Статьи про ремонт и строительство: Полезные статьи по ремонту и строительству

Содержание

Строительство и ремонт — статьи на тему Остекление балконов, лоджий


Наилучший способ решения проблемы строительства дома и его отделки ? обратиться в компанию, занимающуюся строительством домов ?под ключ?.

Человек, никогда раньше не строивший дом, может подумать. Что это совсем не трудно. И действительно, прикинул на бумаге план будущего жилья, договорился с экскаваторщиком из соседнего колхоза ? он подъехал, два раза ковшом копнул, рабочие с соседней стройки, прихватив на своем объекте материал, за пару дней заложили фундамент и возвели стены. Знакомый плотник за умеренную плату и пару бутылок сладил крышу. Красота! Ну, а рамы оконные, двери, полы ? это мелочи. Не говоря уж об электропроводке и отоплении. Ох, если бы все было так просто?

Ведь на Руси людей, возводящих строения, называли зодчими ? мастерами, создающими художественно-осмысленную среду обитания.

Найти сегодня хорошего специалиста не так-то просто. Но если даже вам улыбнется удача и вы повстречаете хорошего архитектора, не факт, что строители реализуют ваши гениальные идеи. Именно поэтому, если вы решили обзавестись загородным домом, лучше всего обращаться к фирмам, предлагающим полный спектр услуг.

В таких компаниях, во-первых, собраны настоящие профессионалы, во-вторых, они работают в ?одной связке? и понимают друг друга, от архитектора до строителя, с полуслова.

Этап первый ? проектирование дома

Сначала с заказчиком работает архитектор. В принципе, каждый человек представляет себе образ будущего дома. Архитектор внимательно выслушивает клиента и вместе с ним этап за этап начинает претворять самые сокровенные фантазии в реальность: ?Дом должен быть солидным, крыша медная, огромная гостиная с камином, торжественный холл с помпезной лестницей, уютная спальня с собственным санузлом и необъятных размеров ванной.? Уже на ранней стадии расставляем мебель, кухонное и сантехническое оборудование, ничего не должно быть забыто.

?Почему сейчас?? — спросит читатель.

?А вот почему, — ответит архитектор. ? Неприметно для заказчика за потолками, в полах и стенах проползут инженерные коммуникации, не одна сотня метров электропровода опутает дом, расставляя многочисленные розетки, выключатели, светильники, датчики, вентиляционные диффузоры, всевозможные краники и прочие премудрости на свои места. Но это будет чуть позже. А теперь уставшие, но довольные Заказчик и Архитектор, наконец уложившие на бумагу ?буйные фантазии?, пожмут друг другу руки, и как эстафету рожденный шедевр принимают специалисты проектного отдела, заключая творения в осевые и размерные линии, расставляя отметки высот, окончательно оттачивая будущий дом. И вот эскизный проект готов, от земельного комитета и главного архитектора района получен ?ордер на производство работ?.

Проектный отдел продолжает трудиться не покладая рук ? инженеры разработали конструкции, системы вентиляции, отопления, водоснабжения, канализации, электрику. Проект готов!

А теперь представьте, сколько сил, времени и нервов вы бы потратили, обратившись не в такую умную компанию, а самостоятельно пытаясь объять необъятное?

Этап второй ? строительство

Утвержденный проект на руках. Теперь за дело берутся спецы-строители ? штатные сотрудники строительной компании. Первым делом ? знакомство с проектом и составление сметной документации. Очень важный момент ? график поставок строительных материалов. И этот стратегический план полностью ложится на плечи фирмы.

Итак, все необходимое начинает завозиться в порядке очередности на объект. Рабочие приступили к работе. Казалось бы. Что еще необходимо для успешного строительства? Авторский надзор! Все дело в том, что архитектор неукоснительно контролирует ход возведения здания. Объясним, для чего это нужно. В первую очередь для того, чтобы подрядчик порой до миллиметра выдержал заложенные в проекты размеры и допуски. Случается, что по ходу дела заказчик начинает вносить в проект изменения. В этом случае без архитектора не обойтись. А теперь скажите, возможно ли это осуществить, если ваш дом строят ?разношерстные? специалисты? Тяжкий труд!

Наступает момент, когда стены возведены, кровля смонтирована. Рабочие покидают объект, на смену им приходят монтажники, отвечающие за наладку инженерии.

Им не придется долго ломать голову, ведь все было рассчитано еще на этапе планирования и проектирования. Опомниться не успеете ? дом согреется и приветливо засветятся окна.

Возможно, дом готов? Ах да, внутренне убранство! ?Ну, это пустяки, — подумает непросвещенный заказчик, — я и сам дизайнер, в детстве не раз разрисовывал обои в маминой комнате??Но разглядывая в дорогих журналах красивые дома, вспомним автоконвейер, а ну к ?мерседесу? приладим двигатель от ?джипа? — плохая выйдет машина, не поедет она? Смеем заверить: дома, которые нравятся снаружи и внутри ?собраны на одном конвейере? под единым чутким управлением.

Этап третий ? дизайн проект и отделка интерьеров

Дизайн проект и отделка интерьеров наиболее приятный этап для будущих хозяев, но не менее хлопотен, поэтому в фирме к нему относятся со всей серьезностью. Дизайнер найдет общий язык и с ?шейхом?, уместив весь Восток под одной крышей, и с ?инопланетянином?, случайно перепутавшим внеземной корабль с земным обиталищем. В работе дизайнеры учитывают абсолютно все ? и то, с какой стороны встает солнце, и то, какого возраста человек будет жить в комнате. Когда эскизный раздел готов, выполняется необходимая рабочая документация, в которой учитываются разноуровневые потолки, и всевозможные отделочные материалы для стен, полов, лестниц и т.д. Также среди великого моря отделочных материалов подбираются необходимые, а без помощи специалиста в таком многообразии неопытный человек может просто утонуть или приобрести устойчивую мигрень.

Дальше процесс идет по знакомой схеме ? спецы-отделочники составляют сметную документацию и график поставок отделочных материалов. С чувством, с толком, с расстановкой профессионалы своего дела на ваших глазах превращают стены, полы и потолок в произведение искусства.

И вот, наконец, расставлена своевременно подобранная мебель, висят портьеры, блестит хрустать. Казалось бы, все сделано ? грядет новоселье. Однако придется немного подождать? Дом-то ваш выглядит красиво, но смотрится на участке сиротливо. Исправить это, а именно обустроить ландшафт, поможет ландшафтный дизайнер. Получив от архитектора ранее составленный генплан, он учтет все ваши пожелания: подберет нужный газон, сорта деревьев, украсит пруд цветами. Вот теперь ? все! Пора накрывать на стол и созывать гостей!

В заключение хочется сказать следующее. Сегодня практически в каждом специализированном журнале можно встретить рекламу фирм, предлагающих строительство домов ?под ключ?. К сожалению, не все из них могут предоставить спектр услуг , описанный выше. Так что будьте осторожны и, прежде чем обращаться в компанию, досконально ознакомьтесь с ее услугами и возможностями.

Статьи про ремонт, строительство и отделку

Сложно ли выполнить ремонт «под ключ»?

Выполнять комплексный ремонт необходимо бывает в силу ряда причин. К примеру, приобретение нового жилья, ремонт в старом жилье, или замена основных коммуникаций в доме. Иногда даже простое желание внести изменения в привычный интерьер выливаются…

Подробнее

 

Евроремонт и его особенности

Уже из названия можно определить, что евроремонт – это ремонт, который пришел к нам из Европы и делается по их стандартам. В него входит смена водяных труб и труб отопления. ..

Подробнее

 

Типовые ошибки начинающих при ремонте

Если за какое-то дело взяться впервые, то ошибки не только возможны, но и неизбежны. Особенно обидно совершить такую ошибку при ремонте, поскольку на её исправление уйдёт гораздо больше времени…

Подробнее

 

Плюсы возведения домов из бруса

Завершающим этапом отделочных работ при строительстве является внутренняя отделка дома, которая может быть произведена в любое время года. И также этот важный этап имеет место в случае покупки нового жилья…

Подробнее

 

Плюсы возведения домов из бруса

Сегодня увеличивается востребованность домов из бруса. Чаще всего, из этого материала возводят дачные дома и коттеджи, в которых так можно отдохнуть от городской суеты…

Подробнее

 

Почему лучше прибегать к услугам профессиональных электриков

Добавление приборов на вашей кухне, вентилятора в ванную комнату будет требовать услуги электрика. Есть много преимуществ для найма электрика…

Подробнее

 

Быстрый ремонт домов и коттеджей под ключ

Сделать ремонт коттеджа или дома качественно, максимально быстро и по оптимальной цене можно, обратившись за услугой ремонта под ключ…

Подробнее

 

Внешняя отделка стен

Современная промышленность строительных материалов для отделка предлагает богатейший набор материалов. Но мы постарались остановиться и рассказать вам и наиболее менее трудоемкой и относительно дешевой внешней отделки стен…

Подробнее

 

Ремонт муниципального жилья «под ключ»

Часто застройщики предлагают одновременно со строительством и ремонт квартир «под ключ». В таких случаях стоимость квадратного метра увеличивается примерно на 20%…

Подробнее

 

Кондиционирование, водоснабжение и канализация частных домов

Еще не столь давно большинство владельцев небольших загородных коттеджей и частных дачных домиков были рады уже минимальному уровню удобств и комфорта в собственном жилище. Сейчас же большинство новых застройщиков предпочитают вкладывать…

Подробнее


Stroy-Onlain.ru-Строительный портал,разместить статью бесплатно,белый каталог статей,каталог строительных статей,добавить статью

Каталог компаний

  • Выберите рубрику
    • Бетон, ЖБИ, кирпич
    • Ворота, заборы
    • Двери, лестницы
    • Климат
    • Кровельные материалы, кровля, изоляция
    • Мебель, интерьер
    • Окна, остекление
    • Пиломатериалы, дерево
    • Ремонт, отделка, монтаж, строительство
    • Сантехника, водоснабжение, канализация
    • Строительная техника, оборудование, инструмент
    • Строительные ресурсы
    • Строительные рынки, магазины
    • Строительство домов

Новое в блогах

Новое в Каталоге

Город: Балашиха

Телефон: 84954105725

Тепло сберегающие окна из профиля REHAU, KBE, MONTBLANC, TROCAL Немецкая фурнитура ROTO NT с полной комплектацией на окно по немецкому ГО. ..

Город: Житомир

Телефон: 0988568976

Проект «Экономстрой» — это динамично развивающийся поисковый специализированный ресурс, удовлетворяющий информационные потребности пользоват…

Город: Санкт-Петербург

Телефон: +7(812)963-23-27

В строительстве одной из самых популярных услуг является аренда, этому есть элементарное объяснение, арендуя ямобур, вы оплачиваете лишь непосредствен…

Город: Москва

Телефон: 8(495)640-92-40

Профессиональное строительное оборудование Masterpac. Строительное оборудование для дорожных работ, озеленения, ландшафтного дизайна, бетонных рабо…

Месячный архив



Строительный портал Stroy-Onlain.ru

Каталог строительных статей

Stroy-Onlain.ru — это интернет-портал строительных услуг и товаров. На нашем портале Вы можете бесплатно добавить Компанию или Объявление

На страницах нашего строительного портала есть все, что связано с ремонтом и строительством.

Наш

Каталог строительных фирм москвы

это ссылки на сайты фирм по продаже строительных материалов, на организации, которые оказывают ремонтные и строительные услуги, информационные строительные сайты и ресурсы, строительные порталы и каталоги строительных фирм.

Каталог строительных компаний москвы

,поможет Вам выбрать наиболее подходящую срой компанию. Доска объявлений содержит предложения и спрос по материалам и работам от компаний и частных лиц. В разделе «Статьи» содержится полезная информация по строительству, обзоры и советы опытных строителей.

Наш

Как сделать стену из гипсокартона на сайте https://gipsohouse.ru/

Каталог строительных сайтов

это Ваш интернет навигатор в мире строительства и ремонта.Добавить статью

Лента новостей

Японцы открыли гостиничный номер в туалете Read more     Энергоэффективные дома площадью почти 15 млн кв м построят в Москве к 2014 году Read more     ‘Эльдорадо’ открывает в России 10 магазинов Read more     Элитные квартиры в Москве покупают в основном банкиры Read more     Экспорт российского цемента в 2011 году сократился на 59% Read more     

Категории

Безопасность и связь
Видеонаблюдение, контроль доступа, Системы охраны и безопасности, Системы связи и автоматизации
Климатическое оборудование
Кондиционирование и вентиляция, Отопление, отопительное оборудование, Камины, печи
Строительные материалы
Бетон, ЖБИ, кирпич, цемент, Другие материалы, Кровельные материалы, изоляция , Пиломатериалы, доска, брус, Отделочные материалы, Сыпучие материалы
Инструменты, оборудование
Строительная и дорожная техника, Строительный инструмент, Электрооборудование
Сантехника, водоснабжение
Водоснабжение, канализация, бурение, Сантехника, сантехническое оборудование, Прочее по сантехнике
Мебель, интерьер
Мебель для дома и дачи, Предметы интерьера и дизайна, Шкафы-купе
Окна, двери, ворота, лестницы
Ворота, шлагбаумы, Двери входные, межкомнатные, Лестницы, Окна, остекленение, Перегородки
Металлопрокат и конструкции
Ковка, кованные изделия, Металлоконструкции, Металлопрокат, Метизы, крепеж
Строительство и ремонт
Ремонт квартир, домов, офисов, Строительство, монтаж, Электромонтажные работы, электрика, Другие строительные работы
Строительные услуги
Перевозки, транспорт, доставка, Подбор строительного персонала, Сертифицирование, СРО, лицензии, Прочие строительные услуги

Новые статьи на сайте

Из чего изготавливают и как украшают лестницы?

Чаще всего детали лестниц изготавливаются из бетона, гранита, дерева, также могут послужить пластик, мрамор, металл или даже стекло. В каждом конкретном интерьере, архитектурном проекте используется свой материал со свойственными именно ему характеристиками и ассоциациями.

Евроокна из дерева.

Герметичные оконные конструкции со стеклопакетом, изготавливаемые из профильного бруса, называются евроокнами. Современные материалы и инновационные методы, применяемые в процессе работы, позволяют гарантировать высокую надежность и практичность таких конструкций. Их основными достоинствами принято считать звуко- и теплоизоляцию. Однако есть еще и другие качества, которые заслуживают внимания…

Всесезонный кондиционер

Что мы знаем о кондиционерах, наверное каждый второй в наше время уже сталкивался с ними будь то на работе или у себя дома. А многие выбирая Сплит систему себе домой перечитали кучу литературы и перелистали множество сайтов с описанием той или иной марки.

И мы уже знакомы со словом инвертор.

Основные моменты при строительстве бани из бруса своими руками

Так как мы строим баню сами из бруса, то нелишним будет прояснить некоторые моменты. Какой материал выбрать, как укладывать венцы и сооружать дверные проемы, наконец, как конопатить и утеплять сруб бани. Все сложности и тонкости при строительстве бани своими руками описаны в этом материале. Не стоит начинать возведение сооружения без того, чтобы…

Новые новости на сайте

Японские специалисты туристической отрасли решили, что для гостиничного номера, расположенного в туалете, тоже найдутся постояльцы.

В третьем по числу населения городе Японии – Осаке общественный туалет был переделан в гостиничный номер. Площадь данного номера составляет 2


Общая площадь зданий в Москве, возведенных с учетом самых современных энергосберегающих технологий, к 2014 году достигнет 14,89 миллиона квадратных метров, говорится в программе «Энергосберегающие домостроение в Москве на 2010-2014 годы и на перспективу до 2020 года».


Согласно проекту этого документа, который во вторник рассматривается на заседании столичного правительства, уже в 2010 году в рамках данной программы в столице намечено построить 450 тысяч квадратных метров зданий, в которых будут применены современные энергосб


Крупнейшая в России сеть бытовой техники и электроники «Эльдорадо» открывает 10 магазинов в России общей площадью 34 тысячи кв.м.
Инвестиции составили около 4,6 миллиона долларов, — говорится в сообщении компании.
Как пояснили в компании, 9 сентября «Эльдорадо

Вход в систему

Добавить на сайт

Последние фотографии

Опрос

«Злая» ли капча при регистрации?

Да

45%

Нет

14%

Я так и не смог зарегистрироваться

41%

Всего голосов: 56

Каталог Статей

Последние новости

Сэндвич панели саратов монтаж сэндвич панелей.

Опрос о проблемах, возникающих в текущем бетонном строительстве, и потенциальных преимуществах самовосстанавливающихся цементных материалов

https://doi.org/10.1016/j.cscm.2018.02.002Получить права и содержание

Резюме

Годовые затраты на ремонт , техническое обслуживание и замена инженерной инфраструктуры требует значительных затрат в Великобритании. Неподтвержденные данные свидетельствуют о том, что значительное количество существующих и новых бетонных конструкций страдают от проблем с ремонтом и обслуживанием, но отсутствие объективных данных, поддерживаемых строительной отраслью, по этим проблемам затрудняет установление с какой-либо уверенностью фактических проблем, с которыми сталкиваются в текущем бетонном строительстве. в Великобритании.Чтобы восполнить этот недостаток данных, исследовательский проект, финансируемый EPSRC, провел исследование рынка. Исследование рынка показало, что с повреждением в виде трещин в бетонных конструкциях сталкивается больше клиентов, членов проектных групп и строительных подрядчиков, чем с любой другой проблемой. Конструкции, требующие сочленения и подверженные динамическим нагрузкам, такие как мосты, были отмечены как наиболее уязвимые к повреждениям, причем эти повреждения чаще всего возникают в соединениях и полушарнирах, опорах и настиле таких конструкций.Основными косвенными последствиями повреждения бетонных конструкций были необходимость возвращения подрядчика для ремонта, а также необходимость регулярного мониторинга. Современные подходы, применяемые для повышения долговечности конструкции, в основном включают использование дополнительного вяжущего материала для улучшения барьера между окружающей средой и стальной арматурой. Однако альтернативой может быть использование самовосстанавливающихся цементных материалов, предложенных исследовательской группой M4L. До сих пор было недостаточно данных о том, как эти материалы могут быть использованы в строительной отрасли, и для каких приложений они могут лучше всего подходить с точки зрения добавленной стоимости.Результаты исследования рынка показывают, что автомагистрали и инфраструктура в целом, а также водоохранные сооружения больше всего выиграют от самовосстанавливающихся цементных материалов, при этом снижаются затраты на техническое обслуживание в течение всего срока службы конструкции, что оправдывает надбавку к стоимости капитальных материалов. Снижение затрат в течение всего срока службы и меньшее количество операций по ремонту и техническому обслуживанию окажут значительное влияние на экономические, экологические и социальные последствия ремонта и технического обслуживания, что принесет пользу Великобритании в целом.

Ключевые слова

Исследование рынка

Инфраструктура Великобритании

Самовосстанавливающиеся материалы

Рекомендуемые статьиСсылки на статьи (0)

© 2018 The Authors. Опубликовано Elsevier Ltd.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Специальный выпуск: BIM в ремонте и обслуживании зданий

Уважаемые коллеги,

Внедрение информационного моделирования зданий (BIM) в качестве возможности, которая позволяет всем дисциплинам, участвующим в проекте, взаимодействовать посредством взаимодействия между их соответствующими программными платформами для эффективного и своевременного использования информации и оптимального рабочего процесса, эксплуатации, производительности и прибыльности значительно увеличилось в отрасли за последние пару десятилетий. Конечно, BIM по-прежнему в основном используется для нового строительного сектора и в основном ограничивается использованием на предэксплуатационных этапах жизненного цикла здания, таких как планирование, моделирование, визуализация, проектирование, строительство и реализация проекта. Однако в результате недавних достижений в этой технологии, таких как разработка соответствующих стандартов управления информацией, интеграция с виртуальной/дополненной реальностью и доступность нескольких инструментов и гаджетов, связанных с BIM, BIM становится легко доступным для использования после ввода в эксплуатацию с потенциальное применение для решения проблем, связанных с существующими зданиями, включая работы по консервации, ремонту и техническому обслуживанию, которые могут составлять около 40% строительных работ в некоторых странах.В результате все более широкого внедрения BIM в строительной отрасли такие модели доступны владельцам сразу после завершения проекта. Это создает множество возможностей для владельцев и управляющих объектами, чтобы извлечь выгоду из технологии BIM по очень низкой цене.

Управление ремонтом и техническим обслуживанием является одной из основных задач на этапе эксплуатации зданий. Это сложная задача для руководителей объектов, которые в основном все еще обрабатывают неформатированные данные вручную, чтобы планировать и проводить проверки, выявлять проблемы и аномалии, прогнозировать и планировать ремонт и техническое обслуживание, а также оценивать затраты на этапе длительной эксплуатации зданий и сооружений с большим объемом данных.В течение этого периода для принятия решений часто создается или используется значительный объем информации, такой как информация о материалах, оборудовании и гарантии, информация о поставщиках, данные проверок, а также информация о техническом обслуживании и ремонте. Ручное управление такими неформатированными данными об обслуживании и ремонте в течение длительного периода снижает эффективность и увеличивает риск ошибок. Благодаря своей способности хранить точную и значительно большую базу данных в одной модели и автоматически обновлять модель, BIM потенциально может изменить способ форматирования, интеграции и управления такой информацией и, следовательно, может повысить производительность и свести к минимуму ошибки.

Для этого специального выпуска журнала Buildings авторам предлагается представить статьи, относящиеся к общей теме специального выпуска для всех типов зданий. Мы приглашаем авторов представить оригинальные статьи, обсуждающие вопросы, связанные с применением BIM для ремонта и обслуживания, включая следующие темы:

  • Применение BIM при планировании технического обслуживания
  • Управление системами здания
  • Интеграция BIM с текущими системами и процессами управления ремонтами и техническим обслуживанием
  • Внедрение моделей BIM в строительные объекты и системы управления активами
  • Форматирование данных и совместимость
  • Отслеживание эффективности здания
  • Интеграция BIM с датчиками
  • Применение виртуальной/дополненной реальности для ремонта и обслуживания объектов настоятельно рекомендуется
  • Разработка 3D-моделей существующих зданий с использованием аэрофотосъемки и 3D-лазерного сканирования для применения BIM в проектах ремонта и модернизации
  • Применение BIM для обслуживания эксплуатационного энергопотребления здания  
  • Применение BIM для оценки состояния существующих зданий, а также мониторинга и технического обслуживания конструкций

проф. Али М. Мемари
Д-р Исса Рамаджи
Приглашенные редакторы

Информация о подаче рукописей

Рукописи следует отправлять онлайн на www.mdpi.com путем регистрации и входа на этот веб-сайт. После регистрации нажмите здесь, чтобы перейти к форме отправки. Рукописи можно подавать до указанного срока. Все материалы, прошедшие предварительную проверку, рецензируются экспертами. Принятые статьи будут постоянно публиковаться в журнале (как только они будут приняты) и будут перечислены вместе на веб-сайте специального выпуска.Приглашаются исследовательские статьи, обзорные статьи, а также короткие сообщения. Для планируемых статей в редакцию можно отправить название и краткую аннотацию (около 100 слов) для размещения на сайте.

Представленные рукописи не должны быть опубликованы ранее или находиться на рассмотрении для публикации в другом месте (за исключением материалов конференции). Все рукописи проходят тщательную рецензирование в рамках единого процесса слепого рецензирования. Руководство для авторов и другая необходимая информация для подачи рукописей доступны на странице Инструкции для авторов. Buildings — международный рецензируемый ежемесячный журнал с открытым доступом, издаваемый MDPI.

Перед отправкой рукописи посетите страницу Инструкции для авторов. Плата за обработку статьи (APC) для публикации в этом журнале с открытым доступом составляет 1800 швейцарских франков (швейцарских франков). Представленные документы должны быть хорошо отформатированы и на хорошем английском языке. Авторы могут использовать MDPI Услуги редактирования на английском языке перед публикацией или во время авторских правок.

Строительство дорог: ремонт, реконструкция, строительство

Инфраструктура быстро стареет во всех уголках мира, что требует капитального ремонта и реконструкции, не говоря уже о масштабных новых проектах.При таком большом объеме работы дорожно-строительная техника должна быть на высоте, и часть этого заключается в простоте эксплуатации, а также в интеллектуальных функциях, обеспечивающих высокую производительность и качественные результаты.

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

Как и каждый аспект строительства, технологии оказывают значительное влияние на дорожно-строительное оборудование и методы. То, что когда-то считалось высокотехнологичным или дополнительным, теперь становится обязательным, отчасти из-за нехватки квалифицированных рабочих в строительстве, и OEM-производители (производители оригинального оборудования) реагируют на эти ожидания.

«Нехватка рабочей силы по-прежнему вызывает озабоченность, — сказал Райан Лейтон, менеджер производственной системы John Deere. «Нашим клиентам приходится справляться с плотным графиком работы, а также привлекать и удерживать квалифицированных сотрудников из дефицита. Как производитель, мы должны предоставить нашим клиентам решение, которое поможет справиться с этой задачей. Одним из таких решений являются постоянные инвестиции и лидерство в технологиях, таких как контроль качества.

«Технологии помогают свести к минимуму время обучения новых операторов, упрощая работу», — добавил он. «Решения для контроля уклона, такие как John Deere SmartGrade, помогают операторам любого уровня квалификации оптимизировать производительность машины и производительность. По этой причине все больше клиентов выбирают машины с системой контроля качества, а OEM-производители предлагают больше заводских интегрированных решений в соответствии с этим спросом».

Расчистить и выкопать

Процесс строительства дорог начинается с расчистки и земляных работ, а что может быть лучше для этого, чем бульдозеры, экскаваторы и автогрейдеры.

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

«Наши экскаваторы с уменьшенным поворотом задней части идеально подходят для эффективного выполнения ряда работ в стесненных условиях, что характерно для дорожного строительства, позволяя дорожникам перекрывать только одну полосу движения», — объясняет Лейтон.

«Наш бульдозер 950K с самым большим в отрасли отвалом PAT и SmartGrade — отличное решение для быстрого и точного перемещения большого количества грязи. Недавно мы также представили наш автогрейдер с полностью интегрированной технологией SmartGrade, обеспечивающей безмачтовую систему для тонкой планировки».

Более крупные машины John Deere стандартно поставляются с телематической платформой JDLink, которая позволяет клиентам видеть, как и где используется их машина, а также любые потенциальные проблемы с обслуживанием, которые могут повлиять на время безотказной работы.

«Благодаря этой функции дилер может быть более активным, поскольку он может удаленно контролировать машины с помощью инструментов. Затем у них есть информация, необходимая для быстрых действий, чтобы избежать или сократить время простоя оборудования», — сказал Лейтон.

«Поддержка John Deere Connected Support способствует лучшему сотрудничеству между John Deere и нашими дилерами, которые неустанно работают над мониторингом оборудования, увеличивая время безотказной работы. Это позволяет клиентам получать больше прибыли и сокращает возможные задержки в сроках строительных проектов.

Что касается сокращения затрат, компания Doosan Infracore North America расширила свою линейку гусеничных экскаваторов новым экскаватором DX170LC-5. 17-тонная модель уступает модели весом 80 000 фунтов. предел полной массы транспортного средства для менее дорогих перевозок в США.

Новый размер экскаватора упрощает транспортировку, особенно для малых и средних подрядчиков, выполняющих небольшие земляные работы. Эта модель снижает необходимость получения специального разрешения на перевозку при перемещении на рабочие места и обратно.

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

«Номинальные грузоподъемности различаются, поэтому владельцам все же необходимо ознакомиться с федеральными, государственными и местными законами и правилами, касающимися веса, ширины, длины и высоты груза, прежде чем готовиться к транспортировке своей машины по дорогам общего пользования, мостам, автомагистралям и автомагистралям», — говорится в сообщении. Аарон Кляйнгартнер, менеджер по маркетингу Doosan Infracore в Северной Америке.

Экскаватор DX170LC-5 — это шаг вперед по сравнению с меньшими моделями Doosan DX140LC-5 и DX140LCR-5, но он не такой большой, как DX180LC-5.

«Мы сочли очень важным предложить модель в этом классе размеров, чтобы наши клиенты, занимающиеся землеройными работами, могли минимизировать транспортные расходы, сохраняя при этом производительность, которую они ожидают от экскаваторов Doosan», — добавляет Кляйнгартнер.

Удовлетворение дорожного строительства

Сокращение эксплуатационных расходов и повышение прибыльности являются главными приоритетами на всех этапах строительства, и OEM-производители работают над тем, чтобы помочь владельцам и операторам оборудования достичь поставленных целей.

По словам Клары Энтлеровой, специалиста MarCom по тяжелому уплотнению в компании Ammann, сегодняшнее оборудование должно обеспечивать максимальную производительность и высокое качество результатов, при этом быть удобным для оператора и экологически безопасным.

Уплотнительные машины Ammann

, в том числе тяжелые катки для асфальта и грунта, а также легкое оборудование, такое как трамбовки, виброплиты, навесные катки и траншейные катки, используют интеллектуальные технологии для достижения всех целей.

Одним из ключевых технологических достижений считается Ammann Compaction Expert (ACE), который помогает операторам убедиться, что уплотнение достигнуто, прежде чем переходить к другому участку строительной площадки.

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

ACE доступен для грунтовых и асфальтовых катков и обычно используется в крупных проектах, где важно качество, например, при строительстве аэропортов и автомагистралей.

«ACE помогает владельцам бизнеса снизить операционные расходы и, в конечном счете, повысить прибыльность», — объясняет Энтлерова.

«Повышает качество за счет проверки достижения целей уплотнения и предотвращения чрезмерного уплотнения. Система гарантирует, что время будет потрачено на уплотнение областей, требующих внимания, и перемещение за пределы областей, которые не требуют внимания. Это устраняет ненужные проходы машин, что приводит к экономии рабочей силы, топлива и износа машин».

ACE также доступен на небольших уплотняющих машинах. К ним относятся виброплиты Ammann APH и APR, навесные катки APA и траншейные катки ARR — они модифицируются в зависимости от типа и размера машины.

Новые технологии в дорожном строительстве

Создаются строительные машины, которыми проще управлять, потому что это то, чего ожидают клиенты, и это то, что обеспечивает производительность и производительность. Например, новый асфальтоукладчик P8820D ABG на базе 2,5 м от Volvo Construction Equipment (Volvo CE) оснащен системой электронного управления асфальтоукладчиком (EPM3), которая обеспечивает оператору полный контроль.

Все кнопки объединены в систему управления и расположены для удобства работы – с подсветкой для ночных смен.EPM3 имеет встроенные функции, такие как менеджер настроек, в котором хранятся пользовательские настройки для отдельных проектов, чтобы обеспечить постоянное качество укладки от работы к работе, и менеджер интервалов обслуживания, который предупреждает оператора о необходимости или запланированном техническом обслуживании.

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

Работая на опциональном Volvo Co-Pilot, Pave Assist предоставляет набор цифровых инструментов, в том числе Менеджер материалов, Термическое профилирование и Прогноз погоды, которые призваны облегчить жизнь оператора, документировать процесс укладки и повысить качество укладки.

Эффективность укладки также, по словам компании, повышается за счет опциональной док-станции Smart Dock — световых полос с дистанционным управлением, которые подают визуальные сигналы водителю самосвала, чтобы гарантировать, что он приближается к бункеру асфальтоукладчика и выгружает его самым безопасным и эффективным способом. Это должно привести к меньшему количеству перерывов в подаче материала, уменьшению утечки материала и более стабильному качеству мата.

Интеллектуальный асфальтоукладчик

Наличие всего дополнительного оборудования в мире ничего не значит, если оператор не хочет их использовать. Простота и легкость использования имеют огромное значение для производительности оборудования и производительности оператора.

Со своей стороны, новый асфальтоукладчик Dynapac F1250C заменяет F1200C и оснащен системами управления следующего уровня для компактных асфальтоукладчиков, обеспечивающими улучшенное управление оператором и машиной. Общие обновления включают двигатель большей мощности (с 67 до 74 л.с.) и недавно разработанные системы шнека и гусеницы. Новая приборная панель оператора включает в себя встроенную электрическую регулировку нагрева вибробруса. Кроме того, F1250C будет оснащен новейшей технологией беспроводного дистанционного управления, что еще больше повысит удобство эксплуатации.

Еще одной ключевой особенностью асфальтоукладчика F1250 является новая передняя выдвижная плита VF240VE. Модель VF240VE с гидравлическими удлинителями имеет базовую ширину укладки от 3,88 до 7,33 футов. Удлинители устанавливаются перед основной плитой, чтобы быстро реагировать на изменение ширины укладки.

Одним из лидеров отрасли в этом секторе является Vo¨gele, асфальтоукладчики компании используются в самых разных проектах. Super 1800-3i и несколько более компактный Super 1600-3i использовались на двух работах в южной Германии.

При реконструкции городской дороги в Карлсруэ вновь сформированная бригада укладчиков с нетерпением ждала дебюта Super 1600-3i с раздвижным рабочим органом AB 500 TV. Это была первая асфальтобетонная площадка, которую когда-либо выполняла подрядчик Oettinger GmbH.

В ходе своей первой работы бригада укладчиков уложила вяжущий материал и слой покрытия на коротком участке городской дороги шириной от 3,5 м до 3,8 м.

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

Асфальтоукладчики универсального класса Vo¨gele оснащены системой ErgoPlus 3, которая включает в себя платформу оператора, а также консоли оператора асфальтоукладчика и выглаживающей плиты, а также Niveltronic Plus, систему Vogele для автоматизированного контроля высотной отметки и уклона.

Согласно документации Vo¨gele, консоли расположены логично и снабжены кнопками для часто используемых функций. Операторы могут чувствовать нажатие кнопок даже в рабочих перчатках. Настройки, которые выполняются реже, можно вызвать и изменить в меню цветного дисплея.

Требовалась высокоточная укладка асфальта даже на самом первом задании команды. Была указана точность ± 4 мм. Бригада укладчиков Oettinger GmbH решила использовать два многоячеистых акустических датчика Vogele, чтобы выполнить это требование.Бесконтактные датчики сканировали базу в качестве эталона. Это система, которая не так давно считалась бы системой нового поколения и высокотехнологичной; теперь это становится ожидаемым теми, кто работает в этой отрасли.

В настоящее время на южной кольцевой дороге финского города Лахти проводится ряд 167 улучшений. Один из основных подрядчиков проекта, компания Skanska, пополнила свой арсенал новым инструментом, чтобы сделать работу максимально эффективной, рентабельной и экологически чистой.

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

Каждый трансформатор серии Allu DN

состоит из навесного оборудования, которое просеивает, измельчает, аэрирует, смешивает, смешивает, разделяет, подает и загружает материалы. Это приводит к эффективному преобразованию исходного материала в высокоценные продукты, что делает операции по проекту более эффективными и прибыльными.

В рамках работы над проектом кольцевой дороги Skanska Infra Oy отвечает за озеленение и строительство дорожных откосов, насыпей и шумозащитных экранов.

С этой целью использование просеивающей дробилки Allu DN 3-17 X75 сыграло ключевую роль в земляных и ландшафтных работах. После раскопок материал собирается и анализируется его пригодность для использования, затем просеивается и перемешивается с помощью преобразователя для получения однородной почвенной смеси.

После этого готовый к употреблению грунт распределяется там, где это требуется, готовый к посадке. Использование трансформаторов Allu предполагает повторное использование материала, полученного при земляных работах, без необходимости покупать или транспортировать дополнительный материал вне проекта.

Когда строительство южной кольцевой дороги вокруг Лахти (Финская национальная дорога 12) будет завершено, это обещает стимулировать экономику региона за счет улучшения общего транспортного потока, а также улучшить жизненно важные связи с Санкт-Петербургом в России, которые имеют жизненно важное значение для финской промышленности.

 

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

Призы для Хамма

Немецкая компания Hamm получила награду за дизайн Autonomous Roller F1 — исследование в области автономно работающих катков — German Design Award Gold 2019.

Исследование показывает, что автономный каток будущего может быть оснащен вальцами значительно большего размера, что является существенным преимуществом с точки зрения качества уплотнения.

Инновационная конструкция также обеспечивает большую пропускную способность воды и много места для перспективных концепций привода. Кроме того, конструкция открывает новые возможности для таких аспектов, как транспортировка и балластировка.

«Систематическое включение дизайнеров продукта в процесс разработки было совершенно беспрецедентным в нашем секторе в 1990-х годах», — сказал Готфрид Бир, глава отдела маркетинга Hamm.

«С тех пор дизайн стал неотъемлемой частью стратегии развития Hamm. Таким образом, мы создаем наши ролики с «ДНК Hamm», в результате чего эргономика, функциональность и эстетика находятся в идеальной гармонии».

 

Ремонт трассы Формулы 1

#*#*Показать в полноэкранном режиме*#*#

Спустя 35 лет Формула-1 возвращается на трассу Зандвоорт для участия в Гран-при Нидерландов. Прежде чем в начале мая начнутся первые тренировки, трасса должна быть тщательно отремонтирована, и именно здесь в дело вступают колесные погрузчики Giant.

В ноябре прошлого года начата замена и расширение токовой цепи. Кроме того, будут освобождены новый паддок и медицинский центр. Инфраструктура также корректируется, чтобы направить 200 000 болельщиков в правильном направлении.

Чтобы сделать 4,3-километровую трассу сложной, прокладываются различные новые повороты. Подрядчик по укладке дорожного покрытия Schuurman Bestrating BV использует два гиганта для установки желобов и бордюрного камня: V452T X-TRA HD и D332SWT X-TRA.

Для владельца Майкла Шуурмана это особое задание, так как его регулярно можно встретить на собственной гоночной машине на трассе Зандвоорт.

Шурман сказал: «Мы используем V452 X-TRA HD для подачи грунта и бордюрного камня, а D332SWT X-TRA и V452T X-TRA HD используются для позиционирования. Когда мы закончим, можно будет нанести новый слой асфальта, и после ремонта бордюрный камень приобретет яркий цвет».

Реконструкцию трассы Зандвоорт планируется завершить в конце февраля.

 

 

Город Нашуа, Нью-Хэмпшир Строительство и Ремонт

[НРО 1975, Т. 6, §§ 901, 904а до 918 (разделы 19-16 — 19-33 Кодекса 1987 г.)]

Ни одна улица или шоссе не должны приниматься или прокладываться вне города шириной менее 50 футов.

[Изменено 14.11.1977 Приказом. № О-77-267]

Тротуары не должны строиться или реконструироваться если не предусмотрена установка пандусов, подходящих для проезд в инвалидной коляске на каждом перекрестке, подъездной дорожке или рядом с ними. другая точка пересечения тротуара с любым местом стоянки транспортных средств доступ.

Всякий раз, когда какой-либо владелец или владельцы земли по какому-либо улица должна подать заявку в Совет общественных работ на краевой камень быть установлен перед таким участком, Совет может предоставить и установить edgestone, если, по его мнению, это будет способствовать общественному благу.

Во всех запросах на краевые камни, предоставленных Совет общественных работ, землевладельцы должны согласовать с Советом, в письменной форме заложить в течение 30 дней с момента установки краевого камня, тротуар из обожженного кирпича, бетона или другого удовлетворительного материала Совету перед землей к удовлетворению Совета. Если тротуар не будет построен в указанные сроки, землевладельцы должен оплатить городу стоимость такого краевого камня и закрепки. Если Правление решит, крайний камень может быть удален для использования в другом месте, Расходы по установке и удалению возлагаются на собственников земли. Все таких расходов взыскиваются с собственника или собственников в качестве иных счета, причитающиеся городу.

Никто не должен приступать к возведению или изготовлению каких-либо изменение местоположения или уровня любого забора, стены, газона или здания, часть которого должна примыкать к общественной улице или площади без предварительного обращение к городскому инженеру за линиями и уклонами улицы или квадрат в том месте, где должна быть построена конструкция, или планировка Готово.Такое заявление должно быть сделано не менее чем за 15 дней до начала работы. должно быть начато, и городской инженер должен в течение этого времени предоставить необходимые линии и оценки бесплатно, если это в его силах сделать это. В случае отсутствия такого заявления город не несет ответственности за любые убытки, возникшие в результате такого невыполнения или изменения оценок улиц или площадей.

Ни один человек не может производить раскопки или иным образом нарушать поверхность любой общественной улицы города, за исключением случаев, установленных в настоящей статье, без лицензии, выданной Советом общественности Работает.

[Изменен приказом от 12.10.1982 г. № О-82-63]

A.

Совет по общественным работам может выдать лицензию в письменной форме. любому лицу с целью строительства или для других законных целей, загораживать или загромождать такую-то и такую-то часть любой улицы, переулка, переулок, тротуар или другое общественное место в городе, и на таких условиях и условия, которые они могут счесть безопасными и надлежащими.

B.

За выдачу взимается базовая комиссия в размере 300 долларов США. лицензии на обременение дороги, связанной с движением дома, гараж или другое сооружение по улицам города. Если расходы в город случае такого перемещения превышают базовую плату, лицензиат будет начислена общая сумма сверх указанной суммы.

[Изменено 11-10-1983 Приказом. № О-83-143]

A.

Невзирая на любые другие положения Городского кодекса, в знак признания важных соображений свободы слова и в прессе, Директор общественных работ или его заместитель должны издать лицензия, разрешающая установку газет или журналов по продаже машина на общественном тротуаре, по обращению к нему демонстрируя следующее:

(1) 

Машина не должна устанавливаться на расстоянии менее чем в трех футах от мощеного края любой улицы, подъездной дорожки или подъезда обычно передвигались на автомобилях.

(2) 

Машина не должна пересекать свободный коридор для пешеходного движения шириной пять футов на тротуаре главной улицы между Амхерст-стрит и Холлис-стрит и шириной четыре фута на всех остальных тротуарах.

(3) 

Машина должна с помощью болтов, цепей, кабели или груз, должны быть сделаны устойчивыми и неподвижными с помощью других, кроме разрешенных лиц, использующих соответствующее оборудование.

(4) 

Машина не должна крепиться, поддерживаться или препятствовать доступу к любому парковочному счетчику, знаку или сигналу управления движением, Городской фонарный столб, мусоропровод, дерево или ограждение для деревьев.

(5) 

Заявитель имеет страховку ответственности, что подтверждается страховыми свидетельствами с указанием Города в качестве дополнительного застрахованного лица, предоставление защиты на сумму 300 000 долларов США в случае причинения вреда людям и 100 000 долларов за материальный ущерб.

B.

Любой заявитель, чей запрос на получение лицензии был отклонен Директор общественных работ может подать апелляцию в Совет общественных Работает на их следующей встрече. Совет общественных работ может по слушание отменяет решение директора и выдает лицензию, если оно определяет что справедливость так требует.

C. Любое лицо, устанавливающее автомат по продаже газет или журналов без предварительного получения лицензии, как предусмотрено в этом разделе, подлежит общим штрафным санкциям, предусмотренным в § 1-12 Кодекса города. D.

Любой установленный автомат по продаже газет или журналов на общественном тротуаре без лицензии или не в соответствии с изображения заявки на лицензию могут быть удалены городскими властями. и владельцы взимают плату за расходы по уведомлению за 24 часа.

Никто не должен ломать или копать землю или камни на любой улице, переулке, переулке или тротуаре в городе, или соорудить любую площадку для строительства или разместить или положить какие-либо камни, кирпич, древесины или других строительных материалов на них, без предварительного получения письменная лицензия Совета общественных работ или уполномоченного лица ими выдать такую ​​лицензию и соблюдать во всех отношениях условия такой лицензии.

[Изменено 19.04.1977 Приказом. № О-77-140]

Совет по общественным работам в приоритетном порядке основе, в течение 48 часов после окончания любой снежной бури принять все шаги, необходимые для удаления снега и льда со всех улиц и тротуаров на расстоянии 1000 футов от входа во все городские школы.

[Изменено Приказом. № О-97-181; 11-12-2003 Приказ. № О-03-219]

A.

Совет общественных работ может выдавать лицензии физическим лицам. или корпорации, которые обращаются в письменной форме за привилегией раскопок траншеи или иным образом нарушающие поверхность улиц города.

B.

Такие лица оформляют залог перед городом в сумма, которую Совет считает необходимой, условно:

(1) 

Все раскопки должны охраняться все время для защиты населения;

(2) 

Это все точки, где улица, тротуар, переулок, полоса движения или другое улучшение поверхности должны быть должным образом восстановлены и оставлен в том же хорошем состоянии, в котором был найден, и к удовлетворению Совета;

(3) 

Все работы по восстановлению поверхности должны быть разделены на две части. отдельные фазы:

(а)

Фаза I.Временный пластырь для шлифовки должен производится не позднее трех рабочих дней после окончания работ для которых такое улучшение поверхности было нарушено.

(б)

Этап II. Заключительные работы по шлифовке должны быть выполнено не ранее 30 рабочих дней и не позднее 45 рабочих дней. дней после укладки временной шлифовки для усадки наполнять. Совет может разрешить отделу общественных работ продлить доработка под чистовую шлифовку на срок до одного года при необходимости по существующим условиям.

(4) 

Город должен быть возмещен и огражден от ответственности от любых убытков или расходов, за которые город может нести ответственность по причине травм, полученных в результате небрежности, небрежности или некомпетентности в ход работ, или в надлежащем ограждении или освещении любых раскопок или препятствия, или при выполнении любой другой работы, связанной с этим.

C.

Такие лицензии действительны в течение одного года с момента дата выдачи, если она не будет отозвана ранее.

D. 

Облигация будет выпущена после утверждения такого шлифования по городу.

E. 

Совет может освободить лицензированных дренажных укладчиков от любого положений настоящего раздела.

F. Любая строительная деятельность, которая требует врезания, соединения, нарушения или иного повреждения существующей улицы общего пользования, требует от лицензиата реконструкции улицы путем удаления существующего асфальта, заполнителя основания и грунтового основания не менее чем на три фута в каждом направлении. за пределами поврежденного участка (или до края тротуара, если расстояние ближе трех футов) и укладка не менее 18 дюймов основания из заполнителя и на два дюйма больше толщины существующего асфальтобетона, но не менее пяти дюймов общего асфальтобетона. на жилых улицах и семь дюймов асфальтобетона на всех остальных улицах.Это обязательство распространяется на все земляные работы, включая работы, предусмотренные статьями V и VI настоящей главы. G. Запрещается строительство на любой улице, заасфальтированной в течение последних пяти лет, за исключением случаев чрезвычайной ситуации или работы в сложных условиях, и только в том случае, если за счет лицензиата улица реконструируется путем удаления существующего асфальта, заполнителя и материала земляного полотна. минимум три фута в каждом направлении за пределами поврежденного участка (или до края тротуара, если он ближе трех футов, и укладка не менее 18 дюймов заполнителя и не менее трех дюймов общего асфальтобетона на жилых улицах, и пять дюймов общего асфальтобетона на всех остальных улицах.Кроме того, лицензиат должен заменить покрытие всей улицы от бордюра до бордюра и как минимум на 20 футов за пределы любого конца нарушенного участка, измеренного вдоль центральной линии проезжей части, и установить асфальтобетон толщиной не менее двух дюймов. Шлифование краев на всю глубину должно выполняться для сохранения профиля бордюра и предотвращения образования неровностей дорожного покрытия. Это обязательство распространяется на все земляные работы, включая работы, предусмотренные статьями V и VI настоящей главы. H. Доска может разрешить и уполномочить Отдел общественных работ провести экспериментальный программы земляных работ и ремонта улиц для оценки новые технологии, методы и/или материалы.

[Добавлено 14. 10.2008 Приказом. № О-08-34]

Всякий раз, когда любая улица, переулок, переулок, тротуар или другое общественное место в городе, согласно любой лицензии, выданной в соответствии с эта статья, быть заблокирована или загромождена и тем самым сделать небезопасным или неудобно для путешественников, лицо, таким образом, препятствует или обременяет должен поставить и постоянно поддерживать подходящие перила или ограждение вокруг участок или части улицы, переулка, переулка, тротуара или другого общественное место загромождено или загромождено до тех пор, пока оно остается небезопасно или неудобно, и должен держать один или несколько зажженных фонарей прикрепленный к забору или каким-либо другим надлежащим образом, каждую ночь с сумерки и всю ночь, лишь бы такие перила или забор должны стоять.Он также должен в течение такого разумного срока поскольку Совет общественных работ должен направлять, исправлять и ремонтировать улицу, переулок, переулок, тротуар или общественное место до приемной доски.

Никто не должен производить, возводить или обслуживать какие-либо порог, портик, крыльцо, вход или проход в любой подвал или подвал или любое другое сооружение на любой улице, переулке, переулке или над ними или тротуар в городе без письменного разрешения Совета общественных работ. Никто не должен терпеть платформу или решетку вход или проход в свой подвал или подвал на любой улице, переулке, переулок или тротуар возвышаться над ровной поверхностью улицы, переулка, переулок или тротуар.Каждый вход или проход должен быть закрыт подходящей и прочной платформой или решеткой. Если оставить его открытым, он должен быть ограждены и защищены достаточными перилами с обеих сторон, на не менее 2 1/2 футов в высоту и должны быть хорошо освещены в ночное время.

Все разрешения или лицензии, выданные Советом общественных работ коммунальным компаниям или другим в соответствии с положениями статьи 63 Устава города, на установку и содержание столбов или провода, внутри, над или под улицами, автомагистралями или тротуарами город, должен установить в качестве условия, что столбы или провода, размещаемые и обслуживаемые таким образом, должны соответствовать требованиям National Electric Кодекс безопасности. Ни одна коммунальная компания или другие лица не должны размещать и поддерживать то же, что и выше, без такого разрешения или лицензии.

Ни одно лицо, фирма, подрядчик, компания или корпорация должны быть установлены подземные инженерные коммуникации, такие как водопровод, канализация линии, газопроводы, телефонные кабели, телевизионные кабели или линии электропередач до тех пор, пока план расположения таких служб не будет подан городскому инженеру. План должен включать расположение предполагаемой подземной службы. относительно ближайших улиц и линий участков, которые должны быть надлежащим образом идентифицированы, и связь предполагаемой подземной службы до ближайшей службы того же вида, для которого он предназначен или предназначен быть расширением, сейчас или в будущем, и глубина полезности установка.

Прокладка подземных коммуникаций не допускается на государственной или частной земле до тех пор, пока на нее не будет предоставлен сервитут. был обеспечен от собственника земли. Линии любого сервитута закреплённые с целью прокладки подземных коммуникаций быть указаны на любом плане, представленном городскому инженеру, и связь предлагаемой подземной службы с таким сервитутом изложены линии.

Настоящая статья не распространяется на улицы и пути которые стали общественными способами по законам государства.

[Изменено 3-12-1985 Приказом. № О-84-79]

Любое нарушение этой статьи, по жалобе Совета общественных работ, подлежит наказанию в соответствии с § 1-12 Городского кодекса. Кроме того, любое лицо, проводящее раскопки или иным образом нарушающее поверхность какой-либо общественной улицы или сервитута города, должно по запросу Совета вернуть общественную улицу или сервитут в состояние, в котором они находились до начала раскопок или нарушения.

Ремонт строительной техники | Про Группа

Ремонт строительного оборудования во избежание простоев

Pro Group гордится внушительной линейкой профессионально продаваемого и обслуживаемого оборудования. У нас есть несколько механиков, прошедших обучение на заводе, для ремонта строительной техники на дому и на месте с инструментами и оборудованием, которые продаются и сдаются в аренду. Мы обеспечиваем качественное выполнение работ в кратчайшие сроки.

Нашим приоритетом номер один является восстановление работоспособности вашего оборудования с ограниченным временем простоя на строительной площадке.

 

Ремонт строительной техники на месте

Для подрядчика, работающего в строительной отрасли, крайне важно соблюдать сроки и добиваться качественных результатов.Мы знаем, как важно, чтобы ваше оборудование работало без частых поломок. Мало того, что вы столкнетесь с нежелательным простоем, но это может стать очень дорогостоящим.

Команда экспертов Pro Group состоит из высококвалифицированных механиков с многолетним опытом ремонта инструментов и оборудования. Если вы застряли в аварийной поломке, мы приедем на вашу рабочую площадку и проведем тщательный осмотр. Если оборудование применимо, наша команда выполнит ремонт на месте. Если ваше оборудование сильно повреждено или не подлежит ремонту на месте, наши механики могут доставить его в одно из наших мест и выполнить ремонт на месте.

 

Наш ремонт на месте сэкономит ваши деньги и позволит избежать простоев:

  • Ремонт оборудования на стройплощадке для немедленной помощи в районе Новой Англии.
  • Предотвращение сбоев оборудования в будущем.
  • Создание более безопасных условий труда для работников.
  • Предоставление имеющегося в наличии запаса арендного оборудования, если ремонт не может быть выполнен на месте.

Мы гордимся тем, что помогаем подрядчикам в чрезвычайных ситуациях, и мы работаем с вашей командой, чтобы помочь вернуться к графику как можно скорее.

 

Ремонт строительной техники на дому

Как и при ремонте на месте, у нас есть механики, прошедшие обучение на заводе, которые выполняют ремонт на месте. Наши сертифицированные ремонтные и восстановительные работы обеспечат резервное копирование и работу вашего оборудования с минимальным временем простоя, что сэкономит ваши деньги. Собственный ремонт Pro Group обеспечивает:
  • Подготовленные и сертифицированные механики
  • Современные средства и оборудование для выполнения ремонтных работ
  • Быстрый и эффективный ремонт
  • Круглосуточная аварийная служба
  • Четыре места в районе Новой Англии

 

Предлагаем ремонт строительной техники марок в том числе:

  • Насосы BJM
  • ИМТ (Bartell Morrison USA LLC)
  • Чикаго Пневматик
  • Алмазные изделия
  • Флагро США ИНК.
  • Джинн
  • Хускварна
  • JLG ®
  • Магнум
  • МБВ
  • Мультиквип
  • Вибрационное оборудование для бетона Oztec
  • Камень
  • Саллер
  • Ваккер Нойсон
  • Ванко
  • Вебер МТ

 

Доверьтесь The Pro Group при ремонте дорожно-строительной техники на дому и в дороге. Для получения дополнительной информации об услугах по ремонту строительной техники The Pro Group запросите предложение или позвоните нам по телефону 1-888-776-0007, чтобы поговорить с представителем.

Как узнать, нужно ли ремонтировать, чинить или заменять крышу

Большинство владельцев недвижимости знают, насколько важна их крыша для долговечности и безопасности их дома или коммерческого здания. Хотя ожидается, что в конечном итоге потребуется ремонт крыши, некоторые не всегда уверены, следует ли им залатать проблемный участок или инвестировать в совершенно новую крышу. В CMR Construction & Roofing мы предоставляем кровельные услуги премиум-класса для жилых и коммерческих помещений в Соединенных Штатах.Нам нравится помогать нашим клиентам повышать прочность, долговечность и надежность их крыш, и мы хотим сделать то же самое для вас. Вот некоторая полезная информация, которая поможет вам решить, какой вариант лучше всего подходит для ваших уникальных потребностей и бюджета.

Распространенные признаки проблем с крышей
Поскольку ваша крыша находится вне поля зрения, бывает сложно заметить проблемы до того, как они станут серьезной проблемой. Чтобы обеспечить хорошее техническое обслуживание и уход за крышей, важно периодически проверять ее состояние на наличие следующих красных флажков:

  • Вы найдете гранулы гонта в водосточных трубах и желобах
  • На потолке есть признаки протечки в помещении
  • Крыша провисла или обесцвечена
  • Древесная гниль появилась на вашем наружном сайдинге или фасадной доске
  • Солнечный свет виден изнутри вашего чердака
  • Мох или водоросли растут на крыше
  • Черепица отсутствует, имеет трещины или начинает скручиваться по краям

Если вы заметили одну или несколько из этих проблем, обязательно обратитесь в надежную кровельную компанию для проведения профессионального осмотра.

Следует ли отремонтировать или залатать крышу или инвестировать в полную замену?
Заметили ли вы признаки неисправности во время последней проверки или технического обслуживания? Если это так, то вам может быть интересно, следует ли вам довольствоваться исправлением небольшого участка или вам следует пойти дальше и заменить всю крышу. Прежде чем принять окончательное решение, нужно учесть множество факторов. Если ваш дом или коммерческое здание было недавно построено или если в течение последних нескольких лет у вас была замена крыши, то ваша нынешняя крыша может быть в отличном состоянии.В такой ситуации любое обнаруженное повреждение или износ может быть связано с проблемой, связанной с изолированным участком вашей крыши. Возможно, вы пострадали от града или упавшей ветки дерева, и вам просто нужно подлатать несколько плохих мест. Однако, если ваша крыша была установлена ​​более десяти лет назад, пережила несколько сильных ураганов или начала преждевременно разрушаться из-за небрежного обращения, то может быть хорошей идеей инвестировать в замену крыши. Ваша черепица может быть повреждена просто из-за длительного воздействия, что указывает на то, что состояние других участков вашей крыши также скоро ухудшится.Вместо того, чтобы платить за ремонт после ремонта, модернизация крыши может быть дешевле и менее стрессовой. Если вы живете в районе, где экстремальные погодные условия являются нормой, вы можете подумать о замене крыши на более прочный материал. Это поможет вам избежать повторного ремонта, повысив прочность и долговечность вашей крыши.

Вам нужен ремонт или замена крыши? Позвоните в CMR Construction & Roofing сегодня по телефону
Готовы ли вы инвестировать в ремонт или модернизацию крыши? Тогда позвоните в CMR Construction & Roofing и получите квалифицированную помощь, которая вам нужна уже сегодня.Наши опытные специалисты по кровле готовы помочь улучшить красоту, ценность и безопасность вашей собственности. Свяжитесь с нашим офисом, чтобы получить дополнительную информацию о наших коммерческих и жилых кровельных услугах или запланировать встречу с профессиональным специалистом по кровле в вашем районе.

Эксплуатация и техническое обслуживание | УКОП

Эксплуатация и техническое обслуживание

Том 6, Глава 1

ВВЕДЕНИЕ

После определения целей эксплуатации и технического обслуживания установки (OMP) в этой главе рассматриваются компоненты эксплуатации, политика университета в отношении технического обслуживания и различные виды технического обслуживания.

1.1 ЦЕЛИ ПРОГРАММЫ OMP

Включение следующих целей должно помочь Производственному объекту сформулировать программу успешной эксплуатации и технического обслуживания установки (OMP):

  1. Периодически проводите техническое обслуживание.
  2. Обеспечить функциональные помещения, которые (а) отвечают требованиям Университета; (b) иметь экологически приемлемую атмосферу для студентов, преподавателей и сотрудников; и (c) обеспечить здоровье и безопасность всего персонала.
  3. Заранее выявляйте потенциальные проблемы в контексте системы планового обслуживания, чтобы можно было запланировать корректирующие действия, включить их в бюджетный цикл и выполнить своевременно.
  4. Создайте список отложенного обслуживания, используя политику и процедуры Программы аудита и проверки объекта (см. 2.1 ).
  5. Следуйте упорядоченной программе, чтобы минимизировать административные расходы и поддерживать рабочую нагрузку на персонал на относительно постоянном уровне.
  6. Экономьте энергию и ресурсы, обеспечивая максимальную эффективность работы энергопотребляющего оборудования и систем.
  7. Поддерживайте доверительные отношения с пользователями, предоставляя помещения в хорошем состоянии и предоставляя информацию о запланированных мероприятиях по техническому обслуживанию.
  8. Определите и внедрите возможные улучшения, которые снизят затраты, улучшат обслуживание и приведут к более эффективной работе.
  9. Создать системы сбора данных, которые создают отчеты о надзоре и управленческом контроле с унифицированными форматами отчетов и обеспечивают постоянную обратную связь информации между отделами посредством коммуникаций и руководств.
  10. Внедрите системы отчетности за прошлые данные и операционную статистику, а также поддерживайте линии трендов и индексы операционной эффективности.
1.1.1 Охрана окружающей среды и безопасность Ссылки:

Актуальную политику университета на 2005 год можно найти по следующей ссылке:

Политика университета в области управления охраной труда, безопасностью и окружающей средой (pdf)

1.
1.2 Требования к аккредитации здравоохранения:

Пять университетских учебных больниц должны соответствовать стандартам Объединенной комиссии по аккредитации организаций здравоохранения (JCAHO). Стандарты этой комиссии касаются аспектов эксплуатации и технического обслуживания.

(Вернуться к началу)

1.2 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Эксплуатация объектов — это предоставление повседневных услуг, необходимых для эксплуатации зданий и территорий Университета. Университет ожидает, что каждый кампус будет эксплуатировать свои объекты наиболее эффективным образом, чтобы обеспечить своевременную, эффективную и экономичную работу предприятий в поддержку миссии университета по обучению, исследованиям и обслуживанию населения. Примерами эксплуатации объектов являются: запирание и отпирание дверей, услуги по хранению и текущее предоставление коммунальных услуг зданию.

См.: О UC

(Вернуться к началу)

1.3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1.
3.1 Общие

Техническое обслуживание объектов — это обычно финансируемая постоянная программа содержания и сохранения зданий, оборудования, дорог, территорий и инженерных коммуникаций, необходимых для поддержания объекта в состоянии, достаточном для поддержки миссии Университета.

Техническое обслуживание в этой обычной программе включает плановое, профилактическое, аварийное, а также незапланированное или реактивное обслуживание, необходимое для обеспечения безопасной, здоровой и надежной среды.Каждый тип технического обслуживания (см. 1.4 ниже) используется различными функциями OMP (см. 1.5 ниже) для выполнения своих задач. Университет откладывает некоторые ремонтные работы из-за бюджетных ограничений. Эта работа по техническому обслуживанию представляет собой отложенный журнал обслуживания.

1.3.2 Определения

Техническое обслуживание: Техническое обслуживание — это содержание имущества, машин, систем и объектов, включая здания, инженерную инфраструктуру, дороги и территорию. Техническое обслуживание состоит из тех действий, которые необходимы для поддержания объектов и систем в рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.Он заключается в сохранении, но не улучшении зданий и территорий, других улучшений недвижимого имущества и их составных частей. Техническое обслуживание может включать замену компонентов оборудования или строительных систем (крыша, полы, ОВиК и т. д.), если замена выполняется:

  1. регулярно или регулярно,
  2. для приведения оборудования или системы здания в полностью функциональное состояние,
  3. для обеспечения того, чтобы оборудование или система здания сохраняли свою функциональность в течение ожидаемого срока службы.

С учетом вышеуказанных ограничений замена компонента строительной системы (для сохранения, а не улучшения) является формой технического обслуживания, когда заменяемый компонент является дубликатом, т. е. заменой в натуральном выражении, или, если нет, элемент замены является обновлением, поскольку дублирующийся компонент устарел или более недоступен. Когда замена осуществляется с целью модернизации системы, это не техническое обслуживание.

Система:

«регулярно взаимодействующая или взаимозависимая группа элементов, образующих единое целое».Системы, относящиеся к объектам университета, специально определены в FIRM (Модель обновления инфраструктуры объектов ) Примерами систем объектов могут быть система HVAC, состоящая из циркуляционных насосов, фанкойлов и т. д., или электрическая система, состоящая из приспособлений, сервисные панели и т.д.

Компонент:

Компонент является «составной частью» системы

Примерами компонентов объекта могут быть термостат, который является компонентом системы управления HVAC, или оклад, который является компонентом кровельной системы .

Если работа, связанная с заменой компонента(ов) системы, превышает 50% восстановительной стоимости ее системы, такая работа должна считаться заменой системы и для целей настоящей статьи считается ремонтом и выходит за рамки объем технического обслуживания. Кроме того, если стоимость работ, связанных с заменой компонента (компонентов), превышает текущие лимиты Проекта малых капиталовложений Университета, Объект должен получить согласие Офиса Президента, прежде чем приступить к работам на основе работ по техническому обслуживанию, как определено в настоящем документе. Глава.

См.: Глоссарий Руководства по объекту: «Проект незначительного капитального ремонта»

См.: Модель обновления инфраструктуры объектов (FIRM) Страница входа в систему (логин и пароль доступны через Канцелярию Президента)

Ремонт:

Ремонт означает восстановление собственности, машин, систем и сооружений, включая здания, дороги и площадки и их компоненты, до рабочего состояния и может потребовать представления планов; представление расчетов; требования строительной инспекции; и другие данные для обеспечения соответствия Строительному кодексу штата Калифорния; и/или требует внесения изменений в штампованные планы, спецификации, отчеты или документы, используемые для его строительства. Ремонт не включает в себя какие-либо вопросы, которые можно обоснованно охарактеризовать как техническое обслуживание.

Специализированное исследовательское оборудование:

Оборудование и/или система, которые с практической точки зрения настолько уникальны или специализированы, что требуют технических знаний, которых обычно нет в продаже. Монтаж, строительство, модификация, ремонт или усовершенствование такого оборудования/системы должны выполняться собственным персоналом с необходимым техническим опытом и знаниями для обеспечения надежного функционирования оборудования/систем.

Строительство:

Строительство включает в себя перемещение, снос, изменение, модернизацию, ремонт, установку или строительство конструкции, объекта или системы в соответствии с планом или с помощью определенного процесса. Строительство состоит из применения любого из этих методов к физическим объектам предприятия, таким как сооружения, инженерные коммуникации, земляные работы, ландшафтный дизайн, благоустройство территории, дренажные системы и дороги; а также добавление, удаление или модификацию таких объектов. Любая покраска, вне зависимости от того, внешняя или внутренняя окраска новых или существующих конструкций, является формой строительства. Модернизация или полная замена строительной системы по истечении срока ее полезного использования, как правило, является строительством, а не техническим обслуживанием.

Проект: Как определено в Кодексе государственных контрактов, проект включает в себя возведение, строительство, изменение, ремонт или усовершенствование любого сооружения, здания, дороги или другого улучшения Калифорнийского университета, стоимость которых превысит стоимость, в том числе работа и материалы, всего пятьдесят тысяч долларов (50 000 долларов).Если проект подпадает под установленное законом определение, проект должен быть представлен на конкурсной основе.

См. Разделы 10500–10506 Кодекса государственных контрактов CA

.

Инфраструктура и инженерные сети. Любая система, контролируемая и поддерживаемая Университетом, которая обслуживает или доступна для обслуживания нескольких структур, зданий или улучшений Университета. Примером системы, включенной в это определение, может быть бытовая система водоснабжения; примером не включенной системы может быть телефонная система, обслуживаемая внешним провайдером.

Управление техническим обслуживанием . Управление техническим обслуживанием — это систематическое и эффективное управление деятельностью по техническому обслуживанию, в которой используются три основных элемента управления: организация, измерение и контроль.

1.3.3 Исключения из конкурсных торгов

Если проект не соответствует требованиям исключений, приведенных ниже, все проекты должны быть представлены на конкурсной основе. В главе 2.1 Калифорнийского кодекса государственных контрактов конкретно изложена договорная политика Университета.Политики и процедуры университета по заключению договоров можно найти во всех разделах этой главы, и их необходимо четко понимать и соблюдать, включая средства правовой защиты и штрафы за несоблюдение. «Любой офицер или сотрудник Калифорнийского университета, который коррупционно совершает какое-либо официальное действие в соответствии с этой главой в ущерб Университету, виновен в совершении уголовного преступления». (См. Разделы 10520-10526 Кодекса государственных контрактов штата Калифорния)

См.: Том 4 Руководства по объектам политики и процедур университетов по заключению контрактов

1.Специализированное оборудование:

Если проект предназначен для «установки, строительства, изменения, ремонта или усовершенствования экспериментального, диагностического или специализированного исследовательского оборудования» (раздел 10505(a)(2) Кодекса государственных контрактов), Университет может принять решение о выполнении проект с сотрудниками университета. Такая работа должна требовать специальных знаний и навыков, которые невозможно получить по контракту. Использование этого исключения требует, чтобы установленное оборудование стало постоянной частью конструкции, чтобы любые вспомогательные строительные работы, которые будут выполняться сотрудниками Университета, должны выполняться одновременно с установкой оборудования и должны быть необходимы для того, чтобы сделать оборудование в рабочем состоянии или поддерживать его работоспособность.

Например, , если установка специализированного исследовательского оборудования требует перекраски стен и пола помещения, то в рамках установки допускается перекраска всей комнаты и замена всего пола в помещении; не допускается перекрашивание или замена полов в смежном коридоре или помещениях, не измененных установкой оборудования.

Обратите внимание, что исключение для любых малярных работ ограничивается положениями параграфа 3c ниже.

При обстоятельствах, когда вспомогательные строительные работы не соответствуют этим требованиям, такие работы не должны выполняться с использованием сотрудников Университета, если они не подпадают под исключения, указанные в пунктах 2 или 3 ниже. См.: Раздел 10505 (2) Кодекса государственных контрактов

.

2. Аварийный ремонт:

Если проект требуется немедленно и необходим для защиты общественного здоровья, безопасности и благосостояния в результате чрезвычайной ситуации, вызванной стихийным бедствием, землетрясением, наводнением, штормом, пожаром, оползнем, общественными беспорядками, вандализмом или отказом. которая причиняет ущерб, то такая работа может быть выполнена на основе времени и материалов, по контракту на основе неофициальных предложений, работниками Университета, поденной работой или их комбинацией.Чтобы это исключение применялось, необходимо, чтобы факты подтверждали немедленную необходимость ремонта для защиты общественного здоровья, безопасности и благополучия.

Примером чрезвычайной ситуации , а не , на которую распространяется это исключение, может быть вандализм, причинивший значительный ущерб ландшафту, когда ущерб не представляет непосредственной угрозы безопасности, а стоимость работ превышает 50 000 долларов США. Работа будет необходима в результате «вандализма», но не будет соответствовать критерию «необходимости для защиты общественного здоровья, безопасности и благополучия».В этом примере на работу распространяются требования к участию в торгах, предусмотренные Кодексом о государственных контрактах.

3.   Проекты до 50 000 долларов США

а) Сотрудники университета могут выполнять строительный проект, если стоимость всех работ и материалов не превышает 50 000 долларов США. [Это ограничение не распространяется на работы по техническому обслуживанию.] Строительный проект не может быть разделен, чтобы использовать это исключение, например, выполнение работ на сумму 40 000 долларов США с сотрудниками Университета и выдача контракта или заказа подрядчику на оставшиеся 40 000 долларов США. Строительный проект стоимостью 80 000 долларов.Однако отдельные проекты не обязательно объединять в один проект. В качестве примера e запланированный ремонт улицы является единым строительным проектом, даже если он может состоять из ремонта нескольких отдельных участков этой улицы. Напротив, ремонт отдельных участков одной и той же улицы, выполненный в разное время в соответствии с программным планированием, потребностями в финансировании или непредвиденными событиями, будет представлять собой отдельный строительный проект.

b) Сотрудники университета, с учетом ограничения в размере 50 000 долларов США, могут выполнять работы по инфраструктуре и инженерным системам, необходимые для поддержки других строительных проектов или строительных работ; например, работа, необходимая до и во время выполнения конкурсного проекта, e.g., изменение маршрута и отключение инженерных сетей и окончательное подключение проекта к существующей инфраструктуре и инженерным системам. Слаженная работа нескольких строительных объектов не считается единым проектом; аналогичным образом, несколько дискретных требований к инфраструктуре и коммунальным системам, выполняемых для поддержки одного и того же проекта, выставляемого на конкурсной основе, подпадают под ограничение в 50 000 долларов США каждое. Примером e нескольких отдельных требований к инфраструктуре и коммунальным системам будет требование в размере 40 000 долларов США для перенастройки бытового водоснабжения для новой структуры и требование 40 000 долларов США для отключения и окончательного подключения к электроснабжению. Каждое из этих отдельных требований может быть выполнено сотрудниками университета.

c) Проекты по покраске или перекраске конструкции, здания, дороги или любого вида улучшения не могут выполняться с участием сотрудников Университета, если стоимость проекта покраски или перекраски превышает двадцать пять тысяч долларов (25 000 долларов США). (См. Раздел 10505b Кодекса государственных контрактов штата Калифорния) Такие проекты должны выполняться внешними подрядчиками. Проекты не могут быть разделены, чтобы избежать этих ограничений, например, , выполнение малярных работ на сумму 20 000 долларов США с сотрудниками университета и выдача контракта или заказа подрядчику на оставшиеся 20 000 долларов США из проекта стоимостью 40 000 долларов США.

4. Ремонтные работы:

Работы, относящиеся исключительно к техническому обслуживанию, как определено выше, могут выполняться либо сотрудниками Университета, либо по контракту. Если работы по техническому обслуживанию выполняются по контракту, на них распространяются требования конкурсных торгов, не связанные со строительством, для контрактов на сумму 50 000 долларов США или более, независимо от формы контракта. Работы, связанные с покраской или перекрашиванием конструкции, здания, дороги или улучшения любого рода, не могут определяться исключительно как техническое обслуживание, поскольку любая покраска считается строительством.

Регенты Калифорнийского университета могут выполнять проекты с сотрудниками университета, если стоимость выполняемых работ не превышает 50 000 долларов США. Однако Университет не может использовать сотрудников университета, если объем работ заключается в покраске или перекрашивании и превышает 25 000 долларов США.

Важно понимать различие между техническим обслуживанием и ремонтом в соответствии с Кодексом государственных контрактов штата Калифорния.

Пример разницы между техническим обслуживанием и ремонтом:

а) Водитель автомобиля не справился с управлением и врезался в наружный блок кондиционирования воздуха, расположенный на плите, примыкающей к зданию университета.Устройство полностью разрушено, а стоимость замены, включая материалы, составляет 75 000 долларов США. В соответствии с определениями, приведенными выше, замена блока будет техническим обслуживанием, а не ремонтом.

б) Водитель автомобиля не справился с управлением и врезался в наружную опорную колонну здания Университета. Осмотр показал, что есть повреждения конструкции здания. Работы, для которых потребуются планы и спецификации, необходимые для обеспечения структурной целостности здания, будут ремонтными.

В университетских учреждениях должны быть установлены письменные правила и процедуры, обеспечивающие проведение правильного различия между техническим обслуживанием и ремонтом. Как минимум, эти процедуры должны включать утверждения, необходимые при определении того, что конкретное требование на сумму свыше 50 000 долларов США для работ на собственности, машинах, системах и объектах, включая здания, инженерную инфраструктуру, дороги и территорию, является техническим обслуживанием, если есть какие-либо признаки того, что работу можно отнести к ремонту.

(Вернуться к началу)

1.4 ВИДЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Чтобы обеспечить безопасную, здоровую и защищенную среду, в Университете требуется использование четырех типов обслуживания: плановое, профилактическое, незапланированное/реактивное и экстренное. Каждый тип технического обслуживания используется различными функциями OMP (см. 1.5 ниже) для выполнения своих задач.

1.4.1 Плановое обслуживание

Плановое техническое обслуживание, также называемое «запрограммированным» или «плановым» обслуживанием, представляет собой содержание имущества, машин и сооружений, включая здания, инженерные системы, дороги и территорию.Плановое техническое обслуживание часто характеризуется рутинным или повторяющимся характером. Университет ожидает, что каждый кампус будет поддерживать свои физические объекты, чтобы они функционировали и находились в состоянии, соответствующем миссии Университета. Существенная эффективность достигается за счет использования планового и запланированного обслуживания, а не незапланированного/реактивного обслуживания.

1.4.2 Профилактическое обслуживание

Профилактическое техническое обслуживание — это часть общей программы технического обслуживания, которая предусматривает периодический осмотр, регулировку, мелкий ремонт, смазку, составление отчетов и запись данных, необходимых для сведения к минимуму поломок строительного оборудования и инженерных систем и максимального повышения эффективности системы и оборудования.

Профилактическое обслуживание:

  • Использование плановых услуг, проверок, регулировок и замен, предназначенных для обеспечения максимального использования оборудования при минимальных затратах.
  • Это программа, в которой предполагается износ, износ и замена, и предпринимаются непрерывные корректирующие действия для обеспечения максимальной эффективности и минимального износа.
  • Включает очистку, регулировку, смазку, мелкий ремонт и замену деталей.

Все выполняются с запланированной периодичностью в соответствии с письменными инструкциями по техническому обслуживанию.

Процедуры программы профилактического обслуживания

предназначены для удовлетворения потребностей Производственного объекта. Целью программы является снижение затрат за счет:

  • Сокращение времени простоя критически важных систем и оборудования.
  • Продление срока службы объектов и оборудования.
  • Повышение надежности оборудования.
  • Обеспечение исправной работы оборудования.
  • Улучшение общего вида объектов.
1.4.3 Внеплановое или реактивное обслуживание

Незапланированное/реактивное техническое обслуживание — это внеплановый ответ на запросы на техническое обслуживание, которые не имеют аварийного статуса.В общем, организация объектов должна планировать и планировать как можно больше операций по техническому обслуживанию. Работа, которая запланирована и запланирована, выполняется гораздо эффективнее, чем работа, выполняемая реактивным обслуживанием.

1.4.4 Аварийное обслуживание

Университет определил аварийное техническое обслуживание как ремонт или замену компонентов и оборудования Объекта, требующих немедленного вмешательства, поскольку функционирование критической системы нарушено или возникает угроза здоровью, безопасности или безопасности жизни. Аварийное техническое обслуживание заменяет все другие виды технического обслуживания. Для определения того, подпадает ли аварийное техническое обслуживание под исключение требований конкурсных торгов, см. пункт 1.3.3 выше.

(Вернуться к началу)

1,5 ЭЛЕМЕНТЫ OMP

Каталожные номера:

Элементы OMP представляют собой совокупность задач, необходимых для выполнения каждого типа обслуживания и эксплуатации. Основные задачи по эксплуатации и техническому обслуживанию являются общими для всех Объектов, хотя они различаются по своей топографии, климату, структуре, организации, управлению, истории и эффективности прошлого технического обслуживания.Следующие параграфы (под 1.5 ) описывают различные элементы, необходимые для обеспечения надлежащего функционирования Объектов. Девять элементов и их связь с различными типами технического обслуживания и эксплуатации в рамках обычной программы технического обслуживания и эксплуатации описаны ниже.

1.5.1 Администрация предприятия

Управление предприятием включает администрирование, надзор, а также аналитическую и техническую поддержку, необходимую для эксплуатации и технического обслуживания предприятия (см. Глава 4 ).Программа аудита и инспекции объекта является важным компонентом управления предприятием.

1.5.2 Техническое обслуживание здания (и эксплуатация)

Техническое обслуживание зданий включает эксплуатацию строительного оборудования и систем управления. Техническое обслуживание зданий также включает: (1) обычное периодическое техническое обслуживание и ремонт зданий и оборудования и (2) техническое обслуживание, ремонт и замену строительных компонентов и оборудования. «Оборудование» включает действующее в здании оборудование и встроенное оборудование.

1.5.3 Обслуживание территории

Уход за территорией включает уход за территорией и внешними объектами, такими как газоны, деревья, кустарники, дороги, мосты, тротуары, заборы, знаки, уличное освещение, ливневые стоки, ирригационные системы, открытая парковка и открытые спортивные сооружения.

1.5.4 Услуги по хранению

Услуги по хранению (иногда называемые «Услуги по строительству» или «Уборка помещений») включают в себя генеральную уборку, дезинфекцию туалетов, борьбу с грызунами и насекомыми в помещении, подметание, мытье полов, вынос мусора и мытье окон в зданиях..

1.5.5 Эксплуатация и обслуживание инженерных сетей

Коммунальные предприятия Эксплуатация включает (1) непрерывную работу центральной станции и центральных систем управления; (2) распределение электроэнергии, воды, газа и нефти; (3) производство и распределение пара, охлажденной воды, сжатого воздуха и очищенной воды; и (4) планирование коммунальных услуг, составление бюджета, анализ и сохранение. Техническое обслуживание коммунальных услуг — это содержание, ремонт и замена оборудования Центрального завода, а также систем распределения и сбора коммунальных услуг по периметру зданий.

1.5.6 Утилизация отходов
Раздел

«Утилизация мусора» включает в себя утилизацию сухого и влажного мусора, отходов, обрезков растений и срезанной травы, независимо от того, вывозятся ли они работниками Объекта или подрядчиками. Задачи по утилизации мусора обычно выполняются по расписанию (или по запросу) службой технического обслуживания территории или службы хранения или заключаются по контракту, но эта функция OMP остается отдельным элементом программы для целей бюджета.

Утилизация отходов и Политика устойчивого развития:  В рамках Политики устойчивого развития Университет принял следующие цели по обращению с отходами:

  • 50% до 30 июня 2008 г.
  • 75% до 30 июня 2012 г.
  • Конечная цель — безотходное производство к 2020 году

См.: Политика UC по устойчивому развитию: Раздел «F»: Переработка и управление отходами

Утилизация опасных отходов. Утилизация отходов не включает задачу утилизации опасных отходов. За утилизацию опасных отходов отвечает отдел охраны окружающей среды и безопасности предприятия, хотя этот отдел может заключить договор с отделом OMP на утилизацию опасных отходов. К опасным отходам относятся инфекционные и токсичные отходы, химические вещества и радиоактивные элементы, с которыми невозможно справиться с помощью обычных процедур удаления отходов.

1.5.7 Обслуживание завода

Plant Service — это дополнительная функция OMP, которая настраивает учетную запись для пополнения счетов пользователей за средства, израсходованные OMP на услуги, выполняемые другими функциями для работы, включенной или не включенной в операционный бюджет.Целью Plant Service является предоставление единого и последовательного метода сбора и учета затрат на все функции OMP посредством пополнения баланса (см.: , раздел 4.2.2 «Пополнение счетов услуг оборудования для функций, не поддерживаемых OMP»)

1.5.8 Пожарные части

В функции пожарных частей входит эксплуатация и техническое обслуживание пожарных частей кампуса и их оборудования. В настоящее время только два кампуса, Дэвис и Санта-Крус, имеют пожарные части, а также имеют соглашения о взаимопомощи с соседним или окружающим сообществом. Кампусы, в которых нет пожарных частей, получают услуги противопожарной защиты от соседнего или окружающего сообщества. Эксплуатация и техническое обслуживание систем и оборудования для обнаружения и пожаротушения являются частью функций по техническому обслуживанию зданий, по уходу за территорией или по эксплуатации и техническому обслуживанию коммунальных служб.

1.5.9 Исполнительный корпус

Эксплуатация и техническое обслуживание административного жилья осуществляется службами эксплуатации зданий, эксплуатации и обслуживания коммунальных служб, ухода за территорией и охраной.Поскольку представительское жилье является элементом программы в бюджете OMP (см. 3.2.2 ), оно сохраняется как отдельная функция.

См.: Схема функций OMP

(Вернуться к началу)

<< Вернуться к оглавлению Следующая глава >> .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.