Красивые станции метро москва: Самые красивые станции московского метро — Недвижимость

14 самых красивых станций метро Москвы и мира

В ежегодных топах отмечают самые красивые станции метрополитена, среди которых и московские. Спустившись в подземку, человек оказывается в филиале музея, ознакомиться с историей страны, побывать в фантастическом пространстве и получить незабываемые впечатления.

“Комсомольская”

Станция московского метро одна из первых встречает приезжих туристов, так как расположена под Казанским вокзалом. Над созданием проекта поручили работать Алексею Щусеву, легендарному архитектору Мавзолея и гостиницы “Москва”. Открытие платформы произошло 30 января в 1952 году. Станция носит звание объекта культурного наследия России.

Художественной отделкой занимался известный за пределами Отечества Павел Корин. На своде, будто в галерее, знакомят с историей страны восемь мозаичных панно, выполненных из ценных камней и смальты. На украшенных лепниной фресках изображены русские полководцы и национальные герои.

Освещается зал многорожковыми массивными люстрами.

Расположенные в два ряда колонны, отделаны мрамором газган и декорированы капителями. В тупиковой части платформы установлен бюст В.И.Ленина.

“Новослободская”

Открывшаяся в начале 50-х годов станция, среди местных жителей получила названия  “Подземная сказка” и “Каменный цветок”. Непривычной формы свод, сложные кривые арок создают впечатления сказочного пространства. Пол выложен в шахматном порядке гранитными плитами темных оттенков.

“Новослободская” замечена в некоторых лентах российского и зарубежного кино. Например, в центре подземки снимался один из ключевых моментов к/ф “Ночной дозор”, эпизоды фильмов “Полицейская академия 7: Миссия в Москве” и “Москва слезам не верит”.

Достопримечательность станции − 32 подсвечиваемых витража, обрамленные резьбой из позолоченной латуни. Использованные стекла изначально хранились в кафедральном соборе Риги. На большинстве фресок изображены рядовые советские труженики и фрагменты мирной жизни. Разноцветные стекла создают фантастический цветочный орнамент.

“Маяковская”

Старейшая станция Московского метрополитена запущена в 1938 году и получила название в честь знаменитого русского поэта. На международной выставке в 1939 году проект платформы получил Гран-при. Во время Великой Отечественной “Маяковская” служила бомбоубежищем, вмещая до 50 тыс. человек.

Впервые при отделке арок метро использовалась нержавеющая сталь. В 34 нишах на своде разместили светильники. Пол отделан мраморными плитами, выложенными в геометрическом узоре.

Достояние подземной платформы − 34 панно, которые разместили под сводом в овальной нише. Фрески выполнены на тему “Сутки Страны Советов”. В северном выходе станции установлен бюст Владимира Маяковского, а на стенах, в виде мозаики, запечатлены цитаты из стихотворений поэта.

“Площадь Революции”

Любимая станция туристов и москвичей открыта в марте 1938 года. Крестовый свод украшен в готическом стиле. Позднее пол из мрамора заменили на гранит. На стенках боковых залов установлены старейшие бронзовые указатели в метрополитене Москвы.

Арки вырезались из мраморных блоков и складывались из цельных камней. В углах пилонов установлены 76 бронзовых фигур советских людей. Из-за небольшой высоты арочного свода, большинство образов пришлось изобразить сидящими, ставшими на колено и пригнувшимися.

Скульптуры расположены в хронологическом порядке от начала октябрьской революции до окончания 37-го года. Из 20 разных образов представлены революционные рабочие, студенты, родители с детьми, крестьяне, матросы и другие. Станции “Площадь Революции” приписывают немало суеверий. Так, например, студенты перед экзаменом трут нос бронзовому псу, в делах сердечных советуют прикоснуться к туфельке девушки, а на удачу − потрогать флажок у сигнальщика.

“Киевская” (Кольцевая линия)

По инициативе Хрущева объявили конкурс на увековечивание украинской культуры. В итоге руководителем проекта назначили киевского архитектора Е.И.Катонина. В году платформу запустили, а второй выход из станции открыли после 70 года.

Богатые золотистые люстры освещают станционные залы. В стиле украинской архитектуры окаймлены межпилонные проходы. Арки оформлены лепными фризами с национальным узором. При отделке пола использовали серый гранит с красной каймой.

Главной темой мозаики стала дружба русского и украинского народов. Панно выполнены из смальты и ценных пород. Украшают произведения сложные рамки, лепнина которых выполнена по украинским мотивам. В центральной части зала расположен мозаичный портрет Ленина и запечатлены слова вождя о нерушимой дружбе.

“Мякинино”

Впервые в финансировании строительства метрополитена участие принимала частная компания. Несмотря на многочисленные недоработки, станцию открыли в конце 2009 года. Но из-за несоответствия требованиям безопасности в 2016 году возник вопрос о ее закрытии.

“Мякинино” построена из монолитного железобетона. Ряд колонн между путями выполнен из стали. В целях минимизации затрат на отделку, стекло и мрамор заменили на штукатурку и гранит. По той же причине отказались от светильников в виде облачков-отражателей.

Спроектированная в стиле хай-тек, платформа резко выделяется на фоне других по своему решению. В результате архитекторы назвали строение уродливым. А местные жители, отвечая на вопрос “какая самая некрасивая станция метро”, частенько вспоминают “Мякинино”.

“Бульвар Формозо”, Тайвань

Трехуровневая подземная платформа открыта в 2008 году и имеет 11 выходов. “Бульвар Формозо” известна “куполом света” и выполнена из стеклянных панелей.

Витражный шатер в диаметре составляет 30 м (2180 кв. м). При оформлении стеклянного перекрытия потребовалось более 4000 панелей. На инсталляции свода итальянский автор изобразил четыре стихии. Атриумный потолок поддерживают две массивные опоры, которые подсвечены изнутри.

Стокгольмский метрополитен

Подземку Швейцарии называют самой длинной художественной галереей в мире. Из-за того что метро построено в монолитной породе скалы, подземные платформы больше напоминают пещеры. В мировых рейтингах самых красивых станций, выделяют три Стокгольмского метрополитена.

Стены “Кунгстредгорден” украшены произведениями искусства, потолок расписан разноцветной мозаикой. Важная достопримечательность станции-реликвии, сохранившиеся во время реконструкции центра Стокгольма старые статуи и фонтаны, резные колонны и другие раритеты. Копии статуй дворца Макалёс знакомят с историей наземной местности.

Платформа “Т-Сентрален” оформлена в синих и серых тонах. На стенах запечатлены повторяющиеся узоры из листьев и папоротника, фигуры различных профессий. На естественных породах станции “Сольна-сентрум” художники изобразили социальные проблемы окружающей среды, отдав предпочтение красному и зеленому цвету. Инженерные детали подземки отлично вписали в элементы рисунка.

Метро Торонто

После реконструкции 2008 года станция “Royal Ontario Museum” начала производить впечатление филиала экспонатов. На поверхности расположен Королевский музей, откуда и название остановки.

При оформлении подземной платформы использовались экспонаты Gardiner и музея Онтарио, который над станцией. На колоннах, расположенных в два ряда, представлены культовые символы разных эпох. Пассажиры метро здесь могут увидеть артефакты древнего Китая, Греции и Египта. Также выделяются реликвии культуры мексиканских тольтеков и первые поселенцы Канады.

“Арз-э-Метье”, Париж

Хоть и открылся Парижский метрополитен в конце 1904 года, после 90-х годов станция обрела вид подводной лодки, из произведений Жюля Верна. Бельгийский художник выбрал направление научной фантастики с элементами декоративно-прикладного искусства.

“Арз-э-Метье” полностью оформлена медными листами. Из проема на потолке выглядывают громадные шестеренки и большие механизмы, ставшие частью интерьера. Большие иллюминаторы расположены на стенах. Даже стулья и мусорные баки органично вписаны в “подводную лодку”.

“А́втово”, Петербург

Открыта в 1955. Вестибюль подземной платформы оформлен двойным шестиколонным портиком, а фасад украшают работы скульпторов. Большой световой купол опоясан надписью о героизме ленинградцев во время Второй мировой войны. Спуститься в метро можно по винтовой лестнице, выполненной из красного мрамора.

Главная тема дизайна − блокада Ленинграда. Массивные двухцветные люстры, перила лестниц, светильники и вентиляционные решетки украшены лавровыми листьями. Детали интерьера представлены эмблемами воинской доблести. При отделке пола использовался гранит. Растительный орнамент и лепнина украшают потолок станции.

Английское издательство Guardian, в 2014 году внесло “А́втово” в рейтинг 12 красивейших станций мира.

Плоский свод поддерживают 46 колонн. 16 из них с обратным рельефом, облицованы литым стеклом. Благодаря такой техники огранки возникает оптический эффект и стекло не просвечивается. Панно с названием “Победа” украшает центральный подземный зал. Женщина с ребенком на руках символизирует мир после победы над фашизмом.

Неаполь, Италия

Одна из красивых станций мира −“Толедо”, открытая в 2012 году. Платформа находится на глубине 50 м и считается самой глубокой.

Здесь функционируют 18 эскалаторов и лифты.

Главные темы оформления − свет и вода. Потолок и стены покрыты мозаикой разных оттенков синего цвета. Для проекта была разработана уникальная система освещения, благодаря чему у пассажиров возникают ощущения погружения под воду.

Вторая знаменитая станция Неаполя “Università” оформлена яркими красками и современным дизайном. Украшен станционный зал трехмерными стереоскопическими голограммами и стальными панелями. На ступенях лестницы изображен итальянский поэт Данте со своей возлюбленной Беатриче. В зале установлена стальная скульптура “Синапсы” (часть головного мозга человека). Своды устилают кристаллические панели с научными символами математики и химии.

Дубаи, ОАЭ

Открытие автоматического метрополитена произошло 9 сентября 2009 года в 21:09:09. Все электропоезда движутся без машинистов и оборудованы кондиционерами. Вагоны “золотого уровня” застелены коврами, а сидения расположены друг за другом. На поверхности все станции метро имеют форму ракушки.

 При их отделке использовался натуральный жемчуг.

“Олаяш”, Лиссабон, Португалия

Строилась станция к открытию архитектурной выставки Expo-98 и получилась в футуристическом стиле. Над дизайном платформы трудились пять талантливых авторов.

Витражный потолок удерживают массивные металлические колонны. Стены подземки декорированы плитами разной формы и цветов. Странные конструкции и яркие краски создают впечатления сказочного пространства. Ежегодно в рейтингах станцию отмечают, как одну из самых красивых на планете.

Видео в тему

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Может быть полезно:

список топ-10 новых и старых удивительных мест, их фото и названия

Люди, которым посчастливилось побывать в Москве, не упускают возможности посмотреть на достопримечательности столицы Российской Федерации. Кому-то интересна история сооружений, а кто-то просто делает фотографии на память на фоне достопримечательностей. К какому бы типу людей вы ни относились – статья окажется вам полезной. Любите узнавать что-то новое? Тогда читайте описания. Хотите просто полюбоваться красивыми станциями? Смотрите на картинки.

Интересно, что Московские станции – это своего рода художественные произведения. Заходя в них, хочется подольше задержаться и рассмотреть все детали. Они по-настоящему изысканны и красивы. Посетив их, можно легко приобщиться к настоящему искусству! Давайте вместе это виртуально и сделаем.

Предлагаем вашему вниманию топ-10 самых красивых станций метро в Москве: список новых и старых удивительных мест, их фото и названия.

10 . Кропоткинская

На первый взгляд и не скажешь, что это станция! Однако это она. Каждый день здесь толпятся люди – кто-то приходит посмотреть на роскошную станцию, а кто-то ждет поезд.

Дизайном станции занимался прославленный Душкин, и изначально власти были ею недовольны – было явно видно, что она перекликается со знаменитым храмом Амона, что находится в Египте. К счастью, проект был закончен, и сейчас пассажиры, заходящие на станцию «Кропоткинская», лицезреют лаконичные формы, изысканные виды.

Интересный факт: в 1958 г. проект получил «Гран-При» в Брюсселе и входит в учебники по архитектуре, строительству и дизайну.

9. Театральная

На станцию с довольно звучным названием «Театральная» можно долго смотреть. Ее особенность – это скульптурные вставки на тему театрального искусства СССР, которые можно увидеть на потолке с ромбовидными кессонами и позолоченными барельефами из керамики. Фигуры были созданы из глазурованного фарфора. Их силуэты – это женщины и мужчины, одетые в национальные костюмы. Все они заняты каким-либо видом искусства: играют на инструментах или танцуют.

До 1990 года станция «Театральная» носила другое название «Площадь Свердлова».

8. Октябрьская

Изначально станция «Октябрьская» назвалась по-другому – «Калужская», что было, можно сказать, вполне логичным, ведь один из выходов вел на Калужскую площадь. Она была переименована в 1961 году.

Художественное оформление посвящено теме победы над захватчиками в Великой отечественной Войне. Здесь можно увидеть светильники на пилонах в форме факела, пол изготовлен из качественного материала гранита.

Путевые стены облицованы плиткой светлого оттенка и украшены венками с золотым орнаментом. Здесь изображена арка в светлое будущее, над которой взору открывается голубое небо.

7. Арбатская

«Арбатская» – одна из ближайших станций к Старому Арбату. Великолепная по дизайнерскому исполнению станция с эллипсовой формой центрального зала получила статус объекта культурного наследия.

Разрабатывалась по специальному проекту. Нижняя часть пилонов отделана красным мрамором, на стенах можно увидеть керамические декоративные элементы с живописными растительными мотивами.

Полы украшены в сочетании цветов мрамора: красного, черного и серого, имитирующих ковровый орнамент. Центральный зал, а также платформы освещают позолоченные люстры.

6. Таганская

Станция названа в честь Таганской площади, на которой расположен ее вестибюль. Вестибюль у станции один, как и один наземный павильон.

Здесь хочется остаться подольше, потому что есть на что посмотреть: спустившись вниз на эскалаторе, попадаешь в красивый аванзал. Это помещение круглой формы, с эффектным куполообразным потолком. Купол украшен фреской «Салют победы».

Платформенная часть у станции «Таганская» невероятно красива, напоминает готический замок, а ее главные украшения – это стрелковидные керамические панно, напоминающие по своему виду русские народные кокошники. Панно совершенно фантастические, поэтому сюда можно приходить как в музей!

5. Площадь Революции

В нишах каждой из арок станции «Площадь Революции» установлены бронзовые фигуры, изображающие работников СССР разных профессий.

Изначально архитектор Душкин планировал сделать станцию светлой, однако его соавтор – Матвей Манизер, настоял на том, чтобы на станции были размещены скульптуры, изображающие людей «нового мира»: шахтеров, матросов, студентов. В итоге, идея Матвея Манизера реализовалась, но станция получилась тяжеловесной, а фигуры «скованными».

Тем не менее, «Площадь революции» понравилась Сталину. Она производит впечатление и у туристов – они охотно останавливаются, чтобы все рассмотреть и сфотографировать.

4. Новокузнецкая

«Новокузнецкая» была открыта во время войны. Примечательно, что тематика оформления станции – героическая борьба советского народа с захватчиками во время Великой Отечественной, на момент создания эскизов война еще вовсю шла.

Станция имеет один вестибюль, расположенный в наземном павильоне в виде ротонды. Павильон выкрашен в желтый цвет. Внутреннее пространство «Новокузнецкой» богато декорировано барельефами на тему героизма и патриотизма народов СССР во время войны. На потолке расположены шесть мозаичных панно, которые выполнялись по эскизам художника Александра Дайнеко.

Интересная деталь станции – мраморные скамейки, которые в свое время были вывезены из храма Христа Спасителя перед его уничтожением.

3. Комсомольская

«Комсомольскую» относят к «парадной» станции, и это неудивительно, ведь ее проектировкой занимался легендарный архитектор Щусев Алексей Викторович, автор Мавзолея. Декором станции занимался не менее знаменитый художник – Павел Корин.

Когда входишь на станцию, кажется, что оказываешься во дворце – здесь настолько торжественно, просторно и красиво, что не хочется уходить. Потолок «Комсомольской» украшен мозаичными панно из ценных камней и смальты. Великолепная архитектура и блистательная отделка!

Интересный факт: майоликовые панно, изображающие тех, кто участвовал в строительстве станции, в свое время получили Сталинскую премию.

2. Маяковская

«Маяковская» считается одной из самых красивых станций Москвы, чтобы понять почему, ее стоит увидеть хотя бы раз. В футуристической станции обилие символов и посылов, которые были заложены при строительстве. В частности, металлическая окантовка, повлиявшая на архитектуру, состоит из фрагментов дирижабля, ранее построенного по проекту Циолковского. Рядом с ними были уложены пластины орлеца – это чрезвычайно редкая разновидность полудрагоценного родонита.

Гордость «Маяковской» – это 34 мозаики, выполненных живописцем Дайнеко.

Интересный факт: в 1938 году станция получила Гран-при в Нью-Йорке, а в 1980 году завоевала статус памятника архитектуры. Проект стал классикой, на которую ровняются даже сегодня.

1. Новослободская

Сразу после открытия станцию «Новослободская» коренные жители Москвы окрестили ее «Каменным цветком», «Подземной сказкой». Чтобы заслужить такие названия, скорее всего, вы согласитесь, нужно было произвести невероятное впечатление!

Архитектура станции невероятно проста, но в этом и кроется ее изюминка. Эта простота была настолько продумана, что на нее пытаются ровняться.

Главное украшение «Новослободской» – это 32 стеклянных витража невероятной красоты. Примечательно, что стекла были привезены из Рижского кафедрального собора, а орнаменты были позаимствованы из книг православных священников. Панно «Мир во всем мире» создавалось по образцу икон Богоматери иконописцем Павлом Дмитриевичем Корином.

ТОП-10 самых красивых станций метро в мире. + ФОТО

На чтение 8 мин. Просмотров 2.1k. Обновлено 11.09.2020

Общественный транспорт тоже может завораживать, удивлять и привлекать не только своим функционалом, но и потрясающей красотой и необычностью станций, переходов и наземных выходов. Если подходить к строительству или реконструкции метрополитена с фантазией и вдохновением, то могут получиться шедевры подземной архитектуры, которые станут жемчужиной города и гордостью всех его жителей. В таком метро и ездить на работу приятно, и просто спуститься на экскурсию будет интересно.

Это не просто транспорт, привычная серость и непритязательность. Многие метрополитены из этого списка можно считать филиалами музеев или художественных выставок. Вы только представьте, насколько великолепным и потрясающим может быть метро!

 

Самые красивые станции метро в мире

10

 Барселона

В список самых красивых метрополитенов оно попало благодаря удивительной станции Drassanos на ветке 3. И хотя в переводе название означает «судоверфь», станция является футуристическим шедевром простоты, космического света и почти бесшовной осязаемой красоты. Она была открыта в 1968 г. В своем первоначальном виде до реконструкции это была темная, тесная, ничем не примечательная станция.

Архитектурное решение компании ON-A, которая проводила реконструкцию, настолько продуманное, что полностью изменило внешний вид и улучшило функциональность станции без особых капиталовложений.

«Непрерывность пространства» является девизом этой конструкции, и это достигается за счет непрерывной обшивки из армированного бетона, переходящего к потолку в ярко-белый цвет. Черный цвет самих потолков и информационных панелей, плавные красные и черные линии на полу создают космическую атмосферу из Star Trek.

Кстати, о готическом квартале Барселоны на нашем сайте most-beauty.ru есть очень интересная статья со множеством фотографий.

 

9

 Бильбао

На фото: Станция Moyua в Бильбао.

Метрополитен в этом крупном испанском городе появился в 1995 году. Главными требованиями к дизайну нового метро были урбанистичность, простота и комфорт. Дизайн разрабатывал Норман Фостер. Это метро считается очень современным, что также отобразилось в его футуристическом оформлении. Материалы, которые использовались в отделке — сталь, стекло, бетон. Примечательными являются изогнутые стеклянные выходы из метро, они легко узнаваемы и стали визитной карточкой Бильбао. Эти прозрачные конструкции красиво подсвечиваются ночью.

А вы знали, что в Бильбао находится один из самых красивых аэропортов в мире?

 

8

 Стокгольм

На фото: Станция T-сentralen в Стокгольме

Построенное в конце 1950-х годов во время шведского культурного бума, метро Стокгольма представляет собой художественную галерею длиной более 100 километров, в которой собраны образцы европейского искусства пяти десятилетий.

На фото: Stadion station, Стокгольм

Три станции регулярно входят в разные рейтинги самых красивых станций метро — T-сentralen, Stadion и Rådhuset. Поскольку метро строилось в монолитной скальной породе, то появилась интересная идея — оставить открытой поверхность скал, а игрой света и настенными росписями сделать каждую станцию узнаваемой и уникальной. Яркая радуга, силуэты метростроителей, пещерный сумрак — все это вы найдете здесь под землей. Не говоря уже о картинах, резных фигурках, скульптурах и мозаиках разных стилей и авторов.

На фото: Rådhuset station. Стокгольм

За последние полвека многие художники стали известными в Швеции благодаря своим работам в метрополитене Стокгольма.

 

7

 Мюнхен

На фото: станция Bahnhof Marienplatz, Мюнхен

Мюнхенский U-bann считается одним из самых удобных метрополитенов в мире. Множество переходов, траволаторов и эскалаторов позволят вам без усилий попасть именно в нужное метро города. Но, кроме удобства, здесь еще очень привлекательное оформление — типично немецкое, со строгими линиями, минимализмом и отсутствием вычурности.

На фото: Станция Olympia-Einkaufszentrum в Мюнхене.

Какая-то из 100 станций этого метро навеет вам мысли о космосе, какая-то — о летнем дожде и полупрозрачной радуге. Где-то с потолка свешиваются огромные лампы с мягким оранжевым светом, разливающимся по синим стенам, создавая атмосферу уединенности и уюта. А где-то мраморно-шахматный пол и темно-красные стены подсознательно заставят вас перечитать «Алису в стране чудес».

На фото: Станция Candidplatz в Мюнхене.

И это далеко не все красивейшие станции этого города. Чуть позже мы опубликуем отдельную статью о самых красивых Мюнхенских станциях метро.

 

6

 Москва

На фото: Комсомольская станция метро Москвы.

Прямая противоположность мюнхенскому — метро московское. Здесь, в столице бывшего СССР, в убранстве метрополитена отображено все величие и мощь советской державы. Это апофеоз сталинского ампира, который вы ни с чем не спутаете — грандиозность, помпезность, сочетание классицизма, ампира и московского барокко. Московский метрополитен также регулярно входит в рейтинги самых красивых в мире, и вполне заслуженно.

На фото: Киевская станция метро Москвы.

Лепные медальоны, фрески, мозаичные панно, мрамор, смальта, ценные горные породы украшают станции, которые можно принять за торжественные залы заседаний. В основном используются сюжеты советской тематики — становление советской власти, революция и война, дружба братских республик и картины из жизни советского человека.

На фото: Станция метро «Маяковская».

На фото: станция метро «Электрозаводская».

На фото: станция метро «Новослободская».

 

5

 Торонто

На фото: станция Royal Ontario Museum, Торонто.

В метро Торонто стоит проехаться хотя бы ради одной станции — Royal Ontario Museum. После реконструкции в 2008 году она приобрела вид, действительно, филиала музея. Для оформления этой удивительной станции использовались экспонаты Королевского музея Онтарио и Музея Gardiner, которые находятся над ней.

Пассажиры метро здесь могут увидеть культовые символы первых поселенцев Канады, Древнего Египта, артефакты традиционной культуры Китая, культуры тольтеков в Мексике и реликвии Древней Греции. Музейные экспонаты разных эпох даже поддерживают несущие колонны станции, придавая подлинность своей роли удерживания потолка над поездами.

 

4

 Афины

На фото: Метро-музей. Станция Monastiraki в Афинах.

Несмотря на свой достаточно почтенный возраст (запущено в 1869 году) нынешнее метро современное и удобное. Его нельзя не упомянуть в списке самых красивых метрополитенов в мире, так как это еще один музей под землей. В ходе строительства новых веток к олимпиаде 2004 года были обнаружены древние находки. Но, к счастью всех пассажиров, власти приняли решение не передавать их в музеи, а оставить там, где они были найдены, органично вписав их в инфраструктуру метрополитена.

Теперь за стеклом в лобби или в оформлении сводов эскалаторов можно видеть многоуровневые раскопки с артефактами из разных периодов Афинской цивилизации, Византии, Римской империи и доисторического периода. Есть здесь и древние могилы, части стен, древняя дорога, глиняные дренажные трубы и многое другое. Есть и человеческие останки, самым древним и ценным, из которых является полностью сохранившийся скелет человека, датируемый 4–5 в. до н.э.

 

3

 Шанхай

На фото: Метрополитен Шанхая Bund Sightseeing.

Сооружение, благодаря которому Шанхай попал в этот список, представляет собой фуникулер, соединяющий два берега реки. Китайцы не стали делать просто подземный туннель, где пассажиры смотрели бы из окон на мутный подводный мир реки Хуанпу. На этом фуникулере создатели вам гарантируют путешествие к «ядру Земли».

Стоимость проезда здесь более чем в десять раз выше, чем на обычном метро. После посадки в небольшой футуристический вагон пассажиры не спеша отправляются через туннель, на котором разворачивается грандиозное световое шоу.

Пульсирующие огни, имитирующие полет через некое кислотное пространство, и вспышки проблесковых огней сопровождаются довольно зловещим саундтреком, который изредка прерывается словами «яркая звезда», «преисподняя» и т.д. Неясно, какую реакцию хотели вызвать у зрителей создатели этого фуникулера, но удивление и страх могут возникать одновременно.

 

2

 Дубай

Вход в станцию метро Дубай Марина в г.Дубай.

На фото: Дубайская станция метро Дубай Марина.

Этот метрополитен сравнительно молодой, ультрасовременный, роскошный и полностью автоматизированный — машинисты здесь отсутствуют. На его строительство, где было задействовано 30 000 человек, потрачено $ 8 млрд. В этом чуде архитектуры в оформлении станций использовалась национальная стилистика.

Основная идея дизайна станций — взаимодействие 4-х основных стихий, переплетается с подчеркиванием многолетних традиций и истории этого государства. Например, станции, выполненные в виде морских ракушек, в отделке которых использовался натуральный жемчуг, относят нас к тому факту, что ловля ракушек здесь развита уже очень давно.

Кстати, купив билет VIP-класса можно ехать в первом вагоне и любоваться прекрасными панорамами города через лобовое стекло. На нашем сайте most-beauty.ru вы можете найти статью о лучших достопримечательностях Дубая.

 

1

 Тулуза

На фото: Различные входы в метро Тулузы.

Метрополитен французской Тулузы славится не подземным убранством станций, а яркими, разноцветными наземными входами. История такова, что к моменту строительства второй линии, лифты первой линии метро, ведущие в подземку, были уже раскрашены.

Чтобы и на второй линии наземная часть не выглядела скучно и серо, было решено пригласить художников и дать им полную свободу творчества. В оформлении выходов и лифтов используются в основном различные геометрические формы, но настолько ярких расцветок, что не найти вход в метро вы просто не сможете.

 

Заключение

Оказывается, довольно сложно выбирать лучшие из лучших станций метро из огромного множества вариантов. Кто-то совершенно не согласится с нашим мнением, и, возможно, будет прав. Ведь мы обошли стороной многие красивейшие станции метро. Например, метрополитен Санкт-Петербурга славится некоторыми своими станциями. Также мы не упомянули лондонское метро, метро городов Северной Америки, Китая и Сингапура, которые также достойны быть здесь.

Редакция сайта most-beauty.ru ждет ваших комментариев по теме статьи!

Самые красивые станции метро в Москве(с фото)

Эпоха социализма может порадовать туристов в Москве своими величайшими достижениями, которые сохранились до сих пор – это столичное метро. Интересно, что в российском метро отображаются свидетельства самых разных побед, которые выигрывало когда-то великое государство. Историю всего строительства подземки собрали и бережно хранят в Народном музее истории Московского метрополитена, который расположен в вестибюле одной из множества станций «Спортивная». Приезжие люди при виде самых красивых станций просто замирают от восхищения, ведь в целом мире очень мало осталось таких памяток.

Комсомольская

Одной из самых красивых станций принято считать «Комсомольскую». Открытая в 1935 году с самого начала должна была носить название «Каланчевская площадь». Но потом это решение поменялось и свое название она получила в честь трудящихся на ней строителей-комсомольцев. План строительства этой станции с самого начала был очень большим, что до сегодняшнего дня позволяет удобно размещаться пассажирам здесь. Интересное также устройство движения людей, которые выходят и заходят – это происходит по специальным балконам.

В помещении этой станции есть два редкостных майоликовых панно, эскизы к которым придумал один из академиков живописи Лансере. На этом панно можно увидеть изображение молодых строителей метро. Перед тем как начинать работу, художественный мастер поставил себе цель изучить все оттенки работы молодых строителей-комсомольцев. Ходили слухи даже о том, что этому художнику в его мастерскую привозили рабочие формы этих строителей, чтобы всё имело более правдоподобный вид.

Интересен тот факт, что макет этой станции был продемонстрирован в Париже на Международной выставке 1937 года. Создателям «Комсомольской» станции предоставили Сталинскую премию первой степени. Такую же премию, только второй степени получил художник, который придумал эскизы майоликовых панно.

Киевская — кольцевая

Оформлением этой станции занялся некий Хрущев Никита Сергеевич. Её оформление стало очень веселым и по-южному ярким. Объявив конкурс, ему было предоставлено 73 проекта московских и киевских архитекторов. Победил украинский, который позднее и возглавил строительную группу. Посвятили эту станцию 300-летнему юбилею российско-украинского воссоединению.

Свой насыщенный вид «Киевская» станция имеет благодаря 18 ярких панно из мозаики, а также растительному декору. Всем туристам, которые проходят мимо эта станция не остается безразличной.

Маяковская

Эту станцию по праву называют самой красивой всего Московского метрополитена – она шедевр стиля ар-деко. На той же Всемирной парижской выставке эта первая станция глубокого заложения получила Гран-при. Такую же награду проект «Маяковской» станции получил на выставке в Нью-Йорке. Интересно, что до сегодняшнего дня эта станция считается самой красивой во всём мире.

Опоры «Маяковской» в подземном зале сделаны в виде колонн из металла, облицованых гранитом и нержавеющей сталью, а под куполом размещено 34 мозаики, которые создали по эскизам одного из известных художников Дейнеки – это считается особой гордостью «Маяковской».

Во времена Великой Отечественной войны в этой станции был командный пункт штаба ПВО, а также бомбоубежище, где могли разместиться около 50 тысяч местных жителей.

Площадь революции

Говоря об этой станции, вспоминают её непростую, но в то же время счастливую судьбу. Легендарные скульптуры, размещены в этой станции, как говорят люди, имеют чудодейственные свойства. Например, студенты многих московских учебных заведений приходят к зданию этой станции, чтобы перед экзаменами потереть нос собаки пограничника – как говорят те же студенты, это дает иммунитет от незачета. При виде этих собак, вы не ошибетесь – их морды, натертые до блеска. Также бытует мысль о том, что если прикоснуться к изящной ножки студентки, то это излечит от несчастной любви.

Изначально планировалось, что эта станция будет развлекательной и рядом с ней будет построен огромнейший кинотеатр. В ходе работ партия решила сделать в этой подземке галерею образов героев революции. Все 80 бронзовых скульптур отлили по срокам. Но при своевременно выполнении всех поставленных задач, из-за того, что пространство было очень узкое, позы многих героев революции были немного покрученные. Многие шутили над этими скульптурами при их виде, но при этом Сталин, который принимал работу одобрил увиденное. Авторы этой станции очень обрадовались такому решению.

Интересно, что все фигуры – не выдуманные, за ними всеми стояли живые люди. Например, для фигуры матроса-сигнальщика Олимпий Рудаков, курсант военно-морского училища позировал с радостью.

Авторы этой станции сделали одну оплошность – не продумали как защитить фигуры от будущих наследников. Таким образом, работая не покладая рук, вандалы время от времени отрывают револьвер матроса и карандаш изобретателя. Естественно, что их опять отливают и ставят на положенное место.

Новослободская

Эта станция была открыта в начале 1952 года. Витражи для этой станции были изготовлены в Латвии, только вот для них взяли стекла, которые были предназначены одному из Рижских кафедральных соборов. Эти витражи действительно поражают многих людей, которые проходят в подземке этой станции. Идеологи коммунизма сомневались в том, что есть необходимость украшать станцию именно витражами. Причиной сомнения стали переживания за то, что эти витражи будут напоминать церковь. Но все пошло совершенно не так, москвичи-атеисты, которые никогда не бывали в Европе и не видели различные готические соборы, предполагали, что такой витраж – это аквариум с изображениями подводного мира.

Витражи, которые выполненные по рисункам Корина – просто загляденье. Их количество – 32, и они украшают пилоны, а также оформлены резной полосой из латуни чеканной работы, которая позолоченная.

Какие самые красивые станции метро москвы – 1st-Finstep.ru

Подземные станции метро зачастую ассоциируются с крысами, мусором, шумом и грязью, но редко с архитектурой и уж тем более с произведениями искусства. Однако, в мире существуют несколько станций метро, которые пошли против правил, и представляют из себя великолепные примеры подземной архитектуры.

А если учесть все те проблемы, с которыми сталкиваются архитекторы при строительстве метро, то впечатление усиливается, так как нужно учитывать множество проблем, например, целостность стен, циркуляцию воздуха, влажность и т.д.

Станция метро Толедо, Неаполь, Италия

Станция была открыта в 2012 году. Она находится на глубине 50 метров. Дизайн этого метро основан на теме воды и света.

Яркие световые панели освещают коридоры станции.

Комсомольская станция, Москва, Россия

Эта станция была построена в 1952 году. Она расположена на пересечении трех крупных железнодорожных узлов. Если вас не впечатлят обширный купол, портики, коринфские колонны, элементы стиля барокко и огромные люстры, то вам стоит обратить внимание на потолочную мозаику, созданную легендарным художником Павлом Кориным.

Там вы найдете изображения Александра Невского, Минина, Пожарского, Ленина. В одном из концов станции находится мозаика, которая изображает Орден Победы. Это самая престижная награда, которую могли получить военные в советскую эпоху. Некоторые из мозаик были убраны, так как изображали опальных общественных деятелей.

Маяковская станция, Москва, Россия

Одна из самых красивых станций России. Ее построили в 1938 году. Названа она в честь известного русского поэта Владимира Маяковского.

Станция находится на достаточно большой глубине – 33 метра. Изначально, это было бомбоубежище. В 1941 году здесь состоялась встреча, организованная Сталиным. Тогда он произнес речь, которую передали по радио, чтобы весь советский народ услышал, что Москва еще цела и не собирает сдаваться фашистам.

Дизайн станции называют сталинской неоклассикой. Он настолько уникален, что в 1938 году на международной выставке в Нью-Йорке получил награду. С 1980 года станция имеет статус архитектурного наследия.

На каждой панели с мозаикой изображены картины советской жизни. Так что, если вы фанат старых советских плакатов, они вам понравятся.

Стокгольмское метро, Швеция

Стокгольмское метро называют самой длинной галереей в мире. Его длина составляет 119 километров! Более 90 станций в Стокгольме украшены скульптурами, мозаикой, картинами, различными инсталляциями и гравюрами, над которыми трудились более 150 художников.

Поездка по стокгольмскому метро – это как путешествие в историю искусств, начиная с 1950-ых годов и заканчивая сегодняшним днем. Отличный способ за невысокую цену билета в метро насладиться произведениями искусства.

Станция Ар-э-Метье, Париж, Франция

• Если вы поклонник миров Жюля Верна, то почувствуете себя здесь на страницах «Капитана Немо», так как внутренняя отделка станции напоминает корабль Наутилус.

Линия 11 – самая короткая – украшена медными панелями, иллюминаторами, гигантскими колесами и шестернями, торчащими из потолка. Мягкий белый свет усиливает фантастический эффект, который производит это место.

Станция Formosa Boulevard, Гаосюн, Тайвань

Это место по праву считается одним из самых красивых метро мира.

Станция знаменита благодаря «Куполу света» — яркому стеклянному потолку, который создал итальянский художник Narcissus Quagliata. Потолок состоит из 4500 стеклянных панелей, имеет 30 метров в диаметре и покрывает площадь размером 2180 квадратных метров.

Станция Сити-Холл, Нью-Йорк, США

• Эту станцию метро открыли в 1904 году, но в 1945 году она была закрыта по причине непопулярности среди пассажиров.
• Однако, в 90-ых по станции снова стали ездить поезда и теперь любой желающий может понаблюдать за красотой этого места.

Олаяш, Лиссабон, Португалия

Благодаря яркой разноцветной плитке различной формы, станция Олаяш далека от привычного темного и холодного образа метро.

Разноцветную плитку разбавляют большие металлические колонны.

Станция метро Автово, Санкт-Петербург, Россия

Это одна из самых впечатляющих достопримечательностей Санкт-Петербурга. Дизайн станции был разработан советским архитектором Е. А. Левинсоном.

Станция была открыта в 1955 году, как часть первой линии метро в городе. Декоративные стеклянные колонны и мозаика посвящены событиям Ленинградской блокады.

Тюнель, Стамбул, Турция

Тюнель – самая короткая и старая станция метро в мире. Она была открытая в 1875 году.

Читайте также

Во время Второй мировой войны примерно 3,5 месяца станция не работал. Позже французская компания восстановила ее, заменив старые деревянные вагоны современными металлическими.

Сегодня Тюнель все еще используется большей частью населения Стамбула. А туристов сюда привлекает сочетание столетней истории и современности.

Станция Золотые ворота, Киев, Украина

Станция была открыта в 1989 году. Согласно британской Daily Telegraph, Золотые ворота входят в список 22 самых впечатляющих подземных станций в Европе.

Ташкентский метрополитен, Узбекистан

5 новых красивых станций метро Москвы

В период с 60- по начало 90-х годов в Москве строили не красивые однотипные станции метро.  Но, к счастью, с 90-х годов, а особенно с 2000-х продолжилось строительство по настоящему красивых станций Московского метро.

Предлагаем Вашему внимаю пять самых красивых современных станций Московского метро. Список собран по мнению автора. Если Вы не согласны со списком и у Вас есть предложение чем его дополнить, оставляйте свои пожелания в комментариях.

Пять новых красивых станций метро Москвы

• 1. Славянский бульвар
• Открыта в 2008
• Чем особенна станция?

Цветовое и стилистическое оформление станции очень оригинально и интересно. Все стены облицованы красивейшим зеленым мрамором.

Светильники и скамейки, установлены оригинальным образом по центру зала. Все скамьи созданы в виде лодок, над которыми красуется название станции, выполненное витиеватым шрифтом. Деревья и фонари тоже весьма оригинальны и искусно дополняют общую дизайнерскую мысль.

2. Выставочная

Открыта в 2005

Чем особенна станция?

Во всех смыслах современная станция, на 100% соответствующая тому, что находится над ней. А над ней находится суперсовременный комплекс высоток «Москва-Сити».

Сама станция выполнена в стиле «хай-тек». Минимум украшений, все основные элементы сделаны из стека, мрамора и нержавеющей стали. Станция двух этажная. На втором этаже можно погулять и полюбоваться не только видом самой станции, но роскошной фотогалереей, которая располагается вдоль стен второго этажа.

• 3. Трубная
• Открыта в 2010
• Чем особенна станция?

Очень красивая станция, выстроенная в духе старой Москвы. Восемнадцать бульварных фонарей с красивыми кранштейнами освещают станцию особым мягким светом.

Между колоннами висят оригинальные витражи с изображениями старых русских городов. На полу станции простой геометрический узор, который имитирует рисунок ковра с чередованием двух цветов, черного и светло серого. Над выходами из станции установлено красочное панно.

4. Парк Победы

Открыта в 2003

Чем особенна станция?

«Величие и нежный красный цвет» так в двух фразах можно охарактеризовать эту станцию Московского метро. Она состоит из двух платформ, на каждой из которых можно увидеть огромную мозайку, посвященную победе в Великой Отечественной войне.

Торцы залов облицованы серым и черным мрамором. Только расцветка в двух залах сделана по зеркальному принципу. В одном коричневые пилоны и белые стены в другом на оборот. Со станции вверх ведет самый длинный экскаватор в мире, по которому нужно довольно долго подниматься, в сравнении с другими станциями.

• 5. Воробьевы горы
• Открыта в 2002
• Чем особенна станция?

На самом деле это довольно старая станция, построена изначально в 1959 году. Она претерпела множество реконструкций, последняя из которых была произведена в 2002 году и полностью изменила облик станции.

Её главной особенностью является то, что она находится над рекой, с которой открывается прекрасный вид на спортивную арену Лужники, набережную и многочисленную растительность. Белый и зеленый мрамор облицовывает зал и коридоры, а также опоры моста, которые находятся в нутрии станции. Весьма оригинально, в виде капитанского мостика оформлено помещение дежурного станции.

Красивые станции метро Москвы нового времени

После того, как нашу столицу возглавил новый мэр, количество построенных и строящихся новых станций увеличилось в разы. Будем надеяться, что все они окажутся стильными и по своему красивыми.

Если вам кажется что в этом списке не хватает какой-то красивой новой станции метро Москвы, пожалуйста напишите об этом в комментариях. Мы обязательно учтем Ваше мнение и дополним список, а может быть и посвятим этому новую статью.

Россия. Лики московского метро

Главная » Москва » Россия

Московское метро считается самым красивым в мире, и это мнение обоснованно. Действительно великолепные станции расположены в центральной части Москвы. Это станции, построенные в период до 1970 года. После этого времени уже не появлялись столь богато декорированные подземные дворцы.

Считается очень красивой станция метро Маяковская.

Но мне лично эта холодная металлическая станция не нравится.

Станция Арбатская Арбатско-Покровской линии, например, гораздо симпатичней, хотя это совершенно другой стиль, и сравнивать нельзя.

Богато украшена станция метро Проспект Мира, однако красивой ее почему-то не считают.

Наверно, излишнее обилие советской символики тому причина.

Как-то многовато серпов и молотов, хотя выполнено все очень искусно.

Немало памятников архитектуры было разрушено в коммунистические времена. Наверно, богато украшенные станции московского метро стоит считать компенсацией…

На сей момент в московском метро 194 станции, думаю, что на половине из них я не была ни разу в жизни. Постоянно ведется строительство новых станций, во многие районы Москвы метро пока не добралось.

Есть в московском метро по разным причинам заброшенные станции, мимо которых поезда проносятся всегда на высокой скорости.

Строительству метро в Москве долго сопротивлялась Православная церковь, иначе бы оно появилось почти одновременно с Лондонским еще в 19 веке. Свое мнение церковь мотивирует тем, что негоже человеку спускаться в преисподнюю…

Если верить эзотерикам, то в московском метро полно привидений, так как немало станций построены на местах бывших кладбищ и церквей. Некоторые источники сообщают, что на станции Сокол в отделке даже использован мрамор с надгробий… Историй о призраках в московском метро в Интернете предостаточно.

Немало москвичей и гостей столицы метро не любят по многим причинам и стараются найти способы добраться до нужного места наземным транспортом, хотя это в большинстве случаев занимает больше времени. Но еще ни один человек, приехавший в Москву, не упустил возможность посмотреть хотя бы несколько станций метро.

Многие недавно построенные станции метро «никакие», совершенно безликие. Например, станция «Ленинские горы». Вот только что на мосту расположена и виды на Москву-реку открываются красивые…

В центре станции поставили круглые стеклянные витрины, в которых периодически устраивают выставки.

Среди новостроек в московском метро встречаются и весьма симпатичные станции. Мне очень нравится, например, станция Славянский бульвар.

• Некоторые станции московского метро так красивы, что я посвятила им отдельные страницы.
• СТАНЦИЯ МЕТРО НОВОСЛОБОДСКАЯ
• СТАНЦИЯ МЕТРО КИЕВСКАЯ
• СТАНЦИЯ МЕТРО КОМСОМОЛЬСКАЯ

7 самых красивых станций московского метрополитена

Наряду с путешествием по Золотому кольцу России в каждый туристический путеводитель входит путешествие по еще одному интересному кольцу.

По кольцу московского метрополитена, где стилеобразующие станции, построенные с 1935-го до середины 1950-х – это настоящие «подземные дворцы». Они отличаются великолепием декора, вестибюли и подземные залы московского метро украшены статуями, рельефами, живописью, мозаикой, витражами и росписями ведущих художников страны, работы которых давно хранятся в музеях.

Планировалось, что «Площадь Революции» станет частью Большого академического кинотеатра СССР, который должен был разместиться на нижних этажах гостиницы «Москва». Создавать проект новой станции поручили молодому, но опытному архитектору Алексею Душкину, который хотел сделать ее просторной и светлой.

Однако его соавтор скульптор Матвей Манизер, настаивал на том, чтобы в станционном зале были размещены скульптуры, изображавшие людей «нового мира»: матросов, солдат, шахтеров, студентов (вместе с животными “нового мира”, которые сегодня, похоже, выполняют роль тотемных).

Пойдя на компромисс, создатели станции не рассчитали пропорций — в итоге станция получилась очень тяжелой, а сами фигуры выглядят скованными. Однако Сталину понравилось, да и туристы от «Площади Революции» в восторге.

Как и многие станции московского метро, «Новокузнецкую» можно смело назвать музеем русской боевой славы. Авторы станции супруги Иван Таранов и Надежда Быкова сменили первоначальную, цивильную тематику, на военную.

На стенах появились барельефы, изображающие эпизоды боевых действий, а на каждом из пилонов разместили щиты с профилями великих русских полководцев и с посвящениями защитникам городов-героев. Потолок перронного зала украшают шесть панно, изготовленных Владимиром Фроловым (до революции он создавал мозаики для петербургских церквей и домов).

Эти панно стали последней работой художника, которую он выполнял, умирая от голода в блокадном Ленинграде. После смерти Фролова их вывезли из осажденного города по Дороге жизни. Но в Москве панно оказались никому не нужны, ведь первоначально они предназначались для станции «Павелецкая», проект которой к этому моменту уже изменили.

Тогда бесхозные мозаики согласился взять Иван Таранов, и позже их установили на «Новокузнецкой». Еще одна достопримечательность станции – мраморные скамейки. Они были вынесены из храма Христа Спасителя перед его уничтожением. Наземный вестибюль станции находится на месте церкви Святой Параскевы Пятницы.

«Комсомольская» — самая помпезная станция московской подземки и апофеоз сталинского ампира. Создание проекта станции поручили патриарху советской архитектуры Алексею Щусеву, автору Мавзолея, здания Центрального телеграфа и Казанского вокзала, под которым и находится станция.

Художественной составляющей станции занимался художник Павел Корин, с которым Щусев еще до революции работал над оформлением Марфо-Мариинской обители в Москве.

Потолок «Комсомольской» украшен восемью мозаичными панно из смальты и ценных камней, посвященными теме борьбы русского народа за независимость.

Один из идеологов сталинского ампира архитектор Иван Фомин, создавший станцию «Красные Ворота», пошел на компромисс, соединив классицизм с новомодными конструктивистскими мотивами.

Отличительная особенность этой станции — потолок с ромбовидными кессонами и позолоченными керамическими барельефами из майолики, изображающие музыкантов народов СССР.

Говорят о якобы спроектированной станции «Советская», которая должна была располагаться на перегоне между «Театральной» и «Маяковской» — под Советской (Тверской) площадью. Возможно, что еще на этапе строительства ее превратили в секретный бункер.

«Каменный цветок», «Подземная сказка» — именно так москвичи окрестили «Новослободскую» сразу после ее открытия в 1952 году. Подлинное украшение станции — это 32 стеклянных витража, обрамленных золоченой латунью чеканной работы.

Получив добро, архитектор Алексей Душкин пригласил для создания витражей известного художника Павла, с которым они дружили семьями. В отличие от привычных всем кричащих пролетарских или пышных великодержавных, изображения на «Новослободской» посвящены интеллигенции.

Замысловатые орнаменты, которые Корин поместил на них, он нашел в Ленинской библиотеке на изображениях одежд православных священнослужителей. Стекла для витражей позаимствовали из кафедрального собора Риги, где те хранились.

В торце главного зала находится мозаичное панно «Мир во всем мире», которое иконописец Корин сделал по образу и подобию Богоматери.

Потолок центрального зала напоминает произведения средневекового готического зодчества, а главные украшения станции — стрелковидные керамические панно — заставляют вспомнить русские народные кокошники.

Посередине, в венках из дубовых листьев, помещены барельефы с портретами представителей разных родов войск и подписями: «Слава героям-морякам» (партизанам, железнодорожникам, танкистам, кавалеристам, пехотинцам, летчикам).

Во время строительства станции планировалось снести церковью Николая Чудотворца на Болвановке. Однако инженеры нашли оригинальный способ проходки и сохранили памятник архитектуры.

.

Самые красивые станции московского метро

На протяжении многих веков столица России является одним из наиболее красивых городов мира, который любого способен поразить своей роскошью, масштабами, а также богатейшим архитектурным и культурным наследием. В Москве с легкостью можно найти место, которое придется по вкусу именно Вам.

Ведь здесь есть все, начиная от колоритной ночной жизни и заканчивая всемирно известными музейными центрами с потрясающими коллекциями экспонатов. Впрочем, созерцать прекрасное могут даже те туристы, которые волей судьбы оказались в Москве проездом, имея в запасе всего лишь несколько часов для осмотра местных достопримечательностей.

Для этого вполне достаточно спуститься в столичное метро, которое без лишней скромности считается одним из самых красивых на планете.

На сегодняшний день в Москве многие станции подземки являются историческими памятниками, которые причислены к объектам культурного наследия. По мнению Иосифа Сталина советское метро должно было стать одним из символов эпохи.

Поэтому в строительство, отделку и последующее украшение станций вкладывались огромные деньги. Что скрывать, ошеломительные результаты оправдывали даже самые смелые ожидания.

Благодаря великолепным витражам, роскошному декору, многочисленным статуям, барельефам и мозаичным панно их запросто можно сравнить с «подземными дворцами».

Итак, почему бы нам сегодня не поговорить о семи станциях московского метрополитена, которые благодаря своей красоте и необычности всегда так и приковывали к себе взгляды людей.

Станция метро «Комсомольская»

подробнее

Станция метро «Комсомольская», которая с архитектурной точки зрения по праву считается истинным апофеозом сталинского ампира, вот уже более 60-ти лет является неотъемлемой составляющей частью Кольцевой линии столичного метрополитена.

Станция, сочетающая в себе классические элементы с чертами московского барокко, даже сегодня поражает своей помпезностью. Ведь не зря же «Комсомольскую» планировали как своеобразные «ворота» столицы, которым надлежало создавать для гостей города первое верное впечатление о Москве.

В величественном посадочном зале, освещенном массивными люстрами, царит ощущение невероятной пространственной свободы.

Подобного эффекта удалось достичь благодаря тому, что свод здесь опирается на множество колонн, расположенных в два ряда. Между колоннами и потолком архитекторы разместили балку с высокими проемами в форме арок.

Такое, казалось бы, на первый взгляд незамысловатое решение придало легкость всему сооружению.

Настоящим достоянием станции метро «Комсомольская» является декор центрального свода в посадочном зале — восемь обрамленных лепниной мозаичных панно, которые выполнены из сочетания цветных камней со смальтой.

Монументальные композиции, раскрывающие славную военную историю страны, мастера связали с именами таких выдающихся людей, как Александр Невский, Александр Суворов, Дмитрий Донской, Михаил Кутузов и др.

Кроме этого в нижней части свода можно увидеть различные виды вооружения, обрамленные светлыми скульптурными барельефами.

Станция метро «Новослободская» 

подробнее

Одной из наиболее старых станций столичной подземки является станция «Новослободская», построенная в начале 50-х годов прошлого века. Сегодня «Новослободская» вошла в список объектов культурного наследия Москвы. Да и что в этом может быть удивительного, ведь в ее оформлении удалось сохранить необыкновенный колорит минувшей эпохи!

Архитектура и весь внутренний декор станции направлен на то, чтобы создать здесь впечатление сказочного пространства. Одним словом, на «Новослободской» есть чем полюбоваться: замысловатые арки, круглый свод и просто потрясающие настенные витражи с оригинальной подсветкой.

В настоящее время на станции более чем тридцать красивейших витражей, обрамленных резными полосами из позолоченной латуни и украшенных пилонами.

Многим москвичам и гостям столицы витражи, которые, когда-то планировалось использовать для оформления кафедрального собора в Риге, напоминают необыкновенный сияющий аквариум, формируя при этом единый архитектурный облик станции.

При более детальном рассмотрении раскрывается сюжетная линия, в которой любой отдельно взятый витраж представляет образ советского труженника (инженера, музыканта, педагога и т. п.), соседствующего с нарядными цветочными орнаментами, символизирующими человеческую самобытность, благополучие и процветание.

Станция метро «Киевская»

подробнее

Благодаря коллективной работе таких талантливых архитекторов, как А. Марова, Г. Голубев, В. Скугарев и Е. Катонин в марте 54-го года в российской столице прошло торжественное открытие новой станции метрополитена. Своим названием «Киевская» станция обязана своему месторасположению — прямо под площадью одноименного железнодорожного вокзала.

Сейчас данная станция, отличающаяся ярким и довольно таки веселым оформлением, смело может считаться одной из самых красивых в Москве. Сочетание богатейшей лепнины, облицовки из мраморных плит и красивых светильников с довольно большими плафонами как нельзя лучше способствует приданию станционному залу праздничной атмосферы.

Белоснежный свод подземного зала поддерживается рядами пилонов. Боковой и средний пассажирские залы соединяются между собой арками, которые обрамляет лепнина. Путевые стены, а также цоколь пилонов облицованы красивыми прохорово-баландинскими мраморными плитами.

В торцевой части пилонов, которые со стороны пассажирских платформ украшены затейливыми решетками, установлены скамейки. Если смотреть со стороны среднего зала, то можно заметить, что пилоны декорированы потрясающе красивыми и яркими панно, посвященными неразрывной дружбе между братскими народами Украины и России.

Торцевая стена зала привлекает внимание мозаичным портретом Ленина, изображенным на фоне развевающихся знамен.

Еще одна достопримечательность станции «Киевская» находится в зале с эскалаторами. Это — необыкновенный мозаичный фриз, выполненный из полудрагоценных камней.

Станция метро «Маяковская»

подробнее

Начало осени 1938 года ознаменовалось открытием в Москве новой станции метро, которой суждено было получить свое название в часть величайшего русского поэта В. Маяковского. «Маяковская» явила собой один из грандиознейших проектов А. Душкина. Именно этот талантливый архитектор сумел создать станцию, весь образ которой можно передать в одном емком слове «сталь».

Довольно интересен тот факт, что станция «Маяковская» стала первой станцией метро во всем Советском Союзе, где на смену приземистым и мощным пилонам пришли легкие стальные колоны!

В отделке арочных проемов также использовалась нержавеющая широкополосная сталь. Более тридцати шатровых отсеков, имеющих форму овала, вытягиваются поперек главного зала. Каждый отсек отделен от следующего при помощи рельефных разделенных ребер, которые словно лучи расходятся из капителей колон.

В средней части шатров есть овальные углубления, куда вставлены красивые смальтовые мозаики (зерноуборочный комбайн, ранее утро, самолеты в небесах, цветущие вишни, часы на Спасской башне и др.).

Ребра колон декорированы полосами необычного камня с розово-фиолетовым оттенком и нежным шелковистым блеском.

Сегодня эта красивая и лаконичная станция признана объектом городского культурного достояния.

Станция метро «Электрозаводская»

подробнее

Как раз в промежутке между станциями «Бауманская» и «Семеновская» находится один из памятников культурно-исторического наследия РФ — станция «Электрозаводская», получившая свое название благодаря заводу имени Куйбышева, расположенному неподалеку.

Впервые гости побывали на станции еще в далеком 44-м году. С тех пор прошло немало времени, но сегодня, ровно как и в первый день своего открытия, «Электрозаводская» станция метро производит на пассажиров колоссальное впечатление.

Абсолютно все в архитектурном исполнении станции пронизано тематикой электростроения. На стенах, выложенных красным мрамором, в кассовых залах и эскалаторном тоннеле виднеются красивые медальоны, на которых изображены ведущие ученые умы из данной отрасли с атрибутами своих открытий.

Под сводчатым куполом станционного зала, который декорирован затейливой лепниной, смонтировано более трех сотен сферических светильников, обеспечивающих хорошую и равномерную освещенность. А это как нельзя кстати.

Ведь одной из изюминок метро «Электрозаводская» считаются барельефы, украшающие верхние части прямоугольных пилонов, облицованных светлой мраморной плиткой. Каждый из барельефов посвящен труду.

На них изображены представители сельского хозяйства, строители, работники завода и много других простых тружеников.

Станция метро «Площадь Революции»

подробнее

Мартовским днем 38-го года в Москве открылась удивительнейшая станция столичной линии метро — «Площадь Революции».

Но чем же примечательна станция? Ответ очевиден! Изначально здесь находились два десятка арок, каждая из которых послужила местом для установки 80 бронзовых скульптур советских граждан (революционеры, крестьяне, пограничники собакой, матросы, студенты, пионеры, инженеры, стахановцы и др.). Любая из этих фигур в полной мере способна передать славное прошлое нашей страны, ее силу и мощь, а также прекрасное светлое будущее!

В общем и целом на станции представлены 20 разных образов, причем 2 из них повторяются дважды, а 18 — четырежды.

Скульптуры размещаются согласно хронологическому порядку, начиная от октябрьской революции и заканчивая декабрем 37-го года.

Довольно интересно то, что из-за ограниченности сводчатого объема арочных проходов практически все фигуры (за исключением пионеров) изображены сидящими, вставшими на колено или же пригнувшимися.

Среди москвичей и гостей славной российской столицы «скульптурная галерея» на станции метро «Площадь революции» всегда пользовалась повышенным вниманием. С ней даже связан целый ряд своеобразных традиций.

К примеру, начиная с 1938 года во времена сессий к скульптуре пограничника с собакой студенты, в буквальном смысле слова, выстраиваются в живую очередь. Каждый старается прикоснуться к собачке, потереть ей нос или лапу.

Говорят, это действительно приносит удачу! Кроме этого многие верят, что исцелить несчастную и безответную любовь поможет прикосновение к изящной ножке юной студентки.

Станция метро «Новокузнецкая»

подробнее

Осенью 43-го года в Москве открылась новая станция столичного метрополитена. Главная особенность оформления станции «Новокузнецкая» — большое количество великолепных художественных работ, которые посвящаются героям войны, доблестным победам на фронте и несгибаемому советскому народу, жившему и трудившемуся в тылу.

При оформлении пола, стен и пилонов данной станции была использована широчайшая гамма пород природного камня. Яркий пример тому — великолепные мраморные диваны в нишах со стороны платформ и пассажирского зала.

Над каждой скамьей прикреплен металлический щит окруженный флагами. На этих щитах можно прочитать следующие слова: «Слава героям, защитникам Сталинграда», «… Ленинграда», «…Одессы», «…Севастополя» и др.

Со стороны платформ на аналогичных щитах хорошо видны профили величайших полководцев.

Настоящим украшением эскалаторной арки на станции «Новокузнецкая» стала красивая выставка бронзовых скульптур. Ее центральная часть представлена щитом, который окружен венками из лавра, оружием и флагами.

Если обратить взор к потолочному фризу в средней части центрального подземного зала, то там можно рассмотреть потрясающие по своей реалистичности картины целого ряда боевых действий.

Кроме этого напротив проходов, ведущих к пассажирским перронам, располагаются 6 удивительных панно из смальты, рассказывающие жителям столицы и многочисленным гостям города о жизни советских граждан (сталеваров, садоводов, авиаторов, машиностроителей и др.) и об их великом и нелегком труде в глубоком тылу.

Под любым из панно имеется изящный торшер из бронзы, благодаря которому художественная композиция освещается мягким светом.

ТОП-10 самых красивых станций метро в мире. + ФОТО

Общественный транспорт тоже может завораживать, удивлять и привлекать не только своим функционалом, но и потрясающей красотой и необычностью станций, переходов и наземных выходов.

Если подходить к строительству или реконструкции метрополитена с фантазией и вдохновением, то могут получиться шедевры подземной архитектуры, которые станут жемчужиной города и гордостью всех его жителей. В таком метро и ездить на работу приятно, и просто спуститься на экскурсию будет интересно. Это не просто транспорт, привычная серость и непритязательность.

Многие метрополитены из этого списка можно считать филиалами музеев или художественных выставок. Вы только представьте, насколько великолепным и потрясающим может быть метро!

Самые красивые станции метро в мире

10. Барселона

В список самых красивых метрополитенов оно попало благодаря удивительной станции Drassanos на ветке 3.

И хотя в переводе название означает «судоверфь», станция является футуристическим шедевром простоты, космического света и почти бесшовной осязаемой красоты. Она была открыта в 1968 г.

В своем первоначальном виде до реконструкции это была темная, тесная, ничем не примечательная станция.

Архитектурное решение компании ON-A, которая проводила реконструкцию, настолько продуманное, что полностью изменило внешний вид и улучшило функциональность станции без особых капиталовложений.

«Непрерывность пространства» является девизом этой конструкции, и это достигается за счет непрерывной обшивки из армированного бетона, переходящего к потолку в ярко-белый цвет. Черный цвет самих потолков и информационных панелей, плавные красные и черные линии на полу создают космическую атмосферу из Star Trek.

Кстати, о готическом квартале Барселоны на нашем сайте most-beauty.ru есть очень интересная статья со множеством фотографий.

9. Бильбао

На фото: Станция Moyua в Бильбао.

Метрополитен в этом крупном испанском городе появился в 1995 году. Главными требованиями к дизайну нового метро были урбанистичность, простота и комфорт. Дизайн разрабатывал Норман Фостер.

Это метро считается очень современным, что также отобразилось в его футуристическом оформлении. Материалы, которые использовались в отделке — сталь, стекло, бетон.

Примечательными являются изогнутые стеклянные выходы из метро, они легко узнаваемы и стали визитной карточкой Бильбао. Эти прозрачные конструкции красиво подсвечиваются ночью.

А вы знали, что в Бильбао находится один из самых красивых аэропортов в мире?

8. Стокгольм

На фото: Станция T-сentralen в Стокгольме

Построенное в конце 1950-х годов во время шведского культурного бума, метро Стокгольма представляет собой художественную галерею длиной более 100 километров, в которой собраны образцы европейского искусства пяти десятилетий.

На фото: Stadion station, Стокгольм

Три станции регулярно входят в разные рейтинги самых красивых станций метро — T-сentralen, Stadion и Rådhuset.

Поскольку метро строилось в монолитной скальной породе, то появилась интересная идея — оставить открытой поверхность скал, а игрой света и настенными росписями сделать каждую станцию узнаваемой и уникальной.

Яркая радуга, силуэты метростроителей, пещерный сумрак — все это вы найдете здесь под землей. Не говоря уже о картинах, резных фигурках, скульптурах и мозаиках разных стилей и авторов.

На фото: Rådhuset station. Стокгольм

За последние полвека многие художники стали известными в Швеции благодаря своим работам в метрополитене Стокгольма.

7. Мюнхен

На фото: станция Bahnhof Marienplatz, Мюнхен

Мюнхенский U-bann считается одним из самых удобных метрополитенов в мире. Множество переходов, траволаторов и эскалаторов позволят вам без усилий попасть именно в нужное метро города. Но, кроме удобства, здесь еще очень привлекательное оформление — типично немецкое, со строгими линиями, минимализмом и отсутствием вычурности.

На фото: Станция Olympia-Einkaufszentrum в Мюнхене.

Какая-то из 100 станций этого метро навеет вам мысли о космосе, какая-то — о летнем дожде и полупрозрачной радуге. Где-то с потолка свешиваются огромные лампы с мягким оранжевым светом, разливающимся по синим стенам, создавая атмосферу уединенности и уюта. А где-то мраморно-шахматный пол и темно-красные стены подсознательно заставят вас перечитать «Алису в стране чудес».

На фото: Станция Candidplatz в Мюнхене.

И это далеко не все красивейшие станции этого города. Чуть позже мы опубликуем отдельную статью о самых красивых Мюнхенских станциях метро.

6. Москва

На фото: Комсомольская станция метро Москвы.

Прямая противоположность мюнхенскому — метро московское. Здесь, в столице бывшего СССР, в убранстве метрополитена отображено все величие и мощь советской державы.

Это апофеоз сталинского ампира, который вы ни с чем не спутаете — грандиозность, помпезность, сочетание классицизма, ампира и московского барокко.

Московский метрополитен также регулярно входит в рейтинги самых красивых в мире, и вполне заслуженно.

На фото: Киевская станция метро Москвы.

Лепные медальоны, фрески, мозаичные панно, мрамор, смальта, ценные горные породы украшают станции, которые можно принять за торжественные залы заседаний. В основном используются сюжеты советской тематики — становление советской власти, революция и война, дружба братских республик и картины из жизни советского человека.

На фото: Станция метро «Маяковская».

На фото: станция метро «Электрозаводская».

На фото: станция метро «Новослободская».

5. Торонто

На фото: станция Royal Ontario Museum, Торонто.

В метро Торонто стоит проехаться хотя бы ради одной станции — Royal Ontario Museum. После реконструкции в 2008 году она приобрела вид, действительно, филиала музея. Для оформления этой удивительной станции использовались экспонаты Королевского музея Онтарио и Музея Gardiner, которые находятся над ней.

Пассажиры метро здесь могут увидеть культовые символы первых поселенцев Канады, Древнего Египта, артефакты традиционной культуры Китая, культуры тольтеков в Мексике и реликвии Древней Греции. Музейные экспонаты разных эпох даже поддерживают несущие колонны станции, придавая подлинность своей роли удерживания потолка над поездами.

4. Афины

На фото: Метро-музей. Станция Monastiraki в Афинах.

Несмотря на свой достаточно почтенный возраст (запущено в 1869 году) нынешнее метро современное и удобное. Его нельзя не упомянуть в списке самых красивых метрополитенов в мире, так как это еще один музей под землей. В ходе строительства новых веток к олимпиаде 2004 года были обнаружены древние находки.

Но, к счастью всех пассажиров, власти приняли решение не передавать их в музеи, а оставить там, где они были найдены, органично вписав их в инфраструктуру метрополитена.

Теперь за стеклом в лобби или в оформлении сводов эскалаторов можно видеть многоуровневые раскопки с артефактами из разных периодов Афинской цивилизации, Византии, Римской империи и доисторического периода. Есть здесь и древние могилы, части стен, древняя дорога, глиняные дренажные трубы и многое другое.

Есть и человеческие останки, самым древним и ценным, из которых является полностью сохранившийся скелет человека, датируемый 4-5 в. до н.э.

3. Шанхай

На фото: Метрополитен Шанхая Bund Sightseeing.

Сооружение, благодаря которому Шанхай попал в этот список, представляет собой фуникулер, соединяющий два берега реки. Китайцы не стали делать просто подземный туннель, где пассажиры смотрели бы из окон на мутный подводный мир реки Хуанпу. На этом фуникулере создатели вам гарантируют путешествие к «ядру Земли».

Стоимость проезда здесь более чем в десять раз выше, чем на обычном метро. После посадки в небольшой футуристический вагон пассажиры не спеша отправляются через туннель, на котором разворачивается грандиозное световое шоу.

Пульсирующие огни, имитирующие полет через некое кислотное пространство, и вспышки проблесковых огней сопровождаются довольно зловещим саундтреком, который изредка прерывается словами «яркая звезда», «преисподняя» и т.д.

Неясно, какую реакцию хотели вызвать у зрителей создатели этого фуникулера, но удивление и страх могут возникать одновременно.

2. Дубай

Вход в станцию метро Дубай Марина в г.Дубай.

На фото: Дубайская станция метро Дубай Марина.

Этот метрополитен сравнительно молодой, ультрасовременный, роскошный и полностью автоматизированный — машинисты здесь отсутствуют. На его строительство, где было задействовано 30 000 человек, потрачено $ 8 млрд. В этом чуде архитектуры в оформлении станций использовалась национальная стилистика.

Основная идея дизайна станций — взаимодействие 4-х основных стихий, переплетается с подчеркиванием многолетних традиций и истории этого государства.

Например, станции, выполненные в виде морских ракушек, в отделке которых использовался натуральный жемчуг, относят нас к тому факту, что ловля ракушек здесь развита уже очень давно.

Кстати, купив билет VIP-класса можно ехать в первом вагоне и любоваться прекрасными панорамами города через лобовое стекло. На нашем сайте most-beauty.ru вы можете найти статью о лучших достопримечательностях Дубая.

1. Тулуза

На фото: Различные входы в метро Тулузы.

Метрополитен французской Тулузы славится не подземным убранством станций, а яркими, разноцветными наземными входами. История такова, что к моменту строительства второй линии, лифты первой линии метро, ведущие в подземку, были уже раскрашены.

Чтобы и на второй линии наземная часть не выглядела скучно и серо, было решено пригласить художников и дать им полную свободу творчества.

В оформлении выходов и лифтов используются в основном различные геометрические формы, но настолько ярких расцветок, что не найти вход в метро вы просто не сможете.

Заключение

Оказывается, довольно сложно выбирать лучшие из лучших станций метро из огромного множества вариантов. Кто-то совершенно не согласится с нашим мнением, и, возможно, будет прав.

Ведь мы обошли стороной многие красивейшие станции метро. Например, метрополитен Санкт-Петербурга славится некоторыми своими станциями.

Также мы не упомянули лондонское метро, метро городов Северной Америки, Китая и Сингапура, которые также достойны быть здесь.

Редакция сайта most-beauty.ru ждет ваших комментариев по теме статьи!

Самые красивые станции московского метро

Одно из самых красивых метро мира это определенно московское метро. Давайте смотреть правде в глаза- оно жутко перегружено, оно не вылизано как например в Шанхае, переход с радиальной на кольцевую в 8-30 утра напоминает марш пингвинов и вызывает уныние при одном упоминании пересадки. Но московсое метро реально одно из красивейших, которое я видел. Итак, если хотите прогуляться по самым красивым станциям московского метро, то добро пожаловать!

Что хочется отметить, так это индивидуальность станций. Когда только начали строить метро, в 30-50-х, каждая станция имела свою неповторимую историю создания, свой дизайн и архитектуру. Со временем, когда при Хрущеве стали уходить от «архитектурных излишеств», все стало намного проще и настало время типовых проектов, ничем не отличимых друг от друга кроме таблички с названием. Но я очень рад, что с приходом 2-х тысячных станции опять стали приобретать свой, неповторимый индивидуальный дизайн. И это хо-ро-шо!

Начнем с «Электрозаводской». Дата открытия станции: 15 мая 1944 года. Ничем особо не примечательная станция, если бы не супер крутое оформление свода вестибюля с использованием 318 оригинальных светильников. Это бомба! Очень круто смотрится!

01.

Едем дальше по синей ветке. «Площадь Революции», дата открытия станции: 13 марта 1938 года. Одна из самых знаменитых станция благодаря бронзовой собаке в скульптурной композиции «Пограничник с собакой». Если потереть у нее нос, это принесет удачу. Нос трут как правило «true москвичи» по привычке, либо гости столицы из экзотики. Нос гладко отполирован и потихоньку становится все меньше 🙁

02.

Так же спросом пользуется бронзовый петушок, флаг сигнальщика и наган матроса. Но до собаки им далеко 🙂 Для фигуры матроса-сигнальщика позировал курсант военно-морского училища Олимпий Рудаков. В 1953 году, уже будучи капитаном 1-го ранга, он танцевал вальс с королевой Великобритании Елизаветой II в день её коронации.

03.

Станция «Арбатская», дата открытия станции: 5 апреля 1953 года. Эта станция изначально находилась значительно выше, но в 1941 году в туннель попала бомба и весь участок «Площадь Революции- Киевская» заменили на участок глубокого заложения. В 1976 году на станции «Арбатская» был снят один из первых клипов Аллы Пугачёвой на песню «Арлекино». Кстати крутое, малобюджетное видео)

04.

Завершает наше небольшое турне по Арбатско-Покровской ветке станция «Славянский бульвар».

05.

Самая красивая станция из тех, которые открыты в наше время. Вот это я и называю возрождением архитектуры метро, его вторым дыханием!

06.

В открытии участвовали Дмитрий Медведев и Юрий Лужков. Дата открытия станции: 7 сентября 2008 года.

07.

Переходим на другую ветку..Иногда красоту форм можно найти даже в переходе. Главное, чтобы это был не час пик 🙂

08.

Для кого как, а мне нравится станция «Трубная», очень красиво сделанная станция. Как и «Славянкий бульвар» относится к «новой волне» возрождения московского метро.

09.

Практически на всех витражах изображены церкви и соборы, но ни на одном их куполе нет креста. Через несколько месяцев после открытия Трубной на всех куполах кресты появились- кто-то из пассажиров самостоятельно прикрепил к витражам маленькие нательные распятия и деревянные крестики. Руководство метрополитена не сочло эти кресты портящими облик станции, поэтому их можно наблюдать на витражах до сих пор. Дата открытия станции: 30 августа 2007 года.

10.

Вас наверно удивит что здесь делает фото довольно страшненькой станции «Римская»? Ничего удивительного, просто я жил на этой станции. Да и фотка получилась очень неплохая 🙂 Поэтому пусть будет! *но вне рейтинга конечно :)*

11.

Ну все, пересаживаемся на Кольцевую- здесь самые красивые станции и очень много тайн и историй. Например: cохранились документы, в которых Сталин велел, чтобы метро строили по астрологической карте, составленной колдуном Яковом Брюсом. Поэтому на кольцевой линии всего 12 станций, как 12 знаков Зодиака. Станция «Проспект Мира», дата открытия: 30 января 1952 года.

12.

Cтанция «Комсомольская» — апофеоз сталинского ампира. Она задумывалась как один из самых оживлённых транспортных узлов города и как своеобразные ворота Москвы, поэтому ее строили с особым размахом. Она должна была поражать гостей, приехавших в столицу Советского Союза. Строил станцию А. В. Щусев, архитектор Мавзолея и гостиницы «Москва». Дата открытия станции: 30 января 1952 года.

13.

Едем дальше- станция «Киевская», дата открытия станции: 14 марта 1954 года. Кстати, на кольцевой ветке при движении по часовой стрелке звучит мужской голос, против часовой — женский, что служит для удобства ориентирования слепых и слабовидящих пассажиров.

14.

«Киевская» хороша не только кольцевая, но и особенно радиальная. В 1953 году на пост первого секретаря ЦК КПСС заступает Никита Сергеевич Хрущёв, и в числе его первых деяний оказывается и увековечивание великой судьбы народа Украины в московском метро.

15.

На тот момент ни одна из двух существовавших «Киевских» его не удовлетворяли. Поэтому проекты были переделаны 🙂 Дата открытия станции: 5 апреля 1953 года.

16.

Утром 2 октября 2010 года почти полностью обрушилась фреска «Праздник в Киеве» (около 10 м2) в западном торце станции. Восстановление фрески заняло почти три года.

17.

В завершении обзора кольца- самая красивая станция Кольцевой линии, «Новослободская». Дата открытия станции: 30 января 1952 года.

18.

Первоначально, витражи пилонов должны были сделать из уранового стекла, но Госплан закупку не одобрил и витражи сделали из цветного стекла латвийскими художниками в Риге.

19.

По замыслу архитектора создавалась станция-грот с приглушённым, мягким светом с элементами «чего-то сказочного, декоративного». В романе Сергея Лукьяненко «Ночной дозор» Антон Городецкий производит обратный обмен телами с Ольгой в центре «Новослободской».

20.

Ну и первое место по праву достается самой красивой и лаконичной станции- «Маяковская». Дата открытия станции: 11 сентября 1938 года. Я не знаю чем она так цепляет, в ней нет ни богатого убранства, ни грандиозного оформления…Но красивее её я не видел.

21.

Единственным украшением станции являются размещённые в потолочных нишах 35 мозаичные панно. Одно, находившееся ближе к старому выходу, было впоследствии утеряно из-за строительства гермозатвора. К недостаткам оформления станции можно отнести тот факт, что мозаичные панно фактически исключены из общего архитектурного ансамбля. Чтобы их рассмотреть, необходимо встать под один из куполов и задрать голову вверх.

22.

В 1939 году проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке, а во время Великой Отечественной войны станция использовалась как бомбоубежище.

23.

А какие ваши любимые станции метро? Не обязательно московского…Proof- картинки приветствуются 😉

На этом посте я заканчиваю свое прощание с Москвой. Надеюсь во время нашей следующей встречи она будет такая же, как я ее оставил.

UPDATE (от 9 февраля 2017): Так как я заебался удалять спам в этом посте по нескольку раз на дню, то закрываю комментарии к этой записи, сорян!

Мои последние отчеты о Москве:
~Прощальная Москва~

Самые красивые станции метро Москвы — Topkin

Станции метрополитена могут многое рассказать об истории города и о самих жителях. Метрополитен живет своей подземной жизнью и имеет очень развитую инфраструктуру. Поскольку жители столицы очень много времени проводят в подземке, добираясь на работу, у каждого из них есть своя особенно любимая и красивая станция метро Москвы.

Станция «Маяковская»

«Маяковская» была открыта в 1938 году и стала одной из первых советских станций метро, которая получила престижную награду в Нью-Йорке на Всемирной выставке. Первоначально она называлась «Триумфальной», а уже позже была переименована в «Маяковскую». Стиль интерьера можно определить, как ар-деко и выглядит он очень авангардно. Поскольку проект станции предполагал сильное углубление, ее опоры были созданы не из бетона, а из специальных металлических арочных конструкций, в разработке которых принял участие известный авиаконструктор А.Путилин.

Здесь находятся 34 овальные ниши, освещаемые изнутри и украшенные мозаичными панно. Единственный минус заключается в том, что вся эта красота видна, только если стоишь глубоко в самой нише. Станция имеет 2 наземных вестибюля, один из которых был встроен в Концертный зал им. П.И. Чайковского и открыт в том же году, что и сама станция. Второй вестибюль был пристроен в 2005 году и здесь же находится бюст самого поэта. Станция «Маяковская» находится на первых позициях в рейтинге «самые красивые станции метро Москвы».

Станция метро «Киевская»

Эта станция начала строиться с приходом к власти Н.С.Хрущева и носит название одноименного железнодорожного вокзала, который находится рядом со станцией метро. На картинах и панно изображена вся история дружбы русского и украинского народов, а также в оформлении присутствует и военная тематика. В 2009 году станция «Киевская» была оборудована новыми турникетами. Один из выходов оформлен во французском стиле и очень напоминает Парижский метрополитен.

Станция метро «Курская»

Эта станция московского метрополитена стала первой, которая была построена возле Курского вокзала. Строительство было закончено в 1950 году, и с тех пор станция несколько раз реставрировалась. Здесь есть два вестибюля – северный и южный. В центре находится огромный подземный зал, в котором сходится вся сложная система наземных и подземных объектов, обслуживающих поток пассажиров.

В центре зала есть огромная колонна с лепниной напоминающей растительные мотивы. Стены зала оформлены мрамором желтого и розоватого оттенков. Кассовый зал  более темный и в него ведут три лестницы. Стены лестничной камеры сделаны из мрамора белого цвета. Наземный вестибюль представляет собой монументальное здание и чем-то напоминает храм.  В 1961 году был демонтирован памятник Сталину, находящийся в апсиде и название города Сталинград на горельефе медали было заменено на Волгоград.

Станция метро «Комсомольская»

Строительство этой станции было закончено в 1934 году, изначально планировалось назвать ее «Каланчевская площадь». Впоследствии было принято решение дать название этой станции в честь молодых комсомольцев, которые трудились на ее строительстве. Проект «Комсомольской» является одним из самых масштабных во всем московском метрополитене.

Примечательно, что с увеличением потока пассажиров в ней все равно очень просторно – входящие и выходящие люди движутся по специальным балконам. Живописцу Е.Лансере, который занимался оформлением панно, удалось с большой точностью воссоздать образы молодых строителей и их одежду.

«Площадь революции»

Открывшаяся в 1938 году, эта станция привлекает многочисленные толпы студентов, которые свято верят в чудесную силу скульптур, расположенных на этой станции. Например, считается, если перед экзаменом потереть нос у собаки пограничника, сдача пройдет успешно и незачет не грозит.

В процессе работы над проектом, руководителям партии пришла идея создать целую галерею образов революционных героев, хотя вначале эта станция планировалась как развлекательная. Скульпторы, работающие в авральном режиме, все же уложились в отведенные сроки, только вот сами герои получились какими-то согнутыми. Это произошло, потому что не хватало свободного пространства, и установка подобных скульптур не была запланирована вместе с общим проектом станции.  Но на их счастье Сталину очень понравилась эта идея, и он одобрил работу скульпторов.

Примечательно, что прототипами бронзовых скульптур были реальные люди.

У каждой из этих станций своя богатая история и особенный колорит, поэтому сложно сказать, какие самые красивые станции метро Москвы. Главное это то, что в их строительство наши предки вкладывали всю свою душу.

Художественные галереи и капсулы времени: самые интересные и красивые станции метро Европы

Для горожан подземные железнодорожные сети — всего лишь шестеренка в повседневной рутине, средство быстро добраться из пункта А в пункт Б. Но для посетителей, исследующих новый город Впервые станции метро сами по себе могут быть достопримечательностями.

Эти подземные миры, превратившиеся в художественные галереи и испытательные полигоны для передового дизайна, также действуют как капсулы времени, сохраняющие историю, культуру и моду, которые давно считались устаревшими.

Вот наша подборка самых красивых и интересных систем метро Европы, которые вам стоит исследовать во время следующего отпуска.

Мюнхен, Германия

Мюнхенское метро при первом осмотре практически ничем не примечательно — то есть до тех пор, пока вы не отъедете как можно дальше от центра города. На северном и южном концах линии U1 спрятаны станции, которые могут похвастаться эклектичным сочетанием стилей и дизайна; от волн ярких цветов на Кандидплац и Георг-Брахле-Ринг до угрюмого пещерного вокзала Вестфридхоф с куполообразными огнями и оголенными каменными стенами, залитыми голубым светом.

Киев, Украина

Помимо самой глубокой в ​​мире станции метро — более 100 метров ниже уровня улицы — киевское метро советской эпохи также является визуальным удовольствием. В частности, нельзя пропустить одну станцию ​​- Золотые ворота («Золотые ворота»), которые спроектированы как замок.

Постоянно признанная одной из самых красивых станций в мире, ее стены украшены замысловатыми мозаиками с изображением древних региональных правителей, основателей Киева и святых покровителей города.Также направляйтесь к станции Осокорки, где находятся восемь гигантских фресок, написанных уличными художниками со всего мира.

Санкт-Петербург, Россия

Строительные работы на метро в Санкт-Петербурге начались в 1941 году, но вскоре были остановлены нацистским вторжением в Советский Союз. Некоторые из уже построенных подземных комплексов стали бомбоубежищами для осажденных горожан и не могли принимать пассажиров до 1955 года.

Хотя Киев может похвастаться самой глубокой станцией, вся метро Санкт-Петербурга — одна из самых глубоких систем метро в мире.Это также одно из самых богато украшенных мест с высокими потолками, украшенными мрамором, произведениями искусства и люстрами.

Лиссабон, Португалия

Отражая цвет и яркость улиц над головой, метро Лиссабона, возможно, является крупнейшей художественной галереей города. Благодаря более чем 50 станциям в его сети, их стены предоставили художникам, дизайнерам и архитекторам холст, чтобы отразить историю и культуру Португалии, а также влияние местных районов, которые они обслуживают, на поверхности над ними.

Как и многие другие здания в городе, некоторые станции украшены красивой плиткой азулежу — традиционной керамикой, которая веками ассоциировалась с этой страной, — в то время как другие, такие как Олайас, заставляют вас чувствовать, что вас беспокоят гигантский калейдоскоп.

Лондон, Великобритания

Будучи старейшей подземной железной дорогой в мире, которой более 150 лет, метро было прототипом, по которому работал любой другой город с системой метро.Несмотря на свой возраст, лабиринт линий и станций под Лондоном был в хорошем состоянии и обновлен на протяжении десятилетий, но все еще есть проблески более ранних дизайнерских влияний, таких как, например, ар-деко.

Более новые станции, хотя и отличаются более модернистским дизайном, также видели, как известные художники вкладывали свои таланты в декор, как это сделал Эдуардо Паолоцци со своими впечатляющими мозаичными панно на станции Tottenham Court Road. 90-метровая светодиодная «художественная стена» на Кингс-Кросс продолжает это наследие.

Неаполь, Италия

Извиваясь под городом постоянно расширяющимся кругом, метро Неаполя все еще развивается. Он стал чем-то вроде символа возрождения города, превратившись из ветхого прибрежного порта в процветающую туристическую точку. Частью его успеха стал запуск проекта «Станции искусства», который дал десяткам современных художников полную свободу действий в проектировании станций метро.

Более 180 работ 90 итальянских и зарубежных художников находятся в центре внимания вокзалов города.Толедо, которое регулярно признается самой красивой станцией метро в Европе, теперь само по себе является туристической достопримечательностью.

Берлин, Германия

Дизайн станций метро Берлина столь же разнообразен, как и история города. Путешествие по городу прекратилось во время холодной войны, в результате чего многие станции остались такими же, какими они были с момента открытия метро в начале 1900-х годов. Например, в стиле Уэса Андерсона на площади Александерплац до сих пор сохранились синие плитки из утиного яйца 1920-х годов.

Остальное радикально изменилось после повреждений, нанесенных во время Второй мировой войны.Прокатившись по рельсам под городом, вы столкнетесь с различными стилями, от ар-нуво до брутализма. После падения Берлинской стены система была восстановлена, но в значительной степени так и осталась в блаженной ловушке ушедшей эпохи.

Варшава, Польша

Подземная система польской столицы создавалась почти 80 лет и наконец увидела свет только после краха коммунизма. С открытием первых станций в 1995 году Варшавское метро превратилось в одну из самых эффективных и часто используемых сетей в Европе.

Учитывая его возраст, большая часть его дизайна футуристична по сравнению со многими более старыми системами метро на континенте. Прогулка по платформам на станциях Plac Wilsona и Nowy wiat-Uniwersytet, например, оставляет ощущение, будто вы находитесь в другом мире.

Париж, Франция

Ощущение романтики и ностальгии всегда будет исходить от плитки многих станций парижского метро. Железная дорога под Городом огней настолько важна, что она оказала сильное влияние на массовую культуру, о чем свидетельствуют такие известные фильмы, как Амели.Станции парижского метро с их знаковыми входами в стиле модерн, плиточными табличками с именами и рамками для плакатов легко узнаваемы.

Есть те, которые выделяются своей индивидуальностью, в том числе Concorde, плитки которого представляют текст Декларации прав человека и гражданина эпохи революции, а станция Arts et Métiers покрыта медью, чтобы напоминать внутреннюю часть. подводной лодки.

Москва, Россия

Из всех метрополитенов советской эпохи Москва, несомненно, самая впечатляющая с точки зрения масштабов и эстетики.Будучи одним из самых амбициозных строительных проектов СССР, он стал образцом идеалов сталинского режима, когда был открыт в 1935 году.

На многих станциях также есть интерьеры, которые часто сравнивают с дворцами, музеями или бальными залами. Фрески и барельефы, изображающие жизнь в Советском Союзе, призваны привить путешественникам коммунистические ценности. Нынешняя система насчитывает более 200 станций и является самой загруженной сетью метро в Европе.

Стокгольм, Швеция

Станции Стокгольмского метро, ​​которые часто называют самой длинной картинной галереей в мире, выделяются не только своими необычными открытыми потолками и стенами из скалы, но и тем, что они являются частью более 100 миль произведений искусства.Почти все станции сети — каждая так же захватывающая, как и следующая — украшены картинами, скульптурами, мозаиками, фресками, инсталляциями и гравюрами, созданными более чем сотней разных художников.

Каждый будний день в 21:00 по центральноевропейскому времени Euronews Travel знакомит вас с историями из разных уголков мира. Загрузите приложение Euronews, чтобы получать уведомления об этой и других последних новостях. Он доступен на устройствах Apple и Android.

15+ красивых станций метро в России

Станция Комсомольская | Фото Руссос

Любишь искусство? Я имею в виду, вы любите ходить в музеи, художественные выставки и другие подобные места? А может, ваш друг? А если я скажу, что вы можете увидеть роскошную архитектуру и произведения искусства под землей во многих линиях российского метро? Хм, это может выглядеть необычно, но поверьте мне, вы будете впечатлены этим списком.Сегодня мы собираемся исследовать самые красивые станции метро России.

Ниже вы найдете простой пошаговый круговой маршрут, по которому можно увидеть 6 самых красивых станций метро в Москве. Вы можете щелкать элементы на карте, чтобы просмотреть подробную информацию и шаги, чтобы перейти от одной станции метро к другой.

---

Немного о метрополитене России

В 1935 году, еще в Советском Союзе, открылось Московское метро. Он был построен не только для того, чтобы быть полезным для русских, но и для того, чтобы хорошо выглядеть, и они действительно серьезно к этому подошли.Многие станции были спроектированы лучшими архитекторами страны и имеют множество произведений искусства. Вы можете вдохновиться, поразиться и увидеть историю, рассказанную на этих станциях. Позвольте мне немного рассказать о номерах двух самых известных метрополитенов в России: Московского и Санкт-Петербургского.

Московский метрополитен начал свою работу в 1935 году с 11 километров (6,8 мили) и 13 станций. Как и в 2015 году, Московский метрополитен является одним из самых протяженных (329 километров) и самым загруженным в мире, не говоря уже о фактическом количестве станций (197), что также делает его одной из крупнейших систем в мире.

Санкт-Петербургский метрополитен не может войти в десятку крупнейших или самых загруженных, но это одна из самых глубоких систем метро в мире и самая глубокая по средней глубине из всех станций. Самая глубокая станция, Адмиралтейская, находится на глубине 86 метров под землей.

Но не только это, заплатив около 50 рублей (0,75 доллара США / 0,70 евро) за билет на одну поездку, вы можете начать свое путешествие с одних из самых красивых станций метро в мире.

---

---

16 самых красивых станций метро в России

1 — Ботаническая, Екатеринбург — Открыт в 2011 году

Ботаническая станция | Фото Гелио

В основе конструкции крыши станции метро «Ботаническая» лежат соты, которые представляют собой близлежащие ботанические сады города.

---

2 — Кремлевская (Кремль), Казань — Открыт в 2005 году

Кремлевский вокзал | Фото Гелио

---

3 — Площадь Тукая, Казань — Открыт в 2005 году

Станция «Площадь Тукая» | Фото Гелио

Станция метро «Площадь» расположена в самом центре города и названа в честь площади, носящей имя известного татарского поэта Жабдуллы Тукая Местонахождение

---

4 — Арбатская, Москва — Открыта в 1953 году

Станция «Арбатская» необычно отличается от стандартной круглой формы и отличается низкими квадратными пилонами, облицованными красным мрамором, и высоким сводчатым потолком, искусно украшенным декоративными скобками, цветочными рельефами и люстрами.

---

---

5 — Белорусская, Москва — Открыта в 1952 г.

Станция метро «Белорусская» имеет низкие пилоны из белого мрамора, гипсовый потолок с искусным узором, светильники, поддерживаемые декоративными скобками в форме завитков, и множество декоративных элементов. на белорусские темы.

---

6 — Электрозаводская, Москва — Открыта в 1944 году

Станция Электрозаводская | Фото Юрия Дегтярева

Электрозаводская — одна из самых известных станций системы.Открытый во время Второй мировой войны, он является одним из знаковых символов московского метрополитена.

---

7 — Киевская, Москва — Открыта в 1954 г.

На станции Киевская мозаика и арки между пилонами окаймлены искусной отделкой золотого цвета. В конце помоста — портрет Владимира Ленина.

---

8 — Комсомольская, Москва — Открыта в 1952 г.

На Комсомольской, на уровне платформы, становятся очевидными все детали этой глубокой колонной станции, построенной по специальной конструкции на монолитном плане; впечатляющий потолок в стиле барокко с желтыми фризами.Увеличенный цилиндрический свод поддерживают 68 восьмиугольных колонн, облицованных белым мрамором и увенчанных пилястрами в стиле барокко.

---

---

9 — Маяковская, Москва — Открыта в 1938 году

Считающаяся одной из самых красивых в системе, Маяковская — прекрасный образец сталинской архитектуры времен Второй мировой войны и одна из самых известных станций метро. в мире.

---

10 — Новослободская, Москва — Открыта в 1952 году

Станция метро Новослободская наиболее известна своими 32 витражами, созданными латвийскими художниками Э.Вейландан, Э. Крестс, М. Рыскин.

---

11 — Парк Победы, Москва — Открыт в 2003 году.

Посвященный победе над нацизмом, с прекрасным оформлением, Парк Победы находится на 84 метрах под землей, что делает его самой глубокой станцией метро в Москве и третьей по глубине станцией в мире.

---

Москва — Славянский бульвар, 12 — Открыт в 2008 году.

На станции метро «Славянский бульвар» внутренние стены облицованы зеленым кубинским мрамором Verde Guatemala, увенчаны алюминиевым профилем и элементами освещения.

---

---

13 — Таганская, Москва — Открыта в 1950 году

Эта пилонная станция, спроектированная архитекторами К. Рыжковым и А. Медведевым, была построена с учетом послевоенной яркости, общий дизайн основан на традиционном Русские мотивы в украшениях.

---

14 — Пушкинская, Санкт-Петербург — Открыт в 1956 году

Станция «Площадь Тукая» | Фото Гелио

В Пушкинской установлен памятник поэту Александру Пушкину, созданный Михаилом Аникушиным.Эта станция была первой в СССР станцией метро с памятником, расположенным под землей.

---

15 — Кировский Завод, Санкт-Петербург — Открыт в 1955 году

На станции Кировский Завод павильон имеет типичную для того времени конструкцию, классический стиль. по форме напоминает древнегреческий храм и имеет широкую гранитную лестницу.

---

16 — Автово, Санкт-Петербург — Открыт в 1955 году

Станция «Площадь Тукая» | Фото Гелио

Автово — станция Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена.Его спроектировал архитектор Е.А. Левинсона и открылся 15 ноября 1955 года в составе первой линии метро Санкт-Петербурга.

Подсказки

• Собираетесь ли вы на станцию ​​метро Таганская? Под Таганской площадью находится настоящий бывший секретный военный бункер, экскурсию можно заказать по этой ссылке;
• Не ходите в метро около 12:00 и 14:00, потому что это часы пик;
• На станциях нет указателей на английском языке, и иногда найти человека, говорящего по-английски, бывает сложно.Так что хорошо изучите свой маршрут, напишите названия на обоих языках и убедитесь, что знаете количество станций, которые вам нужно ехать;
• Для Московского метрополитена посмотрите карту здесь. Чтобы посмотреть карту станций метро Санкт-Петербурга, нажмите здесь.

Станции метро в России не только (как правило) являются произведением искусства, но и рассказывают историю и мечты времен постройки. В этом нет возможности ошибиться. Находясь в России, не упустите возможность познакомиться со многими из самых красивых станций метро в мире 🙂

Ссылки были найдены на сайте Moscow Russia Inders Guide и в Википедии

10 самых красивых станций метро в мире

Некоторые из самых красивых мест на земле лежат прямо под поверхностью.В качестве доказательства обратите внимание на T-Centralen в Стокгольме, Швеция, который только что был назван Expedia самой красивой станцией метро в мире.

Туристический сайт использовал Google Trends для анализа наиболее упоминаемых станций метро в США и Европе, но Expedia в конечном итоге выбрала порядок в своем списке 10 лучших и добавила пару других скрытых жемчужин. Россия и Швеция часто появлялись в их исследованиях, поэтому неудивительно, что станции из этих стран заняли две верхние строчки в списке Expedia.

Названный «синей платформой», T-Centralen является главной станцией метро Стокгольма, а также одной из самых богато украшенных. Королевские синие цветы и растительные узоры наползают на стены, похожие на пещеру, а еще одна секция отдает дань уважения рабочим, которые помогли построить метро. Было высказано предположение, что синий цвет был выбран, чтобы помочь пассажирам чувствовать себя спокойнее в свои напряженные дни.

Это была первая станция в Швеции, где в 1956 году были выставлены произведения искусства для украшения станций городского метро.За прошедшие годы более 20 художников представили свои работы на различных станциях по всему городу, некоторые из которых затрагивали важные социальные и экологические темы, такие как права женщин, инклюзивность и вырубка лесов.

На втором месте московская станция Косомольская, тоже имеющая интересную историю происхождения. Когда в 1935 году метро заработало, оно было спроектировано для пропаганды советской пропаганды. На станции Косомольская, названной в честь работников лиги комсомольцев, которые помогли построить первую линию метро, ​​были мраморные стены с позолоченной мозаикой, хрустальные люстры, скульптуры павших вождей и нарисованные сцены, изображающие важные моменты в истории России.«В отличие от грязных, утилитарных систем многих городов по всему миру, московское метро проходит через былую, но не забытую, стадию истории, которая стремилась принести дворцы в массы», — говорится в отчете Expedia.

Большинство станций в списке Expedia находятся в Европе, но три находятся в США, в том числе две в Нью-Йорке и одна в Вашингтоне, округ Колумбия.

Вот полный список 10 лучших:

1. Станция T-Centralen (Стокгольм, Швеция)
2. Станция Косомольская (Москва, Россия)
3.Станция Arts Et Métiers (Париж, Франция)
4. Станция Wesfriedhof (Мюнхен, Германия)
5. Станция метро Toledo (Неаполь, Италия)
6. Станция Staromestska (Прага, Чешская Республика)
7. Станция метро Center (Вашингтон) , DC, США)
8. Станция Маяковская (Москва, Россия)
9. Заброшенная станция City Hall (Нью-Йорк, США)
10. Центральный вокзал Нью-Йорка (Нью-Йорк, США)

6 самых красивых станций метро в мире

Фотографии от LightField Studios / Shutterstock

Вы полагаетесь на метро, ​​чтобы добраться до работы и с работы каждый день? Если это так, то вы знаете, что поездка на работу может стать немного однообразной, особенно если вы путешествуете по мягким стенам и бежевым дорожкам станции.Чтобы добавить творчества в систему общественного транспорта, города по всему миру превращают безвкусные станции в захватывающие впечатления.

Здесь мы совершаем экскурсию по самым красивым станциям метро в мире с остановками, сверкающими мозаикой, демонстрируем расписанные вручную платформы и даже перевозим пассажиров к страницам романа Жюля Верна.

Все на борт! Пришло время путешествовать по миру и исследовать одни из самых красивых станций метро.

Станция Толедо (Неаполь, Италия)

Фотографии от luckyraccoon / Shutterstock

В 2012 году состоялся впечатляющий дебют станции Toledo Metro в Неаполе, Италия. Эта остановка, посвященная свету и воде, спроектирована испанской фирмой «универсального художника» Оскара Тускетса Бланки, славится своей красивой бело-голубой мозаикой, которая превращает поездку на эскалаторе в неземное ощущение.

Стирая грань между искусством и ремеслом и архитектурой, этот дизайн родился из желания Бланки сотрудничать с художниками — шаг, который, по его мнению, «доставляет неудобства другим архитекторам.Он уточняет: «Я делал это с художниками, скульпторами, художниками по витражу, керамистами и ландшафтными архитекторами во многих своих работах».

Система общественного транспорта : Неаполь Метро
Линия : 1

28th Street Station (Нью-Йорк, США)

Фото: Марк А. Херманн / MTA New York City Transit CC BY 2.0

Еще одна станция, которая идеально сочетает железнодорожные платформы с сияющей плиткой, — это 28th Street Station в Нью-Йорке.В начале этого года на этой станции метро прижилась Roaming Underfoot — серия мерцающих цветочных мозаик от Нэнси Блюм.

Стремясь превратить скромное пространство в «восхитительное место, которым можно наслаждаться в любое время года», Блюм включила местные цветы в свой дизайн, сделав эту инсталляцию для конкретного места особенно подходящей данью уважения всемирно известному городу — и цветам, которые его называют дом.

Система общественного транспорта : Метро Нью-Йорка
Линия : 6

Станция бульвара Формоза (Гаосюн, Тайвань)

Фотографии от Кристофера Ю.К. Вонг / Shutterstock

Расположенный в районе Синсин города Гаосюн, Тайвань, светящийся «Купол света» на бульваре Формоза, , был спроектирован итальянским художником Нарциссом Квальята. Этот купол, состоящий из 4500 стеклянных панелей и диаметром 98 футов, в настоящее время является крупнейшим стекольным сооружением в мире.

Помимо своих потрясающих размеров, инсталляция славится своим символизмом, заставляющим задуматься. «Купол разделен на четыре квадранта, каждый из которых представляет главную универсальную тему», — объясняет художник.«Ближе к нижнему краю купола вы найдете отдельные фигурки меньшего размера. Это архетипы, символизирующие человеческие эмоции ».

Система общественного транспорта : MRT Гаосюн
Линия : Красно-оранжевая

ст. Комсомольская (Москва, Россия)

Фотографии от Губина Юрия / Shutterstock

Российская архитектура известна своим богатством, и станция Комсомольская в Москве не исключение.Этот центр, спроектированный в стиле барокко известным архитектором Алексеем Щусевым, имеет желтый сводчатый потолок, украшенный декоративными фризами и поддерживаемый 68 колоннами, облицованными белым мрамором.

«Комсомольская» была призвана символизировать вершину сталинского ампира — вдохновение, которое нашло отражение в серии из восьми монументальных мозаичных панно, иллюстрирующих историю России.

Система общественного транспорта : Московский метрополитен
Линия : Кольцевая

Станция T-Centralen (Стокгольм, Швеция)

Стоковые фотографии от orxy / Shutterstock

Стокгольмский вокзал T-Centralen — это главный узел городской подземной системы.Эта остановка со стенами, похожими на пещеру, украшенными расписанными вручную цветочными мотивами, является одной из почти 100 оживленных вокзалов Стокгольма, украшенных завораживающими произведениями искусства.

Картины, которые покрывают прочные стены вокзала T-Centralen, были созданы финским художником Пером Улофом Ультведтом в 1975 году. Думая стратегически, не жертвуя эстетикой, Ультведт решил оформить свои проекты в красивом оттенке синего, чтобы дать пассажирам почувствовать себя спокойствия, когда они спешат к своим поездам и обратно.

Общественный транспорт: Метрополитен Стокгольма
Линия: Красный, Синий и Зеленый

Станция Arts et Metier (Париж, Франция)

Под Парижским Музеем искусств и ремесел — музеем, посвященным технологическим достижениям и промышленному дизайну Франции — расположена станция метро Arts et métiers . Эта остановка, вдохновленная верхним расположением заведения и намеренно напоминающая роман Жюля Верна, демонстрирует эстетику стимпанка, разработанную бельгийским художником комиксов Франсуа Шуитеном.

Эта станция облицована блестящими листами меди с окнами в форме иллюминаторов. За стеклом этих круглых вырезов скрываются диорамы, изображающие некоторые из изобретений, обнаруженных в музее. Когда они не проходят через эти любопытные иллюминаторы, пассажиры очарованы «панелью шестерен, шкивов и зубчатых колес на сводчатом потолке», плавающей прямо над железнодорожными путями.

Общественный транспорт: Парижское метро
Маршрут: 11

Статьи по теме:

Вязаное вручную дерево высотой 65 футов «растет» на центральном железнодорожном вокзале Цюриха

Пенн-Стейшн в Нью-Йорке 1 доллар.Представлено 6 миллиардов великолепных расширений

Станция метро Нью-Йорка получила новый дизайн с красочными мозаиками с собаками

Инсталляция, посвященная Дэвиду Боуи, заняла станцию ​​метро Нью-Йорка

Хазерли, Оуэн, Соррелл, Стивен, Мюррей, Дэймон, Хервиг, Кристофер: 9780995745568: Amazon.com: Книги

Фотографии [Хервига] гипер-совершенны, составлены для максимального эффекта, чтобы продемонстрировать поразительно уникальную индивидуальность каждой станции, энергию, богатство и подобие собора. (Shana Nys Dambrot LA Weekly )

[Советские станции метро] — это потрясающая коллекция изображений, демонстрирующих сложные станции, в которых сочетаются византийский, средневековый и барочный архитектурные стили, а также лежащие в их основе истории.(Тамара Хардингхэм-Гилл CNN )

Фотография Хервига [на советских станциях метро] дает представление о множестве политических влияний и архитектурных стилей советской эпохи. (Lizzie Crook Dezeen )

От Харьковского метрополитена Киевской до станции Тульская в Москве Кристофер Хервиг фотографирует железнодорожные станции советских времен по всей Украине, России, Грузии и за их пределами. Этот проект (а теперь и книга) следует за его предыдущими попытками фотографировать автобусные станции, и результат впечатляет.Будь то роскошные люстры и роскошный мрамор или мозаика, посвященная тяжелой работе, каждая подземная сцена — это взгляд за то, что было железным занавесом. ( Cool Hunting )

Кристофер Хервиг рано утром запечатлел пустоту советских станций метро перед часами пик с их волнующим сочетанием пропаганды, изысканной мозаики и космических осветительных приборов. ( The Guardian )

Кристофер Хервиг завершил подземную экспедицию, фотографируя станции каждой сети метро бывшего СССР.От невероятной роскоши мрамора и люстр до брутального футуристического минимализма — советские станции метро документируют это богатство разнообразной архитектуры. ( ArchDaily )

Уже ощутив неожиданную красоту советских автобусных остановок, фотограф Кристофер Хервиг теперь обращает свой объектив на великолепие советского дизайна под землей. (Tish Wrigley The Spaces )

Фотографии Хервига … взламывают подземелье, как жеода, чтобы раскрыть замысловатый мир внутри. Каждая станция кажется более оригинальной, чем следующая…. заглядывать в космическую футуристическую утопию. (Laura Mallone WIRED )

Завораживающе великолепный … ( Boing Boing )

Хервиг предполагает [своими фотографиями], что если владение автомобилем было американской мечтой, то метро мирового класса было частью Советская мечта. (Adele Peters Fast Company )

Кристофер Хервиг прославил обширное архитектурное наследие метро, ​​посетив Ташкент и Баку. ( Calvert Journal )

Изображения Хервига отправляют зрителей в путешествие по архитектурным и политическим влияниям прошлых десятилетий.(Эндрю Ласане Колоссальный )

Самые красивые станции метро в Москве

Иностранцы, приезжая в Москву, обычно поражаются красоте нашего метро. Кто-то даже сказал мне: «Хорошо, я видел ваше метро, ​​и оно потрясающее, что еще у вас есть? «. Хотя было немного неловко слышать это «что еще? «Поскольку у нас есть МНОГО других вещей, которые можно увидеть, факт остается фактом: в Москве один из самых красивых метро в мире (я бы сказал, самый красивый, на самом деле).Да, сейчас он ужасно перегружен и в 8 часов утра чувствуешь себя гуляющим в колонии пингвинов, но где еще в мире вы увидите невероятные мозаики на стенах, эффектные люстры и впечатляющие скульптуры для украшения станций. ?

Метро

в Москве появилось в 1935 году, тогда его внешнему виду уделялось большое внимание, поэтому для работы над его декором были приглашены лучшие архитекторы и дизайнеры. Каждая станция имеет свою тематику и уникальный дизайн.

Итак, начнем наш тур!

1) ст. Киевская (открыт в 1954 г.).

Он расположен на Кольцевой линии, на которой находятся одни из самых красивых станций и множество секретов и историй о ее строительстве. Так, в некоторых документах говорится, что Сталин приказал построить метро по астрологической карте, поэтому на этой линии 12 станций, которые соответствуют 12 знакам зодиака. Декор станции посвящен воссоединению России и Украины.

Источник изображения

2. Маяковская (открыта в 1938 г.)

Это, несомненно, одна из красивейших станций, архитектурный шедевр в стиле ар-деко. В 1937 году он получил первую награду на Всемирной выставке архитектуры в Париже. Несущие колонны отделаны нержавеющей сталью и гранитом, а купола украшены красочной мозаикой.

3.Площадь Революции (открыта в 1938 г.)

Это одна из самых известных станций, названная в честь площади Революции, под которой она расположена. В нем есть мраморные арки с бронзовыми скульптурами, изображающими людей Советского Союза: студентов, солдат, крестьян, спортсменов и др. (Всего 76 скульптур). Некоторым из них приписывают чудодейственные свойства: например, все студенты перед экзаменами приходят сюда, чтобы потрогать нос собаки пограничника, что гарантирует вам успешную сдачу (проверял на себе — работает на все 100%).

4. Новослободская (открыта в 1952 г.)

Моя любимая станция, украшенная 32 удивительными витражами работы латвийских художников. В конце станции — мозаика, созданная Павлом Кориным, под названием «Кусочек во всем мире».

5. Комсомольская (открыта в 1952 г.)

Большой вестибюль с огромным восьмиугольным куполом, увенчанным куполом, ярко-желтыми стенами и восемью большими мозаиками Павла Корина.Тема дизайна — Историческая борьба России за независимость и свободу во время Второй мировой войны.

6. Арбатская (открыта в 1953 г.)

Первоначальная станция метро «Арбатская» была построена намного раньше, но в 1941 году была разрушена немецкой бомбой. Станция выполнена в виде эллиптического тоннеля с низкими квадратными пилонами, красивыми цветочными рельефами и эффектными люстрами.

7. Славянский бульвар (открыт в 2008 г.)

Некоторые современные станции московского метро тоже имеют очень необычный и привлекательный дизайн, взгляните на эту, например:

Связанные

12 самых красивых станций метро в мире

Станции метро

часто считаются темными, темными, а иногда и небезопасными, и, как правило, это не место, в котором вы хотели бы тусоваться.Но те, кто так думает о станциях метро, ​​наверняка не посещали ни одну из этих невероятно захватывающих станций. От крупнейшей в мире художественной галереи до станции, которая была закрыта для публики в течение многих лет, до станции с позолоченными стенами; вот 12 самых красивых станций метро в мире.

12. Санкт-Петербург, Россия: ст. Автово

Название происходит от финского слова, означающего «в глуши», Автово — промышленный регион, который часто не замечают туристы.А вот станция Автово, расположенная под землей, снаружи больше похожа на небольшой музей, а внутри — невероятной красоты. На платформе находятся декоративные стеклянные колонны и мозаика, посвященная блокаде Ленинграда и более чем одному миллиону человек, погибших в 87-дневной осаде города нацистскими войсками во время Второй мировой войны. Стены облицованы белым мрамором, а куполообразная крыша создает ощущение элегантного бального зала, а не станции метро. Люстры свисают с потолка и обеспечивают мягкое освещение, теплый прием обычному резкому подземному освещению.На самом деле фотографировать на станции метро в России незаконно, поэтому помните, что просто смотрите глазами, иначе вас могут оштрафовать.

Антон Куделин / Shutterstock.com

2

11. Вашингтон, округ Колумбия: Union Station

В отличие от большинства утилитарных метро Америки, этот камень торчит, как больной палец, действительно изрядно больной палец. История создания этой станции интересна, поскольку Кеннеди был президентом во время планирования, и считается, что станция олицетворяет достоинство правительства, а не самое дешевое решение.Но сейчас у нас есть красивая искусно созданная станция метро, ​​созданная подобными великим метро по всему миру. Серия сводчатых потолков собора с кессонными блоками и элегантным верхним освещением дает ощущение спокойствия и умиротворения. Обязательно наблюдайте, как огни на платформе начинают пульсировать каждый раз, когда приближается поезд. Эта единственная в своем роде станция в Америке больше похожа на церковь, чем на вокзал. Помните, как и в церкви, здесь нет еды.

Льюис Цзе Пуи Лунг / Shutterstock.ком

3

10. Гаосюн, Тайвань: станция бульвара Формоза

Эта станция, известная как «купол света», считается самым большим произведением из стекла в мире и производит слишком сильное впечатление. Он был разработан итальянским художником Нарциссом Квальянтой и занял более четырех лет. Купол охватывает более 30 метров в диаметре и имеет более 4500 цветных стеклянных панелей, которые были доставлены из Германии. Общий посыл этого произведения искусства — любовь и терпимость, он был разработан так, чтобы относиться к истории человеческой жизни.Темы включают воду, землю, свет и огонь. На этой станции также находится впечатляющая трехмерная художественная инсталляция, выполненная успешным трехмерным уличным художником Су Цзя-сянем, которая с годами потускнела, но все же заслуживает внимания. Постарайтесь избежать часа пик, чтобы получить лучшие снимки этой впечатляющей станции метро.

Комплект Лау Чун / Shutterstock.com

4

9. Москва: ст. Комсомольская,

Он больше похож на бальный зал, чем на станцию ​​метро, ​​и на самом деле был вдохновлен военной речью Сталина.Он был построен в 1952 году и по-прежнему поражает воображение мраморными колоннами и мозаикой. Художник Павел Корин и архитектор Алексей Щусев были фактически удостоены Сталинской премии за свои работы здесь. Люстры являются предпочтительным освещением, и в общей сложности есть восемь потолочных мозаик, окрашенных солнечно-желтой краской. Этот огромный зал, поддерживаемый колоннами, имеет высокие потолки, поэтому создается впечатление, что он находится в музее, а не на станции метро, ​​даже его перила замысловато и красивы.Обязательно планируйте свое посещение соответственно, в будние дни летом, как правило, меньше всего людных посетителей, чтобы в полной мере оценить произведения искусства на вокзале.

Леонид Андронов / Shutterstock.com

5

8. Бильбао, Испания: станция Moyua Square

Амбициозная система метро Бильбао фактически завершилась в два этапа: первый в 1988–1995 годах, а второй — в 1997–2004 годах. Сама система известна как невероятно быстрая, дешевая, эффективная и чистая, и неудивительно, что она любит ездить на ней.Дизайнеры метрополитена использовали естественный свет и интуитивно понятное пространство, чтобы побудить пассажиров идти в правильном направлении, не полагаясь на вывески — дизайн, который не только работает, но и красив. Маршруты должны быть плавными, как тропа через пещеру, ведущую к станциям. Под навесом из стекла, воздвигнутым в честь парижского метро, ​​днем ​​служат световые колодцы, а ночью — маяки, ведущие домой пригородных поездов. Стеклянный навес, который выступает над вокзалом на площади Моюа, является самым известным из всех.

Автор фотографии: Wikipedia

6

7. Неаполь, Италия: Университетский вокзал

Нью-йоркский дизайнер Карим Рашид превратил эту станцию ​​метро в красочную и веселую станцию, которой она является сегодня. Скульптуры и графические узоры украшают здесь эскалаторы, стены и потолки. Изогнутые стены окрашены в яркие цвета, розовый и желтый, а полы — калейдоскоп радуги. Через эту станцию ​​путешествует разнообразное академическое сообщество, и Рашид хотел проникнуть в их умы, создав пространство для обучения в ожидании поезда.Светодиодные программы Rolling LED расположены за матовым стеклом и отображают общепризнанные слова, а трансформационные цифровые изображения занимают место на лестницах платформы. Сиденья здесь даже были учтены и спроектированы так, чтобы больше походить на пейзаж, чем на мебель. Если вы когда-нибудь хотели погрузиться в море красок и абстрактного искусства, отправляйтесь на эту ультрасовременную станцию ​​метро авангардного типа.

Baloncici / Shutterstock.com

7

6. Париж, Франция: станция Arts et Metiers

Входы на эту станцию ​​являются образцами элегантной общественной архитектуры, но именно то, что находится под ними, действительно поражает посетителей.Спуститься на эту станцию ​​- все равно что попасть на старинную латунную подводную лодку. Клепанные медные стены и огромные шестерни, свисающие с потолка, создавали сцену. В иллюминаторах вдоль стен установлены ящики с картинками с изображением мореплавания 19 ^-го -го века. Серебряные и медные стулья для сна органично вписываются в стены, и даже мусорные баки вписываются в сцену. Станция была создана бельгийским художником комиксов Франсуа Шуитеном по художественным произведениям Жюля Верна.Не пропустите музей, расположенный над станцией метро, ​​полный изобретений и диковинок 18 и 19 веков.

Кристиан Мюллер / Shutterstock.com

8

5. Саудовская Аравия: метро Эр-Рияда

Это самая красивая станция метро в мире с позолоченными стенами, огромными мраморными дорожками и космическим дизайном. Заха Хадид, одно из самых громких имен в архитектуре, отвечает за дизайн этой станции.Король Саудовской Аравии Абдалла финансирует станцию ​​и требует, чтобы метро было готово к использованию к 2019 году. Станции будут работать на возобновляемых источниках энергии, а фасад будет спроектирован таким образом, чтобы пропускать свет, не проникая в суровое солнце пустыни. Здесь нужно побеспокоиться о потоотделении, это метро будет полностью кондиционировано. Общая форма призвана быть похожей на песчаные дюны страны, с поднятыми лифтами и другими красивыми элементами отделки. Земля была заложена в августе 2014 года, и началось строительство станции, которая обещает стать самой красивой станцией в мире.

Автор фотографии: Дубайский метрополитен

9

4. Нью-Йорк: станция City Hall

Станция мэрии обычно закрыта для публики, но посетители могут спуститься сюда, совершив экскурсию, предлагаемую Нью-Йоркским транзитным музеем. Эта станция была построена в основном как церемониальный терминал для сановников местного правительства и проработала только сорок лет, с 1904 по 1945 год из-за нехватки места. Здесь посетителей ждут сводчатые потолки с плиткой Гуаставино, декоративные окна в крыше и величайшая архитектура метро, ​​которую предлагает этот город.Если вы не хотите совершать экскурсию, но все же хотите увидеть этот замечательный кусок истории, оставайтесь на поезде №6 после его последней остановки на Бруклинском мосту. Пока поезд делает поворот, чтобы вернуться назад, пассажиры могут мельком увидеть эту красивую станцию, затерянную в истории. Вы удивитесь, почему все остальные станции в Нью-Йорке не выглядят так хорошо, как эта.

Феликс Липов / Shutterstock.com

10

3. Дубай, ОАЭ: станция Халида Бин Валида

В городе, где средняя высокая температура в августе превышает 100 градусов, вы можете спрятаться от жары и отправиться на безупречную станцию ​​метро с кондиционером.Это просто необычная станция метро, ​​это скорее музей истории Дубая. Тема этой станции — вода, изображающая историю Дубая, посвященную рыбной ловле и нырянию за жемчугом. Люстры из оптоволокна свисают с потолка, что делает его более похожим на медузу, от которой захватывает дух, плиточные полы выполнены в ярких синих и золотых тонах, а голубая декоративная подсветка делает эту станцию ​​просто великолепной. Станция занимает три этажа и, как и все остальное в городе; он источает роскошь и чистоту.

Филип Ланге / Shutterstock.com

11

2. Неаполь, Италия: станция метро Toledo

Кажется, ничто не может превзойти по впечатляющей видимости ямчатые стены туннеля станции метро. Этот город действительно превратил свою подземную систему в визуальное зрелище с его художественной инициативой, которая побудила всемирно известных архитекторов и дизайнеров капитально отремонтировать метро. Станция Толедо, открывшаяся в 2012 году, является одной из самых впечатляющих. Здесь представлены мозаики художника Уильяма Кентриджа и морской пейзаж из светодиодных стеновых панелей.Стена между землей и нижним уровнем состоит из тысяч плиток Bisazza, которые меняют цвет от светло-синего к темно-синему, когда пассажиры спускаются по эскалатору. Эта станция была спроектирована на тему воды и света, и пассажиры с трудом поверили своим глазам, когда блуждали вокруг, замечая необычные эффекты. В городе, известном своим вандализмом, впечатляет, что эта станция метро осталась невредимой.

luckyraccoon / Shutterstock.com

12

1. Стокгольм, Швеция: T-Centralen Station

Стокгольмское метро на самом деле считается крупнейшей в мире художественной галереей, и почти все станции напоминают художественную галерею или музей.На самом деле они настолько впечатляющие, что многие пропускают поезда, любуясь произведениями искусства. На 90 участках станции представлены более 140 художников, включая как постоянные, так и временные выставки. Изюминкой этой подземной системы является станция T-Centralen, где встречаются все три станции. Секция синей линии была нарисована еще в 1970 году, и огромные линии синего и белого цвета украшают стены и потолок, а также деревенские арки и колонны, украшенные мозаикой. Неважно, на какую станцию ​​вы направитесь, все они в конечном итоге красивы и сказочны.