Автобусы спальные: Спальный автобус

Спальный автобус

Автобус со спальными местами
на Алаколь — Южное побережье

 

АКЦИЯ на проезд до оз. Алаколь (Алм. область)
на автобусе СО СПАЛЬНЫМИ МЕСТАМИ!!!

21, 28, 29 июня 02 июля 2018 г. — Алматы — оз. Алаколь
24, 26, 29, июня 01, 03 июля 2018 г. — оз. Алаколь — Алматы

 

Стоимость — 5 500 тг. в одну сторону.
11 000 тг. — в оба конца с человека.

ВНИМАНИЕ!!! СКИДКА!!!
автобус Алаколь-Алматы только на 19,24,26,29 июня по АКЦИИ 5500 тенге с человека

Внимание! Раннее бронирование!

Транспорт до Южного Берега озера Алаколь!

Тарифы действительны до 01.06.2018.

МАРШРУТ СЛЕДОВАНИЯ	СТОИМОСТЬ В ОБЕ СТОРОНЫ		СТОИМОСТЬ В ОДНУ СТОРОНУ
	Взрослые	Дети с 5-ти до 12 лет и пенсионеры	Взрослые	Дети с 5-ти до 12 лет и пенсионеры
АЛМАТЫ – пос. АКШИ	15 500 тг	14 000 тг	7 750 тг	7 000 тг
АЛМАТЫ – пос. КОКТУМА	16 000 тг	14 500 тг	8 000тг	7 250 тг

Дети до 5 ти лет без предоставления места — бесплатно!

 

График движения автобусов:

Алматы — Алаколь		Алаколь — Алматы
Июнь	14, 17,21,24 С 28-го ежедневно	Июнь	17,19,24,26 С 29 –го ежедневно
Июль	ежедневно	Июль	ежедневно
Август	До 19.08 ежедневно 21, 23,26,30	Август	До 19.08 ежедневно 21, 22, 26, 29, 2.09

 

Время и место отправления:

Из Алматы: СБОР в 19:30, ОТПРАВЛЕНИЕ в 20:00 с улицы Абая (верхняя сторона) между ул. Тлендиева и ул Брусиловского. Парковка станции метро «Сайран».

С оз.АЛАКОЛЬ:

18:00 от ворот д/о Коктума (Мако,Зодиак)

18:15 от ворот б/о Форт Верный ( Асуан)

19:10 п Акши от ворот д/о Аласу

19:15 от ворот д/о Черный Камень (Grand Villa)

19:25 от ворот г. Alakol Resort (Бриз, Rivera,Уялы)

19:35 у б.о Пеликан (Оазис, Алмас Бриллиант, Жалын, Полевой стан, Самрук, Комфорт, Золотой Евгей, Atlantis, Жасмин)

19:45 от ворот б/о Аквамарин

19:55 Алатениз,

20: 00 т.б Алаколь,

20: 10 Жетысу (Грин Хаус, Рахат)

в 20: 20 от ворот Варадеро

Место высадки : Автовокзал Сайран

Следите за информацией, возможны дополнительные рейсы!

Примечание: На посадку, без возмещения стоимости билета, не допускаются лица: *В нетрезвом состоянии., без документов , в случае опоздания на посадку .

*Фирма-перевозчик оставляет за собой право изменять цены на проезд в случае повышения цен на ГСМ. В случае каких-либо изменений будете предупреждены заблаговременно.

*Водители перевозчика имеют право высадить пассажиров распивающих алкогольные напитки, мешающие движению автобуса и другим пассажирам.

Свидетельство о рождении ребенка и пенсионное удостоверение обязательны!

ПРОЕЗД С ЖИВОТНЫМИ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕН.

 

Политика возврата и изменение данных выкупленных и оформленных билетов на автобус:

1. Стоимость купленных билетов возвращается за 3 рабочих дня до выезда с удержанием 500 тенге с одного человека в качестве комиссионного сбора.

2. Допускается изменение данных забронированных и выкупленных билетов за срок не позднее 2 рабочих дней до выезда (изменение фамилий, дат выезда и пансионата) с оплатой комиссионного сбора турфирме «ТАУ КОМЕК» в размере 300 тг с человека.

3. За 2 рабочих дня и менее до выезда билеты считаются невозвратными !!!

4. Обратные билеты после выезда автобуса считаются невозвратными менее чем за 3 дня, можно перенести дату выезда при условии наличия мест у перевозчика на желаемую дату.

Наша компания рекомендует заказать спальный автобус на Алаколь, чтобы в комфортных условиях добраться до живописного места, окунуться в мир необычной природы. Здесь на протяжении последних лет стремительно развивается туризм, совершенствуется инфраструктура. Поэтому купить билет на спальный автобус на Алаколь и отправиться в путешествие желают многие.

Чтобы заказать спальный автобус на Алаколь, достаточно связаться с нами по телефону, либо оставить заявку на сайте. Мы всегда готовы оказать содействие и в комфортных условиях доставить вас до нужного места.

Как известно, у озера вода по составу напоминает морскую. Некоторые даже сравнивают ее с водой Черного моря. В округе имеются сероводородные грязи, которые благотворно влияют на организм человека.

 

Вот несколько факторов, которые говорят за то, чтобы побывать на озере:

• целебные воды, позволяющие излечиться от многих заболеваний;
• наличие грязевых ванн;
• чистый воздух, насыщенный эфирами, насыщающий легкие обогащенным кислородом.

Как показывает практика, уже в мае месяце на озере преобладает теплая температура и можно загорать, наслаждаться летом. В середине июня вода прогревается до 20 градусов, что позволяет комфортно купаться.

Муниципальные автобусы — Управление коммунального хозяйства и транспорта Администрации города Абакана

РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКИХ  МУНИЦИПАЛЬНЫХ АВТОБУСОВ  С КОНЕЧНЫХ ОСТАНОВОК НА ПЕРИОД 

с 01.01.2018 г. по 30.04.2018 г. и 01.10.2018 г. по 31.12.2018 г. 

Маршрут № 1 «Мостоотряд — Красный Абакан»

(рабочие дни)

Красный Абакан: 7. 10   7.34  7.59   8.24   8.48   9.12   9.37   10.26  11.15  11.40  12.28  13.18  13.42  14.06  14.31  14.56   15.44  16.09  16.58   17.47  18.12  18.36(до УПК)  19.00  19.50  20.38(до УПК)  21.28

 Мостоотряд: 6.45   7.10   7.35   7.59   8.23   8.48   9.13(до УПК) 9.37   10.01(до УПК) 10.26   11.15(до УПК)  11.39   12.04(до УПК)   12.29   12.53   13.17   14.07   14.31(до УПК)   14.55  15.20   15.45(до УПК)  16.09   16.33(до УПК)   16.58   17.23    17.47   18.11   18.36(до УПК)   19.01   19.49  20.39  22.17(до УПК).   

 

Маршрут № 1 «Мостоотряд — Красный Абакан»

(выходные, праздничные дни)

Красный Абакан:  7.10   8.14   8.47   9.19   9.52   10.57   12.03   12.35   13.08   13.41  14.46  15.51  16.24   16.57  17.29  18.35  19.07  19.40  21.18(до УПК).

Мостоотряд:  7.25   7.58    8.30    9.03   9. 36(до УПК)   10.08   10.41(до УПК)   11.14   11.46   12.19  12.52  13.24(до УПК)   13.57   14.30(до УПК)   15.35   16.08   16.40   17.13(до УПК)  17.46   18.18  18.51  19.24(до УПК)  19.56(до УПК)   20.29

 

Маршрут № 1а/м «Спорткомплекс «Абакан» — Красный Абакан»

(рабочие дни)

Красный Абакан (Поселок Энергетик):  6.57   7.12   7.42  7.57   8.27   8.42   9.12   9.27   10.12   10.57   11.27   12.12   12.57   13.12   13.42   13.57   14.42   15.27   15.57   16.12   16.42   17.27  17.42   18.12   18.27  18.57   19.42   19.57   20.42   21.27   
Спорткомплекс «Абакан»:  6.57   7.12    7.42   7.57   8.27   8.42   9.12(до УПК)   9.27   9.57(до УПК)   10.12  10.42   10.57(до УПК)  11.27  11.42(до УПК)   12.12   12.27   12.57   13.12    13.42(до УПК)    13.57   14.27(до УПК)  14.42   15.12   15. 27   15.57   16.12(до УПК)    16.42   16.57   17.27   17.42    18.12   18.27(до УПК)   18.57  19.12   19.57   20.42 

Маршрут № 1а/м «Спорткомплекс «Абакан» — Красный Абакан»

(выходные, праздничные дни)

Красный Абакан (Поселок Энергетик)

: 7.05  7.23   7.59   8.35   8.53   9.29   10.23   11.35   12.29   13.05 13.23   13.59   14.53  15.29  16.05   16.23  17.35  18.29  19.05  19.23  19.59  20.53

 Спорткомплекс «Абакан»:  7.14   7.50   8.08   8.44   9.20 (до УПК)   9.38   10.14 (до УПК)   10.50   11.08(до УПК)   11.44   12.20   12.38   13.14   13.50(до УПК)   14.08   14.44   15.20   15.38   16.14(до УПК)  16.50   17.08(до УПК)   17.44  18.20  18.38   19.14  20.08   

Маршрут № 2 «ул. Полярная — ул. Заводская»

(рабочие дни)

Полярная: 6.50   7.18   7.46   8. 14   8.42   9.38    10.34   11.02(до УПК)  11.30   11.58   12.54   13.22(до УПК)      13.50   14.18   14.46   15.14(до УПК)   15.42  16.10   16.38   17.06   17.34  18.02   18.58(до УПК)  19.26  19.54   21.18(до УПК)

Заводская: 7.04  7.32  8.00  8.28(до УПК)  8.56   9.24(до УПК)   10.20   11.16   12.12   12.40   13.08   13.36    14.32   15.00  15.28   16.24   16.52   17.20   17.48(до УПК)   18.16   18.44   20.08(до УПК)   20.36

 

Маршрут № 2 «ул. Полярная — ул. Складская —  Контейнерный завод»

(выходные, праздничные дни)

Полярная:  7.15   7.57   8.39   9.21   10.03(до УПК)   10.45   11.27   12.09(до УПК)  12.51  14.15  14.57  15.39(до УПК)  16.21  17.03  18.27

Заводская:  7.57   8.39   9.21  10.03  11.27  12.09  13.33  14.15   14.57   15.39   17.03(до УПК)   17.45  19.09(до УПК).

 

Маршрут № 3/м «Рынок «Северный» — Никольская церковь»

(ежедневно)

Никольская церковь: 6.35   7.56    9.17(до УПК)   11.59   13.20    14.41(до УПК)  16.02   17.23   18.44   20.05 

Рынок «Северный»: 7.16   8.37   11.19   12.40   14.01  16.43   18.04   19.25    20.46(до УПК)

 

Маршрут № 4 «Мебельная фабрика - Красный Абакан»

(рабочие дни)

Мебельная фабрика:  6.33   7.14   7.45   8.06   8.47(до УПК)   9.18   9.39(до УПК)   10.20   10.51(до УПК)  11.22   11.53   12.24   12.55   13.26   13.57   14.28(до УПК)   14.59   15.30(до УПК)   16.01   16.32(до УПК)  17.04   17.34(до УПК)   18.05   18.37(до УПК)   19.38 

Красный Абакан:  6.27   6.58   7.19   8.00   8.31   8.52   10.04   11.06   12.08   12.39   13.10   13. 41   14.12   14.43   15.45  16.47  17.50  18.51  20.24(до УПК) 

 

Маршрут № 4«Мебельная фабрика — Красный Абакан»

 (выходные, праздничные дни)

Мебельная фабрика:  8.12   8.59   9.45(до УПК)   10.32   11.18   12.05(до УПК)     12.51   13.38   14.24    15.11(до УПК)  15.57(до УПК)  16.44  17.30  18.17(до УПК)  19.03   

Красный Абакан:  7.25  8.12  8.58  9.45  11.18  12.04  13.37  14.24  15.10   17.30  18.16  19.49(до УПК)

 

Маршрут № 5/м «Нижняя Согра — школа №21»

(ежедневно)

Нижняя Согра:  6.58   8.21   9.44(до УПК)   12.30  13.53  15.16  16.39  19.25  20.48(до УПК)

21 школа:  7.42  9.05  11.51  13.14  14.37  16.00  17.23(до УПК)  20.09   

 

Маршрут № 5-а/м «Нижняя Согра — Рынок «Северный»

(ежедневно)

Нижняя Согра:  7. 02  8.11  9.21(до УПК)  11.41  12.51  14.01  15.11  16.21  17.31(до УПК)  19.51  21.01  22.11(до УПК)

Рынок Северный:  7.34   8.44   11.04   12.14   13.24   14.34   15.44   16.54  19.14  20.24   21.34  

 

Маршрут № 6 «ул. Полярная — Войсковая часть»

 (рабочие дни)

Полярная:  6.44   7.16   7.48   8.20   8.52   9.24(до УПК)   9.56   10.28(до УПК)   10.49    11.32(до УПК)   12.04    12.25   13.08   13.40   14.01(до УПК)    14.44    15.16(до УПК)   15.37   16.20(до УПК)   16.52   17.13  18.00  18.28(до УПК)   18.49(до УПК)   19.36

Войсковая часть: 7.00   7.32    8.04   8.36   9.08   9.40   10.44   11.37   12.52   13.13   13.56   14.28  15.32   16.25  17.40  18.01  18.48    20.24(до УПК) 

 

Маршрут № 6 «ул. Полярная — Войсковая часть»

(выходные, праздничные дни)

Полярная:  7. 06   7.54   8.42   9.30   10.18(до УПК)   11.06   11.54   13.30  14.18  15.06   15.54   16.42(до УПК)  17.30(до УПК)   18.18   19.54(до УПК)

Войсковая часть:  7.54   8.42   9.30   10.18   11.54(до УПК)   12.42   14.18   15.06   15.54   16.42   19.06

 

Маршрут № 7 «Мехзавод — ОАО «Абаканвагонмаш»

(рабочие дни)

Механический завод:  6.55   7.31   8.08    8.45(до УПК)   9.21   9.58(до УПК)    10.35   11.11(до УПК)   11.48   12.25  13.01   13.38   14.15(до УПК)   14.51  15.28(до УПК)   16.05   16.41   17.18   18.00   18.31(до УПК)  19.08   19.50   20.21   21.40(до УПК)

ОАО «Абаканвагонмаш»:  7.14   7.51   8.27   9.04   10.17   11.31  12.44   13.21   13.57    14.34   15.47  17.06   17.37  18.14  18.56  20.04(до УПК)   20.46   21.17(до УПК)

 

Маршрут № 7 «Мехзавод – пос. Молодёжный»

(выходные, праздничные дни)

Механический завод:  7. 40  8.28   9.16   10.04(до УПК)   10.52   11.40   12.28(до УПК)   13.16   14.04  14.52(до УПК)  15.40  16.28  17.16(до УПК)  18.52

Пос. Молодежный:   7.39   8.27   9.15   10.03   11.39   12.27   14.03  14.51  16.27  17.15(до УПК)  19.39(до УПК)

 

Маршрут № 9 «Рынок «Северный» - Контейнерный завод»

(рабочие дни)

Рынок «Северный»:  6.30   6.58   7.26   7.54   8.22   8.50   9.46  10.14   10.42   11.38   12.06   12.34    13.30  13.58   15.22   15.50   16.18   16.46   17.14   17.42   18.38    19.34  

Контейнерный завод:  7.12   7.40   8.08   8.36   9.04   9.32   10.28   10.56   11.24   12.20   12.48   13.16   14.12  14.40   16.04   16.32   17.00   17.28   17.56   18.24   19.20   20.16

Маршрут № 9 «Рынок «Северный» — Контейнерный завод»

 (выходные, праздничные дни)

Рынок «Северный»:  7. 12  7.54   8.36  10.00  10.42  11.24  12.06  13.30  15.06  15.48  16.30  17.12  17.54  18.36   19.18
Контейнерный завод:  7.54   8.36   9.18   10.42   11.24   12.06   12.48   14.12   15.48   16.30  17.12  17.54  18.36  19.18  20.00 

 
 Маршрут № 17 «Спорткомплекс «Абакан» — Рынок  «Северный»
  (ежедневно)

Спорткомлекс «Абакан»:   7.26   7.42   7.57   8.12   8.28   8.43   8.58   9.14   9.29   9.44   10.00   10.30   11.01     11.47   12.02   12.18   12.33   12.48   13.04  13.19   13.34   13.50   14.05   14.20   14.36  14.51   15.06   15.22   15.52   16.08    16.38   16.54   17.09  17.40   17.55  18.26  18.41   18.56   19.27   19.42   19.58   20.13   20.28   20.44   20.59   21.14   21.30   22.00   22.16  

Рынок «Северный»:  7.15   7.30   7.45   8.01   8.16   8. 31   8.47   9.02   9.17   9.33    9.48   10.03   10.19   10.49   11.20   12.06   12.21   12.37   12.52   13.07   13.23   13.38   13.53   14.09   14.24   14.39   14.55    15.10   15.25   15.41   16.11   16.27   16.57   17.13   17.28   17.59   18.14   18.45  19.00   19.15   19.46    20.01   20.17  20.32   20.47   21.03   21.33   21.49   

 Маршрут № 22 «Спорткомплекс «Абакан» — 10-й жилой район — ул. Рублёва»

 (рабочие дни)

Спорткомплекс «Абакан»: 7.03   7.39   8.15   8.51   10.03   11.15   12.27   13.03   13.39   14.15   15.27   16.39   17.15   17.51   18.27   19.39  

Ул.Рублева:  6.45   7.21   7.57   8.33   9.09   9.45   10.57   12.09   13.21   13.57   14.33   15.09   16.21   17.33   18.09   18.45   19.21   20.33

 

Маршрут № 22 «Спорткомплекс «Абакан» - 10-й жилой район — ул. Рублёва»

 (выходные, праздничные дни)

Спорткомплекс «Абакан»:    7.59    8.53   10.41   11.35   13.23    14.17   16.05   16.59    17.53   18.47  

Ул.Рублева:  7.05   7.59   8.53   9.47   11.35   12.29    14.17   15.11   16.59    17.53   18.47   19.41 

 Маршрут № 24 «Садовое некоммерческое товарищество «Орбита» — Нижняя Согра»

на период с 10.01.2018 г. по 31.05. 2018 г. и с 01.09.2018 г.  по 31.12.2018 г.

(по 1, 2, 3, 4, 5, 6 дням недели, кроме праздничных дней и школьных каникул)

 Дачи «Орбита»:  7.21   7.26   7.59   8.04   8.37   8.56   9.15   9.34   11.39   11.58   12.17   12.36   12.55   13.44   13.33   13.52   14.11   14.30   16.43   17.21
Н.Согра:  7.40   7.45   8.18   8.23   8.56    9.15   11.20   11.39   11.58   12.17   12.36   12. 55   13.14   13.33   13.52   14.11   16.24   17.02   17.40

 

 

Маршрут № 57 « УПК — Садовое некоммерческое товарищество «Орбита»

(ежедневно)

 Дачи «Орбита»: 7.00   7.28   7.55   8.23   8.50   9.18   9.45   10.13   11.08   11.35   12.30   12.58   13.25   13.53   14.20   14.48   15.43   16.10   17.05   17.33   18.00   18.28   18.55   19.23   20.18 

УПК:  7.27   7.55   8.22   8.50   9.17   9.45   10.40   11.07   12.02   12.30   12.57   13.25   13.52   14.20   15.15   15.42   16.37   17.05   17.32   18.00   18.27   18.55   19.50 

Примечание:  В расписания возможны внесения изменений.

 

РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКИХ МУНИЦИПАЛЬНЫХ АВТОБУСОВ  С КОНЕЧНЫХ ОСТАНОВОК НА ПЕРИОД 

с 01. 05.2018 г.  по 30.09.2018 г.

Маршрут № 1 «Мостоотряд — Красный Абакан»

(рабочие дни)

Красный Абакан: 7.10   7.34  7.59   8.24   8.48   9.12   9.37   10.26  11.15  11.40  12.28  13.18  13.42  14.06  14.31  14.56   15.44  16.09  16.58   17.47  18.12  18.36(до УПК)  19.00  19.50  20.38  21.28  22.16(до УПК)

 Мостоотряд:  6.45   7.10   7.35   7.59   8.23   8.48    9.13(до УПК)   9.37   10.01(до УПК)   10.26   11.15(до УПК)   11.39   12.04(до УПК)   12.29   12.53   13.17   14.07   14.31(до УПК)   14.55  15.20   15.45(до УПК)  16.09   16.33(до УПК)   16.58   17.23    17.47   18.11   18.36(до УПК)   19.01   19.49  20.39  21.27   22.17(до УПК).   

 

Маршрут № 1 «Мостоотряд — Красный Абакан»

(выходные, праздничные дни)

Красный Абакан:  7.10   8.14   8. 47   9.19   9.52   10.57   12.03   12.35   13.08   13.41  14.46  15.51  16.24   16.57  17.29  18.35  19.07  19.40  21.18(до УПК).

Мостоотряд:  7.25   7.58    8.30    9.03   9.36(до УПК)   10.08   10.41(до УПК)   11.14   11.46   12.19  12.52  13.24(до УПК)   13.57   14.30(до УПК)   15.35   16.08   16.40   17.13(до УПК)  17.46   18.18  18.51  19.24(до УПК)  19.56(до УПК)   20.29

 

Маршрут № 1а/м «Спорткомплекс «Абакан» — Красный Абакан»

(рабочие дни)

Красный Абакан (Поселок Энергетик):  6.57   7.12   7.42  7.57   8.27   8.42   9.12   9.27   10.12   10.57   11.27   12.12   12.57   13.12   13.42   13.57   14.42   15.27   15.57   16.12   16.42   17.27  17.42   18.12   18.27  18.57   19.42   19.57   20.42   21.27   
Спорткомплекс «Абакан»:  6. 57   7.12    7.42   7.57   8.27   8.42   9.12(до УПК)   9.27   9.57(до УПК)   10.12  10.42   10.57(до УПК)  11.27  11.42(до УПК)   12.12   12.27   12.57   13.12    13.42(до УПК)    13.57   14.27(до УПК)  14.42   15.12   15.27   15.57   16.12(до УПК)    16.42   16.57   17.27   17.42    18.12   18.27(до УПК)   18.57  19.12   19.57   20.42 

Маршрут № 1а/м «Спорткомплекс «Абакан» — Красный Абакан»

(выходные, праздничные дни)

Красный Абакан (Поселок Энергетик): 7.05  7.23   7.59   8.35   8.53   9.29   10.23   11.35   12.29   13.05 13.23   13.59   14.53  15.29  16.05   16.23  17.35  18.29  19.05  19.23  19.59  20.53

 Спорткомплекс «Абакан»:  7.14   7.50   8.08   8.44   9.20 (до УПК)   9.38   10.14 (до УПК)   10.50   11.08(до УПК)   11.44   12.20   12.38   13.14   13.50(до УПК)   14.08   14.44   15. 20   15.38   16.14(до УПК)  16.50   17.08(до УПК)   17.44  18.20  18.38   19.14  20.08   

Маршрут № 2 «ул. Полярная — ул. Заводская»

(рабочие дни)

Полярная:  6.50   7.18   7.46   8.14   8.42   9.38    10.34   11.02(до УПК)  11.30   11.58   12.54   13.22(до УПК)      13.50   14.18   14.46   15.14(до УПК)   15.42  16.10   16.38   17.06   17.34  18.02   18.58(до УПК)  19.26  19.54   21.18

Заводская: 7.04  7.32  8.00  8.28(до УПК)  8.56   9.24(до УПК)   10.20   11.16   12.12   12.40   13.08   13.36    14.32   15.00  15.28   16.24   16.52   17.20   17.48(до УПК)   18.16   18.44   20.08(до УПК)   20.36  22.00(до УПК)

 

Маршрут № 2 «ул. Полярная — ул. Складская —  Контейнерный завод»

(выходные, праздничные дни)

Полярная:   7.15   7. 57   8.39   9.21   10.03(до УПК)   10.45   11.27   12.09(до УПК)  12.51  14.15  14.57  15.39(до УПК)  16.21  17.03  18.27

Заводская:  7.57   8.39   9.21  10.03  11.27  12.09  13.33  14.15   14.57   15.39   17.03(до УПК)   17.45  19.09(до УПК).

 

Маршрут № 3/м «Рынок «Северный» — Никольская церковь»

(ежедневно)

Никольская церковь: 6.35   7.56    9.17(до УПК)   11.59   13.20    14.41(до УПК)  16.02   17.23   18.44   20.05 

Рынок «Северный»: 7.16   8.37   11.19   12.40   14.01  16.43   18.04   19.25    20.46(до УПК)

 

Маршрут № 4 «Мебельная фабрика - Красный Абакан»

(рабочие дни)

Мебельная фабрика:  6.33   7.14   7.45   8.06   8.47(до УПК)   9.18   9.39(до УПК)   10.20   10.51(до УПК)  11. 22   11.53   12.24   12.55   13.26   13.57   14.28(до УПК)   14.59   15.30(до УПК)   16.01   16.32(до УПК)  17.04   17.34(до УПК)   18.05   18.37(до УПК)   19.38  21.20

Красный Абакан:  6.27   6.58   7.19   8.00   8.31   8.52   10.04   11.06   12.08   12.39   13.10   13.41   14.12   14.43   15.45  16.47  17.50  18.51  20.24  22.06(до УПК) 

 

Маршрут № 4«Мебельная фабрика — Красный Абакан»

 (выходные, праздничные дни)

Мебельная фабрика:  8.12   8.59   9.45(до УПК)   10.32   11.18   12.05(до УПК)     12.51   13.38   14.24    15.11(до УПК)  15.57(до УПК)  16.44  17.30  18.17(до УПК)  19.03   

Красный Абакан:  7.25  8.12  8.58  9.45  11.18  12.04  13.37  14.24  15.10   17.30  18.16  19.49(до УПК)

 

Маршрут № 5/м «Нижняя Согра — школа №21»

(ежедневно)

Нижняя Согра:  6. 58   8.21   9.44(до УПК)   12.30  13.53  15.16  16.39  19.25  20.48(до УПК)

21 школа:  7.42  9.05  11.51  13.14  14.37  16.00  17.23(до УПК)  20.09   

 

Маршрут № 5-а/м «Нижняя Согра — Рынок «Северный»

(ежедневно)

Нижняя Согра:  7.02  8.11  9.21(до УПК)  11.41  12.51  14.01  15.11  16.21  17.31(до УПК)  19.51  21.01  22.11(до УПК)

Рынок Северный:  7.34   8.44   11.04   12.14   13.24   14.34   15.44   16.54  19.14  20.24   21.34  

 

Маршрут № 6 «ул. Полярная — Войсковая часть»

 (рабочие дни)

Полярная:  6.44   7.16   7.48   8.20   8.52   9.24(до УПК)   9.56   10.28(до УПК)   10.49    11.32(до УПК)   12.04    12.25   13.08   13.40   14.01(до УПК)    14.44    15.16(до УПК)   15.37   16.20(до УПК)   16. 52   17.13  18.00  18.28(до УПК)   18.49(до УПК)   19.36

Войсковая часть: 7.00   7.32    8.04   8.36   9.08   9.40   10.44   11.37   12.52   13.13   13.56   14.28  15.32   16.25  17.40  18.01  18.48    20.24(до УПК) 

 

Маршрут № 6 «ул. Полярная — Войсковая часть»

(выходные, праздничные дни)

Полярная:  7.06   7.54   8.42   9.30   10.18(до УПК)   11.06   11.54   13.30  14.18  15.06   15.54   16.42(до УПК)  17.30(до УПК)   18.18   19.54(до УПК)

Войсковая часть:  7.54   8.42   9.30   10.18   11.54(до УПК)   12.42   14.18   15.06   15.54   16.42   19.06

 

Маршрут № 7 «Мехзавод — ОАО «Абаканвагонмаш»

(рабочие дни)

Механический завод:  6.55   7.31   8.08    8.45(до УПК)   9.21   9.58(до УПК)    10.35   11.11(до УПК)   11. 48   12.25  13.01   13.38   14.15(до УПК)   14.51  15.28(до УПК)   16.05   16.41   17.18   18.00   18.31(до УПК)  19.08   19.50   20.21   21.40(до УПК)

ОАО «Абаканвагонмаш»:  7.14   7.51   8.27   9.04   10.17   11.31  12.44   13.21   13.57    14.34   15.47  17.06   17.37  18.14  18.56  20.04(до УПК)   20.46   21.17(до УПК)

 

Маршрут № 7 «Мехзавод – пос. Молодёжный»

(выходные, праздничные дни)

Механический завод:  7.40  8.28   9.16   10.04(до УПК)   10.52   11.40   12.28(до УПК)   13.16   14.04  14.52(до УПК)  15.40  16.28  17.16(до УПК)  18.52

Пос. Молодежный:   7.39   8.27   9.15   10.03   11.39   12.27   14.03  14.51  16.27  17.15(до УПК)  19.39(до УПК)

 

Маршрут № 9 «Рынок «Северный» - Контейнерный завод»

(рабочие дни)

Рынок «Северный»:  6. 30   6.58   7.26   7.54   8.22   8.50   9.46  10.14   10.42   11.38   12.06   12.34    13.30  13.58   15.22   15.50   16.18   16.46   17.14   17.42   18.38    19.34  

Контейнерный завод:  7.12   7.40   8.08   8.36   9.04   9.32   10.28   10.56   11.24   12.20   12.48   13.16   14.12  14.40   16.04   16.32   17.00   17.28   17.56   18.24   19.20   20.16

Маршрут № 9 «Рынок «Северный» — Контейнерный завод»

 (выходные, праздничные дни)

Рынок «Северный»:  7.12  7.54   8.36  10.00  10.42  11.24  12.06  13.30  15.06  15.48  16.30  17.12  17.54  18.36   19.18
Контейнерный завод:  7.54   8.36   9.18   10.42   11.24   12.06   12.48   14.12   15.48   16.30  17.12  17.54  18.36  19.18  20.00 

 
 Маршрут № 17 «Спорткомплекс «Абакан» — Рынок  «Северный»
  (ежедневно)

Спорткомлекс «Абакан»:   7. 26   7.42   7.57   8.12   8.28   8.43   8.58   9.14   9.29   9.44   10.00   10.30   11.01     11.47   12.02   12.18   12.33   12.48   13.04  13.19   13.34   13.50   14.05   14.20   14.36  14.51   15.06   15.22   15.52   16.08    16.38   16.54   17.09  17.40   17.55  18.26  18.41   18.56   19.27   19.42   19.58   20.13   20.28   20.44   20.59   21.14   21.30   22.00   22.16  

Рынок «Северный»:  7.15   7.30   7.45   8.01   8.16   8.31   8.47   9.02   9.17   9.33    9.48   10.03   10.19   10.49   11.20   12.06   12.21   12.37   12.52   13.07   13.23   13.38   13.53   14.09   14.24   14.39   14.55    15.10   15.25   15.41   16.11   16.27   16.57   17.13   17.28   17.59   18.14   18.45  19.00   19.15   19.46    20.01   20.17  20.32   20.47   21.03   21.33   21.49   

 Маршрут № 22 «Спорткомплекс «Абакан» — 10-й жилой район — ул. Рублёва»

 (рабочие дни)

Спорткомплекс «Абакан»: 7.03   7.39   8.15   8.51   10.03   11.15   12.27   13.03   13.39   14.15   15.27   16.39   17.15   17.51   18.27   19.39  

Ул.Рублева:  6.45   7.21   7.57   8.33   9.09   9.45   10.57   12.09   13.21   13.57   14.33   15.09   16.21   17.33   18.09   18.45   19.21   20.33

 

Маршрут № 22 «Спорткомплекс «Абакан» - 10-й жилой район — ул. Рублёва»

 (выходные, праздничные дни)

Спорткомплекс «Абакан»:  7.59    8.53   10.41   11.35   13.23    14.17   16.05   16.59    17.53   18.47  

Ул.Рублева:  7.05   7.59   8.53   9.47   11.35   12.29    14.17   15.11   16.59    17.53   18.47   19.41 

 Маршрут № 24 «Садовое некоммерческое товарищество «Орбита» — Нижняя Согра»

на период с 10. 01.2018 г. по 31.05. 2018 г. и с 01.09.2018 г.  по 31.12.2018 г.

 (по 1, 2, 3, 4, 5, 6 дням недели, кроме праздничных дней и школьных каникул)

 Дачи «Орбита»:  7.21   7.26   7.59   8.04   8.37   8.56   9.15   9.34   11.39   11.58   12.17   12.36   12.55   13.44   13.33   13.52   14.11   14.30   16.43   17.21
Н.Согра:  7.40   7.45   8.18   8.23   8.56    9.15   11.20   11.39   11.58   12.17   12.36   12.55   13.14   13.33   13.52   14.11   16.24   17.02   17.40

Маршрут № 57 « УПК — Садовое некоммерческое товарищество «Орбита»

(ежедневно)

 Дачи «Орбита»: 7.00   7.28   7.55   8.23   8.50   9.18   9.45   10.13   11.08   11.35   12.30   12.58   13.25   13.53   14.20   14.48   15.43   16.10   17.05   17.33   18.00   18.28   18.55   19.23   20. 18 

УПК:  7.27   7.55   8.22   8.50   9.17   9.45   10.40   11.07   12.02   12.30   12.57   13.25   13.52   14.20   15.15   15.42   16.37   17.05   17.32   18.00   18.27   18.55   19.50 

Примечание:  В расписания возможны внесения изменений.

Спальный автобус на о. Алаколь

Grand Soluxe Travel Company предлагает вам график движения автобусов до озера Алаколь! Автобус со спальными местами
МАРШРУТ	СТОИМОСТЬ В ОБЕ СТОРОНЫ		СТОИМОСТЬ В ОДНУ СТОРОНУ
	Взрослые	Дети с 5-ти до 12 лет и пенсионеры	Взрослые	Дети с 5-ти до 12 лет и пенсионеры
АЛМАТЫ – пос. АКШИ
	16 500 тг	15 500 тг	8 250 тг	7 750тг
АЛМАТЫ – пос. КОКТУМА
	17 000 тг	15 500 тг	8 500 тг	7 750 тг
Дети до 5 (4.99) лет без предоставления места бесплатно!

Преимущества автобуса со спальными местами:

—  Чистые салоны

—  Выдается одноразовое постельное белье

— Кондиционер 

— Выдаются одноразовые пакеты под обувь

— удобно для семей с детьми

— для пожилых, и людей с ограниченными возможностями

— довозит до ворот пансионатов

— забирает от ворот пансионатов

Внимание: 

Водители имеют право высадить пассажиров, распивающих спиртные напитки, мешающих движению автобуса, водителям или другим пассажирам.

Проезд с животными категорически запрещен!!!

В случае опоздания на посадку билет аннулируется, оплата не возвращается!!!

 

МЕСТО ПОСАДКИ: — АВТОВОКЗАЛ «САЙРАН»

МЕСТО ВЫСАДКИ — АВТОВОКЗАЛ «САЙРАН»

Как добраться в Китай на автобусе | Казахстан

На Западе Китая, за песками пустыни Такла-Макан, находится город Урумчи. Именно отсюда можно дешево попасть в Китай из Казахстана на автобусе.

Жителям Российской Федерации не нужно оформлять никаких специальных документов для проезда на территорию Казахстана, поэтому  этот переход является дешевым альтернативным способом попасть в Китай «с Западной» стороны.

В основном дорога по направлениям Казахстан – Урумчи | Урумчи – Казахстан занимает 24-30 часов, но не волнуйтесь — автобусы, которые идут на этом маршруте, спального типа – то есть вместо сидений вы получаете целую кровать, с подушкой, одеялом и отсеком для маленькой сумки (большие убираются в багаж). В некоторых автобусах водители даже расстилают ковры:) Не так много путешественников пользуется этим маршрутом, и если вы выберете этот путь, то увидите Китай, который вы даже не могли себе представить (и поверьте, даже многие китайцы не могут).

Казахстан – Урумчи

Приобрести билеты на автобусы из Казахстана в Китай нужно на городском международном вокзале, как минимум за 2-3 дня до отправления рейса. С Казахской стороны в Урумчи автобусы ходят из трех городов:

• Алматы (10000 KZT)
• Семипалатинск/Семей (11100 KZT)
• Усть-Камнегорск (9000 KZT)

Актуальную информацию по расписанию и ценам можно проверить на официальных сайтах автовокзалов:

Урумчи – Казахстан

Из Урумчи автобусы идут по тем же направлениям: Алматы, Семипалатинск/Семей, Усть-Камнегорск + некоторые другие восточные Казахские города. Примерное расписание и цены на автобусы есть в интернете, но учтите что актуальную информацию вы сможете узнать только на автовокзале Урумчи.

В Алматы автобус отходит каждый день (кроме выходных) в 19 вечера, билет стоит около 450 CNY, в пути около суток – прибывает в 9 вечера. Поэтому готовьтесь оказаться в темном полупустом вокзале Алматы и не испугаться неизвестности.

Купить билеты из Урумчи до Казахстана можно на международном вокзале Nianzigou Passengers Transport Station | 碾子沟客运站. Рекомендую их приобретать как минимум за 2-3 дня до поездки.

Первое, что бросается в глаза на северо-востоке Китая, это ослепительно желтая земля. Мы добирались до Урумчи автостопом и автобусами, и когда ты засыпаешь, видя за окном рисовые поля, а просыпаешься от света ярко-желтой долины, это впечатляет.

 

Небо в этим местах тоже совсем не «китайское». Я советую этот путь не только из-за его дешевизны — наискось проезжая через весь Китай вы увидите удивительные изменения вокруг себя как культурные, так и природные.

На границе с Казахстаном вместе с нами проезжал целый «набор Настоящего Казаха» — два коня, верблюд, пес и орел. Орел был закутан в одеяло и сидел в кабине.

Интересно, зачем они везли такой «зоопарк»?

Мы даже пожалели что коня у нас не было. Мы уезжали, проведя целый год в Китае, и выглядели очень оригинальными «бэкпэкерами». К слову, не советую это повторять — лучше всегда путешествовать налегке.

Факты, знание которых сэкономит вам деньги и время:

• Пограничный переход не работает в выходные дни и в Китайские национальные праздники: в Китайский Новый Год (первая половина февраля) и в День образования КНР (первая неделя октября).
• На границе ваши «соседи» по автобусу, скорее всего, потребуют с вас около 50 CNY, которые собираются с каждого человека «для ускоренного прохождения границы». По словам бывалых, в противном случае время прохождения таможни будет увеличено на 2-3 часа
• Рекомендую поменять юани на тенге до границы, чтобы на территории Казахстана вы могли поесть на остановке – иначе вам придется терпеть до Алматы
• Туалет на переходе платный, 50 KZT 🙂

Ваш опыт

Пишите пожалуйста, если у вас есть любая дополнительная информация или вопросы по этому направлению, – этот переход мало освещается в интернете и мы можем помочь многим отважным путешественникам 🙂

Спальный автобус (sleeper bus) в Индии

Путешествие по Индии продолжается… Как и советовал мне французский друг, которого я встретила еще в самом начале путешествия в Маклеод Ганж, я отправилась вечером около 19 ч из городка Пушкар в Удайпур — еще один туристический город Индии.

Путешествие из Пушкара в Удайпур

Правда сначала, на маленьком автобусе довезли до Аджмера, а потом обещали отвезти уже к другому автобусу,  следующему прямо в Удайпур. Билет стоил 200 рупий за все на сидячем месте в спальном автобусе.

это я жду на автостанции, когда за мной придут и посадят в нужный автобус

Пока мы доехали из в Аджмер, уже основательно стемнело. Я стояла на какой-то автостанции, где не было ни одного иностранца, только много местных, а значит шум и  суета. Ждала-ждала, но никто не приходил, немного заволновалась, попросила женщин присмотреть за моим рюкзаком  и пошла узнавать, когда и где будет мой автобус в Удайпур. Еще минут через 15 -20 подошел мужик, подвел меня к дороге, посадил в рикшу, заплатил водителю сколько-то денег и мы поехали по темному городу…

Слипер бас  в Индии

Обратили внимание, на фотографии на рекламном щите нарисованы вполне приличные автобусы. Я до этого никогда в жизни не видела sleeper bus (спальный автобус)… и, конечно со своим перфекционизмом,  представляла себе нечто приличное, тем более что те, кто продают билеты всегда нахваливают… Ха-Ха, что замечательно и привычно для них, для меня — это все еще шокирующая индийская реальность.

Ну в общем все нормально и еще через минут 15 меня привезли к счастью к автобусу. Вот что он из себя представлял.

Внизу находились обычные сиденья, мягкие, но старые и грязные. С одной стороны по одному а с другой по паре. Точно также наверху находилось спальное место на одного или на двоих человек.

Спальный автобус-sleeper bus в Индии

На спальном месте лежит  матрац, который, естественно, никто никогда не стирал. Люди просто ложатся и спят. Закрывается это пространство раздвижными дверцами. Я ни разу на  таком спальном месте не ездила, хоть у меня и была своя простынь, взятая из дома, я всегда брала сидячее место — оно и дешевле и при жуткой тряске уж лучше сидеть, чем лежать и отбивать бока. К тому же ночью была ужасная холодина, дуло изо всех щелей, коих было немало.

Спальный автобус-sleeper bus в Индии

Я опять почти не спала. Одно спасенье, что перед посадкой купила  вкусное печенье и на промежуточной остановке глубокой ночью согрелась чаем, с молоком естественно. Обязательно сравните со спальным автобусом во Вьетнаме — это небо и земля!

В Удайпур прибыли в половине пятого утра. Темнотища вокруг, только один фонарь и  несколько лампочек в стороне. Всех высадили на каком-то большом перекрестке. Даже в это ранее время приехали рикши к автобусу и забрали людей. У меня была визитка  с адресом,  где останавливался мой друг, но я не рискнула ехать, потому  что не известно свободно ли в том гестхаусе, да и такую рань там все спят. Цена на рикшу мне тоже была не известной — надувают или нет. В общем я понаблюдала, как все разъехались и присела на  бетонный выступ рядом со столбом освещения.

— «Буду ждать пока начнет светать», — решила я, оставшись одна.   Было неуютно, прохладно и очень хотелось спать. И как только я об этом подумала, случилось маленькое волшебство. Подошел мужчина вполне приличного, даже интеллигентного вида и спросил чего я не уехала. Объяснила,  он предложил отвезти меня в город на своей машине, а после отказа  присел рядом и очень осторожно  начал со мной разговаривать. Потом предложил попить чаю. На другой стороне дороги уже вовсю варили чай. Индусы очень рано встают. Пока мы пили чай я узнала, что у него есть свой небольшой отель и  он может меня туда отвезти на своей машине бесплатно, т.к. ему нужны туристы. Но я продолжала настаивать на другом гесте. -«Если тебе не понравится, то я отвезу тебя по твоему адресу,» — продолжал он. -«Хорошо,» — согласилась я и  мы поехали в отель.  Осмотрев комнату, я решила сравнить и все-таки мы съездили по адресу в визитке, там была свободна только дорогая комната,  и мы вернулись обратно. На самом деле мне повезло, просто тогда я еще этого не осознавала в полной мере.

Я поселилась за 250 рупий в этом небольшом отеле в относительно хорошей комнате  с санузлом, с хорошей кроватью и постелью, куда я плюхнулась почти сразу на три часа.  Читайте про Удайпур в следующей статье.

Похожие статьи

• Хампи, Индия ч.1
• Пушкар — место тысячи темплов, Индия
• Озеро Инле — пагоды Индейн, Мьянма ч. 2
• Озеро Инле — жизнь на воде, Мьянма, ч.1
• Алапуджа — водная гладь, Керала, Индия
• Майсор и окрестности — часть2, Индия
• Хампи — природа и люди, Индия -часть 2
• Храм Боробудур, Ява, Индонезия

Спальные автобусы, драки и огненные формы команд. Нравы АХЛ, где играют 11 русских — Новости хоккея

В воскресенье чемпион мира голкипер Андрей Василевский провел первый матч в АХЛ за фарм-клуб «Тампы-Бэй» – «Сиракьюз Кранч». Sovsport.ru изучает, в какую лигу попал лучший российский вратарь будущего.

Первый матч Василевского

Дебют Василевского пришелся на домашнюю игру «Сиракьюза» с «Хартфорд Вулф Пэк» (фарм-клуб «Рейнджерс»). Команда российского голкипера трижды вела в счете, но «Хартфорд» всякий раз догонял. А за семь секунд до конца овертайма Василевский пропустил четвертый гол – 3:4.

Обидной получилась первая шайба Василевского в АХЛ. Она еле-еле заползла в ворота после добивания. С одной стороны не доработали защитники, с другой – сам Василевский тоже виноват: отбил шайбу перед собой после первого броска.

На официальном канале «Сиракьюза» в YouTube можно посмотреть, как «Вася» тащил и пропускал.

Другие российские игроки

Сейчас в АХЛ выступают 11 российских игроков. Все – молодые ребята. От 1991 до 1994 годов рождения.

Кроме Василевского это еще два голкипера:

Игорь Бобков («Норфолк Адмиралс»)

Андрей Макаров («Рочестер Американс»)

три защитника:

Андрей Педан («Бриджпорт Саунд Тайгерс»)

Алексей Марченко («Гранд Рэпидс Гриффинс»)

Никита Нестеров («Сиракьюз Кранч)

а также пять форвардов:

Станислав Галиев («Херши Беарс»)

Александр Хохлачев («Провиденс Брюинз»)

Михаил Григоренко («Рочестер Американс»)

Антон Злобин («Уилкс-Бэрри Скрэнтон Пингвинз»)

Даниил Тарасов («Уорчестер Шаркс»)

Достижений у наших игроков в АХЛ немного. Самое значимое из них у Хохлачева. В прошлом сезоне российский центрфорвард стал лучшим снайпером плей-офф с девятью шайбами. Хохлачев уже успел дебютировать в НХЛ. Только у «Бостона» все настолько хорошо с центрами, что Хохлачеву остается ждать травм, дисквалификаций или обменов. Не исключено, что своего.

Также отметим Марченко, который в прошлом сезоне был выбран на Матч всех звезд АХЛ.

Зарплата

Миллионером в АХЛ точно не станешь. В этом сезоне самые высокооплачиваемые игроки лиги – это форварды Кайл Камиски («Рокфорд Айс Догс»), Крис Батлер («Чикаго Вулвз») и выступавший в прошлом сезоне за «Донбасс» голкипер Майк Лейтон («Рокфорд»). У всех троих зарплата – по 400 тысяч долларов в год. На четвертом месте еще один бывший кахаэловец – Крис Бурк («Атлант» и «Ак Барс»). За сезон в «Хартфорде» он получит 350 тысяч.

А теперь вычтите налоги, и вы сразу поймете, почему канадцы из низших лиг так охотно едут в КХЛ, где можно стать звездой и поднять миллионный контракт. Хороший пример – звезда «Барыса» Кевин Даллмэн, который перед отъездом в КХЛ в сезоне 2007/2008 получал 490 тысяч долларов «грязными» в «Манчестер Монаркс».

Минимальная зарплата в АХЛ составляет всего 40 500 долларов для американских клубов и 42 тысячи для канадских. Непонятно, как вообще хоккеисты живут на эти деньги.

Переезды

В АХЛ никто не сорит деньгами. Там живут по средствам, и это сказывается не только на зарплатной ведомости. Например, переезды у команд также бюджетные. В АХЛ не знают, что такое чартеры, и даже не всегда пользуются самолетами. Зачем, если дешевле доехать на автобусе. Отсюда у низших американских лиг появилось неофициальное прозвище «автобусные».

Автобусные выезды особенно запомнились нынешнему защитнику «Авангарда» Максиму Гончарову, который провел в АХЛ три сезона за «Сан-Антонио Рэмпэйдж» и «Портленд Пайрэтс».

Не в курсе насчет всех команд, но у некоторых есть «спальные автобусы». Это такие трейлеры, оборудованные спальными местами для игроков. Вот как выглядит слипинг бас команды «Пеория Ривермен», где в позапрошлом сезоне играл нынешний форвард ЦСКА Сергей Андронов.

География

Большинство команд АХЛ представляют города восточного побережья США. Но до прошлого сезона в лиге была одна «белая ворона» – «Абботсфорд Хит» (фарм-клуб «Калгари») из канадской провинции Британская Колумбия. Это на противоположном – тихоокеанском – берегу.

Так вот территориально ближайшим соперником «Абботсфода» была «Оклахома», до которой 1500 миль. Это примерно то же самое, если бы ближайшим соперником ЦСКА был омский «Авангард».

У «Абботсфорда» были продолжительные выездные турне. В сезоне 2011/2012 команда провела семь выездных матчей за 11 дней. Этот выезд включил в себя четыре перелета и три автобусные поездки. За две недели команда успела пожить в пяти отелях. Чаще всего это были гостиницы при аэропортах, чтобы сэкономить время и деньги на дорогу.

Прошлым летом в Абботсфорде поняли бессмысленность трат (неудивительно!), и по финансовым причинам команду перевезли на восток – в Гленс Фоллс, штат Нью-Йорк. Теперь фарм «Калгари» рядышком со всеми и называется «Адирондак Флэймз», о котором мы еще вспомним чуть ниже.

Посещаемость

Вот посещаемость в АХЛ как раз на уровне КХЛ. Цифры по прошлому сезону найти не удалось. Зато есть статистика по сезону 2012/2013.

Лидер здесь фарм «Вашингтона» – «Херши». В среднем на матчи «медведей» приходило по 9850 зрителей. Это почти аншлаг на местной арене. У 20 команд из 30 средняя посещаемость – больше пяти тысяч зрителей. А худшей по этому показателю была «Оклахома Сити Баронс» (фарм «Эдмонтона») – всего 3527 зрителей и 26,3 процента заполняемости арены.

Тренеры

В АХЛ работает много молодых тренеров, за которыми следят генеральные менеджеры НХЛ. Очень часто при увольнении тренера в НХЛ, в клубе поднимают тренера фарм-клуба. Так было с Клодом Жюльеном в «Монреале», Брюсом Будро в «Вашингтоне», Дэном Байлсмой в «Питтсбурге». В прошлом сезоне из АХЛ в «Тампу-Бэй» пришел Джон Купер.

Эта та практика, которая пока не принята в России. Много ли в КХЛ тренеров, которые пришли из ВХЛ? У нас тренеров гоняют по кругу из команды в команду или зовут легионеров.

Встречаются и любопытные кадры. В 2010 году прославился тренер «Абботсфорда» Джим Плэйфэйр. На решение судьи удалить игрока «Хит» в матче с «Гамильтоном» он раскрошил пару клюшек о борт и порвал на себе галстук.

Кстати, на его репутации этот выплеск эмоций ничуть не сказался. Сейчас Плэйфэйр благополучно работает в НХЛ – ассистентом главного в «Аризоне».

Формы

В АХЛ очень любят экспериментировать с формой. Давно не удивляешься хоккеистам в розовых майках или зелеными темами на день Святого Патрика, но дизайнеры стараются и без повода.

Вот, например «мексиканская» форма «Рокфорда»

Такими в одном матче предстали «адмиралы» из «Норфолка»

Непонятно что хотел сказать дизайнер этой формы «Лэйк Эри Монстерс»

А для «Рочестер Американс» такая форма была одной из основных.

Кстати, на фотографии нынешний голкипер СКА Александр Салак.

А это подборка худших форм в истории «Чикаго Вулвз».

Драки

В понимании многих АХЛ – это сплошные драки. Это не совсем так, хотя драк в лиге действительно много. В Америке придумали даже специальный термин bench clearing (пустые скамейки), когда идет бойня команда на команду.

Как видно, в деле даже вратари, хотя не всегда для этого нужно устраивать драку команда на команду.

Иногда команды выясняют отношения на предыгровой раскатке, когда на льду нет судей. Это произошло в матче «Чикаго Вулвз» – «Сиракьюз Кранч».

Самой грубой остается игра 14 октября 1981 года «Адирондак Ред Уингс» – «Херши Беарс». На двоих команды заработали 520 (264+256) штрафных минут.

Маскоты

Маскот в американском спорте – явление такое же обязательное для команды, как логотип. Как правило, маскотом и становится элемент эмблемы. Чаще всего какое-нибудь животное.

В перерывах матчей всех звезд АХЛ уже давно устраивают игры маскотов. Пример с этого взяла КХЛ.

А вот так этим летом в «Адирондаке» проводили кастинг для тех, кто будет сидеть в костюме маскота.

Спальный автобус на о. Алаколь

Grand Soluxe Travel Company предлагает вам график движения автобусов до озера Алаколь! Автобус со спальными местами
МАРШРУТ	СТОИМОСТЬ В ОБЕ СТОРОНЫ		СТОИМОСТЬ В ОДНУ СТОРОНУ
	Взрослые	Дети с 5-ти до 12 лет и пенсионеры	Взрослые	Дети с 5-ти до 12 лет и пенсионеры
АЛМАТЫ – пос. АКШИ
	16 500 тг	15 500 тг	8 250 тг	7 750тг
АЛМАТЫ – пос. КОКТУМА
	17 000 тг	15 500 тг	8 500 тг	7 750 тг
Дети до 5 (4.99) лет без предоставления места бесплатно!

Преимущества автобуса со спальными местами:

—  Чистые салоны

—  Выдается одноразовое постельное белье

— Кондиционер 

— Выдаются одноразовые пакеты под обувь

— удобно для семей с детьми

— для пожилых, и людей с ограниченными возможностями

— довозит до ворот пансионатов

— забирает от ворот пансионатов

Внимание: 

Водители имеют право высадить пассажиров, распивающих спиртные напитки, мешающих движению автобуса, водителям или другим пассажирам.

Проезд с животными категорически запрещен!!!

В случае опоздания на посадку билет аннулируется, оплата не возвращается!!!

 

МЕСТО ПОСАДКИ: — АВТОВОКЗАЛ «САЙРАН»

МЕСТО ВЫСАДКИ — АВТОВОКЗАЛ «САЙРАН»

Гонконгская компания запускает автобусный тур для пассажиров, страдающих бессонницей

Элис Фунг и Мэтью Ченг | Ассошиэйтед Пресс

«Автобус для сна» помогает уставшим пассажирам заснуть

У усталых гонконгцев есть новый способ выспаться, путешествуя на «автобусе для сна». Пассажиры покупают билеты на пятичасовую поездку, главная цель которой — вздремнуть. (21 октября)

AP

ГОНКОНГ. Изголодавшиеся по путешествиям и лишенные сна жители могут счесть новый автобусный тур по Гонконгу отходом ко сну.

47-мильное пятичасовое путешествие на обычном двухэтажном автобусе по территории предназначено для людей, которых легко усыпить долгими поездками. Это было вдохновлено тенденцией усталых пассажиров пригородной зоны засыпать в общественном транспорте.

«Когда мы обдумывали новые туры, я увидел сообщение в социальной сети от моего друга, в котором говорилось, что он был в стрессе из-за своей работы, он не мог спать по ночам», — сказал Кеннет Конг, менеджер по маркетингу и развитию бизнеса ulu. путешествия, организатор автобусных туров.

«Но когда он ехал в автобусе, он мог хорошо спать. Его пост вдохновил нас на создание этого тура, в котором пассажиры могут просто спать в автобусе».

Устал?: Это может быть месть за прокрастинацию перед сном

Метеорит: Метеорит врезался в ее дом, едва не задев голову бабушки, пока она спала на верхней или нижней палубе. В подарочную сумку для пассажиров входят маска для глаз и беруши для лучшего сна.

Билеты на первый «Тур Sleeping Bus Tour» в прошлую субботу полностью распроданы. Некоторые пассажиры пришли подготовленными, взяв с собой одеяла и сменив обувь на тапочки, а другие принесли дорожные подушки.

«Я страдаю бессонницей, поэтому я здесь, чтобы попытаться немного поспать», — сказал 25-летний Энсон Конг, один из пассажиров первого автобусного тура.

Он сказал, что тур был хорошей идеей и «более интересным», чем он ожидал.

Во время субботнего тура автобус остановился, чтобы пассажиры могли сфотографироваться в живописных местах городского острова Лантау.Одной из остановок была зона технического обслуживания самолетов недалеко от аэропорта Гонконга, где пассажиры могут сделать селфи на фоне самолета.

Другой пассажир, Марко Юнг, сказал, что он присоединился к туру, потому что он обычно засыпает в междугородних автобусных поездках, сказав, что это была «прекрасная возможность» немного поспать.

Склонность засыпать в общественном транспорте — это тип обусловленности, по словам доктора Ширли Ли, главного исследователя Клиники и лаборатории исследований сна Гонконгского университета.

«Людям в Гонконге не хватает времени на сон», — сказал Ли. «Вот почему мы должны использовать другое время для сна, которое является нашей ежедневной поездкой на работу, особенно когда мы путешествуем на общественном транспорте».

«У некоторых людей общественный транспорт может ассоциироваться со сном. И именно поэтому им было легче заснуть в автобусе», — сказала она».  

Автобус класса люкс со спальными местами между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско

Эд Перкинс | SmarterTravel.com

Для большинства путешественников поездка на автобусе из города в город является самым низким вариантом на транспортной лестнице. Автобусы, как правило, грязные и переполненные, застревают в пробках, трясутся и двигаются медленно. Они предназначены только для тех, у кого ограниченный бюджет, но это может быстро измениться благодаря спальным автобусам.

Экспресс-варианты Greyhound и MegaBus уже давно обслуживают большую часть страны по низким тарифам с предварительной покупкой, которые иногда быстрее и, как правило, намного дешевле, чем Amtrak, хотя оба они устанавливают, по общему признанию, низкую планку.Большинство поездок предлагают бортовые ванные комнаты, Wi-Fi, парные сидения, электрические розетки и небольшое пространство для ног или ширину сиденья для работы.

Но не все автобусы сейчас такие. Новые автобусные линии, эксплуатирующие роскошные или лежачие спальные автобусы, предлагают размещение и услуги, намного превосходящие возможности Amtrak, авиакомпаний или других автобусных линий.

Новая услуга под названием Cabin предлагает ночные спальные автобусы между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Рейсы в любом направлении отправляются в 23:00. и прибыть около 7:00 утра.м., плюс-минус трафик. В спальных автобусах Cabin есть кабинки с каждой стороны прохода, сложенные по два в высоту и оборудованные матрасами из пеноматериала и постельными принадлежностями. Кабины имеют длину 75 дюймов, высоту 25 дюймов и ширину от 26 до 31 дюйма, с индивидуально регулируемым кондиционером, электрическими розетками, жалюзи и USB-портами. Вертикальное пространство настолько ограничено, что все, что вы можете делать в одном, это лежать и, возможно, немного читать или работать на компьютере или планшете. Если вы хотите быть более вертикальным, автобусы Cabin также имеют небольшие зоны отдыха для использования до/после сна. Автобусы с салоном, которые компания называет «движущимися отелями», также предлагают закуски, туалет и Wi-Fi. Стоимость проезда 115 долларов в одну сторону.

Автор блога The Points Guy попробовал Cabin и обнаружил, что все в порядке и соответствует рекламе. Однако он также обнаружил, что спать было нелегко из-за постоянных поворотов шоссе и ухабов.

Когда спальный автобус того стоит

Платить 115 долларов за поездку, которую вы можете совершить на юго-западе менее чем за 50 долларов, изначально не кажется привлекательным предложением.Но стоимость проезда на автобусе в размере 115 долларов покрывает ночлег, который, вероятно, будет стоить вам не менее 100 долларов в Лос-Анджелесе или Сан-Франциско. Фактически, Cabin воссоздает то, что когда-то было очень распространенной моделью путешествий, особенно среди деловых путешественников до 1950-х годов: покинуть город поздно вечером, забраться в спальный вагон поезда и прибыть в пункт назначения на следующее утро вовремя. по делам другого дня. По большей части Amtrak больше не ходит с такими поездами, хотя несколько ночных сегментов на дальнемагистральных маршрутах Amtrak в ограниченных случаях позволяют использовать аналогичные расписания.Однако единственная ежедневная поездка Amtrak из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско осуществляется днем.

Вы можете определить десятки маршрутов, где концепция Cabin была бы осуществима, по крайней мере, с точки зрения планирования. Однако остается открытым вопрос, будет ли эта концепция успешной в качестве концепции продукта.

Варианты автобусов класса люкс

Многие автобусные компании устанавливают кожаные сиденья в то, что в противном случае было бы обычным автобусом, и называют это «роскошью». Однако, по моим меркам, настоящий роскошный автобус имеет более просторные сидения, всего три места в ряду — два с одной стороны прохода, одно с другой — и увеличенное пространство для ног.Вот несколько маршрутов, соответствующих этому стандарту:

LimoLiner совершает несколько ежедневных рейсов туда и обратно между Бостоном и Нью-Йорком. Поездки занимают чуть более четырех часов, что по сути столько же времени, сколько поезда Северо-восточного регионального поезда Amtrak, и примерно на полчаса медленнее, чем Acela Express. Тарифы начинаются с 79 долларов, что выше, чем начальная точка Amtrak в 49 долларов на северо-восточных региональных рейсах, но дешевле, чем 120 долларов у Acela. LimoLiners предлагают Wi-Fi, услуги мобильной связи, закуски или легкие закуски, бортовой туалет и сопровождающего.

Вонлейн управляет аналогичным сервисом, связывающим Даллас, Форт. Ворт, Остин, Хьюстон и Сан-Антонио, а также Колледж-Стейшн для футбольных матчей. Поездка из Далласа в Хьюстон занимает три часа 45 минут, а стоимость проезда начинается от 100 долларов в одну сторону. Как и в случае с LimoLiner, летать может быть дешевле и быстрее, но чуть менее удобно.

RedCoach предлагает автобусы первого класса на маршрутах, соединяющих Майами и Таллахасси через Орландо или Тампу. Стоимость проезда из Майами в Таллахасси начинается от 67 долларов в одну сторону. В Таллахасси нет службы Amtrak, а стоимость проезда на автобусе первого класса составляет менее половины того, что вы заплатили бы за полет, что делает этот вариант выгодным.

Автобус Vamoose Золотые автобусы курсируют несколько раз в день между Нью-Йорком и районом Вашингтона, округ Колумбия (Бетесда, Арлингтон или Лортон). Стоимость проезда в одну сторону начинается от 40 долларов: намного меньше, чем на Amtrak или на самолете.

Первоначально эта статья была опубликована на SmarterTravel.com

Еще от SmarterTravel:

8 роскошных путешествий, на которые должны тратиться даже самые дешевые люди
Какие права клиентов есть у постояльцев отеля? Немного 
Конгрессмен представляет закон о билле о правах пассажиров

Ночные автобусы – услуги ночного транзита

Ночные автобусные маршруты

Выбрав ночной автобусный маршрут от megabus, вы можете начать свой отпуск с хорошего ночного отдыха, добираясь до места назначения на удобной и плавной поездке на автобусе. Наши услуги ночного транспорта позволяют вам смаковать больше времени в выбранном вами городе, а не по дороге к нему.

Оснащенные откидывающимися сиденьями, ремнями безопасности и кондиционерами, ночные транзитные автобусы megabus позволяют легко заснуть со спокойной душой. Разместите ручную кладь на верхней багажной полке, чтобы максимально увеличить пространство для сидения. Удобное расположение дает вам возможность получить доступ к своим вещам посреди ночи.

Отправляясь в авиаперелет, вы должны упаковать вещи с учетом непредвиденных обстоятельств — например, держать зубную щетку в ручной клади — и беспокоиться об ограничении жидкости, покупая туалетные принадлежности для путешествий.Правила перевозки багажа megabus прозрачны, но при этом учитывают безопасность и удобство пассажиров. Вам не придется беспокоиться о том, что ваш багаж потеряется в пути, если вы будете сидеть над ним всю ночь!

Дорожные поездки с друзьями и семьей могут стать веселыми и персонализированными воспоминаниями о с трудом заработанном отпуске. Но застрять в пробке в час пик может испортить настроение еще до начала поездки. Кроме того, ваша туристическая группа будет нести ответственность за расходы на бензин, пит-стопы и парковку в пункте назначения.

В отличие от этого, ночная поездка на автобусе, которым управляет компания megabus, позволяет максимально увеличить время отпуска и свести к минимуму логистические неудобства. На тщательно спланированном маршруте ночного автобуса вы можете избежать всех хлопот, связанных с привозом собственного автомобиля, и по-прежнему наслаждаться знакомым опытом дорожного путешествия. Если вы путешествуете в одиночку, живите рядом со своими попутчиками, это поможет вам сохранить волнение перед предстоящим отпуском.

Ночной транзит от мегаавтобуса также позволяет вам оставаться гибким в своих планах поездок и максимально использовать свой опыт.Вместо того, чтобы резервировать время, чтобы восстановиться после долгой поездки на поезде или полета, вы можете максимизировать свое время в городе, прибыв хорошо отдохнувшим и готовым к исследованиям. Наши ночные автобусы предлагают удобные сидения и достаточно места для ног, чтобы вы чувствовали себя готовыми к новому дню, как только приедете.

Выберите маршрут ночного автобуса от megabus для дополнительного удобства, комфорта и душевного спокойствия в ваших планах поездок. Путешествие на мегаавтобусе из более чем 80 городов по всей стране позволяет вам отдыхать без ограничений.Воспользуйтесь нашим средством поиска тарифов , чтобы выбрать поездку, соответствующую вашему расписанию, бюджету и интересам.

Аренда спальных автобусов VIP Tour, Аренда спальных автобусов

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ЧАРТЕР АВТОБУСА EXPRESS® NATIONAL VIP TOUR SLEEPER BUS DIVISION

Bus Charter Express предлагает широкий выбор роскошных и комфортабельных чартерных автобусов со спальными местами. В наших спальных вагонах с 12-26 койками есть место для больших групп или групп. Наши спальные вагоны для аниматоров также оснащены телевизорами с плоским экраном высокой четкости, телефонами, спутниковым доступом в Интернет и душевыми кабинами для комфортного проживания в длительных поездках. Мы гордимся тем, что предлагаем нашим клиентам самый безопасный транспорт. Новое оборудование, строгая программа профилактического обслуживания и комплексная программа безопасности водителей — вот несколько причин, по которым мы лидируем в отрасли по бронированию VIP-спальных автобусов. Все наши спальные вагоны оснащены самыми современными удобствами и системой GPS-слежения. Наше огромное пространство для хранения дает группам достаточно места для их инструментов, что делает его идеальным вариантом для аренды спального туристического автобуса.

BCE — это ваш универсальный магазин для всех ваших потребностей в фрахтовании.Bus Charter Express® специализируется на конкурентоспособной аренде наземного чартерного транспорта по всей стране. Bus Charter Express — это имя, синоним совершенства; наша миссия — обеспечить самый безопасный, удобный и надежный фрахт в мире. Наш опытный персонал стремится сделать любую ситуацию управляемой, что является нашей гарантией. Нет ничего, с чем бы не справился наш штат профессионалов!

Роскошные спальные автобусы VIP Включает:

• Вместимость до 15 человек
• Вместимость до 12 человек
• Полноразмерные раскладные кушетки
• GPS-навигатор
• Полный душ, раковина и водопровод
• Главный люкс с гостиной/полной кроватью или кроватью размера «queen-size» (сзади)
• Телевизоры с плоским экраном
• Акустическая система объемного звучания для домашнего кинотеатра с дополнительным блоком питания
• Стереосистема Hi-Fi, DVD, CD-плеер, двойная спутниковая система и Wi-Fi (при наличии сотовой связи)
• Ледник, небольшой холодильник, морозильная камера, микроволновая печь, кладовая, мусоропровод, ванная комната и полубудка со столом

Каково это спать в автобусе, когда ты бездомный

Живя без крова и на улице, спать в городских автобусах или других видах общественного транспорта часто бывает единственным выходом, когда нет других вариантов. Это кошмарный сценарий, который большинству людей никогда не придется испытать, поэтому немногие могут понять или сочувствовать тем, кто живет в этом кошмаре каждую ночь. Из-за ограниченного пространства в городах для бездомных, где можно безопасно и легально спать, выбор того, куда пойти посреди ночи, скуден, когда идет дождь или становится слишком холодно на улице.

Иногда общественный транспорт может быть самым удобным способом поспать для некоторых людей, но также может быть холодным и жестоким для других. Но как бы плохо это ни было, другой вариант спать на улице в плохую погоду тоже не совсем привлекателен.Это нехилый выбор, который приходится делать большинству бездомных, живущих на улице, когда приюты либо переполнены, либо слишком дороги, либо слишком труднодоступны с наступлением темноты.

Сон в автобусе отеля 22

В моем случае у меня не было другого выбора, и спать в автобусах было одной из худших вещей, которые мне пришлось пережить, пока я жил на улице. Я много раз спал в общественных автобусах, когда был бездомным в Сан-Хосе и в районе Большого залива. Я был постоянным посетителем печально известного автобуса VTA 22 округа Санта-Клара, который получил прозвище «Отель 22» среди местных бездомных.

Этот автобус едет из Сан-Хосе в Пало-Альто в Калифорнии поздней ночью и ранним утром, поэтому многие бездомные используют его, чтобы спастись от холода, пока спят в автобусе ночью.

Дорога из пункта А в пункт Б между двумя городами занимает довольно много времени, но вы должны выходить из автобуса и снова садиться в него каждый раз, когда он достигает пункта назначения. Это происходит несколько раз в течение ночи, поэтому я научился спать блоками по времени около 1 часа.5 часов, прежде чем снова проснуться, ждать с другими на холоде прибытия следующего автобуса, а затем спать еще один короткий квартал или около того, пока я мог.

Проще говоря, это может быть адским и нервирующим опытом для тех, кто не привык жить на улице. Это было одно из первых мест, где я регулярно ночевал, когда стал бездомным, потому что просто не знал, куда еще пойти или что делать, когда на улице холодно.

Но это обычный опыт для многих бездомных в городских районах по всему миру.После того первого опыта в автобусе отеля 22 я был бездомным в других городах, и мне приходилось повторять этот метод, пытаясь поспать в общественных автобусах, когда это было необходимо.

С учетом сказанного, ниже приводится лишь краткий отчет о том, с чем я столкнулся при этом, а также о том, что вы можете ожидать, если вы планируете спать в автобусах, чтобы выбраться с улиц.

Поиск подходящей позы для сна

Во время сна в автобусе можно спать в нескольких разных позах.Самая очевидная позиция, в которой большинство людей хотят или пытаются спать, — это растянуться на спине на многих сайтах.

В большинстве случаев вы не сможете этого сделать, потому что это не только крайне грубо, но и водитель, скорее всего, разозлится и может выгнать вас из автобуса или даже запретить посадку в следующий раз.

Когда я спал в автобусах, у меня было две основные позы, в которых я спал, в зависимости от водителя и автобуса. Если бы я знал, что автобус не занят и всегда есть свободные места для других людей, я бы положил свой рюкзак на сиденье рядом со мной и наклонился туда, где мой живот или туловище были несколько наклонены в сторону. во время сна.

Так что я бы спал, например, на сиденье справа, но мой рюкзак лежал бы на сиденье слева, а моя голова лежала на нем. Это крайне неудобно, так как оказывает давление на мышцы живота, но это самый простой способ заснуть, который я смог найти, кроме как просто растянуться на спине на нескольких сиденьях.

Преимущество такого сна в том, что он немного скрыт, поэтому, пока вы внимательны к другим пассажирам, которым может понадобиться дополнительное место, вы не должны привлекать к себе слишком много внимания, так как водитель может не заметить вас, если Ваша голова находится ниже верхней части сиденья.

Другой способ, которым я спал, гораздо более распространенный для меня, заключался в том, чтобы спать с моим рюкзаком на коленях, и мне просто нужно было положить в него достаточно вещей (например, свитеров и другой одежды), чтобы я мог наклониться вперед и просто положите голову на верхнюю часть рюкзака.

Мне, конечно, не нравилось так спать, но большую часть времени это был единственный выбор из-за того, что я жил в городе с агрессивными водителями автобусов и множеством людей, которые ездят на одних и тех же автобусах.

Так что, подобно животному, живущему в джунглях, я адаптировался через этот опыт и научился спать, наклонив голову и тело вперед на свой рюкзак, который оставался у меня на коленях.

Если мои ноги были настолько чистыми, что я был уверен, что они не пахнут, например, когда я только что посетил приют, хорошо принял душ и имел чистые носки, тогда я снимал обувь в автобусе в осторожным способом и положил бы мои ботинки в мой рюкзак, чтобы занять больше места и сделать его более высоким. Затем я накладывал сверху одежду или свитер, что помогало превратить рюкзак в импровизированную подушку.

Работа с неприятными водителями

Хуже всего спать в автобусах, когда ты просто не можешь спать из-за несимпатичных водителей.Иногда вы можете ездить на одном и том же автобусе, когда идет дождь или холодно, и у вас нет проблем с этим, пока однажды ночью вы не встретите другого водителя автобуса, который не заботится о вашей ситуации и хочет, чтобы вы не спали в автобусе по каким-то причинам. .

Это понятно, если вы хамите и занимаете более одного места, чтобы растянуться, пока другие люди садятся в автобус. Однако иногда у водителя могут возникнуть личные проблемы или он будет раздражаться, когда увидит, что вы спите, прислонившись головой к окну или поверх рюкзака на коленях.

Это случилось со мной в автобусе 522 в Сан-Хосе, Калифорния, примерно в 2011 году. Я заплатил за поездку на автобусе и сел в месте, известном как торговый центр Eastridge Center, так как планировал вздремнуть по пути к конечному пункту назначения; Транзитный центр Пало-Альто.

Маршрут обычно занимал около 1-2 часов в течение дня и стоил мне около 1,75 доллара. Конечно, в этом районе было несколько благотворительных организаций, которые иногда предоставляли бесплатные автобусные жетоны бездомным, которым нужно было ездить на автобусах, и у которых не было денег или проездных, но их местоположения часто были слишком далеко, чтобы я мог легко добраться.

Как только я положил свой рюкзак на колени и положил на него голову, водитель автобуса подошел к сиденью, на котором я сидел, ударил палкой по сиденью и закричал: «Проснись! Спать в моем автобусе нельзя!»

Это было, как вы понимаете, невероятно огорчительно, потому что он понятия не имел, насколько сложной для меня была эта ситуация и как сильно мне нужно было хотя бы немного поспать в безопасном и теплом месте, хотя бы на час или около того.

Я не понял его черствой реакции, так как в тот момент я был один в автобусе.Было очень маловероятно, даже если другие садятся на других остановках, что мой сон кого-то затронет. Место рядом с моим было пустым и доступным для всех, кто в нем нуждался.

Так что, само собой разумеется, мне приходилось бодрствовать и тратить деньги каждый раз, когда я садился в этот автобус и обнаруживал, что именно этот водитель работает в эту смену.

Понятно, что когда такое происходит, ты чувствуешь себя менее человечным. К вам относятся как к недочеловеку. Если бы на мне не было моего большого свитера и рюкзака, поступили бы со мной так же? Эта мысль пришла мне в голову, но я уже знал ответ.

Со мной такое случалось нечасто, но я разговаривал с другими бездомными, которые утверждали, что это случалось и с ними в некоторых случаях. Мы все были очень благодарны за автобус отеля 22, который курсировал между теми же двумя станциями в Сан-Хосе и Пало-Альто.

В отличие от автобуса, в котором я ехал, 22-й автобус был надежным, позволяя местным бездомным спать весь маршрут, не подвергаясь беспокойству. Ах, старый добрый отель 22. Водители на этом конкретном маршруте в то время должны были получить награды за сочувствие к нуждающимся.

Законы о сне в автобусах

Что касается легальности сна в автобусах, то в разных странах, штатах и ​​городах действуют разные законы. В большинстве мест нет никаких законов, специально регулирующих сон в общественном транспорте.

По-прежнему, очевидно, стоит проверить местные законы на этот счет, так как последнее, что вам нужно сразу после грубого пробуждения, — это поездка в тюрьму или штраф. В случае ареста или штрафа обвинения могут подпадать под действие некоторых законов о бродяжничестве в некоторых юрисдикциях.

В некоторых городах спать на улице запрещено, и на этот счет существуют особые законы, поэтому кому-то также может быть предъявлено обвинение в соответствии с такими законами.

Тем не менее, даже в тех местах, где могут существовать законы, касающиеся бродяжничества или, в частности, законов о сне, практически неслыханно, чтобы людей обвиняли или штрафовали за сон в общественном транспорте.

В Соединенных Штатах и ​​Великобритании, если водитель возражает против того, чтобы вы спали в его автобусе, он обычно либо разбудит вас, либо попросит выйти из автобуса.Было несколько сообщений о случаях, когда людей обвиняли в преступлениях или оштрафовали за это по всему миру, но это крайне редко.

В Дубае, ОАЭ, в 2011 году американский студент был оштрафован на сумму, эквивалентную примерно 80 долларам, за то, что заснул в дубайском метро, ​​городском общественном поезде. Помимо этого, не было много публичных сообщений о штрафах или арестах, происходящих в других местах просто за то, что они заснули или намеренно заснули.

Когда людям приходится спать в автобусах, это многое говорит о способности города предложить доступное жилье и другие возможности для предотвращения бездомности.Таким образом, аресты или штрафы за такого рода действия лишь плохо отражаются на городских чиновниках, что может привести к негативной огласке, которой они, возможно, захотят избежать.

Обеспечьте физическую безопасность, когда это возможно

В последние годы участились нападения на бездомных, спящих на улицах и на автовокзалах. Итак, если вы спите в автобусе, всегда есть вероятность того, что совершенно незнакомый человек может попытаться напасть на вас ни по какой другой причине, кроме того факта, что вы спите, уязвимы и бездомны.

Однако нападения автобусов на случайных людей случаются несколько редко, и это, вероятно, потому, что в автобусе всегда есть водитель, а также бортовые камеры, которые снимают все на видео в большинстве крупных городов. Но это не значит, что инцидентов не бывает.

В Силвер-Спринг, штат Мэриленд, в 2017 году мужчина запрыгнул в автобус через заднюю дверь, не заплатив за проезд, затем подошел к бездомному в автобусе и начал кричать на него. Он попытался вытащить вещи из карманов бездомного и в конце концов плюнул ему в лицо.Затем он вышел из автобуса, когда вмешались водитель и другие пассажиры. Бездомный не знал пассажира, и считалось, что это произошло совершенно случайно и неспровоцировано.

Было много других случаев, когда случайные люди подвергались нападению со стороны незнакомцев в автобусах, но в большинстве случаев жертвы не были бездомными. Основная причина этого заключается просто в том, что численность населения, не являющегося бездомным, значительно превышает численность бездомного. Поэтому вполне естественно, что вы услышите больше сообщений о таких вещах, происходящих с бездомными людьми.

Однако, как бездомный человек, который использует автобус для отдыха, вы можете подвергаться повышенному риску опасности просто потому, что вы выделяетесь, и это привлекает внимание. Вот почему вы всегда должны стараться быть в курсе любых угроз поблизости, когда вы бездомный или в автобусе. Если вам нужно спать в автобусе, подумайте, как вы можете сделать это, не оставляя себя слишком уязвимым.

Блог о путешествиях по Индии. Поездка на спальном автобусе в Индии. Ад на Земле — это драма

Во время путешествия по Индии я открыл для себя много вещей, о которых мне не рассказали бы ни один путеводитель или блог о путешествиях по Индии.

Одной из таких вещей является черт возьми , который является ночным спальным автобусом.

Прости, Индия.

Я люблю вашу страну всем сердцем (настолько, что я сделал подкаст об Индии с моим сыном, чтобы исправить мир о вашей плохой прессе) — я даже назвал вас одним из моих самых недооцененных направлений в мире, но ваши спальные автобусы?

Хорошо.

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Они ничего не стоят вам, но мы делаем небольшую комиссию.Если вы хотите, чтобы я объяснил это подробнее, посетите нашу страницу отказа от ответственности .

 

Индийский спальный автобус.

 

Неужели в Индии настолько плохи ночные автобусы? (Почему бы не послушать наш подкаст о путешествии по Индии на ночном автобусе, а вы решите?)

 Скажем так, поездка на ночном автобусе в Индии не для слабонервных.

И не для тех, кто дорожит сном. Или для тех, у кого слабый мочевой пузырь.

Но если вы хотите сэкономить на ночлеге и путешествовать на дальние расстояния по Индии всего за 10 долларов, то дерзайте. Ночной спальный автобус может быть как раз для вас.

Посмотрим правде в глаза. Вы собираетесь заказать автобус только потому, что:

а) все остальные виды транспорта заполнены или

b) у вас ограниченный бюджет.

 

Когда мы рассказали людям о нашей предстоящей поездке в Индию, нас завалили «советами» об Индии. Некоторые из них были полезны, но большинство из них были полнейшей ерундой.Помните об этих советах по Индии и игнорируйте их.

Мы семья из четырех человек, путешествующих по миру, мы делаем все, что в наших силах, чтобы сэкономить деньги и получить подлинные впечатления.

Судя по всему, это включает в себя поездку на ужасном общественном транспорте, чтобы мы могли вознаградить себя, отыскав самые красивые пляжи Индии и продолжая лежать на них в течение трех недель. Иногда мне хочется просто родиться богатым.

Если вы путешествуете по Индии и ваша группа больше одного человека, знайте, что билеты на поезда быстро раскупаются.Если вы не хотите ехать в поезде третьим классом — а на это не согласятся даже мои дети, — то вам неизбежно придется сесть в автобус или автобус с ночным спальным местом.

Мы сели на спальный автобус из Майсура в Гокарну , проведя пару дней в круизах по заводям Кералы. Если вы хотите совершить такую ​​же поездку на автобусе, вот ваши варианты:

 

Путешествие по Индии. Ваши варианты транспорта.

 

Есть только одна компания, которой я доверяю бронирование самолетов, поездов и автомобилей в Индии, и это 12GoAsia.Они суперэффективны, имеют конкурентоспособную цену и очень просты в обращении. Если вам нужно забронировать билеты, я бы посоветовал использовать никого другого.

 

Полет

 

Летать в Индии очень выгодно, особенно если вы семья.

(Пожалуйста, помните, что этот обзор транспорта касается Майсура/Мисуру в Гокарну. Рейсов по этому маршруту нет. 

Пока мы были в Индии, мы совершили четыре внутренних рейса, и все они были очень красивыми и простыми.Не беспокойтесь о рейсах в Индию, просто убедитесь, что вы используете компанию, которой вы можете доверять для своих рейсов. Мы используем эту компанию только для наших рейсов в Индию, потому что они надежны и имеют великолепное обслуживание клиентов.

 

Поезд

 

Поезд был нашим предпочтительным вариантом путешествия, но мы оставили его слишком поздно, что было позором.

У нас было много невероятных впечатлений от индийских поездов. Мы взяли спящего из Джайпура в Агру, чтобы увидеть Тадж-Махал, и это был легкий ветерок.К сожалению, когда мы пытались забронировать поезд для этой поездки, они были заполнены.

Если вы организованы, используйте 12GoAsia, чтобы забронировать для вас места заранее, это замечательная компания, которая занимается всеми раздражающими вещами, такими как бронирование билетов на поезд, автобус и внутренние рейсы в Индии

Тогда напиши мне и расскажи, как мне организоваться, как тебе.

 

Обычный правительственный автобус.

 

Путешествие на автобусе по Индии — это опыт.

Если вы поедете в Индию, я призываю вас сесть на автобус только для того, чтобы вы могли сказать, что сделали это.

Вы не спутаете правительственные автобусы в Индии ни с какими другими. Это красные, из окон которых свисают миллионы тел.

Автобус из Майсура отправляется в 6 утра и едет примерно 12 часов.

Этот местный автобус самый дешевый вариант , но я просто не мог смириться с этим. Это долгий путь с пахом на лице.

 

Автомобиль

 

Машину конечно можно взять напрокат, но у нас нет предсмертного желания, поэтому мы не стали заморачиваться.

Просто быть пассажиром автобуса на индийских дорогах достаточно, чтобы у меня случился сердечный приступ, я не могу представить себя на месте водителя и увидеть одного из этих маньяков в автобусе, поворачивающем ко мне.

 

Оставив тебя с… Индийским спальным автобусом.

 

Быстрый взгляд внутрь индийского спального автобуса. Это мы приехали в Мумбаи, проведя ночь в автобусе.

 

 

Для тех из вас, кто не знаком с концепцией общественного транспорта, позвольте мне рассказать вам.

 

Кто знает, что скрывается за этой занавеской…

 

Что такое спальный автобус?

 

Спящая шина — это примерно то, что написано на пакете. Автобус с кроватями, на которых можно (или нельзя) спать. Внизу по обеим сторонам вагона есть два яруса с двуспальными или односпальными кроватями. (см. картинку, которую я предоставил). Предоставляется натяжная простыня.

В каждом отделении есть крючки с небольшими сетчатыми корзинами, где можно хранить мелкие личные вещи.

Ознакомьтесь с моим основным контрольным списком для путешествий — я не буду раскрывать слишком много, но позвольте сказать, что вы можете найти там несколько полезных предметов, которые можно использовать в автобусах в Индии.

Некоторые автобусы являются полуспальными, это означает, что с одной стороны автобуса будут кровати, а с другой — сиденья (для тех, кто предпочитает сидеть). Мы взяли оба. Полноценный спальный и полуторный.

В некоторых есть кондиционер. Другие нет. У нас нет. Конечно нет, глупый…

 

Вы уверены, что туда поместятся все сумки??

 

Почему бы не слушать во время чтения? В этом выпуске подкаста подробно описывается, что мы с сыном ДЕЙСТВИТЕЛЬНО думаем об Индии…

 

Есть ли в спальных автобусах туалеты?

 

Вы должны знать, что в ночном автобусе нет туалетов.Не те два, на которых мы все равно путешествовали (автобус без кондиционера с ночным спальным местом).

Честно говоря, если бы они были, не думаю, что я бы их все равно использовал.

После написания этого поста некоторые из моих индийских друзей сказали мне, что в некоторых автобусах есть туалеты. Как я сказал. У нас нет, так что вы можете проверить.

Ниже в посте я расскажу вам, какие у вас есть варианты, когда наступит момент посещения туалета.

 

 

Какие компании используют спальные автобусы?

 

Автобус, на котором мы сели, был организован Sheera Travel.

Это большой синий двухэтажный автобус, который отправляется в 9 часов вечера напротив автобусной станции в Майсуру. Центральный автовокзал с аркой снаружи. Мы забронировали билеты накануне через агента KRSTC. Официальный сайт автобусных онлайн-путешествий в штате Карнатака в Индии.

Если вы не хотите делать это самостоятельно через KRTC, и вам нравится общаться с индийцами в маленьких офисах, вокруг Майсуру разбросано множество киосков и магазинов, так что вам не составит труда найти кого-нибудь, кто забронирует билеты на ты.

В качестве альтернативы, если вы предпочитаете использовать онлайн-агента для бронирования билетов для вас, нажмите здесь, чтобы использовать 12GoAsia. Это лучший агент онлайн-бронирования в Индии . Далеко.

Вот что мы сделали. Однако имейте в виду, мы забронировали места накануне, и в вагоне в случайных местах осталось только восемь мест, поэтому постарайтесь не сокращать его так хорошо, как мы, если вы хотите места вместе.

 

Какой вариант мы выбрали?

 

Мы выбрали ночной спальный автобус.Конечно, мы сделали. Мы в Индии. Мы готовы к приключениям!

 

Пожалуйста, папа. Не заставляйте нас делать это. Сейчас ты улыбаешься, Брайан, но не будешь улыбаться через 12 часов.

 

Вот как описывают спальный автобус Индия как на сайте:

 

Спальное место. Без кондиционера. 2/1

 

Поясню.

Этот спальный автобус ходит ночью, естественно, без кондиционера, но это плюс, а не минус.

Окна есть как на верхней, так и на нижней койке. Вы можете открыть их, чтобы проветрить (да, есть еще запах и шум, но вы можете с этим справиться. Подумайте о деньгах, которые вы экономите.)

 

2/1.

Это описание означает лишь, что с одной стороны автобуса расположены двуспальные кровати для двоих, а с другой – ряды односпальных.

 

Если вы организованный человек — а я призываю вас попытаться побывать в Индии — у вас не будет другого выбора, кроме как сесть на автобус.

 

Ожидание спального автобуса. конечно, это на обочине дороги. Где еще может быть автобусная остановка? Немного опасаюсь…

 

Поделись мной на Pinterest!

 

 

 

 

Плюсы получения ночного спального автобуса в Индии. (Что должен рассказать вам каждый блог о путешествиях по Индии ).

 

• Это дешево. Мы заплатили по 700 рупий каждый.Проверьте обменный курс здесь, но это около 11 долларов.

 

 

•  Есть кровать. Но верхней простыни нет — только нижняя, покрывающая матрас.

 

• Есть встроенная подушка. Хотя матрас был достаточно удобным, мы пришли к выводу, что все индийцы должны быть невысокими с маленькими ногами. Мой муж не может найти пару сандалий больше 10 размера, а кровати, как правило, слишком короткие для ног моего сына. Примечание для себя.Должен перестать так много кормить моего сына, пока он в Индии.

 

• Занавески для уединения. Да, они трепещут в воздухе, когда окна полностью открыты, обнажая вас перед незнакомцем, лежащим напротив, но они дают определенную степень обособленности. Лучше, чем ничего.

 

• Кроме двух двуспальных коек в задней части автобуса (и угадайте, какие умные сабо их забронировали), все остальные койки имеют встроенную полку в конце кровати, на которую можно положить ваши вещи.

 

• Не бронируйте задние койки , если вы не хотите спать (или не спать в течение двенадцати часов) с компьютерной сумкой и бутылками с водой, висящими на ваших онемевших ногах. Просто говорю.

 

• Вы можете сидеть и читать. Даже мой сын ростом почти шесть футов мог почти сесть, не ударившись головой.

 

• Это здорово, если вы страдаете бессонницей, потому что одну ночь в своей жизни вы не будете чувствовать себя иначе, чем все остальные вокруг вас.

 

•  Это опыт, которым вы сможете похвастаться перед внуками. Спальный автобус — это настоящий хардкорный опыт индийского путешествия.

 

Хотите подружиться и поддерживать связь? Зарегистрируйтесь ниже, и я пришлю вам свой информационный бюллетень. Это должно быть каждую неделю, но иногда забываешь, так что тебе, возможно, придется напомнить мне.

Давай дружить… Обещаю больше не говорить о ночном автобусе и о том, как это было тяжело…

 

[et_bloom_inline optin_id=optin_1]

 

Минусы получения ночного индийского спального автобуса.(О чем блог о путешествиях может забыть упомянуть)

 

• Люди говорят о спальном автобусе Индии. Итак, вы сразу же думаете о , спящем . Но вот что смешно. Вы не будете спать. Не мигая . Это жестокий трюк. Не верьте ни на минуту, что вы крепко спите, и говорите людям, что вы можете заснуть через что угодно. Поверьте мне. Вы. Не будет. Спать.

 

•  Представьте, что вы катаетесь на старых расшатанных американских горках, только вы лежите, и на вас нет привязи и обуви.О, и это в темноте, и вы в спальном мешке (если вам повезет), вы почти у цели в индийском ночном автобусе.

 

•  Туалетов нет. Но раздражает, что они останавливают автобус посреди ночи, что странно. Не только автобус останавливается, но и водитель ходит взад и вперед по автобусу, крича, чтобы все вышли. Немного похоже на старшину. Затем он распахивает тонкую голубую занавеску, заглядывая внутрь, чтобы убедиться, что вы спите. Кем ты, конечно, не являешься.

 

• Если вы женщина, вам повезло; есть приземистый туалет. (О моем опыте использования унитазов для приседаний читайте здесь.) Но если вы мужчина, от вас ожидают, что вы будете стоять на обочине дороги и просто будете настоящим мужчиной. Поплюй, пока ты там.

 

•  Вы находитесь в непосредственной близости от других незнакомцев. У человека, сидевшего через две койки от нас, было ведро. И он использовал это. На самом деле я немного завидовал его возможностям.

 

Как видите, из-за того, что я стараюсь быть авантюрным и веселым, в этом больше плюсов, чем минусов. Я такой, какой я есть. Что я могу сказать?

Но спросите меня, буду ли я снова путешествовать в ночном автобусе через Индию? Честно? Возможно нет.

Позвольте мне перефразировать это.

Только если я был в отчаянии. Фактически. Никогда больше. Я плохо справляюсь без сна, и, что более важно, мои подростки тоже.

 

Хотите увидеть несколько изображений спальных автобусов в Индии? Смотрите наше видео!

 

Да, это было дёшево, и, как ни крути, после того, как ты это сделал, ты склонен оглядываться назад в розовых очках.

«Все было не так уж и плохо», — скажете вы с бокалом вина в руке. Но, без сомнения, Если бы я мог, я бы воспользовался другим видом транспорта, чисто по тому, что мне нужен сон .

 

Так почему бы вам не спать в спальном автобусе?

 

Потому что повсюду тысячи выбоин. Автомагистрали в плохом состоянии, и у всех на дорогах есть права, гласящие: «Я хозяин этой дороги, так что убирайтесь с моей дороги».Звук рогов невыносим в 3 часа ночи.

НО.

Если у вас не так много денег и вам нужно добраться из пункта А в пункт Б, и вам хочется не спать всю ночь, чтобы наверстать упущенное в книге, которую вы так долго ждали, чтобы прочитать, тогда возьмите спальное место.

Вот вам небольшой совет…

 

Автобусы со спальным местом в Индии. Лучшие места для бронирования.

 

При бронировании спального автобуса в Индии убедитесь, что вы забронировали СРЕДНИЕ койки . Между колесами. НЕ делайте того, что сделали мы, и думайте, что самая задняя или самая передняя часть автобуса будет более гладкой.

Нет.

Средняя секция человек. Середина. Возьми у того, кто знает. Используйте эту компанию, чтобы забронировать места и попросить центр автобуса.

 

 

Мой дневник путешествий по Индии. Каким был мой опыт в спальном автобусе:

 

Не делай того, что я делал в спальном автобусе.Не думайте: «Я оставлю свои контактные линзы, чтобы утром встать прямо».

№

Не делай этого.

Когда дилижанс с визгом остановился в предрассветные часы, а возница рявкнул на всех: «Слезайте! Быстро! Автобусу пора! Я открыла глаза и увидела мутные сухие контактные линзы.

Представь, если ты станешь пожилой женщиной с катарактой, ошеломленной и сбитой с толку, скатываясь с верхней койки – чуть не врезавшись в ведро, которым наверняка пользовался мужчина на соседней кровати, – и ты никогда не оставишь свои контактные линзы в в автобусе с ночным спальным местом в Индии.

 

Похожие посты, которые вам понравятся!

 

3 прекрасных пляжа в Индии, которые поразят вас

В гостях у Аллепи? Не берите плавучий дом, сделайте ЭТО!

25 вещей, которые вы никогда не скажете, путешествуя по Индии

Как люди с обычной зарплатой могут путешествовать по миру

8 дорожных советов, которые можно спокойно игнорировать, потому что они дерьмовые

Правда о Тадж-Махале

Почему людям хочется путешествовать.5 причин.

 

Надеюсь, вам понравился мой пост в блоге о путешествии в Индию о ночном автобусном сообщении в Индии. Мой вам совет, если вы думаете поехать в Индию на ночном автобусе со спальным местом?

Не надо.

Нет, если только вы не хотите не спать всю ночь с хорошей книгой и сильным мочевым пузырем. Будьте организованы. Сесть на поезд.

И помните про очки.

Вы ездили на ночном автобусе в Индии? Как оно было? Что бы вы посоветовали сделать по-другому? Оставьте мне комментарий ниже или напишите мне напрямую! И ПОЖАЛУЙСТА! Не забудьте поделиться этим постом, если он вам понравился!

 

 

 

13 советов, как сделать сон в автобусе комфортным и легким

В этой статье приведены 13 советов, которые сделают сон в автобусе легким и без стресса.В прошлом я совершил несколько поездок, поэтому я составил этот список советов по ночному автобусу на основе своего опыта в дороге.

Я описал несколько различных поз для сна, которые вы можете попробовать, и несколько способов, которые помогут вам расслабиться перед сном. Есть также несколько быстрых способов развлечься в часы, предшествующие вашему отдыху.

Мы обсудим, как удобно спать в ночном автобусе и оставаться в безопасности во время путешествия. Важно хранить ценные вещи в безопасности ночью и следить за тем, чтобы вам было тепло и спокойно.

Изучив несколько советов, как спать в автобусе, вы почувствуете себя отдохнувшим и полным энергии по прибытии в пункт назначения. Давайте начнем!

Избегайте больших порций нездоровой пищи перед поездкой

Старайтесь не есть большое количество пищи поздно ночью, так как это может затруднить сон в автобусе. Нездоровые закуски и поздние приемы пищи могут вызвать вздутие живота и повысить бдительность, когда ваше тело должно готовиться ко сну.

Не допускайте обезвоживания и избегайте кофеина в конце дня

Пейте много воды, чтобы избежать мышечных болей, из-за которых очень трудно расслабиться. Старайтесь не пить кофеин вечером, так как это значительно усложнит засыпание. Если вы любите пить кофе, рассмотрите вариант без кофеина при посещении остановки для отдыха.

Потренируйтесь на остановке перед сном

Растяжка во время остановки и некоторые упражнения помогут вашему телу подготовиться ко сну.Держите его легким, но пусть кровь течет. Это может предотвратить мышечные боли и помочь вам расслабиться, когда вы садитесь в автобус и сидите в удобной позе для сна. Это лишь один из многих моментов, обсуждаемых в нашей статье о лучших советах по длительной поездке на автобусе .

Сядьте посередине автобуса, чтобы ездить было спокойно

То, где вы сидите в автобусе, может иметь большое влияние на то, насколько легко вам будет спать. Задняя часть автобуса печально известна тем, что она неудобна из-за более заметного ощущения неровностей дороги.Передняя часть автобуса освещает вас фарами встречного транспорта. Выберите место в середине автобуса, чтобы удобно спать в чартерном автобусе.

Послушайте аудиокнигу или подкаст, чтобы расслабиться

Как мы обсуждали выше. Глядя на экран смартфона, вы можете избавиться от чувства сонливости. Если вам скучно, послушайте аудиокнигу или подкаст вместо того, чтобы смотреть на экран. Вы также можете послушать расслабляющую музыку. Воспользуйтесь этой ссылкой, чтобы получить бесплатную пробную версию на Audible , чтобы развлечься.

Избегайте яркого света и экранов цифровых устройств

Цифровые устройства и яркий свет препятствуют высвобождению мелатонина, ключевого гормона, вызывающего ощущение сна. Попробуйте отложить смартфон и почитать книгу или расслабиться с закрытыми глазами. После 19:00 наденьте набор из очков синего света () , чтобы блокировать свет, который мешает вам чувствовать себя сонным. Это важно, если вы настаиваете на использовании цифрового устройства по вечерам.

Держите ваши ценности в целости и сохранности

Расслабление — одна из самых важных вещей во время сна в автобусе. Убедитесь, что вы держите свои ценности в безопасности и при себе. Убедитесь, что они находятся за пределами сайта и не легкодоступны. Это не только защитит ваши вещи, но и поможет вам расслабиться, так как вы не будете беспокоиться о них, пока засыпаете.

Найдите удобное положение, чтобы заснуть

Типичное положение для сна в автобусе — сидеть лицом вперед и начинать с наклона сиденья, если это возможно.Используйте подушку или предмет одежды, чтобы поддерживать голову, когда вы наклоняете ее назад или в сторону. Старайтесь не сутулиться и наберитесь терпения, так как для расслабления требуется время. В качестве альтернативы вы можете попробовать положение с поднятыми коленями, которое включает в себя сутулость и упирание коленями в сиденье впереди для поддержки.

Если вы сидите у окна, вы можете попробовать положить на него голову, используя подушку, чтобы вас не беспокоила вибрация автобуса. Если вам посчастливилось иметь двойное сиденье, вы можете попробовать свернуться калачиком на боку.

Используйте дорожную подушку и маску для глаз

Один из самых сложных аспектов сна в автобусе — устроиться поудобнее. Простая в использовании дорожная подушка поможет вам поддержать голову и расслабиться. Недорогая маска для глаз также является полезным аксессуаром для блокировки света, который может исходить от других людей, использующих лампу для чтения. Если вы уже в автобусе, рассмотрите возможность использования предмета одежды в качестве подушки.

Не шумите с хорошим набором берушей

Большинство пассажиров в ночных автобусах внимательны, поэтому в салоне не должно быть слишком много шума.Главной проблемой является шум, исходящий от автобуса, едущего по шумным участкам дороги. Хороший набор дорожных берушей заглушит звук и поможет расслабиться.

Постарайтесь получить двойное место, если возможно

Двойное место может стать решающим фактором в ночной поездке на автобусе. Наличие дополнительного пространства, чтобы разложиться и расслабиться, может значительно облегчить засыпание. У вас больше гибкости в положении для сна, и приятно, когда рядом с вами нет другого пассажира.

Упакуйте теплую одежду и одеяло

Нет ничего хуже, чем пытаться уснуть, когда тебе холодно. Некоторые ночные автобусы включают кондиционер, чтобы предотвратить появление неприятных запахов и обеспечить прохладу в пассажирском салоне. Важно упаковать теплую одежду, включая несколько слоев. Это означает, что вы можете отрегулировать свою одежду так, чтобы вам было достаточно тепло, чтобы чувствовать себя спокойно и расслабленно во время сна. Взяв с собой дорожное одеяло , вы тоже почувствуете себя в полной безопасности.

Рассмотрите вариант первого класса или спального автобуса

Если вы едете на ночном автобусе, проверьте, является ли он спальным или обычным автобусом.В спальных автобусах предусмотрены полностью откидывающиеся сиденья, которые значительно облегчают хороший ночной отдых. Если бы у вас была возможность, я бы всегда брал спальный автобус, даже если он немного дороже. Я сел на ночной автобус из Лас-Вегаса в Новый Орлеан, и недостаток сна сильно повлиял на то, как я наслаждался следующим днем.

Если вам предстоит очень долгое путешествие, ознакомьтесь с нашими главными советами по , как развлечь себя во время долгой поездки на автобусе .