Что такое спальный район города: Спальный район: его достоинства и недостатки

Спальный район: его достоинства и недостатки

Большинство жителей крупных городов проживают в так называемых спальных районах, которые представляют собой определенную часть города, расположенную в отдалении от центра города, больших производств, торговых центров и каких-либо других крупных мест. Обычно спальные районы находятся на самых окраинах города, и, как правило, имеют плотную застройку жилыми домами с небольшим количеством локальных магазинов.

В этой статье мы рассмотрим особенности спальных районов, а также достоинства и недостатки, характерные для подобных районов.

Особенности спального района

В целом, понятие «спальный район» характерно преимущественно для крупных мегаполисов. И располагаются такие районы обычно достаточно далеко от центра города. При этом во многих спальных районах можно столкнуться с плохо организованным общественным транспортом и с тем, что поездка на работу и с работы занимает крайне много времени. И для большинства жителей спальных районов характерен один общий график рабочих дней — ранний утренний выезд и позднее возвращение домой.  

При этом в прежние годы в спальных районах можно было с комфортом и в тишине отдохнуть, живя вдали от шумных магистралей и не менее шумного центра города. Но сейчас ситуация со спальными районами стала другой. Современные спальные районы, как и прежде, располагаются на отдаленном расстоянии от центра города, но при этом в них стала появляться новая инфраструктура, не характерная для более ранних спальных районов. Теперь многие современные спальные районы имеют свои торговые центры, кинотеатры, бары, супермаркеты и даже клубы.  

Плюсы и минусы покупки квартиры в спальном районе

По статистике почти 80% спальных районов состоят преимущественно из старых пятиэтажных «хрущевок», а также девятиэтажных панельных жилых домов. К ним также добавляются и более высокие панельные дома. И проживание с таких районах имеет ряд своих преимуществ, а именно:

• Невысокая стоимость жилья. Как правило, многие покупатели при выборе будущего жилья ориентируются на определенную сумму денег, поэтому квартиры спального района с их доступной стоимостью оказываются более предпочтительными по сравнению с жильем, расположенном в центре города.  
• Тишина. Это одно из главных преимуществ спальных районов. Если вы хотите жить подальше от городского шума, то квартира спальном районе будет для вас самым оптимальным решением. Именно в таком месте можно отдохнуть от городской суеты.
• Экологически чистое место. Это является дополнительным и важным преимуществом приобретения жилья в спальном районе, поскольку рядом со спальными районами отсутствуют промышленные предприятия, крупные магистрали, метро и другие большие элементы инфраструктуры. И поэтому многие городские жители предпочитают купить жилье в спальном районе, чтобы проводить свое свободное время не только в тишине, но и подальше от загрязненной атмосферы большого мегаполиса. 
• Подходит для пожилых людей и молодых семей. Если говорить о спальных районах старого типа, то они прекрасно подойдут для людей пожилого возраста или для тех, кто не склонен к очень активной жизни. Тогда как спальные районы современного типа лучше всего подойдут молодым семьям с детьми, поскольку в них гораздо лучше развита инфраструктура, есть достаточное количество детских площадок, школ и детских садов. В целом, спальные районы будут отличным решением для тех, кто предпочитает покой и уют.
• Наличие необходимой инфраструктуры. Все спальные районы возводятся по определенным проектам, в которых значатся четкие нормативы. По этим проектам в каждом возведенном спальном районе в обязательном порядке должны быть построены детские сады, школы, поликлиники и магазины. Если же проектом не предусмотрены эти заведения, то такой проект просто не утвердят. 

Но помимо перечисленных преимуществ спальные районы имеют и рядом недостатков, о которых следует знать до того, как вы решитесь купить квартиру в таком месте:

• Не очень удобное расположение. Как правило, жителям спальных районов приходится тратить много времени на то, чтобы доехать до работы или учебного заведения, расположенных в центральной части города. 
• Проблемы с транспортом. Для спальных районов характерны проблемы с общественным транспортом. Наличие собственной машины решает это проблему, потому что с ее помощью можно добираться до работы или учебы с комфортом и при этом намного быстрее. Не стоит также забывать и о пробках, поскольку дороги старых спальных районов строились под гораздо меньший поток транспорта. 
• Не самые лучшие характеристики жилья. Если говорить о внешнем виде домов спальных районов, то они преимущественно старые и безликие. Помимо этого для таких домов характерны не самые удобные планировки. Большинство квартир в спальных районах имеют маленькие кухни, низкие потолки и неудобные совмещенные санузлы. 
• Отсутствие достаточного количества мест для отдыха. Как правило, в спальных районах, особенно старого типа, очень мало мест, где можно отдохнуть и провести свободное время. Все основные развлекательные заведения находятся в центре города. Для многих это может быть большим минусом.

Поэтому важно заранее, еще до приобретения квартиры в спальном районе, оценить все преимущества и недостатки жизни в таком месте. Если для вас важно жить в тихом и спокойном месте, вдали от шума города и загрязненного воздуха, а также в доступном жилье, то купить квартиру в спальном районе будет для вас наиболее подходящим вариантом.  

что такое, плюсы и минусы спального района. Спальные районы Минска

Все мы ни раз слышали такое понятие, как «спальный район». Многие из нас не просто слышали, но и живут в одном из них.

Вошёл же этот термин в нашу жизнь относительно недавно, в середине прошлого века. Города стремительно разрастались, на месте небольших населённых пунктов вырастали целые мегаполисы. Согласно архитектурным планам объекты промышленности было принято размещать ближе к центру города, а жилые районы к окраинам. Жителям приходилось преодолевать огромные расстояния, чтобы доехать до мест работы. Поэтому свободного времени почти не оставалось. Только чтобы добраться до дома и поспать перед очередным рабочим днём. Так и зародилось выражение «спальный» район.

Что же значит понятие «спальный район»?

Спальный район – часть города, обычно отдалённая от центра, крупных предприятий и производств, а также различных объектов инфраструктуры. Для него характерно минимальное количество магазинов, мест активного отдыха и развлечений. Тихий уголок для размеренной жизни, вдали от шума и суеты густонаселённых магистралей.

Раньше поездка из спального района в центр доставляла массу неудобств, ведь транспортное сообщение оставляло желать лучшего.

Сейчас же спальные районы представляют из себя нечто совершенно другое. Современные архитекторы решили, что разделение города на рабочий центр и спальную окраину – в корне неправильно. Потому решили сделать жизнь граждан более комфортной. «Спальники» всё также располагаются на окраинах города, на приличном расстоянии от центра. Однако инфраструктура заметно обогатилась и с годами продолжает развиваться.

Сегодня чуть ли ни в каждом спальном районе помимо детских садов и школ появились колледжи и университеты, магазины стали становится всё крупнее, превращаясь в гипермаркеты и целые торгово-развлекательные центры. На фоне девятиэтажек стали вырастать элитные бизнес-центры, а чтобы сходить в кафе или ресторан – достаточно просто выйти из дома. Даже кинотеатры и клубы перестали быть роскошью для таких районов.

Изобилие маршрутов наземного транспорта, а также метрополитена избавило жителей от необходимости затрачивать целые часы на дорогу. И даже если офис находится в районе на другом конце города, добраться туда не составит особого труда, даже если у вас нет автомобиля.

Плюсы и минусы спальных районов

Популярность жилплощади в районах вдали от центра не угасает. И на то есть ряд причин. Достоинства:

Ценники на квартиры в спальных районах заметно отличаются от жилья в центре города. Элитные новостройки и многоэтажки давно уже стали достоянием не только престижного городского «сердца», но и окрестностей. Однако в силу наценок за расположение, квартиры в центре заметно дороже. А вот купить квартиру по невысокой цене здесь можно всегда.

Вдали от крупных магистралей и предприятий районы спального типа остаются экологически чистыми. Кто откажется от свежего воздуха и незагрязнённой окружающей среды? За территориями следят такие службы, как ЖРЭО и Зеленстрой, поэтому можно не опасаться за ухоженные дворы и чистые улицы.

Несмотря на наличие многочисленных кафе и развлекательных мест, которыми в последнее время стали обрастать спальные районы, они всё же окружены тишиной, которую не встретишь в центре. Жизнь здесь более спокойна и размеренна. Настоящее убежище для тех, кто ищет уединение для себя и своей семьи.

• Инфраструктура

Если раньше инфраструктуре центральных районов можно было только позавидовать, сейчас «спальники» ни в чём им не уступают. Здесь есть всё для комфортной жизни и работы. Не надо стоять в очереди, чтобы записать ребёнка в детский сад, не надо ехать за покупками на другой конец города. Даже работать теперь можно в шаговой доступности от дома.

Однако спешить покупать квартиру в спальном районе тоже не стоит. Ведь у жизни на окраине есть и несколько недостатков:

Хоть города и начали усиленно обогащаться транспортными маршрутами, некоторые окраины и всё ещё страдают от неудобного расположения. Во многие спальные районы так и не проведены линии метро, а нужные автобусы или троллейбусы ходят с огромными интервалами. Поэтому жителям приходиться по-прежнему тратить много времени на передвижения по городу. Как правило, спальные районы старого образца испытывают недостаток в новомодных развлекательных местах, поэтому скорее подойдут людям постарше.

• Качество жилья

Не все спальные районы могут похвастаться современными новостройками или жилыми комплексами. Преимущественно это касается тех, что появились на карте уже достаточно давно. Все мы помним так называемые нуждающиеся в ремонте хрущёвки с неудобными планировками.

Потому перед покупкой квартиры в спальном районе стоит взвесить все за и против и подобрать самый оптимальный вариант.

Спальные районы Минска

Итак, если с тем, что же такое «спальный район» в городе, мы вроде бы определились, то теперь осталось выяснить, какие же районы Минска имеют статус «спальных».

В первую очередь, как раз и приходят на ум регионы старой застройки, вроде микрорайонов Заводского района:

• Чижовка
• Серебрянка
• Шабаны

Несмотря на то, что по количеству новостроек или современных жилых кварталов он уступает более молодым районам, он пользуется спросом у покупателей. Всё потому, что цены здесь самые привлекательные.

Список спальных районов постоянно растёт, так как застраиваются всё новые территории. Но пока можно выделить:

• Уручье
• Зелёный луг
• Каменная горка
• Сухарево
• Кунцевщина
• Петровщина
• Малиновка
• Брилевичи
• Курасовщина
• Степянка
• Слепянка
• Дражня
• Лошица

Если вы ищите спокойной и тихой жизни вдали от шумного центра, то спальные районы — это то, что вам нужно.

Что такое спальный район | Novostroev: новостройки Москвы

В середине 20 века, когда началась активная застройка существующих городов и строительство новых, возникло такое понятие, как спальный район. Это понятие скорее присуще для мегаполисов, но иногда встречается в средних и даже небольших городах. В соответствии с первоначальными градостроительными планами, советские архитекторы запланировали крупные предприятия и производственную инфраструктуру располагать ближе к центру города, а районы для проживания – на периферии. Этот план делал спальные районы, в которых проживали большинство трудящихся, равноудаленными от мест их работы. Время на дорогу сокращалось, оставалось время на отдых и личное развитие. По крайней мере, так задумывалось изначально. А сами жилые кварталы, в которые фактически люди приезжали только спать, стали называться «спальными районами». На самом деле со временем картина нарисовалась не такая, какую запланировали градостроители.

Спальные районы советского образца

Итак, каким же был он — традиционный советский спальный район?

• Спальный район – район, удаленный от центра города. Одним из признаков спального района являлось время, затрачиваемое на дорогу к работе. Для таких видов застройки дорога жителей на работу обычно занимала более получаса.
• Застройка спальных районов была однотипная. Как правило, это совершенно одинаковые панельные пяти- или девятиэтажки, расположенные также по однотипному шаблону. Эта особенность застройки легла в основу известного фильма «Ирония судьбы, или с легким паром!». Герой фильма, неожиданно оказавшись в другом городе, по своему адресу обнаруживает точно такой же район, такой же дом и такую же квартиру. Дверь квартиры он смог открыть таким же ключом.
• Каждый подобный район имел свою социальную инфраструктуру — детский сад, школу и поликлинику.
• Квартиры, расположенные в подобных районах, как правило, стоили дешевле аналогичных в центре города. Для тех времен, когда эти районы застраивались, правильнее было бы сказать — ценились меньше, учитывая, что все жилье принадлежало государству, и законным путем продажа квартир не осуществлялась.
• Спальные районы не имели собственных мест для проведения досуга и развлечений. Для того, чтобы скрасить вечерок, жильцам района приходилось ехать достаточно далеко.
• С магазинами ситуация складывалась такая же, как и с развлечениями. На всю округу были один-два небольших киоска. За всеми мало-мальски серьезными покупками приходилось ехать в центр города.
• В подобных жилых массивах была своя транспортная инфраструктура, связывающая центр с жилыми домами. Но зачастую в вечерние часы транспортная связь с «внешним миром» обрывалась, и добраться или выбраться с территории можно было только на такси.

Спальные районы сейчас

Современные архитекторы признают такую организацию пространства ошибочной. По их мнению, разделение территории по её назначению не оправдало возложенных на нее функций и сделало существование горожан неудобным и не эргономичным. Вместо создания отдельных узкоспециализированных районов современные специалисты вплетают в городскую сеть крупные торговые центры, офисные здания, элементы индустрии развлечений. Современные районы включают в себя все необходимое для комфортного труда и проживания граждан. Поэтому в последнее время термин «спальный район» приобретает приятную окраску для большинства горожан, и даже становится престижным и статусным. Судите сами.

• Здесь ведется активная застройка, но не типовых панельных домиков, а достойных жилых комплексов из монолита или даже монолита и кирпича с индивидуальными планировками, паркингами и комфортной придомовой территорией.
• Удаленность от центра с его производственной инфраструктурой и загазованностью делает районы экологически привлекательными для покупателей
• Современные спальные районы имеют всю необходимую инфраструктуру для того, чтобы многим жителям даже не приходилось выезжать за пределы района. Рестораны, фитнес-центры, офисные здания, кинотеатры, парки и все то, что делает жизнь человека интереснее, в избытке присутствует практически в каждом из них. Более того, крупные гипермаркеты и торговые центры как раз строятся на окраинах города. А в этих гипермаркетах обычно бывают самые приятные цены.
• Транспортная инфраструктура с приходом частных перевозчиков стала более «дружелюбной» к жильцам. Многие маршруты работают с небольшим интервалом движения и до глубокой ночи.
• Даже если и существуют какие-то проблемы с транспортом, наличие парковочных мест и гаражей решает возможные проблемы доступности отдаленных районов. Сейчас, когда у многих граждан есть личный автомобиль, вопросы оптимальной работы системы транспортных артерий отходит на второй план.
• Стоимость квартир на окраинах постоянно растет, это жилье перестало быть самым доступным в сравнении с остальными предложениями на рынке (хотя плюс это или минус сказать сложно).
• Летом и в выходные выехать за город и вернуться обратно гораздо проще из спальных и окраинных районов, чем через центральные улицы.
• Состояние общих коммуникаций (канализация, водопровод) в новых районах выгодно отличается от районов давней застройки. Вероятность выхода из строя систем водоснабжения и водоотведения, линий электропередач и других жизненно необходимых ресурсов в новом районе гораздо ниже.

Помимо очевидных преимуществ, есть еще и одно не явное, но убедительное. Со временем города разрастаются все дальше и шире. И если сейчас вы купили квартиру в новом спальном районе с видом на чистое поле, то через каких-нибудь пару лет вокруг гарантированно вырастут такие же дома, магазины, клубы, парки. Построят школы, сады, дороги и возможно даже велодорожки. А уже лет через 10 ваш район будет обжитым, престижным и в удобной транспортной доступности по сравнению с вновь построенными. Ведь процесс расширения городов и рост городского населения не прекращается и вряд ли остановится в ближайшее время.

Платят ли пенсионеры за капитальный ремонт

Как не платить за капитальный ремонт

Как развивать спальные районы :: Мнения :: РБК Недвижимость

Директор по развитию бизнеса ГК «Спектрум» Ольга Грачева в своей авторской колонке на портале «РБК-Недвижимость» рассказывает о проблемах развития новых окраинных районов, а также приводит примеры, как сделать, чтобы новые районы не были похожи на «каменные джунгли».

Типичный спальный район на окраине Москвы (Фото: Aleksander Polyakov / Russian Look)

Директор по развитию бизнеса ГК «Спектрум» Ольга Грачева

В настоящее время правительство Москвы всерьез обеспокоено проблемой гуманизации жилой среды: в программе «Жилище», принятой на 2012-2018 гг.

, чуть ли не впервые в новой России большое внимание уделяется не только количеству квадратных метров и субсидированию социально незащищенного населения, но и повышению комфортности и безопасности всех жителей. Проблема зрела давно. Даже те районы, которые строились в эпоху бума 60-70-х, в большинстве своем так и остались серыми и безликими «спальниками», где люди живут, скорее, от безысходности.

Явление спальных районов — специфика именно крупных городов. В российской действительности это понятие имеет, скорее, негативную окраску. Если обратиться к опыту Запада, то там спальные районы имеют четкую градацию. Есть тихие пригороды, территории с малой плотностью застройки и, соответственно, населения, где жилье представлено преимущественно малоэтажными квартирными зданиями, таунхаусами и индивидуальными домами. Применительно к этим районам можно упоминать такие понятия, как «свежий воздух», «территории для прогулок», «микроклимат», «облик района» и т. п.

Другое дело — окраинные районы мегаполисов, застроенные многоэтажным и, как правило, типовым жильем. Такие территории имеют схожие негативные характеристики вне зависимости от города или страны: длительное время, которое ежедневно тратят их жители на переезд от дома до работы, недостаток времени для общения с семьей, психологическая разобщенность жителей, несложившаяся культура проживания в районе и другое. Тем не менее массовая застройка на окраинах города, по сути, единственный способ обеспечить постоянно растущие потребности населения в жилье.

Относительно доступная цена жилья считается единственным неоспоримым плюсом спальных районов в мегаполисе

Для сравнения, стоимость кв. м в новых проектах в районе Третьего транспортного кольца в настоящее время составляет 5000-5500 долл. за 1 кв. м (например, застройка Ходынского поля), в то время как стоимость «квадрата» типового жилья компании в Химках находится на уровне 1890-3400 долл. за 1 кв. м. Согласитесь, разница ощутимая. Но и это преимущество нивелируется малой площадью жилья, высокой плотностью застройки, случайностью соседства и тем, что образ жизни проживающих в районе складывается стихийно.

С начала 2000-х жилой фонд Москвы вырос больше чем на четверть. По данным Мосгорстата, в период с 2001 по 2013г. в столице построено 48,7 млн кв. м жилья, львиная доля которого пришлась на спальные районы. Так, из 3,1 млн кв. м, введенных в прошлом году, 1,1 млн пришлось только на Новую Москву, где в ближайшие 20 лет планируется построить около 50 млн кв. м жилья.

Строительство социальной инфраструктуры сильно уступает бешеным темпам ввода жилья, ведь стоят они дорого и не окупаются, по крайней мере если речь идет о муниципальных объектах. Сэкономив на покупке жилья, обитатели новых районов часто вынуждены искать образовательные учреждения для своих детей или обращаться за медицинским обслуживанием в другие районы. Учитывая, что объекты социальной инфраструктуры в большинстве случаев воспринимаются как обременение, застройщики не заинтересованы в их строительстве. Единственный выход — активное участие государства в рамках социальных программ развития территорий.

Очевидные шаги в сторону улучшения жилой среды микрорайонов: строительство многоэтажных парковок, проработка транспортной схемы в масштабах застройки, работы с ландшафтной архитектурой, установка зеленых экранов, отсекающих строения от магистралей, четкое отделение внутридворовых территорий от общественных пространств квартала и т. д. (Фото: Depositphotos/Mangoberry)

Потребности в насыщении периферийных районов различным функционалом во многом определяются временем доступности той или иной функции. Существует градация потребностей населения, для удовлетворения которых люди готовы потратить больше или меньше времени. В определенный момент расширения города возникает необходимость создания локальных полифункциональных центров.

На совместном семинаре Urban Land Institute и ГК «Спектрум» участникам был задан вопрос: «Что должно измениться, чтобы новые районы Москвы перестали напоминать «каменные джунгли?» Представители девелоперских структур, а также отечественные и зарубежные консультанты пришли к единому неутешительному выводу: пока рынок продолжает употреблять продукт, предоставляемый девелоперами, ситуация может быть изменена только сверху.

На этапе создания концепции и мастер-плана развития территории необходимо подумать об оценке будущей пешеходной комфортности в масштабах района. Предложения по проведению таких исследований в области мастер-планирования массовой застройки на российском рынке (да и в мире) — пока штучный товар, но они появляются.

Строительство социальной инфраструктуры сильно уступает бешеным темпам ввода жилья (Фото: Depositphotos/Astroid)

Во-вторых, застройщик поставлен перед необходимостью сделать среду более комфортной за счет мер по освобождению дворов от автомобилей, увеличения зеленых насаждений. Отсюда следуют очевидные шаги в сторону улучшения жилой среды: строительство многоэтажных парковок, проработка транспортной схемы в масштабах застройки, работы с ландшафтной архитектурой, установка зеленых экранов, отсекающих строения от магистралей, четкое отделение внутридворовых территорий от общественных пространств квартала и т. д.

Стоимость разработки и реализации идей, позволяющих создать комфортную среду обитания, не слишком высока — по нашим оценкам, не превышает 10-15% от всех затрат на проектирование и строительство. Кроме того, эти вложения могут принести хорошую отдачу: жилье в привлекательном районе продается лучше.

Еще одной идеей является создание микса из застройки нескольких классов — бизнес, комфорт и эконом. Такая схема пока не применяется в России, но для Запада является проверенной практикой. При создании района из смешанных кварталов затраты на создание благоустроенной комфортной среды и инфраструктуру раскладываются на всех покупателей жилья в этой застройке, за счет чего отчасти решаются социальные проблемы (своевременно появляется инфраструктура) и повышается общий уровень будущего района: он озеленен, имеет достаточное количество детских площадок и парковок.

Нельзя не упомянуть о таком важном техническом аспекте, как изменение внешнего вида домов типовой застройки: сокращение этажности, переменная этажность, разнообразие внешнего облика домов. Увеличивая плотность застройки с одновременным снижением этажности, застройщик может скомпенсировать эффект от такого уплотнения визуальным разнообразием домов в рамках застройки, разбивкой района на кварталы, каждый из которых имеет свой стиль. Это дает эффект индивидуальности и снимает впечатление затесненности при восприятии.

Для реализации решений на практике потребуется готовность компаний — владельцев домостроительных комбинатов к проведению технологического перевооружения своих предприятий.

История массовой застройки окраин Москвы последних нескольких десятилетий во многом выглядит неутешительно. К сожалению, типичные примеры развития города — это типовые панельные проекты экономкласса. Их объединяет острый дефицит социальной инфраструктуры, транспортных развязок, проездов, парковочных мест, продуманной концепции внутридомовых территорий, архитектурных доминант и центров социальной активности.

Однако ситуацию скорректировал кризис 2008-2009 гг., заставивший многих застройщиков изменить линию поведения. За последние пять лет все чаще стали появляться нестандартные проекты, в которых комфортность окружающей среды выходит на первый план и подается как их главное преимущество.

Директор по развитию бизнеса ГК «Спектрум» Ольга Грачева специально для «РБК-Недвижимости»

Коттеджный поселок — это спальный район города Рязань.

Идеальным вариантом считается соотношение, в котором место работы располагается в пешей доступности от дома. Но учитывая тот факт, что обычное место работы, в том числе офис или производственный цех, чаще всего располагаются вместе с оживленными магистралями, то желание жить неподалеку постепенно сходит на нет. Даже коттеджный поселок максимально близко расположен от города Рязань, он уже обладает рядом преимуществ перед городскими квартирами, в так называемой шаговой доступности от основных рабочих мест. Возможно, несколько десятков лет назад эта тенденция была актуальной, но только не сегодня.

Коттеджный поселок для города Рязань, это своего рода спальный район, со всеми его преимуществами и абсолютно без недостатков. Трудно себе представить более идеальное место для проживания граждан работающих в городе. Именно в таком спальном районе обеспечивается полноценный отдых, есть все условия для поддержания здоровья на должном уровне и множество других полезных вещей. Сегодня рабочее место, в ряде случаев стало опасным для человека, даже если речь идет о кресле офисного сотрудника. Сидячий образ жизни и малая подвижность делают свое грязное дело. Природный фактор во всей этой цепочки может стать настоящим спасением для миллионов граждан нашей страны.

На каком удалении должен располагаться «спальный» коттеджный поселок от города Рязань?

Несмотря на то, что принцип наиболее близкого расположения дома от работы немного утратил свою силу, определенное влияние все равно осталось. Выбирая коттеджный поселок, люди все равно смотрят на удаление от города Рязань, ведь никому не хочется тратить слишком много времени на дорогу, стоять в пробках и терпеть прочие неудобства. Расстояние до города играет свою роль, так же особое внимание уделяется расположению транспортных магистралей и их состоянию. Ведь если дорога в коттеджный поселок из города Рязань узкая, имеет много перекрестков и прочих препятствий, то радость проживания в экологически чистом месте будет омрачаться каждый день.

Не стоит так же думать, что чересчур близкое расположение — это хорошо, недалеко от города может еще ощущаться его негативное влияние в виде шума и загрязненного воздуха. Коттеджный поселок на расстоянии от 15 до 25 километров (плюс, минус несколько километров) от города Рязань, это практически идеальный вариант. У жителя поселка не уйдет много времени на работу и при этом он полностью может погрузиться в идеальные природные условия проживания.

Коттеджный поселок и город Рязань неразрывно связаны.

Любой коттеджный поселок строится с одной конкретной целью, он должен обеспечить город комфортной жилой площадью. Других целей быть не может, поскольку без города коттеджный поселок становится абсолютно бесполезным. Самые идеальные условия проживания в спальном районе будут никому не нужны, если рядом нет работы, школы, детского сада, поликлиники, торговых заведений, развлекательных центров и многих других, характерных для города благ. Коттеджный поселок гармонично дополняет города Рязань и является его неотъемлемой частью, несмотря на то, что он удален от него и считается самостоятельной единицей.

То количество поселков, которое существует сейчас не в состоянии обеспечить потребности большого города, поэтому освоение новых территорий не прекращается ни на минуту. Наш коттеджный поселок для города Рязань, это небольшая капля, которая входит в большой комплекс комфортного жилья. Мы рады, что можем внести столь весомый вклад в дело обеспечения людей, работающих в Рязани.

Гармонично развивай, а не осваивай. Или как не построить спальный район: Новости и статьи: Городская недвижимость: Разумная Недвижимость

Статья. 6.05.2020

Для многих покупателей жилья цена по-прежнему играет важнейшую роль при выборе новой квартиры. Но ветераны человейников, пожившие в студиях пригородных высоток, все чаще выбирают квартиры в гармонично развитых проектах с местом для прогулок, общественными пространствами и коворкингами. Хотя они стоят дороже их прежних обиталищ.

До недавнего времени казалось, что спальные районы, растущие в крупных городах еще со времен СССР, – явление естественное и неизбежное. Их соседство или даже жизнь в них – то, чем жителям российских столиц приходится расплачиваться за возможности, которые дарит жизнь в мегаполисе. То есть куда более широкий рынок труда, несоизмеримо более высокие зарплаты, а также гораздо более интересный и разнообразный досуг, чем в провинции.

«Современные исследования говорят, что урбанизация будет продолжаться, как и переезд сельских жителей в город, — говорит, директор по маркетингу Группы RBI Михаил Гущин. – Если в США или Европе много крупных городов примерно одного уровня развития, то в России основных центров притяжения всего два – это Петербург и Москва. Конечно, есть еще Екатеринбург, Новосибирск и Челябинск. Но столицы наиболее привлекательны. Здесь выше уровень дохода и качество жизни. Петербург, как второй по привлекательности город, безусловно, будет расти и дальше».

Выходит, вопрос лишь в том, какого качества жизнь формируется в спальнике и насколько токсичным получится это неизбежное зло крупных городов. Кто-то не видит в них ничего дурного. «Спальный район – это место, в котором люди, преимущественно, живут, – рассуждает директор департамента рекламы и маркетинга ГК «Полис Групп» Ольга Ульянова. – В них, как правило, нет в большом количестве театров, музеев, объектов культурного наследия. К неспальным в Петербурге можно отнести разве что Центральный, Адмиралтейский, Петроградский и частично Василеостровский районы. Все остальные – спальные. Поэтому не могу сказать, что строительство новых спальных районов является проблемой для города и области».

Безусловно, идеалистический взгляд на спальный район тоже имеет право на существование. Надо лишь не забывать, что театры, музеи и объекты культурного наследия в спальниках представлены не в небольшом количестве, а почти полностью отсутствуют. Зато присутствует дефицит общественных пространств и рабочих мест. А в последние годы еще и растущая плотность застройки, которую к неудовольствию многих девелоперов все-таки удалось остановить. Сюда можно добавить также маятниковую миграцию. «Спальные районы и маятниковая миграция, то есть поездки людей на работу в город и обратно, – это болезненные темы для любого мегаполиса, — соглашается Михаил Гущин. – Корни этих проблем можно найти в урбанизации, как явлении, которое сегодня существует во всех странах».

Интересно, что так было не всегда. Например, в советское время застройка районов, которые впоследствии окрестили спальными, велась с гораздо большим тщанием. Рабочих мест, как и сегодня, практически не создавалось. Очагов культуры тоже было немного, разве что клуб, да кинотеатр. Тем не менее, жить в этих местах было даже более комфортно, чем в историческом центре.

«Советские спальники застраивались продуманно, — объясняет генеральный директор агентства недвижимости ГК «КВС» Анжелика Альшаева. – В них возводились необходимые и учитывающие будущее население новых кварталов детские сады и школы, поликлиники и магазины. Строились дороги, развивалась сеть общественного транспорта, разрастался метрополитен. Основной целью было – сформировать уютную среду, отличную от тесных центральных кварталов. Поэтому в таких микрорайонах проектировались просторные дворы с озеленением, между домами закладывалось большое расстояние, чтобы в квартиры поступало как можно больше солнца. Если не считать устаревшие технологии строительства и планировки, советские типовые кварталы и сейчас комфортны для жизни».

По мнению Анжелики Альшаевой, проблема высотных микрорайонов, которые начали строиться на ближайших к городу территориях во второй половине нулевых – в отсутствии такого комплексного подхода к застройке. Без единого плана развития раздробленные участки каждый застройщик фактически осваивал на свое усмотрение. К удачным примерам комплексного развития территории в Петербурге можно отнести квартал Балтийская жемчужина на юго-западе города. Сейчас это место считается комфортным и престижным, хотя застройка здесь начиналась на пустом участке земли.

Получилось действительно удачно. Инфраструктура микрорайона строилась одновременно с жилыми домами. Сейчас там есть детсады и школы, большой торгово-развлекательный центр, встроенные магазины, построена сеть дорог и внутриквартальных проездов. Уже обустроена набережная Матисова канала. «Вдоль канала мы строим жилой комплекс «Наутилус», — говорит Анжелика Альшаева. – У его жителей уже будет интересный прогулочный маршрут. С вводом нашего дома набережная оживет еще больше – проектом «Наутилус» предусмотрена пешеходная улица с зонами отдыха и арт-объектом, а также местами для магазинов и кафе. По принципам развития, а не освоения, ведется и застройка наших пригородных микрорайонов – «Ясно.Янино» и «Новое Сертолово». Здесь также предусмотрена необходимая инфраструктура, чтобы жителям не нужно было постоянно ездить в город».

Создавая инфраструктуру для не требующей ежедневных вылазок в город жизни, застройщик страхует свой проект от превращения в спальник даже, если он находится за чертой Петербурга. Новостройки становятся спальными районами, когда нарушается баланс между жильем, местами приложения труда, социальной, коммерческой и рекреационной инфраструктурой. Если жителям нечем заняться в своем квартале – негде работать, негде проводить время – он превращается в место, куда приезжают переночевать.

«Подобный дисбаланс мы наблюдаем на границах Петербурга и его пригородов, — говорит директор по маркетингу ГК «Ленстройтрест» Ян Фельдман. – Во время бума застройки этих территорий, приоритеты и у девелоперов, и у покупателей были иными. Перед первыми стояла задача построить больше доступного востребованного жилья. Вторые искали недорогие квартиры с приемлемой транспортной доступностью».

Ольга Ульянова считает, что и сегодня задача застройщиков – максимально оптимизировать свои затраты, чтобы сделать жилье более доступным. Именно цена сегодня и завтра будет решающим фактором на рынке жилья в сегменте масс-маркет. «Спрос на жилье в Петербурге огромный, — говорит эксперт. – Но высокая себестоимость проектов существенно ограничивает его».

Впрочем, приоритеты у многих покупателей сегодня уже другие. По словам Яна Фельдмана, покупатели, многие из которых уже успели пожить в студиях человейников, повышают требования к жилью. Рынок реагирует новыми проектами комфорт-класса с более низкой плотностью застройки, социальными объектами, торговыми центрами, общественными пространствами.

Берясь за новый проект, застройщик может повлиять на то, как в будущем этот район будет восприниматься его жителями – как уютное место, откуда не хочется уезжать или как безликая и скучная окраина. «Чтобы избежать второго, важно не только возводить жилье, но и создавать среду, — говорит Ян Фельдман. – В нее входят и социальные объекты, и благоустроенная придомовая территория, и места для досуга, которые могут стать точкой притяжения не только для будущих покупателей, но и для жителей соседних районов».

Чтобы избежать строительства очередного спального района, компания «Ленстройтрест» разработала концепцию самодостаточного пригорода для строительства микрорайона Янино во Всеволожском районе. В результате, в квартале «Янила» появился парк, занимающий 7 га, центральная площадь с амфитеатром для проведения мероприятий, скейтпарк и мангальная беседка для семейных пикников. «В следующих очередях проекта мы планируем создать коворкинг для жителей квартала, которые работают удаленно, но хотели бы разделять домашнее и рабочее пространство», — пообещал Ян Фельдман.

---

Разумная Недвижимость

По информации портала. При использовании материала гиперссылка на Razned.ru обязательна.

Московский музей современного искусства — Спальный район

Правительство Москвы
Департамент культуры города Москвы
Российская академия художеств
Московский музей современного искусства
Префектура ЮВАО города Москвы
при поддержке
Творческого союза художников России

представляют специальный проект в рамках Третьей Московской биеннале современного искусства

Спальный район

Уличная выставка-инсталляция

Дата проведения: 28 сентября — 1 ноября 2009 Адрес: Краснодонская улица (станция метро «Волжская») Открытие: 27 сентября, 15:00

Кураторы: Марина Звягинцева, Иван Колесников, Сергей Денисов

«Спальный район» — это интерактивная инсталляция на открытой территории одного из спальных районов Москвы. К участию в проекте приглашены около 70 современных российских художников; каждый из них изготовит уникальный арт-объект из обыкновенной железной кровати.

Этот проект дает положительный ответ на вопрос, возможно ли функционирование современного искусства вдали от центра города, среди расположенных за пределами МКАД новостроек. Первые ассоциации с уже устойчивым словосочетанием «спальный район» у многих, наверное, такие: прогулки в парках, холодное пиво на скамеечках, наконец, отдых, то есть кровать… Безликость спальных районов столицы, отсутствие учреждений культуры и, как следствие, оторванность от динамичного арт-процесса стали побудительным мотивом для организаторов. «Спальный район» продолжает известную традицию европейских биеннале и фестивалей — превращать улицы в объекты искусства, преображая город и вовлекая в эстетическое переживание его жителей. Проект отвечает и теме основной выставки 3-й Московской биеннале — «Против исключения»; ведь исключить спальные районы из культурной жизни мегаполиса совершенно невозможно.

Критик Федор Ромер о проекте «Спальный район»:

От забора до кровати…
Если тема Московской биеннале заявлена столь демократически-обширно — «Против исключения», то, разумеется, в этот безудержный спектр должна быть включена и сфера проживания в этаком специфическом образовании, которое в российском мегаполисе именуется «спальный район». Легко проводить арт-интервенции в музейные залы, нарушая академическую неподвижность, или просить галеристов раздвинуть стерильные стены «белого куба», желая выйти на площадь. Но вы ноктюрн сыграть смогли бы на железяках неудобоприемлемых кроватей перед забором в районе станции метро «Волжская»?

В проекте «Спальный район» художников Марины Звягинцевой, Сергея Денисова и Ивана Колесникова, в этом случае выступающих не только авторами-соавторами, но и кураторами-организаторами, важна именно социальная составляющая. Они приглашают коллег выйти на улицу, конкретную малосимпатичную улицу, главным украшением которой является бетонный забор. На нем и перед ним возникнут локальным фантазмом те самые кровати, превращенные в артефакты. Есть грешный соблазн интерпретировать работы семи десятка участников проекта как буквальную материализацию сновидений обитателей Краснодонской улицы и ее окрестностей. Но большинство авторов здесь никогда не были, понятие «спальный район» для многих является сугубо эфемерным, идеи с использованием утилитарной кровати рождались если не во сне, то на бумаге точно.

Именно вызовом традиционным genius loci стала известна жительница Жулебино Марина Звягинцева, открывшая там галерею современного искусства и ломающая представления об окраинных пространствах как о некоем культурном вакууме. Отсюда и возникла у трех художников совместная идея урбанистического проекта «Спальный район», цель которого — вывести искусство «в народ» и освоить уличные пространства иного, хоть и окраинного, локуса. Лейтмотивом — или, скорее, материалом, «домашним заданием» для участников, от молодых до именитых — стала кровать в качестве топографического знака. Спальное место слилось с забором, определив семиозис региона с символическим названием «спальный район».

В российской культуре был «петербургский текст» (спасибо В. Н. Торопову). Теперь появился «окраинный текст», написанный коллективно, с энтузиазмом, на свежем воздухе. Адресованный широкой публике с явной целью его прочтения. Для этого ей нужно пройти от кровати до забора. А то социальная составляющая проекта долетит лишь до просвещенных гостей Московской биеннале современного искусства.

Участники проекта «Спальный район»:

Надежда Анфалова
Валентина Апухтина
Олег Арнаутов
Группа АРТКУХНЯ
Саша Ауэрбах
Елена Берг
Елена Бизунова
Андрей Бильжо
Василий Вдовин
Юлия Винтер
Леха Гарикович
Аладин Гарунов
Арт-группа ГОЛОВА
Иосиф Дашевский
Алина и Виктор Дороховы
Алексей Дьяков
Еликука
Программа ESCAPE
Марина Звягинцева
Андрей Карпов
Светлана Клие
Иван Колесников и Сергей Денисов
Татьяна Кроль
Алексей Курипко
Сергей Лебедев
Вячеслав Ливанов
Георгий Литичевский
Александр Лишневский
Виктор Лукин
Сергей Малютин
Богдан Мамонов и Андрей Врадий
Виталий Мельничук
Вячеслав Мизин и Александр Шабуров
Татьяна Назаренко
Мария Наймушина
Татьяна Неклюдова
Александр Панкин
Алексей и Наталья Петровы
Алексей Политов и Марина Белова
Александр Пономарев
Группа ПУЛЬСАРТ
Евгений Ромашко
Дмитрий Самодин
Евгений Семенов
Александр Ситников
Наталья Ситникова
Олег Слепов
Мария Sokol и Андрей Павленко
Витас Стасюнас
Ольга и Олег Татаринцевы
Владимир Трямкин
Олег Тыркин
Юрий Фесенко
Александр Федоренко
Би Флауэрс
Дмитрий Цветков
Владимир Чайка
Марина Черникова
Сергей Чернов
Арт-группа ШКОТ
Александр Шумов

Генеральный партнер проекта — ООО «Морская политика»

Контакты:

+7 915 163 3360 — Валерия Галлай (PR-поддержка проекта)
+7 495 744 4995 — галерея АРТМАРИН
+7 495 694 6660 — пресс-служба Московского музея современного искусства

http://3rd.moscowbiennale.ru/ru/program/sp_project/rayon.html

Где в США лучший город для сна?

Каждый четвертый американец испытывает проблемы со сном каждый год, что заставило нас задуматься, были ли одни города более благоприятными, чем другие, для хорошего ночного отдыха. Когда мы намеревались определить лучшие и худшие города для сна, мы хотели рассмотреть все основные причины, по которым люди испытывают нарушения сна, потому что часто взаимосвязь между сном и другими факторами, такими как окружающая среда, наше психическое и физическое здоровье и наши личные привычки сложны и тесно связаны.

Чтобы составить наш рейтинг, мы начали со списка 500 городов CDC и сравнили их, чтобы определить успешность сна по трем ключевым параметрам: качество сна, количество сна и время сна. Чтобы измерить качество сна, мы изучили факторы окружающей среды и здоровья, которые часто способствуют плохому сну, и использовали опрос, чтобы оценить, как плохая гигиена сна и привычки ко сну влияют на качество сна.

Чтобы измерить количество сна, мы использовали отчет CDC о короткой продолжительности сна, чтобы сравнить, сколько часов сна люди спят в разных городах.Наконец, при рассмотрении времени сна мы рассмотрели факторы, которые часто способствуют возникновению бессонницы из-за психического и эмоционального стресса, такие как уровень безработицы, количество психически нездоровых дней, которые люди переживают каждый месяц, и доступ к помощи. Читайте полное описание нашей методологии и источников ниже.

10 лучших городов для сна

Города, получившие самые высокие оценки за сон, как правило, имели самый низкий уровень недосыпания в стране и, по крайней мере, один наивысший результат в четырех других наших категориях.Они меньше по численности населения, что может быть причиной того, что они менее многолюдны, тише и менее подвержены световому и шумовому загрязнению, чем другие города в нашем списке.

Вот 10 лучших городов для сна:

# 1 — Мэдисон, Висконсин

Общий балл: 85,78

Почему было выбрано?

В Мэдисоне один из самых низких уровней безработицы в стране — 3,3%, низкий уровень разводов — 2.4% и хороший доступ к психиатрической помощи. В Висконсине работает больше терапевтов и консультантов, чем в среднем по стране.

# 2 — Оверленд-Парк, Канзас

Общий балл: 85,14

Почему было выбрано?

Этот пригород Канзас-Сити спал дольше, чем любой другой город, на который мы смотрели: почти 75% жителей сообщили, что спят более 7 часов в сутки.

# 3 —

Рочестер, Миннесота

Общий балл: 84.34

Почему было выбрано?

Рочестер занял 1-е место по уровню благополучия и пользуется одним из самых низких показателей времени в пути на работу в стране — всего 19 минут. Жители города также переживают более психически здоровые дни: только 9% сообщают о 14 или более днях плохого психического здоровья за 30-дневный период.

# 4 —

Форт-Коллинз, Колорадо

Общий балл: 82,68

Почему было выбрано?

В 2016 году Форт-Коллинз выступил с инициативой Dark Sky по уменьшению бликов, вызванных искусственным уличным освещением, что означает, что жители этого города могут легче спать.

# 5 — Карлсбад, Калифорния

Общий балл: 81,69

Почему было выбрано?

В этом пригороде Сан-Диего не только круглый год светит солнце, но и он является одним из самых здоровых в стране. Все, кроме 6% жителей, имеют медицинскую страховку, а в городе один из самых низких показателей ожирения — 18,5%.

# 6 —

Olathe, KS

Общий балл: 81,13

Почему было выбрано?

Жители Олате спят лучше, чем большинство городов: более 72% жителей спят 7 и более часов в сутки.Возможно, это помогает им спать крепче из-за низкого уровня безработицы или небольшого времени в пути до 23 минут.

# 7 —

Анн-Арбор, Мичиган

Общий балл: 80,85

Почему было выбрано?

В городе Анн-Арбор более 160 парков, и каждый год здесь высаживают 1000 деревьев. Жители должны оставаться такими активными, так как 84% жителей регулярно занимаются спортом.

# 8 —

Су-Фолс, SD

Общий балл: 80.08

Почему было выбрано?

Южная Дакота имела один из самых высоких показателей гигиены сна в стране. Возможно, именно поэтому только 27% жителей Су-Фолс спят менее 7 часов в сутки.

# 9 —

Линкольн, NE

Общий балл: 79,43

Почему было выбрано?

В среднем житель Линкольна ежедневно добирается до работы менее 19 минут, и в целом город относится к числу наименее напряженных в стране.

# 10 —

Бойсе, ID

Общий балл: 78,45

Почему было выбрано?

Бойсе известен своими открытыми территориями и низким уровнем преступности, что делает его привлекательным местом для семейного отдыха. Для города с населением более 200 000 человек он не является густонаселенным: чуть более 2500 жителей на квадратную милю.

Не видите свой город? ознакомьтесь с нашим полным списком ниже.

10 наихудших городов для сна

Города в этом списке оказались ниже по ряду причин, но у многих из них был один из самых высоких показателей недосыпания и низкий балл по крайней мере в одной другой категории.У многих был более высокий уровень ожирения, более высокий уровень безработицы или было больше шума или светового загрязнения, чем у их сверстников.

Вот 10 лучших городов для сна:

# 1 —

Бирмингем, AL

Общий балл: 16,40

Почему было выбрано?

Высокий уровень ожирения и отсутствие физических упражнений в Бирмингеме — более трети жителей сообщили, что они практически не занимаются спортом на регулярной основе — может быть причиной того, что более 41% жителей спят менее 7 часов в сутки.

# 2 —

Ньюарк, Нью-Джерси

Общий балл: 16.94

Почему было выбрано?

Ньюарк получил один из самых низких показателей как по физическому, так и по психическому здоровью, с уровнем безработицы 4,6% и средним временем в пути 32,7 минуты. Это также один из самых густонаселенных городов страны с 11 500 жителями на квадратную милю, и это показывает: 49% жителей спят менее 7 часов в сутки.

# 3 —

Балтимор, Мэриленд

Общий балл: 18.94

Почему было выбрано?

Более 43% жителей Балтимора спят менее 7 часов в сутки: это может быть связано с высоким уровнем преступности и уровнем безработицы более 4%.

# 4 —

Джексон, MS

Общий балл: 20,02

Почему было выбрано?

Считается, что более 43% жителей Джексона страдают ожирением, а более трети жителей города практически не занимаются спортом.А учитывая, что более 21% населения не имеет медицинской страховки, неудивительно, что жители Джексона возглавляют список «Города наихудшие для сна».

# 5 —

Детройт, Мичиган

Общий балл: 20,32

Почему было выбрано?

Жители Детройта сообщили о ошеломляющих 18 психически нездоровых днях в месяц, а при уровне недосыпания 49,8% неудивительно, что Детройт грустит.

# 6 —

Кливленд, Огайо

Общий балл: 20.38

Почему было выбрано?

С более чем 8% жителей, страдающих сердечно-сосудистыми заболеваниями, и 16,5% жителей без медицинской страховки, Кливленд был одним из наименее здоровых городов Америки.

# 7 —

Лас-Вегас, Невада

Общий балл: 22,30

Почему было выбрано?

Город грехов работает круглосуточно, уровень разводов составляет 4,5%, а уровень безработицы — 5.1%, легко понять, почему жители Лас-Вегаса не высыпаются.

# 8 —

Дейтон, Огайо

Общий балл: 22,49

Почему было выбрано?

С зарегистрированными 17 днями психического нездоровья и одним из самых низких показателей занятости специалистов в области психического здоровья в стране, Дейтон оказался среди городов с самым низким уровнем благополучия и психического здоровья.

# 9 —

Саванна, Джорджия

Общий балл: 22.84

Почему было выбрано?

Опрошенные нами жители Джорджии имели один из самых низких показателей гигиены сна в стране и сообщали о том, что они плохо спят 2–3 раза в неделю. Они также меньше спали: более 40% жителей сообщили, что спят менее 7 часов в сутки.

# 10 —

Мемфис, TN

Общий балл: 22,93

Почему было выбрано?

В Мемфисе один из самых высоких уровней преступности в стране: 10 794 преступления на каждые 100 000 жителей.Жители сообщали в среднем о 16 психически нездоровых днях в месяц и уровне недосыпания 41%.

Не видите свой город? ознакомьтесь с нашим полным списком ниже.

Ключевые выводы

Ученые согласны с тем, что большинство нарушений сна на самом деле вызывается физическими и эмоциональными состояниями. Чтобы оценить лучшие и худшие города для сна в целом, мы разбили наиболее распространенные условия, которые могут вызывать бессонницу, и внимательно изучили ключевые факторы в каждом из них, чтобы лучше понять, как спят американцы.

Мы также понимаем, что те, кто страдает бессонницей, могут столкнуться с рядом проблем, и мы хотели включить их все в наш рейтинг. Согласно AASM, существует четыре основных симптома, которые испытывают люди, когда не высыпаются:

• Трудно засыпать
• Проблемы со сном и частые пробуждения ночью
• Просыпается слишком рано и не может снова заснуть
• Невосстанавливающий или плохой сон

Лишение сна

Хотя мы использовали лишение сна в качестве основного показателя, поскольку считаем, что это единственный лучший показатель сна, мы также опросили американцев, спрашивая их об их опыте засыпания и засыпания, чтобы получить более полное представление о дополнительных симптомах бессонницы.

Города с самым низким уровнем недосыпания

Рейтинг	Город
1.	Оверленд Парк, KS
2.	Форт-Коллинз, Колорадо
3.	Лейквуд, Колорадо
4.	Су-Фолс, SD
5.	Фарго, Северная Дакота

Факторы окружающей среды

Факторы окружающей среды — это внешние условия, которые затрудняют сон или нарушают наши естественные циркадные ритмы и цикл бодрствования, например, шум и воздействие естественного света вместо искусственного.Исследования показывают, что внешние раздражители во время сна могут препятствовать нашей способности засыпать, а также разбудить нас во время циклов легкого сна, и хотя ученые все еще пытаются определить полный эффект искусственного и синего света на наши циклы сна, мы знаем, что воздействие свет — один из самых важных факторов, влияющих на нашу способность спать.

Мы изучили Карту светового загрязнения и Национальную карту шума транспорта, чтобы оценить уровни шума и светового загрязнения в городах из нашего списка.Мы вручную взяли эти данные, взяв измерения в столичном центре каждого города.

Условия нашего сна также нарушены другими людьми, поэтому мы включили плотность населения и уровень преступности в нашу оценку факторов окружающей среды.

Города с лучшими условиями для сна

Рейтинг	Город
1.	Огаста, Джорджия
2.	Северный Чарльстон, SC
3.	Кейп-Корал, Флорида
4.	Порт-Сент-Люси, Флорида
5.	Дентон, Техас

Общее физическое здоровье

Хроническая боль, болезни сердца и ожирение могут способствовать бессоннице и связанным с ней нарушениям сна, таким как апноэ во сне. Точно так же регулярные упражнения улучшают сон, регулируя наши циркадные ритмы и снижая риск проблем со здоровьем и болезней. Чтобы оценить физическое здоровье, мы проанализировали показатели ожирения и сердечно-сосудистых заболеваний в разных городах и сравнили их с «положительными» показателями здоровья, такими как доступ к медицинскому обслуживанию и частота физических упражнений.

Города с наилучшим физическим здоровьем

Рейтинг	Город
1.	Ирвин, Калифорния
2.	Fremont, CA
3.	Bellevue, WA
4.	Карлсбад, Калифорния
5.	Кембридж, Массачусетс

Хорошее самочувствие

Эмоциональный стресс, тревога и депрессия являются серьезными причинами потери сна, а те, кто страдает от плохого психического здоровья, страдают от бессонницы в 4 раза чаще, чем те, кто этого не делает.Депрессия, беспокойство и сон имеют сложные отношения: плохое психическое здоровье часто вызывает нарушения сна, а бессонница приводит к усилению чувства депрессии и беспокойства.

Данные, которые мы собрали в ходе опроса о гигиене сна, подтверждают это. Многие из опрошенных нами людей боролись с засыпанием и засыпанием и в качестве основных причин назвали беспокойство по поводу финансов и домашних или семейных проблем.

Чтобы получить лучшее представление об общем благополучии городов из нашего списка, мы изучили факторы стресса, такие как уровень разводов, уровень безработицы и время в пути на работу, и добавили данные CDC о количестве дней с психическим расстройством среди взрослых.Затем мы сравнили эти показатели с доступностью психиатрической помощи, изучив уровень занятости и доступные рабочие места терапевтов и консультантов в этом штате.

Города с наименьшим психическим и эмоциональным стрессом

Рейтинг	Город
1.	Рочестер, Миннесота
2.	Саннивейл, Калифорния
3.	Биллингс, MT
4.	Fremont, CA
5.	Мэдисон, Висконсин

Гигиена сна

Плохой сон оказывает прямое влияние на бессонницу и может быть одним из основных факторов, вызывающих симптомы бессонницы. Несоблюдение здоровой гигиены сна может сократить продолжительность сна, заставляя нас засыпать позже и чаще просыпаться в течение ночи.

В ходе нашего опроса о гигиене сна 2500 человек в США ответили на вопросы о гигиене сна. Мы спросили о занятиях перед сном, использовании техники в постели, рабочих привычках и нарушениях сна.Результаты показали, что все более широкое использование технологий в ночное время и нерегулярный сон имеют корреляцию с нарушением ночного сна.

В то время как половина респондентов регулярно ложится спать, более 30% используют свои устройства для потоковой передачи контента или просматривают социальные сети в постели перед попыткой заснуть, а 63% респондентов проводят работу на устройстве в ночное время, при этом 12% респондентов люди, работающие преимущественно в ночное время.

Опрос о гигиене сна: нарушения сна

Штат с лучшей гигиеной сна

Рейтинг	Государство
1.	Вайоминг
2.	Вермонт
3.	Южная Дакота
4.	Нью-Мексико
5.	Небраска

Наша методология

Мы сравнили следующие данные по 266 городам в 5 категориях: продолжительность сна, факторы окружающей среды, физическое здоровье, общее благополучие и гигиена сна. Мы использовали 19 факторов для сравнения показателей на уровне города и штата.Окончательные оценки были рассчитаны по 100-балльной шкале, где 100 баллов — это максимально возможное количество баллов. Метрики данных со знаком (*) указывают на то, что использовались метрики на уровне штата.

Мы сравнили города с населением 100 000 и более человек по данным Бюро переписи населения США и решили исключить из рассмотрения города с населением менее 100 000 человек.

Продолжительность сна — 35 очков

• Среднее количество часов сна

Факторы окружающей среды — 15 баллов

• Шумовое загрязнение
• Световое загрязнение
• Плотность населения
• Преступность / Безопасность
• Воздействие естественного света *

Физическое здоровье — 20 очков

• Уровень ожирения
• Объем физической активности
• Частота сердечно-сосудистых заболеваний
• Страхование здоровья
• Средняя физическая активность

Хорошее самочувствие — 20 баллов

• Количество психически нездоровых дней
• Доступ к терапевтам и консультантам *
• Уровень безработицы *
• Транспортное сообщение / время в пути
• Уровень разводов *

Хорошее самочувствие — 20 баллов

• В постели (вне сна и секса) *
• Программа перед сном *
• Частота бессонницы *

Лучшие и худшие города для сна

Хотите знать, как обстоят дела в вашем городе? Вот полный рейтинг лучших и худших городов для сна.

Город	Окончательный рейтинг	ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Мэдисон, Висконсин	1	85,78
Оверленд Парк, Канзас	2	85,14
Рочестер, Миннесота	3	84,34
Форт-Коллинз, Колорадо	4	82,68
Карлсбад, Калифорния	5	81.69
Olathe, KS	6	81,13
Анн-Арбор, Мичиган	7	80,85
Су-Фолс, SD	8	80,08
Линкольн, NE	9	79,43
Бойсе, ID	10	78,45
Сидар-Рапидс, IA	11	78,38
Кэри, Северная Каролина	12	78.34
Фарго, Северная Дакота	13	78,32
Саннивейл, Калифорния	14	78,14
Миннеаполис, Миннесота	15	78,13
Thousand Oaks, CA	16	77,99
Лейквуд, Колорадо	17	77,61
West Jordan, UT	18	77,13
Ирвин, Калифорния	19	77.03
Сент-Пол, Миннесота	20	76,72
Прово, UT	21	76,64
Санта-Клара, Калифорния	22	76,53
Хантингтон-Бич, Калифорния	23	76,25
Roseville, CA	24	75,80
Фриско, Техас	25	75,72
Bellevue, WA	26	75.07
Колорадо-Спрингс, Колорадо	27	74,31
Солт-Лейк-Сити, Юта	28	74,27
Скоттсдейл, Аризона	29	74,15
Денвер, Колорадо	30	73,97
Колумбия, Миссури	31	73,00
Евгений, ИЛИ	32	72,37
Торнтон, Колорадо	33	71.69
Кембридж, Массачусетс	34	71,23
Billings, MT	35	71,09
Дентон, Техас	36	70,95
Фремонт, Калифорния	37	70,83
Сиэтл, Вашингтон	38	70,63
Александрия, VA	39	70,17
Norman, OK	40	69.92
Сан-Франциско, Калифорния	41	69,55
Портленд, ИЛИ	42	69,11
Сими-Вэлли, Калифорния	43	68,99
Альбукерке, Нью-Мексико	44	68,83
Фуллертон, Калифорния	45	68,66
Naperville, IL	46	68,64
Омаха, NE	47	68.39
Беркли, Калифорния	48	68,24
Торранс, Калифорния	49	67,96
Оранжевый, Калифорния	50	67,58
Чарльстон, Южная Каролина	51	67,54
Сан-Диего, Калифорния	52	67,54
Уилмингтон, Северная Каролина	53	67,54
Коста Меса, Калифорния	54	67.25
Санта-Роза, Калифорния	55	67,19
Сан-Хосе, Калифорния	56	67,17
Сан-Буэнавентура, Калифорния	57	67,12
Остин, Техас	58	66,87
Аврора, Колорадо	59	66,79
Gresham, OR	60	66,55
Санта-Кларита, Калифорния	61	66.37
Surprise, AZ	62	65,85
Де-Мойн, IA	63	65,80
Конкорд, Калифорния	64	65,14
Кэрроллтон, Техас	65	65,03
Гилберт, Аризона	66	64,90
Ванкувер, Вашингтон	67	64,85
Дейли-Сити, Калифорния	68	64.70
Плано, Техас	69	64,66
МакКинни, Техас	70	64,38
Оушенсайд, Калифорния	71	64,36
Грин Бэй, Висконсин	72	63,77
Пеория, Аризона	73	63,74
Спокан, Вашингтон	74	63,68
Анкоридж, AK	75	63.57
West Valley City, UT	76	63,06
Мидленд, Техас	77	63,03
Visalia, CA	78	63,02
Пасадена, Калифорния	79	62,53
Роли, Северная Каролина	80	61,46
Topeka, KS	81	61,14
Стэмфорд, Коннектикут	82	60.68
Чандлер, Аризона	83	60,68
Талса, OK	84	60,56
Чула-Виста, Калифорния	85	60,16
Tempe, AZ	86	60,11
West Covina, CA	87	58,81
Спрингфилд, Иллинойс	88	58,46
Пеория, Иллинойс	89	58.41
Спрингфилд, Миссури	90	57,69
Элк-Гроув, Калифорния	91	57,57
Глендейл, Калифорния	92	57,55
Салем, штат Орегон	93	57,46
Ранчо Кукамонга, Калифорния	94	57,29
Дарем, Северная Каролина	95	57,28
Кейп-Корал, Флорида	96	57.22
Абилин, Техас	97	57,21
Форт-Уэйн, IN	98	56,96
Эскондидо, Калифорния	99	56,60
Темекула, Калифорния	100	56,59
Гранд-Рапидс, Мичиган	101	56,25
Анахайм, Калифорния	102	56,22
Таллахасси, Флорида	103	56.16
Шарлотт, Северная Каролина	104	56,15
Уичито, Канзас	105	56,02
Пуэбло, Колорадо	106	55,71
Мурриета, Калифорния	107	55,43
Оклахома-Сити, OK	108	55,22
Дауни, Калифорния	109	54,82
Стерлинг-Хайтс, Мичиган	110	54.81
Бостон, Массачусетс	111	54,49
Антиохия, Калифорния	112	54,12
Манчестер, NH	113	54,09
Рино, Невада	114	53,73
Garden Grove, CA	115	53,33
Макаллен, Техас	116	52,94
Хейворд, Калифорния	117	52.50
Амарилло, Техас	118	52,22
Гринсборо, Северная Каролина	119	52,02
Лоуэлл, Массачусетс	120	51,88
Джолиет, Иллинойс	121	51,72
Лаббок, Техас	122	51,15
Тусон, Аризона	123	50,80
Элгин, Иллинойс	124	50.62
Norwalk, CA	125	50,27
Независимости, МО	126	50,24
Вирджиния-Бич, Вирджиния	127	50,15
Пембрук Пайнс, Флорида	128	50,13
Литл-Рок, Арканзас	129	49,68
Аврора, Иллинойс	130	49,59
Гарленд, Техас	131	49.43
Ирвинг, Техас	132	49,11
Меса, Аризона	133	48,93
Фэрфилд, Калифорния	134	48,51
Корпус-Кристи, Техас	135	48,24
Гейнсвилл, Флорида	136	48,22
Чесапик, Вирджиния	137	48,20
Йонкерс, Нью-Йорк	138	48.12
Гранд-Прери, Техас	139	47,93
Корал-Спрингс, Флорида	140	47,67
Салинас, Калифорния	141	47,52
Ричмонд, Калифорния	142	47,25
Вако, Техас	143	47,10
Бейкерсфилд, Калифорния	144	46,55
Пасадена, Техас	145	46.51
Вашингтон, округ Колумбия	146	46,07
Окленд, Калифорния	147	45,87
Мерфрисборо, TN	148	45,63
High Point, NC	149	45,62
Lafayette, LA	150	45,38
Браунсвилл, Техас	151	45,35
Корона, Калифорния	152	45.07
Модесто, Калифорния	153	44,99
Эверетт, Вашингтон	154	44,56
Глендейл, Аризона	155	44,16
Уинстон-Салем, Северная Каролина	156	43,81
Фресно, Калифорния	157	43,59
Сакраменто, Калифорния	158	43,42
Columbia, SC	159	43.11
Фейетвилл, Северная Каролина	160	43,06
Ларедо, Техас	161	42,97
Вустер, Массачусетс	162	42,87
Хайалиа, Флорида	163	42,80
Oxnard, CA	164	42,67
Лонг-Бич, Калифорния	165	42,46
Тампа, Флорида	166	42.32
Канзас-Сити, Канзас	167	42,27
Сан-Антонио, Техас	168	42,17
Лос-Анджелес, Калифорния	169	42,03
Ланкастер, Калифорния	170	41,99
Питтсбург, Пенсильвания	171	41,96
Уичито-Фолс, Техас	172	41,89
Хендерсон, Невада	173	41.79
Палмдейл, Калифорния	174	41,51
Лексингтон, Кентукки	175	41,50
Эль-Пасо, Техас	176	41,45
Порт-Сент-Люси, Флорида	177	41,27
Хантсвилл, AL	178	41,10
Ноксвилл, TN	179	41,04
Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния	180	40.54
Канзас-Сити, Миссури	181	40,23
Лансинг, Мичиган	182	40,12
Санта-Ана, Калифорния	183	39,41
Афины, Джорджия	184	39,36
Помона, Калифорния	185	39,34
Вальехо, Калифорния	186	39,33
Бомонт, Техас	187	39.25
Такома, Вашингтон	188	38,83
Онтарио, Калифорния	189	38,65
Риверсайд, Калифорния	190	38,44
Феникс, Аризона	191	38,33
Даллас, Техас	192	38,24
Палм-Бэй, Флорида	193	38,16
Арлингтон, Техас	194	38.07
Фонтана, Калифорния	195	37,92
Ричмонд, Вирджиния	196	37,92
Гонолулу, Гавайи	197	37,86
Голливуд, Флорида	198	37,80
Индианаполис, IN	199	37,72
Колумбус, Огайо	200	37,55
Эри, Пенсильвания	201	37.45
Чикаго, Иллинойс	202	37,19
Луисвилл, Кентукки	203	37,01
Клируотер, Флорида	204	36,64
Стоктон, Калифорния	205	36,32
Уоррен, Мичиган	206	35,99
Нью-Хейвен, Коннектикут	207	35,88
Хьюстон, Техас	208	35.80
Милуоки, Висконсин	209	35,51
Шривпорт, Лос-Анджелес	210	35,03
Майами, Флорида	211	34,93
Киллин, Техас	212	34,47
Мирамар, Флорида	213	34,44
Рокфорд, Иллинойс	214	34.01
Форт-Уэрт, Техас	215	33.60
Орландо, Флорида	216	33,59
Морено Вэлли, Калифорния	217	33,48
Форт-Лодердейл, Флорида	218	33,09
Нашвилл, TN	219	33,02
Кларксвилл, Теннесси	220	33,01
Victorville, CA	221	32,99
Джэксонвилл, Флорида	222	32.98
Норфолк, Вирджиния	223	32,97
Спрингфилд, Массачусетс	224	32,94
Батон-Руж, LA	225	32,55
Чаттануга, TN	226	32,17
Монтгомери, AL	227	31,84
г. Санкт-Петербург, ФЛ	228	31,78
г.Луи, Миссури	229	31,62
Хэмптон, Вирджиния	230	31,42
Evansville, IN	231	31,31
Северный Чарльстон, SC	232	31,26
Аллентаун, Пенсильвания	233	30,78
Эль-Монте, Калифорния	234	30,57
Сиракузы, Нью-Йорк	235	30.22
Филадельфия, Пенсильвания	236	30,22
Инглвуд, Калифорния	237	30,14
Джерси-Сити, Нью-Джерси	238	29,34
Уотербери, Коннектикут	239	28,99
Новый Орлеан, Лос-Анджелес	240	28,76
Нью-Йорк, NY	241	28,74
Бриджпорт, Коннектикут	242	28.63
Рочестер, Нью-Йорк	243	27,64
Толедо, Огайо	244	27,48
Атланта, Джорджия	245	27,37
Саут-Бенд, IN	246	27,19
Провиденс, Род-Айленд	247	26,94
Акрон, Огайо	248	25,80
Цинциннати, Огайо	249	25.76
Хартфорд, Коннектикут	250	25,69
Буффало, Нью-Йорк	251	24,57
Мобильный, AL	252	24,17
Колумбус, Джорджия	253	23,71
Сан-Бернардино, Калифорния	254	23,54
Огаста, Джорджия	255	23,53
Флинт, Мичиган	256	23.25
Мемфис, TN	257	22,93
Саванна, Джорджия	258	22,84
Дейтон, Огайо	259	22,49
Лас-Вегас, Невада	260	22,30
Кливленд, Огайо	261	20,38
Детройт, Мичиган	262	20,32
Джексон, MS	263	20.02
Балтимор, Мэриленд	264	18,94
Ньюарк, Нью-Джерси	265	16,94
Бирмингем, AL	266	16,40

Источники

спальных городов определение | Английский словарь для учащихся

спящий

Вы используете сон для описания мест, где спят люди, или вещей, связанных с тем, где люди спят. adj ADJ n
На верхнем этаже у нас есть спальные помещения для женщин и детей.
→ спать

спальный мешок ( спальных мешков множественное число ) Спальный мешок — это большой глубокий мешок с теплой подкладкой, используемый для сна, особенно когда вы находитесь в кемпинге. число n

спальный вагон ( спальных вагонов множественное число ) Спальный вагон — это железнодорожный вагон, в котором есть кровати для пассажиров, в которых они могут спать в ночное время. число n

спящий великан ( спящих гигантов множественное число ) Если вы называете кого-то или что-то спящим гигантом, вы имеете в виду, что они могущественны, но они еще не продемонстрировали в полной мере свою силу. (ЖУРНАЛИСТИКА) n-count
Трест, насчитывающий 2,3 миллиона членов, был охарактеризован как спящий гигант движения за защиту окружающей среды.

спящий партнер ( спящих партнеров множественное число ) Спящий партнер — это человек, который обеспечивает часть капитала для бизнеса, но не принимает активного участия в управлении бизнесом.
(BRIT, BUSINESS) n-count
в AM, используйте Silent Partner

снотворное ( снотворное множественное число ) Снотворное — это таблетка, которую вы можете принять, чтобы помочь вам уснуть. число n

сонная болезнь
Сонная болезнь — серьезное тропическое заболевание, которое вызывает сильную усталость и часто приводит к смерти. n-счет

таблетка для сна ( таблеток для сна множественное число ) Таблетка для сна — это то же самое, что и снотворное. число n

Спальная зона | Пустой университет

Серия сносов внутренних стен в заброшенном квартале в Афинах создает условия для этого проекта, чтобы спланировать другое жилье. Сносы касаются всего квартала, кроме его цокольного этажа, который все еще функционирует. Вся центральная часть города, где расположен квартал, страдает от такой же идиосинкразической заброшенности; его магазины, бары и рестораны на первом этаже все еще работают, хотя их количество пришло в упадок.Первый этаж города работает, но офисы и склады, которые должны были функционировать на этом уровне, в основном заброшены. Неиспользуемые поверхности, хорошо расположенные в городе, будут повторно использоваться в ходе поэтапного процесса.

Вмешательство строит единые поля для каждого этажа блока. Различные здания квартала не строились в одно и то же время. Нет генерального плана, предопределяющего какие-либо дворы квартала. Создание единого интерьера на уровнях каждого этажа ведет к возможному перераспределению нескольких новых пространств.

Внутри однородной внутренней части, которая вводит другой масштаб, предлагается выполнить некоторые протоколы альтернативных «скриптовых функций». Этот нематериальный аспект стратегии совместного использования единого пространства представляет собой ядро ​​этого проекта. Он предназначен для описания возможности различных городских мероприятий между театром, представлением, работой, образованием, арендой и краткосрочным жильем. Предлагается архитектура в виде установки скриптов; Эта инсталляция работает, прежде всего, в классическом стиле: как материальная расстановка простой мебели, которая всегда создает микронарративы.мебель в этом случае будет заселять пространство и одновременно вводить систему небольших текстов — протоколов функций, которые можно выполнять, подписавшись через Интернет. Некоторая общая сценография, выполняемая столом, кроватями и их гибридами, организует своеобразное редкое занятие открытого пространства. Мебель — это знаки и сценография определенной повторяемости.

Проект создает гибридное пространство, цель которого в то же время — позволить работать через Интернет и в то же время проводить свою жизнь вокруг типичных нематериальных рабочих мест.Некоторые протоколы, разработанные как системы индивидуальных соглашений, позволяют возможным сообществам, которые занимают единое пространство, сосуществовать после подписки на сайт, который гарантирует возможность предписанного законного разделения. Спальная зона — это офисное пространство, которым можно управлять не только с помощью столов, которые все еще существуют, но и с помощью работы, выполняемой с кровати, требующей изысканности в отношении рабочей кровати как объекта. Мы используем кресло для видеоигр, чтобы отдать дань уважения традициям неподвижной общественной жизни, а также отойти от них.То, что находится между этими стульями и то, что происходит во время размещения, будет представлять собой другую концепцию социального времени для обанкротившегося города, такого как Афины.

Спальная зона может стать своеобразным отелем, кухней с несколькими кухнями, преобразованным университетом, «световым залом» или общественной баней. Как гибридное пространство между гостиницей, офисом и университетом, спальная зона запрограммирована небольшими скриптами, работающими по отношению к системе объектов, похожих на мебель.

Афины, 2015
Соавторы: Катерина Кутсогианни, Янникос Василулис
Полевые исследования: Чара Стергиу

Этот город в районе залива занимает второе место в США по лучшему ночному сну

Достаточный сон является ключом ко всему, от хорошего здоровья до счастья, говорят медицинские эксперты. К сожалению, американцы печально известны своей бессонницей. По данным Медицинской школы Университета Пенсильвании, около 25 процентов из нас ежегодно страдают острой бессонницей.

Конечно, поймать некоторых zzz может быть непросто в нашем цифровом мире, работающем круглосуточно и без выходных. Вы можете подумать, что больше всего пострадают жители больших городов из-за шума транспорта, высоких цен и опасений по поводу преступности, как это часто бывает. Вы ошибаетесь. Фактически, в новом общенациональном исследовании того, жители какого города лучше всего спят, оживленный мегаполис Сан-Франциско занял второе место.

Башня Койт и Телеграф-Хилл в Сан-Франциско, Калифорния, в среду, сентябрь.25, 2019. (Джейн Тиска / Bay Area News Group)

Чтобы составить рейтинг, веб-сайт Sleep Junkie проанализировал данные о световом и шумовом загрязнении в каждом городе. Они также провели опрос, чтобы узнать процент людей, спящих более семи часов в сутки, сколько людей говорят, что они хорошо спят ночью, а также процент людей, которые считают, что живут в «мирной обстановке».

Несмотря на проблемы с бездомностью, безумно высокую стоимость жилья и полную невозможность парковки на улице, Сан-Франциско получил 92 балла.1 из 100 баллов. В докладе отмечается, что с низким уровнем транспортного шума и приличным рейтингом светового загрязнения город у залива может убаюкивать своих жителей режимом отдыха и релаксации.

В Сан-Франциско почти половина жителей (45 процентов) спят более семи часов, а более половины (56 процентов) говорят, что получают качественный сон. Наиболее впечатляюще то, что восемьдесят два процента жителей считают, что они живут в спокойном месте.

На самом деле, только Сан-Антонио, штат Техас, набрал больше очков, заняв первое место с 94.5 из 100 баллов. Лучшие места в стране также включают Индианаполис, Денвер и Мемфис.

Для справки, Сан-Хосе занял 17-е место. Это ниже, чем у города, который никогда не спит, Нью-Йорка, который занял 16-е место. Следует также отметить, что городами, где жители сообщают о худшем качестве сна, являются Филадельфия, Феникс и Остин, штат Техас.

ОБНОВЛЕНИЕ

: временное спальное место для бездомных внезапно остановлено (с видео)

нажмите, чтобы увеличить

• Линда Стэнсберри
• Капитан Стив Уотсон разговаривает с бездомным, покидающим спальню сегодня утром.

Как и в любое другое утро, наступил крайний срок для отдыхающих, чтобы покинуть временную спальную зону, когда люди укладывали свои вещи на тележки для покупок в грязь, а полицейское управление Эврики стояло и ждало. Официальный крайний срок — 9:30, но в 11:30 последние из 30 с лишним человек, оставшихся на огороженной территории рядом с зданием Eureka’s Wharfinger Building, все еще собирались уйти.Нези Уэйд, адвокат организации «Доступные альтернативы бездомному», сказал, что одна пара, по-видимому, проспавшая массовое выселение своих соседей, проснулась, когда офицер приготовился снести их палатку.

Некоторые вопросы о том, почему программа была так внезапно остановлена, остались без ответа, например, почему город решил уведомить тех, кто разбил лагерь в этом районе за ночь до того, как они должны были переехать.
В пресс-релизе, выпущенном сегодня утром, городской менеджер Грег Спаркс сказал, что город принял решение «после нескольких недель обсуждения и консультаций с высокопоставленными сотрудниками, включая начальника полиции.Решение было принято в интересах города Эврика и всех его жителей ».

Несмотря на то, что городской совет Эврики проголосовал за места для лагерей в соответствии с Постановлением о кризисе с убежищами, полномочия и надзор за программой в конечном итоге перешли к городскому персоналу, который уведомил о завершении программы для тех, кто использовал эту территорию около 18:00. вчера вечером.

Капитан полицейского управления Эврики Стив Уотсон, который был на месте в начале дня, сказал, что шесть месяцев, в течение которых действовала программа, были «достаточным временем» для тех, кто оставался там, чтобы найти другие ресурсы, и что многие из тех, кто находится в этом районе были «более непокорными» остатками укрепившегося лагеря Палко Марш, которые не отреагировали на усилия по служению.

Городской пресс-релиз процитировал «многочисленные жалобы от окружающих предприятий, граждан, которые используют общественные места, бездомных адвокатов и бездомных относительно условий в каждом районе».
Уотсон также сообщил, что в этом районе значительно выросла преступность, в том числе преступления против людей, спящих там. Согласно статистике EPD, «53 процента сообщений о насильственных преступлениях за последний квартал касались бездомных транзитных людей в качестве жертвы или подозреваемых».

По словам городских властей, соседние предприятия жаловались на кражи, граффити, публичное мочеиспускание и попрошайничество.

Уотсон признал, что не все из этих 53 процентов были специально связаны со спальными зонами. Тем не менее, он сказал, что программа требует значительных ресурсов и в конечном итоге выходит за рамки обязанностей его офицеров и городских служащих, которые несут на себе основную тяжесть соблюдения законов о кемпингах, с некоторой осмотрительностью в дождливые дни или дни, когда люди медленно передвигаются.

«Мы пытались найти разумный баланс между буквой закона и реальностью ситуации», — сказал Уотсон.

нажмите, чтобы увеличить

• Марк МакКенна
• Мужчина и его собака во временном бесплатном кемпинге возле здания Wharfinger в среду вечером.

Ранее:

Сейчас 9 часов вечера, и Энтони, который предпочитает, чтобы его называли «Ворона», помогает своему другу «Бин» зажечь походный фонарь.

«Ты взорвешь себя», — говорит Кроу. Но он все же наклоняется, чтобы посмотреть на фонарь, который стоит на поддоне рядом с палаткой Боба, нетерпеливо беря зажигалку из руки друга.

«Ну, тогда просто поаплодируй мне, если я это сделаю», — отвечает Бин.

После некоторой работы фонарь оживает, освещая захламленное и грязное окружение их импровизированного лагеря с примерно двумя дюжинами палаток, уложенных бок о бок на небольшой огороженной территории к югу от стоянки Wharfinger Building. Музыка звучит из маленьких динамиков сотового телефона и из больших стереосистем. Собаки напрягаются на поводках и лают. Это не спокойное место. Большую часть двух недель шел дождь, и палатки заполнились песчаной грязью.Но это место, где около 30 человек укрылись за последние шесть месяцев, наряду с двумя другими обозначенными стоянками, которые город Эврика использовал в качестве сменных «зон с низким уровнем правоприменения», позволяющих людям ставить палатки между 19:00. и 7 часов утра, а с 18 часов вечера 2 ноября эта политика внезапно прекратилась, когда прибыло полицейское управление Эврики и объявило, что Кроу, Бин и все остальные, оставшиеся в этом районе, должны уехать к 9:30 следующего утра.

нажмите, чтобы увеличить 29-летний Кроу говорит, что был бездомным с 17 лет, когда он покинул государственное учреждение.Он и Бин когда-то жили в Болоте Палко, которое город очистил от своего давнего лагеря для бездомных в мае.

«Болото было домом», — говорит Кроу. «Все, кого вы видите здесь, мы как семья».

Двое мужчин разговаривают как братья, обмениваясь эпитетами. Бин говорит, что из-за травмы головы он не может работать. Он прожил в Палко-Марше, который он называет «Площадкой дьявола», 17 лет. Он поехал к своей семье в Джорджию, но слышал, что в других штатах убивают питбулей.Он очень привязан к своему питбулю Лерою. Куда именно они пойдут утром, тоже не знают.

«Я буду продолжать пытаться делать то, что делаю каждый день», — говорит Кроу. «Выживать.»

Он и Бин планируют выбраться из лагеря до рассвета.

Сразу за забором пара раскололась борется за право собственности на полуразрушенный жилой дом. Мужчина кричит, чтобы женщина вернула ему кольцо.

«Прекрасно», — говорит он. «Вы сохраняете кольцо и трейлер».

Собака Бина, Лерой, скулит и пытается оторваться от своего хозяина, когда другая женщина проходит мимо со своей собакой, проверяя уличную драму.

Трина, женщина средних лет, держащая банку солодового спиртного, рассказывает нам, что некоторые лагеря были затоплены. Она пробыла в Гумбольдте меньше года, приехав сюда после того, как ее дочь, которая тоже бездомная, подобрала ее в Орегоне. Сейчас они вместе живут в лагере вместе с мужем Трины Билли.

«Они взяли меня семьей», — говорит она. «Я не хочу никуда идти».

Трудно сказать, куда пойдет большинство людей после роспуска лагеря. Городское извещение предупреждает, что незаконный кемпинг приведет к оформлению билетов.Некоторые люди могут пойти в Деревню Голубого Ангела, но эта программа в настоящее время не принимает клиентов до тех пор, пока не переедет в новое место на улицах Костера и Вашингтона. По данным полицейского управления Эврики и владельцев соседнего бизнеса, преступность в этом районе увеличилась с момента начала программы временной ротации спальных районов. Городской менеджер Грег Спаркс сказал, что городская программа «Жилье прежде всего» столкнулась с проблемами, связанными с подбором людей с жильем, и, по состоянию на неделю назад, город хотел бы поэтапно свернуть программу спальных районов, но не имел альтернатив.

Скотт Дин, переехавший в Гумбольдт из Реддинга на прошлой неделе, говорит, что он планирует отстоять свою позицию, сохранить палатку и рисковать арестом. У его невесты булавки в коленях и лодыжках, и она не могла легко ходить, и он не мог найти места для них обоих.

«Я должен убедиться, что она в безопасности», — говорит он. Я сделаю это, нож или паводок ».

Дин, который работает на промысле, говорит, что беспокоится о том, что люди прибегают к насилию в ночное время, поскольку нарастает напряжение. Он уже видел, как« поджигали »палатку.«Но в 11 часов вечера, когда до выселения оставалось еще 10 часов, большинство жителей все еще были в хорошем настроении. Некоторые члены импровизированной семьи заявили, что утром пойдут маршем к мэрии. ниже видео о недавнем посещении лагеря.

Путеводитель по аэропорту Мехико (MEX)

Если вы планируете пересадку, ночевку или просто быстро проезжаете мимо, наш путеводитель по аэропорту Мехико — отличное место для начала планирования вашего визита.Здесь вы найдете информацию об услугах и удобствах, доступных в аэропорту, в том числе информацию о залах ожидания в аэропорту, Wi-Fi, точках мобильной зарядки, шкафчиках, круглосуточных ресторанах, близлежащих отелях и обо всем остальном.

Я спал несколько дней назад в Бенито Хуаресе в Мехико, худшем аэропорту КОГДА-ЛИБО. Стула нет, и если вы устали и хотите спать на холодном полу, охранники разбудят вас с криком. Настоящий кошмар. — @motamila (в Instagram / май 2019 г.)

Обзор аэропорта MEX

Чтобы помочь вам спланировать пересадку или ночевку, вот краткое изложение того, чего ожидать в международном аэропорту Мехико.

Чего ожидать

Аэропорт Мехико (код: MEX) состоит из двух терминалов (T1 и T2). T2 новее, чем T1, и в нем размещаются все авиакомпании AeroMexico и большинство авиакомпаний Star Alliance. Терминалы расположены примерно в 3 км друг от друга и связаны между собой бесплатным поездом и автобусом с оплатой за проезд. Пассажирам поезда необходимо иметь действующий билет и только ручную кладь. Если у вас есть зарегистрированный багаж или нет доказательств дальнейшего путешествия, вы должны заплатить за использование автобуса или другого наземного транспорта. В обоих терминалах есть приличный выбор магазинов и ресторанов, причем несколько круглосуточных заведений расположены повсюду.В аэропорту также предоставляется бесплатный Wi-Fi . Для тех, кто ищет немного дополнительного комфорта, есть залы ожидания первого класса, за доступ к которым пассажиры экономического класса могут заплатить. См. Залы ожидания аэропорта в приведенном ниже руководстве для получения информации о местонахождении и доступе.

Ночевка в аэропорту Мехико

Аэропорт Мехико не получает хороших отзывов от путешественников, которые пытаются там поспать. Казалось бы, в аэропорту в целом неуютно и шумно. Беруши или наушники с шумоподавлением и какие-то подушки — определенные преимущества для уставших.Стоит отметить, что спать в контролируемой зоне разрешено только тем, у кого есть посадочные талоны на дальнейшее путешествие. Всем остальным будет предложено остаться в зоне общего доступа или в отеле. Если вы спите на открытом воздухе, знайте, что сидячих мест довольно мало — лучше подготовиться ко сну на полу. Изучите наш путеводитель по сна в аэропорту Мехико или прочитайте отзывы путешественников , чтобы получить дополнительные советы. Если вы не против потратить немного денег, есть капсулы для сна в T1 и T2, отель, соединенный с T1 крытым переходом, и две гостиницы в T2.Поблизости есть еще несколько отелей, к которым ходят шаттлы. См. Отели в аэропорту в приведенном ниже путеводителе для получения дополнительной информации. Обновление по коронавирусу

В связи с текущей пандемией Covid-19 все услуги и время, указанные ниже, могут быть изменены. Некоторые службы и объекты могут оставаться закрытыми или работать по сокращенному графику. Советы и предложения для аэропортов в этом руководстве и в других местах на сайте были написаны до марта 2020 года и могут больше не действовать. Если вы планируете ночевать в общественной зоне терминала на ночь, имейте запасной план! Мы получили известия от нескольких путешественников из других аэропортов, что им не разрешили остаться на ночь.Мы не уверены, применимо ли это к этому аэропорту, пока читатель не расскажет нам о текущей ситуации. Если у вас есть свободное время, пожалуйста, напишите отзыв о , отправьте отзыв или поделитесь фотографиями, чтобы помочь будущим путешественникам.

Чтобы получить дополнительную информацию об аэропорте, прокрутите вниз, чтобы узнать больше в нашем путеводителе по аэропорту Мехико.

В этом руководстве мы можем называть местоположения «общая зона» и «контролируемая зона». Зона общего доступа — это общественная зона терминала, расположенная в незащищенной зоне перед безопасностью.Воздушная зона — это безопасная зона терминала, в которую вы должны попасть, пройдя через службу безопасности. Для получения дополнительной информации о Шенгенской зоне Европы щелкните здесь.

Отели в аэропорту

Если вам не нравится спать в аэропорту Мехико, есть несколько отелей внутри и рядом с аэропортом:

Внутри аэропорта IZzzleep — капсулы для сна расположены внутри терминалов 1 и 2. Минимальное пребывание от 2 часа. Душевые доступны для 160MXN. Расположение:

• IZzzleep Terminal 1 — Общая зона, рядом с зоной быстрого питания и иностранным автобусным вокзалом.» Проверить расценки
• Терминал IZzzleep 2 — Зона общего доступа, автовокзал. » Проверить тарифы

Внутри аэропорта Отель NH Collection Mexico City Aeropuerto T2 — расположен на 6-м этаже Терминала 2, в нескольких минутах езды на лифте от зоны прибытия международных рейсов. Предоставляется бесплатный трансфер от / до аэропорта. » Расчетные ставки

Внутри аэропорта Hilton Mexico City Airport — расположен в зоне прилета международных рейсов Терминала 1, 3-й этаж, выход F1, дверь 8.Бесплатный автобус до Терминала 2. » Проверить тарифы

В аэропорту Courtyard Mexico City Airport — Вы можете добраться до Терминала 1 по крытой дорожке. Бесплатный трансфер до Терминала 2 предоставляется по запросу. Чтобы воспользоваться трансфером из Терминала 2, позвоните по номеру 52-55-4631-4000. » Проверить тарифы

Рядом с аэропортом We Aeropuerto Mexico — (3 минуты от аэропорта) Предоставляется бесплатный трансфер от / до аэропорта. » Проверить расценки

Рядом с аэропортом Fiesta Inn Aeropuerto Hotel Mexico City — (3 минуты от аэропорта) Каждые 20 минут отправляется бесплатный трансфер от / до Терминала 1 (выход 4) и Терминала 2 (перед национальными прилетами).» Проверить цены

Чтобы увидеть больше вариантов, есть список из отелей рядом с аэропортом Мехико на сайте Tripadvisor, который можно отсортировать по цене, расстоянию, рейтингу путешественников и популярности.

Залы ожидания в аэропортах

Плата за использование, проездные на разовое посещение и членство в залы ожидания

Независимо от того, какой класс обслуживания вы летите, есть залы ожидания, в которые вы можете войти, заплатив при входе, купив пропуск в зал ожидания или через программа членства в лаундже.Посетите страницу отдельных залов ожидания, чтобы получить более подробную информацию о самом зале ожидания, а также узнать, как получить доступ в зал ожидания, купив билет эконом-класса!

Терминал 1

American Airlines Admirals Club — Расположение: Терминал 1, воздушная зона, зал H, 2-й этаж. Доступ в зал ожидания: оплата на месте с подтверждением билета American Airlines • Программы членства в зале ожидания.

Пропуски Зал ожидания Avianca — Расположение: Терминал 1, воздушная зона, рядом с выходом 31.Часы работы: круглосуточно. Доступ в зал ожидания: предоплаченные пропуска в зал ожидания • Программы членства в зале ожидания.

Grand Lounge Elite — Расположение: Терминал 1, воздушная зона, недалеко от выхода H. Доступны душевые. Доступ в зал ожидания: программы членства в зале ожидания.

Зал 19 — Расположение: Терминал 1, воздушная зона, первый этаж, выход 19. Доступны душевые. Часы работы: круглосуточно. Доступ в зал ожидания: программы членства в зале ожидания.

United Club — Расположение: Терминал 1, воздушная зона, антресольный этаж, 2-й этаж.Доступ в зал ожидания: оплата на месте с подтверждением билета United Airlines • Членство в United Club.

VIPort Lounge — Расположение: Терминал 1, воздушная зона, рядом с выходом 1. Доступ в зал ожидания: программы членства в зале ожидания.

Терминал 2

Пропусков Aeromexico Salon Premier — Несколько мест — (1) вылет по стране и (1) вылет за границу (душевые доступны в этом месте). Доступ в зал ожидания: оплата на входе • Предоплаченные пропуска в зал ожидания • Программы членства в зале ожидания.

Пропуски Салон Aeromar — Расположение: Терминал 2, воздушная зона, антресольный этаж. Доступ в зал ожидания: предоплаченные пропуска в зал ожидания • Программы членства в зале ожидания.

Пропусков Terraza Premier Aeromexico By Heineken — Расположение: Терминал 2, воздушная зона, около выхода 75. Доступ в зал ожидания: программы членства в зале ожидания.

Wi-Fi в аэропорту / Интернет

Wi-Fi доступен в аэропорту Мехико через TelMex.

Дополнительные услуги, удобства и развлечения во время пересадки в аэропорту

Связь

• Почтовое отделение — Услуги доступны от 2 поставщиков: Redpack — расположение: T2 нижний уровень (7:00 AM — 14:30 PM и 15:30 — 19:00) • Корреос-де-Мехико — места: Т2, нижний уровень (8:00 — 20:00) • Нижний уровень Т1 (8:00 — 20:00) • Верхний уровень Т1 (10:00 — 18:00.
• WiFi — см. « Wi-Fi в аэропорту / Интернет » выше.

Еда и напитки

• Еда и напитки — Еда и напитки по всему аэропорту работают по разному графику. Эти варианты открыты круглосуточно:
  • Терминал 1 (верхний уровень): 7-11 (x 2) • Circulo K • Deli & Cia Daily Smart Food (x 2) • Dino Snack & Fast Food • Dotcom Cafe • El Fogoncito ( x 2) • Кафе Juan Valdez • Ke Rico • Krispy Kreme (x 2) • La Bagatelle (x 2) • La Buena Tierra • La Taba • Las Juanas Torteria • McDonald’s • Maison Kayser • Oxxo (x 2) • Poxo • Pronto Gino’s (x 2) • Rock and Wok • Sala 21 • Salute • Sbarro • Starbucks (x 3) • Sushi Roll • Tacañon • Городской гастроном • Городской уголок • Крылья (x 4).
  • Терминал 1 (нижний уровень): 7-11 (x 2) • Барон Рохо • Синнабон • Circulo K (x 2) • Кофейня El Globo • Krispy Kreme • Oxxo (x 2) • Рестотель • Starbucks • Wings.
  • Терминал 2 (верхний уровень): 7-11 (x 5) • Керико • Криспи Крим • Ла Кочинита Пибил • Поксо • Салют • Терраза MX.
  • Терминал 2 (мезонин): Барон Рохо • Токс.
  • Терминал 2 (нижний уровень): 7-11 • Oxxo

Информация

• Справочная — Есть шесть информационных точек, расположенных в контролируемой зоне возле ворот Терминала 1.Шесть дополнительных информационных пунктов расположены в зоне общего доступа Терминала 2. Часы работы: ежедневно с 6:30 до 22:00.
• Туристические агентства — Если вы прибываете в Мехико и нуждаетесь в местных мероприятиях или помощи в планировании действительно последней поездки за границу, существует ряд туристических агентств с офисами в аэропорту, которые, вероятно, могут вам помочь. Century XXI, Mundo Joven, Club Regina, Go Mexico и Viajes Kokai.

Багаж

• Камера хранения и шкафчики — Расположение: Терминал 1, цокольный этаж, между дверями 7 и 8 (один возле пункта проката автомобилей Hertz, а другой возле туристического агентства Firefly) • Терминал 2, нижний уровень • Терминал 2, Нижний уровень.Часы работы: круглосуточно. Стоимость: 150 мексиканских песо за шкафчик.
• Упаковка багажа — Доступно в 5 местах на уровне Т1, нижнем и верхнем уровне. Часы работы: 3:00 (или 3:30) — 23:00.

Медицинские услуги

• Медицинские услуги — Медицинские услуги доступны. Расположение: Т2, верхний уровень. Часы работы: 9:00 — 19:00 (пн — пт) и 10:00 — 14:00 (сб).
• Аптека — В аэропорту есть несколько аптек, следующие открыты круглосуточно:
  • Farmacia Benavides — T1, нижний уровень (2 места) • T1, верхний уровень (x 2) • T2, верхний уровень (х 4).
  • Farmacia International — T1, нижний уровень.

Мобильная зарядка

• Мобильная зарядка — Считыватель (январь 2019 г.) сообщает нам: «Сейчас есть много зон мобильных зарядных станций под брендом Huawei со столиками по всему международному терминалу».

Деньги

• Банкоматы / банкоматы — Нужны наличные? Банкоматы доступны 24 часа в сутки. Могут взиматься комиссии, поэтому обязательно проверьте график комиссий вашего банка и свой дневной лимит на снятие средств, если вы путешествуете за границу.Вы также можете уведомить свой банк о своих планах путешествий. Расположение: на верхнем и нижнем уровнях терминалов 1 и 2.
• Банковские услуги — Банки по всему аэропорту работают ежедневно по разному графику. Расположение: T1 (верхний и нижний уровни), T2 (нижний уровень и мезонин). Некоторые банки открываются уже в 5:00 утра, но большинство из них открываются около 8:00 или 9:00 утра. В Т1, нижнем уровне, есть банк Scotiabank, который открыт круглосуточно. В аэропорту доступны следующие банки: Banamex • Banorte • BBVA / Bancomer • HSBC Bank • IXE • Santander • Scotiabank.
• Обмен валюты — Пункты обмена валюты работают ежедневно по разному графику по всему аэропорту. Большое количество круглосуточных киосков обмена валюты расположено в Терминале 1 на нижнем уровне.

Отдых и релаксация

Покупки

• Duty Free & Shopping — магазины беспошлинной торговли Dufry доступны круглосуточно на верхнем уровне Терминала 1, а также на верхнем и нижнем уровнях Терминала 2, открыты ежедневно. с 5:00 до 23:00.Кроме того, также доступно множество розничных магазинов, сувенирных магазинов и газетных киосков, некоторые из которых открыты круглосуточно.

Душевые, салон и спа

• Душевые — Душевые доступны в залах ожидания аэропорта [см. Залы ожидания аэропорта , выше] и в капсульном отеле izZzleep [см. Отели аэропорта выше]

Курение

• Курение — В лаундже SMK есть два специально отведенных места для курения в контролируемой зоне.Расположение: Терминал 1 и Терминал 2. Часы работы: с 7:00 до 23:59, 7 дней в неделю.

Часы работы аэропорта

Аэропорт открыт круглосуточно.

Airlines

Аэропорт Мехико обслуживают следующие авиакомпании: Aeromar • Aeroméxico • Aeroméxico Connect • Air Canada • Air France • Alitalia • American Airlines • All Nippon Airways • Avianca • British Airways • China Southern • Copa Airlines • Cubana Airlines • Delta Air Lines • Iberia • Interjet • Jetblue • KLM • Lacsa • LATAM • Lufthansa • Magnicharters • Southwest Airlines • TACA • United Airlines • Vivaaerobus • Volaris • Westjet • Wingo.

Транспорт в аэропорту: как добраться до / из аэропорта

Автобус

В аэропорту Мехико есть два круглосуточных автобусных вокзала, обеспечивающих круглосуточный транспорт до крупных городов, окружающих Мехико. Автовокзал Терминала 1 расположен рядом с автомобильной рампой, ведущей в зону международных соревнований. Автобусы Терминала 2 отправляются от выхода D, между входом 4 и выходом для внутренних рейсов.

Чтобы узнать о тарифах, маршрутах и ​​расписании, посетите веб-сайт аэропорта Мехико.

Car Rentals

Стойки агентства по аренде автомобилей находятся на внутренних и международных переходах Терминала 1 и в зоне прибытия международных рейсов Терминала 2.Alamo • Avis • Budget • Europcar • Hertz • National • Sixt • Thrifty и другие имеют столы. Часы работы: только National открыт круглосуточно. Большинство других столов работают по расписанию с 7:00 до 23:00.

Трансфер от / до отеля

Некоторые местные отели предоставляют услуги трансфера от / до аэропорта. Остановка трансфера в отеле находится у входа 4 Терминала 1. Пассажиры, прибывающие в Терминал 2, могут посетить стойки обслуживания отеля в зале прилета, чтобы заказать трансфер. Свяжитесь с вашим отелем, чтобы узнать о возможности трансфера.Вот несколько отелей, которые предлагают услуги трансфера от / до аэропорта: Courtyard Mexico City Airport • DoubleTree by Hilton Hotel Mexico City Airport • Fiesta Inn Aeropuerto Ciudad de México • Hilton в аэропорту Мехико • Holiday Inn Plaza Dali Mexico City • NH Collection в аэропорту Мехико T2.

См. Также Гостиницы при аэропорте выше.

Межтерминальные перевозки

Аэротрен (Airtrain) — это бесплатный поезд, который перевозит пассажиров между Терминалами 1 и 2.Чтобы сесть в поезд, пассажиры должны иметь электронный билет или код бронирования, бумажный билет на самолет или посадочный талон. Ручная кладь разрешена. Пассажирам с зарегистрированным багажом или негабаритным багажом необходимо пользоваться наземным транспортом. Поезда ходят с 5:00 до 23:00, а общее время в пути от одного терминала до другого составляет чуть менее 5 минут.

Альтернативой Aerotren является автобусное сообщение «Transportacion entre Terminales». Эта услуга предназначена для пассажиров с негабаритным или сверхнормативным багажом, но может быть использована кем угодно.Автобусы можно найти у входа 6 терминала 1 и входа 4 терминала 2. Цены варьируются от 6 до 16 песо в зависимости от пункта отправления и пункта назначения (терминалы, таможня и т. Д.).

Метро (Subway)

Метро Мехико представляет собой 12-линейную сеть, охватывающую большую часть города. Ближайшая остановка к аэропорту — станция Terminal Area, расположенная вдоль линии 5 (желтая) в нескольких минутах ходьбы. На момент обновления стоимость билета в одну сторону составляет 5 песо.

Такси

Такси работают с обоих терминалов круглосуточно.Для вашей безопасности настоятельно рекомендуется использовать такси только авторизованных в аэропорту компаний. Это следующие компании: Porto Taxi Sitio 300, Confort и Yellow Cab, Nueva Imagen и Excelencia. Любая другая таксомоторная компания, работающая в аэропорту, находится там нелегально.

Последнее обновление: 2020-10-20

Это руководство предназначено только для информационных целей, чтобы помочь в вашем планировании. Вся информация, включая расценки и часы, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.Информация в этом путеводителе по аэропорту основана на информации, собранной и / или полученной из аэропортов, залов ожидания, отелей, поставщиков транспортных услуг и их веб-сайтов. Мы не являемся представителями ни одного из вышеупомянутых поставщиков услуг. Чтобы сообщить об ошибках или добавить / обновить какие-либо элементы, упомянутые в руководстве: обновить справочник аэропорта или написать отзыв .

3 вещи, которые нужно знать о наших спальных местах

«Что такое спальные места в поезде?» Этот вопрос, без сомнения, является одним из наиболее часто задаваемых нашими клиентами при планировании отпуска на поезде, и не зря.Отправляясь в дальнее путешествие по железной дороге, вы захотите узнать, какие у вас есть варианты, чтобы прибыть в пункт назначения хорошо отдохнувшими и отдохнувшими. К счастью, Amtrak предлагает широкий выбор номеров и удобств, которые помогут вам хорошо выспаться. С этими тремя важными вещами и небольшой простой подготовкой вы обнаружите, что мирный сон в поезде — это не оксюморон!

1. Есть 4 варианта комнат для спальных вагонов.

Спальный вагон Amtrak (часто называемый «спальным вагоном») предоставляет путешественникам на ночь выбор комнаты, спальни, спальни (две смежные спальни), в которых могут разместиться от одного до четырех человек. , и Спальни для людей с ограниченными возможностями.В комнатах дневные сиденья превращаются в кровати ночью. Электрические розетки, климат-контроль, лампы для чтения, небольшой шкаф и откидной столик находятся в пределах легкой досягаемости. Спальни больше комнатных, в них есть раковина и туалетный столик с закрытым туалетом и душем. Семейные спальни Amtrak, занимающие ширину вагона, являются уютным вариантом для семьи из четырех человек. В каждой семейной спальне есть два комплекта двухъярусных кроватей, диван и два кресла с откидной спинкой. Этот более просторный номер дает маме и папе (или бабушке и дедушке) свое личное пространство, но, что более важно, их личную кровать отдельно от детей.Люксы Amtrak состоят из двух спален, которые открываются для получения объединенного пространства. В просторных и удобных спальнях с двумя панорамными окнами есть два туалета и два душа. Они являются отличным вариантом для семьи или группы из четырех человек. В спальнях есть все, что есть в семейной спальне, а также отдельная раковина и туалетный столик, отдельный туалет и душ, а также удобное кресло.

Размещение в поездах к западу от Миссисипи.

Размещение в поездах к востоку от Миссисипи.

2. Включено множество удобств

Спальные места на борту Amtrak считаются помещениями, предоставляемыми «спальным местом». Как пассажиры Sleeper Service, вы и ваши спутники в спальном вагоне (до максимальной пассажировместимости для вашего места проживания) имеете право на получение любого обычного питания в рамках вашего проживания. Это означает полный завтрак, обед и ужин. Пассажиры спальных вагонов также имеют право на ряд удобств отеля, включая смену белья и полотенец, а также бесплатную воду в бутылках.Кроме того, как пассажиры Sleeper Service, вы и ваши спутники можете во время путешествия пользоваться доступом в залы ожидания Amtrak Metropolitan, расположенные на определенных станциях.

Другие удобства включают:

• Дежурный в персональной комнате — подготовка постели ко сну, кофе и постельные принадлежности
• Диван (трансформируется в кровать) • Два откидных сиденья (трансформируется в кровать)
• Розетки
• Стол складной
• Лампы для чтения
• Климат-контроль
• Вешалка для одежды

3.Немного спланировав, вы станете комфортным и уютным

После того, как вы выберете правильный вариант сна для вас и ваших попутчиков, у вас будет отличный старт для получения качественных ззз в поезде. Чтобы сделать ваш опыт более расслабляющим, примите во внимание следующие дополнительные советы, которые предлагают опытные гонщики: • Найдите безопасное, но легкодоступное место в комнате для ваших личных вещей. • Выбирайте удобную свободную одежду для сна и теплые носки.• Принесите небольшое дорожное одеяло / подушку для вашего личного комфорта. • Если во время сна вы чувствительны к свету, возьмите с собой маску для сна и закройте шторы на окнах. • Если вы чутко спите, возьмите с собой беруши или наушники с шумоподавлением, чтобы блокировать окружающий шум.

Не упустите выгодную сделку! Подпишитесь на нашу рассылку и получите бесплатную загрузку. Узнать больше

Знаете ли вы, что наши каникулы можно персонализировать? Вот как

Нужна помощь? Позвоните нам сегодня, чтобы получить квалифицированную помощь во время отпуска в Amtrak.Свяжитесь с нами

.