ КЛАПАН
Клапан, используемый для слива воды из бокового или основного трубопровода, обычно для подготовки к зиме.
КАПЕЛЬНОЕ ОРОШЕНИЕ
Метод полива небольшим объемом, при котором вода подается медленно и непосредственно к корням растений для максимальной эффективности.
ДИНАМИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ
Давление оросительной системы во время работы. Синоним рабочего давления.
ИЗЛУЧАТЕЛЬ
Небольшое устройство для полива, которое подает воду с очень низкой скоростью (измеряется в галлонах в час) и давлением на выпускном отверстии.
ET ИЛИ ЭВАПОТРАНСПИРАЦИЯ (ET)
Количество воды, теряемой из-за испарения с почвы и транспирации растениями.ET используется смарт-контроллерами, чтобы помочь определить количество полива, необходимого для ландшафта.
ВНЕШНЯЯ РУЧНАЯ ПРОКАЧКА
Функция, позволяющая открывать автоматический клапан вручную (без контроллера) путем выпуска воды из-под мембраны наружу клапана. Полезно при установке, запуске системы и обслуживании.
ПОТОК
Движение воды.
КОНТРОЛЬ ПОТОКА
Клапан, модулирующий для поддержания заданного расхода без резкого изменения давления.
ДАТЧИК ПОТОКА
Устройство, которое активно измеряет расход воды через систему трубопроводов и передает свои данные в компьютеризированную центральную систему управления.
ФПТ
Внутренняя номинальная трубная резьба.
ПОТЕРИ НА ТРЕНИЕ
Величина потери давления при протекании воды через систему. Синоним потери давления.
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
Клапан с выходным отверстием, ориентированным на 180 градусов относительно входа.При орошении эти клапаны обычно устанавливаются так, чтобы вход и выход были параллельны земле.
гал/мин
Аббревиатура для галлонов в минуту.
ПОКРЫТИЕ ЛИЦА К ГОЛОВЕ
Практика размещения разбрызгивателей таким образом, чтобы вода от одного разбрызгивателя полностью перекрывалась до следующей головки разбрызгивателя. Это помогает повысить общую эффективность системы и предотвращает появление сухих пятен в ландшафте.
УДАРНЫЙ ПРИВОД
Спринклер, который вращается с помощью утяжеленного или подпружиненного рычага, который приводится в движение потоком воды и ударяется о корпус спринклера, вызывая движение по кругу.
СКОРОСТЬ ПРОНИКНОВЕНИЯ
Скорость, с которой вода поступает в почву, обычно выражается в глубине воды в час. (В Соединенных Штатах обычно выражается в дюймах в час. Его метрический эквивалент — сантиметры в час.) Скорость инфильтрации определяется типом почвы.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОРОШЕНИЯ
Процент оросительной воды, которая фактически хранится в почве и доступна для использования ландшафтом, по сравнению с общим количеством воды, поставляемой ландшафту.
СИСТЕМА ОРОШЕНИЯ
Набор компонентов, который включает источник воды (например, бытовую технику или насос), водопроводную сеть (например, трубы), компоненты управления (например, клапаны и контроллеры), устройства выброса (например, спринклеры и эмиттеры) и, возможно, другое общее ирригационное оборудование (например, быстроразъемное соединение и устройство предотвращения обратного потока).
ТРЕБОВАНИЯ К ОРОШЕНИЮ
Количество воды, необходимое ландшафту для испарения, транспирации и других видов использования воды в почве.Потребность в орошении обычно выражается в глубине воды и равна чистой потребности в орошении, деленной на эффективность орошения. (В Соединенных Штатах обычно выражается в дюймах в неделю. Его метрический эквивалент — сантиметры в неделю.)
БОКОВАЯ
Труба, установленная за регулирующим клапаном, на котором расположены спринклеры.
НИЗКИЙ НАПОР ДРЕНАЖА
Остаточный поток из низкоуровневых спринклерных головок в системе после закрытия регулирующего клапана.
ГЛАВНЫЙ (МАГИСТРАЛЬНЫЙ)
Труба постоянного давления, подающая воду от точки подключения к регулирующим клапанам.
ГЛАВНЫЙ КЛАПАН
Клапан, используемый для защиты ландшафта от затопления в случае разрыва основного или неисправного нижнего клапана. Главный клапан устанавливается на магистрали после устройства предотвращения обратного потока и регулирующих клапанов.
СООТВЕТСТВУЮЩАЯ НОРМА ОСАДКОВ (MPR)
Согласованная норма полива (MPR) относится к разбрызгивателям, которые подают воду с одинаковой скоростью в час независимо от охвата дуги или части круга, который они охватывают.Например, спринклер с полным кругом выпускает в два раза больше потока, чем спринклер с полукругом, а спринклер с четвертькругом выпускает половину того, что делает спринклер с полукругом. MPR позволяет спринклерам одного типа, независимо от их дуги, подключаться к одному и тому же клапану и обеспечивать одинаковую скорость PR. Распылительные головки имеют фиксированные дуги и подбираются производителем, в то время как роторы предлагают выбор форсунок, соответствующих разработанной схеме дуги.
МИКРОКЛИМАТ
Уникальные экологические условия в определенной области ландшафта.Факторы включают количество солнечного света или тени, тип почвы, уклон и ветер.
ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ
Устройство, которое контролирует количество воды в почве и соответствующим образом изменяет график полива.
МПТ
Наружная номинальная трубная резьба.
ФОРСУНКА
Последнее отверстие, через которое проходит вода из спринклера или эмиттера. Форма, размер и размещение форсунки напрямую влияют на расстояние, схему полива и эффективность распределения.
РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ
Давление, при котором работает система спринклеров. Статическое давление меньше потерь давления. Обычно измеряется у основания или сопла спринклера.
ПОСТОЯННАЯ ТОЧКА УВЯЗАНИЯ
Точка, при которой растения больше не могут извлекать влагу из почвы и погибают.
ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ (РОС)
Место присоединения оросительного подмагистраля к водопроводу.
ТРУБА ПОЛИВИНИЛХЛОРИДНАЯ (ПВХ)
Полужесткий пластиковый материал, используемый в ирригационных системах.
ПОЛИЭТИЛЕНОВАЯ (ПЭ) ТРУБА
Гибкая черная труба, используемая в ирригационных системах.
ПИТЬЕВАЯ ВОДА
Бытовая или питьевая вода. Его можно использовать в качестве источника воды для орошения, но как только вода попадает в ирригационную систему, она больше не считается бытовой или питьевой.
НОРМА ОСАДКОВ (PR)
Скорость, с которой спринклерная система подает воду на ландшафт.PR выражается в глубине воды за час работы. (В Соединенных Штатах обычно выражается в дюймах в час. Его метрический эквивалент — сантиметры в час.)
ДАВЛЕНИЕ
Измеренная сила на единицу площади. (В Соединенных Штатах обычно выражается в фунтах на квадратный дюйм. Его метрическим эквивалентом являются бары.) Недостаточное давление воды может привести к плохому охвату разбрызгивателей, а чрезмерно высокое давление воды может вызвать запотевание и запотевание, что приведет к трате воды.
ПОТЕРЯ ДАВЛЕНИЯ
Величина потери давления при протекании воды через систему. Синоним потери на трение.
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ
Устройство, поддерживающее постоянное рабочее давление на выходе, которое ниже рабочего давления на входе.
ПРОГРАММА
План или график полива, в котором контроллеру точно сообщается, когда и как долго должен работать каждый набор разбрызгивателей. Многие контроллеры Rain Bird предлагают несколько программ, которые могут быть полезны на участках, где разные группы растений имеют разные потребности в поливе.
фунтов на квадратный дюйм
Акроним для фунтов на квадратный дюйм.
ПУДЛИНГ
Когда вода скапливается в одном месте, например, у основания разбрызгивателя или в низине на площадке. Может быть вызвано низким напором дренажа, чрезмерным орошением или медленной инфильтрацией почвы.
ЦЕПЬ ЗАПУСКА НАСОСА
Функция автоматических контроллеров, обеспечивающая питание 24 В переменного тока, которую можно использовать для включения насоса через внешнее пусковое реле насоса.
РЕЛЕ ПУСКА НАСОСА
Низкоамперный или электрический выключатель, предназначенный для использования с пусковыми цепями насоса.
БЫСТРОСОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
Стационарный клапан, обеспечивающий прямой доступ к оросительной магистрали. Для открытия клапана используется быстроразъемный ключ.
УСТРОЙСТВО ОТКЛЮЧЕНИЯ ДОЖДЯ или ДАТЧИК ДОЖДЯ
Устройство, которое не позволяет контроллеру активировать клапаны при обнаружении заданного количества осадков.
ЗАДЕРЖКА ДОЖДЯ
Позволяет отключить систему орошения на определенное количество дней, не забывая включать ее снова.
КЛАПАН ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Клапан, который приводится в действие автоматическим контроллером с помощью электрических или гидравлических средств. Синоним автоматического регулирующего клапана.
ВТЯГИВАНИЕ
Когда выдвижной стояк спринклера, такого как распылительная головка или ротор, возвращается в корпус в земле.Также называется всплывающим.
СТОЙКА
Отрезок трубы с наружной номинальной трубной резьбой на каждом конце. Обычно крепится к боковой или вспомогательной магистрали для поддержки спринклерного или антисифонного клапана. Может также использоваться под землей для соединения компонентов системы.
ЗАПУСК
Вода, которая не поглощается почвой и стекает в другое место. Сток происходит, когда вода применяется в чрезмерных количествах или слишком быстро, чтобы почва могла впитать ее.
КОЭФФИЦИЕНТ ПЛАНИРОВАНИЯ
Числовое выражение, которое служит показателем равномерности подачи воды на заданную площадь в рамках определенного геометрического расположения спринклеров (например, треугольного или квадратного). Используется для измерения однородности ландшафтных оросительных систем.
КОНФИГУРАЦИЯ ПРОКЛАДКИ
Безрезьбовое соединение, привариваемое с помощью клея.
УМНЫЙ КОНТРОЛЛЕР
Система управления орошением, которая использует расчеты на основе погодных условий и условий окружающей среды, чтобы определить, сколько воды подавать на ландшафт в зависимости от потребностей растений в воде.
РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ ГОЛОВКА
Разбрызгиватель с фиксированной струей, который выдвигается из-под земли и поливает заданным образом, обычно на расстоянии от 4 до 15 футов. Используется для газонов и кустарников.
ТИП ПОЧВЫ
Текстура и структура частиц почвы, влияющая на ее способность поглощать и сохранять воду для использования растениями. Почвы варьируются от глины до суглинка до песка. Глинистые почвы впитывают воду медленнее, чем суглинки или песчаные почвы (более низкая скорость инфильтрации).
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ
Электромагнит, подключенный к контроллеру и вызывающий открытие и закрытие автоматических регулирующих клапанов.
СПРИНКЛЕР
Механическое устройство с гидравлическим приводом, выпускающее воду через форсунку или форсунки.
ВРЕМЯ НАЧАЛА
Когда вы программируете контроллер, вы назначаете точное время начала полива в дни полива. Время начала – это время, когда первая станция в программе начинает поливать.Все остальные станции в программе следуют последовательно. Помните, что время начала обычно применяется ко всей программе, а не к отдельным станциям.
СТАТИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ
Давление в закрытой системе без движения воды.
СТАНЦИЯ
Цепь на контроллере, которая активирует один регулирующий клапан в системе орошения для управления поливом в определенной зоне.
КЛАПАН STOP-A-MATIC® (SAM)
Подпружиненный обратный клапан, используемый под разбрызгивателем для предотвращения слива при низком напоре.В разбрызгиватель также может быть встроен обратный клапан.
ПОВОРОТ В СБОРЕ
Сборка гибкой поворотной трубы и фитингов, которые используются для соединения спринклера с боковой трубой. Позволяет легко отрегулировать разбрызгиватели по уровню грунта, а также помогает предотвратить поломку из-за воздействия силы на разбрызгиватель.
ПОВОРОТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Резьбовое соединение трубы и фитингов между трубой и спринклером, позволяющее воспринимать движение резьбы, а не только силу, действующую на трубу.Также используется для подъема или опускания спринклеров до конечного уровня без замены сантехники.
ТРАНСПИРАЦИЯ
Процесс, при котором влага растения уходит в атмосферу через листья.
РАВНОМЕРНОСТЬ
Насколько равномерно вода распределяется по орошаемой площади.
КЛАПАН
Клапан похож на кран. Клапаны реагируют на команды контроллера. Когда клапаны получают сигнал на открытие, вода поступает к разбрызгивателям.когда они получают еще один сигнал на закрытие, поток воды прекращается.
СКОРОСТЬ
Скорость движения воды. (В Соединенных Штатах обычно выражается в футах в секунду. Его метрический эквивалент — метры в секунду.
БЮДЖЕТ ВОДЫ
Функция контроллеров Rain Bird, позволяющая легко изменять время работы дождевателей без необходимости перепрограммирования контроллера. Используйте водный баланс для увеличения или уменьшения полива в зависимости от сезонных потребностей в течение года.
ГИДРОМОЛОТ
Разрушающая ударная волна, возникающая при внезапном прекращении потока воды в системе трубопроводов. Обычно результат быстро закрывающегося клапана.
ДАВЛЕНИЕ ВОДЫ
Сила, действующая на воду. (В Соединенных Штатах обычно выражается в фунтах на квадратный дюйм. Его метрический эквивалент — бары.)
ВОДЯНОЕ ОКНО
Доступное время суток, когда на участке может происходить полив.
ДНИ ПОЛИВА
Конкретные дни недели, в которые будет осуществляться полив. Например, каждый понедельник, среду и пятницу или каждый третий день.
ПОДГОТОВКА К ЗИМЕ
Процесс удаления воды из оросительной системы до наступления отрицательных температур. Необходимо для предотвращения повреждения спринклерной системы, которое может быть вызвано расширением из-за замерзания воды в трубах.
ПРОВОДНОЙ МАНОМЕТР
Стандартная единица измерения сечения провода.Чем больше номер калибра, тем меньше проволока.
РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ
Давление оросительной системы во время работы. Синоним динамического давления.
ЗОНА
Секция ирригационной системы, обслуживаемая одним регулирующим клапаном. Зоны состоят из аналогичных типов дождевателей и типов растительного материала с аналогичными потребностями в воде и типами почвы.
клапан подачи воды | Блог о каждой детали прибора
Вентилятор и двигатель испарителя, а также змеевики испарителя открываются после снятия пластиковой панели внутри морозильной камеры холодильника с верхней морозильной камерой.
Шумный или громкий холодильник может быть вызван неисправностью одной или нескольких частей. Вот как устранить неполадки.
GE Лопасть вентилятора испарителя Артикул: WR60X10208 Лопасть вентилятора испарителя для холодильников.
Лопасть вентилятора конденсатора или испарителя
Жужжащий звук может быть вызван ударом лопасти вентилятора об лед или другой предмет во время работы. Вентилятор испарителя, расположенный в морозильной камере холодильника, и вентилятор конденсатора, расположенный под или позади холодильника, имеют лопасти, поэтому прислушайтесь, откуда исходит звук, чтобы устранить неполадки.
Если звук исходит от морозильной камеры и вентилятора испарителя, это может быть связано с Продолжить чтение →
Нравится:
Нравится Загрузка…
Остановка стиральной машины в середине стирки вызывает разочарование. Во-первых, убедитесь, что автоматический выключатель не сработал и не отключил питание машины. Если это подтвердится, попробуйте протестировать следующие части ниже.
ВНИМАНИЕ! Прежде чем пытаться работать с каким-либо прибором, убедитесь, что все электропитание (электричество) и коммунальные услуги (вода и газ) отключены и/или отсоединены от прибора.Прочтите это, прежде чем приступать к ремонту.
Переключатель крышки стиральной машины в сборе
Узел переключателя крышки
Переключатель крышки предотвращает вращение стиральной машины при открытой крышке. Со временем узел переключателя крышки может выйти из строя и остановить стиральную машину в середине цикла. Используйте мультиметр, чтобы проверить переключатель крышки на непрерывность и замените, если она отсутствует.
Иногда проблема заключается в части крышки стиральной машины, приводе переключателя крышки.Привод выключателя крышки находится внутри Читать далее →
Нравится:
Нравится Загрузка…
Если стиральная машина не производит горячую воду, но холодная вода поступает и наполняет стиральную машину, возможно, у вас неисправен клапан подачи воды.
ВНИМАНИЕ! Прежде чем пытаться работать с каким-либо прибором, убедитесь, что все электропитание (электричество) и коммунальные услуги (вода и газ) отключены и/или отсоединены от прибора. Прочтите это, прежде чем приступать к ремонту.
Клапан подачи воды открывается и закрывается, пропуская горячую или холодную воду в стиральную машину. Поскольку соленоидов два, один на горячую, а другой на холодную, один из соленоидов может выйти из строя, а другой продолжать работать.
Другой выпуск Читать далее →
Нравится:
Нравится Загрузка…
Стиральная машина, которая переполняется или не перестает наливать воду, может иметь проблемы с клапаном подачи воды. Вот как сказать.
Запустите новый цикл стирки, включив машину и дав ей наполниться водой. Теперь отключите питание стиральной машины. Если вода продолжает наполнять бак стиральной машины, возможно, неисправен впускной клапан, и его следует заменить. Клапан подачи воды также можно проверить на целостность с помощью мультиметра.
Впускной клапан для стиральной машины
Что такое впускной клапан для воды?
Клапан подачи воды регулирует поток воды, поступающей из заливных шлангов в стиральную машину.Электронные соленоиды управляют клапаном, позволяя ему включать или отключать подачу воды в машину.
Клапан подачи воды получает сигналы от таймера или платы управления стиральной машины, а также переключателя или переключателя уровня воды.
Если вода перестает наполнять стиральную машину при отключении электричества, то проблема может заключаться в одной из вышеперечисленных частей.
Информацию о впускных клапанах для воды или других деталях стиральной машины см. на веб-сайте http://www.EveryAppliancePart.com.
Нравится:
Нравится Загрузка…
Ferrea помогает объяснить динамику потока в клапане
Если поворотные клапаны не будут усовершенствованы, тарельчатые клапаны останутся важнейшим движущимся компонентом воздушного потока в современных высокопроизводительных двигателях. Их форма, выбор материала и подготовка могут создать или разрушить максимальную производительность двигателя, независимо от разработки высококлассных деталей, таких как головки цилиндров и системы впуска.
«Клапаны двигателя оказывают огромное влияние на поток воздуха в двигателе, качество смеси и возможность работы двигателя на более высоких оборотах», — говорит Зик Уррутиа из Ferrea Racing Components, производителя высокоэффективных гоночных клапанов и компонентов клапанного механизма.
Открытый клапан создает окно потока, определяемое диаметром потока седла клапана и величиной подъемной силы, создаваемой распределительным валом. При большинстве значений подъемной силы значительная часть окна потока частично перекрывается стенками камеры сгорания, что затрудняет получение равномерного потока по всей окружности клапана.
Клапаны должны обеспечивать идеальное уплотнение на всех скоростях двигателя, а их размер, форма и углы седла должны обеспечивать наилучшее движение смеси через окно потока. Специальные материалы также необходимы для обеспечения долговечности в суровых условиях горения, но вес клапана также имеет первостепенное значение для обеспечения эффективной работы на высоких скоростях. По сути, обычный клапан двигателя представляет собой гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.
Хотя широкая наука о воздушном потоке двигателя удивительно сложна, в этом отчете основное внимание будет уделено основному содержанию и функциям клапанов двигателя, а также тому, как они влияют на производительность двигателя. Обычная конфигурация клапана и седла клапана оказалась наиболее практичным способом питания двигателя.К сожалению, это партнерство также является самым большим ограничением воздушного потока двигателя. В то время как форма, длина и поперечное сечение порта являются основными факторами, влияющими на динамику воздушного потока двигателя, область горловины непосредственно над клапаном является наиболее ограничивающим и наиболее важным элементом оптимального воздушного потока и качества смеси. На самом деле площадь примерно ½ дюйма выше и ниже впускного клапана является наиболее влиятельным фактором всего пути потока на входе. Поддержание хорошей воздушной скорости после быстро открывающихся и закрывающихся клапанов является главным приоритетом производителя двигателя.
Повышение качества смеси
Рабочие места многоугольных клапанов используются для облегчения перехода потока из порта в камеру на стороне впуска и из камеры в порт на стороне выпуска. Ширина, количество и концентричность этих разрезов влияют на эффективность уплотнения и качество потока.
«Правильно сконфигурированный клапан и угол седла клапана могут значительно улучшить поток воздуха и одновременно улучшить качество смеси», — подчеркивает Уррутиа.
Стационарный воздушный поток через открытый клапан (на стенде потока) является одной из важнейших мер, но запуск и остановка этого столба воздуха (и капель топлива) много раз в секунду не способствует плавному перемещению топливно-воздушной среды. от индукционной системы.И это, безусловно, не способствует хорошему качеству смеси, когда капли топлива резко ударяются о заднюю часть клапана на высокой скорости и так же быстро ускоряются и вымываются через седло в цилиндр, где существует совершенно другая среда давления.
Клапан представляет собой простое устройство с изменяемой геометрией, которое управляет открытием и закрытием заданного окна потока или области полотна клапана в соответствии с передаточным числом распределительного вала и коромысла. Площадь завесы клапана определяется как окно потока, создаваемое открытым клапаном при максимальном подъеме клапана.Для расчета площади завесы клапана нельзя исходить из диаметра самого клапана. Вы должны использовать диаметр потока, где начинается фактическое седло клапана, и который обычно примерно на 0,040 дюйма меньше, чем измеренный диаметр клапана. Обычно точной формулой для диаметра потока является умножение диаметра клапана на 0,98 (см. врезку).
Расчет площади завесы клапана
Следующее уравнение математически определяет доступную площадь проходного сечения для любого заданного диаметра клапана и значения подъема:
Площадь = диаметр клапана x 0. 98 x 3,14 x подъем клапана
Где 3,14 = пи (π)
Для типичного впускного клапана диаметром 2,02 дюйма при высоте подъема 0,500 дюйма вычисляется следующим образом:
Площадь = 2,02 x 0,98 x 3,14 x 0,500 = 3,107 квадратных дюйма
Максимальное открытие клапана, скорость открытия и продолжительность открытия клапана контролируются распределительным валом, но размер клапана, форма и углы седла оказывают сильное влияние на общую эффективность воздушного потока.
Если мы примем, что скорость воздуха и чистый массовый расход являются ключевыми компонентами наполнения цилиндра, легко увидеть, что плавное перемещение высокоскоростного воздуха через клапан в камеру сгорания с минимальной турбулентностью имеет решающее значение для оптимизации производительности.Создатели двигателей называют это восстановлением давления или эффективным замедлением высокоскоростного воздуха и преобразованием кинетической энергии потока в давление в цилиндре. В бегунке и за клапаном скорость воздуха высокая, а статическое давление низкое. Внутри цилиндра давление выше, а скорость полета снижается из-за резкого изменения площади. Постепенный переход от низкого статического давления и высокой скорости за клапаном к более высокому статическому давлению и низкой скорости в цилиндре способствует наполнению цилиндра и обеспечивает наиболее эффективное использование правильно сконструированного порта.
Равномерный воздушный поток
«Это во многом зависит от формы камеры сгорания, но главное — добиться максимально равномерного потока воздуха по всей окружности клапана», — объясняет Уррутиа. «Этого трудно достичь, потому что порт почти всегда приближается к клапану под косым углом, а поток кинетически смещается, чтобы следовать своему собственному предпочтительному направлению, что редко способствует равномерному обтеканию клапана».
Угол клапана относительно отверстия цилиндра влияет на характеристики потока.Приподнятый порт и меньший угол клапана улучшают поток, обеспечивая более прямой путь потока и уменьшая кожух клапана. В некоторых случаях клапан немного меньшего размера будет работать лучше, потому что он помогает преодолеть эффект экранирования.
Динамика потока еще более усложняется, когда камера сгорания обычно закрывает клапан на 30 и более процентов. Вот почему карманное портирование и снятие кожуха клапана увеличивает мощность, но форма клапана и углы седла играют важную роль в оптимизации эффективности потока и качества смеси за счет эффективного сдвига топлива по седлу.
Титановые клапаны имеют множество преимуществ, несмотря на их более высокую начальную стоимость. — Зик Уррутиа, Ферреа
Роль клапана имеет решающее значение при всех значениях подъема, но ключевой пропорцией является отношение LD — или отношение подъема к диаметру — где значение подъема равно одной четверти диаметра клапана. Независимо от диаметра клапана, в этот момент площадь полотна клапана точно равна площади тарелки клапана.
«Все, что ниже этого значения, сильно влияет на малый подъем, — говорит Уррутиа, — что является важной функцией преодоления инерции топливной смеси.
В прилагаемой таблице указаны стандартные длины клапанов для популярных двигателей. Важные размеры включают общую длину клапана, диаметр головки, высоту края и длину наконечника.
Выше этой точки изготовитель двигателя должен сравнить минимальную площадь поперечного сечения порта (обычно площадь горловины над клапаном) с площадью завесы клапана. Где-то в средней точке подъема площадь завесы клапана становится больше, чем площадь порта, и сам порт становится ограничением.Это называется точкой подъема насыщения. В каждой точке этого уравнения мы застряли с одной и той же фиксированной формой клапана, углами седла и размерами края клапана, которые влияют на движение воздуха. Выше точки насыщения углы седла по-прежнему имеют решающее значение для поддержания плавного переходного потока и обеспечения края сдвига, помогающего поддерживать хорошее распыление топлива. Особенности этого очень специфичны для каждой конкретной камеры сгорания в зависимости от ее размера, формы, глубины, положения клапана, текстуры отверстия, приближающегося к клапану, и, в некоторой степени, влияния поднимающейся головки поршня.
Какой угол?
Работа со стандартным 3-угловым клапаном обычно начинается с 60-градусного разреза в области горловины порта, чтобы установить переход к 45-градусному углу уплотнения, который контактирует с клапаном. Выше этого верхний срез от 15 до 35 градусов обычно завершает переход в камеру сгорания. Сегодня многие рабочие клапаны включают до пяти различных углов, включая в некоторых случаях срез горловины под углом от 70 до 75 градусов, в зависимости от порта и его характеристик потока.Как правило, впускной или выпускной потоки не теряют скорости и не становятся турбулентными, пока переходы седла клапана или угла клапана не превышают 15 градусов.
Стандартный угол седла клапана составляет 45 градусов. В некоторых приложениях, таких как дрэг-рейсинг Pro Stock, клапан и седло расположены под углом до 55 градусов. Было обнаружено, что это увеличивает поток, но менее долговечно и не может использоваться в двигателях с наддувом или турбонаддувом, поскольку оно не может выдерживать более высокие температуры. 30-градусный задний вырез на клапане помогает облегчить переход к седлу, а острый угол в нижней части края впускного клапана помогает противостоять реверсивному потоку, прерывая его прохождение обратно в порт. Для большинства высокопроизводительных приложений высота края впускного клапана обычно составляет 0,050 дюйма, а впускные клапаны обычно требуют небольшого радиуса от штока до головки, чтобы предотвратить ограничение низкого подъема.
Впускной клапан (слева) имеет задний срез под углом 30° над седлом и тонкий край с острым краем на дне, чтобы препятствовать обратному перемещению впускного тракта.Соответствующий выпускной клапан имеет более толстую кромку, чтобы противостоять более высоким температурам, и большой радиус в нижней части, чтобы способствовать выходному потоку вокруг клапана. Впускные клапаны используют конфигурацию шляпки гвоздя, чтобы избежать ограничения потока.
Выпускные клапаны, как правило, требуют таких же углов, но используют более узкое седло, чтобы помочь клапану прорезать скопление углерода и сохранить надежное уплотнение. Поле клапана должно быть 0,080-0,090 дюйма в высоту, чтобы обеспечить долговечность при более высоких температурах, и он должен иметь радиус в нижней части, чтобы способствовать обтеканию клапана выхлопными газами.Форма тюльпана часто используется на выпускных клапанах, чтобы обеспечить более плавный поток.
«Это хорошо работает по сравнению с узким радиусом впускных клапанов, потому что выхлопные газы все еще находятся под давлением и им не терпится выйти», — говорит Уррутиа. «Впускные смеси имеют небольшое относительное давление и должны подаваться в цилиндр через динамику порта».
Фиксаторы из инструментальной стали
(слева) обеспечивают малый вес и исключительную износостойкость и прочность для большинства гоночных автомобилей. Титановые фиксаторы Ferrea серии Pro (справа) изготовлены на станках с ЧПУ и обеспечивают снижение веса на 40 процентов для поддержки экстремальных оборотов двигателя.
Лучшие материалы для клапанов
Нержавеющая сталь
и титан являются основными материалами, используемыми при производстве высокопроизводительных клапанов двигателей. Клапаны из нержавеющей стали универсальны и подходят для большинства приложений с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивая хорошее обслуживание в приложениях с умеренным форсированием. За исключением некоторых гонок, почти все головки блока цилиндров послепродажного обслуживания поставляются с клапанами из нержавеющей стали, которые подходят для уличных гонок и гонок, включая приложения с умеренным форсированием.Во всех безнаддувных гоночных двигателях с высокими оборотами должны использоваться более легкие титановые клапаны.
«Титановые клапаны предлагают множество преимуществ, несмотря на их более высокую начальную стоимость», — говорит Уррутиа.
Меньшая инерция массы позволяет снизить жесткость клапанной пружины и снижает нагрузку на весь клапанный механизм. Титановые клапаны должны использоваться с бронзовыми направляющими. Клапаны Ferrea имеют запатентованное покрытие из нитрида хрома (CrN) или алмазоподобное покрытие (DLC), обеспечивающее быстрый отвод тепла и снижение износа, а также уменьшение расслаивания и отслаивания при изгибе клапана. Титановые клапаны, как правило, не имеют закаленных наконечников, поэтому их необходимо использовать со стальными заглушками для предотвращения повреждений. Типичный зазор составляет приблизительно от 0,0007 до 0,0009 дюйма.
Клапаны двигателя, особенно выпускные клапаны, часто подвергаются температуре, превышающей 1600 градусов по Фаренгейту в камере сгорания, а также воздействию низких температур во впускном коллекторе до -25 градусов. Инконель — это материал для выпускных клапанов, часто предназначенный для защиты от более высоких температур, связанных с двигателями с турбонаддувом и двигателями с наддувом.
«Чрезвычайный температурный градиент во многих форсированных приложениях требует более экзотических материалов, таких как инконель, для сопротивления термической усталости», — говорит Уррутиа.
Inconel выдерживает температуру до 1800 градусов и является популярным выбором для двигателей с высоким форсированием. В более агрессивных средах с очень высоким давлением наддува или экзотическими видами топлива, такими как нитрометан, можно использовать различные клапаны из суперсплава Ferrea, которые комфортно работают в диапазоне 2000-2400 градусов, а некоторые выдерживают даже 2600-2700 градусов (см. таблицу выше).
Производство клапанов
Клапаны с полым штоком
, просверленные пистолетом, на 20 % легче, что снижает требования к давлению пружины клапана и улучшает динамику клапанного механизма. Клапаны Ferrea также имеют шток с подрезкой для дальнейшего снижения веса и улучшения потока.
В процессе производства клапаны подвергаются штамповке при высокой температуре, термообработке и снятию напряжения, бесцентровой шлифовке и механической обработке на станках с ЧПУ в соответствии с требуемыми спецификациями. Штоки покрыты твердым хромом, а затем отполированы до микро- или вихревой полировки, в зависимости от серии клапана.Для применения в условиях высоких температур и высоких нагрузок может потребоваться биметаллическая поковка, которая включает в себя наиболее подходящую смесь сплавов для каждой секции клапана. Биметаллические клапаны сварены методом инерционной сварки из двух разных сплавов, при этом точка сварки расположена достаточно высоко, чтобы всегда оставаться внутри направляющей клапана. Это единственный одобренный метод для применения в аэрокосмической арматуре. Биметаллические клапаны проходят ту же финишную обработку, что и цельные кованые клапаны, включая очень точное твердое хромирование штоков. Более продвинутые приложения могут выбирать из различных сплавов, а также могут выбирать клапаны с полым штоком с полостями полого штока, просверленными пистолетом и микрополированными.
«Задвижки с полым штоком обеспечивают снижение веса в среднем на 20 % по сравнению с обычной малогабаритной запорной задвижкой, — говорит Уррутиа.
Индивидуальные заказы также могут включать полые клапаны с полым штоком, наполненные натрием, для снижения веса и обеспечения лучшего отвода тепла от критических зон.
Ferrea также предлагает свой клапан Super-Flo с подрезанным или суженным штоком в основании клапана рядом с головкой. Эту конфигурацию иногда называют «клапан-костыль», потому что она полезна для улучшения потока на старых чугунных головках стандартного типа с плохой конструкцией портов. Клапаны Super-Flo изготовлены из нержавеющей стали и очень надежны даже при уменьшении количества материала вокруг проходного сечения.
«Это очень хорошая модификация для восстановления маслкаров с оригинальными головками», — говорит Уррутия. «Некоторые современные головки послепродажного обслуживания используют их для увеличения числа потоков своих нынешних головок».
Выбор клапанов
Для некоторых головок также требуются более длинные клапаны порядка +0,100 дюйма, +0,200 дюйма или больше.Ferrea также обслуживает клапаны этой длины. В прилагаемой таблице указаны типичные стандартные длины клапанов для популярных отечественных двигателей, и строители могут использовать схему клапанов для заказа конкретных длин, отличающихся от стандартных. Ferrea также может указать модификации наконечников и замков, а также желаемую высоту полей, если требования отличаются от имеющихся на складе. А для безнаддувных комбинаций, которым требуется более высокая степень сжатия, Ferrea серии 5000 включает клапаны с плоским торцом, которые помогают уменьшить объем камеры сгорания.
Крупный план тяжелонагруженного выпускного клапана показывает форму полированного тюльпана с завихрением, которая способствует хорошему выходному потоку. Обратите внимание на большой радиус в нижней части поля, чтобы стимулировать исходящий поток.
Многие мастерские по производству двигателей и производители двигателей в домашних условиях полагаются на головки блока цилиндров с высокими эксплуатационными характеристиками, которые поставляются полностью собранными и готовыми к работе. По большей части эти головки обеспечивают отличную производительность и редко вызывают проблемы. Но ведущие производители двигателей всегда разбирают их и проверяют все, включая углы седел клапанов, глубину седла, положение и ширину, концентричность и рисунок контакта, высоту стержня клапана, привязку катушки и высоту установленной пружины клапана.Это требуемый минимум, и производители головок вторичного рынка обычно берут деньги за серийные головки цилиндров.
«Обычно этого достаточно для 90 % всех применений с высокой производительностью, но тем, кто хочет потрудиться над деталями, по-прежнему доступна более высокая производительность, — резюмирует Уррутиа, — особенно когда речь идет о клапанах».

Типы портов/седла головки цилиндров
Введение: Типы конструкции отверстия/седла головки блока цилиндров

*Примечание для студента:
Информация, представленная в этой статье, относится к семейству Honda. двигатели в примерах,
Имейте в виду, что эти принципы применимы к любому двигателю.
Некоторые области этой информации могут не полностью соответствовать вашему движку. Учебник по ремонту, вы обязаны найти эти различия и поднимать их во время обсуждения в классе.
цитата:

с сайта carpenterracing.com
Порты головки цилиндров делятся на две основные конструкции:
порт прямого выстрела и порт высокого подхода.
В порту Straight Shot конструкция обеспечивает прямую видимость с впуск непосредственно к переднему отверстию впускного клапана.Иногда этот дизайн дает более низкое значение расхода, но поскольку он прямой, мы достигаем более высокой скорости топлива/воздуха, поступающего в камеру. Это также создает турбулентное вращение или завихрение в камеру сгорания, обеспечивая более эффективное и полное сгорание.
Порт High Approach — это то место, где в конструкции порта необходим поворот. Термин «высокий подход» происходит от угла последней секции порт по отношению к клапану — он больше расположен на одной линии со штоком клапана.
Мы воспользуемся этим, чтобы получить полный объемный путь потока на всех 360°. окружность клапана. Делаем поворот к воздушному потоку проблематично, но мы ласкаем поворот, делая его максимально умеренным и эффективным можно — использовать в свою пользу. Прямой удар в отверстие дает более полный и равномерный поток по всей завесе клапана. Преимущество что полное открытие клапана используется более полно.
Помните, что условие поступления потока к седлу клапана должно быть в том, что скорость потока на любых оборотах поддерживает распыление топлива (топливный остается подвешенным в виде тумана в воздухе и не «проливается дождем» в больших количествах. капли на стенку головки блока цилиндров).Поток во впускном отверстии не должен отделяются и образуют вихри, прежде чем он опустится в камеру сгорания.
цитата:

из журнала Motorcyclist Magazine 1996 года. Артикул
Когда поток в воздуховоде (например, всасывающем патрубке) достигает изгиба, он теряет любое подобие упорядоченного поведения. Частицы внутри изгиба перемещаются кратчайшее расстояние (предлагая наименьшее сопротивление потоку), поэтому они стремятся сохраняйте скорость при повороте вниз к седлу клапана.Но поток в верхней части порт замедляется относительно пола, создавая большой градиент скорости. Давление в движущейся жидкости обратно пропорционально ее скорость, поэтому градиент скорости создает более низкое давление на дне порта, чем на его крыше.
Этот дифференциал заставляет воздух по бокам двигаться вверх, а средний поток воздуха двигаться вниз, при этом образующийся поток разделяется на противоположно вращающиеся вихри в месте изгиба порта. Добавьте к этому невидимый вихрь «дымового кольца», образующийся под входным отверстием клапана, и у вас достаточно беспорядка, чтобы сбить с толку даже самые лучшие умы (или компьютеры).
Конфигурация портов и клапанов (как формы, так и углов) может существенно повлиять на КПД сгорания тоже. AJS 7R Джека Уильямса продемонстрировал максимальную мощность с форма впускного отверстия, которая ставила под угрозу поток в пользу создания большего сгорания завихрение камеры и перенаправление поступающих капель топлива в сторону от цилиндра стены. Мне достоверно известно, что Кит Дакворт остановился на приеме клапаны наклонены на 15 градусов от оси цилиндра, а порты на 30 градусов от клапаны в аналогичном компромиссе между потоком и сгоранием.
Впускной поток влияет на сгорание, поскольку оба карбюратора, форсунки подают топливо в жидком виде. Лучшее, на что вы можете надеяться ибо туман из капель достаточно мал, чтобы оставаться подвешенным в воздухе, пока испаряющийся; большие капли центрифугируются из воздушного потока, разбрызгиваются на впускном отверстии и стенках цилиндра, что это плохо для мощности, эффективности использования топлива и выбросов. Топливо не может гореть, пока оно испаряется; если у вас есть сырое топливо, все еще пытающееся сгореть, когда выпускной клапан открывается, он выходит в трубу, тратя ваши деньги и загрязняя воздух.
Конические порты и седла клапанов предназначены для повторного ускорения воздушно-топливной смеси, как эффект Вентури, после того, как она замедлилась и сделала поворот. вниз по изгибу к горлу. Однако это еще не все.
A. Стандартные уголки седел клапанов
Вот что рекомендуют стандартные углы седел клапанов. Honda использует 30-45-60 градусов сдержанная конфигурация углов для их седел клапанов в их головки блока цилиндров, ориентированные на производительность, как это видно на GSR, ITR и CTR.Их называют «сдержанными», потому что они выделяются сами по себе. четкие острые края или границы и не плавно переходят друг в друга, как закругленные углы сиденья видны на отечественных головках. Это важно точно вырезать положение седла клапана под углом 45 градусов (используя краску, чтобы отметить, правильно ли сидит сиденье).
На головке блока цилиндров 30 градусов ближе всего к поршню или сгоранию со стороны камеры и называется «верхний вырез ». Далее идет « сиденье угол «правильный, который соответствует фаске клапана Угол сиденья 45 градусов.Угол 60 градусов ниже угла сиденья ближе к впускной порт / IM и называется « вырез горловины ».
Рис. 1. Углы и Расположение седла клапана
B. Типичные области, на которые ориентируется главный портер Шлифовальная машина
Рис. 2. Традиционные целевые области для удаляемого материала по Headporting (более светлые части): Крыша вокруг направляющая клапана, короткий радиус поворота пола и седло клапана.Район от г. открытая часть направляющей клапана до короткого радиуса поворота или днища порта называется в терминах хедпорта «чаша порта » площадь «.
Рисунок 3. Уменьшение нижней поверхности клапана угол (называемый «обратной резкой» клапана) и изменение среза горла головы и угла сиденья, чтобы изменить «поток конусообразная форма на низком и среднем подъемах клапанов — это то, где основные преимущества Выполнена работа с 3-х угловым клапаном. Уменьшение ширины угла сиденья также улучшает низкую подъемный поток.Изменения верхней части и смешивание чаши улучшают средний подъем клапана поток.
Пример обратного клапана (слева):
Рисунок 4. С веб-сайта Standard Abrasives, ссылка на который приведена выше:

(А) В этом производственном впускном порту воздух начинает поступать в порт. плавно. Когда он сталкивается с заводским дефектом литья на полу в порту плавный поток переходит в кувыркание и турбулентность.Это вызывает ограничение общего воздушного потока в порту. (B) Турбулентность в воздушный поток становится более сильным, когда воздух проходит через острые края короткого боковой радиус на этом чертеже. Сглаживание радиуса и удаление (определенное) отливка неровностей и изъянов (не всех) снижает турбулентность и увеличивает поток.

C. Зачем седло клапана?
Рис. 5.Недостатки кастинга (обозначены 4 красными стрелки) под седлом клапана и выступом над седлом клапана в камеру сгорания обычно сглаживают, чтобы обеспечить более однородный поток для получения вихревой начинки (топливно-воздушной смеси) в цилиндр. Некоторые предлагают что «нависает» под седлом клапана (нижние 2 красные стрелки) следует оставить в покое, так как они помогают создать завихрение, поскольку впускной клапан открывается (из порта головки Endyn B16A статья).
Большинство руководителей согласятся, что Область «отдачи за доллар» для повышения производительности от Honda . переход из области чаши порта в седло клапана.Вот где Хонда сосредоточил свое внимание на почтенной головке b16a, чтобы превратите его во впечатляюще улучшенную головку b18c5 (type R). Этот факт может удивить новичка, который, возможно, думал, что вход в порт (стыковка с IM) будет основной областью для улучшения производительности.
Цель расхода на малых оборотах в компоновках DOHC, т. к. он проходит мимо открывающегося седла впускного клапана, должен иметь вихревое заполнение или обратное переворачивание или комбинация этих двух методов наполнения цилиндров, а чем обычное наполнение цилиндра барабана, которое заполняет верхний клапан. макеты предпочитают.Таким образом мы получаем слои (называемые стратифицированным зарядом ) соотношение воздух:топливо, которое становятся все более и более бедными по направлению к нижней части цилиндра. Этот стек воздух: топливные слои с разным соотношением воздух:топливо (самое обедненное внизу соотношение воздух-топливо до 28:1) является основой компактного сгорания камера обедненной смеси теории. Позволяет лучше газ пробег , выбросы и, конечно же, мощность за счет более быстрого сжигания или сжигания (и более полностью), чем просто заполнение больших камер сгорания (в старых отечественные V8), когда скорость воздушного потока низкая.На средних и высоких оборотах заполнение вихревым потоком с более высокими скоростями воздушного потока. достигает однородной загрузки для достижения эффективного полного горят, когда остается меньше времени для события такта сгорания. Седло клапана углы имеют решающее значение для достижения вихревого заполнения и предотвращения обратного хода (обратный поток обратно вверх по горловине впускного отверстия).
Рис. 6. Камера сгорания Mitsubishi с прямым Впрыск топлива в камеру, а не в порт, способствует обратному кувырканию (Завихрение) Наполнение по сравнению с обычным наполнением барабана
Посмотрите фильмы об этих двух типах наполнения цилиндров, перейдя по ссылке на это изображение выше на сайте mitsubishi:
lhttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/review/e/pdf/2003/15E_04.pdf
Ознакомьтесь с файлами .avi для Swirl Filling Versus Заливка!
http://www.ricardo.com/movies/Swirl.avi
http://www.ricardo.com/movies/tumble.avi
D. Что мы меняем?
Существуют разные мнения относительно того, все ли области, показанные на рис. необходимо снять болгаркой на головке блока цилиндров Honda.Традиционно большинство отечественные портеры ходят за огрехами литья в порту и острыми выступающими углы на крыше левого борта вокруг направляющих клапанов и малый радиус поворота на этаж или порт. Тем не менее, некоторые предполагают, что удаление даже некоторого литья недостатки, такие как выступы или углубления чуть ниже седло клапана, площадь крыши и сужающиеся штоки клапанов мало мешают улучшения (а может и ухудшения) завихрения. На самом деле удаление некоторых эти дефекты литья на головке Honda могут повредить потоку, как обсуждалось выше! У некоторых есть обнаружил, что подрезка (т.е. сужение) шток клапана не дает больше мощности за счет повышения качества потока в и без того очень эффективных головках Honda серии B (в Интегре). Основная причина сужения шток предназначен для уменьшения веса клапанного механизма, а не для потока улучшение . Напротив, подрезка штоков клапанов приносит пользу Honda. Голова серии D. Суть в том, чтобы быть осторожным, чтобы не предположить, что то, что хорошо для головы одного двигателя, обязательно хорошо и для головка другого двигателя.
Рисунок 7. Спорный вопрос: много ли мы выигрываем с Tapered Стержни клапана в B18C ?: Стандартный шток клапана B18C на левый и клапан из нержавеющей стали DPR Tuliped с Подрезанный или конический стержень.
Рис. 8. Внешний вид задней поверхности клапана, выточки или конического штока клапана и Полированное вихревой полировкой днище клапана из нержавеющей стали DPR Стальной клапан для B18C1:
Основной выход дополнительной мощности за счет лучшего потока обеспечивается седлом клапана. сам (на головке) и на седле тарелки угол и угол заднего среза.Второй осторожный концентрический шаг головы (называемый собственно «угол сиденья») можно урезать до 45 градусов и следующего концентрический угол ниже этого разреза (называемого «горловым разрезом», см. рис. 3.) можно изменить, чтобы получить резкий «шаг», уменьшающий реверсию (обратный поток) на такте сжатия, когда впускной клапан начинает на закрытие и поршень сжимает топливовоздушную смесь или при перекрытии кулачков когда впускной клапан начинает открываться в начале такта впуска когда давление в выпускном отверстии и камере выше, чем во впускном отверстии давление. Насколько крутой должен идти один и конкретные углы ниже второго 45 концентрический угол в градусах, конечно, собственный для каждой головной части магазин и каждое приложение (FI против N/A). Завод решил уменьшить GSR и Второй концентрический угол клапана головки типа R (т.е. угол седла) уже от 60 градусов, в предыдущих Integras 2-го поколения, до 45 градусов. Некоторые магазины уменьшают этот второй концентрический угол сиденья еще больше до 40°. градусов на стороне впуска, убедившись, что концентрические углы выше и ниже предотвратить обратный поток.
Делать НЕ притирку клапанов, точка, если вам нужны седла и поверхности клапанов длиться сколь угодно долго.

* Примечание для учащихся: см. вспомогательный текст и создайте свой собственный выводы.

цитата:
от Endyn
Я не притирал клапан или седло с конца шестидесятых. Притирочный состав застревает в передней части клапана и в седлах, вызывая преждевременное эрозия обоих.
С самого первого дня я удивлялся, почему все специалисты по импортным головкам притирают клапаны, но Я всегда связывал это с отсутствием опыта. я ничего не знаю профессиональные головные магазины, которые делают бытовые головки, которые также притирают клапаны, но домашние руководители тоже имеют многолетний опыт работы.
Притирка клапанов — отличный способ гарантировать, что работа клапана не будет длиться долго. протяженность времени.Honda не рекомендует что-либо делать с седлами (и клапанами). кроме обработки их тоже.
Еще могу сказать, что МНОГО клапанов из нержавеющей стали для импорта, которые являются барахлом, потому что они такие мягкий. Это не займет много времени, прежде чем они закончатся с углом седла клапана. «врезались» в их лица, эффективно разрушая как уплотнение, так и поток способность.
Суть в том, что вы НИКОГДА не притираете клапан или седло. Если сиденье обработаны концентрически, а поверхность клапана меньше, чем .0005″, двигатель заклинит.
Если вам нужно «увидеть», где седло соприкасается с поверхностью клапана, используйте какой-нибудь машинной (прусской) лазури на лицевой стороне вентиля и покрутите ее против сиденье с помощью притирочной палочки. Зона контакта будет «очищена», показывает ширину сиденья.
Мы замачиваем клапаны в растворителе, а затем используем круг из мягкой проволоки на настольном шлифовальном станке. для удаления нагара.
Далее клапаны идут на серди бесцентровые шлифовальная машина для торцовки клапанов.После того, как грани будут в отличном состоянии, мы «отрегулируйте» их ширину, стачивая задний угол на клапане.
Я сужаю переднюю часть так, чтобы она была примерно на 0,015 дюйма шире седла клапана, с 0,003 дюйма снаружи и 0,012 дюйма внутри, чтобы можно было установить головку клапана. расширение в горячем состоянии.
Рисунок 9. Добавление антиреверсии шаг ниже угла седла (срез горловины и ниже) дает значительный выигрыш в мощность по Эндину, несмотря на то, что она также предотвращает любой прямой поток с низким подъемом клапана ниже 30% полезного подъема.
цитата:

Ответ Эндина на мои вопросы об этом шаг, если бы вы попробовали это сами, используя осторожные концентрические углы клапана а не их радиусный метод
Tuan,
Если я правильно читаю, вы хотите знать, какими должны быть нижние углы а где находится антиреверсивная ступенька??
Во-первых, если бы я делал многоступенчатое седло клапана, угол под седлом не может быть 60 градусов……сюрприз! На короткой стороне этот угол может быть 55 градусов (или меньше) с шириной, скажем, 0,045 дюйма, однако на длинной стороне тот же угол может быть только 0,010 дюйма в ширину. Углы под этим могут быть где-то от 60 градусов до 90 градусов, в зависимости от характеристик потока мы пытаемся достичь с портом. Я полагаю, что я говорю, что там не являются «установленными» углами, которые отражают работу нашего клапана. настроены. Если бы я делал все это вручную и начинал с трехугольной работа клапана (на Хонда ), те углы были бы 35, 45, 55 для впускного и выпускного мест, но к тому времени Я закончил смешивать их с необходимыми переменными радиусами, вы никогда не сможете измерить любой из углов, кроме самого сиденья под углом 45 (в этом пример).
Если бы я врезал антиреверсивную ступеньку во впуск, она бы упала под углом 55 градусов и падение примерно на 90 градусов 0,020″, за которым следует угол 65 градусов, возвращающийся к существующему работа клапана.
…при каком чистом подъеме клапанов вы видите реверс впуска на компрессию ход поршня и ход впуска соответственно?
Изучение кривой подъема впускного клапана на ранних стадиях открытия (пока выпускной клапан не в седле), и это даст вам справедливое представление о том, когда произойдет реверсия.Создан еще один всплеск реверсии когда впускной клапан закрывается на своем седле и смесь «рикошетит».
Вот несколько разных магазинов головных уборов. подходы к оптимизации потока путем замены клапана углы (используя дискретные или смешанные закругленные углы):
цитата:

Endyn’s Шаг»
Порты текут в обоих направлениях !!!
При перекрытии и в момент закрытия впускного клапана поток резко увеличивается впускной порт. Теперь, поскольку реверсия во время перекрытия в основном инертна, вы не могу сжечь его снова, и каждый раз, когда возникает большой скачок давления (от клапана закрытие), смесь, которая по инерции направлялась в порт, мягко говоря неблагоприятно воздействует.
Мое решение этой дилеммы — конструкция седла впускного клапана. То конфигурация седла впускного клапана и самого клапана можно свести к минимуму, если не остановить проблему обратного потока.
Большой впускной клапан или впускное отверстие, обеспечивающее хорошую пропускную способность при среднем и высоком подъеме, не иметь низкий подъемный поток, стоящий проклятых денег, если я его спроектировал.Во время моих попыток препятствовать обратному потоку на входе, я обнаружил, что любой порт, который хорошо течет на нижние лифты будут течь назад с еще большей эффективностью. Итак, внимание к конфигурация сиденья убивает низкий подъемный поток, чтобы препятствовать обратному потоку. Если Я мог бы спроектировать конфигурацию порта / сиденья, которая бы давала «0 кубических футов в минуту» при низком подъеме, я был бы счастлив.
Конфигурация сиденья, которую я использую, концентрична только под углом, клапан на самом деле садится, а верхний угол — это камера сгорания.Ниже угол седла внутренний диаметр вкладыша седла не круглый, и это постоянно меняющийся радиус в разрезе? Здесь нет трех или пяти углов. То «сиденья из ада», как их называют многие покупатели, настраиваются в таким образом справляться с изменяющимися скоростями и давлением, клапан открывается и закрывается. Сиденье, пожалуй, самое важное. аспект в портировании, так как это переход от порта к камере / цилиндру, и если вы хорошо разобрались с составом смеси, здесь все ваша тяжелая работа вверх по течению будет напрасной, если не будет выполнена должным образом…
Относительно размера порта… вход и выход портов практически не влияют на скорость потока в порту. Большая часть потока внесены улучшения в области короткого радиуса поворота и подход чаши к седла клапанов…
Лучший способ остановить реверсию впускного клапана — просто поставить его под углом 90 градусов. угол со стороны головки клапана (плоский с острым краем к камере боковая сторона). Мы никогда не видели каких-либо стоящих результатов от рытья стенок камеры. впускного клапана.
Формы клапанов были первым местом, где большинство из нас начали искать уменьшение обратный поток.
Впускные клапаны должны иметь «квадратные» кромки… с определяющим углом излом со стороны патронника головки до края 90 градусов (или меньше) с острой кромкой (без радиуса) и углом, определяющим отлом от примыкание к лицевому углу одинаково острое.
Если седло представляет собой чистый радиус, клапан должен иметь (соответствующую) выпуклость радиус уплотнения с седлом, при условии, что он должен быть больше, чем (точка) контакта между двумя компонентами.Выпуклый радиус на поверхности клапана не будет способствовать эффективному потоку смеси. На механическом сторона….поскольку седло и клапан не расширяются одинаково с температурой, два заданных радиуса даже не совпадут друг с другом во время термоциклирования. Хотя простые ступенчатые разрезы под углом создают некоторую турбулентность, они обеспечивают своего рода «симулированный» радиус, и они также позволяют надежное уплотнение с передний угол самого клапана.
Выпускные клапаны в виде закругленных углов для положительных поток и реверсия также любят формы.Если мы не остановили реверсию до к клапану, мы прорежем клапан, так что есть острый шаг, соединяющий тюльпан (или филе) к фактической поверхности седла клапана. Это очень эффективный.
———————
из статьи Soft Head ’99 на веб-сайте Endyn повернуть радиус сечения (независимо от высоты) для снижения скорости и увеличения давления обеспечение необходимой энергии для улучшения перехода смеси через области седла и в цилиндр.Седло впускного клапана должно быть сконфигурирован с использованием единого дискретного посадочного уголка с камерой сгорания определение OD и ID должно быть установлено с помощью короткого (0,010″) 58 градусный угол дна. Конфигурация остальных нижних фигур пересечение порта должно быть спроектировано таким образом, чтобы создать более длинный короткий поворот «крен» и крутой борт и задняя стенка подходят к сиденью, поэтому внутренний угол сливается с формами, которые не концентричны с сиденьем. Это все в попытке создать равную длину крыши и пола.Одно дополнительное преимущество эта конфигурация сиденья заключается в том, что она не допускает обратного потока и последующего потери мощности.
Пока мы обсуждаем работу клапанов, необходимо высказать некоторые дополнительные соображения. относительно конфигурации седел клапанов. Я считаю седло клапана единственный наиболее важный аспект подготовки впускного отверстия. это абсолютно необходимо чтобы допуски на механическую обработку сохранялись до 0,0001 дюйма. Отдельные стержни клапанов должны быть отшлифованы снаружи до надлежащего качества, и каждая направляющая клапана должна быть отточен под выбранный клапан.Когда закончите, каждый клапан будет иметь свою собственную пронумерованную направляющую. Поскольку допуски клапана на направляющий зазор будет очень узким, допуск на биение седла следует также провести до 0,0001″. При подготовке к седел клапанов машины, мы размещаем приспособление на кулачковой стороне головки с пружины, нагружающие верхние части ковшей сиденья. Свечи зажигания закручиваются на месте, и мы всегда используем моментную пластину/головку. прокладка прикручена к палубе головки. Последняя попытка смоделировать реальный мир должен прокачивать 220-градусную охлаждающую жидкость через водяную рубашку головки в то время как вся обработка сиденья имеет место.Эти шаги могут показаться чрезмерными, но если бы они не были нужны, мы бы их не делали. Вся обработка сидений также на основе бесцентровых пилотов, которые «без конуса» подходит для каждой направляющей. Мы также считаем, что все регулируемые пилоты должны быть выброшены как мусор, и любой «уважаемый» механический магазин должен чувствовать то же самое. Теперь вернемся в порт.
Сам порт должен быть настроен на работу с камерой и стенкой цилиндра для создания смещения потока, которое будет иметь тенденцию вызывать вращение смеси в цилиндр, который мы теперь называем вихрем. Все исследования и тесты показывают, что это действительно возможно спроектировать порты и окружающие области в цилиндре, чтобы позволить оптимальная частота закрутки почти во всех диапазонах оборотов.
————————————————————-
Из специального подхода Endyn к углам седла клапана
Позвольте мне начать с того, что конфигурация седла клапана не так хороша, как влияние на вихрь или падение, как вы могли бы подумать. Классический 30-45-60 градусов седло клапана обеспечивает хорошее уплотнение и хорошую общую производительность потока при низких и средних и высокий подъем клапанов (по стандартам Honda).Ступенчатые углы просты в машина, и поскольку поток изменяется только с шагом 15 градусов, смесь разделение не слишком серьезное. Испытания на влажную текучесть на некоторых «примитивные» машины заставили многих думать, что ступенчатые дискретные углы обеспечивают лучшую подачу смеси в цилиндр, чем закругленные конфигурации. Это верно, но если сиденье с асимметричным радиусом и одним дискретный угол седла, подача смеси и скорость потока выиграют.Этот вид Работа с клапаном чрезвычайно трудоемка и, следовательно, дорога. Один также должен иметь реальное представление о нюансах потока в порту, чтобы сделать сиденье такого типа Работа.
… На самом деле единственное, на что претендует глава ITR, это конфигурации седла, которая является более ориентированной на производительность работой клапана, с надлежащее седло расположено дальше от диаметра клапана. Внутри диаметр седла также больше, чем у стандартной головки B16, что позволяет более высокие скорости потока, необходимые для подачи 1.Комбинация 8 литров. Мы даже не будем обманывать с портированием головы ITR больше, потому что люди, портирующие их, удалили так много материала в «неправильных» местах, что нет возможности спасти голову, даже для комбинаций с большим портом. Когда мы портируем штатную головку B16, мы может получить примерно на 8% больше потока в критических диапазонах подъема по сравнению с напором ITR, который мы переработано.
Головка GSR имеет больший внутренний диаметр впускного отверстия, чем головка B16, что предназначен для питания двигателя 1,8 л.Насчет более крутого порта на ГСР…ты необходимо подключить порт к впускному коллектору, прежде чем пытаться проанализировать его характеристики потока. Пока впускные каналы Honda находятся на их серии B. Головы VTEC, вы рискуете увидеть «затуманенную картину» на движение цилиндрической смеси, если вы просто изучаете порт с закругленным входом на стенде потока.
Мы не видим различий, которые, по мнению некоторых, существуют, с головкой B16 будучи более ориентированным на завихрение, а GSR больше склоняется к кувырку….
Некоторые из вас могут быть шокированы, узнав, что углы седел впускных клапанов, которые мы используем в многие головы больше не имеют угла 45 градусов. 55-градусные входные сиденья красивы обычное дело в наши дни, особенно в тех случаях, когда мы хотим улучшить подъемная сила от средней до высокой. Это более крутое сиденье также хорошо работает с навязчивыми камеры и ситуации, когда близость стенок цилиндра является проблемой. это отличный способ обмануть порт, заставив его думать, что у него есть клапан большего диаметра в нем.
…На полноценных киллерных головках наша лучшая головка на базе корпуса B16 будет отток эквивалентно подготовленного GSR примерно на 5 кубических футов в минуту на подъемной силе 0,500, и этого недостаточно, чтобы заставить одного превзойти другого в реальный мир.
Наши порты сконфигурированы для продвижения модифицированного завихрения, вращающегося против часовой стрелки из левой чаши и по часовой стрелке справа с коротким поворотом радиус, форма чаш и наши седла клапанов, которые также предназначены для «выравнивать» поверхность стены со всех сторон порта…
————————————————————- ———————-
Магия — это люди и их инструменты, создающие изменчивое и концентрическое / неконцентрические радиусы.
(на лицевой стороне клапана) мы перемещаем 45 градусов наружу, чтобы в пределах 0,005 дюйма от края клапана (поверхности). Если вы столкнетесь с клапаном, 45 будет простираться до края. Мы используем задние (срезанные) углы разной степени, продиктованной назначением головки (в порядок), чтобы сузить 45 и позволить потоку «видеть» окно (в камера сгорания) при более ранних подъемах.
Ширина впускного отверстия (угол) обычно составляет 0,045 дюйма, а выпускное то же самое (на наших хондовских головах). Используйте смешанный верхний угол (срез) 35 градусов на выхлоп с вырезом под углом 53-55 градусов (горловина) ниже сиденья. Это (верхний разрез) должно быть радиусом в чашу.
(для работы с 5 угловыми клапанами) впускные отверстия на этих двигателях очень короткие, 33 градуса верхний (срез) угол (макс. ширина 0,008 дюйма), угол 58 градусов (ширина 0,010 дюйма) (срез горловины) под сиденьем. Этот (срез горловины) угол должен следовать 65 градусов на стороне короткого поворота и 70 градусов на стороне короткого поворота. длинная сторона.Все это нужно смешать в чаше портвейна, чтобы оно заработало. правильно.
Здесь не используются ступенчатые дискретные углы (закругленные вместо этого углы плавно сглаживаются, как это видно на домашних головах) , поэтому аппроксимировать их таким образом сложно…
Имейте в виду, что все углы и горловина порта в конечном итоге сливаются в очень сложные радиусы, при этом 45 градусов (угол посадки) является единственным дискретным угол влево. Ширина седла диктовалась размером клапана, его массой, и характеристики распределительного вала, а долговечность является ключевым вопросом.
«Уголки» седла клапана должны быть сконструированы таким образом, чтобы двигатель мог вдохнуть максимальный (неотделенный) входной заряд, когда скорость поршня (и перепад давления) самая большая, если вы собираетесь делать большие сила. Тот факт, что мы имеем дело с путешествием по потоку более чем в одном направлении делает работу еще более сложной.
Учтите тот факт, что, помимо избыточного давления, на мгновение, когда клапан открывается при выпуске (перекрытии), происходит вторичный обратный шип, с которым нужно иметь дело, когда клапан возвращается на свое место.
Это «комбинированная» форма области выше и ниже дискретной угол седла, который управляет характеристиками потока. Конечно, главный угол седла также влияет на общий расход в зависимости от высоты подъема клапана….
Основной угол седла (торца), безусловно, влияет на расход характеристики порта. Его ширина также будет влияют на скорость потока и качество, а также на его долговечность.
Узкое сиденье передает меньше тепла, чем широкое, а также склонно «забивать» в течение определенного периода времени, изменяя обе уплотнительные способности и характеристики потока.Следовательно, ширина сиденья должна основываться на потоке, материалы клапанов и седел, распределительный вал и пружины, диапазон оборотов и мощность двигателя. применение.
Будьте осторожны при подгонке чаш каналов к седлам клапанов, так как за направляющими клапанов есть несколько литейных «ступеней». (как на впуске, так и на выпуске), которые не следует удалять или сглаживать. Если вы удалите эти выступы (углубления) для косметического целях поток будет страдать….
Переход от портов к сиденьям должен быть сглажен, а любые неровности или очевидные недостатки сглажены.Используйте хороший жесткий картридж ролики (зернистость 80), чтобы смешать алюминий с седловыми кольцами в чашах. Измельчитель должен вращаться на умеренных оборотах, и необходимо соблюдать осторожность, чтобы ролик не удалите больше материала с алюминиевой части порта, чем с седла. Вы хотите чтобы избежать положительного шага на подходе к сиденью (кроме как выше, где отливка не нависает над формой). Я бы использовал жесткий 80 рулон картриджа с песком, чтобы смешать сиденья с чашами, как и с воздухозаборниками.Если вы будете очень осторожны и не прикоснетесь к седлу клапана (45 градусов угол), вы можете создать радиусную форму для мест выхлопа.
цитата:

от Джо Аланиз из Alaniz Technologies с использованием традиционного потока с низким подъемом философия усовершенствования или подход к переносу головок
Что я заметил, так это то, что головка B16 имеет другую форму чаши по сравнению с Это. Если (чаша) имеет правильную форму , вы видите действительно хороший прирост с высоким подъемом CFM.Если вы этого не сделаете (сформируйте чашу правильно), ну, допустим, вы дали кому-то деньги, чтобы это выглядело красиво, глядя на эту область.
На протяжении многих лет многие носильщики и мастера говорят, что чаши предназначены для низкого подъема, коротких сторона для среднего подъема и бегунок для высокого подъема. Это где вы нацелены на изменение характеристики потока на определенных подъемниках. Я уверен, что это относится ко многим головам но это просто показывает вам, что головы Хонды привередливы, когда вы думаете что-то не должно работать (тогда) на самом деле работает !
Еще одна вещь, которую я заметил, это то, что на многих производственных многоклапанных головки, высокие порты , кажется, лучше пропускают в низкие и средние числа подъема …в то время как порты с более узким радиусом имеют тенденцию лучше течь при высоком лифты. Я часто замечал это с мотоциклетными головами. также. Они не поднимают очень высоко. В среднем они видят около 0,300-0,350. (7,6-8,9 мм) только высоты подъема клапана. Высокий порт будет очень хорошо работать на этом тип лифта.
РАБОТА С КЛАПАНАМИ И ПОТОК (ПРАВДА)
Последние несколько месяцев я потратил много времени на проверку расхода различных типов клапанные работы на головке B16, GSR, D16 и S2000.Я заметил, что это один область, которая считается само собой разумеющейся. Причина в том, что многие «гонщики магазины» используют твердосплавные пластины SERDI или SUNNEN с типичными 30, 45, 70 или 30, 45 и радиусом. Библию им и используют их, потому что они не знают иначе. На Голова С2000, при использовании таких углов вы просто потеряли примерно 2-3% потока от 0,050–0,350 (1,3–8,9 мм) подъема клапана. Я даже протестировал сиденье с 5 углами наклона (это шутка) с меньшими результатами, чем поток товаров.Углы очень важны для создания эффекта Вентури, необходимого при определенном подъеме клапана. На старом заводские головы без производительности 30,45,70 могут видеть прибыль только потому, что голова так плоха с самого начала.
Мы в ALANIZ знаем, что работает, а что нет. О нашей внутренней работе S2000 проект у нас есть более 25 индивидуальных испытаний угла сиденья. Было очень трудно улучшить работу заводского клапана. Причина, по которой мы это знаем, заключается в том, что мы плывем протестировал новую головку с заводскими седлами и углами клапана.После всего этого тестирование мы нашли то, что действительно работает. Мы увидели около улучшений на 2-3% на с низким подъемом и около 1% на средний и высокий подъем. Клапан профилирование также очень важно. Соответствие углов седла углам клапана привести к хорошей комбинации дыхания. Именно поэтому наша работа не имеет себе равных. Не соглашайтесь на догадки. Наши стендовые испытания потока подтверждают нашу работу.
Я надеюсь, что пролил свет на эту тему и надеюсь, что это поможет вам сделать правильное решение.

	А.В. нетто	AV RF	PV нетто	PV RF
корреляции Пирсона	0,935	0,972	0,934	0,933
BA средняя разность (L / мин)	0.048	—	—	0. 019	—
0.839	—	—
—
BA Средняя разница	17%	2%	2%	14%	1%	1%
BA 95% пределы договоренности	29%	13%	38%	14%