6 самых необычных мостов мира
- Линдси Галлоуэй
- BBC Travel
Мосты — неотъемлемая часть городской инфраструктуры, при этом многие из них являются довольно мрачными инженерными сооружениями. Существуют, однако, и исключения, когда конструкция не только выполняет свою стандартную функцию, но и элегантно вписывается в общую архитектурную картину.
Автор фото, Heinz Wohner/Getty
Мосты придуманы для того, чтобы помочь доставить путешественника из пункта А в пункт Б. Но некоторые из них, как например, мост Ракотцбрюке в крошечном немецком поселке Кромлау, особенно органично вписываются в окружающий ландшафт и гармонируют с окружающей средой, словно являясь неотъемлемой частью природы.
В поисках самых красивых и оригинальных мостов мира мы обратились к пользователям сайта Quora.
com. и отобрали несколько архитектурных работ, отличающихся разнообразием форм и красотой.
Автор фото, Olaf Loose/Getty
На вершине горы Гунунг Мат Синканг на северо-западе Малайзии повис 125‑метровый «Небесный мост». Архитектор Мэя Кеная сделал специальные опоры для этого охватывающего небо сооружения.
«Искривленная форма моста позволяет посетителям оставаться наедине с дикой природой и любоваться куполом деревьев», — говорит Кеная.
Автор фото, Amos Chapple/Getty
Вместо кирпичей, раствора или даже обычных досок, жители деревни Черапунджи в индийском штате Мегхалай строят мосты из корней деревьев.
Местное племя давно догадалось, как научить корни диких фикусов расти в определенном направлении, используя бамбук в качестве опоры. Длина некоторых мостов превышает 30 метров, они способны одновременно выдержать вес 50 взрослых человек.
К тому же живые мосты смотрятся очень таинственно и необычно, они не требуют никаких дополнительных материальных вложений, просты в эксплуатации и уходе.
Автор фото, cc timtom.ch
В то время как большинство мостов возвышается над водой, осевший мост в Форт-де-Рувер возле голландской деревни Халстерен опущен немного ниже.
Это строение названо мостом, потому что оно позволяет посетителям перебраться через воду. Стены выполняют функцию плотины и препятствуют проникновению воды. Конструкция идеально вписывается в пейзаж и остается невидимой на расстоянии.
Автор фото, Photofusion/Universal Images Group via Getty Image
Забудьте про подъемный мост. В Лондоне двенадцатиметровый мост сворачивается в одну сторону, чтобы лодки могли пройти через канал Гранд-Юнион в районе Паддингтон.
«Его восемь стальных и деревянных навесных секций будут сворачиваться до тех пор, пока два конца моста не встретятся, образуя при этом восьмиугольную конструкцию»,- говорит Коин Кас, предприниматель из Бельгии.
Каждую пятницу в полдень мост выполняет свои «акробатические этюды» на глазах у восхищенной публики.
Автор фото, Alfio Cioffi/Getty
У инженера-механика Ахиллеса Вортселаса всегда была особая привязанность к каменным мостам.
«Ни один современный мост не может сравниться в изяществе с традиционными каменными арочными мостами», — делится своими ощущениями автор. — Каменные мосты часто демонстрируют упорство человека в преодолении препятствий даже при наличии скромных технических возможностей. Мост Шераха в Йемене прекрасное тому доказательство».
Прочитать оригинал этой статьи на английском языке вы можете на сайте BBC Travel.
15 удивительных сооружений со всего мира
Времена, когда мост воспринимался просто как конструкция, соединяющая два участка суши, остались давно позади. В современном мире мосты — это нечто невероятное, впечатляющее и захватывающее. Многие из этих сооружений отличаются уникальной архитектурой, внешним видом или историей.
Вот как выглядят самые необычные мосты мира в современное время:
МОСТ АКАСИ (ЯПОНИЯ)
Один из самых невероятных и длинных в мире подвесных мостов, поражающий впечатление своим дизайном.
Его протяженность составляет 3911 метров. На постройку столь грандиозного сооружения понадобилось целых 12 лет. Интересно то, что изначально мост не планировали делать таким большим, но после землетрясения в 1995 году к нему вынуждены были пристроить несколько дополнительных секций. В итоге, мост получился таким, каким мы знаем его сейчас.
БРУКЛИНСКИЙ МОСТ (США)
Одна из самых главных достопримечательностей Нью-Йорка, этот мост был построен в 1883 году и является одним из первых в мире подвесных мостов, висящих на стальных тросах. В момент постройки инженеры сомневались в надежности конструкции, поэтому провели небывалую по тем временам проверку на прочность: через мост пустили группу животных из цирка, включая стадо из 21 слона.
— Реклама —
—
ВИАДУК МИЙО (ФРАНЦИЯ)
Один из самых высоких из когда-либо созданных человеком мостов (более 340 метров) расположен на самых больших в мире опорах, а его башни возвышаются так высоко, как ни у одного другого моста на планете.
Особенно впечатляюще это сооружение смотрится на фоне застилающего землю тумана.
ВОЛНЫ ХЕНДЕРСОНА (СИНГАПУР)
Это не самый большой и не самый высокий мост в мире, но в чем ему действительно трудно отказать, так это в оригинальности. Необычный артистичный дизайн и оригинальная, дополняющая его подсветка являются главными достоинствами данного сооружения. Впечатляет и материал, из которого сделана конструкция – сталь в сочетании с древесиной. На мосту расположено множество смотровых площадок и скамеек, чтобы гости парков, которые он соединяет, могли в полной мере насладиться превосходным видом.
«ЗОЛОТЫЕ ВОРОТА» САН-ФРАНЦИСКО (США)
Подборка «Необычные мосты мира» была бы неполноценной без еще одного вечного символа Америки. Сложно найти человека, который не знал бы этого моста или не видел его хотя бы однажды в каком-нибудь фильме. В 1937 году «Золотые Ворота» стали рекордсменом сразу по двум параметрам – длине и высоте среди подвесных мостов.
И хотя эти рекорды вскоре были побиты, мост все еще остается культовым местом и, несомненно, одним из самых красивых сооружений в мире.
— Реклама —
—
МОСТ ВАСКО да ГАМА (ПОРТУГАЛИЯ)
Несмотря на свое «вековое» название, этот мост был построен относительно недавно – в 1998 году. С длиной более 17 километров он является самым длинным в Европе и к тому же одним из самых впечатляющих: проезжающие по нему автолюбители вряд ли смогут забыть тот невероятный вид на бескрайние морские просторы.
МОСТ ДАНЬЯН-КУНШАН (КИТАЙ)
Самый длинный мост мира, протяженность которого составляет более 164 километров. Жаль, что наслаждаться видами из личного автомобиля, увы, не получится — мост является частью железнодорожного пути Пекин-Шанхай.
МОСТ ПОНТЕ ВЕККЬО (ФЛОРЕНЦИЯ, ИТАЛИЯ)
Не отличаясь ни своими размерами, ни стоимостью, ни невероятными видами вокруг, этот мост привлекает к себе особое внимание.
Прямо на нём расположены здания магазинов и сувенирных лавок, органично вписывающиеся в дизайн строения, вдоль которых неспешно прогуливаются туристы и местные карабиньери. Это, пожалуй, один из самых атмосферных мостов в мире.
МОСТ ФОРТ (ШОТЛАНДИЯ)
Один из самых красивых и грандиозных железнодорожных переездов, Форт стал первым стальным мостом в Англии и одним из первых консольных мостов в мире. Построен он был в 1890 году, а свое название получил благодаря реке, устье которой расположено в заливе Северного моря.
— Реклама —
—
МОСТ ХЕЛИКС (СИНГАПУР)
Построенный в 2010 году, этот один из самых молодых мостов мира примечателен в первую очередь своим оригинальным дизайном, напоминающим структуру ДНК. Выполненный в основном из стали, он подсвечен со всех сторон лентами светодиодных ламп, которые заставляют сооружение выглядеть вдвойне эффектнее и привлекательнее.
МОСТ БАНПО (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)
Еще одно творение азиатских архитекторов и еще один мост, который привлекает к себе внимание необычным дизайном.
Его самое главное достоинство – фонтан «Лунная радуга», расположенный по всей длине, то есть на протяжении около 1140 метров. Конечно, это не самый большой мост в мире, но совершенно точно – самый большой среди всех фонтанов.
НЕБЕСНЫЙ МОСТ ЛАНГКАВИ (МАЛАЙЗИЯ)
Если вы любите высоту, то вам точно стоит хотя бы раз в жизни побывать на этом мосту. Виды малайзийских гор и бескрайних тропических лесов вряд ли оставят вас равнодушными. Мост расположен в 700 метрах над уровнем моря и протягивается более чем на 100 метров. Добраться к Лангкави можно с помощью канатной дороги – столь же захватывающей и потрясающей, как и сам мост.
— Реклама —
—
ТАУЭРСКИЙ МОСТ (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)
Еще одно знаменитое сооружение, о котором практически невозможно было не слышать. Один из самых старых мостов как в Англии так и в мире. Его возведение было начато в 1884 году и закончено 10 лет спустя. Оригинальный дизайн с двумя башнями и подъемная часть конструкции, позволяющая проплывать судам мимо – далеко не все особенности данного шедевра.
МОСТ ХАНЧЖОУ (КИТАЙ)
Еще один мост, протянувшийся над гладью мирового океана. Его длина составляет 36 км и на сегодняшний день он является самым масштабным трансокеанским мостом в мире. Пропускная способность этого сооружения может превышать 50 000 автомобилей в сутки, а потому Ханчжоу можно назвать еще и одним из самых оживленных мостов в мире.
ЦИНДАОСКИЙ МОСТ (КИТАЙ)
Еще одно невероятное творение китайских инженеров, 42-километровый гигант, соединяющий порт Циндао и район Хуандао. Похоже, что в масштабах развития Китая такие необычные мосты являются чем-то обыденным и необходимым. На мосту реализованы двухъярусные развязки, благодаря которым здесь могут проехать также порядка 50000 автомобилей в сутки.
Следить за выходом наших новых материалов теперь также можно и через Telegram-канал.
Присоединяйтесь!
25 уникальных мостов мира | СК ИНГОССТРАХ
25 самых уникальных мостов мира, по которым мы предлагаем вам «прогуляться» – это выдающиеся достижения, впечатляющие рекорды, дизайны, заслужившие множество премий, выдающаяся архитектура и богатая история.
Мост Хеликс (Helix Bridge), Сингапур
Этот мост через реку Сингапур уникален своим дизайном, его конструкция напоминает строение молекулы ДНК. Мост Хеликс был открыт в 2010 году и сделан в основном из стали. В ночное время его неповторимую форму дополняет светодиодная подсветка.
Часовенный мост (Chapel Bridge), Швейцария
Этот великолепный, расположенный в городе Люцерн мост был построен в 1333 году. Он пересекает реку Ройс по диагонали. У этого старейшего деревянного крытого моста Европы богатая история. Внутри мост был украшен картинами 17 века, изображавшими местные исторические события, но почти все изображения были уничтожены пожаром, случившимся почти 20 лет назад.
Мост Ченъян (Chengyang Bridge), Китай
Этот мост называют ещё «Ветер и Дождь». Он прячется среди рисовых полей и гор в китайской провинции Гуанси и соединяет берега реки Линси. Он был построен в 1916 году народом Дун, этническим меньшинством Китая. Мост состоит из 5 отдельных пагод с галереями и павильонами. Традиционная китайская архитектура создает фантастический внешний вид, но самое удивительно в этом строении то, что для его сооружения не был использован ни один гвоздь. Мост держится при помощи нескольких поражающих воображение архитектурных трюков.
Мост Роллинг (Rolling Bridge), Англия
Этот уникальный мост расположен в Падингтоне (район Лондона). Каждую пятницу фигура в форме восьмиугольника разворачивается, превращаясь в мост – это и есть главная особенность.
Небесный мост Лангкави (Langkawi Sky Bridge), Малайзия
До Небесного моста Лангкави можно добраться на фуникулере. Длина изогнутого пешеходного полотна 410 футов или примерно 125 метров, он расположен на пике горы Гангун Мат Чинчанг на высоте 2300 футов (700 метров) над уровнем моря. Забравшись в подъемнике на гору, туристы могут пройтись по мосту и полюбоваться одним из самых прекрасных видов Малайзии на горы и тропические леса.
Мост Миллениум в Гейтсхеде (The Gateshead Millennium Bridge), Англия
Мост был открыт Королевой в 2002 году, он расположен в центре Ньюкасла над рекой Тайн. Этот мост уникален тем, что является одним из немногих поворотных мостов. Когда он повернут в одну сторону, он представляет собой обычный пешеходный мост, по которому люди могут перейти на другой берег реки.
Старый мост (Stari Most), Босния и Герцеговина
Название этого моста переводится вполне буквально – Старый мост. Предполагают, что он был построен в 1566 году и выдерживал испытание временем, пока не был разрушен в 1993г. в ходе боснийской войны. На восстановление этого моста 16 века и окружающих построек было потрачено более 13 млн. долларов США. В 2004 году он был окончательно отреставрирован и открыт для публики. У местных жителей существует традиция прыгать с этого моста в реку. Также этот мост признан объектом Всемирного наследия.
Мост Акаши-Кайкё (Akashi-Kaikyō Bridge), Япония
Этот мост – величайшее изобретение японской инженерии, ему принадлежит рекорд самого длинного подвесного моста в мире – 3 911 метров.
Это примерно 4 Бруклинских моста! Мост Акаши был открыт в 1998 году, на постройку ушло 12 лет. Он связывает центр города Кобе в Префектуре Хёго и Авадзи на острове Авадзи. Забавно, что мост не строился с целью стать самым длинным подвесным мостом в мире, но в 1995 году землетрясение в Кобе нарушило конструкцию строящегося моста, вследствие чего его длина увеличилась на 3 фута (приблизительно 1 метр), именно это обстоятельство подарило мосту его рекорд. Общая длина канатов моста составляет 300 тысяч км. Этого достаточно, чтобы обернуть Землю семь с половиной раз!
Мост Риальто (Rialto Bridge), Италия
Еще один мост с богатой историей. Он был построен в 15 веке, соединив берега Гранд-канала в Венеции. Точнее, мост был сооружен еще раньше, в 1181 году, но тогда он представлял собой маленькую баржу, служившую единственным способом перебраться на другую сторону Гранд-канала. В 1551г. власти решили усовершенствовать мост. Лучшие архитекторы в истории человечества, включая Микеланджело и Палладио, предлагали планы реконструкции моста, но эта честь, в конце концов, выпала Антонио да Понте.
Многие архитекторы относились скептически к его планам и предсказывали обвал моста, но он бросил вызов критикам, и мост стои́т по сей день. Классическая венецианская архитектура добавила ему привлекательности и вплоть до 19 века Риальто был единственным мостом через Гранд-канал и единственным связующим звеном между двумя сторонами Венеции, пока не были построены более современные мосты.
Мост Слауерхоффа (Slauerhoffbrug Bridge), Нидерланды
Нет, это не обман зрения! Этот крайне странный мост находится в городе Леуварден. Из-за огромного количества рек, протекающих на территории Нидерландов и оживлённого водного движения, стране нужен был мост, способный быстро подниматься и опускаться, не останавливая ни речное, ни дорожное движение. Вот так в 2000г. и появился этот мост из железа и стали. Он поднимается и опускается по 10 раз в день с помощью гидравлики.
Мост Октавио Фриас де Оливейра (Octavio Frias De Oliveira Bridge), Бразилия
Расположенный в центре Сан-Пауло мост был открыт в 2008г.
На его создание ушло 5 лет, в строительстве было задействовано 450 рабочих. Мост выглядит необычно благодаря опорной конструкции в форме буквы «Х» в центре. Еще одна особенность – движение на двух уровнях, один над другим под опорой. Также мост украшен светодиодами, создающими потрясающие световые рисунки, а на Рождество специальная подсветка превращает его в подобие рождественской ели.
Фалькиркское колесо (The Falkirk Wheel), Шотландия
Этот мост отличается не только своим футуристичным дизайном. Это первый и единственный в мире вращающийся судоподъемник. Конструкция, оборудованная двумя шлюзами с тоннелями длиной 168 метров каждый, может поворачиваться на 180 градусов. Лодки внизу заплывают в тоннель, конструкция поворачивается и поднимает их к каналу, расположенному выше. Уникальный способ соединения двух каналов и транспортировки судов делает этот мост выдающимся достижением инженерного искусства.
Волны Хендерсона (Henderson Waves Bridge), Сингапур
Уже название говорит нам о том, что мост спроектирован в виде волн.
Он соединяет два сингапурских парка, Маун Фабер-Парк и Телок Бланга Хилл-Парк и выглядит изумительно на фоне природы Сингапура. В ночное время включается подсветка, что добавляет прелести его и без того художественному дизайну. Волны Хендерсона сделаны из стали и дерева. Сталь необходима для крепости конструкции, а древесина дополняет стильный дизайн, олицетворяя красоту соединяемых парков. Мост оборудован местами для отдыха, барами и обзорными площадками, чтобы можно было в полной мере наслаждаться окружающей красотой.
Мост СиДу (Siduhe Bridge), Китай
Мост был открыт в 2009 году. СиДу официально является самым высокорасположеным мостом в мире и, наверное, самым жутким для тех, кто боится высоты. Он расположен невероятно высоко – 1627 футов (≈496м) над землей. Это выше чем статуя Свободы, Эйфелева башня, пирамиды Гизы и Биг Бен. Он проходит над речным ущельем в китайской провинции Хубэй, окружен горами и зеленью. Строительство моста оказалось затруднительным из-за его расположения.
Было невозможно использовать краны, суда и даже вертолеты. Инженеры сошлись на интересной идее использования вместо всего перечисленного ракет. Около 1000 м соединительного кабеля привязывали к ракете и запускали над ущельем на другую сторону, чтобы заложить основу моста. Благодаря уникальному расположению и уникальному способу постройки, скорее всего, этот мост и через много лет останется самым высокорасположенным в мире.
Виадук Мийо (Millau Viaduct), Франция
Этот мост занесён в книгу рекордов Гиннеса за свою высоту – она составляет 1125 футов (≈343м), что делает мост шедевром инженерного искусства. В 2006 году он получил премию Outstanding Structure Award — одну из самых престижных наград в области архитектуры. «Нью-Йорк Таймс» окрестил его «инженерным триумфом», а Би-Би-Си назвал «одним из инженерных чудес 21 века». Президент Франции Жак Ширак открыл мост в 2004г. Этот мост оценивается в 394 млн. евро или 524 млн. долларов. Виадук проходит над рекой Тан в Мийо и позволяет водителям насладиться самым поразительным видом во всей Франции, а иногда даже дает возможность подняться над облаками.
Даньян-Куньшаньский виадук (Danyang-Kunshan Grand Bridge), Китай
Этот мост – самый длинный в мире. Невероятно, но его длина составляет 102 мили (почти 165 км.), благодаря чему он попал в книгу рекордов Гиннеса. Этот железнодорожный мост является частью Пекин-Шанхайской магистрали и, как можно догадаться по названию, соединяет Даньян с Куньшаном. Строительство началось в 2006 г. и заняло 4 изнурительных года, открыт мост был в 2011-ом. Колоссальный проект стоил 8,5 млн. долларов США, в строительстве было задействовано около 10 тысяч рабочих. Более 450 тысяч тонн стали ушло на эту конструкцию.
Моисеев мост (Moses Bridge), Нидерланды
Отвлечемся от крупномасштабных проектов. Этот мост не зря назвали Моисеевым, поскольку он буквально делит воду надвое. Мост инновационного дизайна сооружен в крепости 17 века. Ее отреставрировали, и мост должен был проходить надо рвом и вести прямо к воротам, но у архитекторов, не желавших делать крепость слишком заметной для врагов, нашлась другая идея.
Они построили мост практически под водой, чтобы сделать его почти незаметным. Мост расположен внутри рва, так что позволяет людям перебраться на другую сторону незамеченными. Этот художественный дизайн создает иллюзию того, что вы проходите сквозь воду, поскольку мост сливается с пейзажем. Он целиком сделан из дерева и полностью водонепроницаем, поэтому можно не бояться замочить ноги.
Мост Хаджу (Khaju Bridge), Иран
Мост Хаджу был построен персидским царем, шахом Аббасом II в 17 веке. Мост состоит из 25 арок и служит также в качестве дамбы, контролируя уровень воды в реке Заянде, на которой стоит. На мосту все еще можно увидеть остатки каменных кресел, построенных для шаха Аббаса II, который любил здесь сидеть и наслаждаться прекрасным видом. Павильон в центре был выстроен исключительно для удовольствия шаха, в качестве чайного домика.
Бруклинский мост (Brooklyn bridge), США
Строительство этого моста было завершено в 1883г. С тех пор он стал национальным памятником истории и символом Нью-Йорка.
Мост расположен прямо за высокими небоскребами Нью-Йорк Сити и вид на него впечатляет. Мост переброшен через Ист-ривер и соединяет Манхеттен и Бруклин. В действительности мост спроектировал Джон Роблинг, но незадолго до начала строительства он умер. Его сын, Вашингтон Роблинг, продолжил дело отца, но сам сильно болел и управлял строительством, не выходя из дома. Его жена, Эмили Роблинг, раздавала инструкции рабочим и практически была главным инженером проекта до конца строительства. В 1884 году знаменитый шоумен того времени Ф. Барнум провел по мосту группу цирковых животных, включая колонну из 21 слона, чтобы показать, насколько крепок этот мост.
Харбор-Бридж в Сиднее (Sydney Harbour Bridge), Австралия
Этот мост, который ещё называют «вешалка», был открыт в 1932 году. Фрэнсис Гринуэй предложил построить мост, ведущий с северной на южную сторону гавани. В 1900 году были предложены первые проекты, но все они были отклонены. Позже планы по строительству моста нарушила Первая мировая война, и проект был выбран только после ее окончания.
Был найден архитектор и в 1924 году началось строительство Харбор-Бридж в Сиднее. 1400 человек работали на проекте, строительство длилось 8 лет, на него ушло 4,2 млн. фунтов или 6,61 млн. долларов США. 6 миллионов заклепок было забито вручную, 53 тысячи тонн стали было использовано при строительстве. Вплоть до наших дней этот мост остается одним из самых известных. Немало этому способствуют захватывающие пиротехнические шоу, которые проходят здесь каждую Новогоднюю ночь.
Мост Александра III (Pont Alexandre III), Франция
Самый подходящий эпитет для этого парижского моста – элегантность. Его строительство началось в 1896 и закончилось в 1900 году. Он построен в стиле арт-нуво и украшен статуями нимф, херувимов, крылатых лошадей, ангелов, кораблей и винтажными фонарями вдоль перил. Мост является одним из самых декорированных мостов мира. Несмотря на то, что мост французский, он назван именем российского императора Александра III – в честь франко-российского альянса.
Сын Александра, Николай II заложил первый камень в опору моста. Статуи, сделанные из золота, бронзы, меди и камня подчеркивают его Парижский стиль.
Мост Банпо (Banpo Bridge), Южная Корея
Перейдем к модерну. Этот действительно потрясающий мост находится в Сеуле, он перекинут через реку Хан. Вообще мост был построен в 1982, но в 2007 был запущен проект по обновлению прилегающей территории, и в 2009 мост стал именно таким, каким его можно увидеть сегодня. Корейцам пришла в голову замечательная идея запустить по обеим сторонам моста фонтаны. Фонтаны выливают около 190 тонн воды в минуту с каждой стороны из всех 380 распылителей. Ночью они подсвечиваются всеми цветами радуги с помощью 10 тысяч светодиодных лампочек, создающих различные красочные эффекты. Водяные струи очень динамичны и могут двигаться под музыку, образуя живописные, постоянно меняющиеся картины. Мост не только стильный, но и экологически безопасный, вода качается прямо из реки и постоянно циркулирует.
В 2008 году фонтан на мосту попал в книгу рекордов Гиннеса, как самый длинный.
Мост «Золотые ворота» (Golden Gate Bridge), США
Пожалуй, один из самых знаменитых мостов в мире. Мост «Золотые ворота» стал символом не только Сан-Франциско, но и всех Соединенных Штатов. Спроектированный инженером Йозефом Штраусом, он был построен, чтобы соединить Сан-Франциско со всей страной и пересечь пролив, называемый Золотые ворота, что и дало название мосту. Строительство началось в 1933 году, потребовались тысячи рабочих, 4 года и 35 млн. долларов, чтобы его закончить. Открытый в 1937 году мост побил сразу 2 рекорда, став самым длинным и самым высоким подвесным мостом в мире. Он получил международное признание, с него открывался чарующий вид на Тихий океан и, несмотря на критику, мост был награжден за свой дизайн в стиле арт-деко и фирменный красный цвет. Рекорды моста в скором времени оказались побиты (см. п.18), но он и по сей день сохраняет свою популярность и статус символа.
Тауэрский мост (Tower Bridge), Англия
Перейдем к другой исторической достопримечательности. Сейчас мы направимся в Европу, а точнее в Англию. В 19 веке единственным способом пересечь Темзу был Лондонский мост. Лондон развивался, несколько мостов было достроено с западной стороны. Восточная же сторона стала загруженным портом, и вскоре стало очевидно, что необходим новый мост. Создание моста началось в 1884 году, его дизайн выбирали из более 50 проектов. На строительство моста, известного сегодня, как Тауэрский, ушло 8 лет, в работах принимали участие 432 рабочих, было использовано более 11 тысяч тонн стали. Принц Уэльский открыл мост в 1894 году, что позволило разгрузить восточную сторону. Мост стал одним из самых узнаваемых благодаря своему культовому дизайну. С каждой стороны моста находится по башне, средняя секция моста может опускаться и подниматься с помощью гидравлики, позволяя проплывать кораблям. Мост является не только символом Лондона, но и символом всего Объединенного Королевства.
Понте Веккьо (Ponte Vecchio), Италия
Понте Веккьо – средневековый мост, расположенный во Флоренции, он проходит над рекой Арно. Его история уходит во времена Римской империи. В 1333 году мост был разрушен наводнением, а в 1345 Таддео Гадди его перестроил. В 1565 Джорджо Вазари было поручено обновить мост, добавив над ним галерею. Этот мост знаменит тем, что прямо на нем расположены дома, некоторые – совсем близко к краю. Изначально это были лавки, где торговали мясными или кожевенными товарами. Однако от них было слишком много мусора и вони, поэтому в 1593 их стали вытеснять ювелиры. Понте Веккьо – единственный мост во Флоренции, который остался невредимым во время Второй мировой войны и единственный, нетронутый немцами во время осады.
Названы 10 самых необычных мостов, открытых в 2020 году (фото)
Назван топ-10 самых необычных мостов, с точки зрения дизайна, открытых в 2020 году. В их числе — мост в Генуе, для строительства которого крупнейший украинский горно-металлургический холдинг поставил 18,5 тысяч тонн высокопрочного проката; мост в Дании, центральная часть которого при необходимости отделяется и раздвигается, создавая проход для крупных судов; и самый длинный в мире стеклянный мост.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Dezeen.
Мосты — неотъемлемая часть городской инфраструктуры, при этом, многие из них являются довольно обычными, ничем не примечательными инженерными сооружениями. Существуют, однако, и исключения, когда конструкция не только выполняет свою стандартную функцию, но и органично вписывается в общую архитектурную картину.
Стеклянный мост, Китай.
Этот мост длиной 526 метров через реку Ляньцзян в провинции Гуандун, строительство которого было завершено в 2020 году, был официально признан Книгой рекордов Гиннеса самым длинным стеклянным мостом в мире.
Институт архитектурного дизайна и исследований Университета Чжэцзян спроектировал подвесной мост из закаленного многослойного стекла толщиной 4,5 сантиметра, чтобы он был полностью прозрачным и туристы могли видеть реку, которая находится в 201 метрах под сооружением.
Мостовой переход на станции Кеге-Норд, Дания.
Архитектурные компании Dissing и Weitling объединились, чтобы спроектировать этот пешеходный мост на железнодорожной станции для новой скоростной линии Копенгагена.
Бетонный мост проходит над самой загруженной автомагистралью Дании и соединяет две основные железнодорожные линии.
Его форма, напоминающая «футуристический» дизайн 1960-х годов, была создана, чтобы сделать пешеходный мост особенным, но в то же время способным вписаться в ландшафт, где его каждый день будут видеть более 100 тысяч автомобилистов и пассажиров железнодорожной станции.
Мост Канаваг, Ирландия.
Архитектор О’Доннелл Туоми и ирландская архитектурная студия O’Donnell Tuomey построила этот мост через реку Ли для улучшения связи с Университетским колледжем Корка.
Две бетонные опоры соединены настилом из длиннопролетных балок из клееного бруса, которые поддерживаются двумя стальными балками. Мост по диагонали пересекает реку и не нарушает ее естественный поток.
Входные ворота Израильского технологического института Технион.
Входные ворота Израильского технологического института Технион были спроектированы как мост, соединяющий кампус с городской набережной.
«Мы решили предложить новую интерпретацию идеи «ворота — не барьер или разделитель, а мост», — пояснили в дизайн-студии Schwartz Besnosoff Architects.
Дизайнеры спроектировали мост, который возвышается над существующей дорогой, с использованием параметрического программного обеспечения и добавили неформальную площадь, где студенты могут встретиться с друзьями.
Пешеходный мост через реку Провиденс, США.
Каркас пешеходного моста создан из высокопрочной стали и опирается на пять пирсов, построенных здесь во времена, когда в этой части реки располагались доки. Теперь они составляют с мостом единое целое и даже придают конструкции особую изюминку. Для отделки конструкции архитекторы выбрали древесину дерева вана, произрастающего в Южной Америке. Это долговечный, не поддающийся гниению материал, который раньше использовали для строительства судов.
Мост был спроектирован Inform Studio и Buro Happold. Сам мост также стал территорией для прогулок. А два уровня, которые соединяют плавные уступы, напоминают палубы корабля.
Мост Сан-Джорджо, Италия.
В начале 2020 года итальянский архитектор Ренцо Пьяно открыл мост Сан-Джорджо в своем родном городе Генуя, Италия. Он заменил мост Моранди, обрушившийся в 2018 году, в результате чего погибло 43 человека.
Виадук Сан-Джорджо длиной чуть больше километра состоит из 19 стальных и бетонных пролетов, его поддерживают 18 опор.
Для его строительства крупнейший украинский горно-металлургический холдинг «Метинвест» поставил 18,5 тысяч тонн высокопрочного проката — львиная доля от всего объема стального сооружения. Это «умный» мост: за состоянием всех частей конструкции следят роботы, а освещают — фотоэлектрические панели, которые питаются солнечным светом и обеспечивают мост энергией.
Мост Учази, Китай.
Извилистый восьмигранный мост Учази представляет собой непрерывную пешеходную дорожку, он был спроектирован так, чтобы сделать его местом для прогулок, не лишенным функциональности.
Мост, созданный берлинскими архитекторами Томом Вюншманном, Ахимом Кауфером, Вей Цаем и Филиппом Бушмейером совместно с китайскими проектными институтами SADI и JDTM, пересекает реку в Чэнду и соединяет выставочный центр и парк с жилыми районами.
«Наша цель состояла в том, чтобы разработать мост, который будет больше, чем монофункциональный элемент инфраструктуры», — сказал Кауфер.
Велосипедный мост Лилль-Лангебро, Дания.
В Копенгагене в 2020 году открыли изогнутый велосипедный и пешеходный мост Lille Langebro от лондонского архитектурного бюро Wilkinson Eyre. Его построили рядом с автомобильным мостом Langebro, чтобы создать безопасную альтернативу для пересечения реки.
Мост учитывает судоходный трафик реки, поэтому его центральная часть при необходимости отделяется и раздвигается, создавая проход для крупных судов. Небольшие прогулочные суда могут без проблем проплывать и под закрытым мостом.
Пешеходный мост Чизвик-Парк, Великобритания.
При создании этого пешеходного моста, который соединяет станцию метро с бизнес-парком в Чизвике, (Лондон), компания Useful Studio использовала погодоустойчивую сталь.
Мост состоит из трех арок, высота которых увеличивается с запада на восток, и он был спроектирован так, чтобы не требовать обслуживания, так как его расположение над железнодорожными путями означает, что до него нелегко добраться для выполнения ремонтных работ.
Пешеходный мост, Франция.
Этот пешеходный мост из дерева и стали, спроектированный Dietmar Feichtinger Architects, в Анже, Франция, был построен из пихты Дугласа, французского дуба и поперечно-клееной древесины.
Он изгибается над железной дорогой у станции Анже-Сен-Лод, соединяя станцию с гостиницей и парком через пути шириной 70 метров.
Читайте также Соединяя берега: Какие мосты-долгострои ремонтировал «Укравтодор» в 2020 году
Круглый, недостроенный и бесконечный — 10 самых необычных мостов мира » BigPicture
Мосты могут быть не просто функциональными сооружениями, а настоящими достопримечательностями, обязательными к посещению для туристов, и это не только Золотые Ворота в Сан-Франциско. Представляем 10 удивительных мостов, которые соединили в себе красоту и эстетику, оригинальные инженерные решения и лучшие материалы.
В 2022 году в Пекине пройдут зимние Олимпийские игры. В центральной части города снега недостаточно, поэтому некоторые соревнования проведут на северо-западе города — в районе Чжанцзякоу. Старая дорога между районами тянулась 203 километра, поэтому решено было построить новую, а мост Сань Шань (в переводе «три горы») стал ее частью.
Мост разработали пекинское архитектурное бюро Penda и британская инженерная фирма ARUP. Архитекторы вдохновлялись олимпийскими кольцами, горами Сишань и спиралью ДНК. Мост держится на шести кольцах, а их соединения по задумке напоминают горы. Высота «горных пиков» — 92 метра, а длина моста — 452 метра.
По краям моста расположены широкие пешеходные дорожки, отделенные от проезжей части кустами и деревьями.
Мост Infinity, Англия180-метровый мост Infinity (то есть «бесконечность») — первая ступень проекта по восстановлению мостов и набережных в английском городе Стоктон-он-Тис.
Новый мост для пешеходов и велосипедистов соединяет парк на северной набережной реки Тис с университетским кампусом и бизнес-парком на южной.
Над созданием моста работали дизайн-студия Spence Associates и инженерная компания Balfour Beatty. Компания Speirs and Major проектировала освещение, и это главная особенность конструкции: ночью арки моста вместе с их отражением в воде образуют знак бесконечности.
Линия в центре, которая делит «бесконечность» на две части — пешеходная зона. Эта дорога выложена светодиодами двух цветов: когда пешеход наступает на модуль, он светится белым, а пройденные модули оставляют за человеком синий шлейф.
Мост Round, УругвайМост Round bridge («круглый мост») — часть новой дороги, которая проходит вдоль уругвайского побережья и соединяет несколько курортных городов. Мост находится в лагуне Гарзон.
Вместо того, чтобы ставить на одном из красивейших участков дороги знак снижения скорости, архитектор Рафаэль Виньоли предложил построить мост, который естественным образом снизит скорость автомобилей.
К тому же у пассажиров появится больше времени, чтобы насладиться видом.
С появлением моста некогда спокойная лагуна сильно оживилась: вейкбордисты приезжают сюда снять эффектное видео, местные рыбаки ловят с моста рыбу, туристы на байдарках назначают мост точкой сбора, местные рыбаки ловят здесь рыбу, а ночью тут устраивают дискотеки.
Перед началом строительства Виньоли заявил, что мост не окажет влияния на экосистему, но выяснилось, что на конструкцию уйдет 450 тонн стали, 40 тысяч метров натяжного кабеля и 3500 кубических метров бетона. Экологические активисты устраивали протесты, но строительство не прекратили.
Мост Helix, СингапурHelix («спираль») — пешеходный мост через залив в центре Сингапура. С четырех выступающих обзорных площадок видны небоскребы делового центра и футбольное поле, отсюда же можно наблюдать за лазерными и водными шоу.
Австралийская архитектурная компания COX предложила построить пешеходный мост в метре от существующего автомобильного.
При таком близком расположении лучше виден контраст между старой тяжеловесной постройкой и новой — тонкой и футуристичной, на которую ушло в пять раз меньше стали.
280-метровый мост называют инженерным чудом: благодаря структуре как у молекулы ДНК, он выдерживает 10 тысяч человек. Благодаря зеркальным навесам внутри конструкции пешеходы отдыхают от тропического солнца.
Мост Zaragoza Bridge, ИспанияВ 2008 году в испанском городе Сарагоза прошла всемирная выставка, посвященная строительству на воде. Специально для этого события Заха Хадид спроектировала мост — через него посетители проходили к выставке. Сейчас там находятся интерактивные выставочные площадки и проводятся мастер-классы по дизайну, архитектуре и новым технологиям.
Внешнее покрытие моста состоит из треугольных панелей: их структура напомнила Захе Хадид рябь реки Эбро. Стены и потолок усеяны узкими отверстиями: через них проходит воздух и солнечный свет.
Центр 290-метрового моста опирается о небольшой остров посередине реки: по-другому 7000 тонн бетона было бы невозможно перекинуть через реку.
Мост Moses Bridge, НидерландыМост Moses Bridge («мост Моисея») находится на территории голландского форта Де Роовер XVII века, окруженного рвом с водой. После реконструкции форта оказалось, что посетители не смогут попасть к постройке: ров слишком глубокий, чтобы переходить его вброд, и слишком мелкий для лодок. Сотрудники компании Ro & Ad должны были предоставить доступ к форту и при этом сохранить эстетическую целостность.
Инженеры придумали решение — замаскировать путь, построив его под ватерлинией рва, чтобы структура не была видна на расстоянии и не нарушала исторический вид. Для этого был использован материал Accoya — модифицированная древесина, которая 50 лет не разрушается в водной среде. Чтобы после ливней мост не затапливало, инженеры построили две плотины, регулирующие уровень воды, и установили насос для ее откачки.
Все строительные работы вели в высушенном рве.
Во время высокого сезона на трассе из Франции в Испанию всегда образовывались пробки. Проблему должен был решить новый мост, разработку которого поручили французскому инженеру Мишелю Вирлоге и британскому архитектору Норману Фостеру.
Работа над мостом — от первых чертежей и до окончания строительства — заняла 17 лет. Команде помешали нестабильная почва, затопление долины и сильный ветер. В 2004 году достроенный Виадук Мийо стал самым высоким мостом в мире: 341 метр, на 20 метров выше Эйфелевой башни. Другие параметры сооружения тоже впечатляют: 2460 метров в длину, 32 метра в ширину и 206 тысяч тонн массы.
Виадук стоит на семи опорах, диаметр самой длинной из них у основания составляет 24,5 метра. Части дорожного полотна возводили через опоры при помощи домкратов, управляемых со спутника. Чтобы полотно не деформировалось, ученые за три года разработали новую уникальную формулу асфальтобетона.
Пешеходный мост Lucky Knot («счастливый узел») в китайском городе Чанша решает не только транспортную, но и рекреационную задачу: связывает парк, дорогу и набережную, которые находятся на разной высоте. С моста открывается панорамный вид на реку, город и горные хребты, а дети используют конструкцию как игровую площадку.
Мост длиной 185 метров и высотой 24 метра полностью выполнен из стали. На создание конструкции в виде переплетенных лент архитекторов из китайско-голландского бюро NEXT вдохновило китайское искусство плетения узоров, в котором узел означает удачу. Мост связывает в один «узел» три маршрута, упрощая пешеходам доступ в разные точки.
Мост Storseisundet, НорвегияВ 1989 году в Норвегии открыли Атлантическую дорогу из восьми мостов. Самый длинный из них, Сторсезандетский мост, соединяет материк и остров Аверой. Из-за частых ураганов строительство относительно небольшого моста заняло шесть лет.
Водители, которые видят мост впервые, обычно притормаживают: с разных ракурсов он похож на недострой или на гигантский трамплин. Местные жители даже прозвали конструкцию «пьяный мост» и «мост в никуда». С помощью такой формы архитекторы хотели подчеркнуть линии норвежских гор и передать ощущение от сурового непостоянного северного климата.
Конструкция длиной 259 метров стоит на двух опорах, максимальная ее высота — 25 метров. Высокопрочный бетон выдерживает постоянную непогоду и натиск огромных волн. Около моста предусмотрены четыре стоянки для туристов и водителей, которые пережидают там ураганы.
Мост Juscelino Kubitschek Bridge, БразилияМост Жуселено Кубичек находится в столице страны Бразилиа и назван в честь 21-го президента Бразилии, основавшего город в 1950 году. Молодой город до сих пор интенсивно развивается, в нем становится все больше людей и машин. Самые большие пробки были на двух мостах, соединявших южную и центральную части города, поэтому в 2001 году появился третий мост.
Он стал самой широкой магистралью города, местом для прогулок, экскурсий и визитов туристических кораблей.
Мост стоит на четырех бетонных опорах. Арки и стальные дуги, которые поддерживают дорожное полотно, выполнены из стали — в Бразилии ее не производят, поэтому она дорого стоит и высоко ценится. Длина конструкции — 1200 метров, ширина — 24 метра, высота дуг — 62 метра. В каждую сторону организовано трехполосное движение, а для пешеходов и велосипедистов отвели две 1,5‑метровых дорожки с каждой стороны моста.
Смотрите также: В Китае построили мост не через реку, а вдоль реки
Источник
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Необычные мосты мира
Издавна люди пытались объять необъятное – обойти горы, пересечь моря и океаны. И для этих целей создавались специальные сооружения, которые поражали своей уникальностью и выдающейся архитектурой.
В данной статье мы рассмотрим самые необычные мосты, заслужившие премии и награды.
Старая Европа
Начнем, пожалуй, с моста Каппельбрюкке в Люцерне. Он известен своим внутренним убранством: картинами 17-ого века, которые рассказывают о жизни того времени. Их сохранилось 25 штук из некогда 110. Сам мост был построен в 1333 году и по праву носит звание самого старого деревянного моста в Европе. Большая часть конструкции была полностью утеряна во время пожара, произошедшего около 20 лет назад. Однако и сегодня он привлекает туристов со всего мира. Все хотят увидеть этот мост-галерею.
Ну, а самым древнейшим мостом Европы считается знаменитый Риальто в Венеции. Он пересекает Гранд Канал с 1181 года. Почти четыреста лет он простоял абсолютно нетронутым, и лишь в 1551 году власти решились на его реконструкцию. Говорят, что свои проекты предлагали знаменитые Палладио и Микеланджело, но право на модернизацию получил молодой Антонио де Понте. Это вызвало критику и недоверие в высоких кругах, однако архитектор бросил вызов, и мост в идеальном состоянии и сегодня выполняет свои функции.
Самые длинные мосты мира
Итак, первое место в этой категории занимает китайский Даньян-Куншань. Длина сооружения составляет ровно 102 мили. Мост покрывает железная дорога, которая входит в состав самого высокоскоростного маршрута для поездов Пекин-Шанхай. Начало строительства было положено в 2006 году, а затраты на проект составили почти 9 миллионов долларов. Вес конструкции просто колоссален – более 450 тысяч тонн!
Мосты Японии – это настоящее чудо инженерии. Чего только стоит необычный спиральный мост Кавадзу-Нанадару, построенный на высоком горном склоне, или Кики, выполненный в виде буквы «у» и висящий над пропастью без единой опоры. Но, пожалуй, самый значимый проект – это сооружение под названием Акаси – длиннейший подвесной мост в мире. Его полная длина составляет практически четыре километра! Мост строился на протяжении двенадцати лет. И самое интересное, что архитекторы не пытались побить чей-то рекорд. Так получилось. В 1995 году, когда на Японию обрушилось землетрясение, к мосту стало необходимым добавить еще несколько секций, благодаря которым он стал рекордсменом.
На сегодняшний день общая длина всех секций равна 300 тысячам километров. Моста Акаси хватит, чтобы 7,5 раз окружить Землю!
Не смотрите вниз!
Далее перечислены необычные мосты, которые считаются самыми высокими в мире.
Итак, мост под названием Мийо во Франции. Он даже занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Высота этого шедевра техники составляет 342 метра. Триумфальное открытие проекта произошло в 2004 году, ленточку срезал президент страны, Жак Ширак. Согласно официальным данным, стоимость сооружения составила 394 миллиона евро. Проезжающие водители наслаждаются видами всей Франции, а порой даже попадают в облака!
В 2009 году мир ошеломило открытие моста Си Ду, который возвышается на высоте около 500 метров над землей. Это выше Биг Бена, пирамид Гизы, Статуи Свободы и Эйфелевой башни! Мост расположен в ущелье китайской провинции Хубэй. Кстати, его строительство было также очень необычным. Из-за неудобства местности возможности использовать подъемные краны или вертолеты не было.
Тогда в ход пошли специальные ракеты, к которым привязали более километра кабеля. Ракеты переправляли на другую сторону ущелья. Так что не только сам мост уникален, но и способ его постройки тоже.
Еще один значимый проект в категории «необычные мосты мира» — это Небесный мост. Его другое название — Лангкави. Он расположен в Скай-Бридже, и добраться к нему можно с помощью канатной дороги. Лангкави – пешеходный мост. Его длина свыше ста метров, а высота – около 700 метров над уровнем моря. Прогуливаясь по мосту, можно любоваться красивейшими видами тропических лесов и малазийских горных массивов.
Уникальный дизайн
Необычные мосты Сингапура, которые поражают воображение, это Хеликс-Бридж и Волны Хендерсона.
Начнем, пожалуй, с Хеликса. Этот мост не похож на другие благодаря своему внешнему виду – он напоминает структуру ДНК. Открытие сооружения произошло в начале 2010 года. Конструкция моста в основном сделана из стали. А неповторимость ему придает особое освещение, которого добились при помощи светодиодных лент.
Именно оно подчеркивает этот уникальный дизайн.
Еще один удивительный мост Сингапура – это Волны Хендерсона. Его специально разрабатывали так, чтобы придать очертания волн. Сооружение соединяет два городских парка и позволяет любоваться прекраснейшими видами Сингапура. По ночам мост красиво освещается, что придает ему еще больше загадочности. Главные составляющие конструкции – дерево и сталь. Дерево служит украшением парковой зоны моста, а сталь – структурная основа. Волны Хендерсона оборудованы смотровыми площадками и лавочками, что делает их прекрасным экскурсионным уголком.
Необычное устройство мостов
Колесо Фолкерка поражает своим внешним видом. Ведь, как следует из названия, мост напоминает колесо. Но главная особенность проекта состоит в его внутреннем устройстве. На сегодняшний день Колесо Фолкерка — не просто мост, а первый и единственный в мире подъемник для судов. Конструкция способна делать оборот в 180 градусов. Судно заплывает в первый ярус моста, затем конструкция проворачивается и перемещает лодку на верхний ярус.
Это поистине необычно!
Мост Слауэрхофбруг — это причудливое сооружение Леувардена. Его строительство было вызвано огромным количеством судоходного транспорта в стране. Необходимо было построить мост, который смог бы опускаться и подниматься обратно достаточно быстро. И Слауэрхофбруг стал таким решением. Его построили в 2000 году на основе гидравлики. У моста железные и стальные конструкции, которые позволяют ему опускаться и подниматься по 10 раз в день.
Туманный Альбион
Необычные мосты есть и в Англии. На весь мир известен Тауэрский мост. Он – визитная карточка страны и символ Лондона. Открытие произошло в 1894 году. На нем присутствовал принц Уэльский. Тауэрский мост – один из самых узнаваемых в мире. Его необычность не только в дизайне, но и в конструкции: при помощи гидравлики верхняя часть может двигаться вверх-вниз. Благодаря этому под мостом могут проплывать большие судна.
Мост Гейтсхед Миллениум был открыт английской королевой в 2002 году. Его уникальность в том, что он способен наклоняться.
Когда конструкция наклонена в одну сторону – она превращается в пешеходную дорогу, когда в другую – под мостом проходят большие суда.
Еще один необычный английский мост получил название «Перекатывающийся». Его строительство закончилось в 2004 году. По пятницам восьмиугольная структура моста трансформируется. При этом в течение дня он собирается обратно. Такие метаморфозы возможны благодаря уникальной гидравлике. Вообще, и Тауэрский мост, и Гейтсхед, и Перекатывающийся – это разводные мосты.
Золотые Ворота
На американском континенте стоит обратить внимание на такие большие мосты, как Бруклинский в Нью-Йорке и Золотые Ворота в Сан-Франциско. Бруклинский мост был построен в 1883 году и стал символом города, его визитной карточкой и настоящим украшением.
Золотые Ворота – это символ не только Сан-Франциско, но и всей Америки. Они – своеобразные врата континента. На строительство проекта было затрачено около 35 миллионов долларов. В 1937 году, когда состоялось открытие моста, он побил сразу два рекорда, став самым высоким и самым длинным из подвесных мостов в мире.
Несмотря на то, что в будущем рекорд был побит, Золотые Ворота и сегодня популярны своим красным цветом и великолепными видами на Тихий океан.
Мост Моисея
К категории «необычные мосты» стоит отнести еще оно сооружение. Оно было построено в 2011 году в Нидерландах и названо в честь пророка Моисея. Необычность моста в том, что он, как траншея, разделяет водный поток по обе стороны. Издалека сооружение абсолютно не видно, сделано из дерева и водонепроницаемо. Пройдя по такому мосту, каждый может почувствовать себя Моисеем, перед которым расступились воды Красного моря.
Мост получил премию «Лучшее строение в 2011 году».
топ-5 уникальных мостов столицы / Новости города / Сайт Москвы
В Москве более 800 мостов. Одни из них соединяют берега, другие проходят над дорогами, а третьи созданы для прогулок. В каждой из этих категорий есть уникальные экспонаты. Какие столичные мосты самые популярные и необычные — в материале Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы.
Это самый высокий вантовый мост в Европе и единственный подобный в Москве. Он соединяет Новорижское шоссе с проспектом Маршала Жукова.
Технологию вантового строительства использовали, чтобы создать максимально большой (400 метров) пролет и под ним свободно могли проходить суда. Поставить опоры для возведения такой конструкции на илистых берегах было невозможно, поэтому использовали ванты. По той же причине сооружение проходит не поперек реки, а по диагонали.
Мост возвели всего 13 лет назад, но он уже входит в число самых ярких достопримечательностей города. При этом поражает не только неординарность самой конструкции, но и ее параметры — 1460 метров в длину, 40 метров в ширину, а верхняя точка арки, где расположена подвесная сфера, более 100 метров в высоту. Предполагалось, что внутри стеклянного шара будет ресторан или отдел ЗАГС, но пока он пустует.
Крымский мостКрымский мост — один из самых красивых, известных и популярных среди туристов.
С него открываются эффектные панорамы на Парк Горького, храм Христа Спасителя и Москву-реку.
Однако секрет его уникальности не в удачном расположении, а в особой подвесной конструкции. Она состоит из пролетного строения, пилонов и цепей, соединяющихся вертикальными связями с основным несущим элементом (балкой жесткости). Все эти части выполнены из стали повышенной прочности, а подпорные стены и лестничные подходы оформлены гранитом.
Это единственный подвесной мост столицы. Он был построен в 1938 году, а в 2001 году провели его масштабную реконструкцию: обновили покрытие проезжей части и тротуаров, а гранитную облицовку лестниц и другие значимые элементы отреставрировали. В 2007-м Крымский мост включили в реестр охраняемых объектов культурного наследия города.
Парящий мост над Москвой-рекойВ парке «Зарядье» находится единственный в Москве парящий мост. Он был открыт всего три года назад, но уже стал одним из самых известных в столице.
По сути, это большая смотровая площадка, возвышающаяся над Москвой-рекой. С нее можно увидеть собор Василия Блаженного, Спасскую башню, колокольню Ивана Великого и торговые ряды.
Конструкция выполнена в виде латинской буквы V. В ее основе — не имеющий ни единой опоры 70-метровый променад с высокими стеклянными ограждениями. При этом параметры моста довольно внушительные. Его протяженность составляет 244 метра, а вес — 3,7 тысячи тонн.
За счет предварительно напряженного железобетона конструкция остается надежной. При изготовлении такого строительного материала прокладывается арматура из стали с высокой прочностью на растяжение. После этого сталь натягивают специальным устройством и заливают бетонной смесью. Дополнительная устойчивость достигается за счет использования легких отделочных материалов. Например, настил прогулочной зоны выполнен из лиственницы, а ограждения — из стекла.
Мост Богдана ХмельницкогоЕще одно необычное сооружение — пешеходный мост Богдана Хмельницкого.
Он соединяет район Киевского вокзала с улицей Плющиха и Саввинской набережной.
Мост открыли в 2001 году. Это крытое сооружение, поэтому здесь можно проводить культурные мероприятия, фестивали, конкурсы и выставки. Несколько лет назад на мосту был установлен мировой рекорд по количеству одновременно целующихся пар.
Длина конструкции — 235 метров, при этом пролеты (арки) высотой 135 метров и весом 1750 тонн изготовили еще в 1905–1907 годах. Раньше они были частью Краснолужского моста, который был построен на 38-м километре Московской окружной железной дороги.
Сейчас арочная конструкция полностью покрыта стеклянным колпаком и опирается на железобетонные сваи. Она выполнена в яркой желто-зеленой цветовой гамме.
Крестовский мостКрестовский мост на проспекте Мира проходит над путями Октябрьской железной дороги. Уникальность путепровода в том, что с обеих его сторон расположены по два фонтана. Причем большую часть своего существования они были исключительно декоративными, но пять лет назад их решили запустить.
Специалисты установили насосы и подвели к фонтанам электричество. Теперь они работают в теплое время года.
Сам мост довольно старый — его построили в 1937 году на месте путепровода XIX столетия. В XVIII веке здесь располагались Крестовские заставы — так называемые таможенные пункты, где проверяли документы, товары и грузы приезжих. Именно они и дали название мосту.
18 самых странных мостов в мире: Галерея
Мост через залив Цзяочжоу, который Китай считает самым длинным в мире, теперь открыт. Но для того, чтобы построить отличный мост, нужно больше времени: достижения в области программного обеспечения для проектирования и строительных материалов дали архитекторам мостов возможность сосредоточиться на оригинальных, ярких и иногда причудливых проектах, которые впечатляют, не забывая при этом о функциональности. Вот некоторые из наших любимых необычных мостов и почему они поражают своей архитектурой.
1 1.Катящийся мост
Предыстория: Британская дизайнерская фирма Heatherwick Studio построила этот 39-футовый мост из дерева и стали в 2004 году, чтобы он служил переходом через небольшой участок лондонского канала Гранд Юнион.
Почему это новаторский: Гидравлическая система, встроенная в поручень моста, позволяет ему складываться и скручиваться в восьмиугольник. Выдвижная конструкция позволяет лодкам беспрепятственно путешествовать по каналу, а мост закрывается каждую пятницу в полдень.
Дональд Макдональд, архитектор с более чем 40-летним опытом, проработавший более дюжины мостов, говорит PM, что «этот мост представляет собой экспериментальный жест, и это действительно сложно для того, что он делает».
2 2: Мост Нил
Предыстория: Хабиб Дж. Дагер и его коллеги из Центра современных конструкций и композитных материалов Университета штата Мэн завершили строительство этого небольшого автомобильного моста в ноябре 2008 года.
Почему он новаторский: Хотя на первый взгляд этот мост кажется простым, мост Нила уникален, потому что он поддерживается серией из 23 арок, сделанных из армированного волокном пластика, заполненного бетоном.
«Нового материала для мостов действительно не было с тех пор, как появились высокопрочная сталь и высокопрочный бетон, а это было 40 или 50 лет назад», — говорит Макдональд. И хотя цена на композитные материалы высока, сторонники утверждают, что есть значительная экономия на транспортировке, строительстве и долгосрочном обслуживании, которая компенсирует первоначальные вложения.
3 3: волны Хендерсона
Предыстория: Хендерсон-Вэйвс высотой 118 футов — самый высокий пешеходный мост Сингапура, соединяющий парк Маунт Фабер с парком Телок Бланга Хилл.
Почему это новаторский: Пешеходные мосты позволяют проявить определенную креативность, что невозможно с конструкциями, которые должны выдерживать тяжелые условия эксплуатации. Волнистая внешняя оболочка волн Хендерсона впечатляет, а внутренняя часть имеет форму скамейки, на которой туристы могут сидеть и любоваться природой или близлежащим горизонтом Сингапура.Мост, длина которого составляет около 900 футов, каждую ночь освещается множеством светодиодных фонарей, чтобы подчеркнуть его змееподобное присутствие посреди двух национальных парков.
4 4: Мост солнечных часов
Предыстория: Известный испанский архитектор Сантьяго Калатрава спроектировал этот консольно-лонжеронный вантовый мост из стали, стекла и гранита. Построенный в 2004 году пешеходный мост пересекает реку Сакраменто в Исследовательском парке Тертл-Бэй.
Почему это новаторский: Как следует из названия, опорная башня моста высотой 217 футов действует как гигантские солнечные часы. Палуба этого пешеходного моста сделана из нескользящих стеклянных панелей, чтобы пешеходы лучше чувствовали реку. Макдональд отмечает, что ферма настила несет основную нагрузку моста, в то время как тросы кажутся слабыми по сравнению с тросами других мостов.
5 5: Мост Жуселину Кубичека
Справочная информация: Этот асимметричный мост, построенный в 2002 году, пересекает озеро Параноа.Его название отдает дань уважения бывшему президенту Бразилии Жуселину Кубичеку, который в 1950-х годах сделал Бразилию столицей страны.
Почему это новаторский: Три стальные арки, прыгающие из стороны в сторону, поддерживают настил моста длиной 3900 футов. Архитектор Александр Чан, спроектировавший мост, сказал, что он хотел избежать прямых линий на палубе, чтобы подчеркнуть поразительные закаты Бразилиа.
6 6: Современный бамбуковый мост
Предыстория: Инженер Ян Сяо из Университета Южной Калифорнии разработал из бамбука все, от пешеходных мостов до мобильных домов.Этот мост открылся для движения в декабре 2007 года.
Почему он новаторский: 32-футовый бамбуковый мост имеет грузоподъемность 8 тонн (хотя на самом деле он может нести более тяжелый груз), что делает его одним из первых. бамбуковые конструкции, способные управлять грузовиками. Использование легких сборных материалов позволило строителям избежать использования тяжелой строительной техники, а на установку моста ушла всего неделя.
7 7: Виадук Мийо
Предыстория: Английский архитектор Норман Фостер спроектировал этот массивный вантовый мост, по которому путешественники могут перебраться через долину реки Тарн.
Он открылся в 2004 году с окончательной ценой почти в 600 миллионов долларов.
Почему это новаторский: Виадук Мийо с его вершиной на высоте 1125 футов является одним из самых высоких мостов в мире. Несмотря на его огромные размеры, период строительства длился всего три года благодаря использованию систем навигации GPS, самоподъемной опалубки и сборных материалов. «Что необычно, так это то, что башни сужаются в обоих направлениях при подъеме», — говорит Макдональд.
Более 1500 тонн кабелей поддерживают 1.5-мильная конструкция. Поскольку его палуба находится на высоте 885 футов над уровнем моря, в туманные дни водители часто оказываются выше облаков.
8 8: Мост Гюстава-Флобера
Справочная информация: Этот вертикальный подъемный мост пересекает Сену, один из основных торговых водных путей Франции. Мост Гюстава-Флобера с пилонами высотой 282 фута является самым высоким подъемным мостом в Европе.
Почему это новаторский: Вместо того, чтобы разделяться посередине, как подъемный мост, палуба Пон-Гюстава-Флобера поднимается вертикально вверх с помощью системы шкивов в форме бабочки, чтобы через нее могли проходить высокие суда.
Чтобы полностью поднять колоду, требуется около 12 минут, что происходит примерно 30-40 раз в год. Макдональд говорит PM, что использование двойных дорог позволяет большему количеству солнечного света проникать в воду под мостом, что является важным фактором для экосистемы реки.
9 9: Небесный мост Лангкави
Справочная информация: Этот изогнутый пешеходный мост находится на высоте 2000 футов над уровнем моря на вершине горы Мат Цинканг в Малайзии.Туристы, которые хотят пройти по 400-футовой структуре, должны подъехать к ней на канатной дороге.
Почему это новаторский: Небесный мост Лангкави, расположенный над верхушками деревьев, является одним из самых высоких надземных односкатных мостов в мире. Палуба шириной менее 6 футов, а ее изогнутая форма дает путешественникам панорамный вид на Лангкави, архипелаг из 99 островов. Каждый конец оборудован треугольными смотровыми площадками.
10 10: Мост через залив Ханчжоу
Предыстория: Это массивное сооружение, сочетающее в себе вантовые пролеты и типичные элементы автомобильного моста, открылось в 2008 году после почти 10 лет планирования.
Он соединяет города Цзясин и Нинбо и сокращает расстояние между двумя городами на 75 миль.
Почему это новаторский: Мост через залив Ханчжоу длиной 22 мили является самым длинным мостом в мире, пересекающим океан. Инженеры должны были учитывать, как чрезвычайно сильные приливы и мощные тайфуны в заливе Ханчжоу повлияют на конструкцию. Из конца в конец мост имеет слегка S-образную форму, что помогает ему противостоять стихиям. В планах на будущее строительство служебной зоны прямо посреди моста.
11 11: Мост да Винчи
Предыстория: Леонардо да Винчи набросал план этого моста в 1502 году для султана Константинополя Баязета II, но лишь 500 лет спустя проект был воплощен в жизнь норвежским художником Вебьёрном Сандом. Пешеходный мост открылся в 2001 году и пересекает трассу E18.
Почему это новаторский: Веками считалось, что эскиз моста да Винчи неправдоподобен.Изогнутые арки однопролетной конструкции очень тонкие там, где они соединяются с дорожкой, но они расширяются по мере приближения к земле.
Первоначальный план да Винчи предусматривал, что длина пролета должна составлять 720 футов, но Санд и его коллеги уменьшили его до 300 футов и построили дорожку из норвежской сосны.
12 12: Питонбруг
Предыстория: Дизайнерской фирме West 8 было поручено построить серию мостов, соединяющих район Споренбург в Амстердаме с островом Борнео.Pythonbrug, что примерно переводится с голландского как «Мост Питона», был открыт в 2001 году и имеет длину около 300 футов.
Почему это новаторский: Извилистый Pythonbrug — один из самых современных мостов в Амстердаме, городе, известном своими традиционными мостами через каналы. В отличие от сингапурских Henderson Waves, которые полагаются на внешнюю оболочку для создания иллюзии волн, Pythonbrug дорожка на самом деле опускается и поднимается. Хотя мост, безусловно, привлекает внимание, Макдональд отмечает, что его крутой уклон не пройдет проверку в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями, который устанавливает 5-процентный предел для уклона таких конструкций.
13 13: Мост Миллениум в Гейтсхеде
Справочная информация: Этот отмеченный наградами наклонный мост является детищем лондонской архитектурной фирмы Wilkinson Eyre. Он пересекает реку Тайн, соединяя Гейтсхед и Нью-Касл.
Почему это новаторский: Система из шести гидроцилиндров может поворачивать мостки моста на 40 градусов, чтобы пропустить лодки. Уилкинсон Эйр описывает движение моста как «медленно открывающееся веко», когда оно поднимается, процесс, который занимает менее 5 минут.Возможно, еще более впечатляющим является тот факт, что мост был полностью построен до того, как его установил как единое целое крупнейший в Европе плавучий кран Asian Hercules II.
14 14: Эресуннский мост
Справочная информация: Мост Эресунн пересекает пролив Эресунн и соединяет Швецию с Данией. Это чудо изобретательности имеет общую длину 4,8 мили и было завершено в 2000 году.
Почему он новаторский: Эресуннский мост — невероятно сложное сооружение, которое начинается как вантовый мост в Швеции и заканчивается туннелем в Дании.
.Вокруг входа в туннель был построен небольшой искусственный остров, чтобы вода не попадала внутрь. Мост не только оборудован для работы с четырьмя полосами движения; здесь также есть двухпутная железная дорога. По словам Макдональда, создание туннеля было, вероятно, лучшим и дешевым решением для завершения перехода, не препятствуя движению судов.
15 15: Пуэнте-де-ла-Мухер
Предыстория: Пуэнте-де-ла-Мухер, или «Женский мост» на английском языке, является вторым объектом Сантьяго Калатравы в этом списке.Пуэнте-де-ла-Мухер, как и мост Солнечных часов, представляет собой консольную лонжеронную вантовую конструкцию.
Почему это новаторский: Часть палубы моста, поддерживаемая наклонным пилоном, может поворачиваться на полные 90 градусов, чтобы принимать проходящие корабли. «Многие архитекторы мостов, такие как я, пытаются придать этим мостам движение, и это один из способов сделать это», — говорит Макдональд. «[Калатрава] постоянно пытается привнести движение в свою архитектуру.
Можно сказать, что он привнес движение в застроенную среду как в зданиях, так и в мостах.«
16 16: Слауэрхоффбруг
Предыстория: Slauerhoffbrug — это хвостовой мостик, который можно быстро поднять, чтобы пропустить корабли. Он был завершен в 2000 году и охватывает небольшой участок реки Харлингер-Ваарт.
Почему это новаторский: Slauerhoffbrug поднимается не открыванием, а двойной гидравлической системой, встроенной в пилон. Slauerhoffbrug имеет L-образную форму, основание прилегает к дороге.
17 17: Плавучий мост Эвергрин-Пойнт
Справочная информация: Этот плавучий мост, строительство которого было завершено в 1966 году, проходит по государственной трассе 520 из Сиэтла в Медину, штат Вашингтон. Его длина составляет 1,4 мили, и он имеет один из самых длинных плавучих пролетов в мире.
Почему это новаторский: Поскольку озеро Вашингтон может иметь глубину более 200 футов, строительство подвесного моста через него в 1960-х годах было нецелесообразным.
Плавучая конструкция, основанная на бетонных понтонах, закрепленных подводными грузами, была идеальным решением. За более чем 40 лет своего существования плавучий мост Эвергрин-Пойнт пострадал от сильных ветров и даже выдержал столкновение с баржей. Однако эти злоупотребления, а также уязвимость моста к землетрясениям вынудили министерство транспорта Вашингтона запустить проект, направленный на замену конструкции.
18 18: Мост Октавио Фриаса де Оливейра
Справочная информация: Этот гигантский вантовый мост Х-образной формы был построен в 2008 году через реку Пиньейрос в Сан-Паулу.Пик его пилона составляет 452 фута в высоту, а общая длина моста составляет чуть менее мили.
Почему это новаторский: Наиболее заметным атрибутом моста является то, как два уровня его движения пересекают друг друга, когда они проходят через пилон. Для поддержки конструкции использовались 144 стальных троса. Бразилия не пожалела денег на этот шедевр; Компания Philips заключила контракт на разработку энергосберегающей системы светодиодных фонарей, которые озаряют мост меняющимися цветами и узорами, которые, по словам компании, потребляют на 53 процента меньше энергии по сравнению с освещением на других мостах.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Эти 12 потрясающих мостов — чудеса инженерной мысли
Путешественники этим летом могут обнаружить, что эпические мосты — это тоже путешествие сами по себе — шанс увидеть афалин и сапсанов, возможность увидеть место назначения с высоты птичьего полета. .
Когда ребенок рос на восточном берегу Мэриленда, переход через большой мост означал вход в портал в новый мир. Величественный двухпролетный мост через Чесапикский залив и туннель через мост через Чесапикский залив протяженностью 23 мили были нашими двумя основными маршрутами от сельского берега к «настоящим городам» и аэропортам с более чем двумя воротами.
Мосты по всему миру, от ущелья Нью-Ривер в Западной Вирджинии до перуанского Кесвачака, дают каждому путешественнику возможность общаться и исследовать.
Фактически, в этом году кесвачака в буквальном смысле объединила общины, чтобы восстановить освященный веками мост, который рухнул из-за пренебрежения, вызванного пандемией.
Если вы любите острые ощущения или природу, у нас есть мост для вас. Вот 12 пролетов, которые мы просто не можем преодолеть.
Веревочный мост инков: река Апуримак, Перу
Каждый год местные строители мостов развязывают и плетут кесвачаку заново.
ФОТО ВИГБЕРТА РЁТА, GETTY IMAGESПожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
В течение 500 лет висячий мост ручной работы протянулся через каньон Апуримак на 92 фута.Называемый Кесвачака, мост каждый год перестраивается в рамках ритуала, когда местные жители развязывают существующий мост и плетут новый из местной травы ишу . Затем церемония возведения древнего моста отмечается традиционными песнями и танцами.
Ежегодное переплетение было отменено в 2020 году из-за пандемии, в результате которой мост — один из последних уцелевших веревочных мостов инков — разрушился из-за плохого состояния.
Но члены сообщества смогли собраться еще раз в июне 2021 года, чтобы восстановить мост, который веками соединял сообщества, разделенные рекой Апуримак.
Установка самолета к северу от экватора? Найдите тупиков и акул с ирландского веревочного моста Каррик-а-Ред высотой 100 футов, впервые построенного лососевыми рыбаками в 1755 году. Если этого недостаточно, прокатитесь по французскому виадуку Мийо или мосту Бейпаньцзян, установившему рекорд Китая. На высоте 1854 фута над рекой Бейпан.
Die Rakotzbrücke: Kromlau Park, Kromlau, Germany
Rakotzbrücke — это «дьявольский мост», разновидность древнего европейского моста, настолько ненадежного, что местные жители верят, что дьявол построил их в обмен на душу человека.
По заказу Фридриха Германа Рёчке в 1860 году идеальная парабола и базальтовые шпили Ракотцбрюке превращают его в легендарный «мост дьявола». Согласно мифу Ракоцбрюке, строитель пересек законченный мост, пожертвовав собой в обмен на помощь дьявола.
Прекрасное время для посещения — весеннее цветение рододендронов; за прекрасным видом на лесную железную дорогу Мускау.
Дьявольские мосты — вещь. Вы можете посетить другие страны в Швейцарии, Болгарии, Италии, Уэльсе, Франции, Англии, Испании и Аризоне.
Мост с живыми корнями: Нонгриат, Индия
Название передает все: Мост с живыми корнями сделан из заземленных корней деревьев, которые предотвращают смывание моста наводнением.
Фотография ALEX TREADWAY, Nat Geo Image CollectionПожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Нонгриат, Индия, — одно из самых влажных мест в мире — джунгли водопадов, ульев и деревьев бетеля. В течение сотен лет местные жители Кхаси боролись с сезонными нагонами рек, создавая живые пешеходные мосты из корней индийских каучуковых деревьев.Umshiang, двухэтажный (вскоре трехэтажный) корневой мост, как ожидается, прослужит несколько сотен лет и сможет выдержать вес 50 человек одновременно.
Если хотите еще больше свежего воздуха (как в городе, так и за его пределами), посетите малайзийский небесный мост Лангкави или естественные мосты в Вирджинии, Алабаме, Арканзасе и Сеуле.
Катящийся мост: Лондон, Англия
Катящийся мост сворачивается в отдельно стоящую круглую скульптуру на одном берегу Паддингтонского бассейна.
Video Courtesy Heatherwick StudioЗавершенный в 2004 году, Rolling Bridge студии Heatherwick обеспечивает доступ к каналу Гранд-Юнион в лондонском бассейне Паддингтон.Ужасно тихая гидравлика моста была вдохновлена аниматронными хвостами динозавра Стэна Уинстона из фильма Парк Юрского периода . Блестящие стальные балки соседнего моста Паддингтон Фан-Бридж имитируют японский веер, поскольку они консольно открываются для лодок каждую среду в полдень.
Чтобы увидеть другие неожиданные конструкции, посетите мост Моисея в Нидерландах, мост Удачного узла в Пекине и британский «Мигающий глаз» (мост Миллениум в Гейтсхеде).
Уэбб-Бридж: Доклендс, Мельбурн, Австралия
Уэбб-Бридж соединяет Доклендс с гаванью Виктория в Мельбурне, Австралия.
Фотография Alamy Стоковое ФотоПожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Люди Гудитжмара добывают угрей в озере Кондах, Виктория, более 6000 лет, используя систему каналов и ловушек, которая является одним из самых ранних сохранившихся примеров пресноводной аквакультуры. Эти плетеные в корзину ловушки для угрей коори послужили источником вдохновения для создания моста Уэбб в Мельбурне, спроектированного всемирно известным скульптором Робертом Оуэном. Мост Уэбба лучше всего исследовать на велосипеде по тропе Capital City Trail или плыть по реке Ярра во время лунного тура на каяках.
Другие подходящие для велосипедистов мосты включают в себя велосипедный змей в Копенгагене, мост Биг-Дам в Арканзасе, перекресток Тиликум в Портленде и шведский город Сельвесборг.
516 Мост Аука: Арока, Португалия
Туристы проходят по подвесному мосту 516 Арока в Ароке, Португалия, 8 июня 2021 года.
Каждый день гиды проводят семь переходов по мосту с участием примерно 70 человек, в течение дня не более 500 посетителей.
Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.
При длине 1693 фута 516 Arouca превзошел швейцарский подвесной мост Карла Куонена как самый длинный подвесной пешеходный мост в мире. Захватывающих видов на ущелье Пайва и водопад Агиейрас может быть достаточно, чтобы отвлечь отважные души от 574-футового падения к реке Пайва внизу.
Другие заоблачные мосты, по которым можно пройти, если вы осмелитесь: подвесной мост Чарльза Куонена в Швейцарии, китайский мост со стеклянным дном в живописном районе Трех ущелий Хуанчуань, Качающийся мост Дедушка-Маунтин-Майл в Северной Каролине и подвесной мост на леднике Дахштайн в Австрии, Хайлайн 179 , и Лестница Ничто со стеклянными стенами.
Мост вздохов: Рио-ди-Палаццо, Венеция, Италия
Посетители могут прокатиться на гондоле под романтическим мостом вздохов.
Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Поэты, художники и оперные певцы веками падали в обморок над Понте дей Соспири, Венецианским мостом вздохов. Гондольеры утверждают, что целоваться под мостом на закате, как звон колоколов Сан-Марко, — верный рецепт вечной любви.Смежный дворец предлагает экскурсии по мосту с видом на голубую лагуну Сан-Джорджо-Маджоре. Сплав на каяке по Рио-ди-Палаццо под мостом, чтобы увидеть его известняковые маскароны 17-го века, декоративные резные маски, предназначенные для защиты от злых духов.
Другие звездные прогулки по мосту: мост Si-o-se-pol в Иране, мост Yeojwacheon Romance в Южной Корее и затопленные геранью фрески Kapellbrücke 17-го века в Люцерне, Швейцария.
Мост Золотые Ворота: Сан-Франциско, Калифорния
Цвет моста Золотые Ворота — «Международный оранжевый», оттенок, который консультировал архитектор Ирвинг Ф.
По мнению Морроу, он хорошо контрастирует с природным ландшафтом Сан-Франциско.
Мост Золотые Ворота Сан-Франциско пересекает более трех миллионов автомобилей каждый месяц. Пропустите залитый выхлопными газами тротуар моста и выберите вид с высоты птичьего полета на горный висячий мост с Хок-Хилл, где новая тропа предлагает более легкие склоны, а также новые указатели и ограждения. Или понаблюдайте за китами, отдыхая на батуте на палубе, пока вы плывете под мостом на закате.
Среди других эпических подвесных мостов — мост Акаси Кайкё в Японии, Тауэрский мост в Лондоне, Бруклинский мост в Нью-Йорке и Королевское ущелье Колорадо.
Мост Хендерсон-Вэйвс: Сингапур
Мост Хендерсон-Вэйвс в Сингапуре отлично подходит для наблюдения за птицами на восходе солнца или с 19:00. до 2 часов ночи каждый вечер, когда он светится светодиодами.
Фотография: 50mm99, Getty Images Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Сталь и местное дерево Балау изгибаются вместе, образуя впечатляющие волны Хендерсона, самый высокий пешеходный мост в Сингапуре. Мост соединяет парк Телок Бланга Хилл и парк горы Фабер как часть шестимильного маршрута Южных хребтов.Посетите мост на рассвете, чтобы меньше толп и отличное наблюдение за птицами, в том числе возможность увидеть редкую черную базу.
Другие мосты по верхушкам деревьев, достойные особого внимания: подвесной мост Капилано в Ванкувере, навес Кирстенбош Бумсланг в Южной Африке, Баумвипфельпфад в Германии и Канопи Инкатерра в Перу.
Пон-дю-Гар: Вер-Пон-дю-Гар, Франция
Древний акведук Франции был построен из известняка, доставленного на лодке из соседнего карьера.
Видео Пола Матона, Getty Images Аркой над рекой Гардон, на полпути между Нимом и Юзесом, находится массивный Пон-дю-Гар, известняковый акведук, построенный римлянами примерно 2000 лет назад.Посетите летом, чтобы неспешно поплавать с веслом и поплавать во второй половине дня, а затем пройдите мимо 1000-летнего оливкового дерева по пути к Les Terraces, чтобы выпить бокал Клэретт на закате.
Хотите больше, чем спокойную байдарку? Посетите Старый мост в Боснии для дайвинга, мост Харбор-Бридж в Австралии (откроется 10 июля 2021 г.) и скайпарк в Сочи для прогулок по небесному мосту и прыжков с тарзанки.
Эдмунд Уинстон Петтус-Бридж: Сельма, Алабама
На этой фотографии 2015 года к тогдашнему президенту Бараку Обаме и его семье присоединился бывший президент Джордж У.Буш, бывшая первая леди Лаура Буш, член палаты представителей Джорджии Джон Льюис и другие высокопоставленные лица проходят маршем по историческому мосту Эдмунда Петтуса.
Фотография любезно предоставлена Питом Соуза, официальная фотография Белого домаПожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
7 марта 1965 года 600 активистов за право голоса во главе с доктором Мартином Лютером Кингом-младшим начали марш через мост Эдмунда Петтуса в Сельме в сторону Монтгомери, штат Алабама. Из-за конструкции моста они не могли видеть жестоких контрпротестующих, поджидающих их на другой стороне.
Когда активисты наконец увидели тех, кто по ту сторону, они все равно двинулись вперед. Две недели спустя марш начался снова, успешно, не с 600, а с более чем 3000 сторонниками. Ежегодный юбилей перехода через мост Сельма храбро чествует этот исторический момент.
Другие мосты, оставившие след в истории, включают Ташкёпрю в Турции, Крытый мост Филиппы в Западной Вирджинии, израильский Ад Халом и испанскую Алькантару.
Каменный мост: Фэнхуан, Китай
Женщина пересекает этот каменный мост в дождливый день в древнем городе Феникс.
Фотография Xinhua / ReduxПожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Традиционный мост dingbu , сделанный из резаных и затонувших камней, тянется через реку Туоцзян в древнем городе Китая Феникс. Дальше по реке находится Хунцяо времен династии Мин, натянутый фонарями, трехарочный каменный павильонный мост. Его чайный домик на втором уровне предлагает удобные стулья из ротанга и непревзойденный вид на реку diaojiaolou на сваях, гонки лодок-драконов и, иногда, некоторых довольно напуганных уток.
Прогуляйтесь по другим прекрасным пешеходным мостам в Нидерландах, Южной Корее (площадь закрыта до 31 июля 2021 г.), Великобритании и Швейцарии.
Этот список был составлен с помощью инженеров-строителей Марка Р. Крювелье и Стивена Ресслера. Кейт Этертон — писатель из Вирджинии и частый автор National Geographic Travel.
Эта история была дополнена новой информацией с момента ее первой публикации 31 января 2018 года.
Самые необычные мосты со всего мира.Фото
Стоит посмотреть.
Открытый этим летом во Вьетнаме Golden Bridge за несколько дней стал настоящим интернет-хитом. Многие не верили, что дизайн, изображенный на многочисленных фотографиях, существует на самом деле. На самом деле сложно признать, что на уровне облаков в горах мост можно удерживать двумя гигантскими человеческими руками.
Мы решили вспомнить, какие еще необычные, удивительные, фантастические мосты, в существование которых порой трудно поверить, есть в разных уголках мира.
1. На пальмах, Вьетнам
Золотой мост был главной достопримечательностью вьетнамского города Дананг и полюбился туристам из-за уникального внешнего вида конструкции. Две гигантские каменные руки с реалистичным «эффектом старины» словно удерживают его на весу.
По замыслу дизайнеров, должно создаваться впечатление, что рука Бога вышла из земли золотой полосой. Но, по словам посетителей, впечатляющая скульптура заставляет восхищаться мощью этого человека, его мастерством и изобретательностью.
2. В небе, Малайзия
Небесный мост никуда не ведет и ничего не соединяет. Он был построен по инициативе властей Малайзии специально для привлечения туристов.
Благодаря своей уникальной конструкции — не считая тросов, мост держится только на одной стальной опоре — он действительно смог привлечь большое количество посетителей и регулярно фигурирует в списках лучших в своем роде достопримечательностей.
3.
За океаном, Китай
Мост Дунхай — второй по длине трансокеанский мост в мире после китайского аналога — моста через залив Ханчжоу.
Изящная S-образная перемычка, которая так хороша на фотографиях из соображений безопасности. Водители на этой дороге, в отличие от прямой, сохраняют бдительность, концентрируясь на поворотах.
4. Наряду с лесом, Канада
Висячий пешеходный мост пересекает одноименную реку Капилано, названную в честь вождя индейского племени сквамиш, коренных жителей этих мест.
Мост потрясающий, потому что частично он находится на уровне крон деревьев, поэтому прогулки кажутся волшебными, сказочными.Это впечатление усиливается на Рождество, когда деревья засыпаны снегом и освещены множеством огней.
5. Reflecting, Германия
Bridge Rocketspace знаменит тем, что при правильном уровне воды арка, отражаясь, образует идеальный круг. Достопримечательность окутана мистической аурой, а по самому мосту пройти нельзя.
Но вход на мост закрыт не из-за мистики, а из соображений безопасности, в первую очередь безопасности самого здания.Ведь он был построен в эстетических, а не утилитарных целях.
6. Над водопадом, США
Мост Бенсона известен во всем мире своим исключительно живописным расположением. Он перекрывал нижний каскад большого водопада, чтобы обеспечить лучший вид на верхний каскад.
Согласно древней индийской легенде, водопад Мултнома произошел после того, как Утесы бросились на дочь вождя, пожертвовав собой в духах, чтобы спасти племя от ужасной болезни.
7. У водопада, Норвегия
Водопад Лафосс примечателен тем, что наверху есть два разных водопада, а в нижней части они объединены.
В том месте, где два ручья сливаются в один, проходит часть шоссе, расположенная на красивом и очень низком арочном мосту. Это путешествие сделает его незабываемым и необычным. Вот и мост у водопада так любят туристы.
8. Акведук, Великобритания
Акведук Понцисилте в Уэльсе включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Этот водный переход уникален тем, что был построен 200 лет назад, стал не только шедевром инженерной мысли, но и прекрасным произведением монументальной архитектуры. Тот факт, что акведук гармонирует с природным ландшафтом, был отдельно отмечен ЮНЕСКО.
А лучше всего для посетителей — морские прогулки (на высоте 38 м!).
9. Тик, Мьянма
Мост из тикового дерева по праву может считаться самым длинным и самым старым деревянным мостом в мире, хотя официально это не так.Вероятно, причина в том, что в целях безопасности некоторые деревянные балки заменили бетонными. Однако это нисколько не умаляет достоинств этой, казалось бы, ненадежной, но существующей почти двухвековой постройки.
Мост имеет большое значение для местных жителей, связывая населенные пункты в период паводка. Время засухи Обан возносится над землей.
10. Естественные мосты
Мосты, созданные природой, естественные арки, образующиеся обычно в результате эрозии, вызванной водой и ветром.Однако это не единственный способ чудесного появления моста.
В Китае в горах Тайшань — это место, где валуны чудом застряли между скал. На протяжении десятилетий они могут выдерживать натиск туристов, решающих проверить, прочно ли является природным сооружением.
11. Сказки, Китай
Несмотря на то, что Сказочный мост был построен совсем недавно, в 1987 году его стилизовали так, что кажется, будто это работа древних мастеров или даже мифических, сказочных существ.
Этот мост примечателен не только своим гармоничным расположением среди скал, но и самими скалами. Желтая гора Хуаншань внесена в список природных объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Именно эти фантастические виды вдохновили режиссера «Аватара» Джеймса Кэмерона, создавшего мир на’ви.
12. Of Fantasy, Испания
Пуэнте-Нуэво переводится с испанского как «новый мост».
Он был построен в XVIII веке на замену старому.
Старый арочный мост был построен в спешке, простоял всего 6 лет и рухнул, унеся с собой пятьдесят жизней. Поэтому строительство нового моста шло со всей ответственностью и длилось 34 года. И по сей день он привлекает туристов своей фантастической красотой.
13. Через жилой дом, Китай
Высокая плотность населения и активное развитие китайского города Чунцин диктуют условия для поиска креативных транспортных решений.Уникальная пассажирская монорельсовая дорога проходит здесь прямо через многоэтажный жилой дом.
В народе говорят, что это соседство им не мешает, а уровень шума не выше стиральной машины. Не говоря уже о том, что дорога от метро до дома никогда не была короче.
14. Мосты жилые
Живые мосты широко распространены в Европе. Но они представлены не только коммерческими галереями, как знаменитый Понте Веккьо.
Во Франции на мосту стоит замок — шато де Шенонсо.
А в Англии на каменном мосту приютилась крохотная каменная хижина XVII века — Дом на мосту. За время его существования пора было посетить магазин, мастерскую и даже дом для семьи из 8 человек.
Бонус: батутный мост, Франция
Пожалуй, этот мост можно было бы назвать самым необычным и оригинальным, если бы он… существовал на самом деле. На картинке представлен единственный реалистичный концепт батутного моста.
Проект подготовлен французской студией Atelier Zündel Cristea для конкурса архитектуры и дизайна ArchTriumph 2012 и занял 3 место. Его реализация даже не предполагалась, но изображения, разбросанные по сети, убедили многих, что в Париже над Сеной действительно протянулся огромный «трехарочный» батут.
7 невероятных мостов со всего мира | Исследуйте | Потрясающие мероприятия и забавные факты
Фотография Лоза Пикока, имеющая лицензию CC BY-SA 2.
0
Мосты далеко не скучные. Просто спросите инженеров, которые, должно быть, получили массу удовольствия от их проектирования!
Стеклянный нижний мост
(CCTV + / YouTube)
Не смотрите вниз, если когда-нибудь переходили стеклянный мост Хунъягу в китайской провинции Хэбэй. Это потому, что он прозрачный! Это самый длинный стеклянный мост в мире, состоящий из 1077 стеклянных панелей толщиной четыре сантиметра. Есть еще один стеклянный мост, который выглядит и звучит так, будто стекло разбивается, когда вы идете по нему.Мы, вероятно, откажемся от этого — но отличная шутка, Китай!
Самый длинный подвесной пешеходный мост
(Мартин Шлихенмайер / YouTube)
Что 494 метра в длину, 85 метров в воздухе и болтается между двумя гигантскими горами? Это, конечно же, Висячий мост Карла Куонена в Швейцарии! Мало того, что он побил мировой рекорд как самый длинный пешеходный мост в мире, с него открывается потрясающий вид!
Мост в форме круга
Фото Дирка Фёрстера по лицензии CC BY 2.
0
Мост Дьявола в Германии был заказан рыцарем местного городка еще в 1860 году. Мост потрясающий, потому что он использует отражение реки внизу, чтобы сформировать идеальный круг!
Живой мост
Фотография Amit Rawat, лицензия CC BY-NC-SA 2.0
В деревне Мегхалая в Индии нужно соблюдать осторожность при прогулке по мостам. Потому что они живы! Сплетенные из корней фиговых деревьев, эти мосты продолжают расти.А некоторым уже больше 500 лет!
Мост как американские горки
Фото mstk east по лицензии CC BY 2.0
В Японии находится мост Эшима Охаси, который имеет репутацию одного из самых крутых мостов в мире. В народе это даже называют «мостом американских горок». Хммм… Интересно, почему?
Мост, который катит
Катящийся мост в Соединенном Королевстве был разработан Томасом Хезервиком.Он выглядит как обычный мост, но когда лодки должны пройти, он использует скрытые моторы, чтобы свернуться в идеальный восьмиугольник.
По сути, это как мост-трансформер!
Вы должны быть инженером, чтобы построить мост
Фотография Amber Strocel, лицензия CC BY-ND 2.0
Если вы однажды захотите спроектировать собственный мост, вам нужно будет стать инженером. А для этого нужно поступить на инженерную программу в университете. Знаете ли вы, что все канадские инженеры носят железное кольцо? Специальные кольца вручаются каждому инженеру по окончании университета во время секретной церемонии, которая называется «вызов инженера».«Это столетняя традиция, и только другие инженеры могут присутствовать на церемонии. Кольцо — это символ, напоминающий инженерам о необходимости всегда строить безопасные конструкции.
24 всемирно известных моста | CNN Travel
(CNN) — На строительство моста Золотые Ворота в Сан-Франциско потребовалось четыре года, он обошелся в 35 миллионов долларов и, наконец, был открыт в 1937 году.
С тех пор он остается одним из самых известных дизайнеров в мире плакатов.
Но это не единственный мост, заслуживающий празднования. Вот еще 23 (плюс Золотые ворота Сан-Франциско), на которые стоит обратить внимание.
1. Мост Золотые Ворота: Сан-Франциско, США
Знаменитость в мире мостов.
Мосту Золотые Ворота Сан-Франциско, которому уже более 75 лет, это, пожалуй, самый узнаваемый мост в мире. Хотя некоторые могут не быть вдохновлены дизайном подвесного моста индустриальной эпохи, нельзя отрицать, что Сан-Франциско, который мы знаем сегодня, не был бы таким, если бы его линия горизонта не была украшена этой красотой.
2. Мост Харбор-Бридж в Сиднее: Сидней, Австралия
Хорошо смотреть, лучше лазить.
Кэмерон Спенсер / Getty Images AsiaPac / Getty Images
Прозванный местными жителями Сиднея «Вешалкой для пальто» из-за своей арочной конструкции, мост Харбор-Бридж в Сиднее был открыт в 1932 году и является средоточием гордости и празднований австралийцев.
альпинистам, BridgeClimb предлагает людям именно это. Каждый год в канун Нового года сам мост используется для дополнения фейерверков, создавая различные эффекты, такие как смайлики и дискотечный шар.3. Понте Веккьо: Флоренция, Италия
Кусочек древней Италии в современной Италии.
GABRIEL BOUYS / AFP / AFP / Getty Images
Средневековый мост через реку Арно, Понте Веккьо в основном известен своими магазинами ювелиров, арт-дилерами и продавцами сувениров, а также тем, что он является старейшей каменной аркой с закрытой перемычкой. мост.
Тем не менее, мост Понте Веккьо великолепен и имеет богатую историю, восходящую ко временам римлян.Во время Второй мировой войны мост не был разрушен нацистами — в отличие от многих других мостов в Европе — по прямому приказу Адольфа Гитлера.
4. Бруклинский мост: Нью-Йорк, США
Рогалики, бары и Бруклинский мост: трифект Нью-Йорка.
STAN HONDA / AFP / AFP / Getty Images
Бруклинский мост, построенный в 1883 году, является одним из старейших подвесных мостов в Соединенных Штатах.
Бруклинский мост, национальный исторический памятник, является визитной карточкой Нью-Йорка.5. Гейтсхедский мост Миллениум: Гейтсхед, Англия
Попытка компенсировать погоду Северной Англии.
ЭНДРЮ ЯТС / AFP / AFP / Getty Images
Мост Миллениум в Гейтсхеде — первый и единственный в мире наклонный мост. Но самое удивительное в этом пешеходном и байкерском переходе реки Тайн — это то, что кажется, будто глаз подмигивает, когда его поднимают и опускают.
Его инновационный и уникальный дизайн завоевал множество наград с тех пор, как королева Елизавета официально открыла его в 2002 году.Его спустил на место самый большой в Европе плавкран азиатский Hercules II.6. Мост Цин Ма: Гонконг, Китай
Ярлык к обеду на димсам.
Courtesy Johnny Lai / Creative Commons / Flickr
Гонконгский мост Цин Ма — крупнейший висячий мост в мире, состоящий из двух ярусов и обеспечивающий движение как автомобильного, так и железнодорожного транспорта.
7. Акаси-Кайкё или Жемчужный мост: Кобе-Наруто, Япония
Два километра японской эффективности
ГИРОФОТОГРАФИЯ / amanaimages / Corbis
Жемчужный мост в настоящее время носит титул «Самый длинный подвесной мост в мире». пролет 1 991 метр.Вторым по длине является мост Сихоумен в Китае.
Современный инженерный подвиг, Жемчужный мост остается самым длинным в мире с 1998 года. Жемчужный мост прошел настоящее испытание на прочность еще до открытия, когда он пережил землетрясение в Кобе 17 января 1995 года.
8. Залив Ханчжоу Мост: Чжэцзян, Китай
Тридцать пять километров в длину, каждый впечатляет.
Предоставлено Фрэнком Тонгом / Creative Commons / Flickr
Соединяющий китайские муниципалитеты Цзясин и Нинбо в провинции Чжэцзян 35-километровый мост через залив Ханчжоу является самым длинным трансокеанским мостом в мире.Более 600 специалистов потратили девять лет на проектирование моста через залив Ханчжоу.9. Мост Нанпу: Шанхай, Китай
Не «Бегущий по лезвию», но все же незабываемый.
Предоставлено Брайаном Брейком / Creative Commons / Flickr
Известные своим необычным и инновационным спиральным подходом, дизайнеры Шанхайского моста Нанпу придумали новую идею экономии места. Когда вы не можете развиваться, наращивайте.10. Тауэрский мост: Лондон, Англия
Связь Лондона с XIX веком.
Пол Гилхэм / Getty Images Europe / Getty Images
Тауэрский мост в Лондоне, Англия, совмещенный с подвесным мостом через Темзу, был открыт 30 июня 1894 года принцем Уэльским. Это одна из главных достопримечательностей города, наполненного знаковыми достопримечательностями.
Одна из финальных сцен голливудского блокбастера «Шерлок Холмс» разыгрывается на мосту в разгар фильма.
11. Акведук Пон-дю-Гар: Гар, Франция
Показывает, почему Рим не был построен за один день.
Патрик Авантюрье / Getty Images
Ни один список мостов не будет полным без хотя бы одного акведука, построенного Римской империей. Пон-дю-Гар, как полагают, был построен между 19 г. до н.э. и 150 г. н.э. Он был построен полностью без использования раствора, а камни акведука — весом до шести тонн — были точно разрезаны, чтобы идеально подходить друг к другу, устраняя необходимость в строительном растворе.
12. Мост Ройал-Гордж: Кэнон-Сити, Колорадо, США
Любимое место Индианы Джонса, где можно провести время.
Courtesy Patrick O’Donnell
Мост Ройял-Гордж — самый высокий в мире подвесной мост на высоте 359 метров над рекой Арканзас. Неудивительно, что он привлекает множество прыгунов. Но у всех есть парашюты.
13. Мост Сери Вавасан: Путраджая, Малайзия
Не ослепляйтесь — смотрите на дорогу.
Предоставлено Сайедом Абдул Халиком / Creative Commons / Flickr
Абсолютно великолепный дизайн моста. Этот попадает только на очки красоты.
14. Мост Лупу: Шанхай, Китай
Самый длинный в мире мост со стальной аркой.
LIU JIN / AFP / AFP / Getty Images
Мост Лупу в Шанхае попал в этот список, потому что на высоте 3900 метров это самый длинный в мире мост со стальной аркой, а также с него открывается потрясающий вид на старый Шанхай 2010 года. Сайт World Expo.
15. Виадук Мийо: долина Тран, Франция
Визуально клинический, но привлекательный
РЕМИ ГАБАЛЬДА / AFP / Getty Images
Самый высокий автомобильный мост в мире, Виадук Мийо пересекает сушу, а не воду, хотя, когда поднимается туман в, пересечение Мийо может показаться пересечением неба.Строительство моста установило три мировых рекорда.
16. Мост Васко да Гама: Лиссабон, Португалия
Сложно сделать плохое фото здесь.
PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP / AFP / Getty Images
Васко да Гама пересекает реку Тежу недалеко от Лиссабона, столицы Португалии, и был построен, чтобы уменьшить заторы на дорогах и облегчить доступ к Всемирной выставке 1998 года вдоль берегов реки. Тежу. Он не самый длинный, не самый высокий, но, конечно, красивый.
17. Мост Хаджу: Исфахан, Иран
Прогулки не могут быть более романтичными, чем эта.
Предоставлено Ninara / Creative Commons / Flickr
Замечательные виды, полезный дизайн, который регулирует течение реки, и это длилось (построено около 1650 года). Мост Кхаджу должен быть в списке обязательных для посещения фанатиками мостов.
18. Мост ветра и дождя: округ Саньцзянь, Китай
Искусство как инженерное дело.
Courtesy Anja Disseldorp / Flickr / Creative Commons
Мост ветра и дождя на реке Линьси в округе Саньцзян великолепен.Построенный в 1916 году, чтобы напоминать радугу, строители не использовали гвозди и заклепки, а склеили тысячи деревянных кусков.
19. Мост Санниберг: Клостерс, Швейцария
Мост Санниберг был построен в 1998 году и получил награду за выдающуюся конструкцию в 2001 году за «эстетичный внешний вид и инновационный дизайн».
20. Старый Мост: Мостар, Босния и Герцеговина
Добиться больших успехов — не всегда лучше.
Courtesy Petr Kadlec / Creative Commons / Flickr
Мост 16-го века в городе Мостар, Босния и Герцеговина, Сари пересекает реку Неретва.Мост простоял 427 лет, пока не был разрушен во время войны в Боснии в 1993 году. Позже он был восстановлен и вновь открыт в 2004 году. Молодые люди города традиционно прыгают с моста в Неретву.
21. Цепной мост Сечени: Будапешт, Венгрия
Приятно смотреть, отлично подходит для трюков.
АТТИЛА КИСБЕНЕДЕК / AFP / AFP / Getty Images
Цепной мост Сечени обладает множеством характеров. Открытый в 1849 году, он действительно поместил «Буду» в «Вредитель», поскольку соединял две части города.В 2001 году венгерский каскадер Петер Бесеньей пролетел вниз головой под мостом.
22. Мост Нью-Брансуик-Хартленд: Нью-Брансуик, Канада
Примерно так мило, как мост.
Предоставлено Деннисом Джарвисом / Creative Commons / Flickr
Самый длинный крытый мост в мире может не сильно отличаться по сравнению с некоторыми другими мега-структурами, представленными здесь, но крытые мосты обладают уникальным шармом.
Некоторые крытые мосты также представляют собой только одну полосу движения, например, этот мост Хартленд в Нью-Брансуике, Канада, поэтому для тех, кто переходит, всегда есть определенное волнение.
23. Мост Конфедерации: Остров Принца Эдуарда, Канада
Не на что посмотреть, так что плохого вождения нет оправдания.
любезно предоставлено Cadian Tourism
Мост Конфедерации, простирающийся через пролив Абегвейт в Нортумберлендском проливе и соединяющий остров Принца Эдуарда с материковой частью Нью-Брансуика, Канада, является самым длинным ледяным мостом в мире.
Он не изящный, он сильный, импозантный, крепкий и мускулистый. Наверное, мост, на котором меньше всего хотелось бы, чтобы газ закончился.С момента открытия моста в 1997 году производство картофеля на острове Принца Эдуарда резко увеличилось.
24. Мост Хеликс: Марина Бэй, Сингапур
Умно, красиво и вдохновляюще.
Предоставлено Управлением по перестройке города
Двойной спиральный мост Сингапура длиной 280 метров сделан из специальной нержавеющей стали, с любовью собран в течение двух лет с большой точностью. Несмотря на то, что ему всего два года, его уже преподносят как архитектурное чудо и инженерный подвиг.
Крис Андерсон был младшим редактором CNNGo, прежде чем стать старшим редактором The Huffington Post, а затем Business Insider.
Примечание редактора: эта статья была ранее опубликована в 2012 году. Она была переформатирована и переиздана в 2017 году.
Необычные мосты мира
Необычные мосты мира, их конструкция всегда привлекает большое внимание посетителей. Такие места становятся популярными среди туристов и местных жителей.
Интересно, что самое большое количество мостов в мире находится в городе Гамбург, а точнее — 2 300. Город Санкт-Петербург в России насчитывает 400 мостов! Мы подготовили краткую сводку о самых необычных мостах мира.
Необычные мосты мира — Корневой мост в Индии
Можете ли вы представить, что в Индии люди используют корни деревьев для создания мостов?
Местные жители начали выращивать мосты из корней фикуса несколько сотен лет назад.Они поворачивают направление корней в нужную им сторону. За 500 лет удалось построить мосты общей протяженностью 3 км. Такие мосты очень прочные, и нет опасности их разрушения во время наводнения.
Небесный мост Лангкави
Мост расположен на Лангкави в Малайзии и является местной достопримечательностью. Длина моста 125 метров, он расположен на высоте 700 метров над уровнем моря.
Мост Моисея
Мост Моисея в Нидерландах назван в честь Моисея, перед которым, согласно легенде, разошлись воды Красного моря.
Подвижной мост
Вальцовый мост в Лондоне высотой 12 метров управляется гидравлическими насосами, встроенными в мост.
Магдебургский мост
Это необычный мост, расположенный в Германии, самый большой водный мост в Европе. Длина его 918 метров.
Мост Миллениум в Гейтсхеде
Гейтсхедский мост Миллениум расположен в Северной Англии и соединяет два берега реки. Когда корабли проходят, обе стороны поднимаются, образуя арку высотой 25 метров.
Виадук Мийо
Находится во Франции, высота одного из столпов составляет 341 метр, что выше Эйфелевой башни. Длина моста составляет почти 2500 метров.
Ханьчжоу в Китае — самый длинный и один из самых необычных мостов в мире
Мост пересекает залив Ханьчжоу в Китае и является самым длинным трансатлантическим мостом в мире. Длина моста Ханьчжоу составляет 35 км и 673 метра.
Понте Веккьо — один из старейших мостов Европы
Это знаменитый мост через реку Арно во Флоренции в Италии. Это один из старейших мостов города, он был построен в 1345 году.По обоим берегам моста есть дома и магазины.
Сообщение навигации
16 самых страшных мостов в мире
Справедливое предупреждение: если вы боитесь высоты, вам может быть трудно преодолеть эти вызывающие головокружение мосты. Но для самых смелых из нас, желающих испытать свои силы, это самые страшные мосты в мире.
2 Куандинский мост
Местоположение: Куанда, Россия
Отсутствие ограждений, узкая тропа, постоянная снежная и ледяная погода — все вместе делают Куандинский мост, спускающийся вправо, устрашающим.Он был построен 30 лет назад и официально закрыт для посещения, но это не мешает сумасшедшим испытать удачу и добиться успеха.
3 Подвесной стеклянный мост
Расположение: Национальный геологический парк Шиньюжай, Китай
Этот стеклянный мост протянулся на 1410 футов между двумя горами. Падение с высоты 984 фута непременно напугает вас, если вы посмотрите через его стеклянное дно. После открытия мост пришлось временно закрыть, потому что он обрабатывал в 10 раз больше, чем выделенные 8000 посетителей в день.
4 Винные мосты долины Ия
Местоположение: Долина Ия, Япония
Эти три виноградных моста в долине Ия были построены около 900 лет назад. Оригиналы были сделаны из простых деревянных реек, расположенных на расстоянии около 10 дюймов друг от друга и скрепленных двумя отдельными лозами. Они были усилены большим количеством лоз и боковых перил, но тем, кто боится высоты, не понравится смотреть на 46-футовый перепад между широкими трещинами.
5 Мост Эшима Охаси
Расположение: Мацуэ и Сакаиминато, Япония
Мост Эшима Охаси длиной в милю соединяет города Мацуэ и Сакаиминато. Наклон в начале моста заставит немного обеспокоиться любого водителя. Его внешний вид в виде американских горок обусловлен градиентом 6.1 с одной стороны и 5.1 с другой. Высота позволяет судам проходить снизу.
6 Мост Эгюий-дю-Миди
Расположение: Французские Альпы
Вид просто потрясающий, но, подвешенный на высоте 12500 футов над уровнем моря, этого достаточно, чтобы вас пощекотать.Не смотрите прямо вниз, когда находитесь на мосту, соединяющем две постройки Эгюий-дю-Миди. Чтобы добраться туда, вам нужно сесть на канатную дорогу из города Шамони, которая поднимается на высоту 9 200 футов всего за 20 минут.
7 Планка дорога в небе
Расположение: Маунт Хуа, Китай
Чтобы перейти этот «мост», вам понадобится мужество. Он сделан из деревянных досок на краю горы Хуа в Китае.Его высота составляет 7000 футов, и он довольно устрашающий. Чтобы пересечь доски, вы прикрепляете свою обвязку к веревке, идущей вдоль горы. Оттуда вы можете держаться за цепь, когда будете перемещаться по ней. Если фактор страха недостаточно высок: когда кто-то идет в другом направлении, вы или другой человек должны расстегнуть ремни безопасности и снова прикрепить их после прохождения.
8 Висячий мост Хуссаини
Расположение: Долина Хунза, Пакистан
Смотрите, куда вы идете! Зазоры в этом мосту достаточно широки, чтобы ваша ступня провалилась.Люди считают, что мост рядом с этим мостом был поврежден сезонными дождями в 2010 или 2011 годах и, вероятно, будет восстановлен. Между тем нынешний подвесной мост, по которому можно перейти, очень хрупкий и качается на ветру.
9 Веревочный мост Каррик-а-Ред
Расположение: Графство Антрим, Северная Ирландия
Может показаться безопасным, но этот веревочный мост хрупкий. Веревочный мост Каррик-а-Ред, соединяющий остров с материковой частью Балликасла, расположен на высоте 100 футов над скалами внизу.Раньше это было еще страшнее, когда у него был один поручень, прежде чем он стал главной туристической достопримечательностью.
10 Обезьяньи мосты
Расположение: Дельта Меконга, Вьетнам
Эти мосты, расположенные вокруг Вьетнама, местные жители построили из бамбука. Они получили свое название от обезьяноподобной позы, необходимой для перехода. Более новые версии этих мостов сделаны из бетона.
11 Небесный мост Лангкави
Расположение: Лангкави, Малайзия
Небесный мост Лангкави тянется на 410 футов на горе Мат Цинканг.Мост подвешен всего на одном пилоне и дает 360-градусный вид на острова Лангкави. Также есть стеклянные секции, которые позволяют смотреть прямо на землю на 100 метров ниже.
12 Прогулка по скале Титлис
Расположение: Энгельберг, Швейцария
Невозможно упасть с тропы Titlis Cliff Walk, по крайней мере, по словам представителей курорта Titlis Engelberg. Просто продолжайте говорить себе об этом, когда вы пересекаете мост длиной 328 футов, подвешенный на высоте 100 метров над землей.
13 Королевский мост через ущелье
Расположение: Каньон-Сити, Колорадо
Подвешенный на высоте 955 футов над рекой Арканзас мост Ройал-Гордж — это место, которое стоит увидеть. Это самый высокий мост в США, по его 1292 деревянным доскам понравится любителям острых ощущений. Не достаточно страшно? Вы можете прыгнуть с тарзанки во время ежегодного трехдневного мероприятия.
14 Мост У Бейн
Расположение: Городок Амарапура, Мьянма
Названный в честь мэра города, который построил его, мост У Бейн проходит почти на 4000 футов через озеро Таунгта Ман в Амарапуре, Мьянма.Сотни сельских жителей и монахов ежедневно путешествуют по нему пешком. Он наиболее популярен среди туристов на закате. Ограждений нет, так что не подходите слишком близко к краю.
15 Canopy Walk
Расположение: Национальный парк Какум, Гана
Пройдя 100 футов над землей по деревянным доскам, из которых состоит этот мост в Гане, вы обнаружите, что сетчатые стены высотой от 3 до 4 футов не перекрываются. не сделать его менее страшным.Вам нужно будет поставить одну ногу перед другой.
16 Золотой мост
Расположение: Дананг, Вьетнам
Этот мост не обязательно страшный , но его определенно стоит упомянуть. Золотой мост Вьетнама выступает из сада Тхиен Тай на холмах Ба На и поддерживается парой гигантских рук. Он находится на высоте 1400 метров над уровнем моря и имеет длину 150 метров.
Стрелки были специально состарены, чтобы выглядеть так, как будто они были здесь веками, хотя они были построены в 2018 году.
Брайан Мюррей младший Редактор образа жизни Брайан — бывший редактор журнала BestProducts.com, посвященный образу жизни, и его работы были представлены в журналах Popular Mechanics и Good Housekeeping; Он освещает все, от последних тенденций вирусных продуктов до самых крутых вещей в поп-культуре.Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.