Фото самые большие мосты мира: Фото: самые удивительные мосты в мире

Содержание

Фото: самые удивительные мосты в мире

Автор фото, Getty Images

Министр иностранных дел Великобритании предложил президенту Франции построить новую транспортную магистраль через пролив Ла-Манш. На переговорах с Эммануэлем Макроном в Беркшире Борис Джонсон поднял вопрос о строительстве моста, заявив, что хорошие транспортные связи жизненно важны для будущих отношений двух стран.

Идея моста между Англией и Францией выдвигается не впервые — в 1981 году транспортное ведомство представляло подобный проект и он обсуждался правительством Маргарет Тэтчер.

Тогда предложение сочли непрактичным, поскольку мост помешал бы судоходству через пролив.

Русская служба Би-би-си посмотрела на другие мосты, чьи проекты поначалу казались фантастическими, а теперь воспринимаются как неотъемлемая часть ландшафта.

Мост дружбы Гонконг — Китай

Автор фото, Getty Images

Чуть больше года назад между Китаем и Гонконгом, некогда разделенными, как казалось, необратимо, возникло еще одно связующее звено — на этот раз в буквальном смысле. Мост Гонконг — Чжухай — Макао протяженностью без малого 55 км после открытия станет самым длинным в мире мостом, проложенным через море.

Основные инженерно-строительные работы уже завершены, однако финальная отделка и асфальтовое покрытие моста займут, как ожидается, еще два года.

Виадук Мийо во Франции

Автор фото, Getty Images

В дни, когда низкие облака сгущаются над крутыми склонами Тарнской долины на юге Франции, невообразимо высокие, стройные пилоны — один из семи превосходит высотой Эйфелеву башню — это всё, что доступно взору путешественника, движущегося в направлении захватывающего дух виадука Мийо со стороны близлежащих холмов.

Вантовый мост, спроектированный совместно французским инженером-строителем Мишелем Вирложо и британским архитектором Норманом Фостером, открытый в 2004 году и ставший на момент постройки самым высоким в мире, помог ощутимо ускорить перемещения летних отпускников между Парижем, Монпелье и испанской границей.

Автор фото, Getty Images

Мост Балуарте в Мексике

Автор фото, Panoramio

Шоссе Масатлан — Дуранго, частью которого стал мост, заменило печально известную серпантинную дорогу «Хребет дьявола», которая проложена в горах Сьерра-Мадре Оксидентал. Новое шоссе сократило время пути между Масатланом и Дуранго на шесть часов.

Со временем мост должен стать частью автомагистрали, которая соединит тихоокеанское и атлантическое побережья страны.

Дьявольский мост в Саксонии

Автор фото, Heinz Wohner/Getty

По своему изначальному предназначению мосты служили простой и практичной цели: помочь путешественнику добраться из точки А в точку Б с минимальными затруднениями.

Однако помимо утилитарной мосты несут еще и художественную функцию, радуя глаз, а в отдельных случаях — как, например, этот мост Ракоц, или «Дьявольский мост», в Кромлау, Германия, — еще и трансформируя ландшафт вокруг себя и превращаясь в настоящее произведение искусства.

Хамбер-бридж в Англии

Автор фото, Getty Images

На момент своего открытия в 1981 году Хамбер-бридж был самым длинным однопролетным подвесным мостом в мире. С того времени он, правда, скатился на восьмое место в мировом рейтинге, хотя и продолжает оставаться самым длинным в своем роде в Британии.

Мост длиной 2,2 км переброшен через Хамбер (эстуарий, образованный реками Трент и Уз) между Бартоном-на-Хамбере на южном берегу и Хесслом на северном, соединяя Восточный Йоркшир и Северный Линкольншир. Утверждается, что стальных тросов, на которых подвешен этот мост, хватило бы для того, чтобы опоясать всю Землю по экватору полтора раза.

Форт-Бридж в Шотландии

Автор фото, iStock

Железнодорожный мост через Ферт-оф-Форт стал одним из чудес индустриальной эпохи. Возведенный в конце XIX века, он стал символом строительной механики, его изображение присутствует на шотландской 20-фунтовой банкноте, вокруг него разворачивается действие фильма Альфреда Хичкока «39 ступеней» (1935).

Форт-бридж стал первым крупным стальным мостом в Британии, и, несмотря на то, что его техобслуживанием пришлось заниматься целой команде ремонтников в ежедневном режиме, его ценность до сих пор остается непреходящей. В английском языке даже возникла поговорка «это как покрасить Форт-бридж», указывающая на некую бесконечную задачу. Тем не менее, в 2011 году удалось завершить грандиозный проект по перекрашиванию моста, обошедшийся в 130 млн фунтов (220 млн долларов). Ожидается, что следующая покраска моста потребуется не раньше 2050 года.

Бурные воды под мостом стали традиционным местом новогоднего купания шотландцев. Ежегодно в праздничном заплыве Loony Dook Swim принимают участие тысячи людей.

Автор фото, Getty Images

Мост Золотые ворота в Сан-Франциско

Этот культовый висячий мост присутствует в бессчетном множестве кинокартин и даже стал главным героем одной из них, названной просто «Мост», — впрочем, достаточно мрачной, поскольку повествует о людях, которые сбросились с него.

Мост Золотые Ворота был самым большим висячим мостом в мире с момента открытия в 1937 году и до 1964 года.

Автор фото, iStock

Помимо титула самого фотографируемого моста на Земле, это моментально узнаваемое ярко-красное сооружение было провозглашено одним из чудес современного мира Американским обществом инженеров-строителей.

Мост Фабричо в Риме

Автор фото, Matthias Kabel

Сохраняющийся на протяжении тысячелетий в практически неизменном виде Понс-Фабрициус в Риме считается самым древним мостом в мире.

Исторические хроники свидетельствуют, что мост был построен в 62 году до н. э. куратором дорог Луцием Фабрицием на месте старого деревянного моста, уничтоженного пожаром. Он соединяет Тиберину с левым берегом Тибра.

Мост Трифт в Альпах

Автор фото, Getty Images

Один из наиболее щекочущих нервы веревочных мостов в мире висит над озером Трифтзе в Альпах. Ежегодно им пользуются тысячи путешественников, отправляющихся туда ради постоянно меняющейся красоты ледникового озера.

Лишенный каких бы то ни был опор висячий мост Трифт длиной 170 метров пролегает на 100-метровой высоте над гладью озера. На первый мост, открытый в 2004 году, поступало множество жалоб пользователей, недовольных тем, что конструкция слишком сильно раскачивается, особенно в ненастную погоду, когда скорость ветра над долиной может достигать 200 км/ч.

Автор фото, iStock

Пять лет спустя шаткое сооружение было заменено на нынешнюю конструкцию, разработанную швейцарским архитектурным бюро Ingenieurbüro Hans Pfaffen. Проектировщики хвастаются уникальным параболическим «нижним пролетом», который зеркально отражает конструкцию над ним и удерживает мост от спонтанного раскачивания.

Виадук Симунчи в Монголии

Цзитунская железная дорога, пролегающая через Внутреннюю Монголию, была открыта в 1995 году и сразу же стала уникальной в своем роде. Для ее эксплуатации в Китае были закуплены мощные магистральные паровозы — при этом, не древняя рухлядь, а вполне современные образцы, построенные за семь-десять лет до этого.

Автор фото, John Day/Railpictures.net

Предпочтение паровозам было отдано главным образом из-за того, что дорога протяженностью без малого в 1000 км проходила через угольные месторождения.

Фанаты локомотивов на паровой тяге со всего мира испытывали прилив энтузиазма, наблюдая, как дымящие паровозы тянут за собой вереницы тяжелогруженых вагонов по современным, напоминающим автобаны железобетонным эстакадам.

Наилучшим наблюдательным пунктом был Чинпеньский проход на высоте 3300 м над уровнем моря — там, где железная дорога искривлялась и начинала карабкаться ввысь между пустыней с одной стороны и горной кручей — с другой, проходя через цепочку мостов. Наиболее зрелищным из них был изогнутый виадук Симунчи.

Автор фото, iStock

Сегодня, хоть железная дорога и виадук остаются на месте и продолжают эксплуатироваться как и прежде, паровозные гудки и дым из трубы больше не разнообразят пейзаж. Из-за нехватки воды на пустынных участках руководство железной дороги было вынуждено отказаться от использования паровой тяги, перейдя в 2005 году на более неприхотливые тепловозы.

Однако на протяжении целого десятилетия это было впечатляющим местом, предлагающим неповторимую смесь старинных и новых конструкций и технологий.

Самые большие и необычные мосты в мире (27 фото). Самые длинные мосты в мире Какой мост самый широкий в мире

Я пришел к выводу, что не стоит ввязываться в выяснение каких-то бестолковых споров. А значит, от меня – голые факты, от вас – удивление или отсутствие его 🙂

1. Итак, поехали. Определение самый длинный мост в мире довольно размытое. Поэтому предлагаю вам познакомиться с самым длинным мостом в мире над водной гладью.

2. Он называется Qingdao Haiwan Bridge и расположен в Китае.

3. Протяженность моста 42 500 метров, а обошелся он китайскому правительству в $8,72 миллиарда.

4. Если же не «заморачиваться» на том, где расположен мост, то самым длинным мостом должна считаться магистраль Банг На в Таиланде.

5. В реалиях Банг На является надземным сооружением мостового типа.

6. Длина гиганта – 54 километра.

7. Самый длинный висячий мост (определяется по длине основного пролета) расположен в Японии.

8. Он соединяет город Кобе (остров Хонсю) и город Авадзи (одноименный остров).

9. Центральный пролет этого моста в длину составляет 1991 метр, что, собственно и является рекордом. Общая длина моста – 3911 метров. Ах да, называется он Акаси-Кайкё.

10. Самый длинный в мире мост-дамба расположен в США и проходит через озеро Понтчартрейн, штат Луизиана.

11. Мост состоит из двух самостоятельных дорог. Та, что длиннее – 38 километров и 420 метров. Общее число бетонных свай моста превышает 9 000!

12. В голландском Роттердаме расположен еще один «рекордсмен», который называется мост Эразма.

13. Он состоит из двух конструкций и является одноопорным висячим мостом.

14. Перед вами самый длинный в мире разводной мост Erasmusbrug.

15. Его длина — 802 метра.

16. Самым длинным в мире велосипедно-пешеходным мостом является мост Old Chain of Rocks Bridge, расположенный на реке Миссисипи в штате Иллинойс.

17. До 1967 года через этот мост проходило легендарное шоссе 66 (Route 66), однако впоследствии маршрут был изменен.

18. 31 год мост по сути пустовал, пока в 1999-м его не обозначили официально как велосипедно-пешеходный. Общая длина моста – 1631 метр.

19. Самый длинный деревянный мост в мире находится в Мьянме и называется У Бейн.

20. Он был построен в далеком 1849-м году, а длина его составляет 1,2 километра.

23. Самым длинным естественным мостом в мире считается мост радуги, который образовался вследствие вымывания породы потоком речной воды.

24. Мост расположен в США, штат Юта.

25. Его высота (88,4 метра) больше, чем длина (83,8 метра).

26. Забавный самый длинный мост из пластика находится в шотландском городке Аберфелди и ведет в местный гольф-клуб. Общая длина моста Wade – 113 метров.

27. Самый длинный мост-акведук (водный мост) расположен в немецком городе Магдебург.

28. Он позволяет пересекаться двум каналам – Среднегерманскому и каналу, соединяющему реки Эльба и Хафель.

29. Общая длина моста – 918 метров и кроме кораблей по нему могут ходить пешеходы.

30. Очень красив и футуристичен виадук Мийо, расположенный во Франции.

31. Мост был создан, чтобы разгрузить дорогу, проходящую через городок Мийо, который страдает каждое лето от заторов с участием туристов. Шоссе, на котором расположен виадук соединяет Париж и южный город Безье.

32. Максимальная высота опоры у моста равна 341 метр, что выше Эйфелевой башни! Общая длина – 2460 метров.

34. Еще один из самых высоких мостов мира расположен в американском штате Колорадо, над Королевским ущельем. Раньше Royal Gorge Bridge эксплуатировался и автомобилями, но сейчас используется только пешеходами.

36. По дну ущелья змейкой вьется река Арканзас, а расстояние от моста до поверхности воды внизу составляет 321 метр.

37. Длина моста всего 384 метра, а ширина и вовсе 5 метров.

39. Источники утверждают, что если рассматривать понятие «самый высокий мост» по отношению к высоте над уровнем моря, то самым высоким мостом должен быть мост Бейли в индийских Гималаях, расположенный в долине Ладакх.

40. Если учесть, что сама долина в среднем находится на высоте 5602 метра – вывод прост. Вот только ни одного снимка моста нет. Поэтому верим на слово. Самый широкий большепролетный мост в мире, расположен в австралийском городе Сидней и проходит через всю городскую гавань. Ширина Sydney Harbour Bridge составляет целых 49 метров, при длине – 1149 метров.

Он вмещает в себя велосипедную и пешеходную дорожки, два железнодорожных полотна и восьмиполосную магистраль для автомобилей. Общая масса конструкций моста из стали составляет 52 800 тонн.

41. Ну а если рассматривать все мосты, то окажется, что самый широкий мост расположен… в Санкт-Петербурге!

42. Он проходит через реку Мойка и носит название Синий мост. Его ширина, по сути, равна ширине Исаакиевской площади, в которую он как бы врос. Ширина моста практически в три раза больше его длины! Синий мост в ширину составляет 97,3 метра! Для тех, кто не видит, подскажу: на втором фото он начинается сразу за памятником 😉

43. Мостом с самой высокой реальной пропускной способностью является мост Ховрах в индийском городе Калькутта через реку Хугли, впадающую в Ганг.

44. Суточная норма моста – 4 миллиона пешеходов и порядка 150 000 единиц транспорта.

45. Мост Завикон Айленд (Zavikon Island Bridge) официально считается самым коротким в мире. Его длина составляет всего десять метров.

46. Мост является международным, так как соединяет два островка, один из которых принадлежит Канаде, а второй – США. Расположен в регионе под названием «Тысяча островов».

Во многих источниках можно встретить утверждение, что самый широкий мост в мире находится в крупнейшем австралийском городе Сиднее. Это мост, который «Сидней Харбор Бридж», соединяющий берега глубокого залива Порт Джексон. Хотя многие жители города снисходительно называют этот мост «вешалкой», из-за некоторого внешнего сходства с упомянутым предметом обихода, они им очень гордятся. Сиднейский мост начал действовать в марте 1932 года, после почти 8-летнего строительства.

Мост был необходим для надежной связи южных, более населенных районов города с северными районами, и дальнейшего развития северной части Сиднея.

В настоящее время мост «Сидней Харбор Бридж» имеет 8 полос для движения автомобилей (по 4 в каждую сторону), 2 железнодорожные колеи и пешеходные дорожки. Это один из самых крупных арочных мостов во всем мире. Для того чтобы пересечь его на личном автотранспорте, необходимо уплатить около 3 австралийских долларов. Учитывая насыщенный автомобильный поток между южными и северными районами Сиднея, нетрудно понять, что за год набегает очень солидная сумма. Она идет на оплату работ по обслуживанию и моста.

Общая длина этого исполинского сооружения – около 1150 метров. Длина центрального пролета составляет 503 метра, а ширина – чуть больше 49 метров.

Синий мост – короткий, но очень широкий

Однако на самом деле наиболее широкий мост находится на территории России, а точнее – в Санкт-Петербурге. Это Синий мост, проходящий над узенькой речкой Мойкой, полноводной большой Невы. Мост входит в архитектурный Исаакиевской площади, соединяя ее с Вознесенским проспектом и переулком Антоненко. Длина этого моста всего около 30 метров, зато ширина составляет целых 97 метров!

Из-за своей ширины это сооружение визуально просто не воспринимается в качестве моста. Многие люди считают его частью Исаакиевской площади.

Нигде в мире больше нет моста с таким нехарактерным соотношением длины и ширины. Поэтому Синий мост иногда называют «мост-площадь», а также «мост-невидимка». Еще в 18 веке на этом месте была деревянная переправа, покрашенная ярко-синей краской. В 19 веке мост заменили на каменный, а в 20 веке отреставрировали, заменив чугунные элементы на металлические. Для прохождения судов с мачтами мост был сделан подъемным.

С

иний мост перекинут через реку Мойку и соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова
Мост знаменит — он является самым широким 97,3 м мостом в мире (длина всего 35 м). Не даром в литературе его часто называют «мост-площадь» и «мост-невидимка».

В начале XVIII века тот участок, на котором сейчас расположена Исаакиевская площадь, был «землёй при Адмиралтействе», частью Адмиралтейского луга, выполняя функцию гласиса.

Берега реки Мойки начали застраиваться жилыми домами уже в петровское время. При потере в 1730-х годах Адмиралтейством значения как крепости, началась активная застройка освободившегося пространства. В 1736—1737 годах были проведены работы по углублению дна реки, а берега укреплены деревянными щитами. В том же 1737 году мастером Г. ван Болесом на этом месте был построен деревянный подъёмный разводной мост.

В 18 веке берега реки Мойки соединяли 4 деревянных разводных моста. Они были однотипными и мало чем отличались. Чтобы горожане их не путали, мосты покрасили в разные цвета, и они стали называться соответственно — Синим, Белым, Зеленым и Желтым. Так, 20 апреля 1738 года, этот мост был назван Синим.

В 1738 году произошли пожары в Морской слободе, и Комиссия о Санкт-Петербургском строении предлагала устроить здесь торговую площадь на месте Исаакиевской. У Синего моста предполагалось устройство пристани.

В 1755 году у моста снова предполагалось устройство пристани, на ней намеревались разгружать соль.

В середине XVIII века мост перестроили, он стал трёхпролётным на каменных опорах с деревянным пролётным строением. В конце XVIII века площадь у Синего моста была своеобразной «биржей труда». В поисках работы на этом месте собирался работный люд для поиска нанимателей: на площади можно было найти артели плотников, каменщиков.

Работников на рынке можно было не только нанять, но и купить. Это место имело народное название «рабий рынок». Этот рынок просуществовал до 1861 года.

Решетка моста. Название «Синий» идет от первоначального деревянного моста, который был выкрашен в синий цвет. По мнению краеведов, тот синий цвет был более ярким, чем современный. Но на мой взгляд, куда уж синее)))

Прочитал в интернете инфу, что фонари установленные на мосту Александра III в Париже точные копии фонарей на Синего моста. Но что-то очень в этом сомневаюсь, подозреваю что Синий мост с Троицким перепутали.

На спуске мост украшает водомерный столб с трезубцем Нептуна, на котором есть солнечные часы и отметки самых крупных наводнений Северной столицы. Видите темные рисочки? Это они и есть.

На мосте парковка для автотранспорта. Вот он какой большой. За мостом виден Мариинский дворец. Там заседают наши законодатели.

Есть еще у нас синий мост через Обводный канал))) но он не так знаменит. Мост такой широкий, что на нем есть даже огромная автомобильная парковка. Вид на мост с набережной реки Мойки.

В этой подборке Вы познакомитесь с самыми большими мостами мира. Но это будет не простое сравнение по длине, площади или высоте. С каждым годом строятся все новые и новые мосты, все выше, длиннее и необычнее, потому здесь я расскажу о мостах-рекордсменах, так как каждый из них в своем время был самым длинным, самым большим, самым высоким, или оригинальным. Все сооружения в этом списке будут чем-то выделяться, именно потому на них и стоит обратить внимание. Прошу Вас принимать участие в обсуждениях, высказывать свою точку зрения и дополнять подборку интересными на ваш взгляд сооружениями.

1. Начнем мы с самого длинного на данный момент автомобильного моста — Ханчжоу в Китае . Это самый длинный мост, пересекающий океан — его длина составляет 36 километров. Вы можете совершить виртуальную прогулку по Ханчжоу по ссылке выше. Уже в ближайшие годы будут построены мосты, побившие рекорд этого моста, но он навсегда останется одним из длиннейших и маштабнейших сооружений подобного плана

2. Самым высоким на данный момент является виадук Милло (Мийо) во Франции. Его высота — 343 метра, Мийо также рекордсмен благодаря самым высоким опорам в мире, а также самым высоким башням моста в мире

3. Не менее легендарный мост — Золотые Ворота в Сан-Франциско. Долгое время (почти три десятилетия) он являлся самым большим висячим мостом в мире. Он также является печальным рекордсменом по количеству самоубийств. Практически каждый месяц какой-нибудь безумец прыгает с него в воду

3 января 1870 года началось сооружение Бруклинского моста, который, для своего времени, стал уникальным по нескольким параметрам. На момент окончания строительства это подвесное сооружение, соединяющее Бруклин и Манхэттен в Нью Йорке, считалось самым большим (длиной 1825 метров), в котором, вдобавок ко всему, впервые были использованы стальные прутья.

За 144 года инженерный гений шагнул далеко вперед. Сегодня мосты, к которым применимо слово «самый», поражают воображение, служат «приманками» для туристов и просто облегчают жизнь автомобилистам. «РГ» сделала подборку фактов о десяти выдающихся мостах мира.

Самый длинный

Даньян-Куньшаньский виадук (Китай)

Занесенный в Книгу рекордов Гиннеса мост является частью скоростной Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги и имеет длину в 164,8 километра. Построили его всего за два с лишним года. На возведении уникального объекта работало десять тысяч человек; строительство велось с двух сторон (мост соединяет города Шанхай и Нанкин). Было потрачено 500 тысяч тонн стали и 2,5 миллиона кубометра бетона.

Сооружение в большей своей части проходит над землей — лишь девять его километров проложено над водой (самое крупный водоем — озеро Янчэн). Мост открыли 30 июня 2011 года. Казне он обошелся в 100 миллиардов долларов.

Самый длинный над водой

Циндаоский мост (Китай)

Сооружение, проложенное через залив, имеет длину 42,5 километра. Он пересекает северную часть залива Цзяочжоу и соединяет город Циндао с пригородным промышленным районом Хуандао. Строительство мостового перехода велось четыре года. Он имеет шесть полос (ежедневно по мосту проезжает около 30 тысяч машин) и стоит на более чем 5200 опорах. Мост также строили с двух концов: две бригады встретились на его середине в начале 2011 года. Авторы проекта утверждают, что сооружение способно выдержать землетрясение силой до восьми баллов, столкновение с судном водоизмещением до 300 тысяч тонн, либо тайфун.

Любопытно, что мост сократил время, затраченное на путь из Циндао в Хуандао, всего на полчаса, а потому некоторые представители китайской общественности считают, что такая экономия не стоит затраченных грандиозных средств (около 5,5 миллиарда фунтов стерлингов). Кстати, в ближайшее время этому сооружению придется уступить пальму первенства: в декабре 2009 года началось строительство 49,6-километрового моста Макао-Чжухай-Гонконг, который пройдет через эстуарий Жемчужной реки (юг Китая).

Самые высокие

Мост через реку Сыдухэ (провинция Хубэй в Китае), Виадук Мийо (Франция)

Китайский мост был открыт для движения 15 ноября 2009 года. 1222-метровое сооружение располагается над пропастью с максимальной глубиной 496 метра. Это больше, чем высота статуи Свободы. Строительство переправы обошлось в 100 миллионов долларов. Так как использовать краны и самолеты было затруднительно (сооружение находится в окружении гор), инженеры решили применить ракеты: к ним привязывали около километра соединительного кабеля и запускали с одного края ущелья на другое.

Мост разделен на четыре рабочих автомобильных полосы и две резервных. Он является частью автомагистрали G50, которая соединяет Шанхай и Чунцин.

Но так как опоры пилонов этого сооружения находятся на краях ущелья, а не в самой пропасти, первое место оно делит с виадуком Мийо (Франция). Это самое высокое транспортное сооружение с точки зрения конструктива — его опоры расположены на дне долины реки Тарн. Одна из них имеет высоту 341 метр — это выше, чем Эйфелева башня (на момент строительства — 2004 год — виадук был признан самым высоким мостом мира и занесен в Книгу рекордов Гиннеса). Длина сооружения — 2460 метров; машины проезжающие по нему из Парижа в Монпелье, часто едут над облаками. Строительство виадука обошлось в 400 миллионов евро.

Самый обманчивый

Сторсезандетский мост (Норвегия)

Местные жители дали этому сооружение название «Пьяный мост» — за то, что его форма меняется, в зависимости от ракурса. Под определенным углом здесь проявляется интересная оптическая иллюзия — кажется, что переправа обрывается в никуда — будто впереди трамплин в морскую воду.

Консольный автомобильный мост длиной 260 метров построили в 1989 году. Он является частью Атлантической пятимильной дороги, которая связывает остров Аверой с материком. Прежде автомобили перевозили на пароме. В конце 90-х к мосту пристроили ответвление — для тех, кто желает его сфотографировать с «нужного» ракурса или просто порыбачить рядом. Благодаря этому Атлантическая дорога стала одной из главных достопримечательностей Норвегии.

Самый широкий

Синий мост (Санкт-Петербург)

Самый широкий мост в мире проходит через реку Мойку. Он был построен в XIX веке по проекту архитектора Гесте. Ширина моста — 97,3 метра. Его название появилось после того, как тогда еще деревянную переправу выкрасили в яркий синий цвет.

Мост соединяет Исаакиевскую площадь с переулком Антоненко и Вознесенским проспектом. Его ширина почти в три раза больше длины, поэтому воспринимается он, скорее, как часть площади. В литературе его даже называют «мост-площадь». Про Синий мост говорят, что от него отвернулись два императора: Медный всадник и памятник Николаю I.

Самый «мокрый»

Мост «Фонтан радуги» (Сеул)

Чудо-сооружение занесено в книгу рекордов Гиннеса как мост, на котором расположен самый длинный в мире фонтан (1140 метров). Двухъярусная переправа соединяет берега реки Ханшуй.

«Фонтаном радуги» мост стал в 2009 году. Сооружение оборудовано 38 насосами: ежеминутно они пропускают через себя 190 тонн воды. В реку она возвращается уже очищенной через специальные фильтры. Струи фонтана направлены в стороны и вниз, они подсвечиваются светодиодами. Вода вылетает на расстояние в 20 метров. Световые шоу проводятся как днем, так и вечером, под музыку.

Самый «невесомый»

«Небесный мост» (остров Лангкави, Малайзия)

Подвесную пешеходную переправу длиной 125 метров построили в 2005 году. Мост, расположенный на высоте 700 метров над уровнем моря, закреплен всего на одной колонне. Дополнительно его удерживают восемь тросов, прикрепленных к скалам. Так как переправа изогнута, создается полное ощущение, что она парит над глубокой пропастью — с моста открывается шикарный вид на Андаманское море.

Несмотря на кажущуюся неустойчивость, сооружение очень прочное и надежное. Уязвимо оно лишь во время грозы — в мост часто ударяют молнии. В непогоду его закрывают; если же гроза началась внезапно, туристов эвакуируют через запасные пути.

Самый старый

Мост Понте Мильвио (Рим)

136-метровому сооружению, переброшенному через реку Тибр, около 2100 лет. Первое упоминание о мосте Понте Мильвио (тогда он был деревянным) относится к 207 году до нашей эры. Каменный мост построили построен в 109 году до нашей эры. Через него проходила Фламиниева дорога к Адриатическому морю, соединяющая Рим с Ариминум (сегодня — Римини). Мост пересекали многие триумфаторы, в числе которых, был Юлий Цезарь.

На протяжении многих веков мост был стратегическим оборонительным сооружением. Его часто разрушали — в последний раз это сделали войска Гарибальди в 1849 году. Восстановили переправу в 1870-ом.

По мосту ездили автомобили — до 1956 года, когда его включили в список охраняемых памятников Италии. Сейчас переправа только пешеходная. Она считается «мостом влюбленных», которые закрепляют на фонарных столбах замочки и выбрасывают ключи от них в реку. Однажды один из столбов обрушился под тяжестью замков, после чего власти решили запретить их вешать. Однако общественность выступила против, и традиция осталась.

Самый «обжитой»

Мост Понте Веккьо (Флоренция)

Это самый древний мост Флоренции и единственный, которая сохранил свой первоначальный облик. Переправу построили в 1345 году. Мост состоит из трех арок: двух боковых (длиной по 27 метров) и 30-метровой центральной. Высота сводов — от 3,5 до 4,4 метра.

Главная особенность Понте Веккьо — расположенные на нем дома. Много веков здесь велась оживленная торговля. По некоторым данным, здесь родилось слово «банкротство»: в случае, если торговец не мог расплатиться по долгам, прилавок с товарами (он назывался «banco») разламывала («rotto») стража.

В 1944 году немецкие войска, покидавшие Флоренцию, взорвали все мосты, кроме этого. По одной из версий, мост отбили бойцы Сопротивления, по другой — его защитил специальный приказ Гитлера.

Самый незаметный

Мост Моисея (Голландия)

Сооружение построили во время масштабной реконструкции форта Роовере (город Хальстерен). Перед проектировщиками поставили сложную задачу — соорудить через крепостной ров «невидимый» мост для туристов, чтобы не испортить живописный вид.

Архитекторы взяли за основу историю о пророке Моисее, перед которым разошлись воды моря. Мост сделан в виде желоба, погруженного в воду практически полностью — из-за этого он и является «невидимым». Дно переправы находится ниже уровня воды, но ее движение не перекрывает. При изготовлении моста использовали модифицированную древесину Accoya. Срок службы моста — 50 лет.

Мост Моисея получил награду «Лучшее сооружение 2011 года» от Союза голландских архитекторов.

10 мостов рекордсменов — ФОТО.

Они самые большие, самые высокие и самые красивые. Сегодня мосты осуществляют настолько значимые функции, о которых наши предки не могли себе даже представить.

Современные мосты – это настоящее чудо техники, они прекрасно сочетают функциональность и стиль, они являются свидетельством развития творческой инженерной мысли. Представляем вам десять инженерных чудес со всего мира. Эти мосты различных форм и размеров и они обладают пока что непревзойденными характеристиками.

10 мостов рекордсменов фото

Самый высокий мост: Виадук Мийо, Франция

Не так давно провинциальный французский город Мийо был почти неизвестен. Сегодня в нем расположена одна из главных достопримечательностей страны. Строительство виадука завершилось в 2004 году, высота мачты моста достигает 343 метров.

Самый длинный крытый мост: Хартлендский мост, Канада

Хартлендский мост  перекинут через реку Сент-Джон на пути из Хартленда в Сомервилл. Его длина равняется 391 метру, а построен он был в далеком 1901 году. Несколько раз он частично разрушался, после чего его всегда восстанавливали. В 1945 году к нему была пристроена пешеходная аллея.

Самый длинный мост: Танян-Куньшаньский виадук, Китай

Это мост, который является частью Пекин — Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Его длина 164 километра 800 метров.

Самый большой кирпичный мост: Виадук Гёльчтальбрюкке, Германия

Этот кирпичный железнодорожный виадук был построен в середине прошлого века. Он расположен в долине реки Гёльч в немецкой федеральной земле Саксония. При его строительстве было использовано 26 миллионов кирпичей.

Самый фотографируемый мост: Мост Золотые Ворота, США

Благодаря своему узнаваемому ярко красному цвету, живописным окрестностям и ежедневным утренним потрясающе красивым туманам, неудивительно, что он считается самым фотографируемым мостом в мире. Совсем немного отстают от Золотых Ворот в Сан-Франциско Тауэрский мост в Лондоне, Понте Веккьо во Флоренции и Бруклинский мост в Нью-Йорке.

Наибольшее количество трафика: Мост Джорджа Вашингтона, США

В прошлом году через мост, соединяющий Манхеттен и Нью-Джерси над рекой Гудзон, проехало 51 миллион автомобилей, автобусов и грузовиков. Но это проходимость с учетом лишь моторизированного транспорта, если посчитать пешеходов, то лидирует мост в Индии.

Наибольшее количество трафика с учетом пешеходов: Мост Ховрах, Индия

Неофициальным победителем в этой номинации можно назвать консольный мост Ховрах через реку Хугли. Он соединяет индийские города Ховрах и Калькутту. По оценкам через него ежедневно проезжает 80 тысяч автомобилей и проходит около одного миллиона пешеходов.

Самый длинный пешеходный мост: Переход через Гудзон (Poughkeepsie Bridge), США

Когда то это был железнодорожный мост, построенный в 1889 году. Во время пожара в 1974 году он сильно пострадал и не мог в дальнейшем использоваться в качестве железнодорожных путей. Спустя более 30 лет он был вновь открыт в 2009 как мост для пешеходов и велосипедистов. Его длина примерно равна 2062 метрам.

Самый старый мост: Мост Караван (Caravan Bridge), Турция

Арочная каменная плита перекинута через реку Мелес в турецком городе Измир. Считается, что мост был построен в 850 году до нашей эры. Значит, в следующем году ему исполнится 2862 года.

Самый длинный висячий мост: Мост Акаси-Кайкё, Япония

Висячие мосты, пожалуй, самые элегантные и красивые среди всех остальных. Акаси-Кайкё, так же известный как «жемчужный мост», соединяет космополитический город Кобе с островом Авадзи, являющимся центром жемчужной промышленности Японии. Длина моста 3911 метров.

Самый широкий мост: Харбор-Бридж, Австралия

Ширина Харбор-Бридж – 49 метров. По этому, арочному мосту, соединяющему деловой район Сиднея и жилой район Норт-шорт, осуществляется железнодорожное, автомобильное и пешеходное движение. Мост кажется довольно современным, но на самом деле в следующем году он отметит свое восьмидесятилетие.

Самые большие и красивые мосты мира (20 фото)

Дата публикации . Опубликовано в Фотоподборка

Представляем вашему вниманию самые красивые и большие мосты мира. Но также эти мосты отличились рекордами, каждый из который своим отдельным — выше, длиннее, необычнее и оригинальным, и т. д. Каждый мост будет чем-то особенным отличаться от остальных, поэтому каждый из них стоит внимания.

1. Подборку открывает самый длинный автомобильный мост в мире — Ханчжоу в Китае. Его длина составляет 36 километров.

2. Самым высоким мостом является виадук Милло (Мийо) во Франции, ведь его высота составляет 343 метра. Он состоит из самых высоких опор и башен моста в мире.

3. Один из самых знаменитых является мост Золотые Ворота в Сан-Франциско. Долгое время (почти три десятилетия) он являлся самым большим висячим мостом в мире.

4. Одним из символов Лондона является известный всем Тауэрский мост. Он отличился тем, что разводные механизмы способны развести тысячетонную конструкцию всего за одну минуту для пропуска судов. И при этом даже в разведенном состоянии благодаря специальным галереям мост могут пересекать пешеходы.

5. Мост Васко да Гама в Португалии является самым длинным в Европе.

6. Босфорский мост соединяет Европейскую и Азиатскую части Стамбула.

7. Уникальное сооружение — Японский Жемчужный мост, построенный в самой сейсмически нестабильной зоне планеты.

8. Мост-фонтан Банпо в Сеуле отличился своим самым длинным фонтаном на мосту (1140 метров в длину).

9. Когда-то мост Форт в Шотландии был самым большим мостом в мире, он также является одним из первых консольных мостов в мире, а также первым стальным мостом в Англии.

10. Одной из самых узнаваемых достопримечательностей Нью-Йорка, наряду со Статуей Свободы, является Бруклинский мост. Это первый в мире мост, висящий на стальных тросах, а также один из первых подвесных мостов в мире. Длина Бруклинского моста — 1825 метров

11. Необычный мост Тысячелетия (Гейтсхед Миллениум) в Англии является единственным в мире поворотным мостом. При прохождении судов мост поворачивается на 40 градусов, что со стороны напоминает моргание глаза, и это занимает всего 4 минуты.

12. Мост Эразма в Роттердаме является самым длинным разводным мостом в мире.

13. Магдебургский водный мост. По этому техническому чуду длиной в километр ходят различные суда — баржи, паромы, прогулочные катера.

14. В Бразилии находится единственный в мире мост с опорой в форме буквы Х — мост Оливейра.

15. Один из старейших и знаменитейших мостов Италии, символ Флоренции — Понте Веккьо. В мосту живут люди и расположена знаменитая картинная галерея Уфицци.

16. Знаменитый архитектор Сантьяго Калатравыт построил Белый мост (Субисури) в Испании из стекла и стали.

17. Многие называют Санкт-Петербург городом мостов из-за огромного количества красивых и оригинальных мостов.

18. Есть на что посмотреть и в столице России, такие мосты как Живописный, или Багратион можно смело включать в этот список.

19. Выдающимся образцом иранской архитектуры и одной из самых знаменитых достопримечательностей Ирана является мост Кхаджу. Это старейший мост Востока, такой же культовый как и Понте Веккьо для Европы.

20. Завершаем подборку мостом в самом романтическом городе мира — Венеции. Самым известным венецианским мостом является Риальто, старейший мост города любви, опирающийся на 12 тысяч свай.

6 самых длинных автомобильных мостов в мире :: Autonews

Китай признан мировым лидером не только по производству автомобилей и спросу на них. Страна лидирует и в строительстве самых длинных автомобильных мостов. В октябре 2018 года открылось движение по самой протяженной морской переправе в мире, которая соединила Гонконг, Макао и Чжухай. Длина моста составила 55 км. Однако в мире существуют не менее грандиозные автомагистрали.

Циндаосский мост, Китай

Фото: TPG/Globallookpress

До открытия движения по магистрали Гонконг-Макао-Чжухай самым длинным действующим морским мостом оставался Циндаосский мост, протяженностью 42,5 км. Автомобильный мост над водой соединяет города Циндао и Хуандао. Конструкция выдерживает землетрясения в 8 баллов и столкновения с судами водоизмещением 300 тыс. тонн. Однако водители экономят в пути по мосту всего 30 минут, поэтому целесообразность постройки инженерного чуда вызывает много вопросов у экспертов.

Мост Гонконг-Чжухай-Макао, Китай

Фото: Lui Siu Wai/imago stock&people/Globallookpress

Строительство века в Поднебесной завершилось в октябре 2018 года, и новый рекордсмен длиной 55 км связал города Гонконг, Чжухай и Макао. Мост состоит из нескольких надводных участков, подводного тоннеля длиной 7 км и искусственных островов. Для движения по нему автотранспорта предусмотрены по три полосы в каждом направлении. Строительство моста обошлось Китаю в 11 млрд долларов.

Мост через залив Ханчжоувань, Китай

Фото: Xu Yu/Xinhua/AP

Самый большой трансокеанский мост в мире соединяет города Шанхай и Нинбо, его длина 35,7 км. Мост сократил расстояние между Нинбо и Шанхаем, крупнейшим портом страны, на 320 км. В центре переправы расположен остров-платформа с сервисной станцией и зоной отдыха для водителей. Для безопасного движения мост выполнен в виде буквы S: таким образом водители не засыпают за рулем. Переправа выступает как достопримечательность, с нее открывается вид на впадение реки Цяньтан в Восточно-Китайское море, признанное чудом природы.

Мост через озеро Пончартрейн, США

Фото: Alex Brandon/AP

Дамба через озеро Пончартрейн — самый длинный мост в Северной Америке. Кроме того, он считается одним из старейших мостов в мире. А до строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао был признан и самым длинным сооружением над водой в мире. Мост соединяет города Мандевилл и Метайри, штат Луизиана, США и состоит из двух параллельных мостов. Конструкцию поддерживают 9 тыс. бетонных свай, в 13 км к югу от северного побережья у мостов оборудованы подъемные пролеты. Ежегодный трафик составляет 12 млн автомобилей. Проезд по мосту платный — $2.

Крымский мост, Россия

Фото: Сергей Мальгавко/ТАСС

Самый длинный мост в Европе и России. Крымский мост — переход через Керченский пролив, он состоит из автодорожного и строящегося железнодорожного мостов. Пути начинаются на Таманском полуострове и через Тузлинскую косу, остров Тузла и мыс Ак-Бурун ведут в Керчь. Длина моста 19 км, из которых на автомагистраль приходится почти 17 км. Автодорожный мост состоит из четырехполосной скоростной дороги категории IБ с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Его пропускная способность — 40 тыс. автомобилей в сутки.

Мост Васко да Гама, Португалия

Фото: Gerken&Ernst/Globallookpress

Мост Васко да Гама расположен в Лиссабоне, его протяженность через реку Тежу составляет 17,2 км, а надводная часть —10 км. До открытия Крымского моста он считался самым длинным в Европе. По мосту проходит автодорога в шесть полос с ограничением скорости 120 км/ч. Конструкция рассчитана на 120 лет, выдерживает ветер силой 250 км/ч и землетрясения магнитудой от 8,7 баллов. Проезд по мосту платный — 2,7 евро.

10 выдающихся мостов мира — Российская газета

3 января 1870 года началось сооружение Бруклинского моста, который, для своего времени, стал уникальным по нескольким параметрам. На момент окончания строительства это подвесное сооружение, соединяющее Бруклин и Манхэттен в Нью Йорке, считалось самым большим (длиной 1825 метров), в котором, вдобавок ко всему, впервые были использованы стальные прутья.

За 144 года инженерный гений шагнул далеко вперед. Сегодня мосты, к которым применимо слово «самый», поражают воображение, служат «приманками» для туристов и просто облегчают жизнь автомобилистам. «РГ» сделала подборку фактов о десяти выдающихся мостах мира.

Самый длинный

Даньян-Куньшаньский виадук (Китай)

Занесенный в Книгу рекордов Гиннеса мост является частью скоростной Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги и имеет длину в 164,8 километра. Построили его всего за два с лишним года. На возведении уникального объекта работало десять тысяч человек; строительство велось с двух сторон (мост соединяет города Шанхай и Нанкин). Было потрачено 500 тысяч тонн стали и 2,5 миллиона кубометра бетона.

Сооружение в большей своей части проходит над землей — лишь девять его километров проложено над водой (самое крупный водоем — озеро Янчэн). Мост открыли 30 июня 2011 года. Казне он обошелся в 100 миллиардов долларов.

Самый длинный над водой

Циндаоский мост (Китай)

Сооружение, проложенное через залив, имеет длину 42,5 километра. Он пересекает северную часть залива Цзяочжоу и соединяет город Циндао с пригородным промышленным районом Хуандао. Строительство мостового перехода велось четыре года. Он имеет шесть полос (ежедневно по мосту проезжает около 30 тысяч машин) и стоит на более чем 5200 опорах. Мост также строили с двух концов: две бригады встретились на его середине в начале 2011 года. Авторы проекта утверждают, что сооружение способно выдержать землетрясение силой до восьми баллов, столкновение с судном водоизмещением до 300 тысяч тонн, либо тайфун.

Любопытно, что мост сократил время, затраченное на путь из Циндао в Хуандао, всего на полчаса, а потому некоторые представители китайской общественности считают, что такая экономия не стоит затраченных грандиозных средств (около 5,5 миллиарда фунтов стерлингов). Кстати, в ближайшее время этому сооружению придется уступить пальму первенства: в декабре 2009 года началось строительство 49,6-километрового моста Макао-Чжухай-Гонконг, который пройдет через эстуарий Жемчужной реки (юг Китая).

Самые высокие

Мост через реку Сыдухэ (провинция Хубэй в Китае), Виадук Мийо (Франция)

Китайский мост был открыт для движения 15 ноября 2009 года. 1222-метровое сооружение располагается над пропастью с максимальной глубиной 496 метра. Это больше, чем высота статуи Свободы. Строительство переправы обошлось в 100 миллионов долларов. Так как использовать краны и самолеты было затруднительно (сооружение находится в окружении гор), инженеры решили применить ракеты: к ним привязывали около километра соединительного кабеля и запускали с одного края ущелья на другое.

Мост разделен на четыре рабочих автомобильных полосы и две резервных. Он является частью автомагистрали G50, которая соединяет Шанхай и Чунцин.

Но так как опоры пилонов этого сооружения находятся на краях ущелья, а не в самой пропасти, первое место оно делит с виадуком Мийо (Франция). Это самое высокое транспортное сооружение с точки зрения конструктива — его опоры расположены на дне долины реки Тарн. Одна из них имеет высоту 341 метр — это выше, чем Эйфелева башня (на момент строительства — 2004 год — виадук был признан самым высоким мостом мира и занесен в Книгу рекордов Гиннеса). Длина сооружения — 2460 метров; машины проезжающие по нему из Парижа в Монпелье, часто едут над облаками. Строительство виадука обошлось в 400 миллионов евро.

Самый обманчивый

Сторсезандетский мост (Норвегия)

Местные жители дали этому сооружение название «Пьяный мост» — за то, что его форма меняется, в зависимости от ракурса. Под определенным углом здесь проявляется интересная оптическая иллюзия — кажется, что переправа обрывается в никуда — будто впереди трамплин в морскую воду.

Консольный автомобильный мост длиной 260 метров построили в 1989 году. Он является частью Атлантической пятимильной дороги, которая связывает остров Аверой с материком. Прежде автомобили перевозили на пароме. В конце 90-х к мосту пристроили ответвление — для тех, кто желает его сфотографировать с «нужного» ракурса или просто порыбачить рядом. Благодаря этому Атлантическая дорога стала одной из главных достопримечательностей Норвегии.

Самый широкий

Синий мост (Санкт-Петербург)

Самый широкий мост в мире проходит через реку Мойку. Он был построен в XIX веке по проекту архитектора Гесте. Ширина моста — 97,3 метра. Его название появилось после того, как тогда еще деревянную переправу выкрасили в яркий синий цвет.

Мост соединяет Исаакиевскую площадь с переулком Антоненко и Вознесенским проспектом. Его ширина почти в три раза больше длины, поэтому воспринимается он, скорее, как часть площади. В литературе его даже называют «мост-площадь». Про Синий мост говорят, что от него отвернулись два императора: Медный всадник и памятник Николаю I.

Самый «мокрый»

Мост «Фонтан радуги» (Сеул)

Чудо-сооружение занесено в книгу рекордов Гиннеса как мост, на котором расположен самый длинный в мире фонтан (1140 метров). Двухъярусная переправа соединяет берега реки Ханшуй.

«Фонтаном радуги» мост стал в 2009 году. Сооружение оборудовано 38 насосами: ежеминутно они пропускают через себя 190 тонн воды. В реку она возвращается уже очищенной через специальные фильтры. Струи фонтана направлены в стороны и вниз, они подсвечиваются светодиодами. Вода вылетает на расстояние в 20 метров. Световые шоу проводятся как днем, так и вечером, под музыку.

Самый «невесомый»

«Небесный мост» (остров Лангкави, Малайзия)

Подвесную пешеходную переправу длиной 125 метров построили в 2005 году. Мост, расположенный на высоте 700 метров над уровнем моря, закреплен всего на одной колонне. Дополнительно его удерживают восемь тросов, прикрепленных к скалам. Так как переправа изогнута, создается полное ощущение, что она парит над глубокой пропастью — с моста открывается шикарный вид на Андаманское море.

Несмотря на кажущуюся неустойчивость, сооружение очень прочное и надежное. Уязвимо оно лишь во время грозы — в мост часто ударяют молнии. В непогоду его закрывают; если же гроза началась внезапно, туристов эвакуируют через запасные пути.

Самый старый

Мост Понте Мильвио (Рим)

136-метровому сооружению, переброшенному через реку Тибр, около 2100 лет. Первое упоминание о мосте Понте Мильвио (тогда он был деревянным) относится к 207 году до нашей эры. Каменный мост построили построен в 109 году до нашей эры. Через него проходила Фламиниева дорога к Адриатическому морю, соединяющая Рим с Ариминум (сегодня — Римини). Мост пересекали многие триумфаторы, в числе которых, был Юлий Цезарь.

На протяжении многих веков мост был стратегическим оборонительным сооружением. Его часто разрушали — в последний раз это сделали войска Гарибальди в 1849 году. Восстановили переправу в 1870-ом.

По мосту ездили автомобили — до 1956 года, когда его включили в список охраняемых памятников Италии. Сейчас переправа только пешеходная. Она считается «мостом влюбленных», которые закрепляют на фонарных столбах замочки и выбрасывают ключи от них в реку. Однажды один из столбов обрушился под тяжестью замков, после чего власти решили запретить их вешать. Однако общественность выступила против, и традиция осталась.

Самый «обжитой»

Мост Понте Веккьо (Флоренция)

Это самый древний мост Флоренции и единственный, которая сохранил свой первоначальный облик. Переправу построили в 1345 году. Мост состоит из трех арок: двух боковых (длиной по 27 метров) и 30-метровой центральной. Высота сводов — от 3,5 до 4,4 метра.

Главная особенность Понте Веккьо — расположенные на нем дома. Много веков здесь велась оживленная торговля. По некоторым данным, здесь родилось слово «банкротство»: в случае, если торговец не мог расплатиться по долгам, прилавок с товарами (он назывался «banco») разламывала («rotto») стража.

В 1944 году немецкие войска, покидавшие Флоренцию, взорвали все мосты, кроме этого. По одной из версий, мост отбили бойцы Сопротивления, по другой — его защитил специальный приказ Гитлера.

Самый незаметный

Мост Моисея (Голландия)

Сооружение построили во время масштабной реконструкции форта Роовере (город Хальстерен). Перед проектировщиками поставили сложную задачу — соорудить через крепостной ров «невидимый» мост для туристов, чтобы не испортить живописный вид.

Архитекторы взяли за основу историю о пророке Моисее, перед которым разошлись воды моря. Мост сделан в виде желоба, погруженного в воду практически полностью — из-за этого он и является «невидимым». Дно переправы находится ниже уровня воды, но ее движение не перекрывает. При изготовлении моста использовали модифицированную древесину Accoya. Срок службы моста — 50 лет.

Мост Моисея получил награду «Лучшее сооружение 2011 года» от Союза голландских архитекторов.

 

от самого старого до самого длинного

От самого старого до самого длинного: рассказываем о мостах со всего мира, побивших разные рекорды

Фото: Shutterstock

Мосты — важные транспортные сооружения, но любим мы их не только за это. Уже давно многие из них стали популярными достопримечательностями, а некоторые завоевали звания рекордсменов благодаря уникальным особенностям.

Самый старый мост, Турция

Самым старым мостом в мире, который все еще используется, признан каменный одноарочный мост через реку Мелес в Измире (бывшая Смирна) в Турции [1]. Его строительство датируется примерно 850 годом до н. э. Мост служил воротами Смирны. По некоторым версиям, этот мост пересекал древнегреческий поэт Гомер.

Состоящая из тесаных каменных блоков (которые, как считается, были построены во II веке до н. э., в римский период) поверхность строения сегодня скрыта под современным мостом. За прошедшие годы восстановлены поврежденные участки конструкции, особенно на верхних каменных рядах. В 1951 году исторический мост шириной 6 м был расширен до 17 м — к нему добавили железобетонную часть.

Самый длинный мост, Непал

До недавнего времени самым длинным подвесным мостом был Arouca 516 в Португалии.

Arouca 516 в Португалии (Фото: Shutterstock)

Но летом 2020 года первое место перешло к другом мосту — Baglung Parbat в Непале, который длиннее всего на 60 м (576 м). Мост расположен в 300 км от Катманду, на высоте 122 м над рекой. Он способен выдержать одновременно 612 человек. Строительство моста через реку упростило передвижение местным жителям и туристам, приезжающим в регион.

Мост Baglung Parbat в Непале (Фото: Shutterstock)

Самый длинный стеклянный мост в мире, Китай

Китайская студия архитектурного проектирования и исследований Института Чжэцзянского университета осенью 2020 года завершила строительство 526-метрового моста со стеклянным дном, который вошел в Книгу рекордов Гиннесса. Мост находится в живописном районе Хуанчуань, конструкция состоит из трех слоев сверхпрозрачного закаленного многослойного стекла толщиной около 5 см, ограждения выполнены из нержавеющей стали. Чтобы улучшить ветроустойчивость конструкции, проектировщики использовали наклонную защитную кабельную систему, которая крепится к бетонным анкерам. В общей сложности мост рассчитан на 500 человек.

Фото: Shutterstock

Поверхность моста, огороженная стальными перилами, расширяется до 8,8 м в четырех секциях, чтобы создать большие смотровые площадки для посетителей. Он подвешен на тросах, укрепленных на двух башнях по обе стороны реки.

В Китае построили самый длинный в мире стеклянный мост

Андрей Михайлов, главный конструктор архитектурного бюро «Крупный план»:

— Мост пересекает каньон между двумя горными утесами в национальном лесном парке Чжанцзяцзе. Его изначально открывали как туристический объект. Стекло — непростой материал из-за его хрупкости. Объемные конструкции из стекла сложны для проектирования, поскольку нужно рассчитывать большое количество укрепляющих балок. Опоры моста были врублены в стены каньона и значительно углублены. В такой конструкции надежность каждой детали — гарантия того, что мост не упадет, поэтому все его элементы проверяли на аэротрубе. Мост состоит из металлического каркаса, который поддерживается стальными тросами, и 120 панелей из закаленного стекла. Стеклянные мосты пользуются большой популярностью в Китае — сейчас их там более 2 тыс.

Самый высокий мост, Франция

Виадук Мийо протянулся через долину ущелья реки Тарн на юге Франции. Чтобы построить самый высокий мост в мире, потребовалось 17 лет от первоначальных эскизов до его завершения в 2004 году. Конструкция была спроектирована, чтобы помочь предотвратить летние пробки для путешественников, направляющихся из Мийо на юге Франции на отдых в Испанию. Мост поддерживают самые высокие пилоны в мире — 244,75 м, на его строительство ушло более 120 тыс. кубометров бетона и более 18 тонн стали [3]. Общая стоимость проекта составила около €400 млн.

Фото: Shutterstock

Мийо также имеет самую высокую палубу моста в Европе — 270,05 м. В своей пиковой точке она достигает 342,9 м. Мост выше многих небоскребов, включая Крайслер-билдинг в Нью-Йорке.

Фото: Shutterstock

Виадук Мийо закрыт для пешеходов. Но спортсмены имеют право бегать по нему: виадук входит в маршрут некоторых беговых марафонов [4].

Андрей Михайлов:

— Самый высокий автомобильный мост в мире, если считать высоту полотна, — творение архитектора Нормана Фостера и инженера Мишеля Вирложо. Авторы хотели соединить сложную инженерию и изящную архитектуру, которая вписалась бы в существующий пейзаж. Стилистически мост напоминает другой проект Фостера — мост Миллениум в Лондоне. Объект вызвал много критики и упреков в неуместности и нецелесообразности виадука в провинциальной части Франции. Защитники же моста, среди которых были власти страны, отмечали его важность для создания высокоскоростной трассы из Парижа до побережья Средиземного моря. Мост побил несколько рекордов и стал самым высоким строением во Франции, опередив Эйфелеву башню.

Самая необычная опора моста, Вьетнам

Мост, который открылся в 2018 году недалеко от Дананга во Вьетнаме, имеет уникальные опоры. Его держат две гигантские руки, которые выглядят так, будто сделаны из камня. На самом деле они из стальной сетки, покрытой стекловолокном.

Фото: Shutterstock

Конструкция моста — из дерева с перилами из нержавеющей стали, обработанными под золото. Фирма TA Landscape Architecture, базирующаяся в Хошимине, которая руководила проектированием моста, сравнила его с «гигантскими руками Богов», держащими золотую нить.

Фото: Shutterstock

Известный как Золотой мост, этот пешеходный виадук возвышается почти на 1402,08 м над уровнем моря на холмах Ба-На. С золотистой дорожки длиной 45,72 м открывается впечатляющий вид на окружающую местность.

Андрей Михайлов:

— Опоры этого моста сделаны в виде рук, удерживающих стальной каркас. На первый взгляд может показаться, что руки сохранились от какой-то исторической монументальной статуи, но это грамотная стилизация: мосту всего три года. Он построен в первую очередь для туристов — соединяет канатную дорогу с городскими садами. Золотой мост — показательный пример того, что фантазии есть место в даже в таком функциональном сооружении.

Самый широкий мост, Египет

В 2016 году египетская компания получила контракт на строительство моста шириной 67,3 м. Над проектом работали 4 тыс. инженеров, техников и строителей. Сооружение обошлось в $9,6 млн, как заявил глава инженерного управления вооруженных сил Египта генерал-майор Эхаб Мохаммед эль-Фар [5].

Фото: Shutterstock

Длина моста составляет 17,2 км в обоих направлениях с шириной от 48 м до 67,3 м (в самой широкой его части). Сегодня Ось Род Эль-Фараг служит связующим звеном между районами северного и восточного Каира и западным Каиром. Он также признан самым широким подвесным мостом в мире по версии Книги рекордов Гиннесса [6].

Андрей Михайлов:

— Если говорить о самых широких мостах, то к ним можно причислить и арочный Синий мост в Санкт-Петербурге. Визуально мост не воспринимается как отдельная городская структура — он продолжает Исаакиевскую площадь. Все из-за его размеров (ширина — 97 м). Мост, построенный в 1818 году вместо деревянного, в ходе эксплуатации ремонтировался и расширялся.

Фото: Shutterstock

Расширение моста происходило дважды — при укреплении береговой линии Мойки и во время строительства Мариинского дворца. Синий мост — один из трех цветных мостов в Санкт-Петербурге — неподалеку расположены Красный и Зеленый. Красили их для удобства — чтобы облегчить навигацию жителям.

Самый большой кирпичный мост, Германия

Большинство мостов построено из стали и бетона, виадук долины Гельцш стоит особняком — он сделан из 20 млн кирпичей.

Фото: Shutterstock

Это самый большой кирпичный виадук. Его строительство завершилось в 1851 году, он охватывает долину реки Гельцш, соединяющую Майлау и Нецшкау, и является частью скоростной магистрали Дрезден — Нюрнберг. Высота сооружения — 78 м, длина — 574 м, всего в нем 29 пролетов и четыре этажа [7].

Фото: Shutterstock

Кирпич может показаться странным и дорогим выбором для строительства моста. Но именно в этой части Саксонии такое решение было оправданным: в момент строительства там находились несколько крупных месторождений глины, что делало кирпич дешевым и доступным ресурсом.

Самый длинный морской мост, Китай

Самая длинная в мире морская переправа строилась почти десять лет и была открыта в 2018 году. Общая длина моста составляет 55 км, он соединяет Гонконг с Макао и материковым китайским городом Чжухай. Чтобы пропустить корабли, участок длиной 6,7 км в середине переправы погружается в подводный туннель, который проходит между двумя искусственными островами.

Фото: Shutterstock

На строительство моста потрачено около $20 млрд [8].

Сооружение спроектировано так, что способно противостоять землетрясениям и тайфунам. Мост построен с использованием 400 тыс. тонн стали — из такого количества металла могло получиться 60 Эйфелевых башен.

Фото: Shutterstock

Раньше путешествие на автомобиле между Чжухаем и Гонконгом занимало до четырех часов, новый мост сокращает это время до 30 минут. Те, кто хотят пересечь переправу, должны получить специальные разрешения, транспортные средства обязаны платить пошлину. Мост не предназначен для общественного транспорта, поэтому по маршруту курсируют частные маршрутные автобусы.

Андрей Михайлов:

— Мост расположен между Нанкином и Шанхаем в Китае, он самый длинный в мире — его длина 165 км. Строительство шло пять лет, а в процессе было задействовано 10 тыс. рабочих. Один из самых сложных участков — 9 км над озером Янчен. Для строительства этого участка понадобилось установить 2 тыс. опор. По мосту проходит высокоскоростная железная дорога, что заставило проектировщиков закладывать запас прочности.

Самый длинный крытый мост, Канада

Первые крытые мосты датируются первым десятилетием XIX века, когда североамериканские строители начали использовать деревянные крыши для длинных пролетов. Хартлендский крытый мост длиной 390,75 м через реку Сент-Джонс был открыт в 1901 году.

Фото: Shutterstock

Мост Хартленд имеет только одну полосу движения и пропускает транспортные средства массой менее 10 тонн и высотой менее 4,20 м. Он был объявлен национальным историческим памятником Канады.

Андрей Михайлов:

— Проектирование и строительство мостов существенно отличается от проектирования и строительства зданий. Мост — сложное инженерное сооружение, которое испытывает большие эксплуатационные нагрузки и должно противостоять различным воздействиям (течения, волны, ветер, сейсмика). Сложность создания мостов связана с уникальностью технических решений — высокими опорами, огромными пролетами. Во время проектирования мостостроители должны учитывать геометрически нелинейное поведение конструктивной схемы и физически нелинейное поведение материала, анализировать динамическую ветровую нагрузку. В ходе исследования инженеры изучают образование вихревых потоков, галопирование, флаттер, бафтинг. Все эти переменные, каждую из которых сложно даже объяснить несведущему человеку, необходимо учитывать при проектировании мостов.

Невозможность учесть те или иные факторы приводит к обрушению мостов с самыми трагическими последствиями. Наиболее известный случай, который даже был заснят на пленку, — это обрушение Такомского моста. Разрушение произошло из-за недоучета ветровых воздействий, причиной стал аэроупругий флаттер (самовозбуждающиеся, незатухающие крутильные колебания конструкции, вызванные динамическим ветровым воздействием). Анализ причин разрушения дал большой толчок исследованиям в области строительной механики.

10 самых длинных мостов в мире 2021

Большой мост Даньян-Куньшань. ФОТО | SKY NEWS

Составление списка из 10 самых длинных мостов в мире — сложная задача, учитывая, что не существует стандартного способа измерения общей длины моста.

Некоторые мосты измеряются от входа до выхода, а другие измеряются от береговой линии до береговой линии. Кроме того, полученные цифры могут быть неточными из-за округления пересчета.

Тем не менее, вот 10 самых длинных мостов в мире.

1. Большой мост Даньян-Куньшань

Большой мост Даньян-Куньшань, расположенный между Нанкином и Шанхаем в Китае, на сегодняшний день является самым длинным мостом в мире.

Мост длиной 164,8 км, открытый в июне 2011 года, является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай, которая соединяет Шанхай с Нанкином, главным городом провинции Цзянсу в Восточном Китае.

Строительство моста началось в 2006 году и заняло четыре года, 10 000 рабочих и 8 долларов.5 миллиардов финансирования для завершения проекта.

2. Виадук Чанхуа – Гаосюн

Виадук Чанхуа – Гаосюн на Тайване — второй по длине мост в мире. Мост длиной 157,3 км служит путепроводом на участке Тайваньской высокоскоростной железной дороги.

Мост, построенный в 2007 году, идет от Багуашана в округе Чанхуа до Цзоин в Гаосюне. За первые пять лет эксплуатации он перевез более 200 миллионов пассажиров.

Виадук Чанхуа – Гаосюн. ФОТО | COURTESY

Железная дорога, проложенная по известным линиям разломов, спроектирована таким образом, чтобы выдерживать землетрясения и другие стихийные бедствия.Это позволяет поездам безопасно останавливаться во время землетрясений и устранять повреждения во время максимального землетрясения.

3. Большой мост Тяньцзинь

Большой мост Тяньцзинь — мост длиной 113,7 км, расположенный в Китае. Мост, который является частью железной дороги Пекин-Шанхай , соединяет Ланфанг и Цинсянь и ранее был вторым в списке 10 самых длинных мостов в мире.

Большой мост Тяньцзинь. ФОТО | COURTESY

Построенный в 2010 году, Большой мост Тяньцзиня может похвастаться уникальной конструкцией эстакады , которая помогла строителям избежать возведения множества отдельных конструкций для пересечения железных и автомобильных дорог, сократив сроки строительства.

4. Большой мост Чангде

Большой мост Чангде протяженностью 105,9 км официально является четвертым по длине мостом в мире. Завершенный в 2010 году мост с 3092 опорами также является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай.

Большой мост Кангде спроектирован так, чтобы выдерживать сильные землетрясения и другие природные катастрофы, такие как наводнения и ураганы.

Большой мост Кангде. ФОТО | ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ

5. Большой мост Вэйнань Вэйхэ

Большой мост Вэйнань Вэйхэ, построенный в 2008 году в Китае, — это 79-й мост.7-километровая железная дорога, которая является частью высокоскоростной железной дороги Чжэнчжоу-Сиань, соединяющей Чжэнчжоу и Сиань.

После завершения мост простаивал до 6 февраля 2010 года, когда была открыта железная дорога для пассажирских и грузовых поездов.

Сегодня он входит в топ-5 самых длинных мостов в мире.

Большой мост Вэйнань Вэйхэ. ФОТО | ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ

В 2008 году Большой мост Вэйнань Вэйхэ стал самым длинным мостом в мире, но его быстро обогнали четыре вышеупомянутых моста.

6. Мост Гонконг – Чжухай – Макао

Мост Гонконг – Чжухай – Макао — последний вошел в список 10 самых длинных мостов в мире.

Построенный в 2018 году стоимостью 18,8 млрд долларов, мост длиной 55 км, соединяющий Гонконг и Макао, является одновременно самым длинным морским мостом и самой длинной фиксированной линией открытого моря в мире.

Объект состоит из серии , трех вантовых мостов, , подводного туннеля и четырех искусственных островов, что делает его очень красивым мостом.

Мост Гонконг-Чжухай-Макао. ФОТО | ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ

Строительство моста Гонконг-Чжухай-Макао началось в декабре 2009 года, а весь проект был завершен 6 февраля 2018 года.

7. Скоростная автомагистраль Банг На

Открытая в 2000 году дорога Банг На протяженностью 54 км. Скоростная автомагистраль в Таиланде — это самый длинный автомобильный мост в мире. Шестиполосная эстакада, также известная как Bang Pakong Expressway, занимает седьмое место в общей категории самых длинных мостов в мире.

Bang Na Expressway. ФОТО | COURTESY

Bang Na Expressway занимала звание самого длинного моста в мире с 2000 по 2004 год. Автомагистраль, построенная с использованием более 1 800 000 кубометров бетона, поднимается на виадук, длина которого составляет в среднем 42 метра.

8. Большой мост в Пекине

Большой мост в Пекине в Китае является восьмым по длине мостом в мире. Мост длиной 48,2 км является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай , соединяющей Пекин и Шанхай.

Строительство моста было завершено в 2010 году и подготовило почву для его открытия в 2011 году.

Большой мост в Пекине в Китае. ФОТО | ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ

9. Дорога к озеру Пончартрейн

Дорога к озеру Пончартрейн в южной части Луизианы — самый длинный непрерывный мост в Соединенных Штатах, проходящий через воду.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 самых длинных мостов США

Дорога состоит из двух параллельных мостов, самый длинный из которых имеет длину 38,44 км. Он носил титул самого длинного морского моста в мире до 2018 года, когда его место занял мост Гонконг-Чжухай-Макао.

Дорога к озеру Пончартрейн. ФОТО | ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ

10. Линия 1, мост метро Ухань

Линия 1 метро Ухань — это надземная линия метро в Ухане — столице китайской провинции Хубэй.

Когда он открылся в июле 2004 года, линия 1 сделала Ухань пятым городом материкового Китая с системой метро после Пекина, Тяньцзиня, Шанхая и Гуанчжоу.

Линия 1 метро Ухань протяженностью 37,7 км официально является самым длинным непрерывным виадуком в мире.

Линия 1 метро Ухань.ФОТО | COURTESY

Краткая информация:

  • 70 процентов из 10 самых длинных мостов в мире расположены в Китае.
  • 10 самых длинных мостов в мире имеют общую длину 856 километров.
  • Пять самых длинных мостов в мире имеют общую длину 621 километр.

Читать дальше …

5 самых длинных мостов в мире

Способы передвижения различаются в зависимости от того, куда вы собираетесь — вы можете быть по дороге, по воздуху или по воде.Но когда вы хотите быть в дороге, а также быть над землей или водой, ответ очевиден: мосты. Эти рукотворные чудеса представляют собой мир возможностей, которые буквально соединяют вас из одного места в другое.

«Мосты становятся рамками для взгляда на окружающий мир».

— Брюс Джексон

Как бывший инженер-строитель, мне, наверное, нравятся мосты больше, чем обычному человеку. Но для всех нас, путешественников, открывая для себя новое место, определенные мосты часто становятся достопримечательностью, которую нельзя пропустить.

В этой статье я расскажу вам о самых длинных мостах в мире — все они являются впечатляющими проявлениями инфраструктуры, созданной руками человека.

Все 5 — самые длинные, поэтому я разделю эти мосты на следующие категории (как Эндрю с лучшими водопадами):

  • самый длинный мост
  • Самый длинный автомобильный мост
  • Самый длинный неразрезной мост над водой
  • Самый длинный мост разрыва над водой
  • самый длинный подвесной мост
  • бонусный мост

А теперь давайте посмотрим на самые длинные мосты в мире и на то, что делает каждый из них уникальным!

1.Большой мост Даньян – Куньшань (Китай)

[URL-адрес instagram = https: //www.instagram.com/p/BWhx6lElPET/ hidecaption = true]

Претендовать на известность: Это самый длинный мост в мире.

Протяженность: 165 км

Где это?

Вы можете найти этот мост, который на самом деле в основном над сушей (а не над водой), простирается между северо-западным районом Шанхая и близким Нанкином, в густонаселенной центральной части восточного побережья Китая.

Какие места связаны?

По нему проходит высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай. Сам мост начинается в Даньяне, затем проходит через Чанчжоу, Уси и Сучжоу, а затем заканчивается в Куньшане.

Почему это особенное?

В июне 2011 года этот мост получил титул самого длинного моста в мире согласно Книге рекордов Гиннеса. Это особенное само по себе. Самый длинный в мире.

Для сравнения: 165 километров — это более чем в 4 раза длиннее самого длинного в мире моста через воду.Еще одна примечательная особенность этого моста заключается в том, что у него есть участок длиной 9 километров над бескрайними и непрерывно текущими водами озера Янчэн в Сучжоу.

2. Скоростная автомагистраль Банг На (Таиланд)

[instagram url = https: //www.instagram.com/p/BpSD9g3hoZi/ hidecaption = true]

Претендовать на известность: Это самый длинный автомобильный мост в мире.

Протяженность: 54 км

Где это?

К востоку от Бангкока, столицы и крупнейшего города Таиланда, примерно в центре страны.

Какие места связаны?

Скоростная автомагистраль Банг На, также известная как Скоростная автомагистраль Бурапха Вити, начинается недалеко от Бангкока в Банг На, недалеко от аэропорта Суварнабхуми Бангкока (BKK), затем продолжается на юго-восток, заканчиваясь в Чонбури, городе на полпути между Бангкоком и Паттайей, популярным курортом. город.

Почему это особенное?

Этот впечатляющий автомобильный мост протяженностью 54 километра и шириной в шесть полос на самом деле является платной автострадой, которая проходит прямо над другой платной автомагистралью.Это рассматривалось как решение извечной проблемы Бангкока, связанной с заторами на дорогах.

Несмотря на то, что это уникальное место как самый длинный автомобильный мост, это только шестой по длине мост во всем мире (все точки с 1 по 5 — это железнодорожные мосты в Китае / Тайване, и на самом деле 16 из 25 самых длинных мостов находятся в Китай / Тайвань).

3. Дорога на озере Пончартрейн (США) Дорога к озеру Пончартрейн в южном направлении (Фото: Wikicommons)


Прославление:
Это самый длинный непрерывный мост через воду .

Протяженность: 38,42 км

Где это?

В юго-восточном американском штате Луизиана, к северу от Нового Орлеана, над озером Пончартрейн.

Какие места связаны?

Дорога соединяет Метаири, северный пригород Нового Орлеана, с Мандевилем. Если вы посмотрите на карту, это выглядит довольно бесполезным, учитывая, что Мандевиль крошечный, это совсем не путь быстрого доступа, а по обе стороны озера есть другие автомагистрали.

Здесь вы можете ожидать, что я скажу «ну нет, это не бесполезно, потому что…» но нет, мне нечего добавить. По крайней мере, мост был полезен после урагана Катрина, так как только 17 его пролетов были повреждены по сравнению с почти 500 пролетами, поврежденными на мостах I-10 на востоке!

Почему это особенное?

Фактически, этот мост представляет собой два параллельных моста, которые идут непрерывно на протяжении 38 километров (или около 38 минут без остановок при движении с ограничением скорости).Другой соучредитель Flytrippers Эндрю говорит, что это уникальный опыт: посередине моста вы можете смотреть во все стороны и не видеть ничего, кроме воды со всех сторон.

На самом деле он любит мосты не меньше меня: будучи подростком, он заставил своих родителей сделать объезд во время семейной поездки, потому что он хотел проехать по (тогдашнему) бесспорно самому длинному мосту в мире по воде. Это все еще так, если не считать общей длины над водой (непостоянно)…

4.Мост Гонконг – Чжухай – Макао (Китай) Мост Гонконг – Чжухай – Макао (Фото предоставлено Wikicommons)


Прославление:
Это самый длинный прерывистый мост над водой .

Протяженность: Всего 55 км (главный пролет 23 км)

Где это?

Мост Гонконг – Чжухай – Макао находится на юго-востоке Китая, прямо посреди дельты Жемчужной реки в Южно-Китайском море.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Разница между Китаем, Гонконгом, Макао… и другим Китаем (Тайвань)

Какие места связаны?

Этот недавно открытый мост-туннель (ему всего год) связывает Гонконг с Макао и Чжухаем (Китай), важными транспортными узлами в крупнейшем мегарегионе мира (более 50 миллионов человек живут в дельте Жемчужной реки).

Раньше дорога между этими местами занимала более 2 часов (или поездка на пароме, как у Эндрю), поэтому они построили серию мостов, туннелей и искусственных островов, чтобы связать их прямо через море. Это настолько ново, что даже на Google Maps его пока даже не показывают (вероятно, это как-то связано с проблемой цензуры).

Карта маршрута моста (фото: Википедия)

Почему это особенное?

Протяженность 55 километров — это самый длинный агрегатный мост через воду (это просто не один непрерывный мост): это очень долгая поездка по воде.Но самое главное, мост находится над морем; Другими словами, это самый протяженный морской переход с фиксированной линией. Инфраструктура также включает туннель длиной 6,7 км — первый полностью затопленный морской туннель в стране.

Он соединяется с автострадой Гонконга рядом с аэропортом, что также является инженерным достижением, поскольку весь аэропорт построен на полностью освоенной территории в море. Вы можете убедиться в этом сами, воспользовавшись доступными билетами на самолет в Гонконг, которые мы размещаем на нашей странице с предложениями дешевых авиабилетов.Если вы не возражаете против нескольких акций протеста, вы можете даже получить отличные скидки на отели прямо сейчас … или вы можете немного подождать, если хотите.

5. Мост Акаси Кайкё (Япония) Мост Акаси Кайкё (Фото: Tysto)

Прославление: Это самый длинный подвесной мост в мире.

Протяженность: 1,991 км

Где это?

Этот подвесной мост к западу от Кобе, в столичном районе Осака-Кобе-Киото.

Какие места связаны?

Он ведет шоссе из этого густонаселенного региона к маленькому острову Авадзи и большему острову Сикоку.

Почему это особенное?

В подвесных мостах есть что-то особенное. Все более длинные мосты — это типы мостов с несколькими пролетами, но этот — самый длинный висячий мост. Другими словами, самый длинный мостовой пролет между опорными стойками. Для сравнения: он на 50% длиннее основного пролета моста Золотые Ворота.

К сожалению, этот мост скоро утратит титул самого длинного подвесного моста в мире. Турция, где я был в прошлом месяце и где Эндрю приземляется сегодня после выходных в Майами, в настоящее время завершает строительство моста Чанаккале 1915 года, который станет первым мостом, который превзойдет 2-километровый главный пролет. Но Японии не должно быть стыдно оказаться на втором месте!

Бонус: Мост Джорджа Вашингтона (США) Мост Джорджа Вашингтона (Фото: Генри Ван)


Прославление:
Это самый загруженный из автомобильных мостов в мире.

Ежегодный оборот: 103 млн автомобилей

Где это?

Этот двухэтажный подвесной мост находится в северной части Манхэттена, в Нью-Йорке.

Какие места связаны?

Он расположен над рекой Гудзон и соединяет район Вашингтон-Хайтс на Манхэттене с районом Форт-Ли в Нью-Джерси. Это главный пункт въезда в крупнейший город США для многих автомобилистов с севера и запада.

Почему это особенное?

Эта статья про самые длинные мосты, но цель любого моста — нести людей. А этот больше всех везет!

Мост Джорджа Вашингтона состоит из двух уровней. Двухэтажный мост? Неудивительно, что он видит больше всего трафика! Но что еще более уникально, так это то, что первый уровень был построен еще в 1927 году, а 32 года спустя они добавили дополнительный уровень! Сейчас у него 14 полос движения.

Одной из наших первых поездок в качестве друзей (до того, как мы стали соучредителями Flytrippers) была поездка в Нью-Йорк, и поездка по GWB, как ее называют местные жители, впечатляет.Не говоря уже о вождении на Манхэттене и на Таймс-сквер, что не обязательно лучший способ посетить Нью-Йорк в ретроспективе: гораздо веселее, если вы не едете в город.

Хотите больше контента, чтобы исследовать мир?

Сводка

Самые длинные мосты в мире бывают разных длин и категорий. Мы думаем, что мосты в этом списке — впечатляющий способ добраться из одного места в другое.

Какой из самых длинных мостов в мире привлекает вас больше всего? Вы ездили на каком-нибудь из них? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Хотите увидеть наши билеты на самолет со скидкой?
Нажмите здесь, чтобы увидеть наши предложения на авиарейсы

Хотите больше советов и вдохновения для путешественников?
Щелкните здесь, чтобы перейти на главную страницу блога

Вам, вероятно, понравится эта статья:
Travel Hacking: Free Travel (правда)

Помогите нам распространить информацию о наших предложениях на перелеты и советы путешественникам, поделившись этой статьей и, самое главное, добавьте Flytrippers в закладки, чтобы мы могли помочь вам сориентироваться в мире недорогих путешествий!

Показанное изображение: Мост Акаси Кёко, Япония (Фото: Wikicommons )

Раскрытие информации рекламодателя: Flytrippers получает комиссию за ссылки, представленные в этом сообщении в блоге.Мы ценим это, если вы их используете, особенно учитывая, что это никогда не будет стоить вам больше, и мы благодарим вас за поддержку сайта и за то, что мы можем продолжать находить для вас лучшие туристические предложения и контент. В интересах прозрачности знайте, что мы НИКОГДА не будем рекомендовать продукт или услугу, в которые мы не верим или которые мы сами не используем, поскольку наша репутация и авторитет намного дороже любых комиссионных. Этот принцип является важной и не подлежащей обсуждению частью всех наших партнерских отношений: мы никогда не передадим какой-либо третьей стороне какой-либо контроль над нашим контентом.Для получения дополнительной информации о раскрытии информации нашим рекламодателям щелкните здесь.

Самые большие и необычные мосты мира (27 фото). Самые длинные мосты в мире Какой мост самый широкий в мире

Я пришел к выводу, что не стоит увлекаться выяснением некоторых глупых споров. Итак, от меня — голые факты, от вас — сюрприз или его отсутствие 🙂

1. Итак, поехали. Само определение длинного моста. Мир довольно расплывчатый.Поэтому предлагаю вам познакомиться с самым длинным мостом в мире через водный сад.

2. Он называется мостом Циндао Хайвань и находится в Китае.

3. Длина моста составляет 42 500 метров, и он обошелся китайскому правительству в 8,72 миллиарда долларов.

4. Если не «заморачиваться» на том, где находится мост, то шоссе Банг в Таиланде следует считать самым длинным мостом.

5.В реалиях Bangs on это ночное строительство мостового типа.

6. Протяженность гиганта — 54 километра.

7. Самый длинный подвесной мост (определяется длиной главного пролета) находится в Японии.

8. Он соединяет город Кобе (остров Хонсю) и город Авседжи (тот же остров).

9. Длина центрального пролета этого моста составляет 1991 метр, что, по сути, является рекордом. Общая длина моста составляет 3911 метров.О да, его зовут Акаси-Кайко.

10. Самый длинный мост-плотина в мире находится в США и проходит через озеро Пончартрейин, штат Луизиана.

11. Мост состоит из двух независимых дорог. Один длиннее — 38 километров и 420 метров. Общее количество бетонных свай моста превышает 9000!

12. В голландском Роттердаме есть еще один «рекордсмен», который носит название Мост Эразма.

13.Он состоит из двух конструкций и представляет собой односторонний подвесной мост.

14. Перед вами самый длинный в мире мост восстановления Erasmusbrug.

15. Протяженность 802 метра.

16. Самым длинным велосипедным и пешеходным мостом является мост Old Chain of Rocks Bridge Bridge, расположенный на реке Миссисипи в штате Иллинойс.

17. До 1967 года легендарное шоссе 66 (МАРШРУТ 66) проходило через этот мост, но впоследствии маршрут был изменен.

18. 31 Мост был практически пуст, при этом в 1999 году он не был официально идентифицирован как велосипедно-пешеходный. Общая длина моста составляет 1631 метр.

19. Самый длинный деревянный мост в мире находится в Мьянме и называется Баин.

20. Построен в далеком 1849 году, протяженность 1,2 километра.

23. Самым длинным естественным мостом в мире считается радужный мост, который образовался за счет смыва речной воды.

24. Мост находится в США, штат Юта.

25. Его высота (88,4 метра) больше длины (83,8 метра).

26. Забавный самый длинный пластиковый мост находится в шотландском городке Аберфельди и ведет к местному гольф-клубу. Общая длина моста WADE составляет 113 метров.

27. Самый длинный мост-акведук (водный мост) находится в немецком городе Магдебург.

28.Он позволяет пересекать два канала — средний канал и канал, соединяющий реки Эльба и Хафель.

29. Общая длина моста — 918 метров, кроме кораблей по нему могут ходить пешеходы.

30. Очень красивый и футуристический Виадук Мийо, расположенный во Франции.

31. Мост был построен для разгрузки дороги через город Мио, который каждое лето страдает от скоплений туристов. Шоссе, на котором расположен Виадук, соединяет Париж и южный город Безье.

32. Максимальная высота опоры у моста 341 метр, что выше Эйфелевой башни! Общая длина 2460 метров.

34. Еще один из самых высоких мостов мира находится в американском штате Колорадо, над Королевским ущельем. Раньше по мосту Ройял Гордж эксплуатировались и автомобили, но теперь им пользуются только пешеходы.

36. По дну ущелья посещается река Арканзас, а расстояние от моста до поверхности воды внизу составляет 321 метр.

37. Длина моста всего 384 метра, а ширина всего 5 метров.

39. Источники утверждают, что если рассматривать концепцию «самого высокого моста» по отношению к высоте над уровнем моря, то самым высоким мостом должен быть мост Брайли в Индийских Гималаях, расположенный в долине Ладакх.

40. Если учесть, что сама долина в среднем находится на высоте 5602 метра — выход простой.Здесь нет ни одного снимка моста. Поэтому верим в пол. Самый широкий мост в мире находится в австралийском городе Сидней и проходит через всю городскую гавань. Сиднейский мост Харбор-Бридж составляет 49 метров, длина — 1149 метров. В нем размещены велосипедная и пешеходная дорожки, два железнодорожных полотна и восьмипарковая автострада для автомобилей. Общий вес стальных мостовых конструкций составляет 52 800 тонн.

41. Ну, если рассмотреть все мосты, оказывается, что мост самый широкий… В Санкт-Петербурге!

42. Он проходит через реку Вашингтон и называется Голубым мостом. Его ширина практически равна ширине Исаакиевской площади, на которой он похож на. Ширина моста почти в три раза больше его длины! Голубой мост в ширину 97,3 метра! Для тех, кто не видит, скажу: на втором фото он начинается сразу у памятника №

43. Мост с самой высокой реальной пропускной способностью Мост Ховра в индийском городе Калькутта через реку Хьюгл протекает к банде.

44. Ежедневная пропускная способность моста составляет 4 миллиона пешеходов и около 150 000 единиц транспорта.

45. Мост на острове Вонкон (мост на острове Завикон) официально считается самым коротким в мире. Его длина всего десять метров.

46. Мост международный, так как соединяет два острова, один из которых принадлежит Канаде, а второй — США. Находится в районе под названием «Тысяча островов».

Во многих источниках можно встретить утверждение, что самый широкий мост в мире находится в крупнейшем австралийском городе Сидней.Это мост Sydney Harbour Bridge, соединяющий берега глубокой бухты порта Джексон. Хотя многие горожане непременно называют этот мост «вешалкой», из-за некоторого внешнего сходства с указанным объектом они очень гордятся им. Сиднейский мост начал действовать в марте 1932 года, после почти 8 лет строительства.

Мост был необходим для надежного соединения южных, наиболее популярных районов города с северными регионами и дальнейшего развития Северного Сиднея.

В настоящее время мост Харбор-Бридж в Сиднее имеет 8 полос движения для движения автомобилей (по 4 в каждом направлении), 2 колеи и пешеходные дорожки. Это один из самых больших арочных мостов в мире. Чтобы пересечь его на личном автомобиле, необходимо заплатить около 3 австралийских долларов. Учитывая богатый автомобильный поток между южным и северным регионами Сиднея, нетрудно понять, что за год совершается рейд очень солидная сумма. Она идет платить за обслуживание и мост.

Общая длина этого гигантского сооружения составляет около 1150 метров. Длина центрального пролета — 503 метра, а ширина — немногим более 49 метров.

Синий мост — короткий, но очень широкий

Однако на самом деле самый широкий мост находится в России, а точнее — в Санкт-Петербурге. Это голубой мост, переходящий через узкую речку, омывающую, полноценную большую Неву. Мост входит в архитектурную зону Исаакиевской площади, соединяя ее с Вознесенским проспектом и Аллейнко-аллеей.Длина этого моста всего около 30 метров, а ширина целых 97 метров!

Из-за своей ширины эта конструкция визуально просто не воспринимается как мост. Многие считают его частью Исаакиевской площади.

Нигде в мире больше нет моста с таким нехарактерным соотношением длины и ширины. Поэтому синий мост иногда называют «мостом-квадратом», а также «мостом-невидимкой». Еще в 18 веке здесь был деревянный переход, выкрашенный ярко-синей краской.В 19 веке мост заменили каменным, а в 20 веке реконструировали, заменив чугунные элементы на металлические. Для прохода кораблей с мачтами мост сделали подъемным.

ИЗ Мост investi выходит на раковину через реку и соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейские острова.
Мост знаменит — это самый широкий мост в мире длиной 97,3 м (длина всего 35 м). В литературе не дар, его часто называют «Мост-квадрат» и «Мост-невидимка».

В начале XVIII века на том месте, на котором сейчас расположена Исаакявская площадь, находилось «земельное управление», часть Адмиралтейской поляны, выполнявшая функцию гласиса.

На берегах омыва реки начали застраивать жилые дома Уже в петровское время. Потеряв в 1730-х годах значение адмиралтейства как крепости, началось активное освоение освобожденного пространства. В 1736-1737 годах проводились работы по углублению дна реки, а берега укреплялись деревянными щитами.В том же 1737 году на этом месте был построен Деревянный подъемный мост.

В 18 веке берег омывающей реки был объединен 4 деревянными вербовочными мостиками. Они были однотипными и мало чем отличались. Чтобы горожане их не путали, мосты выкрасили в разные цвета, и их стали называть соответственно — синим, белым, зеленым и желтым. Итак, 20 апреля 1738 года этот мост был назван синим.

В 1738 году в морском поселке произошли пожары, и комиссия о св.Петербургская структура предложила устроить здесь судоходную площадь на участке Исаацьевская. Голубой мост предполагался к пристани.

В 1755 году мост снова приняли за станцию ​​пристани, на нем намеревались выгружать соль.

В середине XVIII века мост перестроили, он стал трехвалковым на каменных опорах с деревянным множеством. В конце XVIII века Площадь у Голубого моста была своеобразной «биржей труда». В поисках работы на этом месте находился бездельник, искавший работодателей: на площади можно было найти артели плотников, каменщиков.

Работников на рынке можно было не только нанять, но и купить. Это место получило национальное название «Невольничий рынок». Этот рынок просуществовал до 1861 года.

Мостовая решетка. Название «Синий» происходит от первоначального деревянного моста, окрашенного в синий цвет. По мнению краеведов, синий цвет был ярче современного. Но на мой взгляд, где тоже синий)))

Я прочитал в интернете информацию о том, что фонари установлены на мосту Александра III в Париже, точные копии фонарей на синем мосту.Но что-то очень сомневаюсь, подозреваю, что перепутали синий мост с Тринити.

На спуске мост украшает водный столб с трезубцем Нептуна, на котором расположены солнечные часы и отметки крупнейшего потопа Северной столицы. Видите Темную рыбалку? Это они.

На мосту стоянка для автотранспорта. Вот какой он большой. За мостом виден Мариинский дворец. Там собираются наши законодатели.

У нас еще есть голубой мост через набережную канала))) Но он не такой уж известный.Мост такой широкий, что здесь даже есть огромная парковка. Вид на мост с набережной реки автомойки.

В этой подборке вы познакомитесь с крупнейшими мостами мира. Но это будет не простое сравнение по длине, площади или высоте. С каждым годом строятся все новые и новые мосты, все выше, длиннее и необычнее, потому что здесь я расскажу о мостах-рекордсменах, ведь каждый из них в свое время был самым длинным, самым большим, высоким или оригинальным. .Все конструкции в этом списке будут чем-то выделяться, потому что на них стоит обратить внимание. Прошу вас принять участие в обсуждениях, высказать свою точку зрения и дополнить подборку интересных, на ваш взгляд, структур.

1. Начнем с самого длинного на данный момент автомобильного моста — Ханчжоу в Китае. Это самый длинный мост через океан — его длина составляет 36 километров. Совершить виртуальную прогулку по Ханчжоу можно по ссылке выше. Уже в ближайшие годы будут построены мосты, которые побьют рекорд этого моста, но он навсегда останется одним из самых длинных и самых больших сооружений этого плана.

2. Самым высоким на данный момент является Виадук Милло (Мийо) во Франции. Его высота составляет 343 метра, Мийо также рекордсмен по самым высоким опорам в мире, а также по самой высокой башне Мост в мире

3. Не менее легендарный мост — Золотые Ворота в Сан-Франциско. Долгое время (почти три десятилетия) он был самым большим висячим мостом в мире. Это также печальный рекордсмен по количеству самоубийств. Практически каждый месяц какой-нибудь сумасшедший прыгает с него в воду

3 января 1870 года началось строительство Бруклинского моста, который для своего времени стал уникальным по нескольким параметрам.По окончании строительства эта подвесная конструкция, соединяющая Бруклин и Манхэттен в Нью-Йорке, считалась самой большой (длина 1825 метров), в которой, помимо всего прочего, впервые использовались стальные стержни.

В 144 году инженерный гений шагнул далеко вперед. Сегодня мосты, к которым относится слово «самые», поражающие воображение, служат «приманкой» для туристов и просто облегчают жизнь автомобилистам. «РГ» составила подборку фактов о десяти выдающихся мостах мира.

Самый длинный

Даньян Куньшан Виадук (Китай)

Мост Гиннеса, занесенный в Книгу Гиннеса, является частью высокоскоростной высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай и имеет длину 164,8 километра. Построили его всего за два с лишним года. На строительстве уникального объекта трудились десять тысяч человек; Строительство велось с двух сторон (мост соединяет города Шанхай и Нанкин). Израсходовано 500 тысяч тонн стали и 2,5 миллиона кубометров бетона.

Сооружение большей частью проходит над землей — над водой проложено всего девять километров (самый крупный водоем — озеро Яньчэн). Мост был обнаружен 30 июня 2011 года. В казну он стоил 100 миллиардов долларов.

Самый длинный

Зиндаоскиский мост (Китай)

Протяженность сооружения, проложенного через залив, составляет 42,5 километра. Он пересекает северную часть залива Цзяочжоу и соединяет город Циндао с пригородной промышленной зоной Хуандао.Строительство моста перенесено на четыре года. Он имеет шесть полос (ежедневно по мосту проезжает около 30 тысяч автомобилей) и стоит более 5200 опор. Мост также был построен с двух концов: две бригады сошлись в его середине в начале 2011 года. Авторы проекта утверждают, что конструкция выдерживает землетрясение силой до восьми баллов, столкновение с судном водоизмещением до 300 тысяч тонн. , или тайфун.

Любопытно, что мост сократил время, проведенное в пути из Циндао в Хуандао, всего на полчаса, в связи с чем некоторые представители китайской общины считают, что такая экономия не достойна величия (около 5.5 миллиардов фунтов стерлингов). Кстати, в ближайшее время этому зданию предстоит отдать пальму первенства: в декабре 2009 года началось строительство 49,6-километрового моста Макао-Чжухай-Гонконг, который пройдет через устье жемчужины. река (юг Китая).

Самый высокий

Мост через реку Флейхе (провинция Хубэй в Китае), Виадук Мийо (Франция)

Китайский мост был открыт для движения 15 ноября 2009 года. 1222-метровое сооружение расположено над пропастью с максимальная глубина 496 метров.Это больше, чем высота статуи свободы. Строительство перехода обошлось в 100 миллионов долларов. Поскольку использовать краны и самолет было сложно (сооружение окружено горами), инженеры решили применить ракеты: их привязывали около километра соединительного кабеля и запускали с одного края ущелья на другой.

Мост разделен на четыре рабочих автомобильных диапазона и два резервных. Это часть автомагистрали G50, которая соединяет Шанхай и Чунцин.

Но поскольку опоры пилонов этого сооружения находятся на краях ущелья, а не в самой пропасти, в первую очередь оно разделяет Мийо (Франция) с Виадуком. Это самый высокий в конструктивном отношении транспорт — его опоры расположены на дне долины реки Тарн. Один из них имеет высоту 341 метр — это выше Эйфелевой башни (на момент строительства — 2004 год — Виадук был признан самым высоким мостом мира и занесен в Книгу рекордов Гиннеса).Строительная длина — 2460 метров; Машины, проезжающие из Парижа в Монпелье, часто летают над облаками. Строительство Виадуки обошлось в 400 миллионов евро.

Самый обманчивый

Стуршандетский мост (Норвегия)

Местные жители дали этому сооружению название «Пьяный мост» — за изменение его формы в зависимости от угла наклона. Здесь под определенным углом проявляется интересная оптическая иллюзия — кажется, что переправу нигде не сломали — словно трамплин в морской воде.

Консольный автомобильный мост длиной 260 метров построен в 1989 году. Он является частью пятимильной атлантической дороги, соединяющей остров Авер с материком. Бывшие автомобили перевезены на паром. В конце 90-х к мосту пристроили ветку — для желающих его сфотографировать с «правильного» угла или просто разделить. Благодаря этому Атлантическая дорога стала одной из главных достопримечательностей Норвегии.

Самый широкий

Голубой мост (Санкт-Петербург)

Самый широкий мост в мире проходит через русло реки.Он был построен в XIX веке по проекту архитектора Гесте. Ширина моста — 97,3 метра. Свое название он получил после того, как тогда еще деревянный переход был окрашен в ярко-синий цвет.

Мост соединяет Исаакиевскую площадь с аллеей Антоненко и Вознесенским проспектом. Его ширина почти в три раза больше, поэтому он воспринимается, скорее, как часть площади. В литературе его даже называют «Мост-площадь». Про синий мост говорят, что от него отвернулись два императора: медный всадник и памятник Николаю I.

Самый «мокрый»

Мост «Фонтан Радуга» (Сеул)

Чудо-здание занесено в Книгу рекордов Гиннеса как мост, на котором расположен самый длинный в мире фонтан (1140 метров). Два яруса соединяют берега реки Хансуи.

«Фонтан радуги» стал мостом в 2009 году. Сооружение оборудовано 38 насосами: каждую минуту они пропускают через себя 190 тонн воды. В реке он возвращается в уже очищенный через специальные фильтры.Струи фонтана направлены в стороны и вниз, подсвечиваются светодиодами. Вода летит на расстоянии 20 метров. Световое шоу. Проводится как днем, так и вечером под музыку.

Самый «невесомый»

«Небесный мост» (остров Лангкави, Малайзия)

Подвесной пешеходный переход длиной 125 метров постройки 2005 года. Мост расположен на высоте 700 метров над уровнем моря. фиксируется всего в одном столбце. Кроме того, он держит восемь кабелей, прикрепленных к камням.Так как переход изогнутый, создается полное ощущение того, что он кипит над глубокой пропастью — с моста открывается шикарный вид на Андаманское море.

Несмотря на кажущуюся нестабильность, конструкция очень прочная и надежная. Уязвима только во время грозы — в мост часто попадает молния. В непогоду закрывается; Если гроза началась внезапно, туристов эвакуируют запасными путями.

Самый старый

Мост Понте Мильвио (Рим)

136-метровые сооружения, перестроенные через реку Тибр, около 2100 лет.Первое упоминание о мосте Понте Мильвио (тогда он был деревянным) относится к 207 году до нашей эры. Каменный мост построен в 109 году до нашей эры. Через него проходила дорога Фламинес к Адриатическому морю, соединяющая Рим с Ариминумом (сегодня — Римини). По мосту переходили многие триумфы, в том числе Юлий Цезарь.

На протяжении многих веков мост был стратегическим оборонительным сооружением. Его часто разрушали — последний раз это сделали войска Гарибальди в 1849 году. Восстановленная переправа в 1870-х годах.

Автомобили ездили по мосту — до 1956 года, когда он был включен в список охраняемых памятников Италии.Теперь пересекает только пешехода. Он считается «мостом влюбленных», который фиксирует замки на фонарных столбах и перекидывает ключи от них в реку. Однажды одна из колонн попала под строгость замков, после чего власти решили их запретить. Однако публика воспротивилась, и традиция осталась.

Самый «заветный»

Мост Понте Веккьо. (Флоренция)

Это самый древний мост Флоренции и единственный, сохранивший свой первоначальный вид.Переправа построена в 1345 году. Мост состоит из трех арок: двух боковых (длиной 27 метров) и 30-метровой центральной. Высота арок — от 3,5 до 4,4 метра.

Главная особенность Понте Веккьо — это расположенные на нем дома. Много веков здесь шла оживленная торговля. По некоторым данным, здесь родилось слово «банкротство»: если торговец не мог расплатиться по долгам, прилавок с товарами (его называли «Банко») ломался («Ротто») охранника.

В 1944 году немецкие войска, вышедшие из Флоренции, взорвали, кроме того, все мосты.По одной из версий, мост били бойцы сопротивления, по другой — его обороняли по особому приказу Гитлера.

Самый незаметный

Мост Моисея (Голландия)

Сооружение построено в ходе масштабной реконструкции форта Рувер (город Хальтерсен). Перед проектировщиками была поставлена ​​непростая задача — построить «невидимый» мост через член крепости, чтобы не портить живописный вид.

Архитекторы взяли рассказ о пророке Моисее, перед которым отделилась вода моря.Мост выполнен в виде желоба, почти полностью погруженного в воду — из-за этого он «невидим». Дно перехода находится ниже уровня воды, но его движение не перекрывается. При изготовлении моста использована модифицированная древесина ACCOYA. Срок службы моста — 50 лет.

Мост Моисея получил награду «Лучшее сооружение 2011 года» от Союза голландских архитекторов.

16 самых длинных мостов в мире по категории

За последнее столетие инженеры-строители приложили немало усилий, чтобы добиться в конструкции мостов недостижимого.Такие сооружения, как Эресуннский мост в Европе, который соединяет Данию и Швецию подземным туннелем, когда-нибудь были бы невообразимыми. Нью-Йоркская дорожка над Гудзоном показывает, как современная изобретательность может сочетаться с вековым дизайном для достижения новой цели. Ошеломляющий длинный Большой мост Даньян-Куньшань в Китае устанавливает беспрецедентный стандарт того, что возможно.

От самого длинного крытого моста до самого длинного непрерывного моста через воду — вот 16 самых длинных мостов в мире.

Большой мост Даньян-Куньшань

Эдвард Л. Чжао / Getty Images

Самый длинный мост в мире в любой категории — это гигантский мост Даньян-Куньшань длиной 102,4 мили в Китае. Открытый в 2011 году, мост является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай и соединяет несколько крупных городов в дельте реки Янцзы. Структура стоимостью 8,5 миллиардов долларов была построена командой из 10 000 рабочих всего за четыре года и может выдержать 8 баллов.0 землетрясение.

Мост Гонконг – Чжухай – Макао

тмлау / Shutterstock

Мост Гонконг-Чжухай-Макао, открытый в 2018 году, является самой длинной в мире системой стальных мостов-туннелей и удачно соединяет три района — Гонконг, Чжухай и Макао. 34-мильный мост, состоящий из трех вантовых мостов, соединенных подводным туннелем и двумя искусственными островами, также является самым длинным морским переходом в мире. Частное использование моста ограничено всего 10 000 владельцев разрешений, при этом большинство пассажиров проезжают по мосту с помощью круглосуточной системы общественного транспорта по мосту.

Мост Дхола-Садия

МОСТ РЕКИ ДХОЛА САДИЯ / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Мост Дхола-Садия протяженностью 5,69 миль на северо-востоке Индии является самым длинным мостом в стране над водой. Построенная с использованием балок, эта структура соединяет штаты Ассам и Аруначал-Прадеш через реку Лохит. Мост Дхола-Садия был завершен в мае 2017 года и из-за военных соображений был построен так, чтобы выдерживать постоянный вес танков и других тяжелых транспортных средств войны.

Мост Акаси Кайкё

Источник изображения / Getty Images

Японский мост Акаси Кайкё, открытый для движения в 1998 году, имеет самый длинный центральный пролет из всех подвесных мостов в мире. Главный пролет моста простирается на 6 532 фута, а общая длина конструкции почти вдвое больше, чем 12 831 фут. Этот шумный и часто празднично освещенный подвесной мост ведет шоссе Хонсю-Сикоку через пролив Акаси, соединяющее город Кобе с островом Авадзи.Этот впечатляющий подвиг сейсмостойкой инженерии был построен таким образом, чтобы выдерживать ветры со скоростью до 178 миль в час.

Плавучий мост Evergreen Point

Эхолот Брюс / Flickr / CC BY-SA 2.0

Плавучий мост Evergreen Point в Сиэтле, штат Вашингтон, длиной 7710 футов, является самым длинным плавучим мостом (мост, построенный на соединенных между собой бетонных понтонах) в мире. Завершенный в 2016 году плавучий мост Эвергрин-Пойнт с шестью полосами движения заменил одноименный плавучий мост, построенный в 1963 году, от которого отказались из-за опасений по поводу его способности противостоять землетрясениям и другим экстремальным погодным явлениям.Помимо обновленных стандартов безопасности, на новом мосту предусмотрены плечевые полосы и велосипедно-пешеходная дорожка, защищенная от автомобильного движения.

Крытый мост Хартленд

Деннис Джарвис / Flickr / CC BY-SA 2.0

Город Хартленд соединяется с Сомервиллем, провинция Нью-Брансуик в Канаде, по Крытому мосту Хартленда — самому длинному крытому мосту в мире. Мост длиной 1282 фута был открыт в 1901 году и с 1980 года входит в список национальных исторических достопримечательностей Канады.Первоначально мост был построен без крыши, но во время капитального ремонта в 1921 году он был покрыт деревянным ограждением.

Квебекский мост

grap0885 / Getty Images

Прогресс в конструкции мостов начала 20-го века, консольный мост — это мост, который имеет жесткие горизонтальные конструкции, известные как консольные, которые поддерживаются только на одном конце. Квебекский мост, завершенный в 1917 году после двух разрушительных строительных работ, остается самым длинным консольным мостом в мире, его общая длина составляет 3238 футов, а центральный пролет — 1801 фут.Мост, соединяющий пригород Квебека с городом Леви, изначально проектировался как железнодорожный мост, но теперь он также принимает пешеходов и автомобили. В какой-то момент своей долгой истории структура, принадлежащая Канадской национальной железной дороге, также поддерживала трамвайную линию.

Мост Икицуки

MIXA / Getty Images

Не путать с консольными мостами, похожими на другие, мосты с неразрезными фермами — это тип мостов с фермами, в которых проезжая часть или железная дорога проходит через три или более опоры без шарниров или соединений.Как и в случае с большинством рейтингов «самых длинных» мостов в мире, длина неразрезного ферменного моста в основном основана на длине главного пролета, а не на суммарной общей длине каждого непрерывного пролета. Судя по этим критериям, мост Икицуки в Японии является самым длинным в мире мостом с непрерывными фермами, его высота составляет чуть более 1300 футов. Окрашенная в приятный для глаз голубой цвет, цельностальная конструкция соединяет живописный остров Икицуку с гораздо более крупным соседним островом Хирадо в префектуре Нагасаки в Японии.

Дорога к озеру Пончартрейн

glennaa / Flickr / CC BY 2.0

Самый длинный в мире непрерывный мост через воду — мост Lake Pontchartrain Causeway Bridge в Луизиане. Протянувшись почти на 24 мили между городами Метаири и Мандевиль, южная часть сооружения была открыта в 1956 году, тогда как ее северная часть была открыта 13 лет спустя, в мае 1969 года. Споры начались в 2011 году, когда недавно построенный мост через залив Цзяочжоу в Китае был назван «самым длинным мостом через воду в мире» Книгой рекордов Гиннеса, титул, ранее принадлежавший мосту на озере Пончартрейн-Козуэй.Спор был урегулирован, когда дамбе было присвоено звание «самый длинный непрерывный мост над водой», а мост через залив Цзяочжоу получил титул «самого длинного моста через воду (совокупность)».

Эресуннский мост

Новости Oresund / Flickr / CC BY 2.0

Эресуннский мост длиной 5 миль между Данией и Швецией является самым длинным комбинированным железнодорожным и автомобильным мостом в Европе. Открытый в июле 2000 года мост Эресунн проходит от побережья Швеции до искусственного острова на прямой Эресунн, называемого Пеберхольм, а затем проходит под землей через туннель Дрогден на остров Амагер в Дании.На создание этого чудо инженерной мысли ушло четыре года, и ежедневно в нем ежедневно проезжают десятки тысяч автомобилей.

Русский мост

Мартин Босвелл / Flickr / CC0 1.0

Самый длинный вантовый мост в мире (мост, поддерживаемый тросами, соединенными с пилонами) тянется на 10 200 футов через пролив Босфор Восточный в России. Четырехполосный Русский мост был открыт в 2012 году и имеет мостовые башни высотой более тысячи футов. Впечатляет то, что центральный пролет моста (участок между башнями-пилонами) имеет длину 3622 фута.

Мост Рио-Нитерой

Дж. Кастро / Getty Images

Мост Рио-Нитерой в Бразилии — второй по длине мост во всей Латинской Америке, его длина составляет 8,26 мили. Построенная в 1974 году, эта восьмиполосная структура соединяет города Рио-де-Жанейро и Нитерой через залив Гуанабара. Мост Рио-Нитерой принимает ошеломляющие 140 000 автомобилей в день.

Мост Васко да Гама

F Mira / Flickr / CC BY-SA 2.0

Лиссабон Мост Васко да Гама в Португалии — самый длинный мост в Европейском Союзе, его дом — 7.61 миля. Открытый в 1998 году для Всемирной выставки Expo 98, мост был назван в честь Васко да Гамы в честь 500-летия открытия им водного пути между Индией и Европой. Мост с шестью полосами движения был построен, чтобы прослужить 120 лет и выдерживать сильный ветер со скоростью 155 миль в час.

Мост Акаси Кайкё

Сяоцзюнь Дэн / Flickr / CC BY 2.0

Мост Акаси Кайкё в Японии соединяет город Кобе с островным городом Ивайя через пролив Акаси.Он имеет самый длинный в мире центральный пролет подвесного моста; центральный пролет простирается на 6 532 фута в поперечнике, а весь мост достигает в общей сложности 12 831 фута. На строительство моста Акаси Кайкё, открытого в 1998 году, потребовалось ошеломляющие 10 лет и обошлось в 3,6 миллиарда долларов США (по обменному курсу 1998 года). Частично мост был построен для предотвращения аварий паромов в проливе Акаси, многие из которых были вызваны частыми и сильными штормами.

Дорожка над Гудзоном

Shinya Suzuki / Flickr / CC BY-ND 2.0

Walkway Over the Hudson в Нью-Йорке, самый длинный в мире надземный пешеходный мост длиной 6768 футов, является блестящим примером адаптивного повторного использования. Построенный в 1898 году, исторический пролет был закрыт в 1974 году из-за пожара, а до этого пережил длительный период упадка. Но благодаря неустанным усилиям местных активистов, за которыми последовала масштабная реставрация стоимостью 38,8 миллиона долларов, в 2009 году этот когда-то заброшенный мост был возрожден в линейный парк.

Мост 6 Октября

Кристофер С.Роза / Getty Images

Названный в память о войне Судного дня между Израилем и Египтом, мост 6 Октября в Каире является самым длинным мостом в Африке. На строительство бетонной конструкции длиной 12,7 миль потребовалось почти 30 лет, строительство началось в 1969 году и закончилось в 1996 году. Мост 6 Октября, который иногда называют «спинным мозгом Каира», ежедневно перевозит 500 000 человек и соединяет пригороды западного берега города. , центр города и международный аэропорт.

10 самых длинных мостов, которые предстоит преодолеть

10Лучшие редакторы | USATODAY

Мосты на протяжении тысячелетий пленили путешественников, доставляя людей в ранее недоступные места.Сегодня самые большие мосты в мире в основном предназначены для автомобилей, и мы собрали десять памятных переходов.

Мост Васко да Гама — 56 381 фут

Лиссабонский мост Васко да Гама — самый длинный в Европе, его общая протяженность составляет 10,7 мили. На строительство потребовалось три года, и мост был открыт для движения в 1998 году в ознаменование 500-летия открытия Васко да Дама морского пути из Европы в Индию. Мост рассчитан на то, чтобы выдерживать ветры со скоростью 155 миль в час и землетрясения, которые в четыре раза сильнее, чем самые сильные из когда-либо существовавших в Лиссабоне, и ожидается, что мост будет выдерживать движение в течение 120 лет.

Инчхонский мост — 60 315 футов

Оказывается, Samsung производит больше, чем просто отличные смартфоны. Знаменитая корейская компания по производству электроники также стояла за мостом Инчхон стоимостью 1,4 миллиарда долларов недалеко от Сеула. Если ваши путешествия приведут вас в столицу, вы, вероятно, окажетесь через этот вантовый мост на пути из сказочного аэропорта Инчхон в собственно Сеул.

Мост 6 Октября — 67 300 футов

Хотя мост 6 Октября в Каире назван в честь одного дня — начала Октябрьской войны в 1973 году — на его строительство потребовалось более 30 лет.Большая часть 12,7-мильной эстакады проходит по суше, но мост действительно пересекает реку Нил дважды, и, поскольку полмиллиона человек используют его каждый день, иногда может потребоваться до 45 минут, чтобы остановиться с одного конца. к другому.

Тоннель-мост через Чесапикский залив — 79 200 футов

Автомобилистам, совершающим поездку из Норфолка в долину Делавэр до строительства туннеля-моста через Чесапикский залив, пришлось бы проехать еще 95 миль. Вы можете поблагодарить этот комбинированный мост и туннель за дополнительные полтора часа времени, а также другие 100 миллионов водителей, которые пересекли мост с момента его открытия в 1964 году.

Мост у бассейна Атчафалайя — 96 100 футов

При проезде по Луизиане иногда кажется, что вы никогда не находитесь на мосту, особенно когда едете по шоссе I-10 между Батон-Руж и Лафайет. Этот участок шоссе проходит через бассейн Атчафалая, самое большое болото в Соединенных Штатах.

Мост Дунхай — 106 600 футов

20,2-мильный мост Дунхай — один из самых длинных морских мостов в мире, простирающийся от Шанхая до Яншаня через Южно-Китайское море.К сожалению, туристам в Китае запрещено водить машину, поэтому вам придется наслаждаться этим вантовым мостом, не выходя из такси.

Мост Руньян — 116 990 футов

Хотя большинство путешественников предпочитают смотреть на реку Янцзы с круизного лайнера, вы также можете увидеть ее, пересекая мост Руньян на скоростной автомагистрали Пекин-Шанхай, чуть ниже по течению от Нанкина. Когда мост был завершен в 2005 году, это был третий по длине подвесной мост в мире и самый длинный в Китае — стране, которая кое-что знает о длинных мостах.

Мост через залив Ханчжоу — 117 037 футов

Город Ханчжоу наиболее известен своими живописными пешеходными мостами в районе Западного озера, но он также является домом для гораздо более крупного моста — 22-мильного моста через залив Ханчжоу. На проектирование и проектирование вантового моста ушло более 600 специалистов за 10 лет, и многие из морских участков пришлось построить на суше и вывести в море.

Болотный мост Манчак — 120 440 футов

В Луизиане примерно треть трассы I-55, проходящей через штат, проходит через болота по болотному мосту Манчак.Поскольку каждую из бетонных свай приходилось вбивать в болото на глубину более 250 футов, строительство каждой мили моста стоило в среднем 7 миллионов долларов.

Дорога на озере Пончартрейн — 126,122 футов

Согласно Книге рекордов Гиннеса, Дорога на озере Пончартрейн является самым длинным непрерывным мостом, проходящим над водой, точнее через воды озера Пончартрейн в Новом Орлеане. Мост такой длинный, что на протяжении 8 из 24 миль вы не видите сушу ни в каком направлении.

10Best предоставляет своим пользователям оригинальный, непредвзятый и основанный на опыте контент о путешествиях о главных достопримечательностях, развлечениях и ресторанах в популярных направлениях в США и по всему миру.

30 самых впечатляющих мостов в мире

Blackstation / Майкл Стиллвелл Getty Images

Реклама — продолжить чтение ниже

Мост «Золотые ворота

Сан-Франциско, Калифорния

Четырехлетний проект по перекрытию пролива Золотые Ворота и соединению Сан-Франциско с округом Марин завершился строительством самого длинного (4200 футов) и самого высокого подвесного моста в мире, когда эта достопримечательность области залива открылась в 1937 году. .Золотые ворота будут хранить эти записи до 1960-х годов. Подвесной мост Джозефа Штрауса в стиле ар-деко сегодня известен во многом из-за чего-то необычного в мире мостов: цвета. Golden Gate был окрашен в «International Orange», чтобы частично соответствовать теплому прибрежному окружению, а также выделяться на горизонте для яхтсменов.

Понте Веккьо

Флоренция, Италия

Вы не идете по мосту Золотые Ворота, ожидая найти там рынок или торговый центр.Но столетия назад магазины и даже дома стояли на втором этаже моста. Наиболее ярким примером, который все еще существует, является, вероятно, мост Понте Веккьо во Флоренции, Италия. Перестроенный после наводнения в 1345 году, модернизация 1565 года добавила второй этаж каменному сегментарному арочному мосту через реку Арно. Именно на втором этаже мастерские и дома заполняли дополнительное пространство, иногда простираясь шире, чем оригинальный мост. Понте Веккьо — единственный в своем роде во Флоренции, переживший Вторую мировую войну.

Магдебургский водный мост

Магдебург, Германия

Водный мост, пересекающий реку Эльбу и соединяющий канал Эльба-Гавел с Срединным каналом, становится самым длинным судоходным акведуком в мире, его длина составляет более 3000 футов. Раньше для соединения двух каналов требовался объезд на 7,4 мили и спуск к реке на лодке. Но в 2003 году новый бетонный водный мост возле Берлина все изменил и дал судам возможность перехода через воду.

Сиднейский мост Харбор-Бридж

Сидней, Австралия

Стальная вешалка для одежды, пересекающая Сиднейскую гавань, имеет более долгую историю, чем кажется. Стальной мост, открытый в 1932 году после восьми лет строительства, имеет шесть миллионов заклепок с ручным приводом. Из-за сильного солнца в Сиднее требовались петли, которые могли бы выдерживать расширение и сжатие стали при экстремальных температурах. До 2012 года мост шириной 160 футов был самым широким мостом с длинными пролетами в мире, и его стальная арка пересекает более 3700 футов над водой на высоте 440 футов.

Пешеходный мост Scale Lane

Халл, Англия

Пешеходы могут повеселиться в Халле, Англия, с качающимся пешеходным мостом, который некоторые называют апострофом. Черный стальной мост, спроектированный McDowell + Benedetti и открытый в 2013 году, служит переходом через реку Халл, но открывается для речного движения впечатляющим раскачивающимся движением.

Виадук Мийо

Мийо, Франция

Самый высокий мост в мире, высотой 1125 футов, открылся в 2004 году и иногда может парить над облаками.Виадук Мийо длиной более 8000 футов охватывает долину реки Тарн семью колоннами, спроектированными лордом Норманом Фостером. Чтобы построить мост всего за три года, бригады построили башни, а затем проезжую часть, которая была установлена ​​на вершине башен.

Бруклинский мост

Нью-Йорк

На строительство могло потребоваться 14 лет, но когда в 1883 году открылся Бруклинский мост, соединяющий Манхэттен и Бруклин, единственный пролет длиной 1595 футов, подвешенный на четырех тросах, стал зрелищем.Это все еще так. Этот проект, спроектированный Джоном А. Роблингом и построенный под руководством сына Вашингтона Роблинга и его жены Эмили, является непреходящим символом строительства мостов во всем мире. Возможно, это было в 1884 году. Зрелище Барнума, когда он ведет стадо из 21 слона по мосту, изначально укрепило популярность моста. Но сегодня, от кабелей диаметром 15,5 дюймов, состоящих из 5434 параллельных стальных тросов, до башен, построенных из известняка, гранита и цемента, все в Бруклинском мосту является культовым.

Мост Акаси-Кайкё

Кобе, Япония

Самый длинный подвесной мост в мире составляет 12 800 футов в поперечнике. Он открылся в 1998 году после 12 лет строительства. Трехпролетный мост пересекает пролив Акаси с 190 000 миль проводов, соединяющих проезжую часть от двух башен. Конструкция моста должна была учитывать землетрясения, сильные ветры и сильные морские течения, разбивающиеся о башни.

Мост Риальто

Венеция, Италия

Первый мост, переброшенный через Гранд-каналы Венеции, это сооружение 15-го века Антонио да Понте бросило вызов критикам того времени и превзошло некоторые жесткие соревнования — даже Микеланджело предложил проект запланированного перехода.Остроконечная венецианская архитектура позволяет кораблю проходить под ним. Конструкция, на создание которой ушло три года, была создана 24 фута в высоту и 75 футов в ширину, чтобы обеспечить пространство для магазинов по бокам.

Бэй-Бридж

Окленд, Калифорния

Район залива Сан-Франциско имеет два всемирно известных моста. Новый мост через залив в Восточном проливе стоимостью 6,4 миллиарда долларов заменил сейсмически нестабильный мост.Он имеет самый большой в мире пролет самозакрепляющейся подвески, пролет длиной 2047 футов, закрепленный на единственной башне высотой 525 футов, которая удерживает один основной трос длиной в одну милю, содержащий 17 399 прядей из стальной проволоки. Уф.

State Route 520 Плавучий мост

Сиэтл, Вашингтон

Самый длинный в мире плавучий мост был отодвинут на второй план в апреле 2016 года, когда его заменил совершенно новый плавучий мост State Route 520. Новый пролет, который проходит всего в нескольких футах к северу от старого моста в Сиэтле, простирается на 7 710 футов через озеро Вашингтон и имеет ширину в пять полос движения.В основе нового моста — 77 бетонных понтонов; вес воды, вытесняемой понтонами, равен весу конструкции, позволяя ей плавать. Дорога поднята на 20 футов над водой. Мост крепят 58 якорей.

Мост Жака Шабана-Дельма

Бордо, Франция

Самый длинный мост с вертикальным подъемом в Европе, высотой 2220 футов, имеет архитектурное достижение: он поднимается на 252 фута над рекой Гаронна в Бордо, Франция.Четыре тонких пилона, которые служат транспортным средством для вертикального подъема, загораются, чтобы обозначить текущий прилив: синий для прилива и зеленый для отлива.

Мост Хеликс

Сингапур

Вдохновленный формой ДНК, Helix Bridge предлагает сингапурским пешеходам 918 футов архитектурной интриги и художественного самовыражения. Мост в Марина-Бэй использует несколько стальных стилей для изгиба и разворота, открываясь в пяти точках для смотровых площадок.Стальные трубы служат визуальным зрелищем. Если их выпрямить и уложить встык, они бы растянулись на 7380 футов.

Мост Нанпу

Шанхай, Китай

Мост Нанпу представляет собой впечатляющую семиполосную вантовую опору длиной 2500 футов над рекой Хуанпу. Но, честно говоря, наибольшую интригу представляют четыре мили моста, которые не пересекают реку. Круговой надземный подъезд тянется от земли и оборачивается, доводя автомобили до уровня перекрестка посреди сильно загруженного центра Шанхая.

Тауэрский мост

Лондон

Тауэрский мост открылся в 1894 году на восточной стороне Лондона после восьмилетнего проекта строительства моста через Темзу. Это один мост в двух стилях: подвесной и подъёмный. Башни высотой 213 футов на обоих концах 200-футового центрального пролета подъемника подвешивают мост к берегу с обеих сторон, одновременно служа фундаментом для пролета подъёмника, который может подниматься и опускаться для движения судов.

Capilano Cliffwalk

Северный Ванкувер, Британская Колумбия

По соседству с историческим подвесным мостом Капилано, в 2011 году открылся пешеходный мост длиной 700 футов, свисающий со скалы на высоте 230 футов над каньоном. Мост может выдержать 100 000 фунтов веса, будучи закрепленным на стенах утеса. Чтобы сделать естественный каньон реки Капилано еще более впечатляющим, на некоторых участках Cliffwalk есть пешеходные дорожки со стеклянным дном.Не для слабонервных.

Русский мост

Остров Русский, Россия

Построенное в 2012 году сооружение высотой 1053 фута стало самым длинным вантовым мостом в мире длиной более 10 000 футов и имеет вторые по высоте пилоны (после виадука Мийо) в мире. мир. Только не планируйте, что вам когда-либо понадобится переходить Русский мост — он расположен в сельской местности на юго-востоке России, недалеко от Северной Кореи, Китая и Японии.

Карлов мост

Прага, Чешская Республика

Каменный, старый и впечатляющий Карлов мост в Праге пересекает реку Влтаву во всей ее готической красоте. То, что началось в 1357 году как крупный строительный проект, закончилось в начале 1400-х годов 2037-футовым каменным арочным мостом, соединяющим Старый город с площадью Пражского Града в Малом квартале с 16 арками и еще 30 декоративными статуями.

Тиликумский переезд

Портленд, Орегон

Первый новый переход через реку Уилламетт в Портленде с 1973 года, 1700-футовый переход Тиликум открылся в сентябре 2015 года.Конструкция примечательна не только тонкой конструкцией с 110,5-футовыми башнями, спускающимися к пяти пролетам, но и тем, чего вы не найдете на мосту: автомобилями. В Америке непросто построить крупный инфраструктурный проект, тем более такой, который отвлекает водителей. Но здесь приветствуются только скоростной трамвай, автобусы, пешеходы и велосипедисты.

Мост через залив Ханчжоу

Цзясин, Китай

Один из самых длинных трансокеанских мостов в мире, протяженностью более 21 мили, мост через залив Ханчжоу с вантовыми секциями соединяет Цзясин и Нинбо через залив Ханчжоу на востоке Китая.Открытый в 2008 году, мост состоит из девяти участков, из которых две — вантовые. Бетонно-стальной мост включает сервисный центр примерно в середине, включая заправочную станцию, ресторан, отель и конференц-центр.

Мост Слауэрхофф

Леуварден, Нидерланды

По понятным причинам этот небольшой подъемный мост, прозванный «летающим подъемным мостом», поднимает в воздух участки палубы размером 49 на 49 футов на 90 градусов, позволяя судам проходить.Две руки качаются на пилоне, а не на традиционных шарнирах, для более быстрого движения.

Мост Конфедерации

Борден-Карлтон, Канада

Мост Конфедерации, соединяющий остров Принца Эдуарда с материковой частью Нью-Брансуика на восточном побережье Канады, длиной восемь миль, обозначает самый длинный мост через лед. Открытый в 1997 году, мост не выигрывает слишком много эстетических конкурсов, но бетонная коробчатая балочная конструкция надежно справляется с ветром, волнами и погодными условиями в проливе Абегвейт в Нортумберлендском проливе.Мост Конфедерации с 62 опорами обычно возвышается на 131 фут над водой.

Мост Миллениум в Гейтсхеде

Гейтсхед, Англия

Открытый в 2002 году пешеходный мост отличается наклоном. Изогнутая конструкция пересекает реку Тайн и наклоняется, чтобы опускаться и подниматься, чтобы пропустить движение судов мимо моста. Этот пролет длиной 413 футов, названный из-за своей формы «мостом подмигивающего глаза», был спущен за одно целое одним из крупнейших в мире плавучих кранов.

Мост через залив Цзяочжоу

Циндао, Китай

Открытый в 2011 году мост через залив Цзяочжоу в Китае по-прежнему является самым длинным мостом над водой, его общая длина составляет около 26 миль. Комбинация самозакрепляющегося подвесного моста и вантового моста имеет Т-образную конструкцию, поскольку одна секция невесты, соединяющая Циндао и Хуандао, отрывается от острова Хуандао. Сделанный из стали и бетона, предназначенный для защиты от столкновений судов, землетрясений и других погодных катастроф, мост включает более 5000 бетонных свай.

Мост Лупу

Шанхай, Китай

Этот стальной арочный мост длиной около 2460 футов является одним из самых длинных в мире в своем роде, а его живописный дизайн примыкает к бывшей площадке Expo 2010 в Шанхае. Открытый в 2003 году, главный пролет высотой 1800 футов поднимается на 105 футов над рекой Хуанпу и соединяет районы Хуанпу и Пудун. С шестью полосами движения транспортных средств и двумя пешеходными дорожками туристы могут наслаждаться пролетом не меньше, чем путешественники.

Мост Октавио Фриаса де Оливейра

Сан-Паулу, Бразилия

Впечатляет не размер моста в Сан-Паулу, Бразилия, а форма моста высотой 453 фута через реку Пиньейрос. Открытая в 2008 году Х-образная башня вантового моста включает в себя две мостовые палубы, пересекающиеся внутри башни шириной 250 футов. Дополнительные светильники на кабелях добавляют дизайну дополнительную интригу.

Королевский мост через ущелье

Каньон-Сити, Колорадо

Самый высокий мост в Западном полушарии, мост Королевского ущелья, поднимает посетителей на 955 футов над рекой Арканзас. Висячий мост между башнями составляет 880 футов, общая длина — 1260 футов. Открытые в 1929 году, 1292 деревянные доски составляют в основном пешеходную туристическую достопримечательность — по мосту в разное время разрешалось проезжать легковые автомобили — чтобы соответствовать достопримечательностям в этом районе, включая прыжки с парашютом, гондолу, молнию возле моста и даже горки Skycoaster для качнуть всадников через край ущелья.

Мост Сери Вавасан

Путраджая, Малайзия

Асимметричный дизайн на мосту Сери Вавасан через озеро Путраджая в Малайзии поражает. С перевернутым Y-образным пилоном из бетона и стали, возвышающимся на 315 футов в высоту с одного конца, мост длиной 790 футов имеет столько же эстетической привлекательности, сколько и инженерной интриги. Открытый в 2003 году пилон имеет вид парусного корабля и подсвечивается ночью, чтобы добавить изогнутой конструкции.

Мост Сунниберг

Клостерс, Швейцария

Этот изогнутый вантовый мост получил множество наград после открытия в 1998 году благодаря как дизайну, так и эстетике, которые представляют собой то, что один судья признал «тонким выражением структурного искусства, реагирующего на чувствительный ландшафт.«Спроектированный Кристианом Менном, 1700-футовый мост изгибается через долину с уникальной Y-образной опорной конструкцией.

Цепной мост Сечени

Будапешт, Венгрия

Английский инженер Уильям Тирни Кларк дал Будапешту возможность похвастаться, когда в 1849 году открылся Цепной мост Сечени через Дунай. Подвесной мост впечатлил чугунно-каменным оформлением и был одним из самых длинных, когда он открылся.Хотя в 1945 году он был почти полностью разрушен немецкой армией, башни моста остались, и в 1949 году их можно было восстановить.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Не смотри вниз: самый длинный в мире подвесной пешеходный мост открыт для публики (ФОТО) | The Weather Channel — Статьи The Weather Channel

Люди идут по самому длинному в мире подвесному пешеходному мосту 516 Arouca, который теперь открыт для местных жителей в Ароке, Португалия, 29 апреля 2021 года.(Reuters / Violeta Santos Moura)

Самый длинный в мире подвесной пешеходный мост открылся в Ароке, Португалия, в четверг после нескольких месяцев задержек из-за мер социального дистанцирования COVID-19.

Мост получил название 516 Arouca в честь его 516 метров (1692 футов) в длину. Мост имеет высоту 574 фута (175 метров) и тянется над водопадом Агиерас и рекой Пайва в ущелье Пайва в геопарке Арока, создавая красивый, но, безусловно, устрашающий вид.

По данным Guardian, рекорд по длине подвесного пешеходного моста ранее принадлежал мосту Карла Куонена в Швейцарских Альпах.

Местные жители надеются, что этот аттракцион привлечет больше туристов в район Северной Португалии, пострадавший от пандемии COVID-19. Но приключение не для слабонервных. Мост, строительство которого заняло два года, поддерживается стальными тросами и двумя башнями с каждой стороны, и агентство Reuters сообщило, что он немного раскачивается с каждым шагом.

Щелкните слайд-шоу выше, чтобы увидеть потрясающее новое строение и реакцию некоторых из первых пешеходов, пересекающих его.

БОЛЬШЕ С WEATHER.COM: Самые странные мосты в мире

1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.